Какое масло выбрать для своей машины 0w20 или 5w40
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Видео о том, какое масло больше подходит двигателю вашей машины. Почему сейчас масла имеют низкую вязкость, польза от этого или вред и как продлить жизнь своему мотору?
Скажу кратко: рав 4 кузов 30, по мануалу 0w20 или 5w30, купил авто масло ело, поменяли на 5w40 манол, потом ениос, потом равинол - жрал. Хер забил на всех - залил 0w20 смотрю не есть❤. Пожиже лучше проникаемость и легкость в работе чувствую. Пробег 225000км.
Спасибо за полезную инфу👍
В 0/20 скорее всего есть ПАО и эстеры это крепкое масло и устойчиво к угару. У меня Хонда гибридная я летом лью 5/30 а осенью 0/20 и меняю через 6000 и расход масла где-то грам 100
Таже самая картина. 0-30, 0-40 смело, даже не подавилась. 0-20 сейчас катаю. Уровень недвижим. Походу не зря на крышечки написано 0-20.
Привет очень понравилось твоё видио просмотрел много других блогеров несут такую пургу.40 лет назад работал на СТО Жигули приезжали инженера с Тольяти обучали как правило обслуживать автомобиль так как я понял что когда они нас обучали пример москвич был мало оборотистый у жигулей уже был крутящий момент поэтому для жигулей надо было Жигулевское масло и как я понял чем больше крутящий момент двигателя тем меньше вязкость инженер говорил что в Жигули можно было заливать и АС 8 только его нодобыло менять через 3000 пробега.я понял так чем больше крутящий момент двигателя тем ниже вяскость.спосибо тебе за твое видео очень понравилось.
Спасибо👍
У меня hemi 5,7 с системой мдс дуигателю хрен знает сколько лет и масло там 0-20 вот там я тебе покажу что значить маслоканалы, одни клапана vvt с сетками чего стоят
Что вы все гадаете что залить? А открыть магуал к своему авто не судьба? А вы глянте что там пишет производитель. Только внимательно этот раздел изучите и все ясно станет
Основное свойство масла в моторе-охлаждение поршневой,а потом уже смазка
Если следовать логике этого парня-то заливать нужно негрол
Про зазоры -это не сказка а суровая реальность
И нулевка более стабильная,соответственно -дороже стоит,потому что -лучше
@@РоманЛипецкий-с3к тогда лучше заливать воду вместо масла, у воды больше теплоемкость👍
не розумію цих дискусій - у мануалі до автіки вказаний тип мастила, що має використовуватися на вашому двигуні. І не треба шукати тут зраду від виробника.
Я просто розповідаю свої спостереження, ділюся досвідом😉
пустотреп
Я так ждал вашу оценку, она необычайно важна для меня👍
ты шо думаешь 5w-40 более вязкое, чем 0w-40? 5в40 это самая тупая формула, которая часто обнаруживается в движках в виде мазута.
Вы не понимает 5w или 0w если вы не живёте на северном полюсе она вообще не играет ни какую роль важно вторая цифра чем больше крутящий момент двигателя тем меньше вязкость.
Первая цифра обозначает миносовую температуру замерзания масла.
Спасибо за видео,много чего нового для себя узнал.
Спасибо.
Лью 5-40 бардаль. N52. Все эти "религиозные" споры обхожу стороной. В теории скорее всего могут быть проблемы с узкими каналами и продуктами при угаре масла. Но это в теории, на практике видал отложения, разного рода лак и прочее, но на поверхностях. Про каналы ничего не скажу. Опять же все это связано, кмк, не большими периодами между заменой масла. Горячие движки, меняем чаще масло. Сам это делаю на 7-8 тыс.
Тоже меняю масло до 8 т.км, отложений нет
менять масло, опираясь на пробег, такой же бред, как заливать 5в40 любого производителя
@@XtaticVideo Почему 5w40 плохое масло?
@@Coffeemans Он про моточасы
Извините что вмешался работол много лет в автосервисе Так как нас обучали инженера с Тольяти понял чем больше крутящий момент двигателя тем ниже вяскость если у вашего автомобиля крутящий момент 4500 о.смело заливайте 5w40.
Все правильно, поддерживаю👍
Спасибо
Чудак попробуй создай давление если у тебя маслянные каналы будут диаметром с поршень 🤣
Что ты имеешь ввиду под термином "масланные каналы"? И "с поршень" это сколько в мм?
@@Coffeemans ну возьмём диаметр поршня жигулей 79мм. И сделаем такие маслянные каналы) разницы же нет)
@@antonodinokov8868 если под "маслянный канал" имеется ввиду трубопровод между насосом и парой трения, то площадь его сечения никак не влияет на давление масла в системе. Если объем этих каналов будет достаточно большой, то давление будет набираться долгое время после запуска двигателя, при условии отсутствия в системе обратного клапана. Давление определяется характеристиками насоса и расходом масла через пары трения, сечение каналов не имеет значения.
Все почти правильно
Но не услышал про маслосьемные кольца
Это почему-то умолчал автор.
Так же не услышал не мало важный факт что пары по подают в масло и оно теряет вяскость
Да, при попадании топлива в масло, вязкость масла уменьшается☝
Так же хотел бы отметить что слова "немаловажный" и "попадают" пишутся слитно
@@mercy8241 и
Сначала лайк потом просмотр
Спасибо👍
0w30 рекомендует BMW для М47 для моей е91 320d. Ни один офф. дилер не заливает. Но продаёт баклашки по 1литру за 30€.
Тогда еще castrol рекомендовало BMW 😄
@@Coffeemans в смысле Castrol?! Castrol это торговая марка но не свойства масла. В определённые года когда на фабриках Castrol по неизвестной причине не правильно замешивали создав стереотип Castrol закоксовывает ни как не предопределяет тип масла. Тип масла определяют инженеры создавшие мотор. Послепродажное обслуживание зависит от владельца и его понимания рынка и в свою очередь совести производителей расходников. А на счёт Castrol, в данный момент вполне достойные масла. Нужно уметь читать этикетки также.
Так я ж ничего не имею против castrol, это просто шутка, теперь то BMW рекомендует Shell👍
@@Coffeemans на однолитровых баклашках о которых я писал ранее никаких производителей не указано, только логотип и буквы BMW, ну и тип самого продукта «0W30». Да и совсем не всегда нужно смотреть в сторону какого-то производителя конкретно, сам же упомянешь советов, которые успешно производили тот или иной тип масла. А вот рекомендации производителя авто, думаю нужно. На самом деле в инструкции пользователя авто (да, авто мне достался с ней) указывается и описывается рекомендуемые и допустимые к использованию типы масел и как использовать авто в зависимости от масла которое было использовано(залито). Описан даже случай когда можно залить определённый тип масла и по прибытии в точку «В» незамедлительно сменить всё масло вместе с фильтром. 😉
Кстати еще забавно, когда для одного и того же механизма производитель рекомендует разные масла, в зависимости от модели авто и от страны😉
Масло участвует в охлаждении так же как и антифриз, на высоковязкой масле давление, при котором открывается клапан избыточного давления, достигается вначале масляного пути, тем самым масло в нужном объеме не попадает куда надо(встречали наверно стучащие распредвалы и гидрики). Плюс ко всему толщина пленки при которой нагрузка на подшипниках трения... Я с вами частично согласен
Редукционный клапан открывается при давлении 5 бар, рабочее давление на низких оборотах 2 бар, даже на масле 5W50 при его температуре 100 градусов его вязкость не может создать давление открытия редукционного клапана. А на холодном двигателе тепловые зазоры увеличены, поэтому расход масла через них компенсируется повышенной вязкостью холодного масла.
@@Coffeemans сравните кинематическую вязкость масел при 100 градусах на маслах разной вязкости, она сильно отличается. На холостом ходу нагрузки практически нет. Я не инженер, образование далеко от вашего, мне трудно с вами конкурировать в диалоге. На высокофорсированных двигателях используют масла высокой вязкости, это мы знаем, но на БМВ режим газ в пол температура падает моментально до 87, это моя е60 рест бензин, охлаждая масло тоже быстро, единственное оправдание залить масло 5-40 это ГСМ. Густое масло под высоким давлением греет само себя, физика
@@Coffeemans кинематическая вязкость есть в техническом описании масел, и вы увидите что масла при 100 градусах очень сильно отличаются, хотя казалось бы должны быть наоборот ближе по характеристикам
@Nomad Nomad При 100 градусах вязкость масел отличается в пределах 3 - 5 единиц, например 9 против 13, грубо говоря вязкость 5w40 при 100 градусах равна вязкости 0w30 при 90 градусах. Я считаю, что эта разница ничтожно мала, можно считать, что её практически нет. Если учесть, что вязкость масел при 40 градусах может быть больше 100 единиц, и разница между разными маслами может достигать 50 - 70 единиц. Основной пакет присадок работает начиная с 50 градусов. Кстати температура масла в спортивных моторах 75 - 80 градусов.
@@Coffeemans эта ничтожно малая разница погубила двигателя форд. Всего одна единица погубила. Я натыкался на реальные тесты масел, сейчас эти видео недоступны. Я буду рад если вы правы по итогу окажитесь.
15W40
Для меня выбор масла больная тема, владею e60, М54b30, 2003 гв. По совету продавцов масла залил elf 5w50. Понятия не имею, что такое 5,10,15w30,40,50 не разбираюсь обсалютно. Так вот, через 2тыс км открутил крышку маслянного фильтра, и ужаснулся, он был забит сажей, отложениями, как умудрялся работать двигатель я не знаю. Хоху промыть двигатель и залить хорошее масло, посоветуйте пжл, расход масло имеется, живура Юге Казахстана, летом+ 35'С))) зимой -25'С максимум. спасибо за ранее
5w50 вполне подходит, и 5w40 тоже подходит. Производитель любой, главное что бы не подделка.
Подскажи на бмв ф 10 523i 2011 год двигатель n52b25 пробег 132 000, с какой вязкостью масло лучше заливать?
Я заливаю 5w40, считаю его оптимальным
@@Coffeemans есть расход масла?
@@user-vv7sq2io2s на 3.0 у меня нет расхода масла. Если будет сильный расход масла, то можно заливать 5w50, если нет морозов ниже -15
@@Coffeemans а какой марки масла посоветуете?
@@user-vv7sq2io2s любой, лишь бы не подделка
Запиши пожалуйста видео про электронные щупы, будет очень интересно послушать.
Я кстати показывал в видео, что показывает электронный щуп у меня
@@Coffeemans не видел, поищу, я недавно подписался
Какой вязкости масло ты заливаешь себе?
5w40
@@Coffeemans благодарю
А что лито в е90 320 i бензин ?
Я бы лил 5w40 если температура не ниже -15
@@Coffeemans спасибо большое ! Слава Украине .
@@dimask2175 Героям Слава! Спасибо за вашу поддержку!
Не согласен , сравните зазор в распредвале жигуля класика и вашего бмв . И в меньший зазор наверное проще и быстрее пропихуть менее вязкое
А вы сравнивали? Хотите сказать в двигателе ваз 80-х годов зазоры были больше чем в современных двигателях BMW?
Зазора там вообще нету если там будет зазор то он будет стучать как барабан.
а что не на мове , как бабки зарабатывать так все на русском разговаривают, а недавно как парафинил
1. Во первых на русских никто не зарабатывает, на вас google даже рекламу не принимает.
2. Во вторых, видео записано чистою українською мовою! Просто с моим акцентом. Если тебе показалось что то другое, то это твои проблемы.
3. С какого вообще какой то язык принадлежит тебе?
@@Coffeemans да, да
Я всегда говорил, права русскоязычных ущемляют исключительно русские, которые решили, что у них есть на что то права😄. Запомни, как только ты решил забрать чьи то права, то сразу же лишился своих☝.
А не пох…ли?! Могу и на немецком и на итальянском да хоть на латыни, укр. рус. А тебе слабо? На каком чел начал тему на том и продолжу из-за уважухи к его опыту и знаний которыми сам не обладаю. Возьми себе Nissan и разчехляйся на японском. Здесь то чё забыл?
@@Kmakaot я его труд тоже уважаю и подписан очень давно. Так то по..й просто нужно быть честным с самим собой вот и все.
Какое масло посоветуешь на Е60 n52b30?
Я в этот мотор лью 5w40 longlife 01