Cleaning VVT-I Valve 1KR-FE Toyota Passo | Daihatsu Boon \ Sirion
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- During the first cleaning, he collected it incorrectly. The puck was not set where it stood, the result - over-revving of the twentieth.
After the correct assembly, everything became normal.
If the video turned out to be useful to you, please subscribe to my channel. Thank :)
Cleaning Valve VVT-I 1KR-FE Toyota Passo | Daihatsu Boon \ Sirion 
Авто/Мото
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
У меня тоже мелочевка в упаковке из пол Сербской брынзы на столе стоит))))
спасибо друг.у меня на марке такая же точ херня была после замены плохова масла и отложений в двиге.обороты подлетали и мувта переключилась не комфортно,подпинывала
Показал бы по братски где и как его снять?
Газ из за него может вообще пропадать? Или скорей всего бензонасос
Конечно молодец что разобрался, но клапан ввтай ненужно разбирать для чистки. карбклинер или димексид в помощь...
Тогда я ещё не знал про Димексид ) да и никто ещё не знал )
в следующий раз просто кипяти клапан в димексиде и разбирать его не придется :)
ага, когда чистил еще не было известно про димексид :)
@@HyperionAuto правда хз как на такое резинки отреагируют) тем более они бывают задубевшие или зажованные
Удивил))))
я могу ))
удачи !
спасибо!
Я вот одного понять не могу что за бардачок под сиденьем пассажира переднего, и как его открыть никто не может помочь, goggle молчит на счёт этого?
в моей комплектации его нету
Это не бардачок,это вверх выдвигается... для удержания детского кресла
А если царапина неглубокая на поверхности, будет на работу влиять?
думаю да. может или заедать или давление падать в системе
@@HyperionAuto на внешней гладкой поверхности, менее миллиметра в глубину, и до окошка не доходит. Немного не могу понять просто там масло откуда идет из одних окошек в другие. Я думаю заедать недолжно из-за этого, а вот масло куда-нибудь не туда может потечь
Ну это просто мои предложения. Я конечно не специалист, могу и ошибаться
Здравствуй！а скажи пожалуйста, и самое главное покажи где этот самый клапан находится, и как его снять.
Хорошо, покажу попозже. А так на словах. Смотришь прямо на двигатель. Видишь дроссель. Слева от него будет резиновый шланг с хомутиком вентиляции картера. Вот его отсоединяешь и почти сразу под ним этот клапан нащупываешь. Крепится одним болтом на 10. Головкой там не подлезть - мешает масляный щуп. Накидным или рожковым откручиваешь и вынимаешь
Спасибо, учту когда буду промывать дросель.
@@HyperionAuto Здравствуйте, столкнулся с проблемой на тормозе в положении D. Обороты выдаёт 650.
Пассо 1.3. В чём может быть проблема?
Честно не подскажу. С такой проблемой не сталкивался. А поскольку я не профессиональный СТОшник то всех проблем не знаю :( А вообще какие оборты должны быть согласно инструкции? Так то вроде с первого взгляда не сильно низкие. У меня на прадо помоему такие же примерно.
@@AlexeyDegterev вообще были 750 на D. А по диагностике компьютер 630 выдаёт. Пассо 1.3 . А в чём проблема что обороты упали. Все жидкости фильтра новые.
А вообше она для чиго что она дает на машину ?
смещает фазы для больше мощности\экологии
Замени прокладку на впускном коллекторе и между сидением и рулем!!!!😂😂😂😂✊
Где видео то чистки? Просто побрызгал и всё?
снял, разобрал, отмыл карбклинером, и собрал в обратной последовательности
Ne to karoche nado tebe uverenee bit bez mmm i uuu a tak molodec
спасибо! Учусь!