КАПРЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ VOLVO D12 С ПРОБЕГОМ 2 400 000 КМ

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 янв 2025

Комментарии •

  • @АлексГоткие
    @АлексГоткие 2 дня назад +24

    Двигателя Вольво делает что бы ездить ездить и ездить, а не ремонтировать)) что бы ремонтировать придуман камаз!

    • @Серж-я2б
      @Серж-я2б 2 дня назад +6

      Только камаз почему-то ездит, там где вольво, даде доехать не может, парадокс, или это особенности характера, обсирать все свое, ты ещё скажи про ниву че???)))

    • @04karik
      @04karik 2 дня назад +8

      @@Серж-я2бречь не о проходимости, а о надежности…

    • @РоманСидоренко-л2х
      @РоманСидоренко-л2х День назад +2

      @@Серж-я2б Причем тут проходимость? Ты на моторе в грязь лезишь? Тебе про ресурс говорят

  • @alexey9900
    @alexey9900 2 дня назад +3

    С Наступающим Вас 🎄
    Здоровья Вам и Добра,мирного неба над головой.

  • @denvalbaranov
    @denvalbaranov 2 дня назад +3

    На моей практике тоже не было таких двигателей,с верхним расположением расп.вала,поэтому автору огромное спасибо за проделанную работу.

  • @all-seeing8355
    @all-seeing8355 День назад +1

    Таких специалистов как вы нужно кланировать, чтоб были по всей стране!
    Я вот не механик, но смотреть как вы собираете двигатели очень нравиться.
    Интерессно, вы свой опыт хоть передаете кому то, какому ученику?

    • @PROMOTORbl
      @PROMOTORbl  12 часов назад +1

      Спасибо 🤝
      Я сам ещё учусь.

  • @Александр-о7и5в
    @Александр-о7и5в 2 дня назад +2

    Смотрю и глаз радуется Андрей молодец последний из магикан. Таких моло осталось да и не будет наверно больше. Здоровья тебе Андрей

  • @ДмитрийИванов-т4р3с
    @ДмитрийИванов-т4р3с 2 дня назад +5

    Андрей, зато один раз такой сделать по совести и можно ещё ездить много и много. Если сложный не значит что плохой.

    • @Серж-я2б
      @Серж-я2б 2 дня назад

      Как не делать, а устаоость металла это физический фактор, все имеет предел 😢

  • @sluge1
    @sluge1 2 дня назад +4

    По поводу разных версов поршней: так как поршень разборный можно было скомбинировать самую лёгкую юбку с самым тяжёлым днищем

  • @Perm1978
    @Perm1978 3 дня назад +3

    Андрей поздравляю тебя с наступающим новым годом. Желаю тебе здоровья и всего самого наилучшего.

  • @АлексейМосейчук-л3ы

    В ремонте вольво сложнее. А тормоза z кам. Вечные. В ремонте сложные. Но ходят веками. Ничего там не закисает и не раздалбливает. Лучше volvo тока новая volvo.

  • @СергейШадрин-к7ы
    @СергейШадрин-к7ы 2 дня назад +2

    Ну теперь ещё столько же проходит движок 😊😊😊😊

    • @dimyday
      @dimyday 2 дня назад

      клапана выпускные не поменяли, вряд ли.

  • @ИгорьЯшин-ъ9ь
    @ИгорьЯшин-ъ9ь 2 дня назад +2

    Колоссальный опыт и труд.

  • @ОлегПетрович-э4к
    @ОлегПетрович-э4к 2 дня назад +2

    Привет Перми с иркутской область, с наступающим Андрей, ну и удачи в нелёгком труде

  • @ОльгаПопова-в4й3к
    @ОльгаПопова-в4й3к 2 дня назад +3

    Здоровья тебе и терпения. Украина.

  • @PavelDedyuhin
    @PavelDedyuhin 2 дня назад

    Привет из Забайкалья!! Смотрю давно, пишу редко. На 51-24 думаю удобнее будет использовать пистолет для монтажной пены с очистителем пены. 🤝👍🔥

  • @alexf6556
    @alexf6556 12 часов назад

    Именно эти двигатели самые надежные, работа конечно сделана колоссальная, но зато это теперь на 500-700 тыс

  • @redwood1255
    @redwood1255 2 дня назад +2

    Меня поражает торопливость клиента
    Ты 18 лет ездил на двигателе
    А тут капремонт глобальный и надо ещё быстрее все сделать. В голове не укладывается просто

  • @petrtitarenko1592
    @petrtitarenko1592 2 дня назад +2

    Мастер! С наступающим Новым годом!

  • @spon2001
    @spon2001 День назад

    Ты просто гуру! Надо оторвать тебе руки и приделать их мне. Капец, ты специалист.

  • @большойбратдругой
    @большойбратдругой 2 дня назад +1

    спасибо за не легкий труд. С наступающим . Лайк от души))))

  • @grape_froot
    @grape_froot 2 дня назад +1

    С наступающим и спасибо за видео

  • @ВикБар
    @ВикБар 3 дня назад +3

    Хороший мотор,для разнообразия

  • @ВикБар
    @ВикБар 2 дня назад +2

    Тосольный фильтр позволяет получить такую чистоту "водяной" рубашки

  • @ТатьянаСтеблева-м7л
    @ТатьянаСтеблева-м7л 23 часа назад +1

    Чугунные поршня долговечнее, это технология позапрошлого века и вплоть до 50х годов прошлого века а ещё бронзовые вкладыши и мотор неубиваемый на любом масле будет работать ! Древние были умными не то что нынешнее хапуги в погоне за фантиком !

  • @costomjuri
    @costomjuri 2 дня назад +4

    Данные двигателя на однотонном фоне сделают всех слепых более счастливыми. С наступающим! )

  • @evgenytalyzin8476
    @evgenytalyzin8476 2 дня назад +1

    Спасибо за новое видео.

  • @DmitrySteel
    @DmitrySteel 2 дня назад +2

    Впечатляет!

  • @АндрейПавлов-и5д
    @АндрейПавлов-и5д 2 дня назад +1

    Андрей, озвучивай, пожалуйста, стоимость ремонта запчастей и работ. Очень интересно

  • @ЕвгенийБаженов-ф1х

    С наступающим и спасибо за видео мотор огонь ❤

  • @wilhelmwas
    @wilhelmwas 2 дня назад +2

    ... подытожим😅: Немецкое Качество😢 снимает шляпу, перед Шведской Надёжностью+Качеством❤
    Простая арифметика: Миллион пробега "немца"..., вполне заслуживает Аплодисменты, но "швед" прошёл 2,5... Это три... ну, два с половиной капремонта мерса. При разборке немецкого, Мастер использует: "на выброс", "на замену, проточку, шлифовку... не перечесть, не угадать. Тут же... пардон, всё в идеале, все основные запчасти "в идеале"...
    Кто-то тут заикался насчёт "старения, вытягивания металла..." Вы просто господа не держали в руках эти валы, шатуны.., головки😊..
    Всех с Новым Годом, Всех Благ❤

  • @БогданСербин-е8ы
    @БогданСербин-е8ы 2 дня назад +1

    С наступающим! Здоровья!🎉

  • @ФедорХозяинов-ч9б
    @ФедорХозяинов-ч9б 2 дня назад

    Андрей с новым годом!
    Привет из Ярославля!

  • @РустамФайзуллуев
    @РустамФайзуллуев 2 дня назад

    Спасибо с наступающим Новым годом вас

  • @sanek13
    @sanek13 3 дня назад

    С наступающим.
    Привет с Мордовии

  • @АрчиБальди-ц1с
    @АрчиБальди-ц1с 3 дня назад +1

    А всё таки Вольво интересные моторы!😂

  • @webmaster2040
    @webmaster2040 2 дня назад +2

    Расскажите, что обозначает звонки на предприятии?

  • @НиколайПахомов-р3л

    Андрей, с новым годом тебя!

  • @АлександрКузнецов-р9и

    С новым годом🎉

  • @simonraikonen1699
    @simonraikonen1699 День назад

    Ты зверь...красава

  • @гадкий-й3я
    @гадкий-й3я 2 дня назад +2

    Старый ресурсный мотор, шведы тогда ещё за ресурс боролись, а не за маркетинг.

  • @ТаносТанатос-р5й
    @ТаносТанатос-р5й 2 дня назад

    Видос,работа, результат класс,я может не видел но мне интересно как после такого ремонта проходит обкатка двигателя?

  • @ВладимирКива-п7ч
    @ВладимирКива-п7ч 2 дня назад

    С наступающим.

  • @dmitriyashlapov1018
    @dmitriyashlapov1018 День назад

    Здравствуйте.у меня вопрос...чем мазали болты головки блока.какой двс по вашему мнению проще в ремонте.вы сказали Вольво не совсем удобен в ремонт.из иномарок.и из практичности.

  • @denvalbaranov
    @denvalbaranov 2 дня назад +2

    Вообще не понял в чём глупость этого мотора,по мне отличный мотор и в ремонте и эксплуатации,один раз сделал качественно и забыл ещё на 2.5 ляма.

  • @sv4792
    @sv4792 3 дня назад +1

    Первый зашел) с наступающим новым годом!)

  • @Аскар-у1я
    @Аскар-у1я День назад +1

    День добрый.
    Интересное канструкторское решение.
    Распредвала без штанг.
    Ширина шатуных и кареных владышей это залог хорошого ресурса.
    Чем болше ход поршня в гилзе.
    Тем болше износ поршня в юбке.
    Ширина вкладыши, диаметор поршня и ход поршня в мелеметров.
    Былобы кстате в кадре.

  • @АнатолийЧетин-ы6х
    @АнатолийЧетин-ы6х 2 дня назад +1

    Самый лучший мотор

  • @mrdavid-t3w
    @mrdavid-t3w 2 дня назад

    bonjour je suis tombe sur vos vidéos,sacré travail sur ces moteurs mais comment faites vous la peinture d un moteur ?

  • @arkadigrosman7466
    @arkadigrosman7466 3 дня назад

    Happy New Year

  • @АльбертХусейнов-н2щ

    На рутубе будет?

  • @Серж-я2б
    @Серж-я2б 2 дня назад +1

    А какой расход у этой древней конструкции, может и делать её не надо))))

  • @ДмитрийЗеленковский-з5ц

    Посчитать бы сколько этот двигатель перевел материи в чистое движение.

  • @СидорКовпак-б3ь
    @СидорКовпак-б3ь 2 дня назад

    Тебе нужно передавать опыт,обучать молодого мастера

  • @siberia8707
    @siberia8707 2 дня назад +1

    вольво вся такая, не только грузовые моторы:D в любую вольво когда руки запускаешь, первая мысль, чё за идор это придумал:D

  • @ruslanruslan3146
    @ruslanruslan3146 2 дня назад

    Это не клапанная крышка, это ванна

  • @PsychoKif
    @PsychoKif 2 дня назад +1

    2:02:22 это называется ЛОГЛО 🤣 у меня так одноклассник обозвал свой сервис по легковым авто Вольво - т.е. тупо перевернул название VOLVO 🤣 Потом, когда попал с этим логло на каналы к ярдрею и ходосу, вообще снял логитив вольво, чтоб ни у кого не бомбило.

  • @kestutismockus4414
    @kestutismockus4414 2 дня назад

    🎉🎉🎉❤❤❤ 🎉🎉🎉

  • @MrReinmetal
    @MrReinmetal 2 дня назад

    1:04:26 мотор уже завелся

  • @АнатолийЧетин-ы6х
    @АнатолийЧетин-ы6х 2 дня назад +2

    Не один Мерседес и тем более ман не пройдет без ремонта столько сколько пройдет Вольво

    • @ХаусПорядка
      @ХаусПорядка 2 дня назад +2

      Не сказал бы, в деловых работаю, есть мерсы с пробегами под 2 с копьём ляма, а также аксоры, у которых по 2.6-2.7 ляма пробега уже