이해 안가요? 위기는 위기고 배울건 배우자는거죠 위기는 기회가 될수도 있는거구요 위기를 발판 삼아서 한단계 발전한다면 살아남는거고 실패하면 없어지는거죠 시장 논리는 간단합니다 무작정 중국차 깔게 아니라 언제나 배우려는 자세로 시각을 고쳐야한다는거죠 그리고 언제부터 한국차가 대단했나요? 지금도 그저 가성비차량으로 통하는거지 고급이미지는 어차피 독일차에요 한국 뿐만 아니라 전세계가 그렇게 보고있습니다 ㅋ
사실 당신의 뜻은 중국이 이 차를 만들 수 없고, 또 외국인에 의해 완성해야 한다는 것입니다. 이렇게 하면 당신의 약한 자존심이 상하지 않을 것입니다. 기아자동차, 현대자동차, 일본의 자동차 제조업체는 설마 외국의 인재를 고용하지 않았습니까?때로는 상대방의 장점을 인정하는 것도 자신감 있는 표현이다.전기차의 중국 성공은 원자재부터 생산기술까지 중국의 강력한 공급망 능력 때문이다.지정학적 요인과 일부 언론의 오도 선전을 떠나 중국의 전기차는 다른 나라의 재지 자동차 기업을 전전할 수 있다.이 말은 내가 한 말이 아니라 엘론 머스크가 한 말이야.
배터리 교체가 과연 그렇게 각광받을 기술인지.. 오히려 전기차 친환경/유지 비용의 장점을 반감시킬거같은데.. 전기차가 가야하는 방향이 맞을까?? EGMP 급속 충전 속도보다 조금만 더 끌어올리면 충분히 커버 가능할텐데. 순간적으로 배터리 재고가 없다는 등의 돌발 상황에는 어떻게 대처할것인지.
배터리 교체는 충전시간의 단축에서도 장점이 있지만 더 중요한 역할은 에너지비축입니다! 전기자동차의 보급율이 상승하면서 중국과 같이 많은 인구를 가진 지역은 급속충전이나 혹은 충전시간대가 집중이 되면 전기공급이 과잉될수 있어요! 중국중앙정부도 니오와 같은 에너지비축기업들이 미래의 발전방향이라며 상응한 정책을 펴고 있어요^^
@@bae215000 에너지 비축은 큰 의미가 없어보입니다. 교체된 배터리가 스테이션에서 충전할 필요가 없는것도 아니죠. 또한 대부분의 충전은 낮이 아닌 저녁~아침 사이에 일어나죠. 상용차에서는 좀 쓸만해 보입니다만.. 승용차는 한국처럼 인프라가 이미 갖춰진 곳에선 유의미하지 않을것 같네요.
중국차가 대단하고 위협적인건 잘 알겠습니다. 그런 말씀을 듣고 한가지 궁금한게 있는데 어째서 모카는 중국 전기차를 직접 구매해서 탑승하지 않으시는건가요? 싼타페, i7같이 외관 호불호 심한 차량도 차가 좋아서 직접 구입하여 타시는걸 보면 좋은 차라면 흔쾌히 돈을 지불하고 타시는거 같은데 왜 중국 전기차는 구매하지 않으시는지 궁금합니다... 자동차 전문 유튜버시기에 자신들의 평가 신뢰도를 높이기 가장 좋은 방법은 그 차를 직접 운용하시는 것일텐데 어째서 구입하신다, 구입할 예정이다 라는 말씀이 없으신가요? 해당차량같이 국내 출시 할 일 없는 차량 이외에 비야디 씰같은 곧 출시할거란 차량 직접 운용 후 후기 남겨주신다면 감사드리겠습니다.
이번 영상을 보고 또 중국차 빨아주네, 중국 광고받았네, 중국차 노선으로 갈아탔냐 등등 비아냥 글이 많겠죠 근데 참 우리나라 사람들 무식해요 우리나라 차도 얼마전까지만 해도 해외에서 저런 반응 받았어요 일본차 카피했다, 저렴한 쓰레기차다 등등 근데 지금은 전기차, 내연기관차 잘 만들고 있고 해외에서도 어느정도 인정도 받고있죠 중국차는 내연기관은 정말 볼품없는게 맞지만, 전기차는 전혀 다릅니다 이미 전기차를 대중화 시키고, 인프라 구축을 완료한게 중국입니다 미국보다 빠르게 시행했고 지금도 더 빠릅니다 전기차는 별다른 내연기관의 기술이 필요가 없다보니 더 그런것도 있지만 전자기기 관련해서는 중국이 상당히 기술이 좋습니다 우리나라 자동차 안드로이드 올인원 중국산이 대부분이구요 중국산 전기버스도 이미 상용화 되서 우리나라에 돌아다니고 있죠 가성비 중국산 제품 좋은게 상당히 많습니다 물론 짝퉁, 검증되지않은 저질제품도 당연히 많죠 그건 소비자들이 알아서 걸러서 사야하는게 맞는거구요 국산이라고 해도 저렴한 짝퉁이나 저질스런 제품 안만드는거 아니고 없는거 아니잖아요? 중국의 품질 또한 예전같은 싸구려가 아닙니다 당신들 말대로 중국이 맨날 쓰레기 같은 제품만 내놓는다고 하면 왜 미국, 유럽이 중국을 견제하면서 공격할까요? 자동차시장에서는, 특히 중국이 뭘 만들든 세계는 거들떠도 안봤습니다. 근데 지금은 전기차 내놓는거마다 세계가 관심있게 지켜보고 있고, 기술력을 평가하고있어요 우리나라만 맨날 중국산은 터지고 어쩌고 이야기 하는데 중국차 터진다고 비아냥 거릴게 아니라 당장 국산차도 물 새고 불나고 하는거는 왜 눈가리고 아웅하는지 모르겠군요 희대의 명언 결함이 아니라 부족함이다 라는 소리를 하는 현대가 있는데 중국차 비아냥거릴 자격은 있는지 궁금하군요 여튼 중국차가 제일 좋다 이건 아니지만 분명 중국 전기차의 발전속도, 퀄리티는 무시할게 절대 아닙니다 실제로 타보고 평가해보세요 오히려 국산 전기차보다 고급스럽습니다, 물론 겉만 번지르르하고 속은 썩은 그런경우도 상당히 있기 때문에 좀더 지켜봐야하는것도 맞지만 무작정 중국차라고 까고, 무시하고 할만한 시기는 절대 아닙니다
모카에서 하고 싶은 말은 뒤에 있는 것 같은데요. "중국차가 창의적이고 소비자 친화적인 아이디어가 나오는건 자동차 제조사 간의 치열한 경쟁 때문이다. 우리나라 자동차 기업들도 이런 부분을 의식해서 좀 더 소비자 친화적으로 바뀌길 바란다." 크게 편향되거나 비판할 부분은 안 보이는데 왜들 그리 싸우시는지
한쪽으로만 치우친건 오히려 오토기어 쪽이고 중국차는 당연히 안전성이 믿지를 못해 구매할 사람은 적겠지만 이런 아이디어는 좋은것들은 소비자 편에서서 현기도 배우면 좋겠지만 그 교수님은 국토부도 소비자편이 아니라 현토부가 되어야한다고 설교하는 걸 보면 한쪽으로만 기운 쪽은 어느 유튜버인지 알 수 있죠.
지난번 샤오미는 아침에 공장갔더니 어서옵쇼... 하고 안내하고, 차 리뷰하게 해 주고 우연찮게도 그죠? 근데 이번엔 광고 붙였네? 시작부터 지난번엔~ 으로 시작하시면서.. 그리고 중국 교체형 배터리 길바닥에 빠지는 동영상이라도 좀 찾아보고 올리시길~. 뭐 엄청 혁신적인 기술인줄. ㅡㅡ
10:35 잘 즐겨보고있고 한용님 의견에 다 동의는 하는편인데 이거를 언어변경해서 재부팅하는거같다고 쉴드치는건 좀 아닌거같습니다… 만약 재부팅을 하도록 만들어진거면 언어를 바꾸면 바로 재부팅이되야하는데 언어바꾸고 작동이되다가 갑자기 렉걸리고 재부팅되는건 큰 문제죠. 더군다나 언어변경해서 재부팅된다는 경고문이 뜬것도 아니고 그냥 렉걸려서 꺼진건데..
@@user-in2wy7hw9h 보통 없겠죠… 차가 당연히 평상시에는 리부팅안되는건 당연한거고… 언어변경이 되면서 과부하가 걸렸겠죠. 사실 이 영상에서는 기능을 렉걸린상황에서 한꺼번에 많이누른것때문에 재부팅이된건지도 의심되는상황입니다만… 어찌됐든 주행중에 언어변경이나 무언가 과부하걸릴 작업을하면 저런일이 생길수있다는점과 그거를 제대로 알려주지않고 언어변경해서 재부팅이 된거라고 영상에서 언급한게 문제입니다.
Авто/Мото
![[선택2024][시선집중] 녹색정의당, 지난 총선 득표 270만에 얼마나 근접하느냐 관건... 새미래 목표 의석수는 5석 이상 - 김준우·오영환, MBC 240410 방송](http://i.ytimg.com/vi/EncBFohllbM/mqdefault.jpg)
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5년지나고 살아남은 전세계 전기차들 점유율보면 답 나오겠죠ㅋㅋ
왜 중국차에는 현기까 18번 기본기 드립이 전혀 안보이는걸까?
영상 안보니? 시승기가 아니고 겉과속만보자너
현기차 겉과속밀볼때 기본기 운운하니?
@@user-tu1qr5df6q 하던데? 기본기도 없는 현기차 걸러요.. 대충 이런 논조 댓글을 수도 없이 본거 같은데..
샤오미 su7보니까 아이오닉n은 모르겟고 그냥 아이오닉보단 더 잘만들긴 했더라 기본기는 적어도 컨티넨탈이나 보쉬 통해서 만들엇으니 없을수가잇냐,..
미션을 못만들면 비엠처럼 zf에서 받아오면 된다...
근데 그걸 굳이 현대 파워텍이나 보령미션을 갖다 끼면 ㅄ이 되는거지 벤츠처럼 9단 미션 싣는다고 실내공간이 좁아져서 축이 틀어지거나
적어도 샤오펑 리오토 byd 처럼 나스닥 상장기업정도되면 차라리 완성도가 현대보다 나을수도잇지
어차피 독일이나 미국등지에서 생산하는 부품을 갖다 쓸거니까..설계도 맡길거니까..
중국차라고해서 왜 중국산일거라고 생각하지..? 애플이 미국건데 생산은 중국아냐?ㅋㅋ 그럼 애플도 중국꺼야?
다들 경각심이 없고 자만심만 가득하네..큰일이다 ㅎㅎ
@@user-tu1qr5df6q 겉과 속만 보는데 "공포의 중국차"라고 올려치기 하니까 그러는 거겠죠
@@user-cx6pj1fv9f 아는게 없어서 반박을 못하니 메시지가 아니라 메신저 공격밖에 못하네 ㅋㅋㅋ ㅇㅋㄷㅋ 뭐 할말 더 없지?ㅋㅋㅋ
배터리를 지속적으로 탈부착 했을 때 괜찮을지 궁금하네요.
저렇게 하기 시작한지 이미 몇년은 됐을걸요...
"중국차의 국내 진출로 국내 자동차 시장이 위기다"라고 말을 하면서도 중국차만 보면 엄청 고오급 차니까 우리나라가 배워야한다는 식으로 말을하니 대체 무슨 의도로 리뷰를 하는건지 모르겠다.
이해 안가요? 위기는 위기고 배울건 배우자는거죠 위기는 기회가 될수도 있는거구요 위기를 발판 삼아서 한단계 발전한다면 살아남는거고 실패하면 없어지는거죠 시장 논리는 간단합니다 무작정 중국차 깔게 아니라 언제나 배우려는 자세로 시각을 고쳐야한다는거죠
그리고 언제부터 한국차가 대단했나요? 지금도 그저 가성비차량으로 통하는거지 고급이미지는 어차피 독일차에요 한국 뿐만 아니라 전세계가 그렇게 보고있습니다 ㅋ
글쎄...현기 걱정하는 진심은 안보임.
@@user-pj4mh2zz8b 진심은 원래 관심법이 없으면 안보입니다.
우리나라가 배워야져 너무 좋아보이구만요 챗gpt도입도 빠르고 우리나라 이런거 도입할생각도 못하는데 배워야죠
@@kspgaming2465 기술탈취 타국기업배척 불매운동 선전선동,끄나풀 심기는 배워야합니다
나왔다 그놈의 공포차
굉장, 어마어마... "우리" 배워야되요...누구를 당신멋대로 지칭하나??
인생 똑바로 살아라
잘 보고갑니다🎉
도대체 아5페리는 왜 시승기가 없나요
중국차 타느라 바빠서인듯
도대체 언제부턴가 모카에서 중국차 선전 많이 하는 이유가 궁금 하네요
중국차 경계하자는것은 좋죠 근데 촤근 모카는 그정도가 중간적이지 않아요 구독자들이 우스운건 아니죠?
시승이라도 해보시지...
그냥 중국 업체 홍보에 진심이라고 솔직하게 밝히고 가시죠? 쏘렌토 킬러 같은 소리 하네
생긴 것부터 하여간 맘에 안들어
공포의 중국차......워딩을 계속쓰는게 공포다....
韩国车在中国基本消失了，因为质量和科技太落后了，承认别人的优秀是种美德，十几年前我们也很喜欢韩国车，只是你们后面落伍了
구글에 '중국차' 검색하면 상단 싹 차지했네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅊㅋㅊㅋ
모카 세무조사 조만간 들어갈듯..중국쪽 커넥션 뽀지 어마하게 받은듯
와 진짜 사실이었네. 중국몽
중국도 바보가 아닌데 우선 중국차에 대한 여론을 긍정적여론으로 바꾼뒤 들어오겠지 작업은 한국 유투버들이 해주고 있고 여론은 현까들이 하고 있고 근데 여론작업이 끝나고 들어왔을때 그때도 지금처럼 입으로만 나불 거릴라나?
차 지붕에 센서들 때문에 뿔나 있는것만 빼곤 참 좋더군요. ㅋ 참고로 노미에게 '할머니'라고 말하면 반응하더군요 ㅋㅋ '하이노미'와 '할머니'를 헷갈려하는것 같아요 ㅋㅋ
니오는 디자인 스튜디오가 독일 뮌헨에 있어서 유럽 디자인 차가 맞습니다. 생산라인 설비도 가장 최신 장비와 기술들로 이루어져 있구요.
사실 당신의 뜻은 중국이 이 차를 만들 수 없고, 또 외국인에 의해 완성해야 한다는 것입니다. 이렇게 하면 당신의 약한 자존심이 상하지 않을 것입니다. 기아자동차, 현대자동차, 일본의 자동차 제조업체는 설마 외국의 인재를 고용하지 않았습니까?때로는 상대방의 장점을 인정하는 것도 자신감 있는 표현이다.전기차의 중국 성공은 원자재부터 생산기술까지 중국의 강력한 공급망 능력 때문이다.지정학적 요인과 일부 언론의 오도 선전을 떠나 중국의 전기차는 다른 나라의 재지 자동차 기업을 전전할 수 있다.이 말은 내가 한 말이 아니라 엘론 머스크가 한 말이야.
其实就是为了卖车到欧洲
@@user-rw2tu9ve4h 이상해요?나중에 적응하실 거예요.
@@MackWin92 네가 옳다.대다수 한국인은 중국이 전기차 업계에서 얼마나 강한지에 대해 전혀 개념이 없다.
그차 직접타시고 1년후 후기부탁합니다
중국 전기차 배터리 교환 시스템은 이제 24년부터는 다 니오로 대동 단결 중입니다.
지리 제일 상하이 등등
다 니오 플랫폼 가져다 쓰기로 했죠.
그래서 망하진 않겟다 싶긴 합니다.
오늘 게시글 잘봤습니다
담아 볼까요 ㅎㅎ
@@scout-pointas8278 주식은 모르니... 전 차만 보는거라 ㅠㅠ
@user-yz7cg4yo2p 뭐 회장이 중동자본 잘 끌고 오더군요 ㅋㅋ
주행중에 베터리 탈락되어서 굉장히 위험하답니다. 샤오미 전기차도 시승차 주행영상 찾아보세요. 목숨걸고 타야하는 수준입니다ㅠㅠ
2년좌우 신차,산베터리이니 문제없죠..몇년후 내차는 신차,구 베터리 달아주면 기분이 어때요??
et5t 모델 현재 2만위안씩 추가할인해서 27만위안이고 배터리 없는모델은 20만위안이면 됩니다 그리고 20만위안 모델 구매시 매달 900위안정도 내야합니다
매달730원으로 가격내렸습니다
17:30 이게경쟁이지 ㄷㄷㄷㄷㄷ
배터리 교환식은 플랫폼의 한계가 있어서 배터리 기술진보를 따라갈수없어서 대세가 되기 어려운듯. 괜히 다른 업체들이 안하는게 아닌
아예 이쪽으로 노선을 정한건가?
그게 아니라 님이 노선을 정한 거 같은데요. ㅎㅎ
맨날흔해빠진 똑같은 차 리뷰하리
@@user-Name-is-Zeeko 궁금한데 연변이냐? 심양이냐?
@@damduck900 그걸 왜 나한테 묻냐 니네 엄마한테 물어봐야지.
@@user-Name-is-Zeeko 하긴 태국인한테 지나?하면 화내더라~ 고향이 창피한곳은 너네뿐이더라~ 봐라 너도 네 조국을 창피하게 생각하잖아~
경쟁이 얼마나 중요한지 보여주네요
공포스럽네요. 중국차를 너무 좋아하시니까 무서워서 다리가 후들거립니다.
니오&니오토 자동차 사고 싶다
편집장님 마지막 마무리 멘트가 와닿네요.
혁신적인 배터리 기술이 나오지 않는 이상 가장 편해보이네요!
저 3대장 차는 진짜 괜찮아 보입니다. 물론 한국이 원하는 수준, 신뢰성, 안전은,.,..시간이 좀 더 필요해 보이긴 합니다만....
근데... 아직 좀 비싼거 같음...ㅋㅋㅋ
역시 중궈차 홍보채널 😂😂😂😂😂
배터리 교체가 과연 그렇게 각광받을 기술인지.. 오히려 전기차 친환경/유지 비용의 장점을 반감시킬거같은데.. 전기차가 가야하는 방향이 맞을까?? EGMP 급속 충전 속도보다 조금만 더 끌어올리면 충분히 커버 가능할텐데. 순간적으로 배터리 재고가 없다는 등의 돌발 상황에는 어떻게 대처할것인지.
배터리 무게로 인한 효율이나 장거리횟수까지 생각하면 교환식이 맞지
가격도 그렇고
오히려 가격경쟁이 심화될수록배터리는 빼고 차만 팔겠지
그럼 교환식이 더 낫다
배터리 교체는 충전시간의 단축에서도 장점이 있지만 더 중요한 역할은 에너지비축입니다! 전기자동차의 보급율이 상승하면서 중국과 같이 많은 인구를 가진 지역은 급속충전이나 혹은 충전시간대가 집중이 되면 전기공급이 과잉될수 있어요! 중국중앙정부도 니오와 같은 에너지비축기업들이 미래의 발전방향이라며 상응한 정책을 펴고 있어요^^
포터에만 교체방식이적용됬다고해도 충전난타령기사는 많이 사글라들지않았을까요 ? ㅋ
ncm 기술도 9 반반까지왔는데 ? 달라진게없고 72 kwh 이번아5는 77 다시 84 로 업글 ev9 는 100kwh 로 ?
무게는 점점늘어나고 전비는무게와정비례인데 ?
아직도 느끼는게없으면 당신의감각이 덜떨어졌거나 먼미래에서살고있는(도로자체가 충전시스템?)
애초에 교체방식으로 인프라가잘되있다면 작은나라일수록 ? 200~300km정도가벼운 배터리로 극강의전비를 뽑았으면 또 다른전개겠지요 ? ㅋㅌ
세게어느나라보다도 현기가 독점하고있는 국토가 작은나라에서는 현기가의지만있었다면 ? 이미독점인데 저런걸투자해서 얻을 이익이없으니가
않하는것뿐 ~편리함은 말하면머함 ?
@@bae215000 에너지 비축은 큰 의미가 없어보입니다. 교체된 배터리가 스테이션에서 충전할 필요가 없는것도 아니죠. 또한 대부분의 충전은 낮이 아닌 저녁~아침 사이에 일어나죠. 상용차에서는 좀 쓸만해 보입니다만.. 승용차는 한국처럼 인프라가 이미 갖춰진 곳에선 유의미하지 않을것 같네요.
@user-yz7cg4yo2p 장점과 이상향만 풀어쓰면 안좋은 기술이 없어요
와 ㅇㅅㄲ는 중국차를 왜 이렇게 많이 홍보하냐. 회사가 중국에서 투자 받는거 아니고는 너무 노골적이잖아
중국에서 얼마나 받음???
중국이홍보하는 영업사원 느낌입니다.
응 보지마 😅
니오 좋은데
@@user-in2wy7hw9h 우리나라에서 나가라~ 선족아
@@damduck900 ㅋㅋㅋ넌 한국인이라. 자부심느끼냐? ㅋㅋㅋ
@@damduck900 중국차좋다고하면 중국인이냐? ㅎㅎ독일차좋다고하면 독일인이겠네?
자동차도 상향 평준화가 되는것 같네용
가장 중요한 말씀하셨네요
공부든 뭐든 어떤분야든
경쟁이있어야 발전을하고 가격도 합리적일텐데 독식수준이니 가격은 산으로가고 품질은 심해로가고..소비자는봉이고ㅜㅜ
중국욕할거하나없네요
아니 출시될가능성도없는 중국차를 왜이렇게 빠시는건가요?스펙 안전 어느것하나 검증도안된 차를요..피디님이 국내 출시되도 중국차사실껀 아니잖아요..본인은 i7타시면서...중국차만 이렇게 많이올리는게 순수한의도만 보이진않네요
자극적인 워딩 자극적인 썸네일=조회수빨기좋음 1일1영상까지 광고주님들이 좋아한답니다.
우리나라차 리뷰 안한차 있나요? 중국차에 좋은점 한국차에 경쟁적으로 도입되면 좋은데 무엇이 불편한지 모르겠어요
@@user-id9xt2fz8t 자극적인 썸네일이 어디있죠?
@@user-ty6cq7fb2k 타국에 대한 여론 조작 선전선동이 불편하지요~
진짜 실내 품질 특히 시트가 죽여주네.
중국차가 대단하고 위협적인건 잘 알겠습니다. 그런 말씀을 듣고 한가지 궁금한게 있는데 어째서 모카는 중국 전기차를 직접 구매해서 탑승하지 않으시는건가요?
싼타페, i7같이 외관 호불호 심한 차량도 차가 좋아서 직접 구입하여 타시는걸 보면 좋은 차라면 흔쾌히 돈을 지불하고 타시는거 같은데 왜 중국 전기차는 구매하지 않으시는지 궁금합니다...
자동차 전문 유튜버시기에 자신들의 평가 신뢰도를 높이기 가장 좋은 방법은 그 차를 직접 운용하시는 것일텐데 어째서 구입하신다, 구입할 예정이다 라는 말씀이 없으신가요?
해당차량같이 국내 출시 할 일 없는 차량 이외에 비야디 씰같은 곧 출시할거란 차량 직접 운용 후 후기 남겨주신다면 감사드리겠습니다.
ㅋㅋㅋㅋ 사겠냐고 ㅋㅋㅋ
안파는데 어케사냐 오토기어에서 한말 그대로 따라하는. 앵무새냐
소개한다고 본인이 사야하나? 지금 모카가 중국차 팔고 있는거냐? 좋거나 나쁘거나 어느정도 수준으로 만들고있나하고 보고 소개하는거 아니냐 중국만 나오면 개거품을 무는건 아니야 깔껀까고 칭찬할건 해야해 뭐든 미쳐가지 말자 극단 광신도 같아
@@user-in2wy7hw9h 여기 유튜버도 비야디 씰 곧 나온다고 영상까지 올렸는데 뭘 안팔아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모카는 안보고 알리물건 팔이나 하는 오토기어나 보면서 말 한마디한마디 다 기억하며 앵무새무새 쳐하는게 웃음만 나오네 ㅋㅋㅋ
@@user-zr6ub7kp3b그러니깐 지금 파냐고ㅋㅋ
팔 예정인데 어디서 사냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이번 영상을 보고 또 중국차 빨아주네, 중국 광고받았네, 중국차 노선으로 갈아탔냐 등등 비아냥 글이 많겠죠
근데 참 우리나라 사람들 무식해요
우리나라 차도 얼마전까지만 해도 해외에서 저런 반응 받았어요
일본차 카피했다, 저렴한 쓰레기차다 등등
근데 지금은 전기차, 내연기관차 잘 만들고 있고 해외에서도 어느정도 인정도 받고있죠
중국차는 내연기관은 정말 볼품없는게 맞지만, 전기차는 전혀 다릅니다
이미 전기차를 대중화 시키고, 인프라 구축을 완료한게 중국입니다
미국보다 빠르게 시행했고 지금도 더 빠릅니다
전기차는 별다른 내연기관의 기술이 필요가 없다보니 더 그런것도 있지만
전자기기 관련해서는 중국이 상당히 기술이 좋습니다
우리나라 자동차 안드로이드 올인원 중국산이 대부분이구요
중국산 전기버스도 이미 상용화 되서 우리나라에 돌아다니고 있죠
가성비 중국산 제품 좋은게 상당히 많습니다
물론 짝퉁, 검증되지않은 저질제품도 당연히 많죠 그건 소비자들이 알아서 걸러서 사야하는게 맞는거구요
국산이라고 해도 저렴한 짝퉁이나 저질스런 제품 안만드는거 아니고 없는거 아니잖아요?
중국의 품질 또한 예전같은 싸구려가 아닙니다
당신들 말대로 중국이 맨날 쓰레기 같은 제품만 내놓는다고 하면 왜 미국, 유럽이 중국을 견제하면서 공격할까요?
자동차시장에서는, 특히 중국이 뭘 만들든 세계는 거들떠도 안봤습니다.
근데 지금은 전기차 내놓는거마다 세계가 관심있게 지켜보고 있고, 기술력을 평가하고있어요
우리나라만 맨날 중국산은 터지고 어쩌고 이야기 하는데
중국차 터진다고 비아냥 거릴게 아니라 당장 국산차도 물 새고 불나고 하는거는 왜 눈가리고 아웅하는지 모르겠군요
희대의 명언 결함이 아니라 부족함이다 라는 소리를 하는 현대가 있는데 중국차 비아냥거릴 자격은 있는지 궁금하군요
여튼
중국차가 제일 좋다 이건 아니지만
분명 중국 전기차의 발전속도, 퀄리티는 무시할게 절대 아닙니다
실제로 타보고 평가해보세요 오히려 국산 전기차보다 고급스럽습니다,
물론 겉만 번지르르하고 속은 썩은 그런경우도 상당히 있기 때문에 좀더 지켜봐야하는것도 맞지만
무작정 중국차라고 까고, 무시하고 할만한 시기는 절대 아닙니다
맨날 중국차 얘기만 하는데 ㅋㅋㅋ
맞아요 저는 오히려 중국발전이 무서울정도인데...
그럼 사서 타고다녀요 그렇게 좋으면 타지도 않을거면서 참나
중국산이라고 무시하다간 언젠간 큰코 다칠껀데. 중국이 무서운게 저런 경쟁을 통해서 걸러진다는 건데 우린 전혀 그런게 안보임
@@user-xz4gc9ez3d 통찰력이 없으면 가만히 있자.
배터리가 전기차 원가의 60% 차지한다더니, 20%만 빼주네요. 배터리 빼면 반 값에 팔아도 되겠구만.
배터리가 전기차 60%아닌 40%차지합니다.
진짜 저 기술 하나 만큼은 누구나 생각해도 누구나 못하는 기술인데 빨리 테슬라가 저 기술 인수해서 니오 주식좀 개 올랐으면 좋겠다 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋ 지금 마이너스 오십인가 팔십인가 백인가 와 저래 좋은데 왜 안오르노 ㅅㅂ
다 따라왔어요… 많이 발전했네요… 괜찮고요….어디서 많이 본것 같구요…대륙의 실수네요… 크흠…
와, 이 채널은 그냥 작정하고 중국업체 홍보채널로 변신이네... 한심... ㅉㅉ
韩国汽车进入中国的时候我们也没有骂那些宣传韩国车的主播啊，有点自信好吗？心胸也要宽广点
@@zishanzen 맞는말이긴해
@@storams49 我不知道是不是真的，就算是真的，他最后为什么要说一句可怜？这可不是友好的一句话。
以前韩国车企也雇用过很多网红博主为你们的车打广告，我们也没有去污蔑哦
직접 실물보고 직접타보고 느낀점 얘기하는데 그게 그렇게 불편해? 누구처럼 방구석에만 있으면서 무조건 중국차면 까야 속이후련해? ㅎㅎㅎ
잘보고 갑니다
중국 돈이 무섭긴해 겁나게 빨아준다ㅎㅎ
아바타 12도 리뷰 시승 부탁 드립니다
모카에서 하고 싶은 말은 뒤에 있는 것 같은데요.
"중국차가 창의적이고 소비자 친화적인 아이디어가 나오는건 자동차 제조사 간의 치열한 경쟁 때문이다. 우리나라 자동차 기업들도 이런 부분을 의식해서 좀 더 소비자 친화적으로 바뀌길 바란다."
크게 편향되거나 비판할 부분은 안 보이는데 왜들 그리 싸우시는지
국내 배터리 주주 + 오토기어 구독자
@@yk4194그렇게 편가르지 마시죠. 그럼 똑같은 사람입니다. 그냥 중국이 싫어서 그럴수도 있잖아요.
오토기어는 무조건 중국은 쓰레기고 무조건 현대기아만이 최고라고 합니다. 배터리도 물론이고요. 도요타도 이제 무너지려면 몇 년 안남았다고 교수는 그러던데요 😅
한쪽으로만 치우친건 오히려 오토기어 쪽이고 중국차는 당연히 안전성이 믿지를 못해 구매할 사람은 적겠지만 이런 아이디어는 좋은것들은 소비자 편에서서 현기도 배우면 좋겠지만 그 교수님은 국토부도 소비자편이 아니라 현토부가 되어야한다고 설교하는 걸 보면 한쪽으로만 기운 쪽은 어느 유튜버인지 알 수 있죠.
그러게요 왜들그리 싸우는지 루쌍쉐 분발하시길👍
니오 중국에서 그냥 우리나라로 치면 제네시스라 보시믄댐 딱 그급
혜택도 많아서 좀 사는사람들이 가성비로 많이 타고 댕김
물론 포르쉐 벤츠 비엠 같은 명차류들은 말 할 필요없구😂
지난번 샤오미는 아침에 공장갔더니 어서옵쇼... 하고 안내하고, 차 리뷰하게 해 주고 우연찮게도 그죠?
근데 이번엔 광고 붙였네?
시작부터 지난번엔~ 으로 시작하시면서..
그리고 중국 교체형 배터리 길바닥에 빠지는 동영상이라도 좀 찾아보고 올리시길~. 뭐 엄청 혁신적인 기술인줄. ㅡㅡ
너나 좀 알아봐라 교체형 배터리 그건 니오가 아니라 중소껀데 구토기어에서 왔냐?
@@A-online-z7l 바보. 내가 무슨 말 하는지 모르는구나? 그냥 별 기술이 아니라는 말이야. 바보야. 요즘 난독 많다더니 사실이네.
요즘 중국으로 진출했다는 소문이 있어 찾아온김에 남긴다.
배터리 교환은 프랑스 르노에서플루언스 E (SM3전기차)출시당시 먼져 시도 했었음. 자동차가 차후 전자제품이 될꺼란건 고 이건희 회장님도 거론하신적 있었음.
모 회장은 방대하기만 한 AS망 관리도 못하면서 품질ㅇㅣ슈 문제에 참 관대하지요😅😅😅
현대차 그룹서 분사한 피트인이 올해 3월 말 안양에 첫 '배터리 교체 스테이션' 준공한다고 하는 기사가 있네요. 왜 다시 시작하는지 현대 자동차에게 문의해 보세요.
@@MoneyMagnet119 그 피트 인 이하는게 르노나 니오처럼 상ㆍ하 교체 하는 방식이라고 ㅈ누가 하던가요
@@user-sd7vr6du3l 기사에 따르면 "로봇이 차량을 들어올리면 엔지니어는 로봇을 이용해 차량 하부 배터리를 떼어내고 완전히 충전된 새 배터리를 끼운다"고 하네요. 피트 인 배터리 교체라고 검색하시면 알 수 있어요.
중공산 리오 ES8도 꼭 우리나라에 런칭되면 좋겠네여
소비자 입장에선 선택권이 많을수록 좋져 KGM이 좀 분발하면 좋겠네여
국내거주 조선족들도 대부분 자국산 차를 사니깐 어느정도 판매가 되지 않을까여?
니오랑 지커는 정말 사고 싶어요, 삼성 LG, SK도 전기차 뛰어들면 좋겠어요ㅠㅠ
좋네...만듦새나 사용자친화적 기능 등...왜 우리나라 메이커는 안하냐? 이게 주요요점 ㅎ
근데 가격이...수입.국산메이커들 가격하고 별차이가...ㅎㅎ
중국브랜드중에 니오는 타보고 싶은차
악플 아이디 눌러보니 대부분 그 채널 구독자네
타이어전문점 조인해서 배터리 교체점하면 좋겠네요~!!
편견없이 바라보는 시선이 좋네요
좋은것은 배워서 더 좋은 제품들을 국산화시켰으면 좋겠네요😊
아직 혼이 덜났어
오늘도 나라 걱정에 잠 못 이루는 산업 매국노!
ㅋㅋㅋㅋㅋ 산업 애국노가 있어요?
중국제품 팔면서 국뽕코인 타는 놈은 있던데
뭐라냐 독일차는 잘도 끌고ㅠ다니면서 ㅉㄸ
김한용씨는 이상하게 중국을 자주 띄우더라구
한국에 수입도 거의 불사능한데
❤
제대로 상용화 되고 배터리 교환 센터가 수십개 생긴다면 구미가 댕기겠네여
전번에 중국 연변에 갔는데 니오 아닌 훙치 택시도 1300만 가격인데 배터리 교환식이더군요.교환시간도 2분정도 않되고.배더리 교환소도 적지 않다고 얘기 하더군요.
중국차 영업사원???????
배가아프지😂
@@Hikaru-5502 제주도 도로에 똥 좀 싸질러 놓지마라~
링크앤코 자동차 리뷰도 했음 좋겠네요.. 지리 자동차 산하에 지커와 링크앤코 가 있는데, 지커는 순수전기차, 링크앤코 는 하이브리드 인데 기능은 뭐 아주 특별한건 없지만 가성비로 따지면 정말 괜찮은 차라고 들었거든요…
우리나라도 삼성과 LG 아니면 쿠쿠밥솥 만드는 업체라도 전기차 시장에 뛰어 들어서 서로 경쟁을 했으면 좋겠습니다.
노미 대신 아스라다면 좋을텐데
개추... 진심 내맘대로 정해서 부를수 있으면 좋을거 같네요...
차 스마트 시스템에서 바꿀수있고
음성 조작도 가능해요.
중국 면허 따보고 시승해보세요
어렵지 않을 겁니다❤❤
노미는 맘에 든다👍🏻
국내 들어오면 구입하고 싶을 정도네요ㄷㄷ
당신네들디 무섭다 안해도 된다
현기가 구멍가게인줄 아나
그만 빨아라
한국어로 물어봤어야죠
잘만들었다 진짜...
중국 의 어떤회사든 10년정도 지켜봐야됨 100개의 동종업계 가있다면 3년뒤에 8곳정도가 살아남고 또 3년후 상환못해서 파산또는 매각 됨 나머지 기간동안 흑자 달성하며 살아남는회사가 찐 보석이 됩니다.
중국의 제품을 본받아야하는건 저들의 사소한 아이디어도 제품으로 만든다는거임
우리나라 역시 저런 아이디어 진작에 생각해봤겠죠 근데 별 쓸데없는거에 투자하기 싫다며 탈락한게.뻔함
니오 판매량 미약하게 증가하고 있고 적자폭역시 미약하게 감소하고 있어요. 근데 인재가 더필요한 상황이라 자금이 더필요한데 지금도 적자 가 1조가량이라 갚을수 있을지가 의문이고 뭔가 니오의 최후는 사우디 쪽에.먹히는결말일듯함
솔직히 잘 만들었네 ㅋㅋㅋ
와 잘만들긴 하네요
국산차가 얼른 더 빠르게 치고나갔으면 좋겠습니다
기존 산업구조에 갇혀있으면 중국의 규모와 유연성에 추월당하겠어요
자동차산업도 혁신이 필요한데 국내산업은 너무 경직된것같아요
노미는 오래전 일본 애니메이션인 사이버포뮬러 같은 느낌을 주네요 ㅎㅎㅎ
뭔 일 나셨나 했어요...😂 기다리다ㅠ
여기서 선족이들 빼고 5000주고 저거 살사람 있냐고 하면 몇명이나 있을까
김한용 본인도 안살듯 😂😂
쪼잔한놈 우낀다😂😂😂
아무리 저렴한들 안전성 신뢰감없어 중국산 핸드폰도 안사는 분들이 생명을 담보로 하는 수천만원짜리 중국산 자동차는 뭘 믿고...?
한국에 정식으로 출시되지도 않은 차인데 뭔 벌써부터 걱정을 하십니까?
응 보지마 사지마
한국에도 BaaS가 설치되고 니오가 들어 오면 좋겠네요.
100프로 아스라다 커스텀 나올듯
중국에서 돈 받아먹었나
중국 까면 돈받나?
@@damduck900 센징
@@user-Name-is-Zeeko 네가 현대까면 조국에서 얼마받냐? 우마오당
노미 너무 귀여운데😊
누가 베낀지는 모르겠지만 리오토는 현대 최근 1자 DRL 디자인 같고 니오는 싼타페 TM 코나 전모델 찢어진 눈 두개 디자인이랑 비슷하네요.
우와!! 그냥 쏘렌토 탈게요ㅎㅎㅎ
노미가 한국어로 소통할수 있다고 하는데 왜 안된다고 해요?! ㅋㅋㅋㅋㅋ
중국차 디자인이 예전에 너무 못생겼는데 요즘엔 유럽 디자인이 많이 반영되는거 보니 유럽 디자이너를 영입한게 아닌가 싶네요
베끼면 끝 원가절감 ㅋㅋㅋ
@@user-wl9te9mz8q 그것은 현기?
베꼈다구요? 니오차가 누굴베껴요 말해봐요 저차보고 어떤차가생각난는데요 ㅎㅎ
@@user-wl9te9mz8q원가절감은 현대가젤잘하는거아닌가요 ㅎㅎ
그럼 중국차 사 !
중국차가 좋으면 좋은 차지 왜 공포? 내 눈에는 가치 없는 내용...
바보
영상잘보고갑니다
미국이나 한국에서 중국차가 대세가 될일은 희박하지만( 상용차 제외 ) 러시아는 넘어갔고 중동 중남미 동남아시장 위험함 전기차랑 phev는 먹히기 직전임
공포의 중국차
타는 즉시 공포에 시달린다
이런것을 대놓고 홍보하는 모카도 공포스럽네 ^^
바보
10:35 잘 즐겨보고있고 한용님 의견에 다 동의는 하는편인데 이거를 언어변경해서 재부팅하는거같다고 쉴드치는건 좀 아닌거같습니다… 만약 재부팅을 하도록 만들어진거면 언어를 바꾸면 바로 재부팅이되야하는데 언어바꾸고 작동이되다가 갑자기 렉걸리고 재부팅되는건 큰 문제죠. 더군다나 언어변경해서 재부팅된다는 경고문이 뜬것도 아니고 그냥 렉걸려서 꺼진건데..
ㅎㅎ 니오 제가 니오타고있는데 언어변경때문에 리부팅맞아요 차 타고댕기면서 리부팅된적 한번도없어요
@@user-in2wy7hw9h 보통 없겠죠… 차가 당연히 평상시에는 리부팅안되는건 당연한거고… 언어변경이 되면서 과부하가 걸렸겠죠. 사실 이 영상에서는 기능을 렉걸린상황에서 한꺼번에 많이누른것때문에 재부팅이된건지도 의심되는상황입니다만… 어찌됐든 주행중에 언어변경이나 무언가 과부하걸릴 작업을하면 저런일이 생길수있다는점과 그거를 제대로 알려주지않고 언어변경해서 재부팅이 된거라고 영상에서 언급한게 문제입니다.
더군다나 이건 확실치 않지만 9분25초부터 이미 영어세팅으로 보여집니다. 홈화면의 메인컨텐츠만 번역이안되어있는 중국어였던거같아요.
무슨 영상 분석하는것도 아니고 영상제작자가 얘길 하면 그대로 믿고 이해하면 되지 뭐.. 쉴드 친다고 얘기할 필요까지 있나? 설정가서 언어 변경하면 시스템 다시 부팅하는건 당연하고 나도 테슬라 타면서도 항상 경험했던건데... 뭐 잘모르면 직접 시험 운전을 해보든가?
@@bananaj55그러면 왜 갑자기 언어를 바꾸자마자 재부팅이안되고 사용하다가 재부팅이 되었을까요?? ㅎㅎ 님은 뭐든 다믿으시면 언론도 다믿으시고 누가 사기꾼이든간에 다 믿으면서 사시면 되죠
모카는 한국에 들어오지도 않는 중국차..검증도 되지 않은 중국차를 자꾸 소개하고 소비자를 혼란스럽게 하는지 모르겠습니다..차라리 현기를 까시오..
자동차 유튜버가 두루두루 소개하고 하는거지 현기만 까라니 현기만 까는 유투브만 보면 될텐데
@@angrykim그게 모카임
난 나중에 노미한테 시바라고 이름지어줘야지~
중국 차에 진심이시네ㅎ
날이 갈수록 차이가 점점 커지는 거 같네
구매욕 뿜뿜이네요~