سلام ممنون از لطف شما در پایان من هم چند نکته را می گویم اولا اینک روغن ترمز بسیار خورنده است و نباید به قسمت های بدنه ماشین خورده شود و طبق سفارش بیشتر شرکت های سازنده تقریبا هر دو سال یکبار کاملا باید تعویض شود که در شهرهای شمالی و جنوبی کشور که رطوبت هوا بیشتر است زودتر باید تعویض شود چون بشد ت روغن ترمز جاذب رطوبت هستش در ضمن بهتر است در ابتدای کارمخزن با یک سرنگ بزرگ خالی شود ودر خروجی پیچ هواگیری بهتر است یک شلینگ شفاف وصل شود و در یک ظرف خالی شود در ضمن اگر یک سوپا پ یک طرفه مثل سوپاپ خروجی بخارات درب سوپاپ خود پراید در خروجی شلینگ وصل کنیم این کارا را می شود یک نفره انجام داد.در ضمن روغن ترمز زرد دات سه (DOT3) هستش که دارای نقطه جوش پاینترهستش و روغن ترمز ابی (DOT4) دارای نقطه جوش بالاتر که برای فهمیدن این موضوع به دفترچه یا درب مخزن مراجعه می کنیم واز انجا روغن ترمز مناسب خودرو خود را انتخاب می کنیم در ب ضمن متاسفانه اغلب تعمیر کاران در ایران فکر می کنند روغن ترمز و روغن هیدرولیک فرمان و روغن گیربگس مادام العمر هستش و نباید تعویض شود در صورتی که در دفترچه همه خودروها زمان تعویض همه انها قید شده است.
سلام هواگیری بهتره از دور ترین چرخ نسبت به بوستر ترمز شروع بشه یعنی چرخ عقب از طرف شاگرد برای قسمت تخلیه روغن هم میشه از شیلنگ هوای آکواریوم استفاده کرد تا کثیف کاری کم بشه
سلام.پس بگو چرا اکثر تعویض روغنی ها ، پیشنهاد می دهند ، روغن ترمز نیاز به تعویض ندارد. چون زحمت شون زیاد میشه. بعد هر چند هزار کیلومتر روغن ترمز باید عوض بشه؟
سلام داش محمد گل ، بلهمتاسفانه به خاطر زحمت وزمان بر بودن اینحرفو میزنن ، معمولا هر شصت هزار تا خوبه ، پیامتون رو الان دیدم ،بی ادبی نباشه دیر جواب میدم ستون 🙏🙏
@@hehkas سلام ستون پیامتون رو دیر دیدم بی ادبی نباشه دیرجواب میدم ، 🙏🙏 البته روغن ترمز خاصیت خورندگیش فقط برای رسوبات وزنگ زدگی هاس ، سازگاری بالایی با پلاستیک و فلز داره که اگه غیر این بود سیستم ترمز و اورینگ هاش و از بین میبرد ، راستش قوطی یا شیلنگ نزاشتم تو ویدیو خوبمعلوم باشه 🙏🙏
با فشردنپدال کلاچ متوجه میشی که هوا داره یا نه (پدال کلاچ رو فشار میدی تا پور بشه پور نشد یکم پیچ رو باز میکنی که روغن بریزه بعد سفت میکنی با چند بار فشار دادن کالج پور میشه)
اگه فقط روغن کثیف داخل مخزن با سرنگ تخلیه کنیم روغن تمیز بریزیم چی میشه منظورم هوا گیری نکنم اون روغن کثیف داخل شلنگ ها به مرور زمان تخلیه میشه چون باز کردن چرخ ها دردسر دار
@@mojtababaghcheghi6560 سلام مجتبی خان گل ، کامنتتون رو الان دیدم بی ادبی نباشه دیرحواب میدم ستون ، مخزن هم عوض بشه باز اون روغنی که تومسیر هست چون حرکت رفت وبرگشتی انچنانی نداره و بهمرور زمان همقاطی بشه روغنکثیف تاثیر غالبی داره ، بله یکم زمان بر وپرزحمت هست 🙏🙏
سلام دوست عزیز ترمز ماشین من جدیدن نرم شده باید دوپا کنم بگیره وقطی هم یهو میگیرم عمل میکنه ازچیه پراید مدل نوده ای بی اس دار ؟؟؟باتشکر درضمن ترمز میگیرم یه صدای تق میده ازسمت راننده دقیقن سمت چرخ
اوستا روغن ترمز آبی گرفتم روغن ترمز الان زرد میخام کل سیستم روغن ترمزش کامل تخلیه بشه بعد روغن وارد کنم خاستم نظرت بدونم و برای هواگیری یا سوپاپ یکطرفه یا مال سری اسپری شیشه شوی میزنم که سریع هوا گیری بشه . خو گفتم شما نکته ای چیزی هست راهنمایی کنی
سلام خسته نباشی کالیپر های جلو بدلیل نزدیک بودن به مخزن روغن روغن بیشتر و زودتر از آنها خارج میشه این در تخلیه روغن مشکل ندارم اما شما وقتی روغن نو میریزی این روغن اکثر از جلو خارج میشه و چرخ عقب کامل تخلیه نمیشه مگر اینکه چهار تا روغن ترمز بریزی ضمنا خوبه که داخل مخزن هم تمیز بشه باز هم ممنون
مرسی از راهنماییت داش پوریای گل ، بله ،به خاطر ویدیو و بهتر معلوم بودنش گفتم مقوا بزارم که فرق روغن کثیفو تمیز دیده بشه ، مخزنم گفتم یکی هم عین من میکشه زیاد خالی میکنه هوا میکشه تو دردسر میفته ، باعث مشکل برا کسی نشم 🙏🙏
ممنون خوب بود ولی خوب این چه کاریه شماکه آخرش بالاخره میخواستی هواگیری کنی خوب اول کل روغن کثیف رو خارج میکردی بعد روغن تازه میریختی و هواگیری میکردی. اینجوری روغن تمییزو کثیف هم قاطی نمیشد.بعدش باشلنگ میشد تو ظرف تخلیه کرد بجای اینهمه کاغذ و روغن ریزی روی زمین.اینجوری اگه باشلنگ تخلیه نکنی دقیقا معلوم نمیشه که هواش کامل خارج شده. یکه نکته طلایی هم یه مکانیک بهم گفت که اگر فقط شلنگ ترمز کالیپر چرخ جلورو فقط باز کردی دیگه نیازی به هواگیری چرخ های عقب نیست فقط هواگیری چرخ های جلو کافیه.شاید این نکته رو خیلی از ماها نمیدونستیم.
@@parnian-clip6431 مرسی از لطفت ، راستش اگه ویدیو نمیگرفتم اینکارو میکردم ، ولیچونبعد این کار هوا گیریش خیلی سختر وزمان بر تر میشه گفتم خیلیا میبینن وانجام میدن ،شاید به درستی هواگیرینشه وباعث دردسرشون بشم ، اینکه شیلنگ وصلنکردم کاغذ گذاشتم فقط به خاطر این بود که توویدیو خوب معلوم بشه همکثیفی روغن همفشاری که موقع هواگیری روغن میزنه بیرون و... درمورد هواگیری هم هواگیری برای هرچرخ جدا لازمه چون کلا مسیر ها جداست وحتی اگه مسیرهم یکیباشه هوایی که مثلا نزدیک چرخ عقبه هیچ وقت نمیاد از چرخ جلو بزنه بیرون 🙏🙏
رفقای گلم هر سوالی داشتین در حد توانم در خدمتم
میدونم کم کسری زیاد دارم سعی میکنم رفته رفته بهتر شم
اگه دوست داشتین عضو کانالم بشیند کافیه رو لینک پایین کلیک کنید
www.youtube.com/@ebi_cars/sub_confirmation=1
اگه دوست داشتین پیج اینستای منم فالو کنید
instagram.com/ebicars/
خیلی مشتی هستی ابی جان، انشالله که بدرخشی، من حال میکنم با آموزشات
سلام ممنون از لطف شما در پایان من هم چند نکته را می گویم اولا اینک روغن ترمز بسیار خورنده است و نباید به قسمت های بدنه ماشین خورده شود و طبق سفارش بیشتر شرکت های سازنده تقریبا هر دو سال یکبار کاملا باید تعویض شود که در شهرهای شمالی و جنوبی کشور که رطوبت هوا بیشتر است زودتر باید تعویض شود چون بشد ت روغن ترمز جاذب رطوبت هستش در ضمن بهتر است در ابتدای کارمخزن با یک سرنگ بزرگ خالی شود ودر خروجی پیچ هواگیری بهتر است یک شلینگ شفاف وصل شود و در یک ظرف خالی شود در ضمن اگر یک سوپا پ یک طرفه مثل سوپاپ خروجی بخارات درب سوپاپ خود پراید در خروجی شلینگ وصل کنیم این کارا را می شود یک نفره انجام داد.در ضمن روغن ترمز زرد دات سه (DOT3) هستش که دارای نقطه جوش پاینترهستش و روغن ترمز ابی (DOT4) دارای نقطه جوش بالاتر که برای فهمیدن این موضوع به دفترچه یا درب مخزن مراجعه می کنیم واز انجا روغن ترمز مناسب خودرو خود را انتخاب می کنیم در ب ضمن متاسفانه اغلب تعمیر کاران در ایران فکر می کنند روغن ترمز و روغن هیدرولیک فرمان و روغن گیربگس مادام العمر هستش و نباید تعویض شود در صورتی که در دفترچه همه خودروها زمان تعویض همه انها قید شده است.
سلاممرسی از شما و لطفتون و نکات خوبتون که زحمتشو کشیدین 🙏🙏
خیلی خیلی عالی بود دستتون درد نکنه ❤❤❤❤❤❤❤❤🎉
داداش روغن تازه رو میریزی رو روغن قبلی خب قاطی میشن باهم، نمیشه کامل تخلیه کرد بعد روغن تازه ریخت؟
سلام علی اقای گل ، بله یکمقاطیمیشه ،تخلیه کامل یکمزمان بر میشه ومخصوصا موقع هواگیریش ، اگه خودم بودم راحت خالی میکردم ، چون خیلیا ویدیو رومیبینن و میخوان عوضکنن دیدم کامل تخلیه کنم براشوندردسر ساز میشه موقع هوا گیری برا همون سعی کردم به حداقل برسه اضافه کنم 🙏🙏
اوکی، یه سوال، فشنگی دنده عقب رو از رو گیربکس باز کنی روغن گیربکس میریزه بیرون؟ چجوری باید عوض کنیم؟
@aliaسلام توی گوگل بزن تعویض فشنگی دنده عقب بهت میگه که روغن خالی میشه یا نه❤lialiali-y3w
سلام هواگیری بهتره از دور ترین چرخ نسبت به بوستر ترمز شروع بشه یعنی چرخ عقب از طرف شاگرد برای قسمت تخلیه روغن هم میشه از شیلنگ هوای آکواریوم استفاده کرد تا کثیف کاری کم بشه
@@arashhalabchi679 سلام ارش خان گل ،مرسی از راهنماییت ستون 🙏🙏
خیلی عالی کارت درسته
لطفت داری داش علی گل 🙏🙏
سلام.پس بگو چرا اکثر تعویض روغنی ها ، پیشنهاد می دهند ، روغن ترمز نیاز به تعویض ندارد. چون زحمت شون زیاد میشه.
بعد هر چند هزار کیلومتر روغن ترمز باید عوض بشه؟
سلام داش محمد گل ، بلهمتاسفانه به خاطر زحمت وزمان بر بودن اینحرفو میزنن ، معمولا هر شصت هزار تا خوبه ، پیامتون رو الان دیدم ،بی ادبی نباشه دیر جواب میدم ستون 🙏🙏
یه مدت کوتاه باید لاستیک موجگیر عوض کنی روغن ترمز از بین میبره به قوطی بزار روی طبق بریزه داخلش
@@hehkas سلام ستون پیامتون رو دیر دیدم بی ادبی نباشه دیرجواب میدم ، 🙏🙏 البته روغن ترمز خاصیت خورندگیش فقط برای رسوبات وزنگ زدگی هاس ، سازگاری بالایی با پلاستیک و فلز داره که اگه غیر این بود سیستم ترمز و اورینگ هاش و از بین میبرد ، راستش قوطی یا شیلنگ نزاشتم تو ویدیو خوبمعلوم باشه 🙏🙏
خدای کارت حرف نداره😊😊😊
مرسی از لطفت ستون 🙏🙏
عالی خدا قوت
مرسی از شما ،همیشه لطف دارین 🙏🙏
سلام.میشه آموزش تعویض واشر سرسیلندر پراید رو هم کار کنی ؟ممنون😊
سلام. ممنون از ویدئو اموزنده
قسمت هواگیری متوجه نشدم. چطور بفهمیم که هوا داخل سیستم نمونده؟
سلام مرسی از لطفتون ، وقتی پیچ باز بشه وفقط روغن بیاد بیرون بدونهوا اوکیه ، تفاوت هوا داشتن ونداشتن از بار اولکه میزنه بیرونکاملا مشخصه هوا یکمروغ روپخشمیکنه اینوراونور وقتی باز میکنی 🙏🙏
با فشردنپدال کلاچ متوجه میشی که هوا داره یا نه (پدال کلاچ رو فشار میدی تا پور بشه پور نشد یکم پیچ رو باز میکنی که روغن بریزه بعد سفت میکنی با چند بار فشار دادن کالج پور میشه)
عالی دمت گرم
سلام احمد خان گل ، شرمنده پیامتون رو الان دیدم دیرجواب لطفتون رو دادم ، بی ادبی نباشه ستون 🙏🙏
سلام ممنون از آموزشهای مفیدت میشه در مورد سرویس سیلندر کالیپر ترمز و تعویض گردگیر و اورینگش هم فیلم بذاری ❤
سلام داش هادی گل ،مرسی از لطفت حتما 🙏🙏
سلام دادش ابی ممنونم واسه فیلم❤❤❤
سلام داش مبین گل ، مرسی از لطفت 🙏🙏
سلام ترمز باید دوپدال کنی تا پرکنه مال چی هسته
دمین ایستین ستون یورولمی یسن چوخ یاخشی❤❤❤❤
یاشا سعید داداش ، جانسان 🙏🙏
آقا ابی اگر برات مقدور هست سر فرصت در مورد شاسی بند یا همون محافظ شاسی پراید هم ویدیو بساز
حتما میزارم تو برنامه ویدیوشو میسازم 🙏🙏
اگه فقط روغن کثیف داخل مخزن با سرنگ تخلیه کنیم روغن تمیز بریزیم چی میشه منظورم هوا گیری نکنم اون روغن کثیف داخل شلنگ ها به مرور زمان تخلیه میشه چون باز کردن چرخ ها دردسر دار
@@mojtababaghcheghi6560 سلام مجتبی خان گل ، کامنتتون رو الان دیدم بی ادبی نباشه دیرحواب میدم ستون ، مخزن هم عوض بشه باز اون روغنی که تومسیر هست چون حرکت رفت وبرگشتی انچنانی نداره و بهمرور زمان همقاطی بشه روغنکثیف تاثیر غالبی داره ، بله یکم زمان بر وپرزحمت هست 🙏🙏
@@ebicars🎉
درود و سپاس
تعویض روغن ترمز ایرانی چند وقت یکبار باید انجام بشه ؟
سلام. هر دوسال یک بار عوض بشه... ولی اگه مثل من خیلی وسواس داری به ماشینت خیلی دوسش داری هر یک سال عوض کن❤😊
سلام خسته نباشی درود بر شما
سلام مرسی از لطفتون 🙏🙏
سلام داداش ابی گل بی زحمت یه ویدئو از رگلاژ در ماشین هم بذار ممنونم میشم🌷🌷🌷
سلام مبین عزیز ، حتما 🙏🙏
کارت حرف نداره لطفا تعویض روغن گیربکس هم بزارید
مرسی از لطفت شما ، حتما بهزودی میزارم 🙏🙏
سلام استاد خدا قوت
روی درب مخزن روغن ترمز نوشته دات ۳ ولی روغنی که داخل مخزن هست رنگش ابیه
الان من روغن ترمز چه رنگی بریزم؟؟
سلام اگه آبی بود برا اضافه کردن آبی بریز ،ولی اگه قصد تعویض داشتی زرد بریز تا وقتی که زرد بیاد بیرون ،استاندارد خودماشینت باشه 🙏🙏
@@ebicars ممنون استاد ❤
@@goldonemangoldoneman1987 عزیزی 🙏🙏
دمت گرم
عزیزی عشقی ،همیشه لطف داری ستون 🙏🙏
عالی❤❤❤❤
مرسی از لطفت ستون 🙏🙏
سلام داش ابی دمت گرم ففط اگه میشه آموزش سرویس و شستن کندانسور کولر هم بزار چون کولر ماشین بو گرفته
سلام مرسیداش منصور گل ، اگهمنظورتون اواپراتوره ، حتما سعی میکنم یه راه حل کاربردی براش پیدا کنم و ویدیوشو بگیرم 🙏🙏
یاخچی ❤
جانسان 🙏🙏
سلام دوست عزیز ترمز ماشین من جدیدن نرم شده باید دوپا کنم بگیره وقطی هم یهو میگیرم عمل میکنه ازچیه پراید مدل نوده ای بی اس دار ؟؟؟باتشکر درضمن ترمز میگیرم یه صدای تق میده ازسمت راننده دقیقن سمت چرخ
اوستا روغن ترمز آبی گرفتم روغن ترمز الان زرد میخام کل سیستم روغن ترمزش کامل تخلیه بشه بعد روغن وارد کنم خاستم نظرت بدونم و برای هواگیری یا سوپاپ یکطرفه یا مال سری اسپری شیشه شوی میزنم که سریع هوا گیری بشه . خو گفتم شما نکته ای چیزی هست راهنمایی کنی
سلام داش هادی گل ، بعضیکامنت هارو دیر نشون میده شرمنده ،بی ادبی نباشه ، مشکلی نیست با سوپاپ یکطرفه ،ولی سری شیشه شور استفاده نکردم تا حالا ، 🙏🙏
❤احسنت
مرسی از لطفت سالار عزیز 🙏🙏
عالی
مرسی از لطفت داش مهدی گل 🙏🙏
ممنون
عالی ممنون👍
ممنون از لطف انرژیخوبتون 🙏🙏
البته همون اول اگه همزمان با تخلیه پدال چندبار میزدی
هم هواگیری انجام میشد هم سریعتر روغن کثیف تخلیه میشد
سلام خسته نباشی
کالیپر های جلو بدلیل نزدیک بودن به مخزن روغن روغن بیشتر و زودتر از آنها خارج میشه
این در تخلیه روغن مشکل ندارم
اما شما وقتی روغن نو میریزی این روغن اکثر از جلو خارج میشه
و چرخ عقب کامل تخلیه نمیشه
مگر اینکه چهار تا روغن ترمز بریزی
ضمنا خوبه که داخل مخزن هم تمیز بشه
باز هم ممنون
❤❤
تنتون همیشه سلامت 🙏🙏
لطفاً آموزش تعویض روغن گیربکس هم بذار
حتما 🙏🙏
آهنگ پیش زمینه رو عوض کن مگه میخوای سر ببری
👍
مرسی از لطفتون 🙏🙏
بهتر بود روغن كهنه مخزنو تا جايي كه ميشد با سُرنگ تخليه ميشد ، از شلنگ و ظرف هم ميشد براي كثيف كاري كمتر استفاده ميشد 🫡
مرسی از راهنماییت داش پوریای گل ، بله ،به خاطر ویدیو و بهتر معلوم بودنش گفتم مقوا بزارم که فرق روغن کثیفو تمیز دیده بشه ، مخزنم گفتم یکی هم عین من میکشه زیاد خالی میکنه هوا میکشه تو دردسر میفته ، باعث مشکل برا کسی نشم 🙏🙏
چرا یه ظرف نذاشتی زیرش مشتی؟!
ممنون خوب بود ولی خوب این چه کاریه شماکه آخرش بالاخره میخواستی هواگیری کنی خوب اول کل روغن کثیف رو خارج میکردی بعد روغن تازه میریختی و هواگیری میکردی. اینجوری روغن تمییزو کثیف هم قاطی نمیشد.بعدش باشلنگ میشد تو ظرف تخلیه کرد بجای اینهمه کاغذ و روغن ریزی روی زمین.اینجوری اگه باشلنگ تخلیه نکنی دقیقا معلوم نمیشه که هواش کامل خارج شده. یکه نکته طلایی هم یه مکانیک بهم گفت که اگر فقط شلنگ ترمز کالیپر چرخ جلورو فقط باز کردی دیگه نیازی به هواگیری چرخ های عقب نیست فقط هواگیری چرخ های جلو کافیه.شاید این نکته رو خیلی از ماها نمیدونستیم.
@@parnian-clip6431 مرسی از لطفت ، راستش اگه ویدیو نمیگرفتم اینکارو میکردم ، ولیچونبعد این کار هوا گیریش خیلی سختر وزمان بر تر میشه گفتم خیلیا میبینن وانجام میدن ،شاید به درستی هواگیرینشه وباعث دردسرشون بشم ، اینکه شیلنگ وصلنکردم کاغذ گذاشتم فقط به خاطر این بود که توویدیو خوب معلوم بشه همکثیفی روغن همفشاری که موقع هواگیری روغن میزنه بیرون و... درمورد هواگیری هم هواگیری برای هرچرخ جدا لازمه چون کلا مسیر ها جداست وحتی اگه مسیرهم یکیباشه هوایی که مثلا نزدیک چرخ عقبه هیچ وقت نمیاد از چرخ جلو بزنه بیرون 🙏🙏
سابسکرایبت کردم تعدادت نمیره بالا هنوزم ۴۶۴نشون میده
سلام داش متین گل مرسی از لطفت ،همینجوریه به خاطر فیلتر شکنا خیلی از ساب ها میریزه ، تنت سلامت عشقی 🙏🙏
داداش دیگه هواگیری نمیخواد که
کمک عقب روغن داده اون رو تعویض کن.
اره داش حامد عزممو جزم کردم ویدیوشوبگیرم 🙏
Hi iiiiii
🙏🙏
داداش این صدای خودته یا داری عدا در میاری
دمت گرم
@@saeedking2173 زنده باشی سعید خان گل 🙏🙏