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用這台跑外送划算嗎?
我超慶幸可以幫火花羅加油！！！
是本人嗎？推一個
@@twinkleshy 就是我哈哈
哇！好幸運
當你還在驚訝他要騎去台北的時候，此時此刻他已經在美國66號公路上==
挖，是本人耶!簽名
我目前還在騎舊迪爵/還很順騎/很棒的一台車出廠年為1995/沒啥毛病/從少年ㄟ騎到變為阿公了/國民經濟省油車/讚啦
我家裡還有一台2003年迪爵還在騎， 前一陣子還帶它去北宜繞繞呢
我想說，我買了，但加了五點二公升的油卻只騎了180公里而已？難道是哪裡出了問題嗎？😅😅已經到紅線不得不加油，所以沒有騎到真的沒油可能不准😂
@@goldenbear_sharegoodlife 我家的加100元 每次都可以騎180公里左右(大概過1/2)就加了 可能要檢查一下 你的油耗有點妙
我再繼續測試，我是加95，這次我加了140塊，看看可以騎幾公里～😄我第二次加滿後騎了兩百零九公里，但到紅色警戒區就加油了～
市區油耗跟平面長途旅程油耗會有差另外新車與騎過一千公里以上的車油耗也會有差我JET SL+ 158也是新車油耗超爛 ....市區31而已之後第二次第三次加油耗油耗就越來越好了... 市區騎乘也接近公告值 目前大概41
各項數據表現都很好，簡直堪稱入門車之最，也完全滿足了通勤族省油需求，拍攝這樣實測企劃很辛苦，更能讓消費者更了解這台車
SYM沒有騙人，這台真的省油很厲害
我最近剛買全新迪爵，從竹東騎到苗栗山區，單程32公里，來回64公里，連續騎四天加一次油，其實指針才剛到紅色範圍而已，冒險一點，應該可以騎五天山路再加油，但我怕在山區「雕掐」，不敢冒險。
真的是一次非常成功的業配企劃影片, 新迪爵不但大賣, 還帶出其他YTer跟進類似油耗測試, 讓整個機車界有個強烈指標性印象, 新迪爵就是超級省油 不用一句廣告詞
63.5應該是「定速油耗+市區油耗」套公式後得出的平均油耗，所以火哥跟阿筌這次的騎乘環境應該比較接近定速油耗的測試，所以數據一定會比平均油耗再好一些。
有人 有上坡 假設 一開始的油量在 6.5 ，413 / 6.5 = 63.5， 超強的
@@syanima5266 [youtubemmm]???? 大家小心 應該是病毒
@@syanima5266 病毒
還是很強
不然是高速公路嗎= =
謝謝團隊實測，6月中領牌車主分享，給需要購買的夥伴參考，公里數1時加95跳停/170元/4.9公升，目前跑295公里左右，油表快見底，尚未斷油持續測試中。當初就是吸引到省油，代步方便。用路實際習慣，上班下班市區走走停停，每天開關發動，沒有限速60訓車，完全按照過往騎車方式。目前感覺真的有省到。優點，省油順騎，車廂爆大，想怎麼裝就怎麼裝缺點，避震器路面回饋很強烈，過彎慢慢騎最好，手把環保材質偏黏，回油門車速會瞬間降低，稍有衝擊力。
機車龍頭盡量買頭罩，罩著避免久曬手把曬到太陽，才會黏黏的
回油會有衝擊是齒輪油及機油我的就不會
在這萬物齊漲的時代，SYM真是佛心復刻，全新迪爵真的是學生跟剛出社會的好夥伴！
實驗室數據是在定速40沒有中斷的穩定續航狀態下騎出來的，也就是沒有紅綠燈停車的狀況只是影片中定速60-70是大部分機車最經濟化的騎乘速度(依照傳動設定調教)，要跑省道等環境才會有的速度
我是個外送員，其實我有在考慮是要換電車或是繼續使用油車，當然在接收到有這台省油神車的問世之後，我想使用電車的念頭就消除了，因為在經濟實惠方面新迪爵和電車相比之下，新迪爵的保養維修方面會省下更多的新台幣，所以就在昨天晚上立馬去車行頂購了一台
唯一選擇 4mica也很讚
等了一個月終於交車了，經過實測這台車跑外送的公里數雖然沒有跑長途的油耗數值但仍然是眾多機車種類中最省油的一款
聽說現在排單已經要排到8月了，可見迪爵真的是流量密碼😂😂
用心研發 產品就有競爭力而不是只有低價競爭的國民車⋯
@@teddyhsiung8068 妥善率如果沒問題，那Gp應該就是準備慘了
主要還是價格,現在機車貴得沒天理
平民省油神車
@@satantseng3956 沒錯 貴到謀臭謀小
直播主團隊那麼努力實測.我也覺得迪爵可能會多給些酬勞給予鼓勵.迪爵的實測,讓我都想買這台很省油的車了
買到加油都懷疑油錶壞了嗎😂
想到某台電車號稱可以行駛600多公里🤣
这影片是叶佩雯的
10：45這臺車除了油耗表現外，我最激賞的就是他的座墊，我去年12月中旬換了臺同是SYM的Fiddle，雖然有LED燈液晶螢幕等很多炫麗配備，但是座墊太軟太薄，騎經過不平路面時真的會有頂到腰椎的痛感，騎到今年1月中旬就腰痛一直跑骨科做復健，後來一位住宜蘭的朋友推薦我換迪爵，真的有差，座墊結實平坦，騎經過不平路面時也不會那麼劇烈頂到腰椎，換騎迪爵後腰也不會常常痛了
3:20 那個加油站員工也太有趣🤣從來沒看過加油站員工心情這麼好的🤣🤣🤣
那個是我😂
抓一個文賢
@@98765432165340 噓 低調
@@AMG45S 少年仔服務態度很優喔，給讚
因為這車可以降低加油站員工的工作量（誤
新迪爵ABS目前騎1萬多公里 超省油，雙載共100公斤 新竹-高雄沒問題 油還剩很多
已經買了這台全新迪爵125騎了230公里，油還有2/5油耗還是很驚人騎乘感覺舒服聲音小速度還可以，沒有性能車快爬坡50～60車廂真的大消光灰好看價格便宜缺點是：照後鏡軟，掛安全帽會跑掉要下中柱時要多出點力爬坡稍微沒力本身愛省油車不騎快的我給他95分感覺我的荷包增加中！！
掛安全帽可能太硬了
鏡子後面有一顆螺絲 鎖緊就變很"硬"了
我的照後鏡正常...可能要給車行檢查看看?
已經變很硬了😂😂 謝謝Rock幫忙解惑
看了幾篇YT上的影片分享!新迪爵在省油與空間上是有蠻大的賣點!!!座墊舒適而且長度還蠻長的!!如果不是注重外型或是起步要飆第一的性能追求者~不外乎是經濟方便的好選擇!!!
期待這顆引擎放在未來的4mica身上，載貨神車從天而降！
我有一台28年的大油箱勁風50，一桶油可以台北直達墾丁再回到高雄。690公里沒問題，而且還有踩發。新車現在廢踩發，就算省油，我也沒意願買，寧願騎舊迪爵GY6，就是喜歡交流點火的構造簡單。噴射沒電就玩完了
必須要買，這實測真的很具參考價值，辛苦火花羅跟阿荃，辛苦了
04:15 不好意思，忽然國文老師上身，當時油耗測試即將開始，準備出發的情境，好像使用“事不宜遲”會比事不“遲疑”好一些。🙏
出發前加滿油騎到斷油 之後再補滿這樣計算上誤差會更精準
我從老迪爵(2000)換到新迪爵(2021七期)，因為每次從發動到熄火的里程都很短(約800m~1200m)，所以油耗實際計算跟化油器迪爵差沒很多，公司的公務車一樣是三陽的五期金發財(2018)，因為公司每張加油發票都要記錄里程，那台的油耗也很驚人，大概接近60km/L左右。 當初因為化油器迪爵冷天很難著火，想說乾脆換電噴車，考慮的車款有光陽新名流、三陽活力、新迪爵。最後選新迪爵是用刪去法，新名流不是整套京濱系統，刪。VIVO腿部空間偏小，刪。那就買新迪爵吧
這台真的太神奇了，新一代的神車，多年後肯定又會是一台傳奇車種，廢話不多說，剛剛已經去車行先訂了一台白色的🥰好期待到時拿它來環島看看❤️
這油耗可以跟本田cub家族打對台了，真的厲害。但接下來妥善率的考驗才剛要開始。
價位差那麼多，喜歡CUB的人還是會買，但大部分的人都是經濟考量。
@@yojaychang 我說"油耗"的部分而已，其他部分完全不是同一個世界的競爭者阿
Cub真的好可愛
本是同根生😂
Cub是 最省油 但是 油箱加滿 油量 不夠 高雄龍虎塔上 台北101 XD
這應該是所有平價車到目前為止CP值最高的一台車，改款後除了最基本的省油跟大車廂之外連性能都升級了，至少配備是對得起價格
速克達入門通勤車真的做越省油越好 油加滿高雄騎到台北超強..
真的太狂了吧！辛苦你們了很棒的企劃
我六月中訂七月一日拿到車，這車很安靜，騎起來不會覺得所謂的沒力，感覺扭力很飽滿，原廠設定引擎不需要提高轉速就有加速感，感覺很像擋車，方向燈按鍵可能原本就故意設定軟軟的但是很好切很順手，避震對ㄧ般人已經很夠用了，畢竟這是一台主打買菜的車，騎去買早餐就看到一名外送員一直在注意我這台車，但是我訂時只有鈦金棕跟消光黑；我比較喜歡藍色的
聽你描述，想下訂了，目前和PGO ur1考慮中
其最準的是用後算的方式就是到沒油後再去加油看第2 次的油加多少騎乘里程數/第2次加滿油的油量這樣算才會比較準,畢竟油管裡理的油量也是要計算的不過就算這樣也是很省油的數據就是了
他是從加滿騎到斷油，不需要再加油計算了
從確定斷油之後才加滿，再跑到斷油，最準！後算的誤差在於兩次加滿的液面高度未必相同。
@@matthew88mo54 都加到加油口就很準了
@@返璞歸真 通常沒那麼浪費……加到加油口，蓋上油箱蓋就會擠壓漏出來，加兩次漏兩次。所以都會拿捏加油槍的高度～就是這裡失準！從前的老車例如圓頭老迪爵的加油孔有一根橫槓，用來頂住油箱蓋，同時也是在告知加油最高液面。缺點是不能說「跳停」因為加油槍只能頂到橫桿，等到加油槍跳槍的時候，已經滿出來了！所以加油工都是憑經驗聽聲音，快滿的時候鬆手讓液流變細，液面上升到橫槓就全放手，鎖槍；這樣，每次之間還是有零點零幾的誤差。
他這樣加油其實大概到斷油會有接近6.多公升的油左右，實際上跟車廠測試差不多，實際上一般人在騎大概油耗大約會落在55-60中間
好棒的企劃，想不到這台車油耗超乎想像省油，看來用它來環島不是夢想了👍
謝謝！
水平騎乘座姿加上大度路，喚起六年級台北中年大叔的青春歲月！！我也牽了一台新迪爵，剛剛好我們家在高雄和台北都有房子，有一天我也想試試高雄-台北的一桶油挑戰測試，呵呵。
辛苦了昨天就交車加你火花羅的辛勞讚!
我6/20訂車時說要7月初才會到現在還沒收到通知影片越看越期待~感謝兩位辛苦實測有缺點才真實👍👍
沒有ABS我都不要！
油價一直在上漲，油耗這一塊不外乎是通勤族優先考慮的部分，不過一桶油能從高雄騎到台北的125應該沒有人能超越了
只有鐵馬能超越🤣🤣
其實野狼也可以（9~11公升的油箱）
辛苦的實測，連夜這樣騎會騎到懷疑人生，以為油表壞了都不用加油
以前的機車就有可以能這樣，我以前一台機車每天20公里來回，又高速走山路，可以走6天差不多要加油了!可以說起來有些東西沒有進步，反倒越來越退步，時代要進步!不是退步!
用過LED HID 跟鹵素，我覺得HID>鹵素>LED LED晚上太集中 看不到沒照到的周遭 HID比較剛好 鹵素雖然暗，但真的遇上無光環境 看到的路反而是最多的
NO,NO....以車燈產業相關的工作者身分偷偷跟你們說, 光照的均不均勻, 廣不廣, 其實跟光源是LED/HID/鹵素一點關係都沒有, 反而是車燈的反射面/魚眼.... 等設計與細部加工才是關鍵.
@@iliadmail 原來如此 了解了
這個季節南風旺盛，一路是順風騎應該也有幫助油耗表現，跟實驗室數據的差別可能來自順風
給你刮颶風你騎其他車種騎看看🙄
@@aka0.711 不知道在酸啥？風向對車油耗真的差很多
南到北因地形會比北到南耗油
@@aka0.711 有在騎公路車就會知道南北向順風跟逆風車速可以差到10KM/HR以上，季風旺盛時逆風非常累
@@北風至 那可能要查一下海拔高差多少了
當初被超強油耗吸引，目前加了十桶油，平均40km/L騎乘時速不超過60，沒有大轉油門，每次距離大概1到2公里，主要買便當使用，偶爾去超市這應該算純市區油耗，給大家參考
也不錯了
我買的是全新迪爵時鐘版。純市區雙載 150kg, 油耗 38/L
之前小老婆頻道的大魔王Singer在前幾天地球黃金線「二輪跨界風潮當道」那一集裡說到：「可以從松山機場騎到小港機場！」我原本還不太相信，不過看到影片中的最後油耗，並查了一下GOOGLE地圖機車導航模式「松山機場到小港機場」的距離...........拎啦啊咧~！還真的可以耶!搞得我都想買一台了！🤣
快來買吧，一起加入車隊，我還在等七月底領車呢🤣
@@b780914 感謝你的回覆！不過家裡目前已經有兩台機車，一台Jet SL，另一台是已經騎了5年的Fighter6藍白特仕版，所以也沒空間再放機車了。不過Fighter6的油耗在全新迪爵面前，還真是悲劇😂！
大魔王還有另片拆解引擎解說省油的原因。
我也是騎這台 騎一陣子了..沒發生過毛病 只有一次過水 水淹太深 把火星塞打濕..換了就好了!!!!真的滿省油的!!!!!唯一的缺點 個人是覺得後輪穩定度不夠!!!!輪胎都換新了 還是不理想 所以過彎要小心 速度要慢!!!!不然有可能雷殘@@
多載一個人，就可以提高穩定性，如果多帶一個人還不能穩定，那麼後面避震器要換了。正常情況是很穩定的，載重過彎，壓車都很穩定，那是新車的時候，但超過三萬公里以上，載重過彎就不太穩定了。
@@南無阿彌陀佛大佛祖 所以影片裡有說~可以去換前後避震器
@@brek0443 不是免費的吧。,😀😀😀
@@南無阿彌陀佛大佛祖 還要免費的？您是否太“奧客”，看各人需求罷了，沒有完美的車子。提出合理性懷疑可以，但想法太多的意見也只是您的意見罷了。世界上沒有任何一輛車可以符合自己的要求的話，那您走路便可。
@@et2401 能免費，大家都喜歡
夏季吹西南風由南向北是順風~這台真的誇張超省油😆😆😆
好厲害的實測
DRG一桶油大概可以跑260公里 但是跑車型來說車重又是135公斤已經算是非常厲害了 畢竟動力大很多
謝謝兩位大帥哥們的分享 辛苦你們了💯🇹🇼👍😀
打算下次換車，就買這一部！因為省油！我喜歡！不須要離離扣扣的配件！
我的車就是新迪絕，真的超級省油。我這只有一個缺點，就是速度沒辦法飆到很快，不過真的物超所值。
請問一下極速可以催到多少呢?
6/16牽車，目前快要800公里，每天上下班平均90公里路程，行車均速約75-85公里，油耗45-47KM/L。給各位參考～
很好了，我三年多前買的迪爵到目前平均油耗接近42KM/L，幾乎都在市區內騎。
所以你們100元油都騎多久加一次
@@林建宏-c8c 我大概是200km加一次
@@ivanlcp 這台感覺在市區騎乘情況下，應該可以到5x km/L
請問最高時數能到多少
如果有abs 有 大車箱，就完美了。通勤上下班，市區走走吃吃而已。 不要求跑山 或是 玩命速度了。
沒想到全新迪爵的真的可以一桶油從高雄跑到台北，這台車設計的真的很屌！加上價格不到6萬，難怪6月市占率還是超越光陽。
光陽不是法務專門嗎？
重點南往北其實都是爬坡居多，感覺北往南或許可以騎更遠推測在多可以在跑10公里吧
@@danny90485 什麼意思？
沒有6月很多人排不到車...大部分的訂單應該會算到7月領牌才有算數量
論油耗 光癢應該是目前三大廠墊底的
sym不愧蟬連15個月銷售龍頭寶座越來越進步油耗數據誠實標示即便誤差值也多不算太多 三陽光省油車就前5名就占4台了1.全新迪爵 63.9km2.新迪爵 59.7km3.活力 59.1km4.woo 58.7km希望sym越來越好光陽和山葉其他牌和電動車也跟上腳步進步
好厲害的業配，我買單了！等一下去找老闆包起來帶走😂👍🏻
台灣的中南部路段本來就很省油,之前我騎XMAX環島就從台17慢慢下去,可以得到43左右的油耗,真正耗油的地方在台北~楊梅間,紅綠燈一堆.
雙北紅綠燈多又不連貫真的很痛苦............
63是市區與長途的混合平均。高雄到台北有大量的郊區路段，另外，機車里程表或有快樂表的落差。最後就是，油箱5.5，但管線可能還有儲油空間
我很喜歡指針設計沒有LED那些鳥東西，純粹回到騎乘感受，給推
LED都是垃圾😂😂
從以前就很討厭現在儀表板加一堆有的沒的，然後一直故障
熱血實測!! 推
昨天才牽回家 這台車真是很好騎 規格雖然不那麼超然出眾,應付日常生活真是很夠了
請問你那時候下單的謝謝
@@我叫賈斯博不是賈伯斯 下單到交車大約3禮拜
@@我叫賈斯博不是賈伯斯 六月初新聞稿一出，隔天就下單了，大約兩個禮拜拿到。不過近期下單的應該要等一段時間囉。
市區油耗會比較差，紅綠燈多、怠速次數多、車輛多時又不可能騎快，騎郊區或省道較省油！
這油耗太神啦新迪爵!!!輪框不錯看欸
很好，你也注意到了，輕量化輪框對超省油耗有貢獻
拍這一集,真的太辛苦了
正在騎2010年的gt125，看著這油耗表示羨慕，我這台加滿最多150-160左右而已...
我是全新迪爵車主之一，起步、加速和煞車都超平穩，超好騎的
這是汽缸問題嗎？ 如果改缸還可以這麼省嗎
@@林建宏-c8c 應該是它的零後仰懸吊系統，所以很平穩改車我就不知道了，目前保持原廠設定
大大辛苦了。這真的會很值得考慮買這台。以前買車都是。KYMCO
辛苦了!!! 很棒很認真的實測!!!
21號交車 方向燈播桿真的很容易弄斷的感覺 交車就先換胎了 前避震偏軟點 但真的舒服接受啦 最優大燈真的亮 而且比我家另一台肥肚115亮 但比它沒力點我第一加油貼底是加到5.71公升
新车车灯本来就亮
鹵素燈 發熱量極高高溫會使塑料燈罩變質發黃 降低透光率所以一兩年後 燈光亮度就會下降到不太能接受的程度了三四年後 除非換燈罩+燈珠 否則只能靠路燈照明了...
其實是燈殼發黃是紫外線搞鬼, 如果你剛好是車燈的相關工作者, 可以藉機把自己的燈殼拿內外都coating, 這樣燈殼就不那麼容易黃掉. 不過.....就算是一般的轎車, 大都也只有外層coating , 內外都處理的只聽業者品保課長說他們曾經接過日本改裝廠的單有這麼要求過.
@@SaderGP 先上鍍膜或遮太陽可以增加壽命
其實能源局油耗是工研院進行測試，至於怎麼測試當然是有大風扇來模擬撞風...等等
咦？直接上片啊？！
你們那天是全程手動怠速熄火嗎？
@@herry睏寶 是低～
平常不趕時間，又需要機車代步的話感覺這台真的很適合👍
佔市場銷量最大的車款看來快要被這台給佔據了，只要正常保養能騎到報廢，小毛病不要多，有機會變成一代神車，三陽要考慮擴大生產線了。
辛苦了兩位，超屌的油耗。
電腦噴射車要稀薄燃燒（省油）應該是有可能的 但是汽缸溫度可能會很高需要多水水冷
就是說尾速超會跑的車，肯定比原廠都沒改還要省油一些。離極省油的車還有一段差距耗油量。原廠沒改很耗油，尤其是非電子節氣門的汽車，疏齒手排也比自排密齒耗油，改全套省油則是疏齒手排最省，省100趴以上里程。就是500_600km變1200km里程.
看完真是太驚訝了阿~還好我也訂了一台灰色碟煞的全新迪爵!
這油耗太香了，我的老Kymco G5市區通勤省省騎，也只能騎到35km/L，哭啊！要不是不想花六萬多換車，不然真的想每天享受一下荷包上升的感覺。
講解的很詳細，重點非常清楚。
但真實油耗應該以目前斷油去加滿為主~ 不然你開頭裡面是有油的...
下一次10桶油騎完66洲際公路
已經是超省油了,如果有最佳省由均速能提供就更好了,對於其長途上下班的人,是最有價值的參數。如果後期再加上零件的消磨也很低的話,也許可以期待能不能打破多年的豪邁125的銷售量.
也太省油了，一定要給讚啊
火哥你好 我之前就有看到你釋出的這個影片 只是今天才觀看，新迪爵省油無庸置疑 有影片有真相 我也問過專門改車/修車的廠家或是經銷商；他們給出的回答是 因為搭載雙火星塞前火星塞點火爆炸給出動力 而爆炸後多出來的油氣會給後火星塞在點火一次 給予充足的動力 達到省油的經濟效益但是 對大部分的人來說 要把它當成性能車 進行大幅度改裝是不太建議的，因為 搭載的雙火星塞 如果為了提升動力進行改裝 (會有炸缸的隱患)；這是我詢問出來的訊息 希望有幫到一些 想改裝提升的人 須要注意的事項!!在此 希望可以看到更多關於你的影片 挽救台灣兩輪的生命 因為道路設計真的很有事(雖然 三寶也超多...) 加油!!!
優質的影片中
也是台灣的驕傲吧，省油價格又很親民
厲害👍🏿
可惜就像火花羅所說的，沒有ABS版本和懸吊再提升硬朗些，已經很棒了👍🎊臺灣製造繼續加油👏
拿來跑外送不錯哦
加了 ABS, 雙後槍避震...就不止6萬了, 平民平價車 是不會加裝, 會增加售價的 裝置
哈 我前天才剛訂一台 看到這影片感覺真的省油超值
這油耗我騎一個月上下班都不用加油
衝著兩位這麼熱血，馬上訂閱
看了我都想換掉我那台好是出狀況的小藍了🤣假日也非常愛四處騎長途 爬山涉水的路過真的很需要低油耗的車子來增加我的荷包😭
爬山涉水我不敢騎噴射車，老車可以踩發，也可以買副油箱。
蠻輕的也蠻適合女生騎，立中柱容易，我看一個女生騎勁戰6，連搬都搬不動，要停進停車格整個傻眼，搬不動旁邊的車，也搬不動自己的車😂
我的FNX油耗跑道52就覺得很誇張了沒想到更厲害的出現了
這種實戰 不讚不行 推推
75！！超誇張！！真是太厲害了！很多125可能只有一半！
看了好想買，辛苦了兩位
想當年我那台迪爵騎了22年，中間當然也維修了多次，以前的迪爵上下班大概1星期加一次油，現在看到這台新迪爵可以從高雄騎到台北，可以說是相當驚人，比較好奇的是~現在的車種為什麼都沒有在置物箱裡面裝個小燈，打開坐墊的小燈(夜間實用)，可是以前的舊迪爵相當貼心的地方呢。
怕燈具故障，吃掉電瓶的電
我的老迪爵 從我讀書18歲騎到現在47歲 今年同事要買GOGORO 才跟他換他的9年SYM高手125 我的迪爵給他拿去報廢
@@haungsmall2320 同車友握手，我的迪爵現在25歲。高手125引擎有分GY6(同迪爵)與HAM引擎(同悍將)的。
這台車太神奇了！我騎過三台重機環島從板橋都是到麥寮就要加油了，這台居然可以從高雄騎到台北市！佩服，佩服，……
東北季風北上更扯 超級耗油
我推估，上市後交車量增加之後，是否組裝依然夠水準之上，就是油耗表現的關鍵。
這裡的油耗是指什麼油（欸？
其實在工廠內，工人都是用各種治具輔具很(枯燥的)重複性公式化組裝，做多或做少，平均水準是大差不差的真正的 "設計水準" 高下分野，是在QC從 料件→組裝→Debug 的一整套流水線程序設計
12:48 以前suzuki address 在踏板及重要結構,用方管取代圓管來增加強度
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我目前還在騎舊迪爵/還很順騎/很棒的一台車出廠年為1995/沒啥毛病/從少年ㄟ騎到變為阿公了/國民經濟省油車/讚啦
我家裡還有一台2003年迪爵還在騎， 前一陣子還帶它去北宜繞繞呢
我想說，我買了，但加了五點二公升的油卻只騎了180公里而已？難道是哪裡出了問題嗎？😅😅已經到紅線不得不加油，所以沒有騎到真的沒油可能不准😂
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市區油耗跟平面長途旅程油耗會有差
另外新車與騎過一千公里以上的車油耗也會有差
我JET SL+ 158也是新車油耗超爛 ....市區31而已
之後第二次第三次加油耗油耗就越來越好了...
市區騎乘也接近公告值 目前大概41
各項數據表現都很好，簡直堪稱入門車之最，也完全滿足了通勤族省油需求，拍攝這樣實測企劃很辛苦，更能讓消費者更了解這台車
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真的是一次非常成功的業配企劃影片, 新迪爵不但大賣, 還帶出其他YTer跟進類似油耗測試, 讓整個機車界有個強烈指標性印象, 新迪爵就是超級省油 不用一句廣告詞
63.5應該是「定速油耗+市區油耗」套公式後得出的平均油耗，所以火哥跟阿筌這次的騎乘環境應該比較接近定速油耗的測試，所以數據一定會比平均油耗再好一些。
有人 有上坡 假設 一開始的油量在 6.5 ，413 / 6.5 = 63.5， 超強的
@@syanima5266 [youtubemmm]???? 大家小心 應該是病毒
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還是很強
不然是高速公路嗎= =
謝謝團隊實測，6月中領牌車主分享，給需要購買的夥伴參考，公里數1時加95跳停/170元/4.9公升，目前跑295公里左右，油表快見底，尚未斷油持續測試中。當初就是吸引到省油，代步方便。
用路實際習慣，上班下班市區走走停停，每天開關發動，沒有限速60訓車，完全按照過往騎車方式。目前感覺真的有省到。
優點，省油順騎，車廂爆大，想怎麼裝就怎麼裝
缺點，避震器路面回饋很強烈，過彎慢慢騎最好，手把環保材質偏黏，回油門車速會瞬間降低，稍有衝擊力。
機車龍頭盡量買頭罩，罩著避免久曬
手把曬到太陽，才會黏黏的
回油會有衝擊
是齒輪油及機油
我的就不會
在這萬物齊漲的時代，SYM真是佛心復刻，全新迪爵真的是學生跟剛出社會的好夥伴！
實驗室數據是在定速40沒有中斷的穩定續航狀態下騎出來的，也就是沒有紅綠燈停車的狀況
只是影片中定速60-70是大部分機車最經濟化的騎乘速度(依照傳動設定調教)，要跑省道等環境才會有的速度
我是個外送員，其實我有在考慮是要換電車或是繼續使用油車，當然在接收到有這台省油神車的問世之後，我想使用電車的念頭就消除了，因為在經濟實惠方面新迪爵和電車相比之下，新迪爵的保養維修方面會省下更多的新台幣，所以就在昨天晚上立馬去車行頂購了一台
唯一選擇 4mica也很讚
等了一個月終於交車了，經過實測這台車跑外送的公里數雖然沒有跑長途的油耗數值但仍然是眾多機車種類中最省油的一款
聽說現在排單已經要排到8月了，可見迪爵真的是流量密碼😂😂
用心研發 產品就有競爭力
而不是只有低價競爭的國民車⋯
@@teddyhsiung8068 妥善率如果沒問題，那Gp應該就是準備慘了
主要還是價格,現在機車貴得沒天理
平民省油神車
@@satantseng3956 沒錯 貴到謀臭謀小
直播主團隊那麼努力實測.我也覺得迪爵可能會多給些酬勞給予鼓勵.迪爵的實測,讓我都想買這台很省油的車了
買到加油都懷疑油錶壞了嗎😂
想到某台電車號稱可以行駛600多公里🤣
这影片是叶佩雯的
10：45這臺車除了油耗表現外，我最激賞的就是他的座墊，我去年12月中旬換了臺同是SYM的Fiddle，雖然有LED燈液晶螢幕等很多炫麗配備，但是座墊太軟太薄，騎經過不平路面時真的會有頂到腰椎的痛感，騎到今年1月中旬就腰痛一直跑骨科做復健，後來一位住宜蘭的朋友推薦我換迪爵，真的有差，座墊結實平坦，騎經過不平路面時也不會那麼劇烈頂到腰椎，換騎迪爵後腰也不會常常痛了
3:20 那個加油站員工也太有趣🤣從來沒看過加油站員工心情這麼好的🤣🤣🤣
那個是我😂
抓一個文賢
@@98765432165340 噓 低調
@@AMG45S 少年仔服務態度很優喔，給讚
因為這車可以降低加油站員工的工作量（誤
新迪爵ABS目前騎1萬多公里 超省油，雙載共100公斤 新竹-高雄沒問題 油還剩很多
已經買了這台全新迪爵125
騎了230公里，油還有2/5
油耗還是很驚人
騎乘感覺舒服
聲音小
速度還可以，沒有性能車快
爬坡50～60
車廂真的大
消光灰好看
價格便宜
缺點是：
照後鏡軟，掛安全帽會跑掉
要下中柱時要多出點力
爬坡稍微沒力
本身愛省油車不騎快的我給他95分
感覺我的荷包增加中！！
掛安全帽可能太硬了
鏡子後面有一顆螺絲 鎖緊就變很"硬"了
我的照後鏡正常...可能要給車行檢查看看?
已經變很硬了😂😂 謝謝Rock幫忙解惑
看了幾篇YT上的影片分享!
新迪爵在省油與空間上是有蠻大的賣點!!!
座墊舒適而且長度還蠻長的!!
如果不是注重外型或是起步要飆第一的性能追求者~
不外乎是經濟方便的好選擇!!!
期待這顆引擎放在未來的4mica身上，載貨神車從天而降！
我有一台28年的大油箱勁風50，一桶油可以台北直達墾丁再回到高雄。690公里沒問題，而且還有踩發。新車現在廢踩發，就算省油，我也沒意願買，寧願騎舊迪爵GY6，就是喜歡交流點火的構造簡單。噴射沒電就玩完了
必須要買，這實測真的很具參考價值，辛苦火花羅跟阿荃，辛苦了
04:15 不好意思，忽然國文老師上身，當時油耗測試即將開始，準備出發的情境，好像使用“事不宜遲”會比事不“遲疑”好一些。🙏
出發前加滿油
騎到斷油 之後再補滿
這樣計算上誤差會更精準
我從老迪爵(2000)換到新迪爵(2021七期)，因為每次從發動到熄火的里程都很短(約800m~1200m)，所以油耗實際計算跟化油器迪爵差沒很多，公司的公務車一樣是三陽的五期金發財(2018)，因為公司每張加油發票都要記錄里程，那台的油耗也很驚人，大概接近60km/L左右。 當初因為化油器迪爵冷天很難著火，想說乾脆換電噴車，考慮的車款有光陽新名流、三陽活力、新迪爵。最後選新迪爵是用刪去法，新名流不是整套京濱系統，刪。VIVO腿部空間偏小，刪。那就買新迪爵吧
這台真的太神奇了，新一代的神車，多年後肯定又會是一台傳奇車種，廢話不多說，剛剛已經去車行先訂了一台白色的🥰好期待到時拿它來環島看看❤️
這油耗可以跟本田cub家族打對台了，真的厲害。但接下來妥善率的考驗才剛要開始。
價位差那麼多，喜歡CUB的人還是會買，但大部分的人都是經濟考量。
@@yojaychang 我說"油耗"的部分而已，其他部分完全不是同一個世界的競爭者阿
Cub真的好可愛
本是同根生😂
Cub是 最省油 但是 油箱加滿 油量 不夠 高雄龍虎塔上 台北101 XD
這應該是所有平價車到目前為止CP值最高的一台車，改款後除了最基本的省油跟大車廂之外連性能都升級了，至少配備是對得起價格
速克達入門通勤車真的做越省油越好 油加滿高雄騎到台北超強..
真的太狂了吧！
辛苦你們了
很棒的企劃
我六月中訂七月一日拿到車，這車很安靜，騎起來不會覺得所謂的沒力，感覺扭力很飽滿，原廠設定引擎不需要提高轉速就有加速感，感覺很像擋車，方向燈按鍵可能原本就故意設定軟軟的但是很好切很順手，避震對ㄧ般人已經很夠用了，畢竟這是一台主打買菜的車，騎去買早餐就看到一名外送員一直在注意我這台車，但是我訂時只有鈦金棕跟消光黑；我比較喜歡藍色的
聽你描述，想下訂了，目前和PGO ur1考慮中
其最準的是用後算的方式
就是到沒油後再去加油
看第2 次的油加多少
騎乘里程數/第2次加滿油的油量
這樣算才會比較準,畢竟油管裡理的油量也是要計算的
不過就算這樣也是很省油的數據就是了
他是從加滿騎到斷油，不需要再加油計算了
從確定斷油之後才加滿，再跑到斷油，最準！
後算的誤差在於兩次加滿的液面高度未必相同。
@@matthew88mo54 都加到加油口就很準了
@@返璞歸真 通常沒那麼浪費……加到加油口，蓋上油箱蓋就會擠壓漏出來，加兩次漏兩次。所以都會拿捏加油槍的高度～就是這裡失準！從前的老車例如圓頭老迪爵的加油孔有一根橫槓，用來頂住油箱蓋，同時也是在告知加油最高液面。缺點是不能說「跳停」因為加油槍只能頂到橫桿，等到加油槍跳槍的時候，已經滿出來了！所以加油工都是憑經驗聽聲音，快滿的時候鬆手讓液流變細，液面上升到橫槓就全放手，鎖槍；這樣，每次之間還是有零點零幾的誤差。
他這樣加油其實大概到斷油會有接近6.多公升的油左右，實際上跟車廠測試差不多，實際上一般人在騎大概油耗大約會落在55-60中間
好棒的企劃，想不到這台車油耗超乎想像省油，看來用它來環島不是夢想了👍
謝謝！
水平騎乘座姿加上大度路，喚起六年級台北中年大叔的青春歲月！！我也牽了一台新迪爵，剛剛好我們家在高雄和台北都有房子，有一天我也想試試高雄-台北的一桶油挑戰測試，呵呵。
辛苦了昨天就交車加你火花羅的辛勞讚!
我6/20訂車時說要7月初才會到
現在還沒收到通知
影片越看越期待~
感謝兩位辛苦實測
有缺點才真實👍👍
沒有ABS我都不要！
油價一直在上漲，油耗這一塊不外乎是通勤族優先考慮的部分，不過一桶油能從高雄騎到台北的125應該沒有人能超越了
只有鐵馬能超越🤣🤣
其實野狼也可以（9~11公升的油箱）
辛苦的實測，連夜這樣騎會騎到懷疑人生，以為油表壞了都不用加油
以前的機車就有可以能這樣，我以前一台機車每天20公里來回，又高速走山路，可以走6天差不多要加油了!可以說起來有些東西沒有進步，反倒越來越退步，時代要進步!不是退步!
用過LED HID 跟鹵素，我覺得HID>鹵素>LED LED晚上太集中 看不到沒照到的周遭 HID比較剛好 鹵素雖然暗，但真的遇上無光環境 看到的路反而是最多的
NO,NO....以車燈產業相關的工作者身分偷偷跟你們說, 光照的均不均勻, 廣不廣, 其實跟光源是LED/HID/鹵素一點關係都沒有, 反而是車燈的反射面/魚眼.... 等設計與細部加工才是關鍵.
@@iliadmail 原來如此 了解了
這個季節南風旺盛，一路是順風騎應該也有幫助油耗表現，跟實驗室數據的差別可能來自順風
給你刮颶風你騎其他車種騎看看🙄
@@aka0.711 不知道在酸啥？風向對車油耗真的差很多
南到北因地形會比北到南耗油
@@aka0.711 有在騎公路車就會知道南北向順風跟逆風車速可以差到10KM/HR以上，季風旺盛時逆風非常累
@@北風至 那可能要查一下海拔高差多少了
當初被超強油耗吸引，目前加了十桶油，平均40km/L
騎乘時速不超過60，沒有大轉油門，每次距離大概1到2公里，主要買便當使用，偶爾去超市
這應該算純市區油耗，給大家參考
也不錯了
我買的是全新迪爵時鐘版。純市區雙載 150kg, 油耗 38/L
之前小老婆頻道的大魔王Singer在前幾天地球黃金線「二輪跨界風潮當道」那一集裡說到：「可以從松山機場騎到小港機場！」我原本還不太相信，不過看到影片中的最後油耗，並查了一下GOOGLE地圖機車導航模式「松山機場到小港機場」的距離...........拎啦啊咧~！還真的可以耶!搞得我都想買一台了！🤣
快來買吧，一起加入車隊，我還在等七月底領車呢🤣
@@b780914 感謝你的回覆！不過家裡目前已經有兩台機車，一台Jet SL，另一台是已經騎了5年的Fighter6藍白特仕版，所以也沒空間再放機車了。不過Fighter6的油耗在全新迪爵面前，還真是悲劇😂！
大魔王還有另片拆解引擎解說省油的原因。
我也是騎這台 騎一陣子了..沒發生過毛病 只有一次過水 水淹太深 把火星塞打濕..換了就好了!!!!真的滿省油的!!!!!唯一的缺點 個人是覺得後輪穩定度不夠!!!!輪胎都換新了 還是不理想 所以過彎要小心 速度要慢!!!!不然有可能雷殘@@
多載一個人，就可以提高穩定性，如果多帶一個人還不能穩定，那麼後面避震器要換了。正常情況是很穩定的，載重過彎，壓車都很穩定，那是新車的時候，但超過三萬公里以上，載重過彎就不太穩定了。
@@南無阿彌陀佛大佛祖 所以影片裡有說~可以去換前後避震器
@@brek0443 不是免費的吧。,😀😀😀
@@南無阿彌陀佛大佛祖 還要免費的？您是否太“奧客”，看各人需求罷了，沒有完美的車子。提出合理性懷疑可以，但想法太多的意見也只是您的意見罷了。世界上沒有任何一輛車可以符合自己的要求的話，那您走路便可。
@@et2401 能免費，大家都喜歡
夏季吹西南風由南向北是順風~這台真的誇張超省油😆😆😆
好厲害的實測
DRG一桶油大概可以跑260公里 但是跑車型來說車重又是135公斤已經算是非常厲害了 畢竟動力大很多
謝謝兩位大帥哥們的分享 辛苦你們了💯🇹🇼👍😀
打算下次換車，就買這一部！
因為省油！
我喜歡！
不須要離離扣扣的配件！
我的車就是新迪絕，真的超級省油。
我這只有一個缺點，就是速度沒辦法飆到很快，不過真的物超所值。
請問一下極速可以催到多少呢?
6/16牽車，目前快要800公里，每天上下班平均90公里路程，行車均速約75-85公里，油耗45-47KM/L。
給各位參考～
很好了，我三年多前買的迪爵到目前平均油耗接近42KM/L，幾乎都在市區內騎。
所以你們100元油都騎多久加一次
@@林建宏-c8c 我大概是200km加一次
@@ivanlcp 這台感覺在市區騎乘情況下，應該可以到5x km/L
請問最高時數能到多少
如果有abs 有 大車箱，就完美了。
通勤上下班，市區走走吃吃而已。 不要求跑山 或是 玩命速度了。
沒想到全新迪爵的真的可以一桶油從高雄跑到台北，這台車設計的真的很屌！
加上價格不到6萬，難怪6月市占率還是超越光陽。
光陽不是法務專門嗎？
重點南往北其實都是爬坡居多，感覺北往南或許可以騎更遠推測在多可以在跑10公里吧
@@danny90485 什麼意思？
沒有6月很多人排不到車...大部分的訂單應該會算到7月
領牌才有算數量
論油耗 光癢應該是目前三大廠墊底的
sym不愧蟬連15個月銷售龍頭寶座越來越進步油耗數據誠實標示即便誤差值也多不算太多
三陽光省油車就前5名就占4台了
1.全新迪爵 63.9km
2.新迪爵 59.7km
3.活力 59.1km
4.woo 58.7km
希望sym越來越好
光陽和山葉其他牌和電動車也跟上腳步進步
好厲害的業配，我買單了！等一下去找老闆包起來帶走😂👍🏻
台灣的中南部路段本來就很省油,之前我騎XMAX環島就從台17慢慢下去,可以得到43左右的油耗,真正耗油的地方在台北~楊梅間,紅綠燈一堆.
雙北紅綠燈多又不連貫真的很痛苦............
63是市區與長途的混合平均。高雄到台北有大量的郊區路段，另外，機車里程表或有快樂表的落差。最後就是，油箱5.5，但管線可能還有儲油空間
我很喜歡指針設計沒有LED那些鳥東西，純粹回到騎乘感受，給推
LED都是垃圾😂😂
從以前就很討厭現在儀表板加一堆有的沒的，然後一直故障
熱血實測!! 推
昨天才牽回家 這台車真是很好騎 規格雖然不那麼超然出眾,應付日常生活真是很夠了
請問你那時候下單的謝謝
@@我叫賈斯博不是賈伯斯 下單到交車大約3禮拜
@@我叫賈斯博不是賈伯斯 六月初新聞稿一出，隔天就下單了，大約兩個禮拜拿到。不過近期下單的應該要等一段時間囉。
市區油耗會比較差，紅綠燈多、怠速次數多、車輛多時又不可能騎快，騎郊區或省道較省油！
這油耗太神啦新迪爵!!!輪框不錯看欸
很好，你也注意到了，輕量化輪框對超省油耗有貢獻
拍這一集,真的太辛苦了
正在騎2010年的gt125，看著這油耗表示羨慕，我這台加滿最多150-160左右而已...
我是全新迪爵車主之一，起步、加速和煞車都超平穩，超好騎的
這是汽缸問題嗎？ 如果改缸還可以這麼省嗎
@@林建宏-c8c 應該是它的零後仰懸吊系統，所以很平穩
改車我就不知道了，目前保持原廠設定
大大辛苦了。這真的會很值得考慮買這台。以前買車都是。KYMCO
辛苦了!!! 很棒很認真的實測!!!
21號交車 方向燈播桿真的很容易弄斷的感覺 交車就先換胎了 前避震偏軟點 但真的舒服接受啦 最優大燈真的亮 而且比我家另一台肥肚115亮 但比它沒力點
我第一加油貼底是加到5.71公升
新车车灯本来就亮
鹵素燈 發熱量極高
高溫會使塑料燈罩變質發黃 降低透光率
所以一兩年後 燈光亮度就會下降到不太能接受的程度了
三四年後 除非換燈罩+燈珠 否則只能靠路燈照明了...
其實是燈殼發黃是紫外線搞鬼, 如果你剛好是車燈的相關工作者, 可以藉機把自己的燈殼拿內外都coating, 這樣燈殼就不那麼容易黃掉. 不過.....就算是一般的轎車, 大都也只有外層coating , 內外都處理的只聽業者品保課長說他們曾經接過日本改裝廠的單有這麼要求過.
@@SaderGP 先上鍍膜或遮太陽可以增加壽命
其實能源局油耗是工研院進行測試，至於怎麼測試當然是有大風扇來模擬撞風...等等
咦？直接上片啊？！
你們那天是全程手動怠速熄火嗎？
@@herry睏寶 是低～
平常不趕時間，又需要機車代步的話感覺這台真的很適合👍
佔市場銷量最大的車款看來快要被這台給佔據了，只要正常保養能騎到報廢，小毛病不要多，有機會變成一代神車，三陽要考慮擴大生產線了。
辛苦了兩位，超屌的油耗。
電腦噴射車要稀薄燃燒（省油）應該是有可能的 但是汽缸溫度可能會很高需要多水水冷
就是說尾速超會跑的車，肯定比原廠都沒改還要省油一些。離極省油的車還有一段差距耗油量。原廠沒改很耗油，尤其是非電子節氣門的汽車，疏齒手排也比自排密齒耗油，改全套省油則是疏齒手排最省，省100趴以上里程。就是500_600km變1200km里程.
看完真是太驚訝了阿~還好我也訂了一台灰色碟煞的全新迪爵!
這油耗太香了，我的老Kymco G5市區通勤省省騎，也只能騎到35km/L，哭啊！要不是不想花六萬多換車，不然真的想每天享受一下荷包上升的感覺。
講解的很詳細，重點非常清楚。
但真實油耗應該以目前斷油去加滿為主~ 不然你開頭裡面是有油的...
下一次10桶油騎完66洲際公路
已經是超省油了,如果有最佳省由均速能提供就更好了,對於其長途上下班的人,是最有價值的參數。如果後期再加上零件的消磨也很低的話,也許可以期待能不能打破多年的豪邁125的銷售量.
也太省油了，一定要給讚啊
火哥你好 我之前就有看到你釋出的這個影片 只是今天才觀看，新迪爵省油無庸置疑 有影片有真相 我也問過專門改車/修車的廠家或是經銷商；他們給出的回答是 因為搭載雙火星塞
前火星塞點火爆炸給出動力 而爆炸後多出來的油氣會給後火星塞在點火一次 給予充足的動力 達到省油的經濟效益
但是 對大部分的人來說 要把它當成性能車 進行大幅度改裝是不太建議的，因為 搭載的雙火星塞 如果為了提升動力進行改裝 (會有炸缸的隱患)；這是我詢問出來的訊息
希望有幫到一些 想改裝提升的人 須要注意的事項!!
在此 希望可以看到更多關於你的影片 挽救台灣兩輪的生命 因為道路設計真的很有事(雖然 三寶也超多...) 加油!!!
優質的影片中
也是台灣的驕傲吧，省油價格又很親民
厲害👍🏿
可惜就像火花羅所說的，沒有ABS版本和懸吊再提升硬朗些，已經很棒了👍🎊臺灣製造繼續加油👏
拿來跑外送不錯哦
加了 ABS, 雙後槍避震...就不止6萬了, 平民平價車 是不會加裝, 會增加售價的 裝置
哈 我前天才剛訂一台 看到這影片感覺真的省油超值
這油耗我騎一個月上下班都不用加油
衝著兩位這麼熱血，馬上訂閱
看了我都想換掉我那台好是出狀況的小藍了🤣
假日也非常愛四處騎長途 爬山涉水的路過
真的很需要低油耗的車子來增加我的荷包😭
爬山涉水我不敢騎噴射車，老車可以踩發，也可以買副油箱。
蠻輕的也蠻適合女生騎，立中柱容易，我看一個女生騎勁戰6，連搬都搬不動，要停進停車格整個傻眼，搬不動旁邊的車，也搬不動自己的車😂
我的FNX油耗跑道52就覺得很誇張了
沒想到更厲害的出現了
這種實戰 不讚不行 推推
75！！超誇張！！真是太厲害了！很多125可能只有一半！
看了好想買，辛苦了兩位
想當年我那台迪爵騎了22年，中間當然也維修了多次，以前的迪爵上下班大概1星期加一次油，現在看到這台新迪爵可以從高雄騎到台北，可以說是相當驚人，比較好奇的是~現在的車種為什麼都沒有在置物箱裡面裝個小燈，打開坐墊的小燈(夜間實用)，可是以前的舊迪爵相當貼心的地方呢。
怕燈具故障，吃掉電瓶的電
我的老迪爵 從我讀書18歲騎到現在47歲 今年同事要買GOGORO 才跟他換他的9年SYM高手125 我的迪爵給他拿去報廢
@@haungsmall2320 同車友握手，我的迪爵現在25歲。高手125引擎有分GY6(同迪爵)與HAM引擎(同悍將)的。
這台車太神奇了！我騎過三台重機環島從板橋都是到麥寮就要加油了，這台居然可以從高雄騎到台北市！佩服，佩服，……
東北季風北上更扯 超級耗油
我推估，上市後交車量增加之後，是否組裝依然夠水準之上，就是油耗表現的關鍵。
這裡的油耗是指什麼油（欸？
其實在工廠內，工人都是用各種治具輔具很(枯燥的)重複性公式化組裝，做多或做少，平均水準是大差不差的
真正的 "設計水準" 高下分野，是在QC從 料件→組裝→Debug 的一整套流水線程序設計
12:48 以前suzuki address 在踏板及重要結構,用方管取代圓管來增加強度