СУТРИНТА КОЛАТА НЕ ЗАПАЛИ! VOLKSWAGEN PASSAT 2003 ГОДИНА 2,0 БЕНЗИН! БЕНЗИНОВАТА ПОМПА СЕ СКАПА!
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Виенето което се чуваше в колата се оказа че е от бензиновата помпа. Дошъл е моментът за смяна, след като тя отказа не можах да запаля. Наложи се да сменя и горивния филтър. Сега съм спокоен, че всичко отново е наред.
И моята така.. Май сме братя по таратайка. :)
Машини са развалят се. Важното е да сме живи и здрави.
Пръсни и малко смазка на пантите на вратите, че дразнят с това скърцане.
В повечето сервизи дори е безплатно, а такава струва и десетина лева, и ще ти върши работа с години.
Пръскаш веднъж и забравяш, а имаш за стотина пръскания.
Промивката на двигателя е задължителна, защото ако смесиш различни видове масла е фатално.
Сребърна карта плюс на СБА е нещо уникално, като включва и безплатен ГТП!
За 55лв, всичко ти е ОК.
Колкото до гумите, закона казва 4 милиметра, без да уточнява зимни, или летни.
Аз например карам само с летни, като в двата дена със сняг годината такси.
Благодаря за съвета!
Бат Сашо и моята не запали и на скрапа...взех ето това:m.ruclips.net/video/k5nJcXVsgtY/видео.html
@@hayatefendi5210 Е как не пропускам нито едно клипче на Бат Сашо
Добра е.
@@Bati_Sasho_Varna 👍
Пръсни малко с wd 40 спрей вратата и ще забравиш за скърцането.Има го във всяка железария.
Да, наистина добър съвет!
Ок.
Бат Сашо зареждай само на Лукойл няма да имаш проблеми
Ок.
Причината е в некачественото гориво, няколко случая вече чувам на хора с почти нови коли в България
Напръскаи пантите на вратите как ги траеш така Сашо стягаи се !!! Подържаи колата
Ок.
Дано да те вози колата да не те оставя на пътя на мен ми се е случвало с ладата.....Хубави спомени ама за 14 години откакто си взех ладата не е имала никакъв проблем понеже я пазих.А новите коли са много претенциозни и не съм доволен от това!!!Ладата да и сложа вода в резервоара палише и стигаше до сервиза руска машина!
Добри са Ладите! Ние имахме2105.
Сашее, Саше...няма начин, щом ти върши работа, трябва да и слугуваш. А помпата ти е дала фира, защото ти е бил задънен горивния филтър и се е товарела. Да не го сменяш точно на всяка смяна на маслото, но на всяка трета смяна е задължително и неговото сменяне. Да...и ми се струва че си за смяна на ролките на ангренажа... Вземи мерки, че там може да стане много, ма много лошо. А вратата че скърца, ти е най-малката грижа.Лайк от мен.
Благодаря за съвета!
@@Bati_Sasho_Varna Няма защо...ама още в началото на клипа, има едно притеснително виене от към двигателя..кога си сменял ролки и ремъци(или си още с оригиналните-шегувам се, разбира се) . Провери си и маслото на хидравлика, огледай маншоните на каретата и на рейката преди да паднат снегът и кишавицата. Провери си антифриза, налей зимна течност за чистачките(ако не искаш да се размразят чак май месец). Абе подготви си автомобила за зимата с две думи. За да си спокоен на пътя. Защото за повечето шОфери, тази подготовка се състои само в смяната на гумите...а не е само това.
Бати Сашо от кога имаш книжка ?
От 90г.
Не зареждай от Марешки, ако сипваш там...А промивка на мотора няма смисъл да правиш. Карай само с 5-40 масло и сменяй на 8-9000 км
Добре.
Има такива добавки за промиване на двигателя сипва се цялата и се кара 200 км преди да смениш маслото. Пробвал съм го промиват!
Ок.
Така е, дребни ремонти трябва да се правят!
Сашо омасли пантите на вратите на колата. Скърцат.
Добре!
Прав си за обслужването, но със старите коли просто не знаеш от къде може да излезе нещо, от най-неочаквани места излизат проблеми.
при сегашните чисто нови положението е още по-зле .....
Здравите коли са до към 1990 г. После всичко взе да става на пластмаса. Вече се правят да изкарат гаранцията и после се започват ремонтите...
Прав си
👍👍👍👍👍👍👍❤❤
Нали предната зима сменя акумулатор? Един пич ти го достави!!!
От помпата е
Долу горе нормална цена са ти взели за смяна на горивен филтър и бЯнзинова помпа... Стига да не са втора злоупотреба тези консумативи! Днес ти гледах клипа от трети Декември ама няма да коментирам там, че всеки пра-Българин взе да разбира от автомобили а никой не обръща внимание от жените... Там където посочи е разпределителият вал. Датчика се казва "Датчик разпределителен вал", може да е напълно здрав датчика и да има "суха спойка" по веригата. Нещо с дренажа не се разбра къде точно можело да задържа вода с листа и кал. Ако компютъра за управление е там, може и там нещо да се бъгва, може масата някъде да се губи. Бензиновата помпа едва ли ще ти прави скоро проблеми! Не бързай да си продаваш Пасатчето. В скоро време ще почнат яко да спират дизела след нова година... За Японските автомобили са прави. Малко по-тънички ламарини са от вън, но за сметка на това много добре са изчислени. Няма да навлизам в подробности, но една дреболия няма смисъл да сменяш жената... оппп колата! Проблема е там, че жената може да е питаш какво я боли а за колата, трябва да е закараш там, където знаят какво да правят с нея!
Благодаря!
И новите се развалят.
В днешно време бат Саше, автомобилъТ стана необходимост. Много пари заминават за консумативи и поддръжка но за сметка на това нямаш ли го и става страшно... :) Вратата още по-хубаво се смазва с течно грес, става по-лека! Това почистващата смазка WD 40 за момент се оправя и старата песен на нов глас. И аз така съм чувал, че започне ли да вие нещо отзад и бензиновата помпа започва да си заминава. Не бива и с малко гориво да се кара, понеже с бензина се охлажда самата помпа. Хайде със здраве и безавариини километри :)
Благодаря!
Браво Бати Саши радваш ме много !!!
Благодаря!
Така е. Колата си иска своето.
Аз знам какво е да си без кола
Здравей, приятелю! Къде се намира на твоя автомобил горивния филтър? Защото на моя се намира в резервоара заедно с бензиновата помпа. Благодаря за видеото! Безаварийно шофиране!
Отдолу към двигателя.
Бат Сашо за горивния филтър най-добре е на 60 хил километра да се сменя с нов или заедно с ремъците и водната помпа и значително ще се удължи живота на бензиновата помпа и не слушай много разбирачите които за горивен филтър или за верига казват не се сменя била вечна, нищо вечно няма и всичко се сменя щом е направено да може да се сменя едниственото дето не се сменя е купето и вин номера така, че обслужвай си колата навреме и по добре колкото се може повече може да платиш със 100-200 лв повече за подмяна на всички консумативи но поне ще си сигурен, че няма да те остави на пътя и после нерви и ще си кажеш и 1000 бих дал само да не става това така, че извода е иска си качествено обслужване от лице което разбира най-добре е в оторизиран сервиз на фолксваген не слушай митовете, че цените били в тавана и тнт няма нищо вярно има едно видео на българин който показа как понякога излиза дори по евтино от гаражните майстори ама как да го обясниш на прост народ, че сърцето трябва да се лекува от сърдечен хирург а вируса от съвсем друг специалист говоря образно. (фолксваген-сърцето, бмв-бъбреците, опел-костите) и така най-доброто според мен си остава оторизирания сервиз хората които се занимавст само и единствено с тази марка кола.
Благодаря! Ще имам предвид!
Промивката се прави преди да смениш маслото, има си най-прост начин след като се източи текущото масло, се промива с друго старо прецедено и така 2, 3 пъти се пуска и източва!
Благодаря! Ще знам вече.
Колко парички ти взе Сашо, на мен оня ден за бензинова помпа ми вземаха цели 300 лева .
какви са тия пампи какво е това чудо. да не си сменял на A6 помпа бе брат.
@@panajotov96 не на гогф 4, ама като им попаднеш в ръчичките на гадовете и дерат кожи, ама да са живи и здрави.
Доста е издържала. Километрите са реални, хахаааа.
Швейцарските не са на километри.
А, на.....?
Карагии, гледай ти са добре!
И ние с пътните помощи сме хора , :) много са те одрусали. 1.20лв е на километър
Ще знам за напред...
@@Bati_Sasho_Varna :)
Бати Сашо , много скърца вратата , пръсни малко с WD 40 !
Ок.
Да те свържа с моя човек? 🙂
Засега е добре.
БАТИ САШО Кажи на оператора си даси купи (ГИМБАЛ СТАБИЛИЗАТОР) 👈 Поздрави от Испания 🇪🇸
Добре.
Газ няма ли, бат Сашо? :)
Много скъпо на бензин.
Малко я карам.
Саше, за гумите грайфера можеш да го провериш с 2 лв. Поставяш монетата във грайфера и ако се закрива ринга, външната част, която е различна по цвят от вътрешната и ако гумите не са по стари от 5-6 години, гумите стават, този ринг е около 5мм и това е най лесния начин да си провериш
Благодаря!
Помпата по принцип трябва да си кисне в бензина да се охлажда, добре е да имаш винаги отгоре количество и да не караш на резерв, за да й удължиш живота ;)
Благодаря за съвета!
помпата се охлажда от преминаващия през нея бензин
Ще даваш пари...
Сменяи гумите с нов мишелин наи добрите гуми са бате Сашо няма да съжаляваш
Ето затова карам москвич-нося си много части в багажника и ако нещо се счупи го сменям на път. За толкова години не ме е оставял на път
Моя беше дефорсак.
Това ни е проблема в България, мислим че с колело в градовете не става ,на последно място в Европа сме по каране на велосипеди
Така са горивните помпи....умират изведнъж, моята даже и не вие преди да замине :D :D :D Моята така в движение замина и си угасна веднага, добре, че имах карта на СБА за безплатна пътна помощ. Съветвам всеки, който няма такава карта да си извади, спестява много главоболия и струва 55-100лв на година ;)
Благодаря за съвета!
Помпата започва да вие зверски,няма как да сбърка звука, този механик е млад в занаята,горивния филтър се заменя на 10 000км, промивката на двигателя е много голям нож с две остриета, слагайте Кастрол или Мотул масла и това е. За цената на ремонта, много е евтино.
Помпа оригинал е около
400/500лв, филтъра е около 20лв.
Благодаря за информацията!
Така си е, като не разбираме на западните коли ще плащаме като поп.
И аз карам пасат В 5.5 комби дизел здрави коли са, браво за марката😇🍀✌️
Благодаря!
Тея помпи трябва да са хубави иначе след седмица пак дават фира. Промивка и добавки в двигателя не слагай пълни боклуци са една я вадих като желе после от картера на един стар двигател. Просто си я обслужвай на време сменяй и маслото в интервал карай с хубаво масло и няма да имаш проблеми. Между другото промивката маслото го прави последните 2000 км от интервала за това и не го сменяй по рано ,но не и по късно 🙂
Благодаря за съвета!