Рено сандеро "троит". Осциллограмма неисправной катушки DIS.
HTML-код
- Опубликовано: 31 май 2024
- Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
Спасибо, Андрей Александрович. Повторение - мать учения. Хорошая лабораторная работа.
Ждём всегда Ваши ролики спасибо.
Класс, все четко и понятно, просьба для тех у кого нет такого осциллографа, сделайте подобный тест с помощью осцилографа фнирси, заранее спасибо
Хорошее кино получилось! У вас классные зрители. А комментаторы - приколисты! Пишут тут про подмену, типо способ на все времена. А про диагностику палъцем, видать не слышали ?
Отлично👍
Хорошо.
Работаю осциллографом Постоловского уже лет 10 и не представляю диагностику без этого замечательного прибора. Жаль только закрылась вся поддержка со стороны производителя.
почему закрылась ?
А кто производитель апостола......
У Прибора постоянно обновляется программа.
@@modemmodem2352війна між країнами. Ви прийшли зі зброєю в наш дім
@@user-vq1zt3rs5mУкраїна
по звуку слышно , что дизель отлично работает. Зачем провода вешал ?
Про датчик для растянутых грм не забывай.
✌️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Снимите осциллограмму фаз газораспределения с такого двигателя.
Есть диамаг,но чтобы не расстраивать не себя ни людей пользуюсь только в крайних случаях.Человек видит диаграммы после анализа и впадает в уныние,потому как двигателя соответствующим всем параметрам на сто процентов не встречал.
Приветствую, спасибо за познавательное кино)А разве даже обычный мультиметр если подкинуть на провод 1 и 4 не снимая даже их с катушки не показал бы сопротивление отличное от проводо которые 2 и 4. Ещё меньше времени чем расчехлять мотор тестер.Либо уже подкинуться к самой катушки 1 и 4 и посмотреть сопротивление/ отсутствие
Если ты уже знаешь что неисправна катушка то да.
интересно а на разряднике если подкинуть и выставить зазор как вы учили - ширину пальца)))Был бы искра в проблемных цилиндрах? Время то горения все равно в них было то, значит хоть вяло и со скрипом они работали, там же не наглухо замкнута катушка@@user-id1ty3oq5n
@@user-ur4qf9ih1l а как вы думаете? )))
Потому что нужно диамаг 4 покупать.
Подскажите пожлуйста. В сервисах не могут помочь. Автомобмль джили мк . короекция долговременная ушла в -23. Искали ичкали и ничего не нашли. Через время, кончился датчик кислорода. Сразу подмал, что вот и проьлема решится, а нет. После щамены на новый. Он раотает определенно лучше. На холостых лучше отклики, синусойда как надо. Но в движении, через время падает на 1.1 вольта. Выдает ошибку р0134 и все. Через время опять работает и опять падает. Проблема в новой лямбде может быть ? Новую опять покупать?Или что то иное? Почему зависает на напряжении 1.1 вольта. Но при этом на холостых все как надо.?
Куда копать по поводу долговременной коррекции -23?
Помогите пожалуйста советом.
Здравствуй Андрей
Тут в коментах пишут что линейкой Хантек которая не хрена нормально не работает нужно проверить
Я в таких случаях беру не линейку а штангенциркуль, вообще четко показывает
А лучше компрессометр и контролькой
Многие советуют перфоратор.....
@@user-vq1zt3rs5m отлично 👍
👍
Интересно, как выглядит осциллограмма эффективности цилиндров с такой неисправностью? Ведь зачастую начинаем диагностику с теста CSS
По любому эти цилиндры будут выпадать ниже линии и ниже остальных,как особо не принимающие участия в работе двигателя....Их будет видно....
@@user-vq1zt3rs5m Пару раз были подобные осцилки, а двигатель не колбасило, клиент не жаловался. вот и вопрос: куда смотреть? отчего такая эффективность?
Доброго дня Андрей. Интересно, а данный дефект возможно обнаружить линейкой?
Да, но ей не так наглядно
данный дефект, если диагност хочет пыль в глаза пустить клиенту, хорошо отслеживается линейкой от Hantek в режиме экспресс-диагностики, а цеплять всю эту гирлянду проводов - это уже перебор)))
Если диагност не страдает блогерской зависимостью, как Андрей Александрович, он просто определит этот дефект по сканеру и возьмёт подменную катушку для замены, которая должна быть у каждого диагноста, как и катушка от ВАЗ + пара СОР катушек от К4М. И отправит клиента на покатушки, а сам займётся другой машиной.
Если владелец машины с мозгами, он не станет покупать OBD2 сканер, а купит крякнутый Сканматик, затем курнёт пару часов форум или ютуб и забудет дорогу в гараж 108, по крайней мере с такой проблемой.
Если честно, в swapping (так обычно называют метод ремонта через подмену) ни чего зазорного нет. Он экономит время и даёт 100% результат. И клиент поедет туда, где ему дадут подменную катушку на время и прокатятся с ним со сканером, что бы убедить его в чём именно дело, а не трясти перед его носом мотор-тестером. Так, что если клиентура на ВАЗ, ГАЗ, Renault - имей хоть что-то подменное, сэкономишь время.
Это и есть рационализм в работе диагноста.
Многие начинающие диагносты будут защищать А.А. - типа, он несёт знания в массы. А вот я, как автомобильный инженер, считаю, что мотор-тестер часто не нужен и проблема решается более надёжными и проверенными способами.
@@user-ze2uz8qj1jне выкупаешь ты о чем ролик
@@user-tz4ry8th3q Этот ролик о том, как в тысячный раз пытаться удалить гланды через задний проход. Все эти манипуляции с осциллографом нужны для того, что бу у клиента было ощущение чего-то таинственного в диагностике или, что бы новички глаза пошире открыли от восхищения. Настоящий мастер, который без понтов, дал бы клиенту подмену, ключик и отправил бы его самого менять катушку. Затем бы ещё раз проверил по сканеру и взял бы деньги. А если у мастера ещё и Скандок есть и стены гаража не бетонные. то вообще можно всё делать по удалёнке)))
ладно хоть А.А. курсы не продаёт свои и учеников не набирает)))), но когда-то ведь и ему надоест одно и тоже выкладывать)))
@@user-ze2uz8qj1j Красава,ты из той категории прийдешь к стоматологу ,а он тебе шестой верхний зуб у вас кариес, вот вам сверло дрель идите чистите и потом я проверю.Осциллограф это время,минус лишние манипуляции.Не густо у тебя клиентов
Фу как много лишних слов!!!
Здесь,как раз и не слова,а информация и именно контент для начинающих....Я более 10 лет,когда начинал заниматься подобным,то для меня любая подобная информация была,как подарок от Бога,тем более ее в те года было очень мало и особо не информативна....
Опять этот ковбой 10минут жизни украл. Проще было подкинуть катушку пробную, а не снимать всю эту дичь с проводами