@@JmakesomeK 하나 더 말씀드리면 차량 발전기는 절대로 100% 완충이 되지를 않아서 저는 중국산 12V 전용 가정용 충던기를 운행을 하지 않을때는 항상 충전을 시키니 연비가 올라가더라구요 ※ 저속 출, 퇴근 주행 차량들 2채널 상시 블박 방전의 원인이기도 하더라구요.
솔직히 저 당시 제일 깜놀했던건 불스원이었음. 주구장창 선전 엄청하고 사람들도 저게 과연 효과가 있을까 싶었는데 나름 괜찮았던것 같았음.... 나머지 제품들이야 전문가분들이 만드신것들이고 자발적으로 테스트 참가하신 업체이니 효과가 있을거라는 생각은 가지고 있었던것 같음.
하하하 저는 이미 테스트 완료 했습니다만.....^^ 22년 4월 8일 출고 받은 새차 "더 뉴 스파크"에 순정 오일 교체 후~ 피드백 넣고 200Km 주행.... 다시 오일 교체 후~ 오리지날 넣고 200Km 주행.....완료 했습니다. 출력측명에서 본다면 피드백이 좋겠습니다만....공회전이 많은 시내 주행이 많고, 고속도로을 나가더라도 정속주행 위주로 하시는 분이라면, 연비측명에서 오리지날이 효과가 좋네요.
이거 본후 구입해서 사용해 봤습니다. 차량은 2013년식 그랜저hg lpg차량이구요 10만km정도 운행한 차량입니다. 엔진오일 교체하고 500km정도 운행후 구입하였는데, 피드백파워드래그를 주입해도 된다고 설명서에 나와있어서 사용해 보았습니다. 불스원샷 lpg전용 연료첨가제 E1충전소에서 두 번 넣어본것 외엔 첨가해본적 없습니다. 제 개인적인 느낌은 주입후 며칠 정도는 별다른 차이를 못 느꼈던거 같구요(차량운행을 시내만 몇 번 했음), 일주일정도 지났나? 고속도로 40km정도 왕복 80km 정도 주행했는데 확실히 차가 부드럽고 출력이 좋아졌다는걸 느꼈습니다. 연비는 그랜저lpg가 계기판에 연비를 안보여줘서 얼마나 향상되었는지, 그대로인지, 혹은 떨어졌는지 모르겠습니다. 그 후로도 차량운행 해보면 확실히 차량이 부드러워진 것을 느낄 수 있었습니다. 개인적으론 만족합니다. 2개를 구입했기에 다음번 엔진오일 교체시에 한 번 더 사용해보고 어떤지 다시 댓글 올리겠습니다.
안녕하세요, 파워드래그입니다~카라반을 끌고 다닌다면 고속도로에서 이동을 하며 1톤이 넘는 무게를 추가로 끌고 다니는 건데, RPM이 3천미만이더라도 아무래도 그냥 차량만 운행하는 것보다 엔진의 과부화가 더 심할 겁니다^^ 여러 여건을 감안하였을 때 피드백 엔진오일첨가제(F)를 사용하시는걸 추천드립니다^^
안녕하세요, 파워드래그입니다^^ 에스테르 기유는 5등급에 속하는 기유로 현존하는 기유중에 가장 성능이 우수하고 가격이 비쌉니다^^ 그만큼 에스테르는 청정성이 매우 우수하고, 점도지수도 다른 기유에 비해 높아서 고온에서의 점도변화가 적어 엔진의 과부화에도 열의 안정성이 가장 뛰어납니다. 이러한 에스테르의 장점이 기존 엔진오일과 혼합되면서 점도안성성과 윤활성, 용해성이 향상됩니다^^ 에스테르가 수분과 반응하여 가수분해되므로 오일의 수명이 길지 못한다는 지적도 있긴 합니다만, 이는 레이싱대회에 출전하는 차량들과 같이 가혹조건일 경우에 발생하는 현상이구요, 일반 양산차량의 가끔 있는 고속주행으로는 걱정할만한 부분이 아닙니다^^ 다시 정리하며 말씀드리면, 피드백의 메인베이스는 에스테르이고, 현존 최고등급의 기유입니다. 이러한 에스테르기유는 일반주행보다는 고속주행에서의 체감차이가 큰 만큼, 열안정성에 대한 내구성은 다른 등급기유에 비해 우수하다고 볼 수 있습니다.^^
안녕하세요, 파워드래그입니다~첨가제의 사용은 필수사항이 아닙니다^^무엇보다도 가장 중요한 것은 엔진오일 교환주기를 잘 지켜주는 것이구요, 교환주기만 잘 지켜주신다면 아무런 문제없이 차량을 관리하실 수 있습니다~다만, 각 오너분들의 운전에 관한 드라이빙의 니즈가 다양한 만큼, 자신의 운전성향에 맞으면서 효율적으로 엔진의 성능을 높히고 차량관리를 잘하기 위하여 첨가제가 있는 것이죠^^ 다양하고 좋은 제품들이 많은 만큼 경제적 여건과 자신의 스타일에 맞게 첨가제를 찾고, 드라이빙 라이프를 한층 더 재미있게 즐기시면 될 것 같습니다^^ 그리고 기회가 되신다면 파워드래그 첨가제도 사용해보셔서 저희 브랜드가 다른 브랜드와 다른 점이 무엇인지도 경험해보시길 바랍니다^^
참!! 저는 파워 드래그 3종 셋트 넣고 테스트 진행 했습니다. 미션오일 첨가제, 엔진 오일 첨가제, 연료 첨가제 3종 셋트 넣고 테스트 진행 했습니다. 테스트 한 자료는 파워드래그 기술지원팀에 제공 해 드렸습니다. 멀쩡한 오일 2번씩이나 교체 하느라....일부러 200Km씩 테스트 주행 하느라~ 들어간 주유비......비용이 만만치 않게 들었습니다.....^^;;;
안녕하세요, 파워드래그입니다, 현님의 솔직한 코멘트 감사드립니다^^ 물론 타브랜드의 엔진오일첨가제 성능도 훌륭하며, 가격대비 좋은 제품이 너무나도 많습니다~하지만 파워드래그는 타브랜드보다 규모가 작고 후발대로 출발한 만큼, 저희 제품에 기술력을 어필하고 브랜드에 대한 임팩트를 주기 위하여 가격의 경쟁력을 후순위로 두고 제품의 성능으로 승부하고자 "피드백"을 출시하였습니다~^^ 가혹한 주행을 즐기는 오너분들의 니즈를 충족하기 위한 제품이므로 일반적인 운행을 하시는 오너분이시라면 반드시 사용하실 필요 없는 제품이죠~ 기회가 되신다면 현님과 파워드래그가 인연이 되길 바랩니다~관심가져주셔서 감사해요~^^
안녕하세요, 파워드래그입니다~엔진오일첨가제는 엔진오일이 들어가는 모든 내연기관차량에 사용하는 제품으로 기존의 엔진오일의 성능을 향상시키는 보조제품입니다^^ DPF 요소수 차량에도 효과가 좋으며, 블로바이가스의 생성을 줄여주는만큼 요소수의 소모량도 개선되는 효과도 보실 수 있습니다~^^
궁금합니다 각 회사 (대기업 OR 전통 OR 오랜역사)등등 있는 대기업에서 엔진오일 성분을 연구하고 발명해서 최적으로 만들어놨는데... 같은회사 제품 뿐만 아니라 다른회사 엔진오일첨가제를 넣으면 여러 성분끼리 섞여서 좋아질 수도 있지만 제 개인적인 생각으로는 오히려 안좋아질것 같은데 아닌가요?
안녕하세요, 파워드래그입니다. 저희의 개인적인 관점을 공유드리고자 영화보는 남자님의 댓글에 답글을 드립니다^^ 모든 국내 및 해외대기업은 윤활유시장에서 점유율을 높히기 위하여 다양한 제품과 마케팅을 하고 있죠. 당연히 품질도 우수하고, 브랜드의 인지도를 높히기 위하여 매년 새로운 제품을 출시하고 있습니다. 여기서 생각해봐야 할 것이 "최적의 엔진오일"의 기준이 무엇인가 일텐데요, 소비자의 입장에서는 가격대비 성능이 좋은 엔진오일로 기준할 수 있겠지만, 기업의 입장에서는 적은 비용으로 최고의 부가가치를 창출하고 소비자들 또한 부담없이 소비할 수 있는 엔진오일을 최적의 상품으로 생각할 겁니다. 엔진오일의 교환주기를 기점으로 엔진의 무리가 없게 가장 적절한 원료들을 사용하고 그 교환주기내에서 충분히 오일의 역할을 수행할 수 있도록 최적의 배합비율을 개발하여 출시하게 됩니다. 그렇게 개발된 상품들은 "어떠한 운행조건을 기준으로 최적의 성능이 발휘되는 제품"을 출시된 것이죠. 하지만 차의 성능은 점점 좋아지고 있고, 다양한 브랜드 차량 스펙부터 운전성향, 운행조건이 다르고 각자 드라이빙에 대한 오너분들의 니즈가 다원화되고 있는데, 아무리 자금력이 있는 대기업이라고 하더라고 고객의 모든 니즈를 충족시키기 위하여 제품을 세분화하기 어려울 뿐만 아니라, 개발 및 출시대비 기업의 이익이 높지 않기 않으므로, 리스크를 높은 정책을 펴지 않을 것입니다.^^ 대기업의 엔진오일은 이미 충분히 성능이 뛰어나며, 오일관리만 잘해주는 차량이라면 첨가제제품을 생각할 필요가 없습니다^^ 그러나 앞서 말씀드린바와 같이 기존 엔진오일의 성능을 만족하지 못하는 오너분들도 있을 수 있으며, 관리하던 차량이 노후화되며 발생하는 여러문제들을 해결하고 예방하고자 사용하는 것이 첨가제라고 생각하시면 될 것 같습니다^^ 그리고 그러한 오너분들의 니즈를 충족하기 위하여 저희와 같은 브랜드가 케미컬 제품을 수년간 개발하여 고객님께 어필하려고 하는 것입니다. 필수조건은 아니지만, 누군가에게는 필요조건이 첨가제라고 생각하는게 어떨까요?^^
최고를 만드는 장인회사는 세상에 별로없음. 다 돈에 눈먼 개 돼 지들 뽑아먹을려는 놈들임. 옜날 초반에 전구나오던시기에 전구를 연구하다보니 수명이 너무 길어서 물건이 안팔리니까 여러회사들끼리 단합해서. 특정시간 이내로 고장나는 전구를 만들었는데. 지금 대기업도 다를거없다고봄. 본인들도 수리하고 그래야지 부품이라도 팔고 공임받고 그러는데. 최고의 최상의 오일 만들어서넣고 최고의 부품넣고 그럼 돈은 어디서범... 모든 대기업은 적당히쓰다가 적당히 고장나는걸 원함.
안녕하세요, 파워드래그입니다. 오일첨가제의 양은 200ml로 소량이기 때문에 반드시 레벨링을 하지 않으셔도 됩니다^^ 직접 주입하셔도 게이지의 상승이 미미하구요, 첨가제의 양을 첨가하였다고, 엔진에 문제가 발생하거나 오일의 성능이 저하되는 것은 아니니 안심하시고 사용하셔도 됩니다^^ 감사합니다~
안녕하세요, 파워드래그입니다. 고객님의 코멘트와 같이 적은 용량의 제품을 만들어달라는 요청이 예전부터 꾸준히 받았습니다^^ 사실 출시자체는 문제가 되지 않으나, 우수한 품질을 가성비있게 사용하셨으면 좋겠다 취지로 출시된 제품인데, 작은 양의 용기로 출시하는 경우에는 약 20% 비싸지는 문제때문에 출시결정이 계속 보류되었습니다ㅜㅜ 파워드래그가 더 흥할 수 있게 더 노력해서 추후에 꼭 경차오너분들의 니즈를 충족할 수 있도록 노력하겠습니다^^ 엔진오일첨가제는 경차에 반통정도 주입하는 것이 정량주입인데, 한통을 전부다 주입하여도 문제가 되지 않습니다~다만 가성비와 효율성을 감안한다면, 반통 정량주입을 하시고 반통을 보관하고 계셨다가 나머지 반을 엔진오일 교환주기 50%가 도래되었을때 주입하셔서 떨어진 엔진오일의 성능을 보완 사용하는 것이 더 좋을 겁니다^^
질문있는데용 연료첨가제(불스원샷) 같은 경우는 인식이 그렇게 진입장벽이 높지 않은거 같은데 엔진오일첨가제(파워드래그) 는 왜 진입장벽이 높을까요 ㅠㅠㅠㅠ? 저는 차알못인데 엔진오일첨가제는 뭔가 처음넣으면 체감되고 너무 좋다고 하는데 그 효과가 끝나면 차가 엄청 시끄러워지고 거칠어진다는 소문을 들었거든요 이게 단순 역체감효과인지 루머인지 궁금하네용,,,
안녕하세요, 파워드래그입니다~ 맥티지아노님의 솔직한 코멘트 감사드립니다^^ 첨가제와 같은 애프터마켓 제품의 경우에는 사실 약간의 공부가 필요한 분야이기는 합니다~연료첨가제를 왜 사용해야 하고, 엔진오일첨가제를 왜 사용해야 하는지를 알아보다가 보면 거의 준전문가수준까지 오를 정도롤 좋은 정보들이 넘쳐나는 시대죠~ 이제는 자신의 차를 자신이 원하는대로 관리하고 오너분들이 늘고 있고, 그러한 니즈를 충족하기 위하여 정말 다양한 브랜드와 다양한 첨가제 제품들이 출시되었습니다^^ 불스원은 이미 국내에서 시장점유율이 가장 높은 대표기업인 만큼 브랜드의 인지도도 높아 그만큼 신뢰감이 형성되었으므로 오너의 입장에서는 당연히 먼저 손에 갈거라고 생각합니다~ 마음은 아프지만 진입장벽이 높게 느껴진다는 맥티지아노님의 코멘트가 파워드래그의 현재 위치라고 느껴지네요~유명 브랜드사이에서 후발대로 나섰고, 아직까지 규모가 작은 국내기업이니만큼 가야할 길이 멀지만, 그래도 10년의 연구개발로 출시된 제품이니만큼 파워드래그 제품의 성능은 당연 다른 브랜드와 견주어도 뒤지지 않을정도로 우수하다고 자부하고 있습니다~ 엔진오일첨가제 주입후 체감이 좋으나 효과가 끝나면 차가 엄청 시끄러워진다는 부분에 대해서는 맥티지아노님이 첨가제에 대한 오해가 있는 것 같아서 조금더 얘기를 덧붙히자면, 첨가제는 말그대로 엔진오일에 첨가하는 제품으로 기존 엔진오일의 성능을 높혀주고 부족한 부분을 보완해주는 역할을 하게 됩니다. 이는 당연히 윤활,냉각,기밀,방청,세정성능이 정상적으로 이루어져 있는 엔진오일의 수명을 기반으로 첨가제의 효과가 있는 것이죠~ 하지만 아무리 좋은 첨가제를 주입하였다고 하더라도 엔진오일의 수명이 다하면 첨가제의 효과도 당연히 떨어지는 것이기에, 차가 엄청 시끄러워졌다는 것은 엔진오일의 수명이 다했다는 것이지 첨가제가 문제를 일으킨 것으로 오해하시면 안됩니다^^ 물론 일부 브랜드의 엔진첨가제를 잘못 사용한 피해사례가 있긴 합니다만, 저의 관점을 조금 말씀드리자면 이는 첨가제가 잘못되었다기보다 해당 첨가제의 역할(첨가제중에는 일부기능만 중점적으로 개발되어 출시된 제품이 있습니다)을 잘 모르고 사용했거나 엔진오일관리부분 혹은 그외 메카닉적인 문제가 우선적으로 있었을 것이라고 조심스럽게 예상해봅니다. 오너분들의 각각 니즈가 다양한 만큼 첨가제의 사용도 자신의 성향과 의도, 목적에 맞게 사용되어야 하는데, 아직까지는 이에 대한 인식이 부정적이고 이러한 애프터마켓의 성장과 함께 올바른 차량관리문화가 자리잡기까지는 저희와 같은 브랜드가 더 노력해야 한다고 생각합니다^^ 부족하지만 앞으로도 첨가제에 많은 관심을 가져주시고 저희 파워드래그도 다른 대기업 사이에서 그중에 꿋꿋히 자리매김하고 있는 브랜드라는 것도 기억해주세요~^^ 감사합니다~
안녕하세요, 파워드래그입니다~피드백 엔진오일첨가제는 엔진오일이 들어가는 모든 내연기관 차량에 사용하실 수 있는 제품입니다^^ LPG차량도 엔진의 열이 높아서 피드백엔진오일첨가제가 좋은 성능을 보여줄 것입니다^^ 기회가 된다면 파워드래그와 함께 좋은 인연이 되길 희망합니다^^감사합니다~
엔진오일 첨가제 '피드백' 구매 링크
smartstore.naver.com/safecar/products/6939274022
엔진오일 첨가제 한번 넣어 볼까 말까 고민 중이었는데
많은 도움 되었습니다.
다음 엔진 오일 교환시 같이 첨가 해보아야 겠네요
잘보고 갑니다.
와. 올라온지 몇 분 안되었네요. 명장님 및 관계자 분들 감사합니다.
엔진오일에 대해 좋은 상식 앋어갑니다. 매우 유익해요
오오 급 관심 써바바?👏👍
와~ 응원합니다 ~^^
하브에 넣어 볼게요.
역시 명장님^^
설명 감사합니다
오홋 멋집니다
영상 잘봤습니다
구독 꾹욱 누르고 갑니다
내차를 위한 오일첨가제 연료첨가제 언제나 탁월합니다. 응원합니다 .
명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.
잘 봤습니다 👍
오호라~
엔진오일 첨가제도 있었군요.
좋은 정보 얻어 갑니다.
시내 주행이면서 60km이내로 운행을 하는 차량들은 최악의 운행 조건이니 엔진 오일 교환 주기를 5,000~8,000 이내로 교환을 해주어야 출력, 연비가 줄지 않아요
특히 디젤 시내주행, 가벼운 출퇴근용만 하시는분들은 진짜 조건 최악이니 필자님처럼 오일 교체주기 줄이고
일주일에 한번 20분이상 고속도로 밟으시거나 , DPF클리닝 7-8만때 무조건받으세요
잘못하면 수리비 감당못합니다 500-600이상 나와요
@@JmakesomeK 하나 더 말씀드리면 차량 발전기는 절대로 100% 완충이 되지를 않아서 저는 중국산 12V 전용 가정용 충던기를 운행을 하지 않을때는 항상 충전을 시키니 연비가 올라가더라구요
※ 저속 출, 퇴근 주행 차량들 2채널 상시 블박 방전의 원인이기도 하더라구요.
대부분의 사람들이 다 그정도일텐데? 최악이래 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 회사랑 멀리떨어져있으면 최선이냐
@@jmsjms6793 배터리 완충이 좋은건가요? 근데 왜 노트북 등 85%까지 충전하고 쓸지ㅎㅎ 완충 완방이 좋은게 아닌데..배터리 종류가 다르기에? 그거까진 전문가는 아니라서..
5천~8천도 길어요. 전 4~5천.
엔진오일을 자주 교환하고
엔진에 부하가 걸리지 않게 운행하는 게
더 중요할 거 같네요.
운전습관 자체가 나쁘면 첨가제 아무리 넣어도 소용없을 듯.
정말 좋은 제품이요^^
솔직히 저 당시 제일 깜놀했던건 불스원이었음. 주구장창 선전 엄청하고 사람들도 저게 과연 효과가 있을까 싶었는데 나름 괜찮았던것 같았음.... 나머지 제품들이야 전문가분들이 만드신것들이고 자발적으로 테스트 참가하신 업체이니 효과가 있을거라는 생각은 가지고 있었던것 같음.
@@Nonangnang실험영상보니깐 연료첨가제는 파워드래그가 제일 좋았던거같던데요
명장님얼굴스티커가 붙은 첨가제 이마트에서 불스원보다 저렴한 가격으로 판매합니다.(자주품절됨^^) 써보시면 좋아요! ㅎ
카밍 첨가제 요즘 광고 엄청하던데
진짜 효과가 그리좋나
@@seunghyeok9191 그냥 영양제라고 생각하삼
선생님 말씀듣고 이번 10만 키로 주행기념에 팬밸트 점화플러그 스로틀바디 청소 다한 제 차에 한번 넣어보겠습니다. 고생하십쇼.
엔진 오일 코팅 계를 넣으면 차가 부드럽고 수명이 오래갑니다
구매사이트에 설명도 자세하고 정직하네요 1년에 한두번 오일 갈때 넣는건데 많이 비싼것도 아니라고 생각이 드네요 궁금하기도 하고 그래서 최근에 오일교환 때마침 한김에 두분 믿고 구매합니다!
진짜 진정성있는 제품이라 봅니다. 박명장님께서 인정하셨으니, 믿고 주문했습니다. 좋은제품을 의미있게 할인해주셨으니, 감사합니다.
영상에서 관계자 분께서 엔진오일 온도 110~120가 좋은상황인건가요?
영상의 파워드래그 제품이 Lpg 차량에도 좋은건가요
어찌보면 첨가제라는 것을 넣는다는 것은 사용하는 엔진오일과 블랜딩을 한다는 것인데, 그에따라 궁합이 맞고 않맞고도 있을것 같습니다.
그에대한 정보도 있다면 좋겠습니다.
4개주문함요..
8:55 엔진 오일 첨가제 후기는 어느 영상에 있나요?
이거보고사러갑니다
제차는 가솔린 터보 엔진인데 메뉴얼에 엔진오일에는 어떠한것도 첨가하지마라 차량보증에 포함 되지 않는 엔진 손상을 야기할수 있다라고 나와있네요
명장님 믿고 구매 들어갔습니다
구매합니다
디젤 자동차에 트리트먼트 첨가제좋아요
엔진오일 첨가제가좋아요?
하하하 저는 이미 테스트 완료 했습니다만.....^^ 22년 4월 8일 출고 받은 새차 "더 뉴 스파크"에 순정 오일 교체 후~ 피드백 넣고 200Km 주행.... 다시 오일 교체 후~ 오리지날 넣고 200Km 주행.....완료 했습니다. 출력측명에서 본다면 피드백이 좋겠습니다만....공회전이 많은 시내 주행이 많고, 고속도로을 나가더라도 정속주행 위주로 하시는 분이라면, 연비측명에서 오리지날이 효과가 좋네요.
제가 지금껏 아는 잡지식을 정리하지면 겨울에는 저점도 엔진오일 여름에는 고점도 엔진오일이 좋다라는것입니다..즉 1년에 2번씩 갈면 엔진 100년정도 갈겁니다..ㅎㅎ
지원해봐요 SUV이고요 키로수15만입니다
엔진오일교환은2천키로됐어요
10만키로때 엔진카본청소도했어요
엔진오일의 이중성을 아시나요? 저점도와 연비 그리고 고속출력시 기어의 마모가 서로 반비례하여 맞추기가 쉽지않죠...
이거 본후 구입해서 사용해 봤습니다. 차량은 2013년식 그랜저hg lpg차량이구요 10만km정도 운행한 차량입니다. 엔진오일 교체하고 500km정도 운행후 구입하였는데, 피드백파워드래그를 주입해도 된다고 설명서에 나와있어서 사용해 보았습니다. 불스원샷 lpg전용 연료첨가제 E1충전소에서 두 번 넣어본것 외엔 첨가해본적 없습니다. 제 개인적인 느낌은 주입후 며칠 정도는 별다른 차이를 못 느꼈던거 같구요(차량운행을 시내만 몇 번 했음), 일주일정도 지났나? 고속도로 40km정도 왕복 80km 정도 주행했는데 확실히 차가 부드럽고 출력이 좋아졌다는걸 느꼈습니다. 연비는 그랜저lpg가 계기판에 연비를 안보여줘서 얼마나 향상되었는지, 그대로인지, 혹은 떨어졌는지 모르겠습니다. 그 후로도 차량운행 해보면 확실히 차량이 부드러워진 것을 느낄 수 있었습니다. 개인적으론 만족합니다. 2개를 구입했기에 다음번 엔진오일 교체시에 한 번 더 사용해보고 어떤지 다시 댓글 올리겠습니다.
명장님께서 공인하는 BMW..
아우디 21년형 S8, 6만킬로쯤 뛰었습니다. 언제부턴가 엔진의 공명소리가 차 안으로 들어오는데 앞우퍼 이상 같다고 교체까지 했는데 또 그럽니다.
유익한 컨텐츠 많이 만들어오셔서 귀감이 되시는데요. 가슴 오른쪽에 패용하신것을 한글,영어로 표기하던지 세가지 문자로 다 표기하는건 어떨까요
영향력이 큰분이니 세심한 배려 부탁드립니다. 영상 항상 잘 보고 있습니다. 늘 건강하시고요
한가지 말씀 드리면 현업종사자인데 오일첨가제는 잘못쓰면 오일슬러지화 되버립니다...이걸 차주가 못느끼면 그냥 그대로 엔진 가버려요 일찍발견하면 플러싱이든 뭐든 해보겠지만 제일 좋은건 제조사 권장 오일 사용하고 교체주기를 일찍가져가시는게 제일 베스트입니다
맞는 말씀입니다.
가솔린도 해당되나요??
@@thinking_npc 넵 근데 거진 첨가제 사용하는 차종들은 디젤위주로 많이들 쓰세요
가솔린은 연료 자체가 깨끗한 편이라 엔진첨가제로 효과보는건 디젤보다는 덜하죠
엔자오일 5천에서 7천사이로 교환하고 불스원꺼 쓰고있는데 이것도 슬러지 생기나요?
G80타는데 첨가제는 어떤것이 좋은가요 명장님 ㅎ
명장님 >> 라디오 프로 방송도 잘듣고있습니다. 아파트에 지상에 주차하면 낙엽, 소나무, 가라잎등 앞유리 물빠지는곳으로 해서 흘러들어가 앞 봇닛 바닥에 에 많이쌓여있는데 어떻게 깔끔하게 제거할수있을까요 잘못하면 엔진과열로 화재의 불쏘시게 역활이 되는데요,,,
첨가제란 보약같은 존재죠.
과유불급 좋다고 많이 넣는다고 좋은거 아니예요.제조사 권장대로 넣으시는게 가장 이상적입니다.미션오일 첨가제도 행사해주세요.ㅎㅎ
바이크에도 적용이 될까요????
안녕하세요, 파워드래그입니다~이번에 출시된 피드백 엔진오일은 자동차뿐만이 아니라 바이크에서도 좋은 효과를 보여주는 제품입니다~4~7리터 기준으로 한통을 주입하는 것이 정량주입이니 바이크에도 이에 맞게 분할사용해주시면 됩니다^^ 감사합니다~
포르쉐 터보 차량에도 넣으면 좋으려나요?
엔진오일 잘처묵는 현기GDI 엔진은 아무리 좋은걸 넣어도 효과 못볼듯 ㅎㅎㅎㅎ
효과 좋아요
대신에 넣다가 안넣었을때 역체감이 상당해요. 그냥 고속주행 좀 하고 연료첨가제 스타나다인만 꾸준히 넣어주고 엔진오일 교체시기를 조금 앞당겨주면 돼요.
박병일 명장님 제발 1.7DCT 내구성 취약점도 강하게 동영상으로 만들어 제조사에서 소비자들에게 밋션 계선품 교환을 받을수 있도록 반드시 싸워 주십시요
박병일 명장님 무한 응원하고 지지합니다
정말 왠만하면 댓글 안다는데 부품값 이라도 정말 저렴해졌으면 좋것어요. ㅠㅠ;
맞아요 기아 샐토스 dct ...
@@행복한세상-e9z 그전에 스포티지 도 있어요
명장이 계획좀해주세요^^
르노 Dct 클러치미션도...ㅜ
명장님 믿고 구매하는데, 정말 신뢰할 수 있는 업체겠죠?
갈색(F),하얀색(E)도있는데 , 4기통이고 가끔카라반 달고다니는데 하얀색(E)를 사야하는건가요? 3000rpm이상은 잘안올립니다..
안녕하세요, 파워드래그입니다~카라반을 끌고 다닌다면 고속도로에서 이동을 하며 1톤이 넘는 무게를 추가로 끌고 다니는 건데, RPM이 3천미만이더라도 아무래도 그냥 차량만 운행하는 것보다 엔진의 과부화가 더 심할 겁니다^^ 여러 여건을 감안하였을 때 피드백 엔진오일첨가제(F)를 사용하시는걸 추천드립니다^^
1년에 7번이나 방전되서
서비스 불럿답니다
그래서 배터리 교체햇는데도 방전되요 다른 문제가 잇는건가요?아님 배터리가 문제인가요?
제너레이터 점검
2~3일에 한번씩 차를타는데 주의사항잇을까요?
명장님 믿고 구매합니다^^
박병일 명장님 부탁드립니다
요즘 govvi 연료 첨가제 판매 되고 있는데
효능검증된것이 없는것 같은데
정말 업체 설명 처럼 좋은것인지 궁금하네요 명장님 께서 실험좀 해 주시면 감사 하겠습니다
엔진오일 싼걸로 주기적으로 잘갈아주시고 .
연료첨가제가 1년1번정도 넣어주시고.
밸브들이 슬러지낀다고 차가 망가지지않아요
요즘차들은 알피엠이 적게움직이니
차 상태들 다 좋아요
이마트에서 명장얼굴스티커가 붙어있는 연료첨가제를 써봤습니다... ! ^&^/ b.
이번엔 오일첨가제 사용해 보겠습니다! 즉시 구매!! ㅎㅎㅎㅎ
엇...정말 테스트때 나온 제품 업체 대표님이네요 ㅎㅎㅎ
안녕하세요, 반갑습니다~^^
한 여름에는 냉각수 관리와 써모스텟 { 온도 센서} 정비, 교환 관리가 더 효율적이며 연비, 출력 상승에도 도움이 됩니다.
재규어 f-PACE SUB(디젤)차주입니다. 엔진오일 교체주기를 몇 KM로 하는 게 바람직한지요?
체험단에 참여 하고 싶은데 어떻게 하면 되는지요
어떻게 연락을 해야 하는지 모르겠고 명장님께 문의해야 하는지 업체에 해야하는지 알고 싶네요
경기.인천>>>부산 오가는 장거리 컨테이너 운행하는데 체험단 참여 연락처 알고 싶습니다
명장님 i40 누우 gdi 엔진 문제도 심각합니다... ㅠㅠ 도움주시면 감사하겠습니다
5%제시에 뺐는거같아서 안된다면서 20%는...
뺐는거 아닐정도라는건가... 5%는 연기라는건가
박병일명장님
외같은경유인데연비다른지요2011년생
현대차산타베사륜차임니다
체함단 같은거 걸리는 행운이 없어 그냥 제품 구매했습니다. 엔진오일, 미션오일, 그리고 연료첨가제는 5개… 거의 15만원 썼네요… ㅡ.,ㅡ;;;
에스테르 내구성은요?
안녕하세요, 파워드래그입니다^^ 에스테르 기유는 5등급에 속하는 기유로 현존하는 기유중에 가장 성능이 우수하고 가격이 비쌉니다^^ 그만큼 에스테르는 청정성이 매우 우수하고, 점도지수도 다른 기유에 비해 높아서 고온에서의 점도변화가 적어 엔진의 과부화에도 열의 안정성이 가장 뛰어납니다. 이러한 에스테르의 장점이 기존 엔진오일과 혼합되면서 점도안성성과 윤활성, 용해성이 향상됩니다^^ 에스테르가 수분과 반응하여 가수분해되므로 오일의 수명이 길지 못한다는 지적도 있긴 합니다만, 이는 레이싱대회에 출전하는 차량들과 같이 가혹조건일 경우에 발생하는 현상이구요, 일반 양산차량의 가끔 있는 고속주행으로는 걱정할만한 부분이 아닙니다^^
다시 정리하며 말씀드리면, 피드백의 메인베이스는 에스테르이고, 현존 최고등급의 기유입니다. 이러한 에스테르기유는 일반주행보다는 고속주행에서의 체감차이가 큰 만큼, 열안정성에 대한 내구성은 다른 등급기유에 비해 우수하다고 볼 수 있습니다.^^
5:15 그럼 피드백 한번넣으면 계속 피드백만 넣어야 돼요 ㅠ,ㅠ ?
엔진오일은 이거넣었다 저거넣엇다 해도 부담없는데 뭔가 첨가제는 부담되네요 말씀대로 이거저거 넣기가 ㅠㅠ
근데 소비자입장에서 뭐가좋은지 비교해보고 싶으니까 이거저거 넣는게 당연한데 ㅠㅠㅠㅠ
안녕하세요, 파워드래그입니다~첨가제의 사용은 필수사항이 아닙니다^^무엇보다도 가장 중요한 것은 엔진오일 교환주기를 잘 지켜주는 것이구요, 교환주기만 잘 지켜주신다면 아무런 문제없이 차량을 관리하실 수 있습니다~다만, 각 오너분들의 운전에 관한 드라이빙의 니즈가 다양한 만큼, 자신의 운전성향에 맞으면서 효율적으로 엔진의 성능을 높히고 차량관리를 잘하기 위하여 첨가제가 있는 것이죠^^ 다양하고 좋은 제품들이 많은 만큼 경제적 여건과 자신의 스타일에 맞게 첨가제를 찾고, 드라이빙 라이프를 한층 더 재미있게 즐기시면 될 것 같습니다^^ 그리고 기회가 되신다면 파워드래그 첨가제도 사용해보셔서 저희 브랜드가 다른 브랜드와 다른 점이 무엇인지도 경험해보시길 바랍니다^^
와 MAN 트럭 엔진 피스톤 저것이 37만km 탄거 맞아요? 대단하다
가솔린차량은 첨가제따위 필요없습니다 gdi빼고
캐미컬효과는 디젤차량이 체감이되죠
좋은가?
미션오일 첨가제 사용하고 차가 미끄러져가는 느낌을 체감하는 중입니다. 한대였다면 몰랐을텐데 두대 를 운행해 보니 체감이 바로 되네요 굿입니다!!
얼마전에 엔진오일 교환하면서 스톱이라는 첨가제 넣었는데 또 넣어도 되나요??
매번 불스원꺼넣다가 이번에오일교환시기되서 또 구매하였습니다 아직 오일교환전인데 체험단 신청하고싶습니다. 출퇴근길이 왕복 46 키로 정도
매주 천안에서 인천본가로 갑니다 매달 2천키로는 가능할것으로 보입니다
차량은 쉐보레 크루즈 1.8 14년식입니다
현기차에게는 필수겠네요. 끄을음이나 카본이 붚어 있는 현기차 스마트스트림 엔진에 필수
레이싱 안하면 이런거 넣을 필요 없습니다.
👍
편집자님 타채널들에 비해 사운드가 너무 작습니다.
화물차 운전합니다 댓글 안다는데 일반 엔진오일로도 100만키로 까지 무보링탑니다
엔진오일만 잘갈면 첨가제 필요없습니다 첨가제 사용할돈으로 엔진오일 한번 더가는게 이득입니다
그건 그냥 뽑기를 잘 하신듯 하네욯ㅎㅎ
일단 3개 주문했어요...잘써보겠습니다..
참!! 저는 파워 드래그 3종 셋트 넣고 테스트 진행 했습니다. 미션오일 첨가제, 엔진 오일 첨가제, 연료 첨가제 3종 셋트 넣고 테스트 진행 했습니다. 테스트 한 자료는 파워드래그 기술지원팀에 제공 해 드렸습니다. 멀쩡한 오일 2번씩이나 교체 하느라....일부러 200Km씩 테스트 주행 하느라~ 들어간 주유비......비용이 만만치 않게 들었습니다.....^^;;;
브레이크문제로 6개월째 증상을 못잡고 있습니다.
선회시, 브레이크를 밟으며 돌면 두둑소리가 나고 그냥 선회시나 직진시 브레이크밟을때는 소리가 안납니다.
카센터에서 등속.패드2번.라이닝2번 교체햇는데도 잡히질 않는데 방문드려 점검받고 원인을 찾아 수리하고 싶은데 괜찮을까요
미션 미미
@@서마지기근처.패드 수리완료.
패드교체후 소리낫으니 패드교체후 완
근데 첨가제가.
보통 요줌엔 거기서 거기인데
가격적으론 좀 경쟁력이 없을거같내요.
안녕하세요, 파워드래그입니다, 현님의 솔직한 코멘트 감사드립니다^^ 물론 타브랜드의 엔진오일첨가제 성능도 훌륭하며, 가격대비 좋은 제품이 너무나도 많습니다~하지만 파워드래그는 타브랜드보다 규모가 작고 후발대로 출발한 만큼, 저희 제품에 기술력을 어필하고 브랜드에 대한 임팩트를 주기 위하여 가격의 경쟁력을 후순위로 두고 제품의 성능으로 승부하고자 "피드백"을 출시하였습니다~^^ 가혹한 주행을 즐기는 오너분들의 니즈를 충족하기 위한 제품이므로 일반적인 운행을 하시는 오너분이시라면 반드시 사용하실 필요 없는 제품이죠~ 기회가 되신다면 현님과 파워드래그가 인연이 되길 바랩니다~관심가져주셔서 감사해요~^^
엔진 오일 생산업체가 대량 구입해서 오일생산시 왜 안 넣을까요?
기업에서는 원가절감하기도 바쁜데. 첨가제를 굳이 돈주고 사서 넣습니까. 엔진오일 제조사는 규격에 맞는 오일만 만들어서 팔면 끝입니다
엔진오일을 안빼고 넣어도 되나요?? 요즘 나오는 유로6 엔진은 DPF동작시 엔진OFF시키면 요소수가 연소가 안되고 엔진오일로 혼합되어 엔진오일 게이지로 확인했을때 오버플로우 되는경우가 많더라구요. 답변 가능하시면 답변 부탁드립니다.
요소수는 엔진오일로 스며 들어갈 일이 없습니다. 엔진바깥. 배기쪽에 분사하는거라.
DPF작동중일때 시동끄고 오일이 늘어나는건 인젝터나 레일이나 압력센서쪽 문제 같네요. 시동껐을때 인젝터 분사노즐이 열리는 타입인거 같고요.
레일압력 해제가 안돼면 레일안에 있던 경유가 계속 타고 내려옵니다. 재수없으면 연소실에 경유 고인채로 시동걸리겠네요
@@wagonspeed2108더뉴쏘렌토 차량인데 정확히 제가 빼서 확인은 못했지만 오토큐 답변은 그러했네요. 추가적으로 확인을 더해봐야겠습니다. 감사합니다
안녕하세요, 파워드래그입니다. 피드백 엔진오일첨가제는 200ml로 소량입니다~기존 엔진오일에 반드시 레벨링하지 않으셔도 되고, 그대로 주입하셔도 엔진에 데미지가 발생하거나 엔진오일의 성능에 문제가 발생하지 않으니 안심하시고 사용하셔도 됩니다^^ 감사합니다~
@@파워드래그오피셜 오늘사 영상보았네요.싼타페 16년식 디젤입니다.
엔진오일 교환시 오일 종류에 관계없이 넣어도 되는가요?
엔진오일은 자주갈아숴야
오천키로마다 교환하는것이합리적입니다
오일필터가 카본을 걸러주지
못합니다
코팅제는 바달이 가성비가좋아요
근데 연료 첨가제랑 엔진오일
첨가제랑 다른거 아닌가요?
다르죠
체험단 되면 엔진 분해까지 하는건가요? ㄷㄷ
차량정비정말중요
오일교환주기 500키로에 오일교환하면 최고엔진임 두말하면 잔소리
연료첨가제는 넣어도
오일첨가제는.넣지 마세요
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
dpf 요소수 차량도 첨가해도 되나요
안녕하세요, 파워드래그입니다~엔진오일첨가제는 엔진오일이 들어가는 모든 내연기관차량에 사용하는 제품으로 기존의 엔진오일의 성능을 향상시키는 보조제품입니다^^ DPF 요소수 차량에도 효과가 좋으며, 블로바이가스의 생성을 줄여주는만큼 요소수의 소모량도 개선되는 효과도 보실 수 있습니다~^^
사서 첨가했음
🤩🤩🤩🤩🤩
궁금합니다
각 회사 (대기업 OR 전통 OR 오랜역사)등등 있는
대기업에서 엔진오일 성분을 연구하고 발명해서 최적으로 만들어놨는데... 같은회사 제품 뿐만 아니라
다른회사 엔진오일첨가제를 넣으면 여러 성분끼리 섞여서 좋아질 수도 있지만 제 개인적인 생각으로는 오히려 안좋아질것 같은데 아닌가요?
안녕하세요, 파워드래그입니다. 저희의 개인적인 관점을 공유드리고자 영화보는 남자님의 댓글에 답글을 드립니다^^
모든 국내 및 해외대기업은 윤활유시장에서 점유율을 높히기 위하여 다양한 제품과 마케팅을 하고 있죠. 당연히 품질도 우수하고, 브랜드의 인지도를 높히기 위하여 매년 새로운 제품을 출시하고 있습니다. 여기서 생각해봐야 할 것이 "최적의 엔진오일"의 기준이 무엇인가 일텐데요, 소비자의 입장에서는 가격대비 성능이 좋은 엔진오일로 기준할 수 있겠지만, 기업의 입장에서는 적은 비용으로 최고의 부가가치를 창출하고 소비자들 또한 부담없이 소비할 수 있는 엔진오일을 최적의 상품으로 생각할 겁니다. 엔진오일의 교환주기를 기점으로 엔진의 무리가 없게 가장 적절한 원료들을 사용하고 그 교환주기내에서 충분히 오일의 역할을 수행할 수 있도록 최적의 배합비율을 개발하여 출시하게 됩니다. 그렇게 개발된 상품들은 "어떠한 운행조건을 기준으로 최적의 성능이 발휘되는 제품"을 출시된 것이죠.
하지만 차의 성능은 점점 좋아지고 있고, 다양한 브랜드 차량 스펙부터 운전성향, 운행조건이 다르고 각자 드라이빙에 대한 오너분들의 니즈가 다원화되고 있는데, 아무리 자금력이 있는 대기업이라고 하더라고 고객의 모든 니즈를 충족시키기 위하여 제품을 세분화하기 어려울 뿐만 아니라, 개발 및 출시대비 기업의 이익이 높지 않기 않으므로, 리스크를 높은 정책을 펴지 않을 것입니다.^^
대기업의 엔진오일은 이미 충분히 성능이 뛰어나며, 오일관리만 잘해주는 차량이라면 첨가제제품을 생각할 필요가 없습니다^^ 그러나 앞서 말씀드린바와 같이 기존 엔진오일의 성능을 만족하지 못하는 오너분들도 있을 수 있으며, 관리하던 차량이 노후화되며 발생하는 여러문제들을 해결하고 예방하고자 사용하는 것이 첨가제라고 생각하시면 될 것 같습니다^^ 그리고 그러한 오너분들의 니즈를 충족하기 위하여 저희와 같은 브랜드가 케미컬 제품을 수년간 개발하여 고객님께 어필하려고 하는 것입니다. 필수조건은 아니지만, 누군가에게는 필요조건이 첨가제라고 생각하는게 어떨까요?^^
최고를 만드는 장인회사는 세상에 별로없음. 다 돈에 눈먼 개 돼 지들 뽑아먹을려는 놈들임. 옜날 초반에 전구나오던시기에 전구를 연구하다보니 수명이 너무 길어서 물건이 안팔리니까 여러회사들끼리 단합해서. 특정시간 이내로 고장나는 전구를 만들었는데. 지금 대기업도 다를거없다고봄. 본인들도 수리하고 그래야지 부품이라도 팔고 공임받고 그러는데. 최고의 최상의 오일 만들어서넣고 최고의 부품넣고 그럼 돈은 어디서범... 모든 대기업은 적당히쓰다가 적당히 고장나는걸 원함.
결국 선전이네요 . 명장님 돈필요하신가봐요 . 일전에 렉스턴 몰고 오일교환하러 갔는데 직원들 불친절하고 오일 종류도 5W 30 밖에 없고 .... 첨에 채널운영시작하실때 좋았는데 점점 상업적으로 되는거 같아 안타깝네요
진짜 대가리소모품교체시기지난거마냥 생각하네ㅋㅋ
저런걸 대가리 찐바났다고 하는거임@@불법이죄냐-q4w
역쉬 명장님~^^
오일첨가제 넣으면서 게이지 넘어가면 F아래까지 빼야하겠죠?
안녕하세요, 파워드래그입니다. 오일첨가제의 양은 200ml로 소량이기 때문에 반드시 레벨링을 하지 않으셔도 됩니다^^ 직접 주입하셔도 게이지의 상승이 미미하구요, 첨가제의 양을 첨가하였다고, 엔진에 문제가 발생하거나 오일의 성능이 저하되는 것은 아니니 안심하시고 사용하셔도 됩니다^^ 감사합니다~
@@파워드래그오피셜 lpi도 사용가능한가요
@@백주용-d9y 파워드래그 엔진오일첨가제는 유종과 상관없이 사용하실 수 있는 제품입니다^^ LPI차량도 엔진열이 많은 피드백이 좋은 효과를 보여줄 겁니다^^
연료첨가제 1병이70L기준이라서 경차처럼32L는 반통넣어서데서 혹시 경차처럼1병을다넣을수있게 나오면좋겠내요 엔진오일천가제도 4L 조금못미치는데 1병다넣어도 대는지 궁금하내요
안녕하세요, 파워드래그입니다. 고객님의 코멘트와 같이 적은 용량의 제품을 만들어달라는 요청이 예전부터 꾸준히 받았습니다^^ 사실 출시자체는 문제가 되지 않으나, 우수한 품질을 가성비있게 사용하셨으면 좋겠다 취지로 출시된 제품인데, 작은 양의 용기로 출시하는 경우에는 약 20% 비싸지는 문제때문에 출시결정이 계속 보류되었습니다ㅜㅜ 파워드래그가 더 흥할 수 있게 더 노력해서 추후에 꼭 경차오너분들의 니즈를 충족할 수 있도록 노력하겠습니다^^
엔진오일첨가제는 경차에 반통정도 주입하는 것이 정량주입인데, 한통을 전부다 주입하여도 문제가 되지 않습니다~다만 가성비와 효율성을 감안한다면, 반통 정량주입을 하시고 반통을 보관하고 계셨다가 나머지 반을 엔진오일 교환주기 50%가 도래되었을때 주입하셔서 떨어진 엔진오일의 성능을 보완 사용하는 것이 더 좋을 겁니다^^
질문있는데용
연료첨가제(불스원샷) 같은 경우는 인식이 그렇게 진입장벽이 높지 않은거 같은데
엔진오일첨가제(파워드래그) 는 왜 진입장벽이 높을까요 ㅠㅠㅠㅠ?
저는 차알못인데 엔진오일첨가제는 뭔가 처음넣으면 체감되고 너무 좋다고 하는데
그 효과가 끝나면 차가 엄청 시끄러워지고 거칠어진다는 소문을 들었거든요
이게 단순 역체감효과인지 루머인지 궁금하네용,,,
차의 컨디션에 따라 다르고 운전자의 민감도에 따라 달라요
확실한건 소음 진동이 줄지만 그 효과가 오래가진 않아요
오일류는 비싼 성분 많이 넣었다고 좋은게 아니라 기유가 좋아야되요
첨가제도 어차피 기름이고 온도에 따른 점도는 기유의 영향이 대부분이라고 보면 되요
파워드래그에서 출시하는 연료첨가제랑 엔진오일첨가제 넣는데 저는 만족합니다~
차 잘모르는 제 와이프도 좋다고 하네요!
그런데 뭐 다 자기만족이죠^^
안녕하세요, 파워드래그입니다~ 맥티지아노님의 솔직한 코멘트 감사드립니다^^ 첨가제와 같은 애프터마켓 제품의 경우에는 사실 약간의 공부가 필요한 분야이기는 합니다~연료첨가제를 왜 사용해야 하고, 엔진오일첨가제를 왜 사용해야 하는지를 알아보다가 보면 거의 준전문가수준까지 오를 정도롤 좋은 정보들이 넘쳐나는 시대죠~ 이제는 자신의 차를 자신이 원하는대로 관리하고 오너분들이 늘고 있고, 그러한 니즈를 충족하기 위하여 정말 다양한 브랜드와 다양한 첨가제 제품들이 출시되었습니다^^ 불스원은 이미 국내에서 시장점유율이 가장 높은 대표기업인 만큼 브랜드의 인지도도 높아 그만큼 신뢰감이 형성되었으므로 오너의 입장에서는 당연히 먼저 손에 갈거라고 생각합니다~
마음은 아프지만 진입장벽이 높게 느껴진다는 맥티지아노님의 코멘트가 파워드래그의 현재 위치라고 느껴지네요~유명 브랜드사이에서 후발대로 나섰고, 아직까지 규모가 작은 국내기업이니만큼 가야할 길이 멀지만, 그래도 10년의 연구개발로 출시된 제품이니만큼 파워드래그 제품의 성능은 당연 다른 브랜드와 견주어도 뒤지지 않을정도로 우수하다고 자부하고 있습니다~
엔진오일첨가제 주입후 체감이 좋으나 효과가 끝나면 차가 엄청 시끄러워진다는 부분에 대해서는 맥티지아노님이 첨가제에 대한 오해가 있는 것 같아서 조금더 얘기를 덧붙히자면, 첨가제는 말그대로 엔진오일에 첨가하는 제품으로 기존 엔진오일의 성능을 높혀주고 부족한 부분을 보완해주는 역할을 하게 됩니다. 이는 당연히 윤활,냉각,기밀,방청,세정성능이 정상적으로 이루어져 있는 엔진오일의 수명을 기반으로 첨가제의 효과가 있는 것이죠~ 하지만 아무리 좋은 첨가제를 주입하였다고 하더라도 엔진오일의 수명이 다하면 첨가제의 효과도 당연히 떨어지는 것이기에, 차가 엄청 시끄러워졌다는 것은 엔진오일의 수명이 다했다는 것이지 첨가제가 문제를 일으킨 것으로 오해하시면 안됩니다^^
물론 일부 브랜드의 엔진첨가제를 잘못 사용한 피해사례가 있긴 합니다만, 저의 관점을 조금 말씀드리자면 이는 첨가제가 잘못되었다기보다 해당 첨가제의 역할(첨가제중에는 일부기능만 중점적으로 개발되어 출시된 제품이 있습니다)을 잘 모르고 사용했거나 엔진오일관리부분 혹은 그외 메카닉적인 문제가 우선적으로 있었을 것이라고 조심스럽게 예상해봅니다.
오너분들의 각각 니즈가 다양한 만큼 첨가제의 사용도 자신의 성향과 의도, 목적에 맞게 사용되어야 하는데, 아직까지는 이에 대한 인식이 부정적이고 이러한 애프터마켓의 성장과 함께 올바른 차량관리문화가 자리잡기까지는 저희와 같은 브랜드가 더 노력해야 한다고 생각합니다^^ 부족하지만 앞으로도 첨가제에 많은 관심을 가져주시고 저희 파워드래그도 다른 대기업 사이에서 그중에 꿋꿋히 자리매김하고 있는 브랜드라는 것도 기억해주세요~^^ 감사합니다~
와 1등 첨
왜 가스차량용은 없나요
안녕하세요, 파워드래그입니다~피드백 엔진오일첨가제는 엔진오일이 들어가는 모든 내연기관 차량에 사용하실 수 있는 제품입니다^^ LPG차량도 엔진의 열이 높아서 피드백엔진오일첨가제가 좋은 성능을 보여줄 것입니다^^ 기회가 된다면 파워드래그와 함께 좋은 인연이 되길 희망합니다^^감사합니다~