Есть подозрение, что подпружинивать привод надо все-же с одной стороны... Например, левый болт делать безлюфтовой осью, а правую сторону делать подвижной. Так будут и зазоры вибираться и люфтов не будет. А в этом исполнении, вряд-ли нет люфта пластины с моторм вдоль горизонта... ведь чтобы пластина ходила вверх-вниз на двух осях без закусываний и люфтов, исполнение должно выглядеть явно не так. Может, конечно, мне и не видно под пластиной идеальное решение, которое выдерживает такую критику. Вполне возможно, что люфт шестерни и рейки от намертво прикрученной пластины с мотором даже будет меньше, чем с этим решением. Не сердитесь только. Я не со зла.
хорошее решение, сам борюсь сейчас с этой проблемой. Теперь пойду в этом направлении. Спасибо, помог, только думаю сделаю на одном винте, второй будет осевой
Добрый день, подскажите как подключить два мотора к оси X к плате управления и как их синхронизировать? Какие моторы оптимально использовать на осях, на сколько ампер и каким ускорением? Собираю плазму 3000х1500
На мой взгляд нужно использовать пружины сжатия в целиндре а не разжатия это позволит убрать угол сприкосновения шестерни с рейкой тоесть просто притянуть слекгка болты это мало если использовать целиндр в нутри которой направляющая с закрепленной на ней пружиной мы будем притягивать весь движок равномерно а не только верхнюю его часть идея отличная у нас точность остается прежней даже при попадании пыли еще смущает направляющая с врху попадание пыли горантированно что приводит к ремонту и понижению точности ее нужно было делать с боку и защищать кожухами и сам портал не поднимать высоко рабочий стол делать ниже напряющих тогда можно закрыть всю рабочую поверхность крыжкой а пыль останется в нутри что приведет к чистоте помещения что не мало важно для многих
Владимир, решение вполне рабочее, но.... Точность по X теперь ухудшается возможным люфтом подвеса (моторной рамки). Либо его нужно вешать на нормальные вертикальные направляющие со стороны портала (также как ось Z) Сейчас роль направляющих играют пазы винтов, как я понимаю. Они дают степень свободы для моторной раки не только вверх-вниз, но и поворот вправо-влево. С моей точки зрения, более простым и эффективным решением в Вашем случае (смотрел Ваше видео с допуском на рейку) могла быть поворотная конструкция крепления Вашей рамки. Со стороны портала пара разнесенных петель, ось вдоль рейки. Рамка прижата сверху пружиной, поворотом прижимая колесо к рейке. В этом случае, конечно, уходит точность перпендикуляра колеса относительно рейки. Опять же, на Вашем допуске это допустимо. Взамен Вы получаете лучшую жесткость по X.
конструкция вроде как хороша, вот только точности у станка не будет никакой увы. ставь промежуточный редуктор обязательно, иначе "дрожь станка" тебе обеспечена, но это увидишь уже после окончания сборки. P.S. говорю из личного опыта, сам на этом попался в свое время.
Хорошая работа. 1. Тройку хоршо режет, практически без грата. Подскажете параметры резки? Ток, давление, сопло, скорость? Какой аппарат? 2. Кабель-канал такой же купил, не пойму как там защёлки открываются. Не подскажете?
Спасибо за ответ. Для 3мм 40А это максимальный порог тока. Я режу соплом 1.3. goo.gl/photos/xZVWLevo6WuxrS38A При прожиге срабатывает подпрыжка или я ошибаюсь? Я подпрыжку не использую вообще, наверное зря...
Вот наФиг такие причуды и удорожания в следствии. Плазма что и лазер- нагрузки ни какой . У меня координатный весь на тросах. Бегает мухой и точность класс. Всё просто. Тут фрезер бы стоял тогда да
если предположить что длина окружности шестерни (упразним некоторые нюансы) минимум 20мм, то 1 шаг ШД= 1мм. тут ни полушаг ни четвертьшаг не спасают никак.
при дроблении шага теряется крутящий момент, плюс к этому теряются шаги. это не предмет спора, в теории вы правы как когда-то так же в теории я тоже был прав, просто мне подсказать и указать на такие ошибки было некому. не смею вам указывать, впрочем как и спорить... просто кто-то учится на своих ошибках, а кто-то имеет возможность их избежать исходя из опыта другого. при вашей конструкции про микрошаг 1/8, впрочем как и 1/4 стоит забыть. Максимум - дробление в 1/2 шага и те лишь для смягчения хода... не более. Не наступайте на эти грабли, переделывать потом будет значительно сложнее чем предусмотреть сразу.
я пока только собираю инфу и силенки по теме. Есть понижающие редукторы к шаговикам. Правда это расходы но повышается крутящий момент и точность шага становится как мне кажется сказочная
15 соток на рейке) даже без натяжного механизма разницы не было бы никакой, а с натягом можно было с милиметровой погрешностью ставить смело и результат был бы такой же, зачем так точно рейку выставлять не понятно, везде должна быть мера
Есть подозрение, что подпружинивать привод надо все-же с одной стороны... Например, левый болт делать безлюфтовой осью, а правую сторону делать подвижной. Так будут и зазоры вибираться и люфтов не будет. А в этом исполнении, вряд-ли нет люфта пластины с моторм вдоль горизонта... ведь чтобы пластина ходила вверх-вниз на двух осях без закусываний и люфтов, исполнение должно выглядеть явно не так. Может, конечно, мне и не видно под пластиной идеальное решение, которое выдерживает такую критику. Вполне возможно, что люфт шестерни и рейки от намертво прикрученной пластины с мотором даже будет меньше, чем с этим решением. Не сердитесь только. Я не со зла.
WoodLab86 спасибо, посмотрим, самому интересно. там еще снизу есть третья точка крепления моторной пластины - совсем подвижная вверх вниз.
Ну а наш авианосец когда по плывёт, что то выход видео задержался :)
Хорошие видео, есть на что посмотреть. Спасибо.
хорошее решение, сам борюсь сейчас с этой проблемой. Теперь пойду в этом направлении. Спасибо, помог, только думаю сделаю на одном винте, второй будет осевой
Отличное видео, все доходчево объясняете. Удачи!
Грат на таких мелких деталях не плохо счищать закинув детали в бетономешалку..Немного покрутятся..все будет чисто..
Добрый день, подскажите как подключить два мотора к оси X к плате управления и как их синхронизировать? Какие моторы оптимально использовать на осях, на сколько ампер и каким ускорением? Собираю плазму 3000х1500
А посмотреть что за сайлентблоки и как они установлены можно? Нет у Вас такого видео или фото?
На мой взгляд нужно использовать пружины сжатия в целиндре а не разжатия это позволит убрать угол сприкосновения шестерни с рейкой тоесть просто притянуть слекгка болты это мало если использовать целиндр в нутри которой направляющая с закрепленной на ней пружиной мы будем притягивать весь движок равномерно а не только верхнюю его часть идея отличная у нас точность остается прежней даже при попадании пыли еще смущает направляющая с врху попадание пыли горантированно что приводит к ремонту и понижению точности ее нужно было делать с боку и защищать кожухами и сам портал не поднимать высоко рабочий стол делать ниже напряющих тогда можно закрыть всю рабочую поверхность крыжкой а пыль останется в нутри что приведет к чистоте помещения что не мало важно для многих
А что из алюминевого профиля рама плазмы лучше получается?
По подвесу мотора: я использовал пружины клапанов ваз 2108 ;)
А если индикатором проверить горизонтальный люфт пластины с мотором относительно каретки?есть такая возможность?
WoodLab86 да можно будет поставить индикатор . но это когда соберу весь портал
ЗДРАСТВУЙТЕ патскажите кокой плазменный источник использовать для метала 5мм Вы какой используйте расскажите.
для 5мм можно использовать источник 60А,
Владимир, решение вполне рабочее, но.... Точность по X теперь ухудшается возможным люфтом подвеса (моторной рамки). Либо его нужно вешать на нормальные вертикальные направляющие со стороны портала (также как ось Z) Сейчас роль направляющих играют пазы винтов, как я понимаю. Они дают степень свободы для моторной раки не только вверх-вниз, но и поворот вправо-влево. С моей точки зрения, более простым и эффективным решением в Вашем случае (смотрел Ваше видео с допуском на рейку) могла быть поворотная конструкция крепления Вашей рамки. Со стороны портала пара разнесенных петель, ось вдоль рейки. Рамка прижата сверху пружиной, поворотом прижимая колесо к рейке. В этом случае, конечно, уходит точность перпендикуляра колеса относительно рейки. Опять же, на Вашем допуске это допустимо. Взамен Вы получаете лучшую жесткость по X.
Владимир, вы бы не могли давать ссылки на те комплектующие которые вы используете в своих стонках, в частности где кабель канал взять?!
конструкция вроде как хороша, вот только точности у станка не будет никакой увы. ставь промежуточный редуктор обязательно, иначе "дрожь станка" тебе обеспечена, но это увидишь уже после окончания сборки. P.S. говорю из личного опыта, сам на этом попался в свое время.
sery7379 Спасибо. Да посмотрим, специально для этого смягчения вставил сайлентблоки под моторы. ну и шаг сделаю 50 шагов на мм, посморим
редуктора не планитарные случайно поставил?
Хорошая работа.
1. Тройку хоршо режет, практически без грата. Подскажете параметры резки? Ток, давление, сопло, скорость? Какой аппарат?
2. Кабель-канал такой же купил, не пойму как там защёлки открываются. Не подскажете?
Вячеслав Банжуков Аппарат Драгон айКут60, сопло 1.1, ток 40, ТНС 107, скорость 2000
2. с каналом пока тоже не разобрался - не вскрывал.
а давление 4.3
Спасибо за ответ. Для 3мм 40А это максимальный порог тока. Я режу соплом 1.3. goo.gl/photos/xZVWLevo6WuxrS38A
При прожиге срабатывает подпрыжка или я ошибаюсь? Я подпрыжку не использую вообще, наверное зря...
Вячеслав Банжуков наверное зря, очень хорошая штука это вторая подпрыжки. сопла меньше расходуются.
А и еще на ТНС 107 , а на металле 3мм высоты
Отлично , мне вот только не нравится что рейка зубами к верху стоит , мусор попадет и клинить будет!
Зубами к низу стоит
Вот наФиг такие причуды и удорожания в следствии. Плазма что и лазер- нагрузки ни какой . У меня координатный весь на тросах. Бегает мухой и точность класс. Всё просто. Тут фрезер бы стоял тогда да
Покажите как на тросах сделали?
Представляю под пружиной шестерни в КПП авто. Быстро все разлетится.
если предположить что длина окружности шестерни (упразним некоторые нюансы) минимум 20мм, то 1 шаг ШД= 1мм. тут ни полушаг ни четвертьшаг не спасают никак.
sery7379 а деление шага на драйверах? забыли?
Вот так более-менее нормально: 2*3.14*25 / 1/8 шага = 0.04 мм на шаг
при дроблении шага теряется крутящий момент, плюс к этому теряются шаги. это не предмет спора, в теории вы правы как когда-то так же в теории я тоже был прав, просто мне подсказать и указать на такие ошибки было некому. не смею вам указывать, впрочем как и спорить... просто кто-то учится на своих ошибках, а кто-то имеет возможность их избежать исходя из опыта другого.
при вашей конструкции про микрошаг 1/8, впрочем как и 1/4 стоит забыть. Максимум - дробление в 1/2 шага и те лишь для смягчения хода... не более. Не наступайте на эти грабли, переделывать потом будет значительно сложнее чем предусмотреть сразу.
sery7379 да, спасибо.
я пока только собираю инфу и силенки по теме. Есть понижающие редукторы к шаговикам. Правда это расходы но повышается крутящий момент и точность шага становится как мне кажется сказочная
15 соток на рейке) даже без натяжного механизма разницы не было бы никакой, а с натягом можно было с милиметровой погрешностью ставить смело и результат был бы такой же, зачем так точно рейку выставлять не понятно, везде должна быть мера
Классно режет
Опоры под Z направляющим потекли от температуры?)
не понял
Валы на опорах алюминиевых. В видео показалось что в нижней части, валы уже без данной поддержки алюминиевой. Это в результате чего так получилось?
Везде стоят валы на опоре. Вал 20 на алюминиевой опоре без пропусков, по всей длине
дерьмо получилось, с таким же успехом на ремнях можно собрать , раз привод не жесткий