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我是全職外送員，去年8月5日起換騎這台，目前里程數已經兩萬五千多公里。從新車第一次加油開始就每次都有用app紀錄。到目前25165公里為止的平均油耗是50.12km/l。在高雄市區主要都是走走停停的狀況下能有這種已經無可挑剔了。我前車是16年多的勁風光，油耗表現為28km/l。全職外送的油錢很兇，原本騎舊車時的每月加油費用是4000元左右，換胖迪之後每月油錢大約是2300元。每天行駛里程數是150-200公里，每月約4000公里。不滿的地方主要有兩個。第一是避震器太陽春了，遇到路面坑洞高低不平時的那個感覺有點不舒服。第二是煞車力道不足，稍微騎比較快時都會有煞不住的感覺。
我也有台2008年勁風光，油耗確實不太好，長途大概能40km/l,市區1_2km約25km/l.這台車有沒有拔束環，起步力差太多了。我只改1200轉大彈簧和拔束環，所以不太好，但起步含點油們，輕鬆順暢0_60km快速。沒拔束環配1200轉彈簧起步超軟的，差很多。這台勁風光應該能改17克珠改1000轉大彈簧和拔束環，看市區長距離看有沒有機會上到40_45km/l.
可以考慮先升級輪胎，我今天全新迪爵出門想說測試一下煞車，就直接大力按死，原廠前輪直接鎖死響胎，我碟煞版的。
來令片換好一點，我是換600的煞車力道比原廠好很多，但是要換等級比原廠高幾階的來令片的話，建議你前輪換熱熔胎，才不會煞車太利導致前輪打滑
@@jk-fm1vp 放屁，很會吹！
我騎起來下雨天特別容易打滑，有什麼方法能解決？問題是出在哪裡都原廠沒動過
滿好的車，這期訪問的車主都滿好訪問的，健談之外還挺有梗的，也講了不少挺實際自己的感受，聽車主說自己使用下來的心得比網路上看他人文章，心裡還是覺得更可信多了。欸 Kymco、Yamaha，加油好嗎？我不想搞得自己好像三陽狂粉一樣，你們用點心，競爭多點不要讓三陽這麼狂好不好，車廠你們有良性競爭對我們消費者才是好事阿！
我是去年11月中購買胖迪，目前公里數3700多，平均200公里加油一次，約4.5公升，以前騎車約100公里加油一次，3.5公升，油耗真的很省，置物箱空間大，雖然全罩安全帽放不太下，坐墊坐起來很舒服，車子動力很夠，起步稍微慢，引擎聲音很小，缺點就是坐墊彈起不夠力，常常會在倒下砸到頭，側柱常常會往前滑動，所以每次放側柱都要再三確認有沒有立穩
從化油器版GP125換成全新迪爵的感受是，省油、車廂空間大、座椅軟Q（通勤騎車不喜歡一路上硬邦邦）、過坑洞幾乎都有避震吸收、價格合理、50CC車的輕巧、引擎靜音，優點真的滿多的！
請問 兩台車起步有落差嗎 🙏🙏我也是gp想換新迪爵
還以為車主們會是長輩阿姨們，主要是去菜市場買菜買冬瓜的那種，原來也這麼受年輕人通勤的青睞，省油部分在市區最有感了
大燈的確不行，至少要換鹵素燈泡也有比較高規比較亮一點的燈泡，另外建議加裝雙避震，下放三零科技，雙黃警示燈、ABS！然後把車廂加深，至少要能放全罩，座高高一點沒關係！實際車主車訪之後，應該知道會買這台車的都不是婆婆媽媽，而是年輕人的通勤上班上課的首選！
所以我買JETSL
Jet 都有
那我會建議你買JET SL 會比較好唷！（車主路過，雖然貴了點，但很值得！）
最有感的應該是車廂大小，尤其是下雨天。除了包包、雨衣跟手套連拖鞋都能放得下
04:30 安全第一 路上三寶小心07:41 帥哥車廂就是香 好整齊08:01 沒有小碎物 好強08:40 你一定要這樣爆擊Orz
側架桿停車熄火、時鐘、坐墊前側掛鉤、最重要的就是手機充電座、車廂再深一些會更優，若是升級版搭配ABS系統會把所有買菜車打趴。
去年六月車主報到心得：車輕、大面積椅墊跟車廂(深度還行)、低座高、油耗跟勁豪或其他同規格主打省油車型其實差不多(每日上班往返共50km，三天～四天加滿一次油，每公升油耗平均41km)；缺點當然也不少，網路一堆文了，其中最大條的大概是高摔車機率問題很讓人必須留心留意(本人初期常遇到，一年後就比較少了，但仍不敢掉以輕心..)；儀表面板那麼大弄個方向燈雙顯示也沒差那成本了；小問題則是側柱必須裝加大底座，否則非常容易倒車；龍頭前的留個誇張大孔洞...這些解決方式就花個小錢囉😅
加油站員工幫我開油箱蓋，有點小尷尬。時速錶誤差太大，差10公里。煞車偏弱，不夠犀利。前避震差，沒Q度。坐墊太斜，容易往前滑，平一點比較好。整體來說，值得買的好車。
各位對不起 我是穿藍色羽絨外套的迪爵車主 當時是單純的比現在的車跟之前的地瓜200油耗 只是想分享差距的感覺 造成200車主感官不好 我再次道歉
7:41 題外話一下，你車廂置放也整理得太漂亮了吧，天阿，Respect。強迫症看到會很舒服的車廂使用畫面，超屌
確實是耗油無誤這沒什麼好說的😂
性能車與省油通勤車的特性本來就不同，不需要拿自己的特性比他車的主打優點。畢竟胖迪也沒地瓜200雙後避震的路感與加速性等強項。畢竟三陽自己的大排量性能車的油耗也不像胖迪那樣漂亮。
我是車禍換車
哥 你的眼睛不會被帥氣頭髮刺到嗎😂😂😂
原本想看車子結果被這部的調性逗得很開心 看了兩次哈哈大笑 超愛
我是去年6月買的.現在快4千公里了....很滿意...缺點是後避震少一支..最期待是能有出150CC.雙後避震..
那人兄沒在騎沒加過油的可不用訪問改善空間三陽又不用花錢的項目：1儀表加時間2坐墊可加購或選配做高一點可放全照安全帽3掛勾4手機充電孔，留孔留插頭，需要可加購4車色少沒有女性愛的顏色，如紅、白、粉色系
4電系沒人在弄加購的吧...這東西又不是鎖個螺絲上去就可以了5迪爵有白色....至於粉紅色跟這車完全不搭，就像在問BWS怎麼沒有粉紅色一樣
@@weisean3370 現在的時代機車上有USB孔是有需要的，車色鮮豔一點，可吸引女人、老女人心的熱愛
我是黑胖車主。我也想買紅色的XD
突然殺出的雙火星塞全新迪爵，把其他廠的入門車打的措手不及，更是讓三陽穩坐市占第一，從訪問就知道大家對這台車的好感度很高
喜歡這樣的街訪，讚
動力雖然不是迪爵的強項，畢竟這台主打的就是省油跟大空間，但日常通勤已經算很夠力了可以的話之後改款加上時鐘跟雙避震就更好了xd
這主持人訪問風格很有趣😂😂😂請繼續保持
兩個禮拜有點誇張，本人車主 每天通勤 30～40 平均油耗45，不敢說騎到沒油，但是緊繃大概一桶油跑了180，真的差不多要加油了，一個禮拜就要加一次了。不要在說什麼油表都不會掉格， 油針根本不準啊，以前只知道的時速是快樂表，沒想到也有快樂油表，等真的油針開始動的時候，你也離加油不遠了，對於油針不準 覺得很靠杯
沒錯，周遭也跟你一樣，油耗等等，尤其油針，還換了一次，保固期，換了也只好一點點，差亦太大，會一下子掉到底，快樂油表，看表真的會走遷去加油，看網路都說的很好，但周遭有遷的，都沒有像網路說的那麼好
瘦迪也是一樣，開始扣油就是快一半了~~表剩三分之一就要準備幾時去加油了~表紅線下還能跑蠻多公里
剛牽這台，後避震真的稍微需要調整，不過整體來說真的是滿超值的。
缺點是時常忘記加油吧我看外送夥伴有時是推車進加油站XDD
突襲檢查車廂果然很真實，不管車廂容量多大，車主們東西也都不少。希望雙火星塞技術能運用在未來的車種
請真實的車主分享是最有感的，優缺點都說得很清楚，新迪爵的省油真的很厲害，正常距離通勤的話，兩個禮拜加不到一次油真的不誇張
優點：省油，車廂大，座椅平緩，起步不衝缺點：沒時鐘，CBS煞車連動會沒辦法只煞輪，椅墊掀開容易掉下來
會巴頭😁
我剛好在去年四月入手上一代七期新迪爵 目前五千多公里沒想到牽車過一個月就說要改版 可惡阿這台車廂沒那麼大 不過可以放入SOL SM1 可樂帽(要壓)/27S(因為遇到店家肯讓我試放安全帽，所以才買這台)市區油耗 我自己騎出來是不到40KM/L 連續長途才有50以上表現，油表很快樂 大概過100KM掉不到一半，後面掉比較快新車時候避震還夠用 有三段可調 過了一年有點軟動力上合歡山沒問題(單人) 我是從GT125換成迪爵的 除了沒有液晶表跟時鐘，其他感受都有提升跟舊車比舒適度有上升
7期6243公里，平均41.48
我跟你一樣四月買的，過一個星期，新聞傳出三陽出新車，只有型號，我猜就是新的省油車，就現在的肥迪~~市區省油騎法的話，可以上四十多/公升。外送用車~目前快六萬五了還好肥迪外型難看，車廂也放不下熊貓安全帽，我猜的瘦迪可以放下，要壓一下就行前置物肥迪也比較小前掛勾偷掉一個，瘦迪二個後剎車燈偷料降成傳統燈，瘦迪碟剎led車殼也沒有裝飾，瘦迪有
斜腳踏真的是必備啦，急煞的時候身體慣性可以用核心肌力+腿力分散到斜腳踏上減少上肢肌肉負擔
這片的節奏很棒耶!! 看了讓人很放鬆又有種開心感，而且感覺得出來這些車主是真的喜歡這台車。然後光陽跟PGO莫名躺槍哈哈哈哈哈
你忘了勁豪🤣🤣🤣
@@edosadesion8938 對 哈哈哈
第一次 看機車介紹影片 笑到美丁每當 哈哈
很喜歡這種類似市調的影片，直接訪問車主的使用心得，因為車主們的感受是最直接的，優缺點也能比較明顯體現出來
我去年11月中買，現在跑4000，以前騎高手125一星期要加1.3次油每次120左右，現在快兩星期加一次油每次150左右，真的省蠻多的
電熱把那個感覺不太好用很多線露在外面，有設計完整版本的加熱握把改裝品，溫度部分也是完美
三陽可以出預設版及高個版，這樣高個的人，可以有較深的車廂。雙避震器很必要，真的單避震器的車，騎起真的有點危險，沒有安全感。路上有窟窿，閃不了，過坑都要祈禱。
沒法加裝避震器嗎？
奇怪從前的老豪邁老迪爵賣百萬台了，從來沒有這個問題……迪爵 150 水冷更是騎起來像哈雷，後一根避震根本沒問題～關鍵是粗度！
訪問內容很有趣，車主們好幽默，全新迪爵現在路上能見度很高，隨處都能看到，期待有不同車種的街訪
都市傳說:你看過任何的三陽車都會去加油站，但你沒看過迪爵去加油站
去加油站，很少遇到 GOGORO 耶~
狗肉是沒有靈魂的車，他要去的是發電廠
會遇到特斯拉就是了
我就看過3台迪爵在加油😁
車廂大東西一樣放很多，不過被突襲的車廂都好整齊喔，覺得街訪車主的感受是最真實的，入門車冠軍果然沒讓人失望
我是希望1.車廂要在深點，現在很多3/4安全帽都放不進去2.雙避震3.時鐘
4.頭燈不夠亮
時鐘是什麼意思，是說面板假設時鐘設計嗎？
我是2024 6月初的車主 體重85公斤 +上安全帽衣服外送箱子大概95公斤目前是1公升跑45.6公里
最近剛換掉七期迪爵，改騎MMBCU。迪爵真的不錯，省油耐操，兩年半騎了26000，環兩次島，一次北進武嶺，一次觀霧，上巴陵無數次，要說什麼不好的，就125爬山比較沒力而已。
其實實話實說也是一種美德 , 廠商也不要太在乎被消費者批評 , 畢竟買車是買來用的 , 不是買來歌功頌德 , 實際的體驗最重要 , 三陽也要珍對消費者批評的缺失 , 加以改善 , 讓這台車改得更能符合騎乘者的要求 !
我也是車主……真心建議別入手這台車～曲軸有嚴重問題！才騎一年多就開始有異音，然後問車行說可以保固，然後要你自己去車行調所有保養紀錄？現在都已經網路年代了還要買家自己去調紙本資料？而且客服口氣差勁到我直接反問這是你客服的口氣？不專業又不客氣！買這台機車千萬別想自己更換機油因為公司會質疑你沒保養！
08:07車廂燈很實用~蝦皮我買好幾個囉~放在汽車手套箱或是衣櫃抽屜都很好找東西! 亮度也很高
加上雙避震,後燈改掉,車頭改掉,車廂加深點,我覺得就完美了
希望清單1.雙警示燈2.時鐘3.雙避震4.排氣量150CC5.ABS
還有希望可以深度加深可以放頂全罩跟一頂半罩
到時官方滿足了你的希望清單也很順利的把車價提高，希望到時你會買單☺️
有喔，警察就是150雙避震版😎
乾脆雙碟 tcs led頭燈 水冷全上好了 都有mmb可以選了 還在這種車要求這麼多配備？ 純粹心得分享
時鐘我也覺得很需要 里程表那邊加個燈 霧燈能修改一下就更好了 ６期的心得
我媽都把手錶用泡棉膠黏在儀表板旁邊😂希望以後出的新款都能把時鐘納入啦
雖然外觀真的不好看但為了外觀去買了rs neo 但車廂真的超級小....這台真的就很適合載東西
這集很實用唉!正在跟全新迪爵與SUI 125 兩者之間掙扎中
想請問最後選哪台呢 因為目前也是這兩台在挑選 謝謝🙏
@@kaperzhao9285 SUI, 外觀先決, 而且我體重重, 想說雙槍後避震應該還是會好一點, 代步適合, 只是稍稍嫌無力~
看起來這台車只要換抓一點的輪胎、小改傳動、改避震，就可以很好騎了
新車頭一兩個月，加油頻率太低，我都會忘記油箱蓋怎麼開，到底是轉哪一邊。
如果能看時間 ，有電子儀表 雙避震， 能放兩個全罩 會更好
兩個全罩太硬了吧，黃牌速可達很多都不行了
省油真的很厲害，每天半小時左右，可以快1個月才加油，但是龍頭的管線分配不是很好一直有摩擦聲，大燈的品管不是很好燈光有點偏右還不能調
我的J bubu比較利害一點，每天15分鐘騎乘，6個月才只加一次油。15分鐘（共2.4_2.5公里）是早晚1.2km*2,紅燈就有好多個。全新迪爵平均油耗在愛車99 app是47.多km／l算不錯了，應該是一堆人騎長途平均上去的。我的j bubu 4年愛車99 app油耗是平均54km/l,這兩年懶得趴趴走去玩了，都1_3km短程居多 .改裝車最省油很正常。我的三菱四輪的改省油都省了50多萬元油錢起來了。
風鏡感覺是個很棒的配件
許願清單腳踏空間加大腳踏處掛鉤該可收起增加時鐘
優點是：幾乎沒有缺點缺點是：買菜車的缺點-坐椅高度太低，腳不舒服；側傾極限太低，隨便就磨到中柱，時速六十以後加速很慢很慢
你的優點跟缺點互相矛盾
剛開始騎這一台車時在車陣停等紅綠燈常會懷疑好像車子熄火了，會習慣性的摧油門確認～沒有時鐘這一點真的很遭，我是買一支便宜的電子錶拆掉錶帶黏在儀表板旁～
許願DRG那個引擎也能有雙火星塞的技術然後還能原廠改(雖然感覺電腦也會更換就是了)
後照鏡座是焊接死在龍頭上的 哪天後照鏡鎖點崩牙請問怎更換??
去年11月牽的鼓煞版，目前保固內油耗還可以，車廂也夠大，車廂最前方下雨會漏、進水、油門握把及煞車把手有時騎乘中回油會震到手麻、未發動往後牽車時會有東西磨到有阻力的感覺、停車使用側柱或中柱車頭要向地面高處，不然容易往前倒，以上是個人所購新迪爵125騎乘、使用感想。
感謝分享
煞車皮材質會黏 車行說換舊款迪爵的就好了
好奇 ： 雙火星塞 + 150 + 雙避震 + 12吋 🤩再+ 這個車廂容積
車本來就不可能都沒缺點，以入門車來說這台車優點還是很多的，而且只要符合車主需求就夠了，不足的地方可以改，但車廂空間改不了
那些說要加時鐘的車友，建議買個胎壓計就可以了~沒多少錢又能看胎壓狀況~!
為什麼車主都很有個性很帥!我以為都是婆婆媽媽或阿伯~
其實迪爵也不錯，加滿油箱可以台北花蓮來回外加跑一趟深坑有找
原型是 GT125，曾經的「省」道一哥😂😂
真的很扯，買了兩個月的新車才跑了4,600公里，居然前碟煞車片已經壞了，正常來講至少兩萬公里
我牽這台車五個月了，我可能都跑短途油耗所以是還好而已，最低紀錄40km/L；後面才發現這台騎乘三角不太適合我的樣子，我177cm上車會需要蜷縮身體，膝蓋跟龍頭的距離也很近，若不是因為車廂超大不然我可能會賣車了。
改車把，讓你座後面一些，就完美
@@王欽鴻 那就要改變騎乘姿勢了，原因應該是座高問題，可以墊高坐墊解決。
我176公分 在考慮這台 因為車廂超大 我業務方便
想問一下訪問的胖迪車主避震是裝哪個牌子的？
不錯的報導
之前在社團有看到爭人啟事XD 可惜身在南部無法參予到
三陽到後面 要進化全車系 ABS+TCS 成為 "標配" 屌打其他廠牌 價格稍貴 多數人願意買單畢竟真的很實用
這個不太可能，市售有abs的車都八萬起跳，更不用說加個tcs。價格太高對買菜通勤族來說，沒什麼吸引力，價格那麼高，倒不如直接買jet或drg
入門車種最基本油耗表現跟車廂空間，全新迪爵在這方面應該是沒對手了吧!!之前看到跟新豪邁實測過後也是全新迪爵的手下敗將。
怎麼配K348c，這個在濕地抓地根本很差，在乾抓稍微傾斜就要犁田了，這倒不如換成正新的C922y
車箱真的大到很誇張，真的是行禮箱等級
很可以
可以幫我問一下淘寶買的後車尾箱多少錢??
對話節奏很好，讚讚
我自己是前一代的六期新迪爵車主，胖迪出來好想換胖迪喔，光是車廂就讓我很想換了有點訝異18歲小弟居然會選這種車，一般這種年紀不是都喜歡像勁戰或是DRG那類的嗎，就算不走外觀路線一般也會挑性能路線，很少看到年輕人買不強調性能強調省油的國民車😆
其實老實說我們也很訝異
你的車拔束環，就能電爆一般的4v 125cc了。重珠配拔束環是極品，7期drg無法電，電6期drg還有可能。這車又不是極省油設計。極省油調教是大改車的專利。
@@jk-fm1vp 聽你說的做嘍，拔束環還是一樣輸的很慘，去朋友那裡拉馬力也是一樣，帶傳馬力跟扭力還往下掉，請大大開班授課教教廣大的車友該如何拔束帶。
那是你不會拔束環。我這一堆車都拔束環，每台都爆衝鬼衝第一，光起步就電爆高轉車了。等級差那麼多。改缸車拔束環更強。
74缸上nos，gps 160km以上也是我改的，6期drg加速在搞笑嗎？7期還比較會跑差不多，那一年後呢？原廠如果那麼強的話，就不會有drg改缸車。隨便一台塑克達改1200轉大彈簧和拔束環，都嘛跑第一，測到爛了。
都跑市區 走走停停跑200km出 油錶接近紅底
我看過這影片參考買的車~1個月就摔車了。後來看很多文~也不少人摔。難怪三洋公司跟輪胎公司輪流澄清(沒很多人摔為什麽需要澄清)
這台車附的輪胎真的很滑！還好的是輪胎更換不貴！重點是這台車曲軸有嚴重問題，很多人發生！重點維修曲軸說要2萬5？！公司品質問題要買家負責？！
這台車真的為人所詬病就是沒有時間顯示....其他側柱 避震都還能自己解決 儀表直接GG
聽說全新迪爵的輪胎容易打滑，是真的嗎
好奇+1
請問有人知道13:17畫面右下那台車是什麼牌子嗎?
SYM jet sl
@@sean7966 謝謝您
鼎鼎大名的三洋125運動速可達(識別度應該很高吧？
@@yojaychang 您能一眼辨識 那是您厲害 但不是人人都跟您一樣 何必留言質疑別人的智商？
@@tina230000 所以你是認為這跟智商有關？
Q7問題很怪，單人起步到中速加速感很慢，為什麼雙載又爬山動力會夠?超奇怪的。
10:24 雙在陽明山 上坡可以70我不信下坡的話應該白牌以上都可以
蠻唬爛的 大概是在說下坡
我"舊版"全新迪爵沒載人上八卦山入口處都卡在40上不去了(硬催會有喀拉喀拉聲...),不太信更省油的新款動力會好到哪去
騎在陽明山70倒是沒說上坡下坡
能出雙尾避震器嗎？！
有時候看到一堆機車資訊網，說了一大堆然後呢，移動工具機是用來上班 -購買機動性方便-其餘都是因為人自己的慾望所產生不同需求的地方，說也說不完故事內容。
TIGRA250不會很耗油阿，我出門一趟當天回來才加兩次而已
哈!
哈雷彗星嗎？
看你出門去哪啊我一天環島也是加了6次油半夜直營站開的沒那麼多常常用掉半桶就開始找加油站了
02:06 求風鏡
這片好歡樂
這台車的優點：省油，坐墊長，雙載後面比較容易上去，之後維修比較便宜吧（鹵素燈關係）缺點：腳踏空間不足，載個東西空間不夠，煞車有點不靈，沒時鐘其它就還好，還有少sym最引以為傲的三零科技吧，希望能加上去那就更好了
謝謝! 把優缺點通通分享都不私藏耶新迪爵真的非常省油，不只是通勤外假日騎去出遊也很適合，朋友只要想買車就推這台XD
好奇煞車方面呢？
請問全新迪爵是加92還95的機油
15:25. 擋泥 這個是叫做什麼啊
其長途舒服 腳踏跟坐墊不錯, 時間顯示比較需要
我也是月初看了介紹買了這台，真的很省油
我台北市大安區上下班買便當都在大安區，2個星期加一次油，油耗都只有1公升/40不到，你們5/60怎麼騎的。
我也在大安，油耗41多，不過是7期新迪爵(不是全新迪爵)
這是郊區市區的油耗差別、我郊區騎NMAX油耗還有46公里以上、市區剩36而已
全新迪爵各方面都不錯，不過要是再小改提升一下，感覺應該能成為入門車的天花板
遇路面稍為起伏還是小坑洞很有感，敗筆。才買不到三星期，後悔。又聽聞煞車方面設計，還有原廠輪胎，令人不得不花錢去改。
沒有內建閃雙黃燈嗎?
這台如果尾燈正常一點，確實是很棒的機車，由於尾燈的關係，所以我選活力
我是車主，希望改款有ABS的選擇
加一
我是全職外送員，去年8月5日起換騎這台，目前里程數已經兩萬五千多公里。從新車第一次加油開始就每次都有用app紀錄。到目前25165公里為止的平均油耗是50.12km/l。在高雄市區主要都是走走停停的狀況下能有這種已經無可挑剔了。我前車是16年多的勁風光，油耗表現為28km/l。全職外送的油錢很兇，原本騎舊車時的每月加油費用是4000元左右，換胖迪之後每月油錢大約是2300元。每天行駛里程數是150-200公里，每月約4000公里。
不滿的地方主要有兩個。第一是避震器太陽春了，遇到路面坑洞高低不平時的那個感覺有點不舒服。第二是煞車力道不足，稍微騎比較快時都會有煞不住的感覺。
我也有台2008年勁風光，油耗確實不太好，長途大概能40km/l,市區1_2km約25km/l.這台車有沒有拔束環，起步力差太多了。我只改1200轉大彈簧和拔束環，所以不太好，但起步含點油們，輕鬆順暢0_60km快速。沒拔束環配1200轉彈簧起步超軟的，差很多。這台勁風光應該能改17克珠改1000轉大彈簧和拔束環，看市區長距離看有沒有機會上到40_45km/l.
可以考慮先升級輪胎，我今天全新迪爵出門想說測試一下煞車，就直接大力按死，原廠前輪直接鎖死響胎，我碟煞版的。
來令片換好一點，我是換600的煞車力道比原廠好很多，但是要換等級比原廠高幾階的來令片的話，建議你前輪換熱熔胎，才不會煞車太利導致前輪打滑
@@jk-fm1vp 放屁，很會吹！
我騎起來下雨天特別容易打滑，有什麼方法能解決？問題是出在哪裡
都原廠沒動過
滿好的車，這期訪問的車主都滿好訪問的，健談之外還挺有梗的，也講了不少挺實際自己的感受，聽車主說自己使用下來的心得比網路上看他人文章，心裡還是覺得更可信多了。
欸 Kymco、Yamaha，加油好嗎？我不想搞得自己好像三陽狂粉一樣，
你們用點心，競爭多點不要讓三陽這麼狂好不好，車廠你們有良性競爭對我們消費者才是好事阿！
我是去年11月中購買胖迪，目前公里數3700多，平均200公里加油一次，約4.5公升，以前騎車約100公里加油一次，3.5公升，油耗真的很省，置物箱空間大，雖然全罩安全帽放不太下，坐墊坐起來很舒服，車子動力很夠，起步稍微慢，引擎聲音很小，缺點就是坐墊彈起不夠力，常常會在倒下砸到頭，側柱常常會往前滑動，所以每次放側柱都要再三確認有沒有立穩
從化油器版GP125換成全新迪爵的感受是，省油、車廂空間大、座椅軟Q（通勤騎車不喜歡一路上硬邦邦）、過坑洞幾乎都有避震吸收、價格合理、50CC車的輕巧、引擎靜音，優點真的滿多的！
請問 兩台車起步有落差嗎 🙏🙏我也是gp想換新迪爵
還以為車主們會是長輩阿姨們，主要是去菜市場買菜買冬瓜的那種，原來也這麼受年輕人通勤的青睞，省油部分在市區最有感了
大燈的確不行，至少要換鹵素燈泡也有比較高規比較亮一點的燈泡，另外建議加裝雙避震，下放三零科技，雙黃警示燈、ABS！然後把車廂加深，至少要能放全罩，座高高一點沒關係！實際車主車訪之後，應該知道會買這台車的都不是婆婆媽媽，而是年輕人的通勤上班上課的首選！
所以我買JETSL
Jet 都有
那我會建議你買JET SL 會比較好唷！（車主路過，雖然貴了點，但很值得！）
最有感的應該是車廂大小，尤其是下雨天。除了包包、雨衣跟手套連拖鞋都能放得下
04:30 安全第一 路上三寶小心
07:41 帥哥車廂就是香 好整齊
08:01 沒有小碎物 好強
08:40 你一定要這樣爆擊Orz
側架桿停車熄火、時鐘、坐墊前側掛鉤、最重要的就是手機充電座、車廂再深一些會更優，若是升級版搭配ABS系統會把所有買菜車打趴。
去年六月車主報到心得：
車輕、大面積椅墊跟車廂(深度還行)、低座高、油耗跟勁豪或其他同規格主打省油車型其實差不多(每日上班往返共50km，三天～四天加滿一次油，每公升油耗平均41km)；
缺點當然也不少，網路一堆文了，其中最大條的大概是高摔車機率問題很讓人必須留心留意(本人初期常遇到，一年後就比較少了，但仍不敢掉以輕心..)；
儀表面板那麼大弄個方向燈雙顯示也沒差那成本了；
小問題則是側柱必須裝加大底座，否則非常容易倒車；龍頭前的留個誇張大孔洞...這些解決方式就花個小錢囉😅
加油站員工幫我開油箱蓋，有點小尷尬。
時速錶誤差太大，差10公里。
煞車偏弱，不夠犀利。
前避震差，沒Q度。
坐墊太斜，容易往前滑，平一點比較好。
整體來說，值得買的好車。
各位對不起 我是穿藍色羽絨外套的迪爵車主 當時是單純的比現在的車跟之前的地瓜200油耗 只是想分享差距的感覺 造成200車主感官不好 我再次道歉
7:41 題外話一下，你車廂置放也整理得太漂亮了吧，天阿，Respect。
強迫症看到會很舒服的車廂使用畫面，超屌
確實是耗油無誤這沒什麼好說的😂
性能車與省油通勤車的特性本來就不同，不需要拿自己的特性比他車的主打優點。
畢竟胖迪也沒地瓜200雙後避震的路感與加速性等強項。
畢竟三陽自己的大排量性能車的油耗也不像胖迪那樣漂亮。
我是車禍換車
哥 你的眼睛不會被帥氣頭髮刺到嗎😂😂😂
原本想看車子結果被這部的調性逗得很開心 看了兩次哈哈大笑 超愛
我是去年6月買的.現在快4千公里了....很滿意...缺點是後避震少一支..最期待是能有出150CC.雙後避震..
那人兄沒在騎沒加過油的可不用訪問
改善空間三陽又不用花錢的項目：
1儀表加時間
2坐墊可加購或選配做高一點可放全照安全帽
3掛勾
4手機充電孔，留孔留插頭，需要可加購
4車色少沒有女性愛的顏色，如紅、白、粉色系
4電系沒人在弄加購的吧...這東西又不是鎖個螺絲上去就可以了
5迪爵有白色....至於粉紅色跟這車完全不搭，就像在問BWS怎麼沒有粉紅色一樣
@@weisean3370 現在的時代機車上有USB孔是有需要的，
車色鮮豔一點，可吸引女人、老女人心的熱愛
我是黑胖車主。我也想買紅色的XD
突然殺出的雙火星塞全新迪爵，把其他廠的入門車打的措手不及，更是讓三陽穩坐市占第一，從訪問就知道大家對這台車的好感度很高
喜歡這樣的街訪，讚
動力雖然不是迪爵的強項，畢竟這台主打的就是省油跟大空間，但日常通勤已經算很夠力了
可以的話之後改款加上時鐘跟雙避震就更好了xd
這主持人訪問風格很有趣😂😂😂
請繼續保持
兩個禮拜有點誇張，本人車主 每天通勤 30～40 平均油耗45，不敢說騎到沒油，但是緊繃大概一桶油跑了180，真的差不多要加油了，一個禮拜就要加一次了。
不要在說什麼油表都不會掉格， 油針根本不準啊，以前只知道的時速是快樂表，沒想到也有快樂油表，等真的油針開始動的時候，你也離加油不遠了，對於油針不準 覺得很靠杯
沒錯，周遭也跟你一樣，油耗等等，尤其油針，還換了一次，保固期，換了也只好一點點，差亦太大，會一下子掉到底，快樂油表，看表真的會走遷去加油，看網路都說的很好，但周遭有遷的，都沒有像網路說的那麼好
瘦迪也是一樣，開始扣油就是快一半了~~
表剩三分之一就要準備幾時去加油了~
表紅線下還能跑蠻多公里
剛牽這台，後避震真的稍微需要調整，不過整體來說真的是滿超值的。
缺點是時常忘記加油吧
我看外送夥伴有時是推車進加油站XDD
突襲檢查車廂果然很真實，不管車廂容量多大，車主們東西也都不少。
希望雙火星塞技術能運用在未來的車種
請真實的車主分享是最有感的，優缺點都說得很清楚，新迪爵的省油真的很厲害，正常距離通勤的話，兩個禮拜加不到一次油真的不誇張
優點：省油，車廂大，座椅平緩，起步不衝
缺點：沒時鐘，CBS煞車連動會沒辦法只煞輪，椅墊掀開容易掉下來
會巴頭😁
我剛好在去年四月入手上一代七期新迪爵 目前五千多公里
沒想到牽車過一個月就說要改版 可惡阿
這台車廂沒那麼大 不過可以放入SOL SM1 可樂帽(要壓)/27S
(因為遇到店家肯讓我試放安全帽，所以才買這台)
市區油耗 我自己騎出來是不到40KM/L
連續長途才有50以上表現，油表很快樂 大概過100KM掉不到一半，後面掉比較快
新車時候避震還夠用 有三段可調 過了一年有點軟
動力上合歡山沒問題(單人)
我是從GT125換成迪爵的
除了沒有液晶表跟時鐘，其他感受都有提升
跟舊車比舒適度有上升
7期6243公里，平均41.48
我跟你一樣四月買的，過一個星期，新聞傳出三陽出新車，只有型號，我猜就是新的省油車，就現在的肥迪~~
市區省油騎法的話，可以上四十多/公升。
外送用車~目前快六萬五了
還好肥迪外型難看，
車廂也放不下熊貓安全帽，我猜的
瘦迪可以放下，要壓一下就行
前置物肥迪也比較小
前掛勾偷掉一個，瘦迪二個
後剎車燈偷料降成傳統燈，瘦迪碟剎led
車殼也沒有裝飾，瘦迪有
斜腳踏真的是必備啦，急煞的時候身體慣性可以用核心肌力+腿力分散到斜腳踏上
減少上肢肌肉負擔
這片的節奏很棒耶!! 看了讓人很放鬆又有種開心感，而且感覺得出來這些車主是真的喜歡這台車。然後光陽跟PGO莫名躺槍哈哈哈哈哈
你忘了勁豪🤣🤣🤣
@@edosadesion8938 對 哈哈哈
第一次 看機車介紹影片 笑到美丁每當 哈哈
很喜歡這種類似市調的影片，直接訪問車主的使用心得，因為車主們的感受是最直接的，優缺點也能比較明顯體現出來
我去年11月中買，現在跑4000，以前騎高手125一星期要加1.3次油每次120左右，現在快兩星期加一次油每次150左右，真的省蠻多的
電熱把那個感覺不太好用很多線露在外面，有設計完整版本的加熱握把改裝品，溫度部分也是完美
三陽可以出預設版及高個版，這樣高個的人，可以有較深的車廂。雙避震器很必要，真的單避震器的車，騎起真的有點危險，沒有安全感。路上有窟窿，閃不了，過坑都要祈禱。
沒法加裝避震器嗎？
奇怪從前的老豪邁老迪爵賣百萬台了，從來沒有這個問題……迪爵 150 水冷更是騎起來像哈雷，後一根避震根本沒問題～關鍵是粗度！
訪問內容很有趣，車主們好幽默，全新迪爵現在路上能見度很高，隨處都能看到，期待有不同車種的街訪
都市傳說:你看過任何的三陽車都會去加油站，但你沒看過迪爵去加油站
去加油站，很少遇到 GOGORO 耶~
狗肉是沒有靈魂的車，他要去的是發電廠
會遇到特斯拉就是了
我就看過3台迪爵在加油😁
車廂大東西一樣放很多，不過被突襲的車廂都好整齊喔，覺得街訪車主的感受是最真實的，入門車冠軍果然沒讓人失望
我是希望
1.車廂要在深點，現在很多3/4安全帽都放不進去
2.雙避震
3.時鐘
4.頭燈不夠亮
時鐘是什麼意思，是說面板假設時鐘設計嗎？
我是2024 6月初的車主 體重85公斤 +上安全帽衣服外送箱子大概95公斤
目前是1公升跑45.6公里
最近剛換掉七期迪爵，改騎MMBCU。
迪爵真的不錯，省油耐操，兩年半騎了26000，環兩次島，一次北進武嶺，一次觀霧，上巴陵無數次，要說什麼不好的，就125爬山比較沒力而已。
其實實話實說也是一種美德 , 廠商也不要太在乎被消費者批評 , 畢竟買車是買來用的 , 不是買來歌功頌德 , 實際的體驗最重要 , 三陽也要珍對消費者批評的缺失 , 加以改善 , 讓這台車改得更能符合騎乘者的要求 !
我也是車主……
真心建議別入手這台車～
曲軸有嚴重問題！
才騎一年多就開始有異音，然後問車行說可以保固，然後要你自己去車行調所有保養紀錄？現在都已經網路年代了還要買家自己去調紙本資料？
而且客服口氣差勁到我直接反問這是你客服的口氣？不專業又不客氣！
買這台機車千萬別想自己更換機油因為公司會質疑你沒保養！
08:07車廂燈很實用~蝦皮我買好幾個囉~放在汽車手套箱或是衣櫃抽屜都很好找東西! 亮度也很高
加上雙避震,後燈改掉,車頭改掉,車廂加深點,我覺得就完美了
希望清單
1.雙警示燈
2.時鐘
3.雙避震
4.排氣量150CC
5.ABS
還有希望可以深度加深可以放頂全罩跟一頂半罩
到時官方滿足了你的希望清單也很順利的把車價提高，希望到時你會買單☺️
有喔，警察就是150雙避震版😎
乾脆雙碟 tcs led頭燈 水冷全上好了 都有mmb可以選了 還在這種車要求這麼多配備？ 純粹心得分享
時鐘我也覺得很需要 里程表那邊加個燈 霧燈能修改一下就更好了 ６期的心得
我媽都把手錶用泡棉膠黏在儀表板旁邊😂
希望以後出的新款都能把時鐘納入啦
雖然外觀真的不好看
但為了外觀去買了rs neo 但車廂真的超級小....這台真的就很適合載東西
這集很實用唉!
正在跟全新迪爵與SUI 125 兩者之間掙扎中
想請問最後選哪台呢
因為目前也是這兩台在挑選 謝謝🙏
@@kaperzhao9285 SUI, 外觀先決, 而且我體重重, 想說雙槍後避震應該還是會好一點, 代步適合, 只是稍稍嫌無力~
看起來這台車只要換抓一點的輪胎、小改傳動、改避震，就可以很好騎了
新車頭一兩個月，加油頻率太低，我都會忘記油箱蓋怎麼開，到底是轉哪一邊。
如果能看時間 ，有電子儀表 雙避震， 能放兩個全罩 會更好
兩個全罩太硬了吧，黃牌速可達很多都不行了
省油真的很厲害，每天半小時左右，可以快1個月才加油，但是龍頭的管線分配不是很好一直有摩擦聲，大燈的品管不是很好燈光有點偏右還不能調
我的J bubu比較利害一點，每天15分鐘騎乘，6個月才只加一次油。15分鐘（共2.4_2.5公里）是早晚1.2km*2,紅燈就有好多個。全新迪爵平均油耗在愛車99 app是47.多km／l算不錯了，應該是一堆人騎長途平均上去的。我的j bubu 4年愛車99 app油耗是平均54km/l,這兩年懶得趴趴走去玩了，都1_3km短程居多 .改裝車最省油很正常。我的三菱四輪的改省油都省了50多萬元油錢起來了。
風鏡感覺是個很棒的配件
許願清單
腳踏空間加大
腳踏處掛鉤該可收起
增加時鐘
優點是：幾乎沒有缺點
缺點是：買菜車的缺點-坐椅高度太低，腳不舒服；側傾極限太低，隨便就磨到中柱，時速六十以後加速很慢很慢
你的優點跟缺點互相矛盾
剛開始騎這一台車時在車陣停等紅綠燈常會懷疑好像車子熄火了，會習慣性的摧油門確認～
沒有時鐘這一點真的很遭，我是買一支便宜的電子錶拆掉錶帶黏在儀表板旁～
許願DRG那個引擎也能有雙火星塞的技術
然後還能原廠改(雖然感覺電腦也會更換就是了)
後照鏡座是焊接死在龍頭上的 哪天後照鏡鎖點崩牙請問怎更換??
去年11月牽的鼓煞版，目前保固內油耗還可以，車廂也夠大，車廂最前方下雨會漏、進水、油門握把及煞車把手有時騎乘中回油會震到手麻、未發動往後牽車時會有東西磨到有阻力的感覺、停車使用側柱或中柱車頭要向地面高處，不然容易往前倒，以上是個人所購新迪爵125騎乘、使用感想。
感謝分享
煞車皮材質會黏 車行說換舊款迪爵的就好了
好奇 ： 雙火星塞 + 150 + 雙避震 + 12吋 🤩再+ 這個車廂容積
車本來就不可能都沒缺點，以入門車來說這台車優點還是很多的，而且只要符合車主需求就夠了，不足的地方可以改，但車廂空間改不了
那些說要加時鐘的車友，建議買個胎壓計就可以了~沒多少錢又能看胎壓狀況~!
為什麼車主都很有個性很帥!
我以為都是婆婆媽媽或阿伯~
其實迪爵也不錯，加滿油箱可以台北花蓮來回外加跑一趟深坑有找
原型是 GT125，曾經的「省」道一哥😂😂
真的很扯，買了兩個月的新車
才跑了4,600公里，居然前碟煞車片已經壞了，正常來講至少兩萬公里
我牽這台車五個月了，我可能都跑短途油耗所以是還好而已，最低紀錄40km/L；後面才發現這台騎乘三角不太適合我的樣子，我177cm上車會需要蜷縮身體，膝蓋跟龍頭的距離也很近，若不是因為車廂超大不然我可能會賣車了。
改車把，讓你座後面一些，就完美
@@王欽鴻 那就要改變騎乘姿勢了，原因應該是座高問題，可以墊高坐墊解決。
我176公分 在考慮這台 因為車廂超大 我業務方便
想問一下訪問的胖迪車主避震是裝哪個牌子的？
不錯的報導
之前在社團有看到爭人啟事XD 可惜身在南部無法參予到
三陽到後面 要進化全車系 ABS+TCS 成為 "標配"
屌打其他廠牌 價格稍貴 多數人願意買單
畢竟真的很實用
這個不太可能，市售有abs的車都八萬起跳，更不用說加個tcs。價格太高對買菜通勤族來說，沒什麼吸引力，價格那麼高，倒不如直接買jet或drg
入門車種最基本油耗表現跟車廂空間，全新迪爵在這方面應該是沒對手了吧!!
之前看到跟新豪邁實測過後也是全新迪爵的手下敗將。
怎麼配K348c，這個在濕地抓地根本很差，在乾抓稍微傾斜就要犁田了，這倒不如換成正新的C922y
車箱真的大到很誇張，真的是行禮箱等級
很可以
可以幫我問一下
淘寶買的後車尾箱
多少錢??
對話節奏很好，讚讚
我自己是前一代的六期新迪爵車主，胖迪出來好想換胖迪喔，光是車廂就讓我很想換了
有點訝異18歲小弟居然會選這種車，一般這種年紀不是都喜歡像勁戰或是DRG那類的嗎，就算不走外觀路線一般也會挑性能路線，很少看到年輕人買不強調性能強調省油的國民車😆
其實老實說我們也很訝異
你的車拔束環，就能電爆一般的4v 125cc了。重珠配拔束環是極品，7期drg無法電，電6期drg還有可能。這車又不是極省油設計。極省油調教是大改車的專利。
@@jk-fm1vp 聽你說的做嘍，拔束環還是一樣輸的很慘，去朋友那裡拉馬力也是一樣，帶傳馬力跟扭力還往下掉，請大大開班授課教教廣大的車友該如何拔束帶。
那是你不會拔束環。我這一堆車都拔束環，每台都爆衝鬼衝第一，光起步就電爆高轉車了。等級差那麼多。改缸車拔束環更強。
74缸上nos，gps 160km以上也是我改的，6期drg加速在搞笑嗎？7期還比較會跑差不多，那一年後呢？原廠如果那麼強的話，就不會有drg改缸車。隨便一台塑克達改1200轉大彈簧和拔束環，都嘛跑第一，測到爛了。
都跑市區 走走停停
跑200km出
油錶接近紅底
我看過這影片參考買的車~1個月就摔車了。
後來看很多文~也不少人摔。難怪三洋公司跟輪胎公司輪流澄清(沒很多人摔為什麽需要澄清)
這台車附的輪胎真的很滑！
還好的是輪胎更換不貴！
重點是這台車曲軸有嚴重問題，很多人發生！
重點維修曲軸說要2萬5？！
公司品質問題要買家負責？！
這台車真的為人所詬病就是沒有時間顯示....其他側柱 避震都還能自己解決 儀表直接GG
聽說全新迪爵的輪胎容易打滑，是真的嗎
好奇+1
請問有人知道13:17畫面右下那台車是什麼牌子嗎?
SYM jet sl
@@sean7966 謝謝您
鼎鼎大名的三洋125運動速可達(識別度應該很高吧？
@@yojaychang 您能一眼辨識 那是您厲害 但不是人人都跟您一樣 何必留言質疑別人的智商？
@@tina230000 所以你是認為這跟智商有關？
Q7問題很怪，單人起步到中速加速感很慢，為什麼雙載又爬山動力會夠?超奇怪的。
10:24 雙在陽明山 上坡可以70
我不信
下坡的話應該白牌以上都可以
蠻唬爛的 大概是在說下坡
我"舊版"全新迪爵沒載人上八卦山入口處都卡在40上不去了(硬催會有喀拉喀拉聲...),不太信更省油的新款動力會好到哪去
騎在陽明山70倒是沒說上坡下坡
能出雙尾避震器嗎？！
有時候看到一堆機車資訊網，說了一大堆然後呢，移動工具機是用來上班 -購買機動性方便-其餘都是因為人自己的慾望所產生不同需求的地方，說也說不完故事內容。
TIGRA250不會很耗油阿，我出門一趟當天回來才加兩次而已
哈!
哈雷彗星嗎？
看你出門去哪啊
我一天環島也是加了6次油
半夜直營站開的沒那麼多常常用掉半桶就開始找加油站了
02:06 求風鏡
這片好歡樂
這台車的優點：省油，坐墊長，雙載後面比較容易上去，之後維修比較便宜吧（鹵素燈關係）
缺點：腳踏空間不足，載個東西空間不夠，煞車有點不靈，沒時鐘其它就還好，還有少sym最引以為傲的三零科技吧，希望能加上去那就更好了
謝謝! 把優缺點通通分享都不私藏耶
新迪爵真的非常省油，不只是通勤外假日騎去出遊也很適合，朋友只要想買車就推這台XD
好奇煞車方面呢？
請問全新迪爵是加92還95的機油
15:25. 擋泥 這個是叫做什麼啊
其長途舒服 腳踏跟坐墊不錯, 時間顯示比較需要
我也是月初看了介紹買了這台，真的很省油
我台北市大安區上下班買便當都在大安區，2個星期加一次油，油耗都只有1公升/40不到，你們5/60怎麼騎的。
我也在大安，油耗41多，
不過是7期新迪爵(不是全新迪爵)
這是郊區市區的油耗差別、我郊區騎NMAX油耗還有46公里以上、市區剩36而已
全新迪爵各方面都不錯，不過要是再小改提升一下，感覺應該能成為入門車的天花板
遇路面稍為起伏還是小坑洞很有感，敗筆。才買不到三星期，後悔。又聽聞煞車方面設計，還有原廠輪胎，令人不得不花錢去改。
沒有內建閃雙黃燈嗎?
這台如果尾燈正常一點，確實是很棒的機車，由於尾燈的關係，所以我選活力
我是車主，希望改款有ABS的選擇
加一