ФОЛКСВАГЕН ПАСАТ 2003г. 2,0 бензин, 131коня! ОПРАВЯМ ЕДНО, ДРУГО СЕ РАЗВАЛЯ! РЕМОНТ ИЛИ ПРОДАЖБА???
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- ФОЛКСВАГЕН ПАСАТ 2003г. 2,0 бензин, 131 коня. ДА РЕМОНТИРАМ ИЛИ ДА Я ПРОДАМ???
На този въпрос засега нямам отговор! С тия цени на колите по авто салоните съвсем се обърках и не зная какво да правя... А от януари щели да поскъпнат с още 1000 лева! Моля за компетентно мнение, защото се намирам в задънена улица! Предварително Ви благодаря!
Здравей бат Сашо отиди на правилния човек да я оправи не си давай колата !!!
Ако купето не е изгнило и двигателя не е над 500 хиляди прави я, защото ще вземеш един дарак който да го вкараш в пътя ще дадеш Х сума пари и после и тез проблемни ремонти пак ще излязат а може и доста по - сериозни. Тука поне знаеш горе доло, какво си сменял. Или някой късмет да изкараш с някоя нова или някой приятел да ти даде нещо добро, което пак е късмет. Успех каквото и да решиш!
По-добре стягай твоята, отколкото да вземеш друга, бате Сашо! Като вземеш друга, не значи, че няма да се развали!
Ако колата ти няма ръжди и мотора е здрав. Ремонтирай си колата и не се занимавай със новото старо!!!Там започват същи те филми. Наливаш пари и то двойно повече!!!Кола дошла от вън без проблеми рядко има. Казвам го от опит. Вкарвал съм коли от Австрия и Германия. Много рядко излизат хубави коли. Има но наистина са малко. Тука ги позамазват и вече са като нови.
Саше, вземай w210 мерцедес бензин дизел няма значение, не е ли ръждясал и синът ти ще го кара:) Поздрави от Добрич
Саше, според мен ако купето и двигателя са здрави, по добре да я оправиш. Така ще дадеш по малко пари, от колкото да купиш друга. Това е моето мнение.
Датчик колянов вал 30-40 лева, можеш и сам да си го смениш :)
Бат Сашо ти си мечтата на автомонтьора и автотърговеца.
По-добре ползвай обществения транспорт там няма грешки.
Бат Сашо, Виж сега, аз също сега правя ремонт по колата , Японска е хонда црв 2008 година дизел. та стегни си колата и си я карай, защото след 2010 година са с много повече електроника и много повече се чупят. Аз ще си я стегна колата и ще си я карам. Бензина твоя е с много корав двигател. Лично мое мнение само съвет е . Майстора моя се знаем отдавна прави ми предната кола на майка ми колата сегашната . Работи изключително съвестно и на добра цена. Ако нещо трябва да се сменя ти се обажда и те пита като ти дава право на избор с различни цени. Та ако искаш пиши ще ти дам телефон. Моята кола сега е при него.
Премисли си нещата лично за себе си. Аз не бих продал колата защото цените сега са ужасно скъпи и реално самата кола не струва толкова колкото си дал. А като я вземеш трябва да си отделиш 20-30% от сумата за пълно обслужване!
Саше карай Пасата, здрава машина е, най добре я закачете на диагностика, ако не сте я за качили, не си мисли, че като вземеш друга, малко по нова няма да се счупи, този Пасат 5,5 е най здравия Пасат до момента, така че, моят съвет е да си го караш.
Несериозно е да се каже че е най здравия пасат. А тоя мотор изобщо не е читав. След пасат 3 няма здрав пасат
Здравей, Бат Сашо.
Гледам те отдавна, но
ти пиша за първи път.
Първо искам да отбележа, че ми изглеждаш голям добряк, веселяк, симпатяга си и си доста колоритен. Абе голяма работа си. Да си жив и здрав преди всичко.
Та... по въпроса с колата - истината е, че решението трябва да си го вземеш ти и риска си го носиш пак ти.
Няма правилно решение.
Омагьосън кръг,
каквото и да си говорим и както и да постъпим.
И новата стара и старата стара - все грижи и поддръжка. Въпроса според мен е, до колко ти е омръзнал пасата.
Макар че пък си го познаваш. Каквото и да решиш все ще е грешно, тази доста старичка, но много пари наляти в нея, другата пък не знаеш какво ще изкочи и не я познаваш, новите пък скъпи, пълни с електроника и пластмаса.
Общо взето "слагаш главата в торбата".
Няма кой да вземе решението вместо теб.
Претегли си приоритетите.
И аз като теб имам една "баба" само че корса на повечко годинки - 2001.
Колко пари съм налял в нея - поне още две корси.
Но няма хлоп, няма троп.
И все пак съм се насочил към Кия Сийд.
Поздрави от Пловдив.
Остани си със здраве.
Благодаря!
Стегни се колата няма да сгрешиш само си намери читав майстор
Една компютърна диагностика ще покаже къде е проблема. Оправи си пасата и си го карай. Тези поне още са правени от желязо :D . Като си го оправиш, поне вече ще си поопознаеш колата. С японката пак нямаш гаранция. Тези пасати имат проблеми с дренажа на водата изпод сервото и акомулатора, но са бели кахъри, до момента в който неглежираш проблема, водата влезе под мокета където се намира комфорт модула и тогава вече ще е весело... но до там айде, на B5.5 по трудно се стига до този вариант.
И аз имам същият VW Passat 1.9TDI и мога да кажа че макар и вече са на висока възраст тези Пасати са много хубави коли! Направена е много солидно,поцинкована е,вътре е със много добри материали и много добре зглобена,частите са евтини ,много широка , комфортна,обезшумена на високи скорости ,изключително икономична и много пъргава! За времето си и сега е със много добър статут и държи добри цени. Единственият проблем от мой гръб по този модел е електрониката и навлизането на вода във купето от където се разбира че са взаимно свързани! Проблемът е че листа и боклуци затлачват каналите за отичане пред предното стъкло където се намира Акумулатора! Разбрах че от страната на шофьора където е кутията на компютъра има малък дренаж ( канал под кутията)за вода и като се запуши водата се пълни на нивото на кутията на компютъра което над 10см.Проблемът е че от тази страна е Ел. Инсталацията и всички кабели излизат от там и макар че имат гумени уплътнения водата си влиза направо върху сноповете кабели,стича се по мястото със бушоните и релетата,пак по кабелите и стига до комфортният модул който се намира под краката на Водача и като се намокри там стават страшни филми! Аз имах страшно много проблеми и никой не можеше да ми помогне,но неволята ми помогна! Един ден се връщах от дълъг път и валеше дъжд и чистачките ми работеха,като във един момент се откачи рамото на едната чистачка ( от страната на шофьора) и леко по-леко без една чистачка се прибрах. Дъждът спря и аз реших да си поправя рамото на чистачките и като отворих поредният капак беше пълно със вода там където е кутията на компа ,където зад нея стоеше и механизма за чистачките. Беше пълно със прогнили листа,взех тел и разрових дренажите и всичко изтече на мига. Откачих клеймата на акумулатора,махнах компа( като много внимателно разкачих всичко)дори снимах,като накрая излезе че под компютъра се намира отвор със гумено уплътнение от където идваха кабелите от купето беше мокро ( отдолу под кутията на компа) от там се захранвала цялата инсталация със вода,че чак по пода имаше вода,също и оплътнението на жилото за отваряне на предният капак не беше на мястото и от там бе влязло много вода.Поправих рамото ( със чук го занитих отново) и стана идеално,после почистих и местата където лягат уплътненията и ги намазах със малко грес и така ги пристегнах не много да не се смачкат,зглобих всичко и вече нищо не се мокри! Допълнително вече почиствам постоянно от листа и боклуци,като след това пръскам със Селикон да държа гумените уплътнения свежи и да се отблъсква водата. Почиствайте си пред прозореца постоянно и не спирайте под дървета от които падат разни работи,явно това е слабост на Пасатите Б-5 и Б-5.5! И моят Пасат гаснеше във движение,постоянно ми правеше различни ел.проблеми,трупаше грешки,спря да ми работи централното,спря да работи осветлението,със прозорците имаше проблеми,изгаряха бушони,лампи,релета....и всичко се получи от тази влага която влизаше пред прозореца! Сега нямам никакви проблеми и написах този роман да помогна на собствениците на VW Passat (B-5;B-5.5) 1996-2003.
Бати Сашо. Моят съвет към теб е да ремонтираш Пасата. Ако проблемът се окаже Датчик на коляновия вал, от което и се съмнявам да е, не би трябвало да е скъп ремонта. Щом си изхарчил толкова пари по нея, по-добре я ремонтирай и карай. Все пак Пасата е един от най-здравите автомобили. Това е моето мнение.
Желая ти успех.
Ела във Добрич ще помогна с каквото мога във Варна са скъпички от оно време
Карай си пасата , нормално е да ти дава проблеми от годините е.
Ако мотора 2.0 бензин е нормален (да не е на 500000хил)ще бъде безпроблемен.
Нямам много опит с колоте, карал съм 6 г. , 2 японски коли (хонда сивик и тойота рав4) и двете на 10 години ги купух и мога само да каже че не съм дал толкова пари за ремонти колкото ти си дал само за тази една случка която разказа.
Много добре са ти казали за японски или корейски автомобили.Щом искаш само бензин, по-здрави от тях няма.Икономични,евтини за подръжка и здрави. И като цени са доста по-добре от немските боклуци.
Сам можеш да сравниш с Хонда,Тойота и Хюндай.
Вярвай ми,няма да сгрешиш.
Успех ти желая!
Това са дребни неща, нормални проблеми. Ако вземеш друга кола, не и знаеш проблемите и пак ще има изненади, докато я оправиш. Автомобил само от частно лице, от автокъщи и подобни салони - не.
Къщиъе да фалирар дано. Стояла 1 година там махай тез курници само от човек къде я кара секи ден
То пък сред частните лица щото няма измамници.... Поне като е нов внос най-малкото знаеш че е карана по нормални пътища.
Един датчик да започне да прекъсва след 18 години работа, не е никакъв проблем. На по-новите се сменят доста по-често. Освен това са и по-скъпи...
За жалост почти всички в България караме стари дръгели. На тея цени в момента по-добре ремонтирай, че новата стара кола не знаеш дали няма да излезе по-голяма кошница и да се вътриш още повече. По това, което чета след година-две вероятно ще се нормализира пазара, тъй че не бързай да взимаш нова кола. В момента не е икономически изгодно.
Ремонт и молби за качество , защото след 2026 май ще почнат да забраняват ДВГ и ток ще ни движи.Айде със здраве и не се притеснявай и моята само давам и край няма Опел Зафира 2006 метан.
Здравей Сашо , дори самите джамбази които продават автомобили реално не знаят в голяма част какви проблеми може да имат продаваните от тях коли, затова рискът го има да вложиш отново голяма сума в сервизирането на новозакупената кола. Решението е твое но Пасата е доказан здрав семеен автомобил какъвто ти е нужен. Мой съвет е вкарай колата в сериозен сервиз да ти диагностицират автомобила и да прецениш дали да правиш ремонт на колата или да се насочиш към нова покупка. Разхода по диагностиката ще ти е оправдан за да не сгрешиш в решението си.
Поздрави
Говориш като кравар! Какво е значението на думата "джамбази"!?
@@tomito70 кравари впрочем има интелигентни и развиващи бизнес хора това го казвам ако не знаеш селчо хахха ясно ми е че си в сферата на продажби втора ръка на коли и се засягаш ама не ми се прави на вода ненапита ,че много хора има прекарани с трошляци от европа които са им продадени в българия като кола къде дядото само до пазара ходел с нея ! А да ти дам и дефиницията за джамбазин понеже явно IQ -то ти е по-ниско (сега пък да няма въпрос какво е АЙ КЮ) Та джамбазин е остаряла дума съществително с която старите хора са дефинирали търговците на едър добитък коне най често. Та и хората продаващи втора ръка коли продават коли с кончета в тях които много често голям процент са измрели :)))))
@@georgimitev4469 На тъпотии няма как да се отговори, нито да стане диалог.
@@tomito70 Ако нямаш какво да кажеш или посъветваш Сашо за проблема който има и е потърсил съвет от хората, за да може да намери решение то по-добре спри безсмислени писания и заяждания. Потърси си в разни чатове събеседници където може да си "комуникирате" тук човека е поставил въпрос с проблем който има. Аз спирам вече този "диалог" защото съм казал какво мисля че трябва да мине диагностика на автомобила ако ти си в тоя бизнес вземи го посъветвай нещо или млъкни.
Японска с 2000 бензин 147коня мотора с верига много здрав, малка поддържка, имам Хонда с такъв мотор, само карам 4 години.
Благодаря за съвета!
20 годишен автомобил няма как бат Сашо да не прави проблеми, само дето стандарта ни го изисква
Саше стягай пасата щом няма корозия по купето и двигателят не гори масло проблемът няма да е голям а нов внос според мен недей незнаеш на какъв дарак ще попаднеш и на колко км ще е живея в Германия и виждам че доста хора купуват втора употреба или нов на лизинг но след три години ги връщат защото има остатъчна стойност на автомобила и вземат пак нов и пак отначало започват да плащат три години стягай пасата самите немци си карат Тея пасати като твоя
Здравей бат Сашо .Имахме преди 5-6 години подобен проблем на голфа 3 .Както карам забива муцуна и гасне при мен така беше обиколих доста майстори докато намерих свестен човек.Оказа се имобилайзера правеше проблем това помня само но през годините съм разбрал че всички коли се чупят и колкото по нова толкова по скъпо но най важното е да попаднеш на ЧОВЕК -майстор да разбере на колата какво и има и да отстрани проблема....
Няма производство на нови автомобили, хората няма как да сменят колите с нови, съответно не продават старите и няма коли втора употреба, каквото имаше се обра вече. И следващата година няма изгледи това да се промени. Евентуално 2023-та средата/края може би.
Като си купиш нов дръгел и почнеш да го ремонтираш него, по-добре ли ще е? Аз лично карам кола на 21 години и ще я карам докато може да се движи.
Хахахаха
От официален представител с пробег , 2ра ръка . Там си ги проверяват много добре , някои представители дори дават и година гаранция или 10-20 000 км . А до каква сума горе/долу си го представяш ? Можеш да се свържеш с Филип от Bri4ka , той може да помогне . Тъкмо да направите едно видео заедно , ще е много интересно .
Направи клип в авто къщата когато си срещу автомобила ще е интересно какво ти казват и дали те лъжат а и каква кола ти харесва
Стягай си пасата ако двигателя е запазен. Караш я още година-две, даваш я на сина да се учи да кара на нея и до тогава си събираш пари и ще си купиш по-нова. Така да вземеш първата кола с тия цени ще ти излезе доста скъпо, ако ги нямаш приготвени парите не се занимавай с тази инфлация ... цените на храните и горивото ще се качват още, колата остава на заден план.
Бат Сашо, тези проблеми, които споделяш са дреболии и се появяват при всяка кола на тия години. По-евтино и по-сигурно от Пасата при новите коли трудно ще намериш - не че не са хубави, ама и ремонтите им са с по-сериозни цифри. Запушването на отводнителните канали е нормално при тези коли и можеш и сам да ги отпушваш от време на време, че да не задържа вода и да влиза в купето. Не знам какъв човек трябва да си, да вземеш пари на някой за отпушване, като цялата работа отнема не повече от 5 минути.
Гасненето най-вероятно е от датчик на разпределителния или коляновия вал. Малко ще е труден за хващане, ако се проявява случайно проблема, ама когато разбереш кой датчик е, сложи хубав, че по-евтините изкарват година-две и пак се почва. Разликата в цената не е фрапантна.
Успех!
Благодаря!
Много точен коментар! Същото щях да пиша и аз. Това са дреболии ,които ги има при всички коли. А ако решиш да взимашдруг автомобил взимай произведен след 2012г. Остави ги старите дараци.
Купи си mercedes clk очиларка,последните здрави мерцедеси,на достъпни цени,повечето са на газ и са със здрави скорости,вървят си понеже са 190+ коня,разгледай ги,може да не ти хареса но са здрави,стари но здрави настина ако търсиш здравина!!!!
Благодаря!
Бате Сашо, бял кахър е сегашния проблем. Ако е датчика не е кой знае колко като цена. Ремонтирай го. Според мен в момента не е много разумно да се прави инвестиция в нов автомобил, кофти обстановка е. А ако все пак и след този ремонт продължава с номерата, явно му е дошло времето да се разделяте. Относно корейците и аз им се вглеждам, но все още не съм решил комби или suv. Засега ми е фаворит Kia. Успех ти пожелавам и дано те послуша още малко Пасата. 👍
Благодаря!
Потегни си Пасат-а и не се занимавай с глупости! Каквото и да купиш втора употреба все ще си имаш ядове, в смисъл дали тази ще си я потягаш или друг подобен варел с две-три години по-млад все е тая. Това че колата ти гасне в движение - проблема ти идва от контактния ключ - там в пеперудката е проблема.Така че в диапазона 2003 - 2006 г., по-завързана кола е от 5 000 нагоре и нямаш гаранция, че ще ти дава по-малко ядове! Кола без забележки - чисто нова от магазина. Вземи си Дачия на изплащане.
Бат Сашо то за да я продадеш ще трябва да я оправиш така или иначе, не вярвам да я дадеш на някого с проблемите. Пък да дадеш пари да я направиш и да я продадеш после няма смисъл. При новата не знаеш колко проблеми могат да дойдат, може да уцелиш с читава, ама по-вероятно е да уцелиш някоя позакърпена барака дето след 2-3 месеца ще почне да се чупи. Сега това не значи, че цял живот трябва да караме една и съща кола така че ако имаш финансова възможност да си вземеш нещо поне 2007-2008 давай
Саше, ако не разбираш от коли ти си потенциална жертва на измама. И аз мога да почна да правя коли и като дойде някой не запознат да му изброя списък с работи за сменяне и да му извада от джоба няколко бона.
Извърви си пътя до края с твоята кола бат' Саше.Ти не знаеш какъв и е точно проблема и си решил да я махаш.Закарай я на диагностика и там ,ще ти кажат какъв е проблема и за какви пари ,ще се оправи.Ако са много парите-махай я,но ако са малко,си я оправи и покарай още известно време,пък тогава вече се оглеждай за друга кола,демек ходиш си с твоята кола наляво-надясно и в същото време подпитваш хората,без да си на зор за друга кола.
можеш да погледнеш и Тойота авенсис 1.8 VVT 129кс
Здравей, бати Сашо отиди да ти пуснат една диагностика и да ти излезе къде е проблема.
Потърси сервиз който разполага със ВАГ комп.
Фолксваген Пасат е автомобил който може да се ремонтира за сравнително по-малко пари от останалите и има много части втора ръка.
Бат Сашо не си попаднал на майстор, не я продавай. Проблема може да е от акумулатора. Дребен е проблема.
Не може да изгася в движение от акумулатора
Купи си каручка и едно магарето... това ще ти излезе евтино и почти без пари....
Всяка кола си иска парите за поддръжка. Дори чисто нова да си купиш, пак има задължително поддържане в оторизиран сервиз и там всичко е цифра, иначе отпада гаранцията. Съвет не бих си позволил да ти дам, смятам, че сам трябва да решиш за себе си,. Ти си знаеш финансовото състояние и решението е изцяло твое. Бъди ЗДРАВ.
Ще споделя с теб, че съм заклет фен на японските автомобили. И въобще на японската техника. От телевизори до камери, касетофони (преди), аудио техника, фотоапарати. Японците са много напред във всичко.
E оправи си пасата и си карай това са бели ядове за какво да даваш 5-6 хиляди за кола като тя нема да е по различна от тая да не мислиш че тя ще е безпроблемна нема такъв филм
Че ти нищо по сериозно не си правил това са си консумативи почти... Това е 20 годишна кола ако се счупи мотор или кутия тогава ще видиш какво е пари за ремонти
Не съм специалист но има вариант да купиш друга от 2005-та-2006-та година. Хубаво е като избираш, да отидеш на място с човек, който разбира-монтьор. Пък дано да уцелиш! Успех!
Артик купи си лада , не си за модерни коли
Смени датчика и ще се оправи виждал съм този проблем на много други коли
Даже ако искаш се свържи с мен аз ще ти препоръчам хубави модели
Така е ... Колата е бирник ! Ако беше взел 1.9 tdi passat щеше да се родиш! Дизел 1.9 tdi е мотора здрав и много надежден!! Не се плаши като ти кажат че помпата е скъпа и обслужването, не се чупи току така .. Всеки майстор и по запознат ще ти каже това.. tdi 90ph, 110ph, (131ph помпа дюза)
Здравей,вземи си skoda Octavia 1.9 TDI много здрава машина,доволен съм много
Бати Сашо, стегни си Пасата, понякога се случват такива неща, няма как. Всяка кола си иска поддръжка. Пасати като твоя са здрави и надеждни. Ако си купиш някаква друга е по-вероятно да се прецакаш! Плюс това си я познаваш и знаеш какво си и сменял.
Успех и поздрави от Севлиево!
П.с. Чакаме нови клипове с морски риболов на кая от буната на Ной (бившия писател) 😊
Купи си нова на лизинг.
Ще плащаш по 250 лева на месец,но поне
ще караш нова кола,вместо да пълниш за
ремонт джобовете на монтьори,които ни дерат
кожите.И без това ще даваш за ремонти всеки
месец.
Ем бате Сашо какво искаш за 2003г кола ти сам сметни има части дето не си ги сменял съответно са на 18г те не са вечни тези части те новите коли правят по големи проблеми какво остава за 2003г
Пасата е много проблемнна кола, имам приятели който имат и карат, само пари наливат и нищо
Бате ако искаш,здрава кола и непритенциозна вземи си 1.9 сди на Ваг,на дядото взехме една Шкода Фабия комби 2004 за три бона регистрирана и обслужена от до колицата мърка харчи супер малко и е идиотоустойчива,единствения минус е че че е малко коне и няма турбо та е тромавичка но за градско или спокойно шофиране е идеална.
От мен да знаете Honda Accord 7 генерация 2.0 бензин 155 коня или 2.4 бензин 190 коня. Двигателите са здрави и надеждни. Без директно впръскване и стават на газ.
Благодаря за съвета!
"Майсторите" се възползват от това , че нямаш елементарни познания и те "скубят" за неща който принципно можеш и сам да направиш.
nai dobriq variqnt e nissan ili toyota.Az imam nissan qashkai nqmam qdove sys nego.
Пасата е много здрав и надежден автомобил, него продавай ,ако постоянно записва грешка датчик разпределителен вал смени го но с оригинален,ако не записва грешка а само майстора така предполага,виж пак бензиновата помпа,нищо че е нова всичко е китайски боклуци.
Ако колата не е ръждива, и не харчи много масло си я оправи ! Може да попаднеш на голям боклук при следващ автомобил. Просто не знаеш какво купуваш ! Проблемите започват после. Проблемите които имаш с колата са отностително дребни. И не са скъпи. Ако ти върши работа стягай си я по-малко. Аз всяка година сменям по нещо. Няма как не са нови ! Поне тази кола си я познаваш знаеш и дертовете. Ами ако вземеш друга, ако се окаже че е за моргата какво ще правиш после ? Този в тези трудни времена не е за големи покупки ! Ако не е ръждива и е с добра скоростна кутия и двигател не я продавай !
Ок.
Bat Sašo Moja savet e hvanisi autobusa za čehia ili Cermania i si kupí škoda Octavia 2012 g struva 4000 evro i 5godini mjamaš problemi podrškata e eftena ie kola super neti treba da kopueš kola ot balgaria ai v čehia štese razbereš. Ezikat e podoben ai kolite saim podrzani
Благодаря!
Правилно са те ориентирали към японските автомобили.
И аз бях фен на немската инжинерна мисъл но признавам, че японските са ненадминати по здравина надеждност и ефтина подръжка.
По хубава от тази няма да купиш . Не се отказвай от колата , тази си е много хубава.
Купи някаква Хонда защото са евтини вършат работа и са икономични а и ако не дай си Боже частите са евтини
Саше, карай си пасата, уникално здрав мотор , каквато и да купиш дребните проблеми винаги ще ги имаш. Съвет от механик.
Проблема ще ти го реши гюнтер сервиз.
продавам ц класа комби ако искаш да направим трампа
СТАРА КОЛА И МЛАДА ЖЕНА СИ ИСКАТ ПОДДРЪЖКА...
Виж, че тук за нашия стандарт новите коли са скъпи, каквото и да купиш до 8 000 - 10 000 лв все е старо, по на 15 години. За мен е важно да си взема кола на която е сигурно ,че ще е евтина поддръжката и смяната на части, за да можеш като правиш ремонти да не ти тежи на бюджета. А че ще правиш , ще правиш няма как. Виж коя кола може да се поддържа с дребни пари и на коя частите са евтини и си я взимай.
Автокъщата е последното място от където искаш да си купиш 20 годишна кола...и недей слуша Корейска кола си купи...Купи си тази която е в най добро състояние и не най евтината ест
Оправяй си колата и не се чуди за друга!
Нова стара, ще има да гледаш филмиии.
На тази й знаеш кахърите.
Ок.
Аз също бих те посъветвал да търсиш японска или корейска. Японските и корейските повечето разполагат с бензинови двигатели, което е добре.
Това да ремонтираш старата или да купиш нова кола, за това съвет не мога да дам, обаче ако решиш да купуваш друга кола, действително японските са здрави машини. Примерно хонда Акорд са изключително читави машини, без фабрични дефекти. Вече си зависи дали е поддържана.
Бат Сашо , явно не си попаднал на кола . То ако я вземеш за 2 Хил. И дадеш още 5 Хил за ремонти ... Няма смисъл .
Продавай смело!!!
Вземи си един стар истински Мерцедес , Здрав , Вози , не е ново - но е доказано !!!
Благодаря за съвета;
Вземаш си едно Субару или Мицубиши , бензин+ръчка и по-светло на цвят, че лятото е голяма жега по Варна... Слагай а95 Бензин+ добавка Бензин Юнак на проф. Йонко Мермерски и излиташ
Датчиците са два един на коляновия и един на разпределителния вал . Диагностиката мисля че не хваща точно кой датчик е защото се води Датчик на Хол . Ако е на разпределителния вал е скъпо защото е зад шайбата на ремъка. Ако колата е поддържана и в добро състояние по-добре не я сменяйте . Имам пасат 4 от 5 години (на 23 години е вече) И пасат 6 от 9 месеца от които вече 6 месеца е в сервиза ;)
Благодаря !
Бат Сашо смени си майсторите особено тоя с помпата. Иди от форума на фоксваген намери някой препоръчан майстор да ти направи една читава диагностика и си се радвай на колата. Също една добавка на горивната система на protec няма да ти навреди за 30лв сипваш в горивото и прочиства. Виж всички филтри да са ти сменени и най добре лесните неща ти с децата си ги сменяй.
Благодаря за съвета!
Аз съм я играл тази игра със хиляди левове, за съжаление. 90% от ядовете идват от майсторите, демек не разбират, или се правят че не разбират за да ти взимат парите. Която и кола да е ще създава ядове, тази твоята е надежден модел и както каза едно момче знаеш какво си и сменял до сега. Моят съвет е да поразпиташ близки за някой наистина читав майстор и да си я оправиш при него и занапред само там да ходиш!
Благодаря за съвета!
Тоя двигател е 2.0 131 коня май. На една хубава диагностика да ти видят бобините. Ако са те ще дадеш пак няколко стотин лева, но няма да се занимаваш повече. Може и да е друго. Ако колата не гори много масло, защото тия двигатели по принцип доста го пипат, оправи си нещата по електрониката и си карай.
Не се занимавай с глупости, оправи си Пасата. Мой съвет
Мога да ти дам адрес на сервиз ,до спортна зала
С "новата-стара", повече парички ще дадеш, Бати Сашо.
Този "филм" съм го играл. Старата, която сама си развиваше болтове и гайки, като ме видеше, отиде на вторични. "Новата" я платих 3 иляди. Писах до 7, но на третата година ме заболя главата и хвърлих сметките. Дванадесет години вече се търпим, като за последните три години съм дал 3800. Помня, че ги давах на два пъти. Ми те сигурно са 15-20, до тук.
Друга кола, само ако съм си надвил на масрафа. Нова, ама наистина Нова.
Туй е то- бирник, ама като паричките са кът, та караме стара кола на изплащане, не нова.
Хладен ум, точна преценка и правилно решение ти пожелавам!
Благодаря!
Здр бате Сашо купи друг пасан същия и стария го ползваи за части
Това с почистването на дупките за изливането на водата, няма нужда да даваш пари на тенекеджия. И ти можеш да си го направиш. Само гледат как да вземат парите на човек...
Вече ще знам...
Бате Сашо, я да вземеш да си оправиш дребните кусури.. Не си взимай друг автомобил. Да аз също съм за Японското , но в момента с тези високи цени на автомобилите и после след закупуването му ще дадеш 600лв само да я вкараш в движение и още 600 за обслужване. Ами ако трябват пак нови гуми, а и авто къщите слагат стари акумулатори и след 2 дни ще купуваш. Може да излезе и още по-скрит проблем , който струва пари над 1000лв за ремонт.. а Дизел, не че не е хубаво, ама е скъпо за поддръжка - по-скъп акумулатор , съединител ,проблеми с гадната навта и дюзи и филтри, които се запушват.. ще се вкараш в беля.
Бат Сашо, гледам те и много те уважавам. Имам поглед и познания по колите, ако имаш нужда от съвет пиши ми.
Моя съвет е карай си пасатчето!
Ок
Карам от 4 години само Шкода
Кола само нов внос ,но не и от автосалон
Стягай Пасата само немски коли. Според мен ще се оправи
Edi na diagnosticA
Бат Сашо имах Форд Фиеста 2003 1.4 бензин. Много го поддържах. Роди ни си се дете. Трябваше ми по-голяма кола.Пуснах колата за продажба едвам и взех 1800 лв. А бях вложил 3500 лв в части и ремонти за 5 години. Взех си Ауди А4 2006 комби 2.0тди дизел за 7400 лв. За една година съм дал 2500 лв за ремонт и още изкачат неща за правене. Много съжалявам, че си продадох фиестичката сега щях да съм със +10 000 лв спестени в джоба. Бебето да се е возило 5- 6 пъти в колата. Оказа се ,че е малката кола ни вършише работа. Сега ако искам да продам Аудито ще му взема около 7000 лв. Няма сметка да я продам. Карам докато не се появи много голям ремонт. От сорта на няколко хиляди лева !
Пасата ти поне е лесен за поддръжка. Не е като дизела да не знаеш кога ще те фалира !
Вземи Golf 4 1.9 TDI или 1.8T
Според мен са те попързулнали малко, с тези смени, но не е нещо драматично. За гасненето, аз също съм имал подобен проблем, и беше датчика на вала, но ти трябва много стабилен диагностик. С китайска диагностика и гаражни майстори ще сменяш до откат, докато уцелиш частта. Търси официален сервиз, не е толкова скъпо, колкото да смениш 2 торби части. За мен си карай Пасата още 2-3 годинки, и тогава го сменяй. Можеш да ми вярваш, че икономическата криза сега започва, и близките 2-3 години само по-зле ще става. Инфлация ще има до небето, с това печатане на пари и раздаването им на калпак... страшно ще е .
Благодаря!
Зависи какво е състоянието на твоята кола
ако има ражда махни я
,но ако няма си я направи верно, ще олекнеш с 2 хиляди лева.
Ама знаеш за какво си ги дал.
Или ако я продадеш да и вземеш някви пари
, но ако купиш кола може да се окаже по-голям Боклук от тази
според мен направи си твоята а не да купуваш на хората бараките
Не ти се кара дизел но истината е 1.9TDI със ГНП впръскване, това мога да ти дам като препоръка.
Зимай японско и не му мисли
Бенве
Бат, Сашо, като гледам пасатора ти е хубав, запазен, с хубава кожичка, мое мнение не се занимавай с шантави работи. Ако ти е омръзнал и имаш кеш и ти се дават, вече ти си човека.
Тва,че си дал 100,200,500лева за консуматив не е болка..(ако пък продаваш първо на мен да пишеш) 😂
Ок.
Бати Саши не копувай нова кола няма смисъл направи си пасата отиди на свестен майстор който има хубава компютърна диагностика да ти направи и бъди най- вече спокоен ще се управи пасата ти .
Благодаря!
Бат Сашо ако ще купуваш нова кола бих те посъветвал да минеш на дизелов двигател 2.0TDI 140кс. Може и 1.9TDI 90кс. Здрави са и много икономични и не обръщай внимание на тоз от автокъщата това са пълни глупости във Враца ще си намериш хубав автомобил и с по-ниска цена жив и здрав
Японска 😉
Саше, закачи я на диагностика, предполагам че не е нещо сериозно
Аз все пак си мисля, че проблема ти е от помпата за налягане в резервоара