Mercedes EQV 2020 - Bester Elektro Van 2020? I Full Review I Deutsch I 4K

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▬ Zusammenfassung ▬▬▬▬▬
In unserem heutigen Video zeigen dir Joschka und Dennis die Funktionen des neuen Elektro Van (EQV 2020/2021) von Mercedes-Benz, welcher der erste eVito von Mercedes ist und rund 400 km rein elektrisch zurücklegen kann. 😜✌🏼 Viel Spaß mit dem heutigen Video: Mercedes EQV 2020 - Bester Elektro Van 2020? I Full Review I Deutsch I 4K
▬ Zu den Kapiteln springen ▬▬▬▬▬
00:00 🔗 Angaben zum EQV 300
00:07 🔗 Intro
00:13 🔗 Was machen wir heute?
01:03 🔗 Starten wir mit der Front
02:09 🔗 Was hat der Elektromotor drauf?
03:37 🔗 Kommen wir zum Laden
04:59 🔗 Anwendungsbeispiele
06:53 🔗 Mercedes Me Charge
08:40 🔗 Größenangaben zur V-Klasse
09:30 🔗 Kofferraum/Heck
12:40 🔗 Cockpit/Innenraum
14:13 🔗 Tachoanzeige/Drehzahlmesser
16:10 🔗 MBUX System
17:17 🔗 Mercedes-Benz Adventskalender
18:00 🔗 Mercedes Me Charge im Auto
18:34 🔗 Fahrmodi
20:03 🔗 Fazit
21:53 🔗 Bist du bereit für ein EQV Angebot?
22:06 🔗 Frage an die Facebook-Gruppe
▬ Kraftstoffangaben ▬▬▬▬▬
*EQV 300: Stromverbrauch in kWh/100km (kombiniert):27,1-26,3; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 0 [1][2]
[1*] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO2-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen. [2*] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist. [3*] Angaben zum Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[@meinandersTV]

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[@Wasser-fz9ub]

Geiles Teil. Wird es den als Thomas Cook geben?
Wäre schön wenn man den Innenraum nochmal gezeigt hätte. Gibt es eine 230 Volt Option? Wäre ja schön wenn man die Batterie zwecks Camping nutzen könnte

[@YozGart66]

Sehr cooles Video, coole sympathische Jungs . Kritikpunkt am Fahrzeug ist das Lenkrad fürs Model . Find es nicht schön wenn hätte ich es wie bei dem neueren Modeln E C A Klassen

[@TopCarAutopflege]

sehr interessantes Video :) meiner Meinung auch ein durchdachtes Auto.

[@hans-jurgenneuhofer5012]

Das man dem Fahrzeug aber auch alle anderen Hybride nur einen Tankdeckel spendiert finde ich schwach. Ist ja nicht so wie bei der Tankstelle das man es sich aussuchen kann links oder rechts zuzufahrt. Das gehört universeller gelöst.
Bin von den reinen E-Fahrzeugen noch nicht überzeugt. Auf Langstrecke > 500 km mit dem Nachladen und der Wartezeit dabei. Da schätze ich einen konventionellen Verbrennermotor.
Die "Standard" v/max von 140 km/h ist für europäische Straßen auch nur eine Abzocke seitens Mercedes.
@ Co-Moderator: Die Halterungen gab's ja mal Original von Mercedes seitlich im Beifaherfußraum, dann in der mittleren Armlehne.