صح أم خطأ | حذف انابيب التدفئة من السيارة لتقوية التبريد
HTML-код
- Опубликовано: 31 июл 2020
- شلونكم ان شاالله تكونوا بخير وصحة وسلامة
بعد ما نشرت الفيديو السابق , اللي موضوعه جان حول تغليف انابيب أو بواري التبريد في السيارة, اجت اسئلة حول نفس الموضوع ومنها جاوبتها على القناة والكروبات ومنها لا , واكو فد سؤال اجا حبيت اسوي فيديو خاص اله , السؤال هو كان عن فائدة فصل أو الغاء بواري التدفئة لحتى نحسن من عمل تكييف السيارة وهل بيها فائدة حقيقية ولا رح تسبب ضرر أو عالاقل مراح تغير شي ,, تابعونا
---------------------------------------------------------
#احمد_سلام #ميكانيك #سيارات
---------------------------------------------------------
: رابط الاشتراك في القناة هو
tinyurl.com/y92gumo4
صفحة التواصل الاجتماعي على الفيسبوك :
/ ahmedsalamfromyoutube
صفحة الانستكرام الشخصية:
ahmed.a.abd...
------------------------------------------------
جميع حقوق الفيديو محفوظة لمالك القناة , واي اعادة نشر او طباعة او تحويل لصيغ اخرى تعتبر مخالفة لقوانين حماية الملكية الفكرية ولصاحب القناة كامل الحق لمتابعة المخالفات بالطرق المناسبة.
Music Credits :RUclips Audio Library
------------
فبالنسبة لانابيب التدفئة ,, للي ما عنده فكرة عنها هي ببساطة انبوبين اثنين بداخلهم مي الراديتر أو الكولانت بعد ما يطلع من المحرك , وهالانابيب تدخل لداخل مقصورة الركاب وتنربط ويا الراديتر الداخلي أو الهيتر كور ,, واحد تغذية والثاني راجع , شغلتها انها توفر حرارة لهالهيتر واللي رح يدفع بهالحرارة عن طريق الهوا اللي يجيله من الفان أو البلوار الداخلية , وهالمنظومة كلها مكانها داخل الدشبول ,وشغلها يكون لما تحتاج التدفئة داخل السيارة.
فالسؤال هو عن فائدة الغاء هالهيتر لحتى نحسن من شغل تبريد السيارة , والسؤال أيضا منطقي مبدئيا اذا فكرت فيه أنه هالهواء اللي يجي للتبريد هو نفسه للتدفئة لان اكو فان وحدة بالدشبول وبالتالي رح يسخن لما يمر على الهيتر وبعدين يتبرد من الفريز. لحد هنا معقولة العملية
ولكن اذا ننظر لمسار المي الحار قبل لا يدخل لهالهيتر ,, اكو على الطريق مالته صمام أو فالف كهربائي بيه طريقين , الأول لداخل الهيتر لما يكون الوضع على التدفئة والفان مشتغلة ,, بس لما تغير الوضع الى التبريد وتشغل الكمبريسر والAC , هالصمام رح يغير طريقه للخط الثاني واللي هو تدوير المي وارجاعه للخط الراجع بدون ميدخل للهيتر داخل الدشبول , أي ان أي مي حار مراح يدخل ورح يبقى الهيتر معزول وحرارته من حرارة داخل السيارة , أي يمعنى هالصمام لما يكون شغال طبيعي ومبيه أي مشكلة رح يعزل أو يلغي شغل الهيتر الداخلي لما يكون التكييف على وضع البارد وماكو حاجة حقيقة لعزله , أيضا احتماله تسريب المي الحار من داخل الصمام للهيتر جدا قليلة ومراح تسوي فرق بتبريد السيارة.
والنقطة المهمة الثانية هي ان هالهيتر اذا سويتله وفصله الانابيب عنه , رح يدخل شوية هواء لداخله والسائل يبقى مستقر بداخله , وبالتالي تزيد احتمالية أنه يسوي تأكسد أو نسميه خياس بدخال الهيتر واللي يوصل لدرجة أنه ينثقب ويسرب المي لداخل السيارة , وغيرها أنه في الشتا رح اغلب الناس تضطر أنه تشغل التدفئة أي لازم تشيل العزل مرة ثانية . فبالمحصلة ما ننصح بهالعملية اذا كان القصد منها تحسين عمل التكييف , وبحالة وحدة ممكن تسويها اذا صار عندك تسريب مي راديتر داخل السيارة وما كدرت تصلح أو تبدل الهيتر الداخلي بوقته ,و تكدر تلغيه وتربط البواري مالته الداخل والخارج سوى لحد ما تتمنك من تصليحه لان تبديله من الامور الصعبة وتحتاج ان تفتح الدشبول كله لحتى توصله.
فبالنهاية اذا كان عدكم أي استفسار عن هالموضوع ما تنسوا أن تكتبوه بالتعليقات , وتقييم هالفيديو يهمنا كثير , واذا كنت تشوف القناة أول مرة نتشرف بوجودك معنا والاتشراك بالقناة معنها انضمامك النا 
Авто/Мото
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
اشكرك شكرا جزيلا على هذي المعلومه القيمه اخوك ابو فيصل من الكويت
شكرا اخي كان عندي استفسار لما شفت فيديو تاعك اول مرة استفدت منك
مشكور كلام منطقي وعين العقل
اول شي كل عام وانت بخير وياربي دومك بصحه وعافيه
طبعا كلش تعجبني طريقه طرحك للموضوع طريقه علميه مبسطه وقاطعه بارك الله في جهودك يامبدع
اشكرك يا طيب..واتشرف بكلامك هذا وأن شاء الله دايما عند حسن الظن
بارك الله فيك ورحم الله والديك
عزيزي شرحك جميل وانا اتبعك كلما سنحت لي الفرصه.
تكلمت وقلت ماننصح بسد انابيب التدفئه ولم تشرح الضرر منه . وشكرا
تحياتي لك حبيبي
شنو رائيك بعوازل الصوت الي يشتغلونه عله غرفة السيارة بطبقات الفوم النظغرط وشكراً
كلامك كله حلو ومفيد❤️🌹🌹🌹🌹
ربي يحفظك ياطيب
كفيت وفيت أحسنتم
استمر اخوي محتواك جيد 👍🏻♥️
ابدعت استاذ احمد طيب الله انفاسك كفيت ووفيت ياغالي ان شاء الله من نجاح لنجاح متواصل قبل فترة اقترحت اتسويلنه فديو عن تنظيف ثلاجة المكيف الداخلية بطريقة مبسطة وعملية
اشكرك يا طيب ..ان شاء الله اول ما تتوفر مادة التنظيف
@@AhmedSalam À
بارك الله فيك 👍👍👍
بارك الله فيك
مهندس أحمد ممكن تختصر فيديواتك وتقلل كلامك وتحجي بشكل ابطئ 🌹🌹🌹🌹❤️
مبدع كالعادة ربي يحفظك ❤❤❤❤
الله ابارك فيك يا استاذ
أكيد وفعلا يحسن التبريد ويقلل الحرارة إذا كان التكييف غير فعال من تجربة، ومسألة الهيتر تقدر تغلقة بقط بلاستيكية
أحسنت بارك الله بيك
يعطيك العافية مهندس نقدر نحول رديتر الدفاي إلى رديتر تبريد يعني نفرغه من الماء جيدا ونشبكة على كمبريسة ؟
عاشت ايدك صديقي
خير الكلام ماقل ودل
شكرا للمعلومه
استاذ احمد وين مكان صمام التحكم بماء الهيتر بالسنترا 18 الوارد ؟
الله يبارك فيك
اشتريت سيارة بيك اب جنبي صيني 2015 لقيت ان التدفئة ملغية هل بألامكان اعادة ربطها وكم تكلف مع الشكر ؟
استاد احمد ارجو الجواب عندي تسريب بمعدات الربط البواري التدفئة بين المحرك والدشبول شنو تنصحني الغي لو اعالجه لان المي ينقص عندي هواي
ممتاز 🌹👍
اشكرك اخي علا المعلومه
واناغلط اخي وعبي الفريون الي الظغط الهاي العالي وايش سوي هل افرق الفريون أم ايش تنصح ني اسوي
بارك الله بيك عاشت ايدك حمودي. بلا زحمه عليك النشره الي مخليها ع الدشبول شلون ربط كهربائها
ساحبلها تغذية من الحار مالت السكن لايت.. اكو اكثر من مكان بس اني سحبت من واير الانارة مال ستيريو
السلام عليكم مافائدة الصمام اللي موجود على خط الجوين الماء الخارج من المحرك الى داخل السياره
السلام عليكم استاد احمد .... بالنسبة لالغاء الصوندات الي داخلة الى الجويتر من الراديتر اذا تلغي اكو تاثير
لا هم مبيها تأثير كبير
أستاذ اتمنى جاوبني صار ثقب ب جويتر وصلحته بس لغيت أنبوب التسخين هم فيه مشكله لو عادي والشته قادم هلا أيام
استاذ احمد محتاج اتواصل وياك عندي مرسيدس شبح في ريحة بانزين قوية وضغط بالتانكي شنو الحل ارجوك
طريقة تحوير التبريد الجديده ناجحه لو لا
عشت 😘😘😘🌹
السلام عليكم
اخي انا عندي الترموستات عطلان ماعم يبدل من الساخن إلى البارد هل يجوز سد الخراطيم هل يضر سد الخرطوم
يعني يجب اوصل الخرطوم مع بعض
حتى يدرو الماء داخل الخراطيم
عاشت الايادي بلازمه هل ختلف بوري تدفئه يعني ذاصار واحد مكان اخر هل يوثر على سياره
المفروض نفس الاصلي لان بعض السيارات بيها جك ولف يمنع مرور المي بالعكس
اذا الغيته اكيد حينقص معدل الماء في منظومه تبريد المحرك الرديتر السؤال هل حيصير فيه ارتفاع حراره ولو بسيط جدا
الله بالخير استاذ احمد..
عندي نيسان تيدا 2008 يصير بخزان البنزين هواء. بحثت عن علبة الكنستر وبلف التبخير ماحصلتها وين مكانها اتصير؟
تصير جنب الخزان باسفل السيارة على اليسار لو اليمين
احسنت بارك الله فيك
واقدر اهتمامك ولكن أعزل لي الكمبروسر بعزل حراري يعطيك تبريد فوق الخيال وهذا يا عزيزي من واقع تجربة مو كلام
الله يبارك فيكم ويسعدكم
اخي احمد اني عايز إلغاء خرطوم الماء الساخن لي داخل لي السياره ولي جنب الدوسه لان داخل السيارة في سخانه شديدة عندما تسير السياره باهي كيف الحل
عندي اوبترا خلل في راديتر التدفئه كيف أستطيع تبديلها يفتح الدشبول ام بعدم فتحه
سؤاليرحم والديك عندي كورلا امريكي من اشغل تدفئة تشتغل المراوح عندي مع العلم مامشغل AC يعني معقولة الكمبريسر مشتغل
إذا تعطل المخرج الرئيسي للخط الدافع للتدفئة وتم الغائه هل يمكن ربط خرطوم الخط الدافع بمكان آخر
كلاااااااااااااام كتيييييييير
يا اخي افصل وقلل واختصر اريح لنا ولك
طيب
لا تدوخ راسك بالموضوع اذا ما لك رغبة متابعة فيديو
تحياتي
جزاك الله خيرا. انا راح اعزل هذي البيبات لانها دائما تسرب معي ماء الراديتر و اصلا عمري ما استخدمت الدفاية الا في حالة الرطوبة
استاذ احمد المهندس فصل بيبات التكييف والان حصل لي تبخر للمياه في الرديتر ولا استطيع مواصلة السير وكل 5 دقائق اطفي السيارة وابردها واضيف لها الماء . سيارتي xl7 هل اعيد توصيل البيبات انصحني لو سمحت وحتى دبة التبريد الماء فيها لا يتحرك وهو ساخن. وشكرا
كلام فيه نظر وتفصيل بين الموديلات القديم والحديث ...
احسنت الشرح لكن عن تجربة فصلت هيتر التدفئة وفرق هواي ببرودة غرفة السيارة
اذا السيارة مبيها صمام عزل كهربائي
سوال ارجو الرد هل ثلاجه التكييف مربوطه مع نفس رديتر التدفئه وكيف ما ينخلط الغاز مع الماء !!!!!
لا ابدا
كل وحدة لحالها وبيها انابيبها الخاصة .فقط مشتركين بالموقع بس منفصلين
استاذ في حالة وجود انسداد وضعف في الدوره بماذا تنصح مع الشكر الجزيل
تسوي فلاش كامل للمنظومة ..تشد صوندات مي عادي ويدور ويتفرغ لحد ما تنظف
@@AhmedSalam عفوا أستاذ الانسداد داخل منظومة التدفئه الي بالدشبول تنتج ضغط غلى الجاينات وضعف دورة الماء بماذا تنصح مع الشكر الجزيل علما تم تنظيف الدوره عند ابو الراديترات عن طريق الجهاز اسف على الاطاله
تنضفها وحدها للهيتر الداخلي ..تشد صوندات داخل وخارج وتضخ مي لحد ما ينظف المي الخارج ..وان شاء الله تفتح
@@AhmedSalam الله يبارك فيك استاذ احمد
لدي سؤال اذا عبيت ماء زيتي اخضر داخل الانابيب الداخله للدشبول والغيها هم راح تخيس البايبات الداخلية؟؟؟
الاحسن ما تلغيها .. واذا لغيتها بقيها ناشفة للاخر
7:05 اخويه اشلون انشفه للراديتر لتدفئه @@AhmedSalam
ممكن تجاوبني مي الراديتر ينقط من جوه السياره بعد الفحص وديتها لبو الراديتر كال البوري التدفئه خايس شنو الحل
الله يحفظك على المعلومه المفيده
بس اخويه بدون زحمه اني عندي مارسدس دب محور اذا مال اللغي المي مال التدفئة اوقفله
راح التبريد مايبرد ممكن حل لهذا المشكله بارك الله فيك ومشكور
لا بس ما رح يشتغل تدفئة بالشتا
@@AhmedSalam اي بالشته افتح القفل يكوم يداور المي بس بالصيف اقفله مايداور
أخي العزيز يحدث لدي نضوح ماء الراديتر من تقسيم اتصال الانابيب الخارجه للمحرك بنسبه قليله ماهو السبب هل بالتقسيم ام ماذا ومآ هو الحل
سلام عليكم بلا زحمه انه عندي البرده مالت التدفئه والتبريد معلكه على النص يعني لبروده جدآ ضعيفه ولعلم منضومه الي جوه الدشبول جديده اكدر الغي التدفئه ارجو الرد سيارتي نيسان سنترا 2018
حتى لو تلغيها هم مترجع كامل البرودة لان رح يبقى يدخل هوا من برا
الاحسن تفتح دسبول وترجع كلشي طبيعي
الاشكالية ان الغطاء لعزل الهواء الحار عن البارد احيانا يكون ضعيف فتكون التهوية دافية خصوصا اذا نستعمل التهوية الخارجية او المروحة ويكون جو البرودة داخل الغمارة يختلف عن الجو الخارجي من حيث درجة البرودة ، فهنا لابد من الغاء الخراطيش الجاييه من الارديتر الى الثلاجة
الكللم ده في العربيات الحديثه ممكن لكن السيارات العاديه لا
السلام عليكم انقطاع الناريه عن النوزلات بي واي دي اف ثري ٢٠١٠
بطل
بدلت راديتر السياره وسابقا كان مي عادي والان مي مقطر ولكن صارت عندي مشكله على مخرج الهواء في الدشبول المسطره بخار ماء يعتم على الجام
برائيك مهندس اغير الراديتر التدفئه أو أغلق بوابات الماء التدفئه ؟
وماء المحرك ايضا كل اسبوع ينقص عندي بسبب التبخر الحاصل على الجامه الاماميه
نفس المشكلة ولكن ماكو عندي تنقيس بالماء ولا اكو اي تقطير للماء من الهيتر
السلام عليكم ، اذا الهيتر بيه ليك ممكن يسوي بخار على جامات السيارة ، اكثر من سياره اشتريها ويصير مثل الدهن على الجامات وكل ما امسحه ترجع
اي نعم بالضبط.. تصير طبقة دهنية جاية من الكوولانت مال راديتر
اخوي اذا سيارتك بيها غلاف دشبول هم تصير هيج حاله عن تجربة
استاذ انا عندي مشكله ف المكيف نص بارد ونص حار جهت المعاوني بارد وجهه السايق الثنين حاره السيارة اوبتماء 2018 وش المشكله الله يعطيك العافية
نفس المشكله انا مرسدس
@@user-iy6xx5sg1s حبيبي شيكت عليها طلع في تهريب للفريون من المواصير .
اناعندي بكب تايوتا ٢٠٠٨
نفس مشكلتك اخوي بايش تنصحني
@@user-bp1mq8gg9y شيك على الفريون اذا مو ناقص افصل التكييف الحار
اشتريت سيارة و البايع ما قال لي انه فصل المكيف الحار ... يصير ارجع المكيف الحار او افضل اخليه كذا مفصول و هل ارجاعه مكلف ؟ لان بصراحة انا محتاجه لأيام البرد
اذا ما فيه تسريب او مشكلة عادي تقدر ترجعه
@@AhmedSalam هل هو مكلف؟ هل يحتاج فك الداشبورت ؟
استاذ انا كان عندي تسريب في لهواء الحار من فتحات المكيف وبشكل بخار رحت ليوم للورشه وعملي سدادات وقال انه مايضر علا المكينه وبلادنا لانستخدم الدفايه الجور حار بماذا تنصحني هل استمر.هاكذا ام اصلح الخلل. ولاكن كموقت ينفع ولا ضرر اتمنا ان ترد عليا ولو بكلمك
عندك تسريب بالهيتر كور او راديتر الدشبول الحار
اذا تعزله يصير بس الاحسن تبدله لان مراح تحصل على تدفئة بالشتا
@@AhmedSalam شكرن لك اخي علا هاذي المعلومه
فصل الانابيب اعمله عند كاراج محترف يعرف نفس النقطة وافصل الانابيب. الساخنة انا مجرب ومن سنين وفرق التبريد موجود وافضل يلادنا حاارة وجهنم مب عايشين بسيبيريا فماله لزوم
استاذ عندي التدفئه بس هواء طبيعي مو ساخن ممكن الحل
التسريب عندي من جهه السايق ومياه كثيره تنصحني الغي الحار
اذا متحتاج الهيتر بالشتا الغيها
عندي جمس99 عبيت فريون امريكي و الدفايه عندي زابطه و التدفئة كويسه بس لما احط المكيف عالبارد يصير كأنه حار ما منه فايد حتى لو مسكت خط
Goooood
يسعد اوقاتك اخوي احمد
حبيبي انا شريت سياره مستعمله
لقيت لي الحار مفصول
وخفت اشبكه يسبب مشكله لي..
لأني مش عارف اصلا ليش فاصله صاحب السياره..
وانا محتار
احتمال فيها تسريب داخل الداشبورد وقامو لغوها
@@AhmedSalam الله يعزك...اشكرك على المعلومه
العفو اخويه احمد الانترا مبيها صمام !!! الدوران مستمر بكل الاحوال فقط اكو بوابه تنغلق !! يعني من فصلته التبريد صار ثلج !!!
اذا مبيها ممكن تسويها. ولكن الموضوع مراح يفرق هواي
@@AhmedSalam والله فرق عندي يعني يم البريك المنطقه كانت جمر حراره جحيم من لغيته راحت وايظا انقطع تاثير الحراره عن الفريز لان كانت فقط بوابه بلاستك تنغلق تعزل فريز التدفئه عن فريز التبريد
اي سيارتك مبيها صمام يعزل المي عند وضع التبريد
حمودي الراقي
👍🌺
بس اذا يكون بدون موسيقى اجمل لانه لايجوز 💓👍
😂😂😂😂😂😂
عندي عطل التدفئة فجئه سيارتي النترا 18 امريكي جيتكت الفيوزات ماكو شي شنو السبب
سلام عليكم
يعني ثلاجه التدفئه هي نفسها ثلاجه التبريد
عندي المروحه تظل تشتغل بعد إطفاء التبريد وبالسرعه القصوى لمدة عشرين دقيقه هل هذا طبيعي لو اكو مشكله علما سيارتي نيسان سنترا ٢٠١٨ وارد أمريكي ماشيه ١٣٠٠٠ الف كم ارجو الرد استاذ احمد... تحياتي
افحص الحرارة وجوزة حماوة المروحة.. الا اذا سيارتك صاعدة حرارتها رح تبقى تشتغل لحد ما تنزل للطبيعي
كيف تبديلها وكيق قتح الشبول لليوكن 2007
بلا زحمه عندي سبورتج 9 من أشغل للتدفئة بل شتاء يجي هواء حار بل بداية وبعدين يصير بارد ورة 3 دقايق شنو الحل
طيب يااستاذ انا الغيته لاكن سكرت مكان الأنابيب من الجهتين؟ هل في مشكله
مو مشكلة ..الافضل يتوصل الاول بالثاني
مرحبا اخي العزيز ممكن سؤال
اني لغيت بوري التدفئه يعني بوري المكينه يرجع للمكينه لكن البوري مطوي قد يكون مايعبر ماء هل يؤثر ؟؟ دا لاحظ ماء الدبه يرتفع لما تحمه السيارة واحيانا يخرج منها . اتمنى الرد وشكرا
ليش لغيته ؟ لانه يفيد بتريد المحرك ايضا
@@AhmedSalam لغيته لانو طكت الصونده وصار ينضح مي بالداخل السيارة
الاحسن تصلحه وترجعه ..واذا ابد ما كدرت سويله قطع وصل حرف U داخل وخارج بس بدون او كسر
@@AhmedSalam يعني لازم اخليه تكمل الدوره ؟ لان الفيتر كال حتى لو ينسد بسداده معليها شي
لا ميصير هذا مي رايح وراجع لازم مينسد
هذي في السيارات الامريكية مايحتاج انك تلغيها
اما اليابانية فيها فيدة انك تلغيها في الصيف بنسبة 30٪
في السيارات القديمه يوضع قفل ماء ممكن يقوم السائق بقفله الصيف وفتح بالشتاء ..بعد سنوات تم وضع قفل ماء كهربائي يغلق عند وضع المفتاح على اللون الأزرق ويفتح عند وضع المفتاح على الأحمر وهذا المفتاح يشبه مفتاح الأوتماتيك او الثورموستات في المكيف...
عند تبديل سائل التبريد لأي سبب هل ضروري تشغيل التدفئة لفتح الصمام وذلك ليتم تبديل سائل التبريد بشكل تام حتى في منظومة التدفئة داخل السيارة ..لان تبديل السائل دون فتح التدفئة سوف يتم تبديل السائل بأستثناء السائل التدفئه ... ما هو رأيكم ؟؟؟؟؟
ايوه بس ترا مو كل السيارات فيها صمام اغلبها بدون المويا من وقت ماتشغل السيارة تدخل مباشرة جرب طفيها وروح ربع ساعه ورجع اركبها تحس فيها حراره داخل السيارة نار منه ولو ماعندك مكيف برضه هو يسببلك الجو الحار داخل السيارة
عندي سيارة دير صارلي يومين تنطي ماء من اسفل الدشبول من جهة اليمين اشلون افصل الماء عن راديتر التدفئة
اكو صوندات اثنين تدخل للدشبول من جهة المحرك تتبعها والغيهم واربط الداخل مع الخارج
عند الغاء المكيف الساخن ترتفع حرارة السيارة لانك تلغي لتر و نصف من الماء من دورة المياه ايضا و هذا يجعل مياه الرادياتير قليل و سريع السخونة
الغيته على سيارتين ومافيه لا حراره ولا خرابيط
@@user-ds8cz7nr5qالغيه ياشيخ مامنه الا كتمه حتى لو مكيفك خربان تروح مشوار تطفيها ترجع تركبها بعد دقايق تحس في نار داخل السيارة 😂
مافهمتك@@Lsvvi
@@user-qj3px5co3y اقول انه يسبب حراره داخل الكبينه الا في بعض السيارات يكون غير موصول دايركت فيه بلف اذا حطيت على الحار يبدا دخول الماء هذا مايحتاج الغاء اما النظام العادي الماء يدخل دايركت بدون ماتحط المكيف حار او تشغل مجرد تشغل السياره الماء يمشي وهذا اغلب الكوري والياباني كذا
@@Lsvvi عندي اكسبلور ٢٠٠٦ ولي السخان الخلفي مكانه جهة الشكمان اللي يسرب مويا وماحصلت اللي اضطريت الغي السخان
عندي سيارتين الغيت الحار والحمد لله الامور طيبه مافيها مشاكل
هل سبب لك مشتكل في المحرك عزيزي
@@muhammedmhd627 لا يالغالي ومالها تاثير على المحرك والامور طيبه ولله الحمد
ميسوي شي لي ٩سنين لاغيه الين يومك ذا امور السياره زي الفل ههههههه
عندي مشكل مروحة لا تتوقف الا بعد اطفاء محرك ونفخ الخراطيم وزيادة سخونة في الازدحام والمرتفعات
مشكلتك في راس المحرك او وجيهه الراس تالف عندك
وين مكانك العنوان
السلام عليكم انا سيارتي من اشغل التبريد تنزل حراره جوه رجليه
السلام عليكم
ضغط خراطيم الماء وانفجارها
للعلم غيرت كل شي يخص منضومه التبريد
وخدمت محرك راس السلندر
ومع ذالك في ضغط وانفجار انابيب
ربما انسداد الردياتور الشوفاج
ألغيه بالصيف وارجعه في الشتاء . وين المشكله . ابدا عندي ٢ سياره جمس ملغيهم جميعا نهائي سادهم كلهم عادي
انا بقيت انشر فيديوهات كتير علي الفيس بوك 😃🙏 حبيبي
توني لاغيها سيارتي bmw البرودة عندي تغيرت بشكل كبير
مو كل السيارات فيها صمام اغلبها دايركت انا ادخل يدي خلف الداش امسك ماسورة السخان جداً حار كانه داخل المكينه معناته مفتوح دايركت والبكره حق تحويل حراره او بروده مجرد بوابة بلاستيك تقفل وتفتح !
السلام عليكم عندي مشكلة اسمع صوت تدفق ماء عند الضغط على دواسة البانزين
نفس المشكله اخوي وعندي نقص في مويه الرديتر ثلاجه المكيف الحار فيه تسريب
@@user-ol6wn5ws4m شنو الحل يبفصل الهيتر نفس المشكله عندي
بيض الله وجهك
انا ودي الغيها بطريقة احترافيه بيحث اني اركب على الخط الداخل صمام من محلات قطع الهايدروليك الي تتحمل حرارة و ضغط وتقاوم الصدى فيا ليت تنصحني بشركات محترمه بالرياض توفر مثل هذا الصمام؟
الامر الاخر كيف افرق بين ماصورة الدخل والخارج في كل سيارة؟
اما بالنسبة لمشلكة صدى رديتر الحار فبسيطه كل ما في الامر انه بعد تركيب الصمام يتم فتحه وتشغيل المكيف على الحار تقريبا ٥ دقائق حتى يدور الماء ويتفرغ الهواء
وسبب تركيب الصمام لاني ما ابغى الغي الحار دائما ابغى لما يجي البرد القارص افتح الخط
ما تحتاج ضغط عالي
اي صوندة او ماسورة تتحمل حرارة المكينة كافية
مع قفيص او كلامب كافي
الغاء التدفئة ووضع سدادة هل يؤثر على دورة المياه داخل المحرك وبالتالي يرفع من درجة حرارة المكينة اي والأجزاء القريبة من جوين التدفئة مياه ساكن اوقليلة المداور؟ في بعض السيارت
نعم اكيد ..مشاكله اكثر من فائدته
طيب وش الحل ؟؟
سيارتي تقريبا ما فيها منظم دخول المياه الحاره وكانت تدخل باستمرار
الغاء دخول المياه الحاره كان افضل حل لي وأصبحت الكابينه باردة ومع المكيف أصبحت ثلاجه
صحيح مو كلها فيها في سيارات فيها منظم الكتروني يعني كهربا وفي هندل يدوي محبس وفي بدون انا عندي بدون عند دعسه البنزين ادخل يدي امسك ماسورة السخان جداً نار حراره ف معناة شغال 24 ساعه والبكرة حق تحويل البارد والحار مجرد بوابة نفس بوابة فتح الهواء من خارج السيارة او قفلها غالباً السيارات اللي تحكم بكرات واير تكون كذا نظامها دايركت
أخوية صارت بلوكة جوة السيارة من جهة الراكب اللي يم السايق بعدها رفعنا السيارة وسحبنا البلوكة... ولاحظنا نزول ماء قليل بس ما اعرف شنو؟؟؟ تصور هذا مال التدفئة لو شنو؟ مع خالص الشكر والتقدير
هالحهة احتما لماء تنظيف الزجاج يعني مي الزراكات