Спасибо за обзор. Я катаю по городу и очень редко за городом. Велик МТВ сannondale trail3. Зимой ставлю шиповки, а летом ставлю резину в 32-37 бескамерку и ничего не заливаю в них. Так они ещё легче. И получаю удовольствие. Плюс на Али купил подсидел Сантур (параллепипед) , немного комфорта для зада и спины.
у меня друг купил contend именно с прицелом поставить гравийные покрышки, он не ходит в походы на несколько дней и байкпакинг его не волновал, ему нужен был велик просто катать по простым грунтовым дорожкам, не такой агрессивный в посадке как велолокрос, ну чтобы был достаточно легкий, как по мне получилось очень даже хорошее решение
@@Fitness_Place, просто смотрел вот это видео - ruclips.net/video/bvOxIGaDedk/видео.html. Там на 4:57 показано, что может задевать, Но это прошлогодняя модель и на Тиагре, как я понял.
я поставил на ar2 28мм покрышки, они очень растянулись на ободе с внутренней шириной, но все же вернулся на 32мм. На 28 мм. насликах gp 5000 вел стал значительно быстрее, но установленные тормоза не предназначены под такие скорости и это напрягает. Кроме того, из за более вертикальной геометрии на неровностях бьёт в одну точку. Поэтому вывод: не надо лепить из бульдога носорога. 32-34 мм оптимальный вариант. Вел, для катания по городу без режима саюуперспорт или по трассе на дальние расстояния в комфортном режиме.
Данные модели непредназначены для больших сумок спереди, т.к. тросики в раму заведены перпендикулярно линии руля, а сумки будет размешаться параллельно рулю. Т.е. сумки более 5л в размером 300мм и диаметром 150мм будут зажимать тросик. И переключения передач не произойдёт. Как вариант можно использовать что-то объёмное и очень лёгкое.
@@AVG1899 да что по соотношению цены и комплектации будет интереснее - то и брать. Только новички верят что один бренд может быть круче других. Опытные люди смотрят непосредственно на велосипед.
Подскажите, а есть ли смысл тогда не эндуранс превращать в гревел, а циклокросс? К примеру, TCX взять для более широких покрых для бездорожья, а более тонкие ставить для асфальта. Но это в случае, когда в уме нет бреветов, байкпакинга, корней, камней, но хочется и на асфальте и на гравии (для парковые дорожки) пожечь на скорости?
Взял contend вместо револьт сейчас, так как 20-30% процентов плюс к цене для меня была критичной. Пересел с мтб. Сначало смотрел в сторону популярных гревелов, но задумавшись понял что асфальт для меня предпочтительнее, да и экономия 20-30 тысяч. Кстати как оказалось втулки у contend на шариках в отличии от револьта.
А чем шары не угодили? Кто кричит что они говно, это явное заблуждения, это просто параллельная технология промов, всё дело в допуске, и реализации, бывают как шары говно так и промы тоже. Если проводить параллели, втулки на шарах это резьбовая каретка где нужна два ключа дешевых, а промы это каретка пресс фит где нужен дорогой съёмник и запрессовочный инструмент, частично решает проблему алиэкспресс, но всё ровно дороже чем первый вариант.
@@energizer380v4 они не то что "не угодили" просто очень мало кто их хорошо делает. В основном втулки с такими подшипниками выпускают самые бюджетные азиатские конторы - чем вполне рабочий конструктив и дискредитировали. У меня в детстве, на советском велосипеде, естественно были втулки на шарах, так они пережили нескольких детей. В них шаров в итоге не хватало, чем я их смазывал - вообще мрак, но они были вечные)))
@@Fitness_Place То что мало их начинают делать это правда, потому что маркетинг правит миром, пока две конторы которые делают до сих пор, может конечно не вау эффект, но в полне без всякой жести можно использовать, shimano, formula.
Не завидую людям, которые не могут определиться со своим стилем, приоритетами. Легко ведь понять свою страсть: отжиг на бездорожье с вынужденным выездом на трассу (гревел) или любовь к городу и асфальту, на котором ямы или надо проехать по грунтовке пару километров только из необходимости (эндюренс). Вот и все сомнения. Перекидывать покрышки на практике будет лень, а колеса уже дорого. Нужна универсальная покрышка в крайнем случае.
У нас в магазине, Револьвер только в размере С остались правда, и на сайт велосипеды никак не подгрузят. Но можно в наши магазины приехать или заказать по телефону.
@@sergeyandrushko600 я не так давно смотрел что представительство продолжит работать 100%, так же как и Мерида. Другой вопрос когда наладят поставки не известно(
Давно уже было сказано сильному это не надо слабому не поможет и это применимо данному сравнению поэтому качайте физуху становитесь сильнее выносливее и тогда вам будет неважно какая ширина покрышки давление какой тип велосипеда😉 всем добра любви здоровья процветания досвидаааания✌️✌️✌️
Опровержение этого фэйка было еще в конце марта vk.com/giantbicyclesrussia?z=video-91202194_456239154%2Fb29308e695b314fc92%2Fpl_wall_-91202194 Смотрите информацию на качественных ресурсах.
А видео очень наглядное, спасибо, что все показали на реальных примерах. Многие просто это на словах объясняют, что неубедительно!
Всегда пожалуйста!
Отличное сравнение, особенно момент с резиной, когда поменяли на велосипедах.
Спасибо)
@@Fitness_Place, вечер добрый. Подскажите, а колеса от Revolt встанут на FastRoad SL, раз уж пошла "такая пьянка".)
@@ViktorVVM ну раз уж пошла)) стоковая резина от Револьт шириной 38мм встаёт, а вот шире уже маловероятно
@@Fitness_Place, спасибо большое!
пересмотрел через год, всё ещё полезно
Спасибо за обзор. Я катаю по городу и очень редко за городом. Велик МТВ сannondale trail3. Зимой ставлю шиповки, а летом ставлю резину в 32-37 бескамерку и ничего не заливаю в них. Так они ещё легче. И получаю удовольствие. Плюс на Али купил подсидел Сантур (параллепипед) , немного комфорта для зада и спины.
На здоровье! Но герметик стоит залить, 60гр на колесо не такой вес, а проколы штука неприятная.
у меня друг купил contend именно с прицелом поставить гравийные покрышки, он не ходит в походы на несколько дней и байкпакинг его не волновал, ему нужен был велик просто катать по простым грунтовым дорожкам, не такой агрессивный в посадке как велолокрос, ну чтобы был достаточно легкий, как по мне получилось очень даже хорошее решение
Вполне разумный подход
Что за внутреняя проводка гидролиний на 5:30? Вроде на обоих тормоза с тросиком
У меня на Contend AR 3 2020 года стоит резина 42 мм, влезает без проблем) зазоры до перьев ещё около 5 мм с каждой стороны
Спасибо за информацию. А резина какого плана - слик?
А передний переключатель не задевает?
@@ВладиславШарипов-б8у да нет, там конструктивно это не возможно
@@Fitness_Place, просто смотрел вот это видео - ruclips.net/video/bvOxIGaDedk/видео.html. Там на 4:57 показано, что может задевать, Но это прошлогодняя модель и на Тиагре, как я понял.
@@ВладиславШарипов-б8у у нас ничего такого не было, видимо - да, из-за иного переключателя переднего
я поставил на ar2 28мм покрышки, они очень растянулись на ободе с внутренней шириной, но все же вернулся на 32мм. На 28 мм. насликах gp 5000 вел стал значительно быстрее, но установленные тормоза не предназначены под такие скорости и это напрягает. Кроме того, из за более вертикальной геометрии на неровностях бьёт в одну точку. Поэтому вывод: не надо лепить из бульдога носорога. 32-34 мм оптимальный вариант. Вел, для катания по городу без режима саюуперспорт или по трассе на дальние расстояния в комфортном режиме.
Данные модели непредназначены для больших сумок спереди, т.к. тросики в раму заведены перпендикулярно линии руля, а сумки будет размешаться параллельно рулю. Т.е. сумки более 5л в размером 300мм и диаметром 150мм будут зажимать тросик. И переключения передач не произойдёт. Как вариант можно использовать что-то объёмное и очень лёгкое.
Интересно, спасибо
можно приладить багажничек, или полубагажник, в виде, своего рода "балкончика", крепящегося на руль.
Какой лучше взять в наст время цена качество: giant revolt 1 или Merida silex 400 ??
А Мерида разве есть в наличии?
@@Fitness_Place из Европы да доставка неделя, а револьт 1 так же придут, вот и вопрос возник шта взять ??
@@AVG1899 да что по соотношению цены и комплектации будет интереснее - то и брать. Только новички верят что один бренд может быть круче других. Опытные люди смотрят непосредственно на велосипед.
@@Fitness_Placeа через кого заказать ?
Добрый день, можно на giant conted ar 1 звезду спереди 40 или 42 перья позаолят, заранее спасибо.
Купил до пандемии,Канондейл куджо,полуфэт,катаю круглый год,универсальный вел на все случаи,ну кроме шоссе конечно...
Резина 3дюйма?
@@Fitness_Place 2,8
Подскажите, а есть ли смысл тогда не эндуранс превращать в гревел, а циклокросс? К примеру, TCX взять для более широких покрых для бездорожья, а более тонкие ставить для асфальта. Но это в случае, когда в уме нет бреветов, байкпакинга, корней, камней, но хочется и на асфальте и на гравии (для парковые дорожки) пожечь на скорости?
Да вполне можно так сделать, масса людей так катает
@@Fitness_Place но по геометрии гревел будет более расслабленным и длиннее по базе?
@@Fitness_Place и подскажите еще, насколько GRX хватит для шоссе? В сравнении с 105, к примеру?
@@thechannelismine вопрос в основном к размеру большей передней звезды, но если Вы не спортсмен - об этом можно не задумываться вообще
@@thechannelismine конечно
Взял contend вместо револьт сейчас, так как 20-30% процентов плюс к цене для меня была критичной. Пересел с мтб. Сначало смотрел в сторону популярных гревелов, но задумавшись понял что асфальт для меня предпочтительнее, да и экономия 20-30 тысяч.
Кстати как оказалось втулки у contend на шариках в отличии от револьта.
У обоих велосипедов передняя втулка на шарах, а вот задняя - промы. Проверьте у себя
А чем шары не угодили? Кто кричит что они говно, это явное заблуждения, это просто параллельная технология промов, всё дело в допуске, и реализации, бывают как шары говно так и промы тоже. Если проводить параллели, втулки на шарах это резьбовая каретка где нужна два ключа дешевых, а промы это каретка пресс фит где нужен дорогой съёмник и запрессовочный инструмент, частично решает проблему алиэкспресс, но всё ровно дороже чем первый вариант.
@@energizer380v4 они не то что "не угодили" просто очень мало кто их хорошо делает. В основном втулки с такими подшипниками выпускают самые бюджетные азиатские конторы - чем вполне рабочий конструктив и дискредитировали. У меня в детстве, на советском велосипеде, естественно были втулки на шарах, так они пережили нескольких детей. В них шаров в итоге не хватало, чем я их смазывал - вообще мрак, но они были вечные)))
@@Fitness_Place То что мало их начинают делать это правда, потому что маркетинг правит миром, пока две конторы которые делают до сих пор, может конечно не вау эффект, но в полне без всякой жести можно использовать, shimano, formula.
@@energizer380v4 всё так
Разве на револте внутренняя ширина обода не 19 мм?
Нееет, да же на прошлогоднем было 22мм
Какой максимальный вес для пользователя revolt?
До 130кг
Не завидую людям, которые не могут определиться со своим стилем, приоритетами. Легко ведь понять свою страсть: отжиг на бездорожье с вынужденным выездом на трассу (гревел) или любовь к городу и асфальту, на котором ямы или надо проехать по грунтовке пару километров только из необходимости (эндюренс).
Вот и все сомнения.
Перекидывать покрышки на практике будет лень, а колеса уже дорого. Нужна универсальная покрышка в крайнем случае.
Свой стиль можно выбрать только перепробовав все. А для этого нужны разные велосипеды, маршруты, компания и время, много много времени.
@@Fitness_Place конечно, начать с чего-то надо)) я вот начал на мтб, в планах грэвел
@@ФилиппВерхотуров вполне логичный путь
Ха, Я mtb переделываю в гравел . Вот тут интересно что получится
Получится монстр кросс) но при грамотном подходе реально крутая тема, оно того определённо стоит!
Интересно получится! Надо будет и про монстркросс снять)
@@Fitness_Place даааа
Вопрос: на contend надо менять стоковую ободную ленту при использовании колес безкамерно?
Если хорошо наклеена, то нет необходимости.
@@HeKpoHoMuKoH я о том что не все ленты подходят для безкамерного использования
Длинная база - комфортнее.
какие элегантные😌...
Давайте ответим на вопрос, а где все это великолепие можно купить?
У нас в магазине, Револьвер только в размере С остались правда, и на сайт велосипеды никак не подгрузят. Но можно в наши магазины приехать или заказать по телефону.
@@Fitness_Place вы не подскажете когда будут поставки?
Интересует револт в размере м
@@shah-vasy Сложно сейчас такие вещи прогнозировать... точно знаем что поставки этим летом еще будут.
@@shah-vasy джаянт прекратил вроде как сотрудничество с РФ
@@sergeyandrushko600 я не так давно смотрел что представительство продолжит работать 100%, так же как и Мерида. Другой вопрос когда наладят поставки не известно(
Давно уже было сказано сильному это не надо слабому не поможет и это применимо данному сравнению поэтому качайте физуху становитесь сильнее выносливее и тогда вам будет неважно какая ширина покрышки давление какой тип велосипеда😉 всем добра любви здоровья процветания досвидаааания✌️✌️✌️
Счастливо)
Я сильный и выносливый, и мне важно какой тип велосипеда и ширина покрышек.
@@iarul Мужик!!!
Посмотреть бы как на фэтбайке едут 40 км/ч по прямой если ширина покрышек не на что не влияет
@@НетотПитер можешь посмотреть покатушки Сан Саныча, где баба на фэтбайке катает так, что за ней мужики на МТБ не успевают))
Аллю револт - банально трескается перьями или рамой.
Суть видео начинается с 3:39
❤❤❤
Giant как Orbea ушли из рынка РФ, если кто не знал
Опровержение этого фэйка было еще в конце марта vk.com/giantbicyclesrussia?z=video-91202194_456239154%2Fb29308e695b314fc92%2Fpl_wall_-91202194
Смотрите информацию на качественных ресурсах.
@@Fitness_Place у вас старая информация
@@sergeyandrushko600 так поделитесь откуда информацию взяли Вы