По поводу безкамерки и самолета. У milkit есть бустеры, которые накачиваются обычным маленьким насосом, им можно накачать безкамерку. А потом этот бустер можно использовать как флягу.
Спасибо присмотрюсь к покупке этого велика правда ценник высокий 120-150тыс офигеть за что… Ну и на мтб уже устал ездить хочется ездить быстро и кайфовать, уже пожалел что купил себе Трек Марлин 5 надо было брать грэвл
@@boryaya8962, только по асфальту хватит и шоссейника. Катаюсь на гравийнике везде, где хочу) на нём не оч только по каким-то крупным камням скакать где-то в горах и по разбитым дорогам, где трактор гусеницами всю землю разбил.
...и колодки регулируются с двух сторон. Можно идеально подстроить зазор. Однако показанный калипер переднего колеса настроен не соответствии со сказанным. Видно, что в отпущенном состоянии диск прижат к правой колодке и при нажатии тормозного курка, под давлением правой колодки перемещается и прижимается к левой колодке. Так быть не должно, ну... в нормально настроенном велосипеде.
Михаил, приветствую! Владею данным велом. Хочу заиметь запасную камеру и петух. Возникли вопросы, камеру с каким размером ниппеля брать и где искать петух, не задавались вопросом?
Не знаю где брать петух, но мне посоветовали покрыхи другие, бронированные от бренда Continental. Самые лучшие камеры, которые у меня были - швальба. Прям ни разу не качал за 3 недели однажды. По поводу ниппеля, преста прикольно, но шрайдер более популярен в туризме, на любой заправке можно накачать. Хотя адаптер преста-шрайдер за 150р решает вопрос.
@@mkobzar что означает "Прям ни разу не качал за 3 недели однажды."? Зачем качать? пользуюсь какими-то нонейм и вообще не качаю 🤷♂ Посмотрел ваше видео, сам пока на МТБ катаюсь, вот и интересуюсь, стоить переходить или нет... На дальние расстояния как действительно легче ездить?
@@alexcafpir8166 Несколько лет ездил на мтб, на днях взял гревел-туринг. И скажу что на асфальте и при небольших подъёмах на гревеле гораздо комфортней, буквально не хочется слазить с велосипеда. А вот при крутых подъёмах ( живу в горах ) не хватает мтб трансмиссии 26-36 #11-42 а на гревеле 30-46#11-36. По грунту комфортнее на мтб, но это дело привычки. В планах попробовать мтб адаптировать к дальним дорогам, поставить полуслики, поэксперементировать с шириной покрышек, заменить руль и может быть найнер станет турингом для дальних дорог где много крутых подъёмов и грунтовок )).
@@user-um9ne5yk2k Ох взял себе Giant Revolt 2. Хваленая безкамерка, тоже раз в пару недель теперь подкачиваю 🤦♂ Период адаптации после МТБ был сложноватый. Очень сильно матюгался. При цене в 3 раза выше МТБ имеет более худшие условия катания. Сейчас конечно попривык, легкость радует, но по комфорту гравелу до МТБ как раком до луны. Короче продукт более рекламно раздут, чем действительно так хорош как говорят. Понтов больше чем действительно пользы.
Смущают задние перья без перемычки, был оутлип вектор эксперт, тоже без перемычки лопнула рама сдал по гарантии, причём не жестил на веле и за 3 месяца раме капец пришёл. Интересно как у револьта будет жить
Жаль, что такой длинный рассказ про технические характеристики велика. Их мы могли бы все посмотреть в интеренете. Это сухая информация. Я все ждал когда вы начнете сравнивать свой 10 летний опыт в туризме в частности кросскантрийника и вот этого нового направления. Это было бы очень круто и полезно.
@@Шурика, есть так называемые гибриды, гравийники с рулём палкой. У того же формата есть похожие модели с палкой и с бараном. Насчёт привычности.. Я к барану привык с первой покатушки, он намного удобнее оказался, но это вкусовщина. Другой вопрос, что манетки и мтб тормоза намного дешевле дуалов, поэтому велы с прямым рулём будут дешевле и замена трансмиссии на них тоже.
@@bigbo4698 при начальной подготовке достаточно звёзд типа 42-11 или 40-11, если физическая подготовка посерьёзней, то 44-11 и 48-11 будут актуальны. . На 32 зубах держать 30-35 кмч уже нереально - каденс слишком высокий
@@serikzhailin6302 да, всё верно. 10-11 передач хватает, чтобы почти в любой ситуации подобрать комфортное передаточное отношение. В том сезоне катался со звездой 40 зубов, с кассетой 11-42, не понравилось - на трассе большие провалы между передачами и держать склрость неудобно. Поставил родну кассету Джаинта 11-34, - самое оно!) В горах не прокатит, но у нас холмистая местность, ездить идеально. Пару раз в лютый подъём пешком шёл, но наверно в любос случае пешком бы, потому что на педалях потратил бы кучу сил.
В туризме я не обращаю внимания на эти дела, протер до металла краску и лак на стакане тросами, сумкой прижал, закрасил черным лаком. В остальных местах, где не тёр - все норм. Вилка живая.
Приветствую Михаил. А какой у вас рост? Насколько удобная-оптимальная посадка на этом велосипеде, с оглядкой на время эксплуатации? Как считаете, размер S, до какого роста?
У меня 167, вот как раз попал на эту ростовку S, 180 видимо уже M. Посадка хорошая, главное не вкручивать как слон, а то новый вел отбирает много энергии, что хорошо, но также тянет мышцы и сухожилия, которые помнят другие нагрузки и движения с прошлого велика. Может тут и психологический момент. Однако ахилл и голеностоп теперь лечу.
Мне с ростом 167 S оптимальна, M видимо будет длинная. Хотя для туризма вроде длиннее база нужна. Я доволен, дискомфорта нет. Лучше в магазине примерить )
кормушки velohorosho рекомендую: 2100р., качество, удобство, вместимость! Правда они нарасхват, летом на ozon были. Сейчас посмотрел - нет, надо ловить. Но на сайте у них есть, сейчас в одной расцветке Серый/оранжевый, как раз к вашему велосипеду подходят. "аналог брукса" дайте ссылку, очень интересно.
тормоза говно,шатуны под замену,с одной звездой,замена кассеты на 11-40...(сора тянет),ротора сменить на шимано и колодки,тогда как то еще заработают..
Приветствую! С днем победы Вас! На данный момент рассмотриваю данную модель. Подскажите пожалуйста, за это время какие плюсы и минусы выявили? А также насколько надёжно себя показали Shimano Sora? Благодарю! 🤝🏻
1000+ км, пока проблем нет, покрыхи с бескамеркой огонь - ни одного прокола, тормоза конечно механика, так себе, но настройка хороша. Переклюки без проблем работают. Строить легко. Управляемость на уровне с небольшим грузом. Доволен. Ничего не отвалилось, не погнулось. Позже сделаю обзор отдельный, как это все было и что + -. Но минусов мало.
У меня щелчки от подседельной трубы идут,от этой чудо стяжки.Все перебровал,все равно типа щелчков звук исходит,не постоянно но раздрожает.Случайно не было такого?
@@mkobzar от чудо хомута и подседела d fuse идёт звук))каретка еще при покупке поменял на полую))у всех с этим беда,даже на карбоновых))но спасаемся разными методами,на время помогает
@@Chigurh-jo7ts да,так же сделал и помогло.Но в итоге поменял на круглый штырь,резинка стала плотно прилегать и никакя грязь не попадает в раму как это случается со стандртный д-штырем
Вес снизить легко, достаточно снять все лишнее, оставить только раму, руль и колеса. Обмотку тоже в топку. Если потренироваться, можно вообще всего одно колесо оставить, тогда и руль не нужен. Сиденье со штырем снять, стоя ездить полезно. Кассета тяжелая, убираем... И вообще - что за велотуризм на самолете? Купил велик - едь на нем, а нужна мобильность - тогда велик не нужен, бери в аренду на сутки и катайся где хочешь.
На самолёте добраться туда, где нужно покататься. Вы всегда и везде на велике едете, даже за город, даже зимой? Электричками, автобусами и машинами не пользуетесь видимо. Покажите мне туринг прокатный, хоть один сервис в мире.
@@AVG1899 silex 400 навеска лучше и дешевле стоит. У джаинта навеска хуже, стоит дороже, но есть потенциал на абгрейд. С точки зрения дизайна и покраски джаинт лучше, плюсом перья идут ниже под седельного штыря что в теории уменьшает нагрузку на пятую точку на всяких кочках, Мерида же горбатая, но стакан более массивный. Лучше всего вам посмотреть по геометриям этих велосипедов. Их объединяет именно тип - самый натуральный гравийный велосипед
Автору спасибо за ролик, всё чётко и по делу!!! 👍👍👍
Отличный обзор, ничего лишнего, спасибо! Купил такой же, ждем весны!
Тоже взял такой же, пишут что с краской беда.... правда или нет?! Думаю обклеить пока не собран
Надо обклеить. Но я не стал, туринг же.
@@mkobzar а я что-то переживаю... туринг не туринг, а береженного Бог бережёт!
Только в России появилась мода клеить кроме пера - раму вкруг.
Напоминает пульты от телевизора в целлофане :DD
Купили велосипед, как он вам?
Спасибо за выпуск, было интересно послушать, мне кажется будущее за грэвалами)
Отличный обзор, спасибо автору. Эх, теперь придется покупать, очень уж захотелось)
Отличный разбор - обзор!
Giant делает хорошие велосипеды.
У меня Giant Escape 1 на гидро тормозах но руль не баран.
Спасибо!
Согласен, что вел должен быть ярким. Я влюбился в синий Револьт 2.
Класс. Спасибо.
поздравляю с покупкой.
переходник на преста/шредер купи. весит и стоит копейки зато любым авто насосом-компрессором накачать можно камеру.
это да, спасибо
Круть...
По поводу безкамерки и самолета.
У milkit есть бустеры, которые накачиваются обычным маленьким насосом, им можно накачать безкамерку. А потом этот бустер можно использовать как флягу.
спасибо, возьму на заметку
👍👍👍👍
Спасибо присмотрюсь к покупке этого велика правда ценник высокий 120-150тыс офигеть за что… Ну и на мтб уже устал ездить хочется ездить быстро и кайфовать, уже пожалел что купил себе Трек Марлин 5 надо было брать грэвл
Спросите в магазине Allride - в Санкт-Петербурге. Я там заказывал, все супер, доставка быстрая. На меня можете сослаться.
Не, оставьте Марлина. Для наших дорог необходима передняя амортизация. На таком только по асфальту катать
На озоне дешевле, я револьта 1 взял на grx за 132
@@EVGENIY73225на озоне надо ловить, я взял в своей ростовке за 129. А сейчас их то нет то по цене от 137 до 163 стоят.
@@boryaya8962, только по асфальту хватит и шоссейника.
Катаюсь на гравийнике везде, где хочу) на нём не оч только по каким-то крупным камням скакать где-то в горах и по разбитым дорогам, где трактор гусеницами всю землю разбил.
Супер! Добавьте на сайт продвижение ком, чтобы канал рос быстрее.
бренды топ для туринга .
...и колодки регулируются с двух сторон. Можно идеально подстроить зазор.
Однако показанный калипер переднего колеса настроен не соответствии со сказанным. Видно, что в отпущенном состоянии диск прижат к правой колодке и при нажатии тормозного курка, под давлением правой колодки перемещается и прижимается к левой колодке. Так быть не должно, ну... в нормально настроенном велосипеде.
Добрый день! Спасибо за обзор. Как там с окраской. Говорят что краска колится
не заметил пока что, пробег был в конце сезона километров под 500.
Михаил, приветствую! Владею данным велом. Хочу заиметь запасную камеру и петух. Возникли вопросы, камеру с каким размером ниппеля брать и где искать петух, не задавались вопросом?
Не знаю где брать петух, но мне посоветовали покрыхи другие, бронированные от бренда Continental. Самые лучшие камеры, которые у меня были - швальба. Прям ни разу не качал за 3 недели однажды. По поводу ниппеля, преста прикольно, но шрайдер более популярен в туризме, на любой заправке можно накачать. Хотя адаптер преста-шрайдер за 150р решает вопрос.
петух на велике есть
@@mkobzar что означает "Прям ни разу не качал за 3 недели однажды."? Зачем качать? пользуюсь какими-то нонейм и вообще не качаю 🤷♂
Посмотрел ваше видео, сам пока на МТБ катаюсь, вот и интересуюсь, стоить переходить или нет... На дальние расстояния как действительно легче ездить?
@@alexcafpir8166 Несколько лет ездил на мтб, на днях взял гревел-туринг. И скажу что на асфальте и при небольших подъёмах на гревеле гораздо комфортней, буквально не хочется слазить с велосипеда. А вот при крутых подъёмах ( живу в горах ) не хватает мтб трансмиссии 26-36 #11-42 а на гревеле 30-46#11-36. По грунту комфортнее на мтб, но это дело привычки. В планах попробовать мтб адаптировать к дальним дорогам, поставить полуслики, поэксперементировать с шириной покрышек, заменить руль и может быть найнер станет турингом для дальних дорог где много крутых подъёмов и грунтовок )).
@@user-um9ne5yk2k Ох взял себе Giant Revolt 2. Хваленая безкамерка, тоже раз в пару недель теперь подкачиваю 🤦♂ Период адаптации после МТБ был сложноватый. Очень сильно матюгался. При цене в 3 раза выше МТБ имеет более худшие условия катания. Сейчас конечно попривык, легкость радует, но по комфорту гравелу до МТБ как раком до луны. Короче продукт более рекламно раздут, чем действительно так хорош как говорят. Понтов больше чем действительно пользы.
Ну и правильно,молодец что всё хорошо получилось. Катайся себе на здоровье, и благодари Бога за всё.
Всё отлично с барендами. Они надежнее пистолетов. Можно фрикционно переключать. Имею два шульц вандерер
Смущают задние перья без перемычки, был оутлип вектор эксперт, тоже без перемычки лопнула рама сдал по гарантии, причём не жестил на веле и за 3 месяца раме капец пришёл. Интересно как у револьта будет жить
Я так не катаю жёстко, а может и катаю. НУ не заметил чего-то страшного пока что.
Жаль, что такой длинный рассказ про технические характеристики велика. Их мы могли бы все посмотреть в интеренете. Это сухая информация.
Я все ждал когда вы начнете сравнивать свой 10 летний опыт в туризме в частности кросскантрийника и вот этого нового направления. Это было бы очень круто и полезно.
Скоро сравню, в 23 году, первый поход сделан 700+км по Ирану. будет кино и будет отдельный ролик про велики - сравнение. Спасибо за идею!
Отличный обзор! Скажите, он не скрипит у Вас?
Нет, я ж за ним ухаживаю. За 7500 в начале сезона ТО сделал. И текущее делаю сам.
Я вот хочу такой велик но руль обычный прямой,интересно возможно ли это
Ага, а зачем.
@@mkobzar да в городе ездить,думаю привычнее на прямом мне будет
Я вот всю голову сломал выбирая мтб и увидео его, и залип просто.
Как впечатления вообще?
Есть легкость после тракторной резины мтб на асфальте?
@@Шурика, есть так называемые гибриды, гравийники с рулём палкой. У того же формата есть похожие модели с палкой и с бараном.
Насчёт привычности.. Я к барану привык с первой покатушки, он намного удобнее оказался, но это вкусовщина. Другой вопрос, что манетки и мтб тормоза намного дешевле дуалов, поэтому велы с прямым рулём будут дешевле и замена трансмиссии на них тоже.
Привет, а какие контактные педали посоветуете? Никогда не ездил еще с контактными.
Больше 10 лет езжу на crank brothers eggbeaters. Почти вечные. Конструкция идеальная, две рамки и всё.
@@mkobzarПробег какой? Вечные? Даже шипы не изнашиваются? 😂😂😂
shimano 520 или 520, остальное шляпа. Ездил знаю
Для сравнения Шимановские педали у знакомого пережили 3 велосипеда и пробег у них больше 70тыс!
Главное оригинал найти
Так вы без 48 зубов и не разгонитесь) на 32 зубах на шоссе делать нечего
@@bigbo4698 при начальной подготовке достаточно звёзд типа 42-11 или 40-11, если физическая подготовка посерьёзней, то 44-11 и 48-11 будут актуальны.
.
На 32 зубах держать 30-35 кмч уже нереально - каденс слишком высокий
Вот тут я не шарю до сих пор. Надо подучить матчасть.
Насколько я понимаю большая звезда в кассете влияет на больший момент, т.е. в горку легче ехать ни так ли?!)
@@serikzhailin6302 да, всё верно. 10-11 передач хватает, чтобы почти в любой ситуации подобрать комфортное передаточное отношение.
В том сезоне катался со звездой 40 зубов, с кассетой 11-42, не понравилось - на трассе большие провалы между передачами и держать склрость неудобно. Поставил родну кассету Джаинта 11-34, - самое оно!) В горах не прокатит, но у нас холмистая местность, ездить идеально. Пару раз в лютый подъём пешком шёл, но наверно в любос случае пешком бы, потому что на педалях потратил бы кучу сил.
А не подскажите, втулки на промах или насыпи?
Промы
Я скорее revolt 1 рассматриваю.
Каретка под квадрат и дисковая механика отпугивают от второго револьта
Механика - это боль, после гидравлики.
Многие пишут что лакокрасочное покрытие плохое, но это про велики 2020 года и раньше, как на 2022 года велике с этим?
В туризме я не обращаю внимания на эти дела, протер до металла краску и лак на стакане тросами, сумкой прижал, закрасил черным лаком. В остальных местах, где не тёр - все норм. Вилка живая.
Человек, который следит за весом велосипеда снимает большую звезду😅
Поставил уже обратно, но пользуюсь редко. Хотя найду narrow-wide, может и одну оставлю впереди всё же.
Читал в интернетах, что на револьтах многие жалуются на плохое ЛКП. Так ли это по вашим ощущениям?
Я протер часть лака на стакане тросом под сумкой, а так всё нормально.
Очень плохое, антигравийную плёнку сразу клейте
Приветствую Михаил. А какой у вас рост? Насколько удобная-оптимальная посадка на этом велосипеде, с оглядкой на время эксплуатации? Как считаете, размер S, до какого роста?
У меня 167, вот как раз попал на эту ростовку S, 180 видимо уже M. Посадка хорошая, главное не вкручивать как слон, а то новый вел отбирает много энергии, что хорошо, но также тянет мышцы и сухожилия, которые помнят другие нагрузки и движения с прошлого велика. Может тут и психологический момент. Однако ахилл и голеностоп теперь лечу.
@@mkobzarу меня рост 172 мне наверно размер M подойдет не подскажите?
@@Шурикачто в итоге взяли?))
А то у меня тоже 172)))
@@vasya_kovalenko взял,но пока другой)trek fx2 размер M короче бери идеально для нашего роста👍🏻
@@Шурика там такая же ростовка?)
Спасибо за ответ, дружище!)
Завтра собрался ехать покупать Revolt 1, он только в размере M есть там. Первый гревел)))
Здравствуйте, может посоветуете. У нас не большая разница в росте, у меня 171. Мне стоит брать S или M ростовку? Читал обзоры кто что говорит...
Мне с ростом 167 S оптимальна, M видимо будет длинная. Хотя для туризма вроде длиннее база нужна. Я доволен, дискомфорта нет. Лучше в магазине примерить )
кормушки velohorosho рекомендую: 2100р., качество, удобство, вместимость! Правда они нарасхват, летом на ozon были. Сейчас посмотрел - нет, надо ловить. Но на сайте у них есть, сейчас в одной расцветке Серый/оранжевый, как раз к вашему велосипеду подходят.
"аналог брукса" дайте ссылку, очень интересно.
у друга как раз такие, доволен, мне тоже понравились
тормоза говно,шатуны под замену,с одной звездой,замена кассеты на 11-40...(сора тянет),ротора сменить на шимано и колодки,тогда как то еще заработают..
Приветствую! С днем победы Вас! На данный момент рассмотриваю данную модель. Подскажите пожалуйста, за это время какие плюсы и минусы выявили? А также насколько надёжно себя показали Shimano Sora? Благодарю! 🤝🏻
1000+ км, пока проблем нет, покрыхи с бескамеркой огонь - ни одного прокола, тормоза конечно механика, так себе, но настройка хороша. Переклюки без проблем работают. Строить легко. Управляемость на уровне с небольшим грузом. Доволен. Ничего не отвалилось, не погнулось. Позже сделаю обзор отдельный, как это все было и что + -. Но минусов мало.
Привет, ман! Ты подобрал под эту раму сумку внутри рамную? Я не могу на S-ку пока найти..
не, я внутрирамку вряд ли буду брать, не нравятся они мне, на заказ надо шить так-то
не подскажите он на шарах или на подшипниках?
не знаю
У меня щелчки от подседельной трубы идут,от этой чудо стяжки.Все перебровал,все равно типа щелчков звук исходит,не постоянно но раздрожает.Случайно не было такого?
Не было еще ) Около 1200 км проехал. Обычно каретка так себя ведет. Или педали подтянуть. Там кареточный узел не очень дорогой.
@@mkobzar от чудо хомута и подседела d fuse идёт звук))каретка еще при покупке поменял на полую))у всех с этим беда,даже на карбоновых))но спасаемся разными методами,на время помогает
@@rabhorappunkovich6909 не подскажите модель полой каретки?
Была такая проблема, пока не затянул динамометрическим ключом на 7нм, после этого скрипы и щелчки исчезли
@@Chigurh-jo7ts да,так же сделал и помогло.Но в итоге поменял на круглый штырь,резинка стала плотно прилегать и никакя грязь не попадает в раму как это случается со стандртный д-штырем
Как спустя год?
Норм, так и не понял - гермет хорошо или плохо. Дорого точно.
как всех начинают пересаживать на баранов
@@bigbo4698 Кому как, у меня шоссейник и гибрид. Честно говоря на прямом руле уверенне себя чувствую на дороге, но скоростью приходится жертвовать
@@bigbo4698 Аа, ну если прям так, то да Баран рулит. Мой 420мм, узковат маленько. 460 бы 😁
😂😂
Jamis лучше
Вес снизить легко, достаточно снять все лишнее, оставить только раму, руль и колеса.
Обмотку тоже в топку.
Если потренироваться, можно вообще всего одно колесо оставить, тогда и руль не нужен.
Сиденье со штырем снять, стоя ездить полезно.
Кассета тяжелая, убираем...
И вообще - что за велотуризм на самолете?
Купил велик - едь на нем, а нужна мобильность - тогда велик не нужен, бери в аренду на сутки и катайся где хочешь.
На самолёте добраться туда, где нужно покататься. Вы всегда и везде на велике едете, даже за город, даже зимой? Электричками, автобусами и машинами не пользуетесь видимо. Покажите мне туринг прокатный, хоть один сервис в мире.
В место версии Револьт 2 лучше Револьт 1
Может быть. Да где его купишь?
@@mkobzar Через Казахстан закажи
@@mkobzar Через Казахстан закажи
Сайлекс такой-же, только колов на 25 дешевле
сайлекс похуже будет . но дешевле
Сайлекс по 5-7 пунтам уступает, поэтому я передумал его брать. А вот если в январе Giant'ы завезут, то наверно его и возьму
А если выбирать в данный момент, что взять: silex 400 или revolt 1 ?
@@AVG1899 silex 400 навеска лучше и дешевле стоит. У джаинта навеска хуже, стоит дороже, но есть потенциал на абгрейд. С точки зрения дизайна и покраски джаинт лучше, плюсом перья идут ниже под седельного штыря что в теории уменьшает нагрузку на пятую точку на всяких кочках, Мерида же горбатая, но стакан более массивный. Лучше всего вам посмотреть по геометриям этих велосипедов. Их объединяет именно тип - самый натуральный гравийный велосипед
@@AVG1899 Я бы сайлекс выбрал, да только где ж его щас купить(
Поменял титановый туринг на обычный МТБ😂
И планетарку на классическую передачу.