Почему не рементопригодный? Гильзы меняются, колено спокойно полностью чистится и т.д., вопрос только в удобстве ремонта. Но если реально 2,4 млн, то грех на такое жаловаться
Пробег 2,4 млн: -Здесь мы ничего не делали, тут всё в идеале, там выработки нет, эта деталь в норме. Вольво. Ну как её не любить?! Владелец и водитель заслуживает отдельного комментария: бережет машину, судя по оригинальным масляным фильтрам в прошлом видео. Уважаение! И, конечно, благодарность мастеру Андрею, за очередное интересное видео и внимание к железу!
Очень познавательно! Про маны с мерседесами, смотреть не перестану, но это, как другое измерение! Спасибо за творчество! Мастеру- здоровья, сил и успехов во всех проектах!!!
Эх раньше в совхозном мтм была мойка камера. Там двигателя гораздо грязнее были. Складывали на решетку тележку и в камеру там салярой грелась вода с каустиком. Мотор и запчасти выезжали как новые. Это все при союзе было.
Огромная благодарность за ваш труд и видео всегда смотрю с большим удовольствием ваши видео, на утюбе очень мало контента с такой тематикой ремонт двигателя,желаю удачи в вашем деле.
первый раз вижу такого моториста! Рабочее место чистое, все стерильно можно сказать. Аккуратно и с умом делаете свою работу👍🏻 Не то что некоторые в песке разберут мотор и там же собирают в грязи все. Уважение вам
Очень хороший двигатель! Вообще вольвовские моторы ходят очень хорошо! Пусть и есть некоторые неудобства в плане ремонта на машине, трудно подлезть, снять, открутить.... но такой двигатель был установлен на трактор и отпахал в жестких условиях лет 10 точно. Перед установкой вскрывали и ремонтировали! Далее судьба не известна так как трактор продан!
Доброго времени суток! Форсунки охлаждения поршней лучше ставить после поршневой, погнуть их очень легко и незаметно, а беда будет большой. Удачи в работе😊
Сальник зря насухую поставил, долго не прослужит.Есть специальная смазка для этого, закладывается при установке на весь срок службы, белая силиконовая.
Фрейзеровать эти головки можно! Просто нужно при шлифовке переднюю сторону где шестерня распредвала устанавливать на станок "в ноль" а противоположную поднимать на высоту максимально прогиба гбц и все будет гуд!
Доброго времени суток. Хорошая работа. Мотор сам по себе хороший надежный. При хорошем уходе. Сальник кореной покупаете тифлоновый он уже с оправкой идет. Чуть по дороже правда.
Приветствую Андрей. По поводу центровки верхней паразитной шестерни, я думаю что должна быть калиброванная спец-оснастка, плотно фиксирующая вал и шестерню в минимально допустимых значениях. Для упрощения монтажа
Пусть не все любят такие моторы, там и правда есть неудобства в плане ремонта, но бегают они без проблемно и долго! Просто нужен своевременный уход и обслуживание!
Настоящий Д12 ставили на пароходы, корабли, танки, и различную военную технику .... А Д12 в данном видео , это жалкая пародия 😄😄😄 Автору спасибо ! Периодически поглядываю , на расслабоне, под чаёк с печеньками 😌
Я возможно задам глупый вопрос, но это первое ваше видео что увидел и только что познакомился с вашей работой, это вы так в фирме на грузовом сервисе работаете или это у вас дома такой гараж хороший?
Теоретически трубку с насоса в блок может сместить под давлением если затяжка ослабнет ? На д13 развалился подшипник на шестерни "паразите" привада насосов гур , пред .., машина встала шестерни закацало
Интересное видео ❤.Хоть и далёк от авто техники а уж тем более от двс созрел вопрос .Много ли болтов на которых резьба была просажена ? И с тем болтом который раскрутился вроде бы как упёрся в поддон заменили на новый или с ним всё в порядке просто оставили старый ,я не эксперт может кого то и насмешу интересно мне .
На счет последней шестеренки ГРМ. Если она относительно оси вращения перемещается, то ее вращение при смещении от центра может стать яйцом, и она застрянет на пол обороте?
Берите также рекламу на канал дабы окупался труд. Тут аудитория понимающая.
Тоже хотел это написать, а потом увидел что реклама уже есть. А вы и не заметили.
СПАСИБО ВАМ за подробное видеоразбора-сбора мотора.ЗДОРОВЬЯ ВАМ мастер!!!!!!
Сколько смотрю работу этого моториста и не устаю восхищаться его работой-МОЛОДЕЦ!!!
С таким пробегом и без капиталки. Может он и не самый ремонтопригодный, однако ресурс вызывает уважение.
Почему не рементопригодный? Гильзы меняются, колено спокойно полностью чистится и т.д., вопрос только в удобстве ремонта. Но если реально 2,4 млн, то грех на такое жаловаться
@@denysrozrobnyk7913пишут а значения слова не понимают диванные спецы
@@denysrozrobnyk7913 он ремонтонеудобный на машине
Да, уж раз в 2,4 млн км помучаться можно с капиталкой, тут не надо слов
Спасибо что не бросатете!
Пробег 2,4 млн:
-Здесь мы ничего не делали, тут всё в идеале, там выработки нет, эта деталь в норме.
Вольво. Ну как её не любить?!
Владелец и водитель заслуживает отдельного комментария: бережет машину, судя по оригинальным масляным фильтрам в прошлом видео. Уважаение!
И, конечно, благодарность мастеру Андрею, за очередное интересное видео и внимание к железу!
Почему я другое услышал в ролике? Что движок был на грани смерти? Что это самый грязный двигатель за всю историю?
Мерседес sk 3700 😂 вскрыли первый раз все номинал.
Потому он был грязный что столько проехал без ремонта, столько лет и пробега, чаще ремонтировали бы был бы чище 😅@@СергейЧистяков-з7ы
Запас прочности потрясающий у этого мотора.Но конструктив некоторых элементов немного странный.Андрею здоровья и всего наилучшего.
Будут поршні на 5 кг металла, германскіе тоже вернутая ходіть мілліоны
@@oidpolar6302 Что???
Очень познавательно! Про маны с мерседесами, смотреть не перестану, но это, как другое измерение! Спасибо за творчество! Мастеру- здоровья, сил и успехов во всех проектах!!!
Всем доброго утра и хорошего просмотра видео. Автор профессионал своего дела.
Эх раньше в совхозном мтм была мойка камера. Там двигателя гораздо грязнее были. Складывали на решетку тележку и в камеру там салярой грелась вода с каустиком. Мотор и запчасти выезжали как новые. Это все при союзе было.
Огромная благодарность за ваш труд и видео всегда смотрю с большим удовольствием ваши видео, на утюбе очень мало контента с такой тематикой ремонт двигателя,желаю удачи в вашем деле.
первый раз вижу такого моториста! Рабочее место чистое, все стерильно можно сказать. Аккуратно и с умом делаете свою работу👍🏻
Не то что некоторые в песке разберут мотор и там же собирают в грязи все. Уважение вам
Спасибо!
Спасибо большое 🤝
@@PROMOTORblсамый ремонтопригодный мотор какой марки ?
Очень хороший двигатель! Вообще вольвовские моторы ходят очень хорошо! Пусть и есть некоторые неудобства в плане ремонта на машине, трудно подлезть, снять, открутить.... но такой двигатель был установлен на трактор и отпахал в жестких условиях лет 10 точно. Перед установкой вскрывали и ремонтировали! Далее судьба не известна так как трактор продан!
Какой приятный нежданчик от Андрея, спасибо!
Нужно конечно желательно аквабласт, либо что то подобное. Терпения и знаний не мало нужно при работе с такими агрегатами, уважения Вам!
Классная работа, надо еще до полного счастья блок покрасить, чтобы было как на заводе.
Вторая жизнь мотора! Наверное можно делать неудобные для моториста двигатели, если их приходится разбирать раз в 18 лет...
Не раз в 18 лет. А раз в жизни машины.)
Здравствуйте хорошая работа я такого моториста ещё не видел, мастер своего дела
Огромное спасибо вам за ваш труд !!!
Благодарю. Ценная информация. Жду продолжения.
Спасибо за видео! Удачи!
Все верно говорите, регулировка возможна. Гбц шлифуется и выбирается зазор между шестерней распредвала и регулировочной шестернью
Привет Андрей ты молодец прикрасный и интересный проект благодарю за такую работу ..
Запас прочности колоссальный. Спасибо за видео, буду ждать полный выпуск.
Эталонная сборка мотора, вы лучший моторист, по крайней мере среди тех кто присутствует на ютубе.
Смотрю как завараженный )
@@shanyashanya854 завороженный
Всякая деталь взятая в руки должна быть сиоченой в масле!!! Это всеода придает уверености и аккуратности в рабтте!
Запомни сынок это золотое правило!
Спасибо дядя Андрей. Однозначно лайк!👍
Отлично утро начинается!!!
Доброго времени суток! Форсунки охлаждения поршней лучше ставить после поршневой, погнуть их очень легко и незаметно, а беда будет большой. Удачи в работе😊
Привет из Казани! Как моторист мотористу говорю: вы капитальный красавчик)!
Мы тоже на таком пробеге зделали капиталку, кусок юбки от поршня нашли в подоне.
Сделали правильно егэ? И поддоне
@@ПавелГалицкий-и8и до сих пор бегает и горе не видит.
У людей руки из разных мест растут.
@@lukman0588 по моему умнечиеш тут ты, или в натуре ты профессор всех профессороф который обитают на земле ре малака.
Мастер, попробуйте Азелит от Grass, отмывает хорошо даже! 👍
вольво делают на века жаль что нам до таких технологий далеко есть чему поучиться у инженеров
Правильно писать "ДЕЛАЛИ". Теперь никто так не делает.
Андрюха ,привет тебе из Брянска,закинул 1к на химию для таких чумазых движков))
Спасибо большое 🤝
Брянску привет!!!
@@PROMOTORblгильзу сточали?
Спасибо вам золотой человек за видео уроки 👍
Благодаря вам я и работаю мотористом за свой год работы тоже сталкивался с этим мотором
Спасибо за видео отличная работа❤
Андрей, чуть уточнения, прокладки не ЭРлинг, а ЭЛринг, добра и удачи тебе Мастер👍
Сальник зря насухую поставил,
долго не прослужит.Есть специальная смазка для этого,
закладывается при установке на весь срок службы,
белая силиконовая.
У хорошего мастера мотор даже без поршней уже работает 19:00
Могучий мотор, размер деталей впечатляет, запас прочности колоссальный.
И всё в одну харю😂! Респект и уважуха! ✊
круто, ты молодец, я хоть и не автослесарь но каждый твой видос жду, смотрю и залипаю на вечер, не бросай это дело а то на ютубе станет совсем скучно
Спасибо!
Фрейзеровать эти головки можно! Просто нужно при шлифовке переднюю сторону где шестерня распредвала устанавливать на станок "в ноль" а противоположную поднимать на высоту максимально прогиба гбц и все будет гуд!
Доброго времени суток. Хорошая работа. Мотор сам по себе хороший надежный. При хорошем уходе. Сальник кореной покупаете тифлоновый он уже с оправкой идет. Чуть по дороже правда.
Молодец.Здоровья и всех благ.Привет из Германии 🤝
Ну дядька крут! 👍🤝🔥
Ждём продолжение. Спасибо вам за такие видео. Было-бы ещё не плохо номера запчастей. 👍
@@ИванМарущак-ш4ъ а номера деталей зачем ?
Хорошая работа, спасибо за видео, Андрей.
Красота. И ведь ничего сложного!
Ačiū!
Спасибо большое 🤝
2 5 млн мой мотор прошел..д12с..вот в мае откапиталил работаю дальше
Да, двиг не удобный, другое дело камаз хоть каждые пол года перебирай😂😂😂
Ору да каждый месяц вкладыши тут меняют люди 😂
2.4 мил. км перебирай если проедешь.!
Спасибо за продоложение увлекательного видео.
Андрей огромное спасибо за видео, надеюсь оно мне не пригодится 😂😂😂
Дмитрий, приветствую 🤝
Лучше бы не пригодилось 🙂
Вот так встреча
@@PROMOTORblкак называется герметик
Благодарю за серию, было интересно! 👍
Приветствую Андрей. По поводу центровки верхней паразитной шестерни, я думаю что должна быть калиброванная спец-оснастка, плотно фиксирующая вал и шестерню в минимально допустимых значениях. Для упрощения монтажа
Да два щупа
Салам алейкум из Казахстана 🇰🇿
Один из лучших моторов
Если не лучший....
Пусть не все любят такие моторы, там и правда есть неудобства в плане ремонта, но бегают они без проблемно и долго! Просто нужен своевременный уход и обслуживание!
@@sanyazaporojskiy8478 VOLVO F12 FH12 таких машин больше не будет.
Шикарная работа
Привет как здоровье молодец качественная сборка удачи тебе и ждем новое видео
Красота!
ІНТЕРЕСНО ХТО ШЕ ТАК ДОТОШНО ВІДНОСИТСЯ ДО СВОЄЇ РОБОТИ😊
Настоящий Д12 ставили на пароходы, корабли, танки, и различную военную технику .... А Д12 в данном видео , это жалкая пародия 😄😄😄
Автору спасибо ! Периодически поглядываю , на расслабоне, под чаёк с печеньками 😌
Здесь всё просто
Подписка и точка.
Так выглядит д246 здорового человека.
Привет,пластиковая бутылка спасает при установке сальников
Красавчик 👌
Мастер!
Уникальный человек!! В одного разобрать до винтика обслужить и собрать я в шоке просто!!!
Для кого то шок, для кого то элементарные вещи.
А где иконка Николая Угодника над верстаком?! Обожаю ваши видео. А за Вас помолюсь...
Удивительно чистые руки !
Наверное два института закончили, а иначе никак😂
Здравствуйте Андрей, можно увидеть у вас на канале ремонт Ярославских двигателей?
Молодец, хорошая работа
Подскажите пожалуйста,каким вы VPN пользуетесь на Андроид ТВ приставки?
никаких особых проблем с просмотром на Ютуб не испытываю,Yota пока что нормально рулит.😊
Залог успешной сборки это тщательно отмытые детали. В этом году собрал два мотора. Большую часть времени это мытье деталей.
Очень интересный двигатель.
Андрій, як завжди професійний підхід! Успіхів у роботі! Всього найкращого! 🎉
Привет из Софий Болгарий
Я возможно задам глупый вопрос, но это первое ваше видео что увидел и только что познакомился с вашей работой, это вы так в фирме на грузовом сервисе работаете или это у вас дома такой гараж хороший?
Я наемный рабочий.
Спасибо
Движок просто монументальный.
Вместо очистителя тормозов лучше использовать очиститель карбюратора. Первый хорошо обезжиривает, второй отъедает отложения.
музло подбираешь хорошее нужно разнообразить я слушаю.))
Теоретически трубку с насоса в блок может сместить под давлением если затяжка ослабнет ?
На д13 развалился подшипник на шестерни "паразите" привада насосов гур , пред .., машина встала шестерни закацало
Здравствуйте, а можно узнать каким герметиком пользуетесь название или фото , в тюбике вместо прокладки.
Интересное видео ❤.Хоть и далёк от авто техники а уж тем более от двс созрел вопрос .Много ли болтов на которых резьба была просажена ? И с тем болтом который раскрутился вроде бы как упёрся в поддон заменили на новый или с ним всё в порядке просто оставили старый ,я не эксперт может кого то и насмешу интересно мне .
Хорошее видео!!!
старые надежные почти вечные технологии когда был важен ресурс, а не внешняя картинка.
👍👍👍👍👍
Так всё круто, но сцепление новое надо или как?
Вот это аппарат!
На счет последней шестеренки ГРМ. Если она относительно оси вращения перемещается, то ее вращение при смещении от центра может стать яйцом, и она застрянет на пол обороте?
Ребята, надо лазерь покупать, все "отмывает" за раз!!! Дороговато, но время дороже!!! Удачи вам!!!
Слава Людям Труда!!!
Порш каен 4.8 капремонт от ляма, это космос
Я на Ом 352 то же мучился с масляными форсунками. По моему ставил после