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這三台車我都有 勁豪跑83000{5期} 新迪爵跑24000{{6期} 新名流跑 30000{7期}可能我不常跑山路 但操控上三台最喜歡勁豪{前踏板空間小事一大缺點 龍頭會晃也不OK 不過這好像是它的通病 尾勁不是超有力 但在市區 綽綽有餘}尤其在上下班的車流陣中 超好控制 看似大台 但嬌小的女生也能輕鬆牽動 迪爵是各方面表現適中 名流是置物空間大 塞車時不太會想騎它 車子我們是交通代步上學車 這是跟我兒子 兩人加起來2百多公斤 測試的結果
20:30 81.9-60=61.9公斤姿姿的體重！
我是騎勁豪的車主，當初買它是看上它的省油跟置物空間騎了快6年，從去年開始引擎故障燈會偶爾亮一下，去檢查也找不到原因，反正騎起來也沒啥問題就不管它了繼續照騎。勁豪的缺點:平路全油門極速不超過90，超過60 ECO燈就不亮不省油，避震爛，路面不平整你一定感覺的到。總結:順順騎就好不要大力補油，通勤還算夠用。
分析的很仔細! 綜合來說全新迪爵舒適跟實用性各方面真的都還不錯，也難怪賣最好
勁豪騎了幾年了，在停等時龍頭抖動不小，好像每一台都有這個問題，腳踏板的空間也不大，儀表板騎了一段時間也有一些聲音，感覺車子價格比其它品牌貴，但品質並沒有太多提升
真的是沒有對比就沒有傷害，感覺勁豪跟其他兩台已經是不同層級的車，希望下此改款能有點誠意
今天3月才買勁豪，除了馬力稍弱，沒其他問題，但若有看到這影片應該就買迪爵了~~
新名流當初測試在段確階段，避震器是不錯的，之後上市，完全跟測試不一樣，就連油圖也差很多，當初有一個版本，起步有力，而且收油滑行超遠，不太有引擎煞車，跟二行程一樣，而且真的省油，上市後全部改掉
居然
非國際車廠，主力在台灣，怎麼改都沒人管
@@HYMMOTOCHANNEL非國際車廠，主力在台灣，怎麼改都沒人管
新名流125車主路過。換個不到一張小朋友價錢的後避震器之後，軟軟的不適感完全消失了。
請問這換那種？
你們拿gps來測比較準，有些車跟gps差很大，速度快樂里程也快樂
騎機車10幾年覺得最重要的不是省油或加速,不會讓你顧路的車就是好車(妥善率)
除了車子本身體質外, 你自己也要勤保養...有些零件時程到了..維修廠建議該換就要換...自然不會顧路...
機油加最貴的，有差！16年RS+正職Uber騎士路過………。
@@jimmyismyfirstname 22年SUPER FOUR路過 跟RS同
能讓學生妹上車回家的才是好車
人家標題是省油，你說10年後…
新迪爵出來了也很期待它的宿敵新豪邁出來長什麼樣子功能性如何？
新豪邁出來了~但是看了蠻失望的與期待的落差很大，所以改天要換車可能不考慮!目前看來新迪爵，新名流，勁豪這三款實用性比較好！
新名流騎起來感受更有力有點出乎意外，記得7期新迪爵的馬力比新名流大不少，全新迪爵跟7期新迪爵馬力差不了多少，會不會受零後仰影響騎乘感受？
傳動調省油跟性能的差別，某車硬調成跟全新迪爵一樣省油可能軟腳。
@@翠翠-n5p 我意思是依官方數據，7期新迪爵馬力跟扭力都略小於全新迪爵，而7期新名流馬力遠低於7期新迪爵。縱上，全新迪爵馬力遠大於7期新名流，騎起來應該全新迪爵更有力才對，沒想到卻相反。
22:22 欸咦？到底是哪一台機車 這麼棒？！真心求車名🙏🙏🙏
說的太好了 謝謝！
迪爵的加速感上會被零後仰吃掉蠻多的我好幾次順順騎，莫名其妙就衝上去80、90，我自己完全沒發現我最後發現我幾乎沒有加速的感覺，但其實加速蠻快的
SYM的車就是這樣起步加速很快尾速上不去(除了DRG有第二段馬力高原)
@@藍梁勻-p3w 5期jet s表示？
尾速喔...當年RS21、fighter、RV等車系尾速都超猛的喔~
經典
零後仰是了不起的創新，但一般人還是用沒創新的就思維
光陽偷料 以前是三陽 現在三陽換老闆 越做越好
大地名流比全新迪爵重7公斤，然後說光陽偷料？什麼邏輯？這多出來的7公斤是石頭嗎？
@@Ken62liu 老哥...車子這種東西是相同性能下越輕越好輕量化才是沒偷工的呈現
@@Ken62liu 蛤？以車重來評斷有沒有偷料？？！！我是不是誤會什麼了？！
是快樂儀表版的誤差值不一樣，有的要84%，有的要90%，才是真正速度
機車騎起來會比較震，有時候也要看胎壓，有時候不是避震問題!椅墊會滑，有時候是材質，有時候洗車有打蠟噴蠟或上保養乳液也會滑，自己騎車都遇過，後來椅墊都不太保養，會滑真的難坐到爆!
迪爵還沒有磨合就拿來測試了，他未來的動力是可以被期待的。謝謝三位提供了很好的測試影片。
其實迪爵是有磨合完的喔！我們這次迪爵測試是使用機油里程表來計算 因為迪爵的總里程是沒有小數點的~
重珠強在60_110km這段，普利盤的關係非150cc以上那種運動盤，爬山可能沒力。基本上125cc配到17克珠就主打省油非加速第一的功能。115cc改運動盤配18克珠都能雙載3200轉起步都能爆衝了
SYM全新迪爵 178km / 2.69L = 66.1km/L雙火星塞真省油169.8/2.69l = 63.1 km/L5:40
跪
我是237／5.3 ＝ 44.70我是高速派
但希望能有個SPORT 鍵，不然要加速時會反應很慢
請問舊迪爵125（官網還有在販售）的跟新名流比較，哪台比較好？我覺得全新迪爵怠速抖動不喜歡，請給建議，謝謝！
依小老婆大魔王昨天(7/22)公佈的測試結果，GPS里程和三台車碼表差距：勁豪
各官網平均油耗勁豪56.5，全新迪爵63.9，新名流54.5。看來還是路程和“自己的右手”的差異比較大呢😂
油耗已愛車99各車主記錄較準，自己去看。
版大您好：小弟是七期勁豪車友，新車買回來剛開始按喇叭都很正常，幾個月後按喇叭它雖然會響，但響了一個正常響音後就自己持續著悶悶的小響音，繼續按喇叭按鈕也無法回復，必須要把電門關掉重新啟動才肯放過我，可以請問版大能撥空替我解答嗎？感恩。
沒看到實際清況也不確定，還是交給車行專業人員吧～
請問一下如是三陽活力125算不算買菜車啊
如果新名流沒有出現這麼多奇奇怪怪的熄火災情，我可能還會覺得他是個好選擇
以前買菜車都要便宜能騎就好，現在買菜車性能跟配備都優化很多，所以以CP值跟實用性來看全新迪爵會是優先的選擇
我本來要買全新迪爵 結果新迪爵的外型我比較喜歡-.-
全新迪爵為了座廂容積而把電瓶改置於車頭蓋板下，電瓶壽命約兩年，屆時電瓶老化而車發不動時，又身處荒郊野外，拆車首蓋板接電電瓶以啟動就是pain on the ass了!
請問全新的125機車起步速度那一台最快等新的光陽豪邁GP125看售價三陽活力125還有更便宜全新的125機車嗎謝謝
起步？國民車都爛，5，6萬車講起步，那9萬多的車是傻子嗎？
沒了，5萬多以到底
找一台低里程的二手車
只論起步加速？三陽VEGA，甚至還超越號稱小鋼炮的Z1 attila。
先釐清一點，所謂要125起步速度是要連運動款都算進去，還是純粹買菜款（或時尚復古款）現在機車普遍5萬以上，除非車廠有什麼促銷活動會壓在5萬以下。
yamaha布魯扣引擎是低怠速，怠速時引擎轉速低，怠速時較省油。
@郁史麒 省油區在時速60以下。
多騎短程，你就會罵出來怎麼省不到油。
@@matthew88mo54 這速度可能連我60歲老媽都無法接受，太慢
@@路過也有事 還不如騎「霧115」
還不如買有"怠速熄火"的車...
全新迪爵油耗不錯但..那外觀設計怎麼回事有點像金龜子+烏龜頭的下巴混合體姿姿IG呢?
可以多給吱吱畫面跟表現嗎？她好可愛啊！
色
想請問姿姿自己騎的是什麼車？空間機能這段才會提到被自己車廂空間慣壞😆
Kymco G6
@@HYMMOTOCHANNEL 那空間真的算很大了，謝謝🥺
這個影片已經7個月了，是很好的企劃，但是這部影片並不是標題的「通勤買菜三對決」，基本上是「爸爸車對決」，車大可帶媽媽小孩，所以希望有真正的通勤125車對決，尤其新豪邁也出一陣子了，一樣的企劃，光陽（新豪邁/gp)，三陽（新廸爵/活力），三葉（jog)，也是大家考慮的方向，低價125的對決，西門子與京濱的對決⋯⋯
辛苦三位騎士的實測分享，三陽雖然拿到不錯的成績，但依舊不斷進步，其他兩家真的要加油了
姿姿漂亮又可愛...已訂閱
勁豪有分5期、6期、7期，5跟6確實會像上面的人所說的一樣，無力但是7期就不一樣，動力隨傳隨到差很大，如果拿7期的勁豪下去評比，排名又會不一樣
三位分析得非常正確 , 這也就是全新迪爵的銷售總是居高不下 , 一直都可以排在前十名的原因 !
影片一開始，我好想知道姿姿的體重....結果....
好優質的測試！我之前是騎OZ150，想請問生活上有去林口和文大的雙載需求，如果是比較斜的山路上，假設載重180公斤，新名流、全新迪爵怎麼選擇比較好呢
名流動力還是大一點 而且有150可以選
這都不是你的選項，省油沒力款的
但是 對於新名流的雙火星塞 坊間盛傳引擎溫度會比較高的說法 不知道是真是假？
光陽的速度表是有名的灌水快樂表.用gps去測量比較準確
我一台15年的金牌125，一台20幾年的新情100還有一台20機年的馬車125都很耗油但又騎不壞覺得省油很重要，所以又買了新迪爵給家人騎。
想知道姿姿本人是騎甚麼車?車廂竟然能放下全罩?
她騎G6跟白箭401
新名流125調降胎壓可以有效降低彈跳感，懸吊不是大問題。新名流125車重雖較重，但很好立中柱和收柱。勁豪125的車身座墊太高，身高不高的人需要墊腳尖且雙腳不能著地，相對沒有踏實安全感。新迪爵125造型不好看且塑料感很重有廉價感，斜板側邊沒烤漆算是一種偷料。機車油耗其實不是很重要，機車油錢與汽車油錢或日常飲料花費相比微不足道。如果油耗很重要，路上應該看不到老舊耗油的機車，但是10幾年的機車實際上仍然常看到。動力在日常生活使用蠻重要的。
老舊機車很多都很省油。連汽車23年以上的1600cc都能22_24km/l,原廠都沒改最省才12km/l,改疏齒手排變10km/l才扯，太沒力轉速低不代表省油，沒改省油轉速多低都不會省油。
老舊機車，改18克珠改1000轉大彈簧再拔束環，全長途油耗都可能有50km/l以上的油耗。沒拔束環，這種傳動根本30km以上拉不上去。
自己是騎勁豪 。省油、空間大、好保養是我的需求。尤其車廂能放入一頂全罩式安全帽+一件雨衣空間真的夠。相對的腳踏空間真的不足、飲料放置空間很爛就包容吧
1:27 可愛😂
圓形準度很高？國光牌高溫滑脂？？
新產品新設計，至少要半年一年，來觀察車友反饋的產品品質，與各項使用心得數據，近期需要換車，或只是心癢想換車的，考量的都不同~
姿姿很漂亮耶
請問有無針對 150cc車的評比，謝謝您
之後有機會我們討論看看
家裡兩台新迪爵。真心覺得後坐的舒適性很差真的很硬。遇到坑洞要不是有椅墊否則像屁屁直接撞石頭的感覺。
會熱嗎？今天冷爆了！
很棒的分析姿姿很可愛...😉
謝謝你的支持～
看完實測影片後可以更清楚的依照自己需求找什麼樣的車，難怪全新迪爵銷量這麼好，真的很能打
可以放全罩的是哪一台阿 ?
難吧 但3/4勁豪明顯最大 我家有新迪爵 3/4安全帽 要小帽體的 大部分正常尺寸3/4可能會放不下
1:21 求姿姿IG😂
20:31 難道姿姿的體重被間接公布了嗎
其實他是講個大概，那袋不只20kg整，而是2xkg
這台新名流油耗出乎意料的好，是不是有什麼特別的地方？
剛好跑高速很可以～
全新迪爵用的科技與設計 我覺得是配得上「迪爵」這個經典車名的
辛苦了，不過看起來還是分開計算市區、山區、高速(快速道路)，這樣比較能讓各種用路族群做比較
勁豪車主 環島不怕收超速罰單(O
動力超級軟的哈哈
沒資格被國家拍照記錄，省道機車照片資料庫 找不到 勁豪 XD
是這樣嗎?我就超速過20公里還被扣照............
感激! 為民辛勞!
感謝支持～
新名流會吃機油？
全新迪爵讓我有點小失望。避震器過硬後坐舒適度差。爬坡超沒力的。跟實際的扭力數據不成正比。
三台車新舊不一，對實測各有優劣勢，新名流原本避震就軟，又騎了2萬多公里也該換了，動能部分若沒損傷應該是最順暢時機。省油方面的話，如果在一定區間範圍就能接受，這一點要和動能搭配，否則省油車再去改裝性能還是又回原點
別吵，這篇只是三陽的廣告，臭了嗎？
勁豪齒輪油是用原廠手冊建議的10W-30嗎？很多車行只有85W-140可以選，騎起來真的有拖泥帶水的感覺，山路超車有夠恐怖。但後來換了原廠的GII 10W-30後，加速根本兩台車!!
還好吧，我機油齒輪油幾乎有名的我都用過齒輪油我覺得用原廠的10W-30 110CC，那條黑色的就夠了機油的話個人覺得賽克隆5W-40就很好用了，拉轉不錯，抑震效果也不錯，耐用性全由門跑山路1200公里內都還不會感到衰退，重點是省錢又好用勁豪最大缺點是避震，勁豪要好騎必須要去把前避震內管換掉就夠了，後避震換RPM RR，再把改一下前組，這樣就很猛了。如果住在山上大燈也要換掉。
看過網友建議，齒輪油換三陽的10w30感覺更好
@@use483 其實如果沒有改齒輪比的話，薄一點的油會比較好，再者齒輪油很難感受到它的效果，反而機油比較重要。
@@有沒有刺刺的 齒輪油依手冊建議。這裡講的是三陽的10w30比yamaha的滑順。
@@use483 齒輪油番號一樣一般人真的分的出來嗎？
這影片整個拯救了準備購車的小資女，謝謝你們用心替我們解析!感恩感恩!!!!!!!>
也謝謝你的觀賞喔～能幫助到你我們也真的很開心！
超愛姿姿
全新迪爵進步了
市區多那一點動力也沒太大差別，油耗表現落差比較明顯，若真的在乎動力也就不會考慮入門車種了
新名流車主報到，認同測試結果，在市區爛路45KM/H撞人孔蓋就無法處理餘震的設計讓人無言。回車行請老闆幫試車也只得到胎壓不足的塘塞之詞，我就想算了吧，我不會浪費錢改避震的，賣車方為上策。
新迪爵那前叉也是很細，碟盤又小連打孔都沒有
勁豪26mm 全新迪爵31mm
CBS不敢讓前煞太利！不然會撇前輪……
銷售數字 說明 SYM全新迪爵輾壓 KYMCO新名流 (其它級距車種也是) ... 光陽當老三日子不遠了
新名流比較好看
Y廠還差很多，排命固定了，sky固定了
@@Chris-wb6bc 是，但 雙火星塞必較省油...名流只有挨打的份
@@Chris-wb6bc 美觀是主觀，沒有絕對，不是客觀……總有人覺得好看。
讚讚
個人覺得油耗不是問題重點是不要然騎乘車主顧路就好！個人覺得迪爵的車不錯4-5天加一次油很省油！因爲我是送報生！
三車里程數不同，就是快樂錶的每家虛浮比例不同啦！應該每個人都開導航（孤狗地圖）看GPS記錄你跑了幾公里。
你現在騎的開的都是快樂表，悲哀表永遠都在04加速車上的超大後輪胖胖胎，連卡車那麼大胎那麼準的表，開越快離gps差距越遠。
玩車的都知道14吋厚胎改15吋薄胎，跑的里程當然是薄胎多，就是說14吋厚胎直徑比較大，跑的里程少。
我的名流是22年的七期是止滑坐墊 F是銀色的我剛剛想說為什麼會滑 仔細看車款細節那台名流是21年六期 F是紅色的看到那個黑黑坐墊想說怎麼不一樣🤣🤣
等你們試十吋胎性能小鋼砲車系光陽新版VJR 125 4V雙碟版三陽Z1 125雙碟版山葉 RS NEO 125 前碟後鼓車上輪胎想你們試裝前輪裝半熱熔胎後輪裝高抓街胎才能試出車的優缺點
10吋就不用說了，要抓地力好，就TT93
個人比較在乎舒適度，台灣的路太爛了，騎過新名流之後真的會想吐....整台懸吊都應該要再改改
我的GP125已經騎了16年化油車還保有一公升30公里
火星塞、空濾有換嗎? 十多年的奔馳都還有近40公里的油耗
@@use483 火星塞和空濾都有換，我的gp是化油車不是噴射的。
@@f42039那沒問題，是我搞錯了
@@use483 化油車耗油很多，反觀噴射引擎省油很多
分析得真好
我是騎新名流在今年環島的.因為這三台車看起來就只有新名流最好看.我在去年12月買了這一台新名流它給我的感覺就是很平順。而且環島過程中第一天我們就騎了五百多公里。台北到屏東車城郷。新名流的可靠度是我個人的認為可以信任的。
你好猛...
去年全新迪爵還沒出唷！全新迪爵是2022年六月才出的車款，而你說的應是新迪爵而不是全新迪爵。
@@藍海星沙 何必戳破寫手的話?
對了山葉不是要加92的嗎
「世界的本田」都可以用九二。
新車跟老車比油耗？？？你會不會太誇張？？？
好久不見的姿姿
應該等這個月豪邁GP上市後再一起測試,順便也把活力125.七期舊版迪爵及JOG 125一起做測試.
Jog125我太早買了 看到迪爵的油耗還有未上市的豪邁Gp 現在有點小後悔；Jog125好處是滿足情懷還有比較好看跟加的是92；缺點就油箱四公升而已車廂空間小；油耗一桶油四公升我實際騎是能跑120公里跟官方公告的油耗57.6公里是有些差距的還有也他奶奶的很彈
騎短程都半斤8兩的耗油。原廠車熱車時供油濃，沒辦法。many110cc短程也才28km/l.改16克珠拔束環就變35km/l,能爆衝又能省油。100元舒服。改4年了，短程都是35km/l.4年平均油耗43km/l。尾速能上115km以上電電158cc
要是顯示出體重，主持人可能會被使用北斗百裂拳、豪鬼的瞬獄殺
其實勁豪動力應該沒那麼差中速加速還不錯，我勁戰四80前要追還有點吃力，當然80後我就超過。
新名流里程2萬9，然後跟新迪里程1.3公里的新車比油耗？是不是誤會了什麼
我覺得應該還好，我將近20年的新風光平均約44km/L
避震效果如何？
這三台的避震調性在影片上都有提到喔～
買市區菜車還是非勁豪莫屬了，因為全新迪爵跟名流已經超越買菜車的定位了，通勤油耗很重要
你是反串嗎？
勁豪要加油了
沒錯，尤其是避震
觀望勁豪，本來有在考慮，因為看到實體車覺得不錯才搜尋到的，後來發現今年2023年還在賣7萬，太貴了。買不下手
那個新名流的坐墊是不是有被改過阿?我也是騎新名流但是是止滑的坐墊
仔細看車款應該是不一樣的
@@阿晴-j3g 可能期數不一樣吧
車燈夠亮嗎（近光燈）
夠用～
勁豪表示 : 兩陽競爭不要拿我去充數，因為我只有墊底的份
光看車價 價格高到低: 勁豪→名流→迪爵 迪爵CP值高 畢竟是國民車少了一些高階車有的配備其實還能接受 買車不外乎注重的就是 外型、車廂空間、油耗、舒適性、腳踏空間，國民車就直接省略外型 整體看下來 【首選迪爵】
你寫的那些注重的都是買菜車吧正常買車更注重動力和操控甚至保養花費等等
@@藍梁勻-p3w 這部影片就是在講買菜車，而且是最正常最大宗，年輕人比較注重動力操控但也不算是正常（雖然大叔我騎KRV當買菜車），而且保養花費買菜車便宜許多喔。
@@et2401 krv 當買菜車🥲 太奢侈了
我家附近的兩個廟，兩位廟公的買菜車分別是RV180 Euro、DRG！
@@宸瑋-p8h 蛤，是嗎，我兒子買DRG，他上班用。我給我老婆買F2.O，也是讓她騎著看要做什麼隨意。每個人狀況不同，新聞不是還有開法拉利買菜的阿伯嗎？那更讓人羨慕吧
新名流後避震器角度較直，椅子厚度和寬度也沒其他兩台優，車把較低
六期新名流 七期新迪爵 ...應該要都七期的測試比較公平
19:26 同感+1😂
七期勁豪空濾有加大，和六期勁豪不一樣，加速比六期快一點，也更省油一點！
這三台車我都有 勁豪跑83000{5期} 新迪爵跑24000{{6期} 新名流跑 30000{7期}可能我不常跑山路 但操控上三台最喜歡勁豪{前踏板空間小事一大缺點 龍頭會晃也不OK 不過這好像是它的通病 尾勁不是超有力 但在市區 綽綽有餘}尤其在上下班的車流陣中 超好控制 看似大台 但嬌小的女生也能輕鬆牽動 迪爵是各方面表現適中 名流是置物空間大 塞車時不太會想騎它 車子我們是交通代步上學車 這是跟我兒子 兩人加起來2百多公斤 測試的結果
20:30 81.9-60=61.9公斤姿姿的體重！
我是騎勁豪的車主，當初買它是看上它的省油跟置物空間
騎了快6年，從去年開始引擎故障燈會偶爾亮一下，去檢查也找不到原因，反正騎起來也沒啥問題就不管它了繼續照騎。
勁豪的缺點:平路全油門極速不超過90，超過60 ECO燈就不亮不省油，避震爛，路面不平整你一定感覺的到。總結:順順騎就好不要大力補油，通勤還算夠用。
分析的很仔細! 綜合來說全新迪爵舒適跟實用性各方面真的都還不錯，也難怪賣最好
勁豪騎了幾年了，在停等時龍頭抖動不小，好像每一台都有這個問題，腳踏板的空間也不大，儀表板騎了一段時間也有一些聲音，感覺車子價格比其它品牌貴，但品質並沒有太多提升
真的是沒有對比就沒有傷害，感覺勁豪跟其他兩台已經是不同層級的車，希望下此改款能有點誠意
今天3月才買勁豪，除了馬力稍弱，沒其他問題，但若有看到這影片應該就買迪爵了~~
新名流當初測試在段確階段，避震器是不錯的，之後上市，完全跟測試不一樣，就連油圖也差很多，當初有一個版本，起步有力，而且收油滑行超遠，不太有引擎煞車，跟二行程一樣，而且真的省油，上市後全部改掉
居然
非國際車廠，主力在台灣，怎麼改都沒人管
@@HYMMOTOCHANNEL非國際車廠，主力在台灣，怎麼改都沒人管
新名流125車主路過。
換個不到一張小朋友價錢的後避震器之後，軟軟的不適感完全消失了。
請問這換那種？
你們拿gps來測比較準，有些車跟gps差很大，速度快樂里程也快樂
騎機車10幾年覺得最重要的不是省油或加速,不會讓你顧路的車就是好車(妥善率)
除了車子本身體質外, 你自己也要勤保養...有些零件時程到了..維修廠建議該換就要換...自然不會顧路...
機油加最貴的，有差！16年RS+正職Uber騎士路過………。
@@jimmyismyfirstname 22年SUPER FOUR路過 跟RS同
能讓學生妹上車回家的才是好車
人家標題是省油，你說10年後…
新迪爵出來了也很期待它的宿敵新豪邁出來長什麼樣子功能性如何？
新豪邁出來了~但是看了蠻失望的與期待的落差很大，所以改天要換車可能不考慮!目前看來新迪爵，新名流，勁豪這三款實用性比較好！
新名流騎起來感受更有力有點出乎意外，記得7期新迪爵的馬力比新名流大不少，全新迪爵跟7期新迪爵馬力差不了多少，會不會受零後仰影響騎乘感受？
傳動調省油跟性能的差別，某車硬調成跟全新迪爵一樣省油可能軟腳。
@@翠翠-n5p 我意思是依官方數據，7期新迪爵馬力跟扭力都略小於全新迪爵，而7期新名流馬力遠低於7期新迪爵。
縱上，全新迪爵馬力遠大於7期新名流，騎起來應該全新迪爵更有力才對，沒想到卻相反。
22:22 欸咦？到底是哪一台機車 這麼棒？！
真心求車名🙏🙏🙏
說的太好了 謝謝！
迪爵的加速感上會被零後仰吃掉蠻多的
我好幾次順順騎，莫名其妙就衝上去80、90，我自己完全沒發現
我最後發現我幾乎沒有加速的感覺，但其實加速蠻快的
SYM的車就是這樣
起步加速很快
尾速上不去(除了DRG有第二段馬力高原)
@@藍梁勻-p3w 5期jet s表示？
尾速喔...當年RS21、fighter、RV等車系尾速都超猛的喔~
經典
零後仰是了不起的創新，但一般人還是用沒創新的就思維
光陽偷料 以前是三陽 現在三陽換老闆 越做越好
大地名流比全新迪爵重7公斤，然後說光陽偷料？什麼邏輯？這多出來的7公斤是石頭嗎？
@@Ken62liu 老哥...車子這種東西是相同性能下越輕越好
輕量化才是沒偷工的呈現
@@Ken62liu 蛤？
以車重來評斷有沒有偷料？？！！
我是不是誤會什麼了？！
是快樂儀表版的誤差值不一樣，有的要84%，有的要90%，才是真正速度
機車騎起來會比較震，有時候也要看胎壓，有時候不是避震問題!
椅墊會滑，有時候是材質，有時候洗車有打蠟噴蠟或上保養乳液也會滑，自己騎車都遇過，後來椅墊都不太保養，會滑真的難坐到爆!
迪爵還沒有磨合就拿來測試了，他未來的動力是可以被期待的。
謝謝三位提供了很好的測試影片。
其實迪爵是有磨合完的喔！我們這次迪爵測試是使用機油里程表來計算 因為迪爵的總里程是沒有小數點的~
重珠強在60_110km這段，普利盤的關係非150cc以上那種運動盤，爬山可能沒力。基本上125cc配到17克珠就主打省油非加速第一的功能。115cc改運動盤配18克珠都能雙載3200轉起步都能爆衝了
SYM全新迪爵 178km / 2.69L = 66.1km/L
雙火星塞真省油
169.8/2.69l = 63.1 km/L
5:40
跪
我是237／5.3 ＝ 44.70
我是高速派
但希望能有個SPORT 鍵，不然要加速時會反應很慢
請問舊迪爵125（官網還有在販售）的跟新名流比較，哪台比較好？我覺得全新迪爵怠速抖動不喜歡，請給建議，謝謝！
依小老婆大魔王昨天(7/22)公佈的測試結果，GPS里程和三台車碼表差距：勁豪
各官網平均油耗勁豪56.5，全新迪爵63.9，新名流54.5。
看來還是路程和“自己的右手”的差異比較大呢😂
油耗已愛車99各車主記錄較準，自己去看。
版大您好：小弟是七期勁豪車友，新車買回來剛開始按喇叭都很正常，幾個月後按喇叭它雖然會響，但響了一個正常響音後就自己持續著悶悶的小響音，繼續按喇叭按鈕也無法回復，必須要把電門關掉重新啟動才肯放過我，可以請問版大能撥空替我解答嗎？感恩。
沒看到實際清況也不確定，還是交給車行專業人員吧～
請問一下如是三陽活力125算不算買菜車啊
如果新名流沒有出現這麼多奇奇怪怪的熄火災情，我可能還會覺得他是個好選擇
以前買菜車都要便宜能騎就好，現在買菜車性能跟配備都優化很多，所以以CP值跟實用性來看全新迪爵會是優先的選擇
我本來要買全新迪爵 結果新迪爵的外型我比較喜歡-.-
全新迪爵為了座廂容積而把電瓶改置於車頭蓋板下，電瓶壽命約兩年，屆時電瓶老化而車發不動時，又身處荒郊野外，拆車首蓋板接電電瓶以啟動就是pain on the ass了!
請問全新的125機車起步速度
那一台最快
等新的光陽豪邁GP125看售價
三陽活力125
還有更便宜全新的125機車嗎
謝謝
起步？國民車都爛，5，6萬車講起步，那9萬多的車是傻子嗎？
沒了，5萬多以到底
找一台低里程的二手車
只論起步加速？三陽VEGA，甚至還超越號稱小鋼炮的Z1 attila。
先釐清一點，所謂要125起步速度是要連運動款都算進去，還是純粹買菜款（或時尚復古款）
現在機車普遍5萬以上，除非車廠有什麼促銷活動會壓在5萬以下。
yamaha布魯扣引擎是低怠速，怠速時引擎轉速低，怠速時較省油。
@郁史麒 省油區在時速60以下。
多騎短程，你就會罵出來怎麼省不到油。
@@matthew88mo54 這速度可能連我60歲老媽都無法接受，太慢
@@路過也有事 還不如騎「霧115」
還不如買有"怠速熄火"的車...
全新迪爵油耗不錯
但..那外觀設計怎麼回事
有點像金龜子+烏龜頭的下巴混合體
姿姿IG呢?
可以多給吱吱畫面跟表現嗎？她好可愛啊！
色
想請問姿姿自己騎的是什麼車？
空間機能這段才會提到被自己車廂空間慣壞😆
Kymco G6
@@HYMMOTOCHANNEL 那空間真的算很大了，謝謝🥺
這個影片已經7個月了，是很好的企劃，但是這部影片並不是標題的「通勤買菜三對決」，基本上是「爸爸車對決」，車大可帶媽媽小孩，所以希望有真正的通勤125車對決，尤其新豪邁也出一陣子了，一樣的企劃，光陽（新豪邁/gp)，三陽（新廸爵/活力），三葉（jog)，也是大家考慮的方向，低價125的對決，西門子與京濱的對決⋯⋯
辛苦三位騎士的實測分享，三陽雖然拿到不錯的成績，但依舊不斷進步，其他兩家真的要加油了
姿姿漂亮又可愛...已訂閱
勁豪有分5期、6期、7期，5跟6確實會像上面的人所說的一樣，無力
但是7期就不一樣，動力隨傳隨到差很大，如果拿7期的勁豪下去評比，排名又會不一樣
三位分析得非常正確 , 這也就是全新迪爵的銷售總是居高不下 , 一直都可以排在前十名的原因 !
影片一開始，我好想知道姿姿的體重....
結果....
好優質的測試！我之前是騎OZ150，想請問生活上有去林口和文大的雙載需求，如果是比較斜的山路上，假設載重180公斤，新名流、全新迪爵怎麼選擇比較好呢
名流動力還是大一點 而且有150可以選
這都不是你的選項，省油沒力款的
但是 對於新名流的雙火星塞 坊間盛傳引擎溫度會比較高的說法 不知道是真是假？
光陽的速度表是有名的灌水快樂表.用gps去測量比較準確
我一台15年的金牌125，一台20幾年的新情100還有一台20機年的馬車125都很耗油但又騎不壞覺得省油很重要，所以又買了新迪爵給家人騎。
想知道姿姿本人是騎甚麼車?車廂竟然能放下全罩?
她騎G6跟白箭401
新名流125調降胎壓可以有效降低彈跳感，懸吊不是大問題。新名流125車重雖較重，但很好立中柱和收柱。勁豪125的車身座墊太高，身高不高的人需要墊腳尖且雙腳不能著地，相對沒有踏實安全感。新迪爵125造型不好看且塑料感很重有廉價感，斜板側邊沒烤漆算是一種偷料。機車油耗其實不是很重要，機車油錢與汽車油錢或日常飲料花費相比微不足道。如果油耗很重要，路上應該看不到老舊耗油的機車，但是10幾年的機車實際上仍然常看到。動力在日常生活使用蠻重要的。
老舊機車很多都很省油。連汽車23年以上的1600cc都能22_24km/l,原廠都沒改最省才12km/l,改疏齒手排變10km/l才扯，太沒力轉速低不代表省油，沒改省油轉速多低都不會省油。
老舊機車，改18克珠改1000轉大彈簧再拔束環，全長途油耗都可能有50km/l以上的油耗。沒拔束環，這種傳動根本30km以上拉不上去。
自己是騎勁豪 。省油、空間大、好保養是我的需求。尤其車廂能放入一頂全罩式安全帽+一件雨衣空間真的夠。相對的腳踏空間真的不足、飲料放置空間很爛就包容吧
1:27 可愛😂
圓形準度很高？國光牌高溫滑脂？？
新產品新設計，至少要半年一年，來觀察車友反饋的產品品質，與各項使用心得數據，近期需要換車，或只是心癢想換車的，考量的都不同~
姿姿很漂亮耶
請問有無針對 150cc車的評比，謝謝您
之後有機會我們討論看看
家裡兩台新迪爵。真心覺得後坐的舒適性很差真的很硬。遇到坑洞要不是有椅墊否則像屁屁直接撞石頭的感覺。
會熱嗎？今天冷爆了！
很棒的分析
姿姿很可愛...😉
謝謝你的支持～
看完實測影片後可以更清楚的依照自己需求找什麼樣的車，難怪全新迪爵銷量這麼好，真的很能打
可以放全罩的是哪一台阿 ?
難吧 但3/4勁豪明顯最大 我家有新迪爵 3/4安全帽 要小帽體的 大部分正常尺寸3/4可能會放不下
1:21 求姿姿IG😂
20:31 難道姿姿的體重被間接公布了嗎
其實他是講個大概，那袋不只20kg整，而是2xkg
這台新名流油耗出乎意料的好，是不是有什麼特別的地方？
剛好跑高速很可以～
全新迪爵用的科技與設計 我覺得是配得上「迪爵」這個經典車名的
辛苦了，不過看起來還是分開計算市區、山區、高速(快速道路)，這樣比較能讓各種用路族群做比較
勁豪車主 環島不怕收超速罰單(O
動力超級軟的哈哈
沒資格被國家拍照記錄，省道機車照片資料庫 找不到 勁豪 XD
是這樣嗎?我就超速過20公里還被扣照............
感激! 為民辛勞!
感謝支持～
新名流會吃機油？
全新迪爵讓我有點小失望。避震器過硬後坐舒適度差。爬坡超沒力的。跟實際的扭力數據不成正比。
三台車新舊不一，對實測各有優劣勢，新名流原本避震就軟，又騎了2萬多公里也該換了，動能部分若沒損傷應該是最順暢時機。
省油方面的話，如果在一定區間範圍就能接受，這一點要和動能搭配，否則省油車再去改裝性能還是又回原點
別吵，這篇只是三陽的廣告，臭了嗎？
勁豪齒輪油是用原廠手冊建議的10W-30嗎？很多車行只有85W-140可以選，騎起來真的有拖泥帶水的感覺，山路超車有夠恐怖。但後來換了原廠的GII 10W-30後，加速根本兩台車!!
還好吧，我機油齒輪油幾乎有名的我都用過
齒輪油我覺得用原廠的10W-30 110CC，那條黑色的就夠了
機油的話個人覺得賽克隆5W-40就很好用了，拉轉不錯，抑震效果也不錯，耐用性全由門跑山路1200公里內都還不會感到衰退，重點是省錢又好用
勁豪最大缺點是避震，勁豪要好騎必須要去把前避震內管換掉就夠了，後避震換RPM RR，再把改一下前組，這樣就很猛了。如果住在山上大燈也要換掉。
看過網友建議，齒輪油換三陽的10w30感覺更好
@@use483 其實如果沒有改齒輪比的話，薄一點的油會比較好，再者齒輪油很難感受到它的效果，反而機油比較重要。
@@有沒有刺刺的 齒輪油依手冊建議。這裡講的是三陽的10w30比yamaha的滑順。
@@use483 齒輪油番號一樣一般人真的分的出來嗎？
這影片整個拯救了準備購車的小資女，謝謝你們用心替我們解析!感恩感恩!!!!!!!>
也謝謝你的觀賞喔～
能幫助到你我們也真的很開心！
超愛姿姿
全新迪爵進步了
市區多那一點動力也沒太大差別，油耗表現落差比較明顯，若真的在乎動力也就不會考慮入門車種了
新名流車主報到，認同測試結果，在市區爛路45KM/H撞人孔蓋就無法處理餘震的設計讓人無言。
回車行請老闆幫試車也只得到胎壓不足的塘塞之詞，我就想算了吧，我不會浪費錢改避震的，賣車方為上策。
新迪爵那前叉也是很細，碟盤又小連打孔都沒有
勁豪26mm 全新迪爵31mm
CBS不敢讓前煞太利！不然會撇前輪……
銷售數字 說明 SYM全新迪爵輾壓 KYMCO新名流 (其它級距車種也是) ... 光陽當老三日子不遠了
新名流比較好看
Y廠還差很多，排命固定了，sky固定了
@@Chris-wb6bc 是，但 雙火星塞
必較省油...名流只有挨打的份
@@Chris-wb6bc 美觀是主觀，沒有絕對，不是客觀……總有人覺得好看。
讚讚
個人覺得油耗不是問題重點是不要然騎乘車主顧路就好！個人覺得迪爵的車不錯4-5天加一次油很省油！因爲我是送報生！
三車里程數不同，就是快樂錶的每家虛浮比例不同啦！
應該每個人都開導航（孤狗地圖）看GPS記錄你跑了幾公里。
你現在騎的開的都是快樂表，悲哀表永遠都在04加速車上的超大後輪胖胖胎，連卡車那麼大胎那麼準的表，開越快離gps差距越遠。
玩車的都知道14吋厚胎改15吋薄胎，跑的里程當然是薄胎多，就是說14吋厚胎直徑比較大，跑的里程少。
我的名流是22年的七期是止滑坐墊 F是銀色的
我剛剛想說為什麼會滑 仔細看車款細節
那台名流是21年六期 F是紅色的
看到那個黑黑坐墊想說怎麼不一樣🤣🤣
等你們試十吋胎性能小鋼砲車系
光陽新版VJR 125 4V雙碟版
三陽Z1 125雙碟版
山葉 RS NEO 125 前碟後鼓
車上輪胎想你們試裝
前輪裝半熱熔胎
後輪裝高抓街胎
才能試出車的優缺點
10吋就不用說了，要抓地力好，就TT93
個人比較在乎舒適度，台灣的路太爛了，騎過新名流之後真的會想吐....整台懸吊都應該要再改改
我的GP125已經騎了16年化油車還保有一公升30公里
火星塞、空濾有換嗎? 十多年的奔馳都還有近40公里的油耗
@@use483 火星塞和空濾都有換，我的gp是化油車不是噴射的。
@@f42039那沒問題，是我搞錯了
@@use483 化油車耗油很多，反觀噴射引擎省油很多
分析得真好
我是騎新名流在今年環島的.因為這三台車看起來就只有新名流最好看.我在去年12月買了這一台新名流它給我的感覺就是很平順。而且環島過程中第一天我們就騎了五百多公里。台北到屏東車城郷。新名流的可靠度是我個人的認為可以信任的。
你好猛...
去年全新迪爵還沒出唷！全新迪爵是2022年六月才出的車款，而你說的應是新迪爵而不是全新迪爵。
@@藍海星沙 何必戳破寫手的話?
對了山葉不是要加92的嗎
「世界的本田」都可以用九二。
新車跟老車比油耗？？？
你會不會太誇張？？？
好久不見的姿姿
應該等這個月豪邁GP上市後再一起測試,順便也把活力125.七期舊版迪爵及JOG 125一起做測試.
Jog125我太早買了 看到迪爵的油耗還有未上市的豪邁Gp 現在有點小後悔；Jog125好處是滿足情懷還有比較好看跟加的是92；缺點就油箱四公升而已車廂空間小；油耗一桶油四公升我實際騎是能跑120公里跟官方公告的油耗57.6公里是有些差距的還有也他奶奶的很彈
騎短程都半斤8兩的耗油。原廠車熱車時供油濃，沒辦法。many110cc短程也才28km/l.改16克珠拔束環就變35km/l,能爆衝又能省油。100元舒服。改4年了，短程都是35km/l.4年平均油耗43km/l。尾速能上115km以上電電158cc
要是顯示出體重，主持人可能會被使用北斗百裂拳、豪鬼的瞬獄殺
其實勁豪動力應該沒那麼差中速加速還不錯，我勁戰四80前要追還有點吃力，當然80後我就超過。
新名流里程2萬9，然後跟新迪里程1.3公里的新車比油耗？是不是誤會了什麼
我覺得應該還好，我將近20年的新風光平均約44km/L
避震效果如何？
這三台的避震調性在影片上都有提到喔～
買市區菜車還是非勁豪莫屬了，因為全新迪爵跟名流已經超越買菜車的定位了，通勤油耗很重要
你是反串嗎？
勁豪要加油了
沒錯，尤其是避震
觀望勁豪，本來有在考慮，因為看到實體車覺得不錯才搜尋到的，後來發現今年2023年還在賣7萬，太貴了。買不下手
那個新名流的坐墊是不是有被改過阿?我也是騎新名流但是是止滑的坐墊
仔細看車款應該是不一樣的
@@阿晴-j3g 可能期數不一樣吧
車燈夠亮嗎（近光燈）
夠用～
勁豪表示 : 兩陽競爭不要拿我去充數，因為我只有墊底的份
光看車價 價格高到低: 勁豪→名流→迪爵
迪爵CP值高 畢竟是國民車少了一些高階車有的配備其實還能接受
買車不外乎注重的就是 外型、車廂空間、油耗、舒適性、腳踏空間，國民車就直接省略外型
整體看下來 【首選迪爵】
你寫的那些注重的都是買菜車吧
正常買車更注重動力和操控
甚至保養花費等等
@@藍梁勻-p3w 這部影片就是在講買菜車，而且是最正常最大宗，年輕人比較注重動力操控但也不算是正常（雖然大叔我騎KRV當買菜車），而且保養花費買菜車便宜許多喔。
@@et2401 krv 當買菜車🥲 太奢侈了
我家附近的兩個廟，兩位廟公的買菜車分別是RV180 Euro、DRG！
@@宸瑋-p8h 蛤，是嗎，我兒子買DRG，他上班用。我給我老婆買F2.O，也是讓她騎著看要做什麼隨意。每個人狀況不同，新聞不是還有開法拉利買菜的阿伯嗎？那更讓人羨慕吧
新名流後避震器角度較直，椅子厚度和寬度也沒其他兩台優，車把較低
六期新名流 七期新迪爵 ...應該要都七期的測試比較公平
19:26 同感+1😂
七期勁豪空濾有加大，和六期勁豪不一樣，加速比六期快一點，也更省油一點！