Немає Добудова розв'язки в Віті-Поштовій зв'язана не лише з тим що та ділянка небезпечна вже не перший рік, а і з будівництвом цвинтаря до якого буде дорога..
Табло - це пристрій для відображення інформації, частіше змінної. Наприклад, табло прибуття наступного трамваю на зупинку. А на будівництві використовують інформаційні стенди, які називаються Паспорт обʼєкту.
На звуженні, що зі сторони Одеси, яке над тонелем щомісяця відбувається аварія, через відсутність освітлення. Це звуження треба прибрати якомога швидше, там гинуть люди. Тільки купи піску негортають нові
Полюбому у владних кабінетах є такий радник у якого питають,- значить є декілька варіантів. Перший : виділяємо гроші на фпв дрони і за 450 млн увесь фронт буде ними забезпечений увесь рік. Волонтери будуть займатися зборами на якісь круті розробки чи хоч машини. Це запустить галузь сучасної оборонки, а увесь світ буде дивуватись нашим ноу-хау. Населення видихне що у них не просять грошей на елементарне, всі розвідувальні російські бпла будуть збиті і балістичні ракети не будуть прилітати по нашим тиловим аеродромам і располагам. Варіант два: виділяєм гроші на наші розвідувальні бпла типу крило - шарки, лелеки і тп: забезпечуємо роботою оборонну галузь, вони перестають нити що недозагружені і хочуть змінювати локацію на якусь Польщу , отримуємо ефект на фронті - ми самі знищуємо всю тилову інфраструктуру, артилерія бачить кожен крок ворога, а їхні штаби виявляються на другий день. Варіант три: даємо гроші монополісту на один об’єкт без якого ми жили всі ці роки. Він їх угрохає, за ці гроші він звісно нічого не добудує і буде вимагати ще. На виході матимемо недобудову і втрачені гроші. Виділемо потім йому ще і по цій розв’язці з комфортом зможуть розвертатися російські окупанти . Що думаєте? А радник відповідає, - а давайтє всьо такі пастроім етім ухилянтам ету развязку - пусть вєртяться на трассє. Вайна падаждьот.
ладно. я збрехав. зізнаюсь - на 444млн грн фпв ми можемо бути забезпечені лише 1 місяць а не цілий рік. Бо при вартості одного приблизно 400$ це встого 28 тис штук. При витраті 1 тис на день щоб знищити 500 окупантів. Але напрямок моєї думки зрозумілий
мені здається чи прогін находиться не в проектному положені і його ще опускати треба? чи як опирається прогін на опори? бо зараз там видно лше дерев'яні балки опалубки...
Тобто в Києва війни немає, а людей та забезпечення на фронті досталь… Державка воюй перемагай, а кієф должен єхать…. Гроші, які столиця могла витратити на рекрутинг, забезпечення, заохочення - підуть на збагачення… ой, тобто бетон…
Взагалі то будівництво це життя економіки, і навіть Кабмін визнав що ремонт доріг робить власний суттєвий внесок до зростання економіки. Більша економіка - більше податків отримають, що підуть на оборону. Київ тилове місто, і стратегічне, і забезпечення логістики - це військова потреба, тому не пишіть дурні
З такими поглядами про "тилові міста" ми скоро будемо без них. Здадайте в своїй "кукушці" про Суми, Чернігів, Харків - які вони знову стали "тиловими" через таке осмислення подій, як Вас😢
@@tashananimations2727 давайте ви комусь іншому розкажете, як вибудований за повномаштабку Борщагівський шляхопровод за 3 млрд поміг та бустанув економіку? А де це побачити? Де? Де і хто рахував цей економічний ефект до проєкту? Ви це бачите десь? Яким чином розвороти без яких якось прожили 30 років конкретно ЗАРАЗ бустануть економіку києва? Одна справа я розумію міст через у Стоянці, чи єдиний міст в Чернігів, чи Ірпіньскі мости. Але не цей брєд про те як ще +5 бетоношляхопроводів києву бустують економіку (У той ж час як развалюються неутримані належно ключові розвʼязки як Повітрофлотська). 3 млрд замість Богатирської, могли бути заохоченням 30к рекрутів по 300 тис грн!
@@Igorpetrovskyj там нещодавно росіяни відкрили «нову» автотрасу вже Білгород-Маріуполь через ТОТ, в частину ділянки війшла як раз новьохонька дорога по Луганщині, яку українці в 2019му році замість своєї армії закатали там в асфальт. То дуже зручно катати тепер там їм війська, особливо аж до криму далі. Нові зручні развороти розвʼязкі на околицях києва і в місті які набудували під час повномаштабки - росіяни теж дуууже зацінять за рік.😌
@@goodsoup6162то ви проти будівництва, то розказуєте, що москалі набудували вже на ТОТ і будуть "раді незбудованим ще розв'язкам" через рік. Мутний ви "тіпок", як на мене😢
Головне щоб ідіоти з СН в верховній раді не добилися ліквідації часткового відновлення дорожнього фонду в 2025 році. Враховуючи катастрофічну ситуацію в підрядників після 2024 року, то я вважаю відновлення ДФ потрібне. Крім того питання, а за рахунок чого проводити зимове утримання? Питання звісно не до вас, але я говорю про ту ситуацію яка на жаль склалася (
Сначала власть спускает сотни миллионов на бесконечные развязки в разгар войны, а потом плачут что надо налоги повысить потому что бюджета на войну не хватает. С такими "манагерами" не странно что мы войну проиграли. Интересно, в Лондоне в 1943 развязки строили?
Кінець року незабаром. Зима от-от. Хтось вирішив найгіршу з естакад добудувати. Відмити 444 млн.😢. Уроди - це, м'яко кажучи
Дякую за огляд!
Антон, дякуємо Вам 🎉
Оце новина!
Опалубку зняли в минулому році
Попередньо напружена - це коли арматура натянута перед бетонуванням, а тут постнапружена - це коли стягують вже готову конструкцію.
Дякую за виправлення
👏🙋🇺🇦👍👌
Дуже цікаве відео! Ідея для наступного відео: Озеро Йорданське. Там якраз відновилися роботи з будівництва парку
Чудово
Завжди проїжджаючи хочу заглянути на Йорданське та Почайну)
@@Anton_Sydorenko О так, на Почайну теж треба огляд!
А в стоянці нема інформації по продовженню робіт, там тільки асфальт покласти і пристикувати. Дуже там розвороту не вистачає
Немає
Добудова розв'язки в Віті-Поштовій зв'язана не лише з тим що та ділянка небезпечна вже не перший рік, а і з будівництвом цвинтаря до якого буде дорога..
Я двічі на тиждень під цим мостом зустрічаю документи з Одеси і всі ходи записую
Ходи записуєте?)
@@Anton_Sydorenkoкріт😮
Табло - це пристрій для відображення інформації, частіше змінної. Наприклад, табло прибуття наступного трамваю на зупинку. А на будівництві використовують інформаційні стенди, які називаються Паспорт обʼєкту.
На звуженні, що зі сторони Одеси, яке над тонелем щомісяця відбувається аварія, через відсутність освітлення. Це звуження треба прибрати якомога швидше, там гинуть люди. Тільки купи піску негортають нові
Нє хрен на педаль газу давити. Якщо "кукушка" не робить у водія, то "думати треба було перед початком маневру"
Це пост-напружена плита. Попередньо-напружені конструкції - це зовсім інше.
Дійсно, не так сказав
Полюбому у владних кабінетах є такий радник у якого питають,- значить є декілька варіантів. Перший : виділяємо гроші на фпв дрони і за 450 млн увесь фронт буде ними забезпечений увесь рік. Волонтери будуть займатися зборами на якісь круті розробки чи хоч машини. Це запустить галузь сучасної оборонки, а увесь світ буде дивуватись нашим ноу-хау. Населення видихне що у них не просять грошей на елементарне, всі розвідувальні російські бпла будуть збиті і балістичні ракети не будуть прилітати по нашим тиловим аеродромам і располагам. Варіант два: виділяєм гроші на наші розвідувальні бпла типу крило - шарки, лелеки і тп: забезпечуємо роботою оборонну галузь, вони перестають нити що недозагружені і хочуть змінювати локацію на якусь Польщу , отримуємо ефект на фронті - ми самі знищуємо всю тилову інфраструктуру, артилерія бачить кожен крок ворога, а їхні штаби виявляються на другий день. Варіант три: даємо гроші монополісту на один об’єкт без якого ми жили всі ці роки. Він їх угрохає, за ці гроші він звісно нічого не добудує і буде вимагати ще. На виході матимемо недобудову і втрачені гроші. Виділемо потім йому ще і по цій розв’язці з комфортом зможуть розвертатися російські окупанти . Що думаєте? А радник відповідає, - а давайтє всьо такі пастроім етім ухилянтам ету развязку - пусть вєртяться на трассє. Вайна падаждьот.
Я навіть знаю як це виглядає - приблизно так - "RUclips: Уральские пельмени - после строительства сочинских объектов"
ладно. я збрехав. зізнаюсь - на 444млн грн фпв ми можемо бути забезпечені лише 1 місяць а не цілий рік. Бо при вартості одного приблизно 400$ це встого 28 тис штук. При витраті 1 тис на день щоб знищити 500 окупантів. Але напрямок моєї думки зрозумілий
🎉о
Може 444 млн гривень краще направити на виробництво зброї???!!!
мені здається чи прогін находиться не в проектному положені і його ще опускати треба? чи як опирається прогін на опори? бо зараз там видно лше дерев'яні балки опалубки...
В проектному. Плита лежить на підфермениках.
"велікє будівництво" ?
Тобто в Києва війни немає, а людей та забезпечення на фронті досталь… Державка воюй перемагай, а кієф должен єхать….
Гроші, які столиця могла витратити на рекрутинг, забезпечення, заохочення - підуть на збагачення… ой, тобто бетон…
Взагалі то будівництво це життя економіки, і навіть Кабмін визнав що ремонт доріг робить власний суттєвий внесок до зростання економіки. Більша економіка - більше податків отримають, що підуть на оборону.
Київ тилове місто, і стратегічне, і забезпечення логістики - це військова потреба, тому не пишіть дурні
З такими поглядами про "тилові міста" ми скоро будемо без них. Здадайте в своїй "кукушці" про Суми, Чернігів, Харків - які вони знову стали "тиловими" через таке осмислення подій, як Вас😢
@@tashananimations2727 давайте ви комусь іншому розкажете, як вибудований за повномаштабку Борщагівський шляхопровод за 3 млрд поміг та бустанув економіку? А де це побачити? Де? Де і хто рахував цей економічний ефект до проєкту? Ви це бачите десь?
Яким чином розвороти без яких якось прожили 30 років конкретно ЗАРАЗ бустануть економіку києва? Одна справа я розумію міст через у Стоянці, чи єдиний міст в Чернігів, чи Ірпіньскі мости. Але не цей брєд про те як ще +5 бетоношляхопроводів києву бустують економіку (У той ж час як развалюються неутримані належно ключові розвʼязки як Повітрофлотська). 3 млрд замість Богатирської, могли бути заохоченням 30к рекрутів по 300 тис грн!
@@Igorpetrovskyj там нещодавно росіяни відкрили «нову» автотрасу вже Білгород-Маріуполь через ТОТ, в частину ділянки війшла як раз новьохонька дорога по Луганщині, яку українці в 2019му році замість своєї армії закатали там в асфальт. То дуже зручно катати тепер там їм війська, особливо аж до криму далі.
Нові зручні развороти розвʼязкі на околицях києва і в місті які набудували під час повномаштабки - росіяни теж дуууже зацінять за рік.😌
@@goodsoup6162то ви проти будівництва, то розказуєте, що москалі набудували вже на ТОТ і будуть "раді незбудованим ще розв'язкам" через рік. Мутний ви "тіпок", як на мене😢
Трохи не зрозуміло навіщо там кільце
Щоб було не 400млн, а 440
Головне щоб ідіоти з СН в верховній раді не добилися ліквідації часткового відновлення дорожнього фонду в 2025 році. Враховуючи катастрофічну ситуацію в підрядників після 2024 року, то я вважаю відновлення ДФ потрібне. Крім того питання, а за рахунок чого проводити зимове утримання? Питання звісно не до вас, але я говорю про ту ситуацію яка на жаль склалася (
Експлуатаційне утримання проводиться за кошти загального фонду бюджету. Подивіться тендери прозорро. Там є інформація.
Сначала власть спускает сотни миллионов на бесконечные развязки в разгар войны, а потом плачут что надо налоги повысить потому что бюджета на войну не хватает. С такими "манагерами" не странно что мы войну проиграли. Интересно, в Лондоне в 1943 развязки строили?
зато мажори бабла в тцк занесли стільки, що на 100 таких розвязок вистачить
до чого тут це взагалі, не душніть
@@jetblack044а чому не цікаво, куди воно дінеться, та й звідки воно взялось і за який х.р?😢