Miałem trzy Avensisy: T25, T27, T27 lifting. Wszystko 2.0 benzyna w wersji prestige lub executive. Od 300tyś km do 127 tyś. Przebiegi zrobiłem. ABSOLUTNIE BEZUSTERKOWE AUTO! Prędzej się znudzi niż zepsuje. Miałem je od nowości. Polecam dla tych, którzy szukają taniego auta na kryzys. Jak mówią w USA: One milion mile car.
Mam Avensisa T27 przedlifta z silnikiem 1,8 w manualu. Elektronika działa bez zarzutu, spalanie w trasie to 6,5 l/100 na ekspresówce, poniżej 6l/100 na DK, bagażnik w sedanie zmieści wszystko, a po złożeniu siedzeń jeszcze więcej (stół kuchenny z Ikei, szafę biurową, biurko...) :) Szkoda, że Avensis 3 był ostatni :(
Ja kupiłem 2017 Honde Ridgeline na początku 2020 roku z małym przebiegiem i odpukać, jak do tej pory zmieniłem wszystkie oleje i płyny, klocki hamulcowe z przodu i komplet opon😉
Masakra co za ceny aut. W 2015 roku cena tego egzemplarza startowała od 77 tyś z silnikiem 1.6. Za 100 tyś był 1.8 z automatem i fajnym wyposażeniem.... ehhh nieźle nas drenują.
@@Fluffy_Owl352 to żaden argument. Biorąc używkę też utopisz koszty. Poza tym gdyby tylko chodziło o utapianie kosztów, każda spółka zamawiałaby rolls royce'a od razu ;p
Toyoty mało tracą na wartości ale to jest przesada. Poparz na ceny nowych Corolli. Używki 2 letnie są w cenie nowych, albo nawet droższe niż nowe. 4 letnie z 2019 są niewiele tańsze niż nowe z salonu. Absurd. Jak są głupi skłonni tyle płacić to niech płacą. Właściciele Toyoty są specyficzni.
@@n1.official Chyba nie, bo wszyscy inni producenci też tak dźwigają ceny. No a nie ma co się oszukiwać, biorąc pod uwagę jakość niemców, to jeśli ktoś szuka auta na 15-20 lat, to wybór nie jest duży.
Silnik benzynowy 1.8 w tym modelu posiada moc 147 KM. Jeden konik więcej niż przedstawiono na filmie. A spalanie, owszem osiągalne, ale w trasie, do 120km/h i na 16" kołach. Na 18" ciężko jest zejść poniżej 7l/100km. Chociaż niskie spalanie egzemplarza z filmu może być też zasługą bezstopniowego automatu. Pozdrawiam
@@soreskr1228bardzo dobry silnik, lać bardzo dobry olej , wymienić co rok lub 10000km jeżeli tylko po mieście jeździsz na krótkich odcinkach tj. poniżej 12 km wymiana oleju co 8000km , jeżeli jeździsz tylko trasy szosy, autostrady to wymieniaj co max.12000km , Stosuj olej 5w30 lub 5w20, jeżeli jazdy na bardzo krótkich odcinkach to lepiej 0w20 lub 0w30
Miałem służbową Avenis 17r. Kombi, w dieslu, manuał, reszta tip top jak tutaj. Z minusów, które to auto ma zdecydowanie więcej - siedzi się w niej zbyt wysoko, pozycja za kierownicą przy moim wzroście średnio wygodna, a mam 186cm. Potrafił wyskakiwać błąd pt. Awaria start-stop i nie dało się tego wkurzającego komunikatu wyłączyć. Migała kontrolka po oczach, super sprawa w nocy :). Po przejechaniu jakiejś liczby km, lub po prostu przy któryś tam odpaleniu, błąd znikał. Przy podjeżdżanie do samochodów często pipkał czujnik..(jakbym nie wiedział, że podjeżdżam). Dość wkurzające w korkach, ale dało się to jakoś skonfigurować. Brak cupholderow w sensownym miejscu, poza tym były zbyt duże. Przez jego głupie umiejscowienie, przy zmianie biegów często zahaczałem o butelkę czy nawet puszkę z napojem. Średnie wyciszenie. Dynamika diesla też pozostawiała wiele do życzenia. Multimedia rodem z lat 2006, gdzie wchodziło pierwsze Audi MMI czy tez inne interfejsy. Małe schowki w drzwiach, chyba maks na rękawiczki. Psujący się klimatronik- nie raz miałem problemy z wybraniem temperatury. Dość dużo palił jak na diesla. Układ kierowniczy- standardowy, bez szału, ale do takiej taczki może być. Z plusów: całkiem dobre nagłośnienie, wygodne fotele, pojemny bagażnik, komfortowe zawieszenie. Wcale się nie dziwię, że Avensis zdechł. W sumie to chciałem napisać- i bardzo dobrze.
Ktoś coś opowie o automatach z tych lat ? Co widzę ogłoszenia takiej Toyoty to w automacie. Czyżby ludzie brali tylko takie, czy też manuala nikt nie sprzeda,vbo taki konfig to jak Passaty do 2910 ?
Jeżeli faktycznie miałeś te dwie awarie to miałeś ogromnego pecha jeżeli chodzi o system valvematic moduł rzadko się psuje natomiast ręczny hamulec postojowy jak to Wynalazek 21 wieku wszystko może się zepsuć
@@kubasliwka2001 15 lat temu puszka coli kosztowała 1.5 zł, a metr mieszkania 6 tysięcy a nie 16. Zarobki tez były zupełnie inne więc nie ma sensu porównywać 2007 do dziś.
@@macccu - No nie do końca jest tak jak mówisz . W 2008 roku kupiłem w Irlandii Mitshubishi Lancer VII 1.3 Sedan z 2001 roku za 5 000 euro . Ludziska zarabiały wtedy po 2,5 tyś euro na budowach . Dziś mamy koniec 2023 r i zarabiają bardzo podobnie . Samochód miał niecałe 60 K przebiegu i wyglądał jakby z salonu wyjechał . Obecnie mamy szaleństwo cenowe i wyciąganie oszczędności z ludzi i tak jest na całym świecie . Idzie cyfrowy piniądz i ludzi trzeba pozbawić zasobów itp.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Miałem trzy Avensisy: T25, T27, T27 lifting. Wszystko 2.0 benzyna w wersji prestige lub executive. Od 300tyś km do 127 tyś. Przebiegi zrobiłem. ABSOLUTNIE BEZUSTERKOWE AUTO! Prędzej się znudzi niż zepsuje. Miałem je od nowości. Polecam dla tych, którzy szukają taniego auta na kryzys. Jak mówią w USA: One milion mile car.
Mam Avensisa T27 przedlifta z silnikiem 1,8 w manualu. Elektronika działa bez zarzutu, spalanie w trasie to 6,5 l/100 na ekspresówce, poniżej 6l/100 na DK, bagażnik w sedanie zmieści wszystko, a po złożeniu siedzeń jeszcze więcej (stół kuchenny z Ikei, szafę biurową, biurko...) :) Szkoda, że Avensis 3 był ostatni :(
Bierze Toyote. Nie będzie miał problemów w serwisach bo nie będzie musiał jeździć do serwisów.
Potwierdzam tylko japońska technologia Szkoda ze nie Hybryda
Ja kupiłem 2017 Honde Ridgeline na początku 2020 roku z małym przebiegiem i odpukać, jak do tej pory zmieniłem wszystkie oleje i płyny, klocki hamulcowe z przodu i komplet opon😉
Nie dojedzie do serwisu bo zabraknie mu mocy😂
Akurat ta corolla jest mocno awaryjna
@@patrykdetakontakt1443😂
Masakra co za ceny aut. W 2015 roku cena tego egzemplarza startowała od 77 tyś z silnikiem 1.6. Za 100 tyś był 1.8 z automatem i fajnym wyposażeniem.... ehhh nieźle nas drenują.
Ja się zastanawiam kto będzie te auta kupował. Przepłaca się 30-40% jak nie więcej z reguły względem auta 5 letniego np.
@@HyperVegitoDBZ Firmy- zeby utopic koszta
@@Fluffy_Owl352 to żaden argument. Biorąc używkę też utopisz koszty. Poza tym gdyby tylko chodziło o utapianie kosztów, każda spółka zamawiałaby rolls royce'a od razu ;p
Toyoty mało tracą na wartości ale to jest przesada. Poparz na ceny nowych Corolli. Używki 2 letnie są w cenie nowych, albo nawet droższe niż nowe. 4 letnie z 2019 są niewiele tańsze niż nowe z salonu. Absurd. Jak są głupi skłonni tyle płacić to niech płacą. Właściciele Toyoty są specyficzni.
@@n1.official Chyba nie, bo wszyscy inni producenci też tak dźwigają ceny. No a nie ma co się oszukiwać, biorąc pod uwagę jakość niemców, to jeśli ktoś szuka auta na 15-20 lat, to wybór nie jest duży.
Jestem właścicielem modelu t 25,super auto, toyota to auto dla osób które cenią długoletnią bezproblemową eksploatację
Silnik benzynowy 1.8 w tym modelu posiada moc 147 KM. Jeden konik więcej niż przedstawiono na filmie.
A spalanie, owszem osiągalne, ale w trasie, do 120km/h i na 16" kołach. Na 18" ciężko jest zejść poniżej 7l/100km.
Chociaż niskie spalanie egzemplarza z filmu może być też zasługą bezstopniowego automatu.
Pozdrawiam
W mieście taki wolnossak pali dużo 10 l to min przy takiej pojemności
Czy to dobry silnik ? Kupiłem 1.8 2011 roku i mówią że nie dobry silnik bo valvematic
@@soreskr1228bardzo dobry silnik, lać bardzo dobry olej , wymienić co rok lub 10000km jeżeli tylko po mieście jeździsz na krótkich odcinkach tj. poniżej 12 km wymiana oleju co 8000km , jeżeli jeździsz tylko trasy szosy, autostrady to wymieniaj co max.12000km , Stosuj olej 5w30 lub 5w20, jeżeli jazdy na bardzo krótkich odcinkach to lepiej
0w20 lub 0w30
Zajebiste autko z japońskim Vanosem i pewniak Made in Japan 😎
Z tym Made in Japan to tak nie do końca, bo auto składane w Anglii, ale mimo wszystko jest świetne.
@@Nawishh Ważne kto nad tym samochodem myślał za nim go wyprodukował
@@mateuszgorczyk4185 Masz rację, ale nie myślisz, że jednak auta poskładane w innych miejscach niż w Japonii mogą jednak jakością nieco odstawać?
@@Nawishh Też masz rację zbiorowisko ludzi tam jest a teraz biorą każdego aby robił
Honda lepsza przynajmniej turbo ma
Miałem służbową Avenis 17r. Kombi, w dieslu, manuał, reszta tip top jak tutaj.
Z minusów, które to auto ma zdecydowanie więcej - siedzi się w niej zbyt wysoko, pozycja za kierownicą przy moim wzroście średnio wygodna, a mam 186cm. Potrafił wyskakiwać błąd pt. Awaria start-stop i nie dało się tego wkurzającego komunikatu wyłączyć. Migała kontrolka po oczach, super sprawa w nocy :). Po przejechaniu jakiejś liczby km, lub po prostu przy któryś tam odpaleniu, błąd znikał. Przy podjeżdżanie do samochodów często pipkał czujnik..(jakbym nie wiedział, że podjeżdżam). Dość wkurzające w korkach, ale dało się to jakoś skonfigurować. Brak cupholderow w sensownym miejscu, poza tym były zbyt duże. Przez jego głupie umiejscowienie, przy zmianie biegów często zahaczałem o butelkę czy nawet puszkę z napojem. Średnie wyciszenie. Dynamika diesla też pozostawiała wiele do życzenia. Multimedia rodem z lat 2006, gdzie wchodziło pierwsze Audi MMI czy tez inne interfejsy. Małe schowki w drzwiach, chyba maks na rękawiczki. Psujący się klimatronik- nie raz miałem problemy z wybraniem temperatury. Dość dużo palił jak na diesla. Układ kierowniczy- standardowy, bez szału, ale do takiej taczki może być.
Z plusów: całkiem dobre nagłośnienie, wygodne fotele, pojemny bagażnik, komfortowe zawieszenie.
Wcale się nie dziwię, że Avensis zdechł. W sumie to chciałem napisać- i bardzo dobrze.
Szkoda że Avensisa nie było z napędem hybrydowym. Mniejszy auris z tych lat go ma i jest świetny.
Bo "najnowszy" Avensis to tylko lifting auta z 2008 roku, który upodobniła go do nowszego Aurisa 😁
@@krzysztofsliwowski6838 tak jest. Od jakichś 15-12 lat Toyoty są w końcu ładne
Mam Avensis kombi 2015 rok z lpg. Świetny samochod. Jedyny minus sto brak 4x4.
Niewątpliwą zaleta tego silnika jest to, ze bez problemow w eksploatacji mozna zamontowac do niego lpg.
Fajne autko👍🙂🙏❤
Ogromna oszczędność zwłaszcza że na wstępie wyjadesz 200k
Fajne auto do normalnej codziennej jazdy. Podoba mi się, ale maska mogła by być na siłowniku nie na patyku
Auta bez awaryjne mają maski na patyku, rzadko się je otwiera stąd ten pomysł, to samo mazda.
@@stanislawonly coś w tym jest. Ale jak ktoś często zużywa płyn do spryskiwaczy, to często nie na patykuje haha
Ktoś coś opowie o automatach z tych lat ? Co widzę ogłoszenia takiej Toyoty to w automacie. Czyżby ludzie brali tylko takie, czy też manuala nikt nie sprzeda,vbo taki konfig to jak Passaty do 2910 ?
Z tego co czytałem na grupie Avensisa to te automaty w poliftach od 2015 roku były dużo bardziej awaryjne niż w starszych wersjach
Ładna Toyotka
Super polecam
Dekory na plus i to duży.
Taa i moduł Valvematic 5 tys, moduł ręcznego elektrycznego też koło 4 tys, także nie wiem czy taka bezawaryjna 😃
Mam taką z 340tys nalotu do tej pory nic
Ale co mają ceny do awaryjnosci xd
Jeżeli faktycznie miałeś te dwie awarie to miałeś ogromnego pecha jeżeli chodzi o system valvematic moduł rzadko się psuje natomiast ręczny hamulec postojowy jak to Wynalazek 21 wieku wszystko może się zepsuć
Super auto ❤
Szczerze mówiąc to jest bardzo ładne autko. Ale automat to już upierdliwy temat, zwłaszcza z wymianą oleju w skrzyni.
Nie wiem skąd te 6,5 L spalanie ja mam też 1.8 i mi pali 8,5 do 9,1 jazda mieszana tak że nie chce mi się słuchać takich bredni.
8 letnie auto 63 tys kogoś poniosło
W 2007 ojciec kupił 4 letniego passata za 37k
no popatrz, a 8 letni lexus kosztuje 250k ;)
@@kubasliwka2001 15 lat temu puszka coli kosztowała 1.5 zł, a metr mieszkania 6 tysięcy a nie 16. Zarobki tez były zupełnie inne więc nie ma sensu porównywać 2007 do dziś.
@@macccu - No nie do końca jest tak jak mówisz . W 2008 roku kupiłem w Irlandii Mitshubishi Lancer VII 1.3 Sedan z 2001 roku za 5 000 euro . Ludziska zarabiały wtedy po 2,5 tyś euro na budowach . Dziś mamy koniec 2023 r i zarabiają bardzo podobnie . Samochód miał niecałe 60 K przebiegu i wyglądał jakby z salonu wyjechał . Obecnie mamy szaleństwo cenowe i wyciąganie oszczędności z ludzi i tak jest na całym świecie . Idzie cyfrowy piniądz i ludzi trzeba pozbawić zasobów itp.
Zdecydowanie chora cena za Avensisa z tego rocznika !
I jeżdżą 40 na godzinę oszczedzacze
najtańsze avensisy 2015 - 40 tysięcy - źródło otomoto
za 40k poliftowej benzyny nie kupisz
Miałem 2009, 2013 i 2017 z 1.8 benzyną. Drobne pierdoly - lampy led się psują paski ale ogólnie nie do zajechania auto. Żadnych poważnych usterek