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Témoignage : Vacances En Électrique Avec l’ID. Buzz + Une Caravane ! La Galère ?
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- Опубликовано: 14 авг 2024
- Le combi de Volkswagen icône de la Van Life, renaît de ses cendres avec l’ID BUZZ 100% électrique ! ☮️
👉 Découvrez le témoignage de Julien qui est parti en vacances au volant de la" Mystery Machine" !
A titre de comparaison, l’ID Buzz est la version 100% électrique du "Multivan" de Volkswagen.
La fiche technique :
204 ch / 150 kW
Autonomie WLTP : 416km
Consommation : 20.8 kWh/100km
Recharge AC : 11 kW
Recharge DC : 170 kW
Dimensions :
Longueur : 4.71m
Largeur : 2.21m
Hauteur : 1.93m
Volume du coffre min / max : 1121L / 2205L
Je vous donne la parole
Si vous résidez aux environs de Lyon, que la caméra ne vous fait pas peur, et que vous souhaitez partager votre propre expérience, n'hésitez pas à me contacter.
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Chapitres
00:00 Intro
00:36 Témoignage
5:25 Vacances caravane
11:45 Présentation extérieur
15:06 : Présentation intérieur
21:52 Essai
22:42 Consommation
23:37 Conduite
24:23 Planification d'itinéraire
26:30 La conduite d'une électrique
28:38 Conclusion
Très bonne vidéo, j’adore le fait que ce propriétaire part comme « une thermique» sans planification. Ça montre que c’est possible.
Oui ça m'a même surpris sur le coup et connaissant Julien ça ne m'étonnes pas, il y a toujours une solution no stress 😁😁
Test complètement biaisé !
Il part en vacances , oui , mais à 300 klms !!! Haha !
Et la caravane ? Pas de problème ! ( puisque apparemment il ne roule que en descente ! Re 😅😅
!!! ( mieux : avec la caravane il recharge ! Ben oui , c'est bien connu ! En Corse il n'y a que des descentes ! 😅😅 . Bref une " bouse " à 70 000 euros ! Quand on vous dit que c'est pour bobos friqués !
et ton thermique qui traine consomme pas plus je supose . Prend un suv avec la roulotte, te fera pas vraiment plus que 300km non plus . Un camion ou suv 7 place c'est pas moin chère . Tant a payé aussi chère , un ev9 de kia serai mieux tant a moi .
J’ai bien aimé la vidéo, merci! Egalement heureux possesseur d’un id.buzz depuis un mois, après 5 ans en model 3, je partage pleinement ce sentiment de sérénité et de « coolitude » à son volant. J’ai même pu experimenter le we dernier de passer la nuit, à deux, par 0 degrés avec un minimum de logistique (2 matelas ikea pliables de 195 x62 pour s’allonger, des isolants sur mesure pour les vitres, et le chauffage stationnaire activé), dans un confort tout à fait appréciable. Test concluant! Du coup, nous projetons sereinement de nombreuses sorties en nature, sport, voire les vacances de l’été 2024 façon vanlife (à 2 toujours) en toute liberté le long de la cote espagnole entre le pays basque et la corrogne… Super auto! Et continuez à faire ces vidéos avec des témoignages, c’est comme cela que les mentalités peuvent évoluer👍
Bonjour, j'ai également un id buzz cargo.
Comment actionnez vous le chauffage stationnaire ?
Combien de temps fonctionne il ?
Avec le smartphone, ça s'arrête au bout de 30 minutes.
Excellent !
Merci pour cette présentation. 😉
Merci à toi 😊
Troisième vidéos, troisième très bon divertissement. Rien de mieux qu' un témoignage en toute transparence plutôt qu' un avis journalistique. En plus Julien nous transmet vraiment sa joie d être passé à l électrique et la satisfaction de posséder cette ID BUZZ.
Très bon format Charles, j apprécie tes vidéos .👌👍⚡
merci à toi pour ce retour et content que ce format te plaise. Pour moi il y a rien de mieux que des témoignages, l'utilisateur parle en toute transparence, c'est très parlant
Un conducteur novice en électrique qui n'a pas eu peur de voyager avec, un bel exemple.😊😊😊
Très bonne vidéo. Résultat conso Ville et Départementale OK 20kwh mais il faut préciser 28kwh sur autoroute. Mais c'est l'un des rares VE à 7 places donc ne peut être comparé avec des VE aérodynamiques avec efficience de conso. Et en thermique le problème est le même les combis ou Vans consomment plus qu'une voiture familiale plus profilée en Aero.
Même à 5 le grand coffre évitera une galerie ou une remorque bagagere, surtout avec nos toutous.
Bref un véhicule parfait pour les familles.
Enfin un grand VE .
Bravo encore pour vos remarques.
Merci à toi 👍
Vidéo toujours instructive à plein de niveau par l’expérience vécue par Julien qu’il nous a partagé;
Chapeau Julien pour avoir fait sa première expérience dans les conditions les plus défavorables en terme de conso id buzz + caravane et chargé à bloc. La recharge avec caravane n’est pas encore pratique car n’ombres de station ne sont pas adaptées pour recharger sans dételer
Juste pour rire c’est bien 90 sur autoroute avec une caravane 😉😉
Bien venu à Julien pour sa venue dans le mode de l’electromobilité; longue route
La meilleure chaîne RUclips de FRANCE, très loin devant la chaîne EV 👏👏
🤣🤣
Super ces témoignages, bravo 🎉, il manque juste un peu de drift avec la caravane dans les champs
Super vidéo, rien ne vaut le témoignage d’un ou d’une propriétaire de VE pour encourager le passage à ce type de transport.👍
C'est exactement ça ! C'est beaucoup plus parlant et intéréssant
Oui mais c'est biaisé ! Tu ne fait pas d autoroute , que pour la ville , du style madame va chercher ses enfants à la sortie de l école .. . Dans le 16 ieme ) à peine cliché !
Bonjour, vous tirez une caravane de quelle taille et de quelle poids, j’ai bientôt un idbuzz et je pense investir dans une caravane et l’info me serait très pratique, merci @+
Caravane ⚡️👍
Il existe une dérogation à Crit'Air quand on transporte une personne en situation de handicap. Un Multivan diesel peut donc rentrer dans Lyon sans problème dans ce cas la.
Le gang des tatoués a encore frappé 😀
🤣 on est en force dans cette vidéo 😅
C’est marrant de voir que tous ceux qui avaient des craintes de passer à l’électrique, notamment sur les questions de recharges et d’autonomie, finissent tous par dire « je ne reviendrais jamais en arrière ». C’est d’ailleurs le cas de 90% des gens qui sont passés au VE. Moi le premier. Sinon, parfait tes vidéos, j’aime bien le format. 👍
C'est exactement ça, des craintes et des peurs non fondées et quand on test on ne revient pas en arrière !!
Bonjour, jaurai bien aimé un retour d'expérience un peu plus détaillé concernant la conso avec la caravane...il est évoqué une conso de 25kw ...mais dans quel conditions, sur route ? Autoroute...quel vitesse ?
En fait on as aucun retour d'expérience de l'ID buzz tractant la caravane alors que de nos jours tres peu de gens osent tracter une caravane en VE....cest sur ce point que je suis rester sur ma faim .... dommage ,mais sinon bonne video intéressante 😊👍
Video biaisée
Vous n avez pas compris ? Il ne roule que en descente ! Sisi ! Écoutez bien ! Jamais vu une telle arnaque !😅
je suis allé en Corse au mois d'octobre en Ev6 personne ne m'a rien demandé par rapport à la charge de la batterie chez Corsica Ferries
à l'allé j'avais environ 30% mais au retour environ 80% car je devais rouler presque jusqu'à Milan pour trouver une borne DC rapide
La compagnie "Corsica Linea" a mis en place cette réglementation, c'est surement pour ça
@@Weelyke_ il faudrait faire pareil avec les thermiques 🤷🤣🤣🤣🤣
J’ai même vu ce véhicule en ambulance à villefranche sur saone
Ah c’est marrant j’étais garé à côté de vous ce matin devant le marché couvert (Model Y noire en charge) 😉
Exacte, il y en a un qui tourne
Je n'aurai pas voulu être malade dedans ! 1/2 heure à attendre sur la borne ! Ce n'est pas sérieux 😅
16 kw/h c'est une grosse consommation ou pas ??
C'est moins que ma Zoé... C'est une très bonne consommation
@@Weelyke_impossible ! Ou alors c'est truqué !
😍😍😍
ça te rappel des souvenirs ?
@@Weelyke_ carrément 🤩 sauf le volant 😦
sûrement le plus joli VE de chez VW
Oui je l'adore, je vais lui voler 🤣
Regardez un vrai T1 ! Et vous verrez la beauté ! Pas cet idée bouse !
Pas cette pâle imitation de l espace Renault !
Dire que je consomme plus avec la ioniq 5😂
Et moi avec ma Zoé 16.2kwh/100... Je suis pas loin 🤣
J'ai regardé le buzz depuis sa sortie. Je suis allée chez WW pas de vendeur pas de véhicule. Ont m'as dit pas de Doc tout est sur internet. Bref j'y suis allée pour rien. Ce sera sûrement ma deuxième voiture électrique.. car vraiment elle est top. Je crois que celui essayer était un modèle de base . Car j ai vu une dans la rue . L intérieur beige clair était déjà bien sale . Et ça a bloqué net madame.
Merci de cette essai. Je vais préparer mon chéquier pour cette achat dans quelle temps.
Sûrement s occasion car j aurait un vendeur et un véhicule a voir. Bonne route.
Oui 70 000 € pffff . .. cela fait longtemps que VW n'est plus la voiture du peuple !
600 euros par mois , 3 ans plus apport t6
, ben voyons ! Ce n'est pas pour l ouvrier ! ( VW , voiture du peuple ? ? )😅
Pffff ... quand on est patron à 5 000 par mois pourquoi pas
( pour rouler en ville )
J'en ai déjà vu . ... mais toujours sur borne de recharge !
@@breizizel3256 cette écrit est raisonnable et cette achat ne c est finalement pas fait. Avoir travaillé toute sa vie pour finalement partir dans une exagération. Même ci se véhicule est beau. Le prix est exagéré.. je vais garder ma belle de ce jour encore quelques années.. ont doit toujours ce rappeler d ou ont vient et ne pas gâcher surtout que l on peut faire aussi bien sans passer par un prix aussi important.
recyclages.... et les déchets nucléaires... cela ne fait-il pas cher pour les 10.000 ans de génération à venir..
Je te laisse t'informer sur le sujet 👍 il est vrai que le pétrole ce recycle une fois utilisé dans une voiture... Après si tu as une meilleure solution à proposer le monde est preneur 😀
@@Weelyke_je pense qu'il y a des solutions du côté de l'hydrogène et en attendant il existe les véhicules Twike et Whike.. bon temps à vous.
@@Weelyke_taxer plus les riches lyonnais et parisiens !
@@khris-jy9fp l'hydrogène est pire que mieux car il faut le produire et sa transformation est plus energivore que d'utiliser directement des batteries. La voiture électrique à des défauts mais aussi des avantages comme moins d'usure de freins, régénération dans les descentes, moins de particules car pas de combustion et de poussière, moins de bruit dans les villes, moins d'entretien comme les vidanges par exemple etc... Si les villes étaient 100 pourcent élec en termes de véhicules, elles seraient en tt cas plus propres et moins bruyantes.