이해 안가요? 위기는 위기고 배울건 배우자는거죠 위기는 기회가 될수도 있는거구요 위기를 발판 삼아서 한단계 발전한다면 살아남는거고 실패하면 없어지는거죠 시장 논리는 간단합니다 무작정 중국차 깔게 아니라 언제나 배우려는 자세로 시각을 고쳐야한다는거죠 그리고 언제부터 한국차가 대단했나요? 지금도 그저 가성비차량으로 통하는거지 고급이미지는 어차피 독일차에요 한국 뿐만 아니라 전세계가 그렇게 보고있습니다 ㅋ
이번 영상을 보고 또 중국차 빨아주네, 중국 광고받았네, 중국차 노선으로 갈아탔냐 등등 비아냥 글이 많겠죠 근데 참 우리나라 사람들 무식해요 우리나라 차도 얼마전까지만 해도 해외에서 저런 반응 받았어요 일본차 카피했다, 저렴한 쓰레기차다 등등 근데 지금은 전기차, 내연기관차 잘 만들고 있고 해외에서도 어느정도 인정도 받고있죠 중국차는 내연기관은 정말 볼품없는게 맞지만, 전기차는 전혀 다릅니다 이미 전기차를 대중화 시키고, 인프라 구축을 완료한게 중국입니다 미국보다 빠르게 시행했고 지금도 더 빠릅니다 전기차는 별다른 내연기관의 기술이 필요가 없다보니 더 그런것도 있지만 전자기기 관련해서는 중국이 상당히 기술이 좋습니다 우리나라 자동차 안드로이드 올인원 중국산이 대부분이구요 중국산 전기버스도 이미 상용화 되서 우리나라에 돌아다니고 있죠 가성비 중국산 제품 좋은게 상당히 많습니다 물론 짝퉁, 검증되지않은 저질제품도 당연히 많죠 그건 소비자들이 알아서 걸러서 사야하는게 맞는거구요 국산이라고 해도 저렴한 짝퉁이나 저질스런 제품 안만드는거 아니고 없는거 아니잖아요? 중국의 품질 또한 예전같은 싸구려가 아닙니다 당신들 말대로 중국이 맨날 쓰레기 같은 제품만 내놓는다고 하면 왜 미국, 유럽이 중국을 견제하면서 공격할까요? 자동차시장에서는, 특히 중국이 뭘 만들든 세계는 거들떠도 안봤습니다. 근데 지금은 전기차 내놓는거마다 세계가 관심있게 지켜보고 있고, 기술력을 평가하고있어요 우리나라만 맨날 중국산은 터지고 어쩌고 이야기 하는데 중국차 터진다고 비아냥 거릴게 아니라 당장 국산차도 물 새고 불나고 하는거는 왜 눈가리고 아웅하는지 모르겠군요 희대의 명언 결함이 아니라 부족함이다 라는 소리를 하는 현대가 있는데 중국차 비아냥거릴 자격은 있는지 궁금하군요 여튼 중국차가 제일 좋다 이건 아니지만 분명 중국 전기차의 발전속도, 퀄리티는 무시할게 절대 아닙니다 실제로 타보고 평가해보세요 오히려 국산 전기차보다 고급스럽습니다, 물론 겉만 번지르르하고 속은 썩은 그런경우도 상당히 있기 때문에 좀더 지켜봐야하는것도 맞지만 무작정 중국차라고 까고, 무시하고 할만한 시기는 절대 아닙니다
중국차가 대단하고 위협적인건 잘 알겠습니다. 그런 말씀을 듣고 한가지 궁금한게 있는데 어째서 모카는 중국 전기차를 직접 구매해서 탑승하지 않으시는건가요? 싼타페, i7같이 외관 호불호 심한 차량도 차가 좋아서 직접 구입하여 타시는걸 보면 좋은 차라면 흔쾌히 돈을 지불하고 타시는거 같은데 왜 중국 전기차는 구매하지 않으시는지 궁금합니다... 자동차 전문 유튜버시기에 자신들의 평가 신뢰도를 높이기 가장 좋은 방법은 그 차를 직접 운용하시는 것일텐데 어째서 구입하신다, 구입할 예정이다 라는 말씀이 없으신가요? 해당차량같이 국내 출시 할 일 없는 차량 이외에 비야디 씰같은 곧 출시할거란 차량 직접 운용 후 후기 남겨주신다면 감사드리겠습니다.
모카에서 하고 싶은 말은 뒤에 있는 것 같은데요. "중국차가 창의적이고 소비자 친화적인 아이디어가 나오는건 자동차 제조사 간의 치열한 경쟁 때문이다. 우리나라 자동차 기업들도 이런 부분을 의식해서 좀 더 소비자 친화적으로 바뀌길 바란다." 크게 편향되거나 비판할 부분은 안 보이는데 왜들 그리 싸우시는지
한쪽으로만 치우친건 오히려 오토기어 쪽이고 중국차는 당연히 안전성이 믿지를 못해 구매할 사람은 적겠지만 이런 아이디어는 좋은것들은 소비자 편에서서 현기도 배우면 좋겠지만 그 교수님은 국토부도 소비자편이 아니라 현토부가 되어야한다고 설교하는 걸 보면 한쪽으로만 기운 쪽은 어느 유튜버인지 알 수 있죠.
사실 당신의 뜻은 중국이 이 차를 만들 수 없고, 또 외국인에 의해 완성해야 한다는 것입니다. 이렇게 하면 당신의 약한 자존심이 상하지 않을 것입니다. 기아자동차, 현대자동차, 일본의 자동차 제조업체는 설마 외국의 인재를 고용하지 않았습니까?때로는 상대방의 장점을 인정하는 것도 자신감 있는 표현이다.전기차의 중국 성공은 원자재부터 생산기술까지 중국의 강력한 공급망 능력 때문이다.지정학적 요인과 일부 언론의 오도 선전을 떠나 중국의 전기차는 다른 나라의 재지 자동차 기업을 전전할 수 있다.이 말은 내가 한 말이 아니라 엘론 머스크가 한 말이야.
10:35 잘 즐겨보고있고 한용님 의견에 다 동의는 하는편인데 이거를 언어변경해서 재부팅하는거같다고 쉴드치는건 좀 아닌거같습니다… 만약 재부팅을 하도록 만들어진거면 언어를 바꾸면 바로 재부팅이되야하는데 언어바꾸고 작동이되다가 갑자기 렉걸리고 재부팅되는건 큰 문제죠. 더군다나 언어변경해서 재부팅된다는 경고문이 뜬것도 아니고 그냥 렉걸려서 꺼진건데..
@@사천오빠 보통 없겠죠… 차가 당연히 평상시에는 리부팅안되는건 당연한거고… 언어변경이 되면서 과부하가 걸렸겠죠. 사실 이 영상에서는 기능을 렉걸린상황에서 한꺼번에 많이누른것때문에 재부팅이된건지도 의심되는상황입니다만… 어찌됐든 주행중에 언어변경이나 무언가 과부하걸릴 작업을하면 저런일이 생길수있다는점과 그거를 제대로 알려주지않고 언어변경해서 재부팅이 된거라고 영상에서 언급한게 문제입니다.
I know a lot of Koreans are afraid of what the Chinese competition might do to Hyundai and Kia but watching the amount of coping going on these comments is hilarious😂😂😂
ㅎㅎ 경쟁을 안했는데도 상은 잘 타네요 들어오지도 못할 차 잡다한거에 칭찬만 드립다하는 이유가 뭔지 궁금하네요 기술을 배운다? 탈부착 배터리만 하더라도 예전에 시도하다 폐기된 기술이라는걸 알텐데 창의적이라는둥... 설령 남의 기술 디자인 훔치는 중공차가 그럴듯한 차를 만든다 하더라도 우리나라 차 화이팅 이래야 할텐데 자꾸 실망하는 일인입니다
원래 여론이라는게 흑백논리로 구분되기 힘들고, 이 소리하는 사람이랑 저 소리하는 사람이 같을수는 없는거라지만... 당장 최근 댓글에 친현대 성향이니 뽀찌받았다느니 이런 댓글 쓴 사람이 중국차 리뷰한다고 중국차 어쩌구 뭐라하는건 좀..ㅋㅋ 누가 중국차 사랬나? 중국차도 이만큼은 하고있으니까 국내기업들도 경계하고 발전해야된다 이런거지. 뭐 종교쟁이도 아니고 앞뒤안맞는 말까지 하면서 왤케 유치하게 굴까
지난번 샤오미는 아침에 공장갔더니 어서옵쇼... 하고 안내하고, 차 리뷰하게 해 주고 우연찮게도 그죠? 근데 이번엔 광고 붙였네? 시작부터 지난번엔~ 으로 시작하시면서.. 그리고 중국 교체형 배터리 길바닥에 빠지는 동영상이라도 좀 찾아보고 올리시길~. 뭐 엄청 혁신적인 기술인줄. ㅡㅡ
배터리 교체가 과연 그렇게 각광받을 기술인지.. 오히려 전기차 친환경/유지 비용의 장점을 반감시킬거같은데.. 전기차가 가야하는 방향이 맞을까?? EGMP 급속 충전 속도보다 조금만 더 끌어올리면 충분히 커버 가능할텐데. 순간적으로 배터리 재고가 없다는 등의 돌발 상황에는 어떻게 대처할것인지.
배터리 교체는 충전시간의 단축에서도 장점이 있지만 더 중요한 역할은 에너지비축입니다! 전기자동차의 보급율이 상승하면서 중국과 같이 많은 인구를 가진 지역은 급속충전이나 혹은 충전시간대가 집중이 되면 전기공급이 과잉될수 있어요! 중국중앙정부도 니오와 같은 에너지비축기업들이 미래의 발전방향이라며 상응한 정책을 펴고 있어요^^
@@bae215000 에너지 비축은 큰 의미가 없어보입니다. 교체된 배터리가 스테이션에서 충전할 필요가 없는것도 아니죠. 또한 대부분의 충전은 낮이 아닌 저녁~아침 사이에 일어나죠. 상용차에서는 좀 쓸만해 보입니다만.. 승용차는 한국처럼 인프라가 이미 갖춰진 곳에선 유의미하지 않을것 같네요.
공포 이제 너무 식상하지 않나요?? 기자님 공포 공포 하기 전까진 매 영상 꼬박꼬박 챙겨봤는데 이제 점점 안보게 되네요…. 어째서 중국만 가시면 자동차의 기본적인 동력성능, 그리고 그와 관련된 기술적은 부분에서는 먹통이 되시는건지 모르겠네요??? 그냥 중국 가시지 마세요~ 어디가 혁신이고 어디가 공포인거죠? 배터리 교체?? AI?? 대화면 LCD?? 아니면 자잘한 사용자 편의기능? 설마 저 가격에 국내 출시가 가능하리라고 보시는건가요? 중국에서 천만원짜리 싸구려도 우리나라 들어오면 3000만원이 넘는데?? 중국에서 2500만원짜리 Id4도 우리나라 들어오면 5300만원인데?? 이제 정말 팔로우 취소하고 싶네요
제발 현기가 정신 좀 차렸으면 좋겠음 가격도 더 낮추고 품질이나 결함 문제가 터지면 소비자에게 적절하고 빠른 대처하고 안전도 테스트 만점이 아니라 그보다 더 안전하게 만들고 다른 경쟁사보면서 좋은거는 본받고 그보다 더 좋게 만들려고 경쟁하고 제발 현기 정신 좀 차려라 우리도 중국이라고 무작정 깔게 아니라 이런 경쟁력은 인정하고 현기도 이런 부분은 자기들 부족함 인정하고 더 노력하고 정신차릴 필여가 있음 진짜 기자님이 좋은 말씀하시는 거임
Statistics Korea data shows that in 2023, Koreans’ overseas direct purchases through Chinese e-commerce platforms reached 3.2872 trillion won, more than double that in 2022 (1.4858 trillion won), and 2019 (662.4 billion won). ) increased by about 5 times compared to --I see that the Korean Internet is full of voices that despise Chinese products, but I am also curious about how Koreans manage to "say no with their mouths, but are very honest with their bodies."
@@alxvideos6634 Not sure if you actually read my comment? I said "Chinese cars". you gotta understand Koreans are like Mathematicians, they know value products. I admit China is the largest output in the world and they provide goods at a really cheap value and I don't mind buying Chinese products as long as they are not high tech or related to my wellbeing. having said that, Chinese cars? lol listen buddy, I am not risking my life with that. I genuinely believe Chinese people knows how to copy an existing product and combine it with their own ideas to bring new sauce to the table. However, I still believe they lack fundamentals that the leading tech companies/countries has gone through that made them possible to stand where they stand now. Just take a look at this car in the video for example. The car still launches forward when you fully step down both the gas pedal and the brake pedal, if that doesn't alarm you, it should. These are some basic safety measures all other auto makers will never neglect but for Chinese company this wasn't their consideration. I give credits for clever ideas implemented in this car but I don't feel like trusting my life with expensive/high tech products from China just yet. If Chinese people really want to convince the world that they can bring high technology that is safe to use at a sound price, they should ditch the "We are the largest supplier and the world is our largest consumer" mindset. They need a system to train real engineers whose mindset is not about selling products but making humanity better with their tech. Until then, I'm only buying value products that is somewhat disposable or easily replaceable from them
2000년대에 유럽에서 학창시절을 보냈습니다. 당시 삼성이나 현대는 소니나 토요타 앞에서 명함도 못 내미는 브랜드들이었습니다. 20여년이 흘러 지금은 삼성과 현대가 글로벌한 스탠다드에 준하는 회사가 되었습니다. 많은 제품이 일본을 넘어설 수준까지 됐죠. 웃긴건, 일본에 사는 사람들은 그런 삼성과 현대를 볼 기회가 별로 없어서 그 수준을 아직도 가늠하지 못하는 사람이 많습니다. 한국에 놀러온 젊은 일본인이 여긴 왜 소니가 없냐며 놀라는 모습을 본 적이 있습니다. 소니는 이미 안중에도 없는데 말이죠. 중국에 같은 꼴을 당하겠다는 생각을 한 적이 있습니다. 그런 의미에서 중국 제품을 (따가운 시선에도 불구하고) 사명의식(?)을 갖고 전달해주시는 모카에 박수를 보냅니다. 중국이 우리를 넘어서는 건 배아픈 일이지만, 마냥 무시하고 있을 수 없는 수준이 이미 지났으니까요.
"중국차의 국내 진출로 국내 자동차 시장이 위기다"라고 말을 하면서도 중국차만 보면 엄청 고오급 차니까 우리나라가 배워야한다는 식으로 말을하니 대체 무슨 의도로 리뷰를 하는건지 모르겠다.
이해 안가요? 위기는 위기고 배울건 배우자는거죠 위기는 기회가 될수도 있는거구요 위기를 발판 삼아서 한단계 발전한다면 살아남는거고 실패하면 없어지는거죠 시장 논리는 간단합니다 무작정 중국차 깔게 아니라 언제나 배우려는 자세로 시각을 고쳐야한다는거죠
그리고 언제부터 한국차가 대단했나요? 지금도 그저 가성비차량으로 통하는거지 고급이미지는 어차피 독일차에요 한국 뿐만 아니라 전세계가 그렇게 보고있습니다 ㅋ
글쎄...현기 걱정하는 진심은 안보임.
@@아파살살 진심은 원래 관심법이 없으면 안보입니다.
우리나라가 배워야져 너무 좋아보이구만요 챗gpt도입도 빠르고 우리나라 이런거 도입할생각도 못하는데 배워야죠
@@mosfos2465 기술탈취 타국기업배척 불매운동 선전선동,끄나풀 심기는 배워야합니다
5년지나고 살아남은 전세계 전기차들 점유율보면 답 나오겠죠ㅋㅋ
도대체 언제부턴가 모카에서 중국차 선전 많이 하는 이유가 궁금 하네요
중국차 경계하자는것은 좋죠 근데 촤근 모카는 그정도가 중간적이지 않아요 구독자들이 우스운건 아니죠?
중국도 바보가 아닌데 우선 중국차에 대한 여론을 긍정적여론으로 바꾼뒤 들어오겠지 작업은 한국 유투버들이 해주고 있고 여론은 현까들이 하고 있고 근데 여론작업이 끝나고 들어왔을때 그때도 지금처럼 입으로만 나불 거릴라나?
공포스럽네요. 중국차를 너무 좋아하시니까 무서워서 다리가 후들거립니다.
중국이홍보하는 영업사원 느낌입니다.
응 보지마 😅
니오 좋은데
@@사천오빠 우리나라에서 나가라~ 선족아
@@damduck900 ㅋㅋㅋ넌 한국인이라. 자부심느끼냐? ㅋㅋㅋ
@@damduck900 중국차좋다고하면 중국인이냐? ㅎㅎ독일차좋다고하면 독일인이겠네?
왜 중국차에는 현기까 18번 기본기 드립이 전혀 안보이는걸까?
영상 안보니? 시승기가 아니고 겉과속만보자너
현기차 겉과속밀볼때 기본기 운운하니?
@@loveshot_peace 하던데? 기본기도 없는 현기차 걸러요.. 대충 이런 논조 댓글을 수도 없이 본거 같은데..
샤오미 su7보니까 아이오닉n은 모르겟고 그냥 아이오닉보단 더 잘만들긴 했더라 기본기는 적어도 컨티넨탈이나 보쉬 통해서 만들엇으니 없을수가잇냐,..
미션을 못만들면 비엠처럼 zf에서 받아오면 된다...
근데 그걸 굳이 현대 파워텍이나 보령미션을 갖다 끼면 ㅄ이 되는거지 벤츠처럼 9단 미션 싣는다고 실내공간이 좁아져서 축이 틀어지거나
적어도 샤오펑 리오토 byd 처럼 나스닥 상장기업정도되면 차라리 완성도가 현대보다 나을수도잇지
어차피 독일이나 미국등지에서 생산하는 부품을 갖다 쓸거니까..설계도 맡길거니까..
중국차라고해서 왜 중국산일거라고 생각하지..? 애플이 미국건데 생산은 중국아냐?ㅋㅋ 그럼 애플도 중국꺼야?
다들 경각심이 없고 자만심만 가득하네..큰일이다 ㅎㅎ
@@loveshot_peace 겉과 속만 보는데 "공포의 중국차"라고 올려치기 하니까 그러는 거겠죠
@@귀염뽀작-d8m 아는게 없어서 반박을 못하니 메시지가 아니라 메신저 공격밖에 못하네 ㅋㅋㅋ ㅇㅋㄷㅋ 뭐 할말 더 없지?ㅋㅋㅋ
아니 출시될가능성도없는 중국차를 왜이렇게 빠시는건가요?스펙 안전 어느것하나 검증도안된 차를요..피디님이 국내 출시되도 중국차사실껀 아니잖아요..본인은 i7타시면서...중국차만 이렇게 많이올리는게 순수한의도만 보이진않네요
자극적인 워딩 자극적인 썸네일=조회수빨기좋음 1일1영상까지 광고주님들이 좋아한답니다.
우리나라차 리뷰 안한차 있나요? 중국차에 좋은점 한국차에 경쟁적으로 도입되면 좋은데 무엇이 불편한지 모르겠어요
@@조지훈-d9p 자극적인 썸네일이 어디있죠?
@@이안이의성장일기 타국에 대한 여론 조작 선전선동이 불편하지요~
배터리를 지속적으로 탈부착 했을 때 괜찮을지 궁금하네요.
저렇게 하기 시작한지 이미 몇년은 됐을걸요...
와, 이 채널은 그냥 작정하고 중국업체 홍보채널로 변신이네... 한심... ㅉㅉ
韩国汽车进入中国的时候我们也没有骂那些宣传韩国车的主播啊，有点自信好吗？心胸也要宽广点
@@zishanzen 맞는말이긴해
@@storams49 我不知道是不是真的，就算是真的，他最后为什么要说一句可怜？这可不是友好的一句话。
以前韩国车企也雇用过很多网红博主为你们的车打广告，我们也没有去污蔑哦
중국이 국민들 굶겨 기술 개발 하니 그 발전이 어마어마 하네요. 가격 경쟁력까지 생각하면 이기려 드는게 멍청해 보일 정도네요. 우리나라도 저런 열정이 있던 시대가 있었는데... 많은 사람들의 생각이 바뀌지 않는 이상 중국은 못 이깁니다.
와 진짜 사실이었네. 중국몽
그차 직접타시고 1년후 후기부탁합니다
이번 영상을 보고 또 중국차 빨아주네, 중국 광고받았네, 중국차 노선으로 갈아탔냐 등등 비아냥 글이 많겠죠
근데 참 우리나라 사람들 무식해요
우리나라 차도 얼마전까지만 해도 해외에서 저런 반응 받았어요
일본차 카피했다, 저렴한 쓰레기차다 등등
근데 지금은 전기차, 내연기관차 잘 만들고 있고 해외에서도 어느정도 인정도 받고있죠
중국차는 내연기관은 정말 볼품없는게 맞지만, 전기차는 전혀 다릅니다
이미 전기차를 대중화 시키고, 인프라 구축을 완료한게 중국입니다
미국보다 빠르게 시행했고 지금도 더 빠릅니다
전기차는 별다른 내연기관의 기술이 필요가 없다보니 더 그런것도 있지만
전자기기 관련해서는 중국이 상당히 기술이 좋습니다
우리나라 자동차 안드로이드 올인원 중국산이 대부분이구요
중국산 전기버스도 이미 상용화 되서 우리나라에 돌아다니고 있죠
가성비 중국산 제품 좋은게 상당히 많습니다
물론 짝퉁, 검증되지않은 저질제품도 당연히 많죠 그건 소비자들이 알아서 걸러서 사야하는게 맞는거구요
국산이라고 해도 저렴한 짝퉁이나 저질스런 제품 안만드는거 아니고 없는거 아니잖아요?
중국의 품질 또한 예전같은 싸구려가 아닙니다
당신들 말대로 중국이 맨날 쓰레기 같은 제품만 내놓는다고 하면 왜 미국, 유럽이 중국을 견제하면서 공격할까요?
자동차시장에서는, 특히 중국이 뭘 만들든 세계는 거들떠도 안봤습니다.
근데 지금은 전기차 내놓는거마다 세계가 관심있게 지켜보고 있고, 기술력을 평가하고있어요
우리나라만 맨날 중국산은 터지고 어쩌고 이야기 하는데
중국차 터진다고 비아냥 거릴게 아니라 당장 국산차도 물 새고 불나고 하는거는 왜 눈가리고 아웅하는지 모르겠군요
희대의 명언 결함이 아니라 부족함이다 라는 소리를 하는 현대가 있는데 중국차 비아냥거릴 자격은 있는지 궁금하군요
여튼
중국차가 제일 좋다 이건 아니지만
분명 중국 전기차의 발전속도, 퀄리티는 무시할게 절대 아닙니다
실제로 타보고 평가해보세요 오히려 국산 전기차보다 고급스럽습니다,
물론 겉만 번지르르하고 속은 썩은 그런경우도 상당히 있기 때문에 좀더 지켜봐야하는것도 맞지만
무작정 중국차라고 까고, 무시하고 할만한 시기는 절대 아닙니다
맨날 중국차 얘기만 하는데 ㅋㅋㅋ
맞아요 저는 오히려 중국발전이 무서울정도인데...
그럼 사서 타고다녀요 그렇게 좋으면 타지도 않을거면서 참나
중국산이라고 무시하다간 언젠간 큰코 다칠껀데. 중국이 무서운게 저런 경쟁을 통해서 걸러진다는 건데 우린 전혀 그런게 안보임
@@심사숙고-q1s 통찰력이 없으면 가만히 있자.
중국 돈이 무섭긴해 겁나게 빨아준다ㅎㅎ
김한용씨는 이상하게 중국을 자주 띄우더라구
한국에 수입도 거의 불사능한데
도대체 아5페리는 왜 시승기가 없나요
중국차 타느라 바빠서인듯
시승이라도 해보시지...
댓글보니 세상을 삐딱하게 바라보고 사는분들 많네 보고 배울점은 배우고 해야된다. 이렇게 눈과 머리가 삐딱하면 절대 중국을 못이기는 나라가됨
중국차가 대단하고 위협적인건 잘 알겠습니다. 그런 말씀을 듣고 한가지 궁금한게 있는데 어째서 모카는 중국 전기차를 직접 구매해서 탑승하지 않으시는건가요?
싼타페, i7같이 외관 호불호 심한 차량도 차가 좋아서 직접 구입하여 타시는걸 보면 좋은 차라면 흔쾌히 돈을 지불하고 타시는거 같은데 왜 중국 전기차는 구매하지 않으시는지 궁금합니다...
자동차 전문 유튜버시기에 자신들의 평가 신뢰도를 높이기 가장 좋은 방법은 그 차를 직접 운용하시는 것일텐데 어째서 구입하신다, 구입할 예정이다 라는 말씀이 없으신가요?
해당차량같이 국내 출시 할 일 없는 차량 이외에 비야디 씰같은 곧 출시할거란 차량 직접 운용 후 후기 남겨주신다면 감사드리겠습니다.
ㅋㅋㅋㅋ 사겠냐고 ㅋㅋㅋ
안파는데 어케사냐 오토기어에서 한말 그대로 따라하는. 앵무새냐
소개한다고 본인이 사야하나? 지금 모카가 중국차 팔고 있는거냐? 좋거나 나쁘거나 어느정도 수준으로 만들고있나하고 보고 소개하는거 아니냐 중국만 나오면 개거품을 무는건 아니야 깔껀까고 칭찬할건 해야해 뭐든 미쳐가지 말자 극단 광신도 같아
@@사천오빠 여기 유튜버도 비야디 씰 곧 나온다고 영상까지 올렸는데 뭘 안팔아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모카는 안보고 알리물건 팔이나 하는 오토기어나 보면서 말 한마디한마디 다 기억하며 앵무새무새 쳐하는게 웃음만 나오네 ㅋㅋㅋ
@@김박이-l6d그러니깐 지금 파냐고ㅋㅋ
팔 예정인데 어디서 사냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모카에서 하고 싶은 말은 뒤에 있는 것 같은데요.
"중국차가 창의적이고 소비자 친화적인 아이디어가 나오는건 자동차 제조사 간의 치열한 경쟁 때문이다. 우리나라 자동차 기업들도 이런 부분을 의식해서 좀 더 소비자 친화적으로 바뀌길 바란다."
크게 편향되거나 비판할 부분은 안 보이는데 왜들 그리 싸우시는지
국내 배터리 주주 + 오토기어 구독자
@@yk4194그렇게 편가르지 마시죠. 그럼 똑같은 사람입니다. 그냥 중국이 싫어서 그럴수도 있잖아요.
오토기어는 무조건 중국은 쓰레기고 무조건 현대기아만이 최고라고 합니다. 배터리도 물론이고요. 도요타도 이제 무너지려면 몇 년 안남았다고 교수는 그러던데요 😅
한쪽으로만 치우친건 오히려 오토기어 쪽이고 중국차는 당연히 안전성이 믿지를 못해 구매할 사람은 적겠지만 이런 아이디어는 좋은것들은 소비자 편에서서 현기도 배우면 좋겠지만 그 교수님은 국토부도 소비자편이 아니라 현토부가 되어야한다고 설교하는 걸 보면 한쪽으로만 기운 쪽은 어느 유튜버인지 알 수 있죠.
그러게요 왜들그리 싸우는지 루쌍쉐 분발하시길👍
공포의 중국차......워딩을 계속쓰는게 공포다....
韩国车在中国基本消失了，因为质量和科技太落后了，承认别人的优秀是种美德，十几年前我们也很喜欢韩国车，只是你们后面落伍了
인생 똑바로 살아라
굉장, 어마어마... "우리" 배워야되요...누구를 당신멋대로 지칭하나??
니오는 디자인 스튜디오가 독일 뮌헨에 있어서 유럽 디자인 차가 맞습니다. 생산라인 설비도 가장 최신 장비와 기술들로 이루어져 있구요.
사실 당신의 뜻은 중국이 이 차를 만들 수 없고, 또 외국인에 의해 완성해야 한다는 것입니다. 이렇게 하면 당신의 약한 자존심이 상하지 않을 것입니다. 기아자동차, 현대자동차, 일본의 자동차 제조업체는 설마 외국의 인재를 고용하지 않았습니까?때로는 상대방의 장점을 인정하는 것도 자신감 있는 표현이다.전기차의 중국 성공은 원자재부터 생산기술까지 중국의 강력한 공급망 능력 때문이다.지정학적 요인과 일부 언론의 오도 선전을 떠나 중국의 전기차는 다른 나라의 재지 자동차 기업을 전전할 수 있다.이 말은 내가 한 말이 아니라 엘론 머스크가 한 말이야.
其实就是为了卖车到欧洲
@@음음음-r1r 이상해요?나중에 적응하실 거예요.
@@MackWin92 네가 옳다.대다수 한국인은 중국이 전기차 업계에서 얼마나 강한지에 대해 전혀 개념이 없다.
우물안 개구리들 먆네 중국이 반도체 빼고는 기술력 울나라 다 추월했는데
그냥 중국 업체 홍보에 진심이라고 솔직하게 밝히고 가시죠? 쏘렌토 킬러 같은 소리 하네
생긴 것부터 하여간 맘에 안들어
잘 보고갑니다🎉
당신네들디 무섭다 안해도 된다
현기가 구멍가게인줄 아나
그만 빨아라
아직 혼이 덜났어
오늘도 나라 걱정에 잠 못 이루는 산업 매국노!
ㅋㅋㅋㅋㅋ 산업 애국노가 있어요?
중국제품 팔면서 국뽕코인 타는 놈은 있던데
뭐라냐 독일차는 잘도 끌고ㅠ다니면서 ㅉㄸ
중국 전기차 배터리 교환 시스템은 이제 24년부터는 다 니오로 대동 단결 중입니다.
지리 제일 상하이 등등
다 니오 플랫폼 가져다 쓰기로 했죠.
그래서 망하진 않겟다 싶긴 합니다.
오늘 게시글 잘봤습니다
담아 볼까요 ㅎㅎ
@@scout-pointas8278 주식은 모르니... 전 차만 보는거라 ㅠㅠ
@user-yz7cg4yo2p 뭐 회장이 중동자본 잘 끌고 오더군요 ㅋㅋ
@@성큰이커다란남자 뭐라는겆니까 저는 직접 중국에서 타고 있는데 ㅋㅋㅋㅋ 그거 니오꺼는 21년 이후로 탈락 경우 없습니다.
중국차가 좋으면 좋은 차지 왜 공포? 내 눈에는 가치 없는 내용...
바보
중국차 영업사원???????
배가아프지😂
@@Hikaru-5502 제주도 도로에 똥 좀 싸질러 놓지마라~
나왔다 그놈의 공포차
10:35 잘 즐겨보고있고 한용님 의견에 다 동의는 하는편인데 이거를 언어변경해서 재부팅하는거같다고 쉴드치는건 좀 아닌거같습니다… 만약 재부팅을 하도록 만들어진거면 언어를 바꾸면 바로 재부팅이되야하는데 언어바꾸고 작동이되다가 갑자기 렉걸리고 재부팅되는건 큰 문제죠. 더군다나 언어변경해서 재부팅된다는 경고문이 뜬것도 아니고 그냥 렉걸려서 꺼진건데..
ㅎㅎ 니오 제가 니오타고있는데 언어변경때문에 리부팅맞아요 차 타고댕기면서 리부팅된적 한번도없어요
@@사천오빠 보통 없겠죠… 차가 당연히 평상시에는 리부팅안되는건 당연한거고… 언어변경이 되면서 과부하가 걸렸겠죠. 사실 이 영상에서는 기능을 렉걸린상황에서 한꺼번에 많이누른것때문에 재부팅이된건지도 의심되는상황입니다만… 어찌됐든 주행중에 언어변경이나 무언가 과부하걸릴 작업을하면 저런일이 생길수있다는점과 그거를 제대로 알려주지않고 언어변경해서 재부팅이 된거라고 영상에서 언급한게 문제입니다.
더군다나 이건 확실치 않지만 9분25초부터 이미 영어세팅으로 보여집니다. 홈화면의 메인컨텐츠만 번역이안되어있는 중국어였던거같아요.
무슨 영상 분석하는것도 아니고 영상제작자가 얘길 하면 그대로 믿고 이해하면 되지 뭐.. 쉴드 친다고 얘기할 필요까지 있나? 설정가서 언어 변경하면 시스템 다시 부팅하는건 당연하고 나도 테슬라 타면서도 항상 경험했던건데... 뭐 잘모르면 직접 시험 운전을 해보든가?
@@bananaj55그러면 왜 갑자기 언어를 바꾸자마자 재부팅이안되고 사용하다가 재부팅이 되었을까요?? ㅎㅎ 님은 뭐든 다믿으시면 언론도 다믿으시고 누가 사기꾼이든간에 다 믿으면서 사시면 되죠
경쟁이 얼마나 중요한지 보여주네요
중공산 리오 ES8도 꼭 우리나라에 런칭되면 좋겠네여
소비자 입장에선 선택권이 많을수록 좋져 KGM이 좀 분발하면 좋겠네여
국내거주 조선족들도 대부분 자국산 차를 사니깐 어느정도 판매가 되지 않을까여?
모카는 한국에 들어오지도 않는 중국차..검증도 되지 않은 중국차를 자꾸 소개하고 소비자를 혼란스럽게 하는지 모르겠습니다..차라리 현기를 까시오..
자동차 유튜버가 두루두루 소개하고 하는거지 현기만 까라니 현기만 까는 유투브만 보면 될텐데
@@angrykim그게 모카임
현기독점으로 국내자동차 시장이 매너리즘에 빠져있다는걸 꼬집고 있네요. 백번 공감합니다.
이분 구독자가 많은 이유를 알겟네요
평온한 말투 말씀이 하루를 즐겁게
만들어 주시네여
중국브랜드중에 니오는 타보고 싶은차
중국산 차는 아무리 좋아도 안산다
차는 가전이다 집이다 하면서 현대차는 변한게 뭐지? 중국차들은 진짜 생각많이하고 시대를 앞서가는게 느껴지는데
네 다음 조선족 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@hera7242 에휴...
@@hera7242어휴...
무지성 그들이 몰려온다...
세계최강은 중국차네요 감히 테슬라나 현기에서 전기차를 생산하다니 뭐 그런말이 하고싶으신거죠? ㅋㅋ
I know a lot of Koreans are afraid of what the Chinese competition might do to Hyundai and Kia but watching the amount of coping going on these comments is hilarious😂😂😂
Free Tibet
17:30 이게경쟁이지 ㄷㄷㄷㄷㄷ
우와!! 그냥 쏘렌토 탈게요ㅎㅎㅎ
중국 면허 따보고 시승해보세요
어렵지 않을 겁니다❤❤
링크앤코 자동차 리뷰도 했음 좋겠네요.. 지리 자동차 산하에 지커와 링크앤코 가 있는데, 지커는 순수전기차, 링크앤코 는 하이브리드 인데 기능은 뭐 아주 특별한건 없지만 가성비로 따지면 정말 괜찮은 차라고 들었거든요…
니오&니오토 자동차 사고 싶다
가장 중요한 말씀하셨네요
공부든 뭐든 어떤분야든
경쟁이있어야 발전을하고 가격도 합리적일텐데 독식수준이니 가격은 산으로가고 품질은 심해로가고..소비자는봉이고ㅜㅜ
중국욕할거하나없네요
혁신적인 배터리 기술이 나오지 않는 이상 가장 편해보이네요!
ㅎㅎ 경쟁을 안했는데도 상은 잘 타네요 들어오지도 못할 차 잡다한거에 칭찬만 드립다하는 이유가 뭔지 궁금하네요 기술을 배운다? 탈부착 배터리만 하더라도 예전에 시도하다 폐기된 기술이라는걸 알텐데 창의적이라는둥... 설령 남의 기술 디자인 훔치는 중공차가 그럴듯한 차를 만든다 하더라도 우리나라 차 화이팅 이래야 할텐데 자꾸 실망하는 일인입니다
셰셰.. ㅎ
안전을 배제한 중국산 자동차에 정말 의미없는
어디선가 베껴온 듯한 디자인과 신기능 같은 소개는 이제 좀 그만해도 되지 않나 싶네요.
영상 업로드와 조회수도 중요하겠지만 너무 질리도록 올라오는 느낌. 광고아닌 광고같은 느낌.
중국 으로 이민가라
여기서 선족이들 빼고 5000주고 저거 살사람 있냐고 하면 몇명이나 있을까
쪼잔한놈 우낀다😂😂😂
@@pizza2100 위기의식은 느껴야한다
아무리 저렴한들 안전성 신뢰감없어 중국산 핸드폰도 안사는 분들이 생명을 담보로 하는 수천만원짜리 중국산 자동차는 뭘 믿고...?
한국에 정식으로 출시되지도 않은 차인데 뭔 벌써부터 걱정을 하십니까?
응 보지마 사지마
본인은 사지도 않을꺼면서 중국차를 왜 광고를하냐? 지도 안살차를 크크크광고 존나 열심히 광고하네
조선족들이 환장을하네~.제발자국가서 사면되겠네 ㅎㅎ
이쯤되면 V2L에 혁신 보조금 보너스 주는 나라가 있다는게 놀랍다.
그회사엔 그게 혁신이라네요ㅋㅋㅋ
일본도 V2L에 보조금 줘요
혁신보조금😂
아니지 이 과도기에 베타테스터를 자발적으로 한다는것이 더 놀랍지 ㅋㅋ
편집장님 마지막 마무리 멘트가 와닿네요.
배터리 교환식은 플랫폼의 한계가 있어서 배터리 기술진보를 따라갈수없어서 대세가 되기 어려운듯. 괜히 다른 업체들이 안하는게 아닌
그냥 좋은 중국차가 나왔네? 좋은 중국차 나왔으니 현기차 긴장하라는건 개오바,,,, 현기차 잘나왔으니 도요타, 닛산등의 일본차 긴장하라는 그런 얘기하는지… 안하잖아요
현기차 잘 나왔다고 하면 구독자 빠집니다ㅋ
중국 차에 진심이시네ㅎ
실내는 완성도있지만 아직 시승도 안했는데 너무 극찬이네요.. 샤오미도 형님꺼보고 보고 와 했는데 결국ㅎㅎ
편견없이 바라보는 시선이 좋네요
좋은것은 배워서 더 좋은 제품들을 국산화시켰으면 좋겠네요😊
중국차 많이 사세요❤
모카행님 왜 여긴 하트안눌러주심? 소인배네 ㅋ
원래 여론이라는게 흑백논리로 구분되기 힘들고, 이 소리하는 사람이랑 저 소리하는 사람이 같을수는 없는거라지만... 당장 최근 댓글에 친현대 성향이니 뽀찌받았다느니 이런 댓글 쓴 사람이 중국차 리뷰한다고 중국차 어쩌구 뭐라하는건 좀..ㅋㅋ 누가 중국차 사랬나? 중국차도 이만큼은 하고있으니까 국내기업들도 경계하고 발전해야된다 이런거지. 뭐 종교쟁이도 아니고 앞뒤안맞는 말까지 하면서 왤케 유치하게 굴까
일본에서 조차 중국 전기차에 밀리는 현대 전기차 종주국에서 사는 어글리 코리안 우물안 개구리들의 흔한 생각~
꾸준히 해외 다니며 신차 리뷰해주세요. 국산 배터리만 찬양하는 우물안의 개구리가 넓은 세상을 바라볼 수 있도록.
이게 정답이지 독일차리뷰할때는 찬양하면서. 중국차리뷰하니 돈먹었니 머니 ㅎㅎ진짜
지난번 샤오미는 아침에 공장갔더니 어서옵쇼... 하고 안내하고, 차 리뷰하게 해 주고 우연찮게도 그죠?
근데 이번엔 광고 붙였네?
시작부터 지난번엔~ 으로 시작하시면서..
그리고 중국 교체형 배터리 길바닥에 빠지는 동영상이라도 좀 찾아보고 올리시길~. 뭐 엄청 혁신적인 기술인줄. ㅡㅡ
너나 좀 알아봐라 교체형 배터리 그건 니오가 아니라 중소껀데 구토기어에서 왔냐?
@@BigTits-Ycup 바보. 내가 무슨 말 하는지 모르는구나? 그냥 별 기술이 아니라는 말이야. 바보야. 요즘 난독 많다더니 사실이네.
요즘 중국으로 진출했다는 소문이 있어 찾아온김에 남긴다.
쇳덩이에 모터단다고 차는 아니죠
As an American driving a Kia, after multiple rude comments by y’all Koreans in here, I’m regretting buying that Kia.
@@ajwo5984 lmao, then sell it
@@ajwo5984Kia it just science.
배터리 교체가 과연 그렇게 각광받을 기술인지.. 오히려 전기차 친환경/유지 비용의 장점을 반감시킬거같은데.. 전기차가 가야하는 방향이 맞을까?? EGMP 급속 충전 속도보다 조금만 더 끌어올리면 충분히 커버 가능할텐데. 순간적으로 배터리 재고가 없다는 등의 돌발 상황에는 어떻게 대처할것인지.
배터리 무게로 인한 효율이나 장거리횟수까지 생각하면 교환식이 맞지
가격도 그렇고
오히려 가격경쟁이 심화될수록배터리는 빼고 차만 팔겠지
그럼 교환식이 더 낫다
배터리 교체는 충전시간의 단축에서도 장점이 있지만 더 중요한 역할은 에너지비축입니다! 전기자동차의 보급율이 상승하면서 중국과 같이 많은 인구를 가진 지역은 급속충전이나 혹은 충전시간대가 집중이 되면 전기공급이 과잉될수 있어요! 중국중앙정부도 니오와 같은 에너지비축기업들이 미래의 발전방향이라며 상응한 정책을 펴고 있어요^^
포터에만 교체방식이적용됬다고해도 충전난타령기사는 많이 사글라들지않았을까요 ? ㅋ
ncm 기술도 9 반반까지왔는데 ? 달라진게없고 72 kwh 이번아5는 77 다시 84 로 업글 ev9 는 100kwh 로 ?
무게는 점점늘어나고 전비는무게와정비례인데 ?
아직도 느끼는게없으면 당신의감각이 덜떨어졌거나 먼미래에서살고있는(도로자체가 충전시스템?)
애초에 교체방식으로 인프라가잘되있다면 작은나라일수록 ? 200~300km정도가벼운 배터리로 극강의전비를 뽑았으면 또 다른전개겠지요 ? ㅋㅌ
세게어느나라보다도 현기가 독점하고있는 국토가 작은나라에서는 현기가의지만있었다면 ? 이미독점인데 저런걸투자해서 얻을 이익이없으니가
않하는것뿐 ~편리함은 말하면머함 ?
@@bae215000 에너지 비축은 큰 의미가 없어보입니다. 교체된 배터리가 스테이션에서 충전할 필요가 없는것도 아니죠. 또한 대부분의 충전은 낮이 아닌 저녁~아침 사이에 일어나죠. 상용차에서는 좀 쓸만해 보입니다만.. 승용차는 한국처럼 인프라가 이미 갖춰진 곳에선 유의미하지 않을것 같네요.
@user-yz7cg4yo2p 장점과 이상향만 풀어쓰면 안좋은 기술이 없어요
구글에 '중국차' 검색하면 상단 싹 차지했네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅊㅋㅊㅋ
실제로 차량 운전하며 리뷰하기 전까진 중국차 못믿겠음.
솔직히 차량 외관과 편의성 시스템은 개나소나 다 만듦
공포의 중국차
팩트 - 중국인도 안사서 매년 적자. 인력감원중 ㅋㅋㅋㅋ
가짜 뉴스를 어디서 보셨나요? 중국의 고급 자동차 시장에서 는 특히 7천만원 이상의 전기 자동차 중에서 매우 높은 판매량을 기록하고 있습니다. 또한 구매한 차주들은 거의 후회하지 않으며, 서비스도 매우 좋습니다.
공포 이제 너무 식상하지 않나요??
기자님 공포 공포 하기 전까진 매 영상 꼬박꼬박 챙겨봤는데 이제 점점 안보게 되네요….
어째서 중국만 가시면 자동차의 기본적인 동력성능, 그리고 그와 관련된 기술적은 부분에서는 먹통이 되시는건지 모르겠네요??? 그냥 중국 가시지 마세요~
어디가 혁신이고 어디가 공포인거죠?
배터리 교체?? AI?? 대화면 LCD?? 아니면 자잘한 사용자 편의기능?
설마 저 가격에 국내 출시가 가능하리라고 보시는건가요?
중국에서 천만원짜리 싸구려도 우리나라 들어오면 3000만원이 넘는데??
중국에서 2500만원짜리 Id4도 우리나라 들어오면 5300만원인데??
이제 정말 팔로우 취소하고 싶네요
그냥 중국 전기차 수준이 이정도다라고 보면됩니다. 구독 취소하세요. 자유입니다.
취소 ㄱㄱㄱ
취소 ㄱ ㄱ 아무도 안말림 ㅋㅋㅋㅋ
아무리 저렴한들 신뢰감없어 중국산 핸드폰도 안사는 분들이 생명을 담보로 하는 수천만원짜리 중국산 자동차는 뭘 믿고...?
중국차 대단하다 생각했는데 su7 전자제어 털리고 에어터진거 보고 중국차 아직 멀었다는걸 확신함 ㅋㅋㅋ
진짜 문제된 부품 공급사만 중국 ㅋㅋㅋ
부품만 사와서 조립하니 그런거임 ㅋㅋ
아무리 저렴한들 신뢰감없어 중국산 핸드폰도 안사는 분들이 생명을 담보로 하는 수천만원짜리 중국산 자동차는 뭘 믿고...?
와 잘만들긴 하네요
국산차가 얼른 더 빠르게 치고나갔으면 좋겠습니다
기존 산업구조에 갇혀있으면 중국의 규모와 유연성에 추월당하겠어요
자동차산업도 혁신이 필요한데 국내산업은 너무 경직된것같아요
중국차 올려쳐서 한국차보다 윗등급 만들고 싶어서 안달난듯 여론만 그렇게 만들면 보너스라도 받나?
마지막에 언급한 말이 와닿네요.
한국 차들은 현재 경쟁이 소멸되가고 있죠.
부디 르노와 GM, KG가 일어나주길.
한국 르노지분도 30%정도 중국 지리가 소유하고 있어 새로 나오는 전기차 지리거라함.
자동차도 상향 평준화가 되는것 같네용
저 3대장 차는 진짜 괜찮아 보입니다. 물론 한국이 원하는 수준, 신뢰성, 안전은,.,..시간이 좀 더 필요해 보이긴 합니다만....
근데... 아직 좀 비싼거 같음...ㅋㅋㅋ
배터리 교환은 프랑스 르노에서플루언스 E (SM3전기차)출시당시 먼져 시도 했었음. 자동차가 차후 전자제품이 될꺼란건 고 이건희 회장님도 거론하신적 있었음.
모 회장은 방대하기만 한 AS망 관리도 못하면서 품질ㅇㅣ슈 문제에 참 관대하지요😅😅😅
현대차 그룹서 분사한 피트인이 올해 3월 말 안양에 첫 '배터리 교체 스테이션' 준공한다고 하는 기사가 있네요. 왜 다시 시작하는지 현대 자동차에게 문의해 보세요.
@@MoneyMagnet119 그 피트 인 이하는게 르노나 니오처럼 상ㆍ하 교체 하는 방식이라고 ㅈ누가 하던가요
@@최윤석-i9y 기사에 따르면 "로봇이 차량을 들어올리면 엔지니어는 로봇을 이용해 차량 하부 배터리를 떼어내고 완전히 충전된 새 배터리를 끼운다"고 하네요. 피트 인 배터리 교체라고 검색하시면 알 수 있어요.
국산차 공조기 터치식 불편하고 물리버튼이 편하다고 그렇게 까더니 돈 받은 회사 터치식은 편하나 보네 ㅋ
한국은 suv에 에어서스를 아직도 못 넣고 있는데 중국 신생기업은 그냥 단번에 하다니... 참 쪽이 팔려서... 부끄럽네요.
제발 현기가 정신 좀 차렸으면 좋겠음 가격도 더 낮추고 품질이나 결함 문제가 터지면 소비자에게 적절하고 빠른 대처하고 안전도 테스트 만점이 아니라 그보다 더 안전하게 만들고 다른 경쟁사보면서 좋은거는 본받고 그보다 더 좋게 만들려고 경쟁하고 제발 현기 정신 좀 차려라 우리도 중국이라고 무작정 깔게 아니라 이런 경쟁력은 인정하고 현기도 이런 부분은 자기들 부족함 인정하고 더 노력하고 정신차릴 필여가 있음 진짜 기자님이 좋은 말씀하시는 거임
이분 중국차 왜 이렇게 좋아하나요?
Statistics Korea data shows that in 2023, Koreans’ overseas direct purchases through Chinese e-commerce platforms reached 3.2872 trillion won, more than double that in 2022 (1.4858 trillion won), and 2019 (662.4 billion won). ) increased by about 5 times compared to --I see that the Korean Internet is full of voices that despise Chinese products, but I am also curious about how Koreans manage to "say no with their mouths, but are very honest with their bodies."
중국차가 잘 만들었네요.. 현대 분발해야죠
@@alxvideos6634 Not sure if you actually read my comment? I said "Chinese cars". you gotta understand Koreans are like Mathematicians, they know value products. I admit China is the largest output in the world and they provide goods at a really cheap value and I don't mind buying Chinese products as long as they are not high tech or related to my wellbeing. having said that, Chinese cars? lol listen buddy, I am not risking my life with that. I genuinely believe Chinese people knows how to copy an existing product and combine it with their own ideas to bring new sauce to the table. However, I still believe they lack fundamentals that the leading tech companies/countries has gone through that made them possible to stand where they stand now. Just take a look at this car in the video for example. The car still launches forward when you fully step down both the gas pedal and the brake pedal, if that doesn't alarm you, it should. These are some basic safety measures all other auto makers will never neglect but for Chinese company this wasn't their consideration. I give credits for clever ideas implemented in this car but I don't feel like trusting my life with expensive/high tech products from China just yet. If Chinese people really want to convince the world that they can bring high technology that is safe to use at a sound price, they should ditch the "We are the largest supplier and the world is our largest consumer" mindset. They need a system to train real engineers whose mindset is not about selling products but making humanity better with their tech. Until then, I'm only buying value products that is somewhat disposable or easily replaceable from them
중국차 디자인이 예전에 너무 못생겼는데 요즘엔 유럽 디자인이 많이 반영되는거 보니 유럽 디자이너를 영입한게 아닌가 싶네요
베끼면 끝 원가절감 ㅋㅋㅋ
@@콩심은데콩난다-h1v 그것은 현기?
베꼈다구요? 니오차가 누굴베껴요 말해봐요 저차보고 어떤차가생각난는데요 ㅎㅎ
@@콩심은데콩난다-h1v원가절감은 현대가젤잘하는거아닌가요 ㅎㅎ
그럼 중국차 사 !
공포의 중국차
타는 즉시 공포에 시달린다
이런것을 대놓고 홍보하는 모카도 공포스럽네 ^^
바보
아니 왜 하필 오늘이야😂
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
정치고관여층 일상가능?
@@skyline0526그런뜻 아니야😂
우리나라에 들어오는 중국차들이 별로라 그렇지 다른 나라에 가서 중국차보면 품질 생각보다 괜찮아요 EV9도 에어서스 달고 나왔으면 가격비싸다고 하지 않았을텐데 아쉽네요
2000년대에 유럽에서 학창시절을 보냈습니다. 당시 삼성이나 현대는 소니나 토요타 앞에서 명함도 못 내미는 브랜드들이었습니다. 20여년이 흘러 지금은 삼성과 현대가 글로벌한 스탠다드에 준하는 회사가 되었습니다. 많은 제품이 일본을 넘어설 수준까지 됐죠. 웃긴건, 일본에 사는 사람들은 그런 삼성과 현대를 볼 기회가 별로 없어서 그 수준을 아직도 가늠하지 못하는 사람이 많습니다. 한국에 놀러온 젊은 일본인이 여긴 왜 소니가 없냐며 놀라는 모습을 본 적이 있습니다. 소니는 이미 안중에도 없는데 말이죠. 중국에 같은 꼴을 당하겠다는 생각을 한 적이 있습니다. 그런 의미에서 중국 제품을 (따가운 시선에도 불구하고) 사명의식(?)을 갖고 전달해주시는 모카에 박수를 보냅니다. 중국이 우리를 넘어서는 건 배아픈 일이지만, 마냥 무시하고 있을 수 없는 수준이 이미 지났으니까요.
你讲的很好。中国汽车强大的并不是某个品牌，而是整个供应链，所以在这个基础上，新创的电动车品牌层出不穷，电动车开发流程更像电子产品和家电。由于品牌多，竞争激烈，进化迭代速度非常快。目前中国电动车汽车产业对中国以外已经具备工业海啸势差。中国以外市场的国家还没感受到海啸，主要是燃油车时代中国车厂没有建立销售渠道，以及中国以外国家的充电设施发展慢，电动车使用场景便利性还没完全具备。
중국에서 돈 받아먹었나
중국 까면 돈받나?
@@damduck900 센징
@@Asura_Salbalta 네가 현대까면 조국에서 얼마받냐? 우마오당
니오는 국내진출계획업는거죠?
니오랑 지커는 정말 사고 싶어요, 삼성 LG, SK도 전기차 뛰어들면 좋겠어요ㅠㅠ
중국에서 얼마나 받음???
전기차 빨아주는 대표 유튜버😊
배터리가 전기차 원가의 60% 차지한다더니, 20%만 빼주네요. 배터리 빼면 반 값에 팔아도 되겠구만.
배터리가 전기차 60%아닌 40%차지합니다.
이미 중국 전기차 국내시장에 많이 침투해 있음. 토레스EVX, 테슬라 모델Y(중국산 부품99%), 중국 전기버스, 르노에서도 생산예정, 배터리로 보면 코나,니로, 레이, 캐스퍼(예정)
중국산 배터리를 중국 전기차라고 잘못 말씀하신 거죠?
토레스 테슬라가 중국차임? 그냥 가성비 배터리 가져다 쓰는거지 애플에도 한국기술 먾이 들어가닌 한국폰임?
우리나라도 삼성과 LG 아니면 쿠쿠밥솥 만드는 업체라도 전기차 시장에 뛰어 들어서 서로 경쟁을 했으면 좋겠습니다.
니오 중국에서 그냥 우리나라로 치면 제네시스라 보시믄댐 딱 그급
혜택도 많아서 좀 사는사람들이 가성비로 많이 타고 댕김
물론 포르쉐 벤츠 비엠 같은 명차류들은 말 할 필요없구😂
차 지붕에 센서들 때문에 뿔나 있는것만 빼곤 참 좋더군요. ㅋ 참고로 노미에게 '할머니'라고 말하면 반응하더군요 ㅋㅋ '하이노미'와 '할머니'를 헷갈려하는것 같아요 ㅋㅋ
모카는 중국차 스폰을 얼마나 받는거여?