1988 C4 corvette oli ensimmäinen auto minkä omistin parikymppisenä kossina. Sillä tulikin ajeltua 9 vuotta ja hyvät muistot jätti. Tätäkin videota kun katsoo niin kyllä tulee oma C4 mieleen :)
Videon alusta kävi jo selväks, et nyt on Meihemi jännän äärellä 🙂 Toi auto on siulle selkeesti koti, uskonto ja isänmaa. Koti siinä mielessä, et sie oo junnuvuosina saanu leikkii tollasella. Uskonto siinä mieles et sie oot alkanu rakastaa tota autoo ja rakastat edelleen. Ja isänmaa siinä mieles et sie voit ylpeesti sanoo et toi auto on paras. Hieno ja tunteikas video yhdestä automaailman aliarvostetuimmista tuotteista ❤ Kiitos paljon et jaoit tämän meille katsojille 👍
Omaan silmään juuri tämä on urheiluauton synonyymi. Ei mikään muu. Corveten imagokin on kohdillaan. Se ei ole ihan heinähattua, mutta ei myöskään pedikyyriä. Siinä on sellaista amerikkalaista konstailemattomuutta parhaimmillaan, mutta kriittisissä kohdin viilattu pieteetillä - kaikki mikä liittyy ajokokemukseen. Saabien jälkeen parasta matskua tulossa! 🤘
Minun suosikki Corvette sukupolvi, ja yksi suosikkiautojani myös, jo lapsuudesta. Ekaa kertaa muksuna nähdessäni tuollaisen C4:n en pystynyt olla ihailematta. Kasari muotoiluissa on vaan sitä jotain.
Yhdyn kyllä useinkin Meihemin mielipiteisiin ja pohdintoihin, mutta tää kyllä kolahti, osui ja upposi keskimääräistä kovemmin ja syvemmälle. Olen itsekin ollut C4-fanipoika siitä asti kun jostain 90-luvun alkuvuosilta mulla on tällaisesta muistoja. Ja juuri tällainen alkupään malli sen pitää olla. Loppupään "facelifteissa" vietiin kaikki se 80-luvun särmikkyys pois hienolta autolta. Ja sisustat pilattiin yhtä tehokkaasti kuin ulkokuori. Sitten kun hopeanharmaa C4-Vette tai DeLorean löytyy tallista niin olen saavuttanut elämässä kaiken tarvittavan.
C4 Corvette ei ole jäykkäperänen vaan erillisjousitettu. Takaa löytyy poikittainen lehtijousi jollainen löytyy myös ainakin C5 ja C6 mallista. C6 ZR1 ajettiin aikanaan Nyrburingin ennätys tehdaskuntoisista autoista, eli ratkaisu perus periaatteeltaan ei kauhean huono voi olla. Äläkä Meihemi pahaa tykkää vaikka mersuja vähän arvostelenkin 😃
Kaksi mainittavaa mokaa: erillisjousitus takana lehtijousella ja tehtiin kilpailijaksi Ford Thunderbirdille. Sen siitä saa kun housut märkänä laskee menemään. Noh nää on näitä.
Niin siis TB oli tehty Corvetten kilpailijaksi koska se julkaistiin yli vuotta myöhemmin. Toisaalta Corvettea oli heti alusta markkinoitu urheiluautona ja TB oli lähinnä personal luxury car.
Pari muutakin virhettä oli. Konepeitossa on kaasujouset. Tosi lyhkäset, mutta helpottaa avausta paljon, kun ovat kunnossa. Ja kattopala menee luukun telineeseen takaperin.
Kiitos tästä. Omistin n.10 vuotta mustan -86 veten joka oli kesäisin mun ainoa käyttöauto. Kaikki työreissut sun muut ajelin moisella vekotimella ja onhan se helevetin hyvä ja hieno auto. Herätti ansaittua hämmennystä aina työsaitille tullessa että vau mikä tuo on :-) Perheen kasvaessa 2 paikkaisuus tuli ongelmaksi ja jouduin luopumaan laitteesta. Vieläkin kaiholla muistelen kaikkia kivoja ajoreissuja pitkin Suomea. Ei muuten ole airbägi se vänkärin puolella oleva paksunnos, muistelen että sen idea oli estää vänkäriä lyömästä naamaansa kojetaulun terävähköön reunaan äkkipysäyksen sattuessa. Joku lakijuttu tjms. Poistettavissa jos haluaa.
On hienoa nähdä et joillakin unelmat toteutuu.☺️ Itsellä 2 suosikki Corvettea on 1978 targa ja just tuo C4 ja juuri tuolla samalla mittaristolla. Olihan C4 Corvette mun ensimmäisessä autopelissä Test Drive Amiga 500 jota muksuna tuli pelattua urakalla.
Jäykkä taka-akseli ja lehtijouset... hmmm, oisko kannattanu alle kurkata ennen ku rupee puhuun, kyl se on erillisjousitettu ja joo, yks poikittainen komposiittilehtijousi. :D Mut menihän siinä jotain oikeinkin ;)
I feel you. Itse oon 70-luvulla syntynyt ja se on näin retrospektissä katsoen ollut hienoa aikaa, mutta mulle on kasarista muodostunut tärkeä vuosikymmen, musiikin, vekottimien ja kikottimien yms vuoksi... eritoten vuosi 84 on ollut sellainen, jolloin tehtiin eräät parhaista kasaribiiseistä, niin italoa kuin euroa sekä muuta pop/rock-osastoa myöten, toki muinakin vuosina oli "jautaa" settiä. Käsitän myös, että eihän mulle VOI tulla siltikään siitä ajasta yhtä tärkeää ainakaan samalla tapaa kuin se on sinulle! Ontuva vertaus tulee siitäkin, että päädyin vuonna 2010 hankkimaan (kun halvalla sain) sellaisen auton, joka olisi teoriassa voinut olla mulla uutena jos olisin hankkinut kortin heti kynnelle kyetessä. Mutta eihän meillä ollut sihen aikaan rahallista mahdollisuutta ostaa uutta autoa eikä oikein käytettyäkään, mulla oli varaa vain muistella ukin Wartburgia... kun kävin lukion kakkosta, se yksilö olisi jopa ollut tallessa vielä tyypillä joka sen aikoinaan perikunnalta osti, ja voi kuinka haikailin sen perään. Mutta se oli mennyttä aikaa jota yritin turhaan tavoittaa, kortin saanti ja auton omistamisen mahdollisuus taas oli hamassa tulevaisuudessa.
Itellä oli 6-vuotiaana koottava pikkuauto C4-korilla ja vuoden 1990 Kaiken maailman keksinnöt -kirjasta ihmeteltiin ZR-1:n takapäätä. Jossain sarjakuvassa (olisko Clifton ollu) esiintyi punainen Vette ja piirtäjän työnjäljestä päätellen malli oli hänellekin mieleen. Asia on mun näkökulmastani niin, että jokainen videon mielipide on totta. C4 on kaunein ikinä tehty ajoneuvo eikä vain urheiluauto; lentävät ja uivat saa laskea myös eikä parempaa löydy. Ja nimenomaan tuo aiempi malli kokopunaisena. En ole vakaasti päättänyt tällaista omistaa, koska suhteeni C4 Vetteen on tunne- ja henkimaailman asioita. Se on lopulta kuitenkin auto eikä aikakone. Selailen välillä mitä tarjolla on, oikean osuessa kohdalle saatan olla pakotettu iskemään kiinni. Siihen voi mennä tovi, varsinkin kun velaksi en autoa ole ikinä ostanut ja periaate saisi pitää jatkossakin.
Taisit puhua Camarosta kun sanoit että tämä julkistettiin Mustangin kilpailijaksi sekä sanoit tässä olevan jäykkä taka-akseli ja lehtijouset. Corvetessa C2 lähtien erillistakajousitus poikittaisella lehdellä C6 vai 7 saakka. Autonörttiä ketuttaa 😂 Orkkis Corvette kilpaili Fordin Thunderbirdin kanssa mutta nämä mallit lähti kehittymään eri suuntiin hyvin pian.
Juu tein samaan aikaan Mustangin taustatöitä niin meni sitten yllättäen puurot ja vellit sekaisin kun Vettessä nimenomaan on erillisjousitus. Mutta sen siitä saa kun blastaa pää vaahdossa asioita. Noh pikkujuttuja.
Hauskana faktana unohtui tosta takalehtijousista puhuessa että tuossa on lehtijousi myös edessä. Mut kiva katsoa tämmöstä pätkää kun itsellä eka kesätyö oli corvette korjaamolla ja tuo c4 tuli siihen aikaa tutuksi myös purettuna osiin.
Pystyn samaistumaan. Itsellä oli ZR1:sen juliste seinällä ja kaikki mahdollinen tieto piti autosta saada. Menneenä kesänä pääsin Jyväskylässä kymmeniä Corvetteja ihailemaan meetissä. Voi pojat,kuin taivaaseen olisi päässyt🤩
Jotain erikoislaatuista tässä autossa on kun muodot edelleenkin miellyttää silmää ja odottaa videon julkaisua. Jos vielä saisi myöhemmin ZR1 mallin koeajoon👍🏻
Ihan mieletöntä, että vuodesta -84 alettiin tuota tuottamaan. On ollut aikaansa edellä niin monessa asiassa ja juuri tuo muotoilu hipoo täydellisyyttä. Ihan se kun näkee nuo neljä pyöreää takavaloa, niin jotakin läikähtää sisällä.
Hyvät muistot lapsuudesta kun isällä oli juuri 85 vuoden vette kesäautona, aikaa tästä on noin 17 vuotta olin silloin noin 11-12 vuotias ja olihan se aina mahtavaa kun kesäiltana lähdettiin cruisailemaan :) ainoa miinus mitä muistan isän sanoneen oli levoton ajettavuus varsinkin pohjanmaalla taajama pätkät aivan hirveässä kunnossa (vielä tänäkin päivänä) ja kyseisessä yksilössä oli takana 335/18 renkaat niin selittynee sillä :D noh sitemmin minusta kuitenkin tuli bemari mies vaikka joskus pyöritellytkin ajatusta c6 z06 mallista, ei vaan luonne anna periksi vaihtaa ämmä bemaria vetteen ainakaan vielä mutta never say never :) kiitos tästä videosta ja hyvää joulunaikaa!
Oliko sisusta ja kori miten viimeistelty? Mulle on jäänyt se kuva jenkeistä, että on tehty isoilla linjoilla halvalla, eikä liiemmin panostettu viimeistelyyn.
Itselleni C5 on se The Vette. Totta se, että siinä sisusta on ehkä huonoin mitä Veteistä löytyy. Tällä hetkellä yrittänytkin etsiä oikeanlaista Z06:sta mutta tarjonta ei mitään parasta mahdollista ole. Katseet on melkein suunnattava ulkomaille. Ja sekin alkaa olemaan jo sellainen malli, että ei hinnat enää paljoa alas tule, seuraavaksi alkavat hinnat piakkoin kohoamaan. C4 ei mahdottomasti ole iskenyt, mutta kun tuli täällä youtuben puolella vastaan "Static Corvette | Retrowave Run | 4K |" otsikoitu video niin kyllähän se C4 myös tyylikäs auto on.
Ymmärrän täysin mistä puhut. Itse '96 syntyneenä samanlainen unelma-auto sekä samanlaisia fiiliksiä tuova kulkine kuin tämä C4 Corvette on sinulle, on Lancer Evolution V itselleni. Tunnen kaikki samat fiilikset kyseisestä autosta mitä itse tunnet tästä Corvetesta.
C4 kyllä itelläki ollut suosikki. Sellanen pitäs ostaa. 89vm trans am GTA lasikatolla ja 5.7 koneella jo ollut. Ja tarttee nimeenomaan olla tuo alkupään malli. Corvette niit harvoi vehkeit mis facelifti ollut kyl omasta mielestä rumempi aina. C3 tuli facelift ja siit tuli "ruma" ja sama homma C4.
Saman ikäisenä autoholistina ymmärrän meihemiä täysin, mitä tuntee automallin äärellä, mistä on haaveillut pienestä pitäen. Itse toteutin oman lapsuuden haaveen 10 vuotta sitten, ja on mahtava fiilis edelleen.
Harvoin pääsee näkemään, kun joku pääsee kokemaan sen pikkulapsena olleen unelman. Aivan mahtavaa fiilistelyä ja kaikki tulee suoraan sydämmestä.
Real rosebud, yes indeed. :-)
1988 C4 corvette oli ensimmäinen auto minkä omistin parikymppisenä kossina. Sillä tulikin ajeltua 9 vuotta ja hyvät muistot jätti. Tätäkin videota kun katsoo niin kyllä tulee oma C4 mieleen :)
Videon alusta kävi jo selväks, et nyt on Meihemi jännän äärellä 🙂 Toi auto on siulle selkeesti koti, uskonto ja isänmaa. Koti siinä mielessä, et sie oo junnuvuosina saanu leikkii tollasella. Uskonto siinä mieles et sie oot alkanu rakastaa tota autoo ja rakastat edelleen. Ja isänmaa siinä mieles et sie voit ylpeesti sanoo et toi auto on paras. Hieno ja tunteikas video yhdestä automaailman aliarvostetuimmista tuotteista ❤ Kiitos paljon et jaoit tämän meille katsojille 👍
Iso kiitos Meihemi, kun olet suunnitellut sisältöä ja tuottanut etukäteen näitä koeajovideoitasi meille talvella katsottavaksi!👏
Kiitos Meihemi aidosta tunteesta. Kaiken loistavan läpän mitä heität videoillas,i tämä on hienointa.
Omaan silmään juuri tämä on urheiluauton synonyymi. Ei mikään muu. Corveten imagokin on kohdillaan. Se ei ole ihan heinähattua, mutta ei myöskään pedikyyriä. Siinä on sellaista amerikkalaista konstailemattomuutta parhaimmillaan, mutta kriittisissä kohdin viilattu pieteetillä - kaikki mikä liittyy ajokokemukseen. Saabien jälkeen parasta matskua tulossa! 🤘
Minun suosikki Corvette sukupolvi, ja yksi suosikkiautojani myös, jo lapsuudesta. Ekaa kertaa muksuna nähdessäni tuollaisen C4:n en pystynyt olla ihailematta. Kasari muotoiluissa on vaan sitä jotain.
Yhdyn kyllä useinkin Meihemin mielipiteisiin ja pohdintoihin, mutta tää kyllä kolahti, osui ja upposi keskimääräistä kovemmin ja syvemmälle. Olen itsekin ollut C4-fanipoika siitä asti kun jostain 90-luvun alkuvuosilta mulla on tällaisesta muistoja. Ja juuri tällainen alkupään malli sen pitää olla. Loppupään "facelifteissa" vietiin kaikki se 80-luvun särmikkyys pois hienolta autolta. Ja sisustat pilattiin yhtä tehokkaasti kuin ulkokuori. Sitten kun hopeanharmaa C4-Vette tai DeLorean löytyy tallista niin olen saavuttanut elämässä kaiken tarvittavan.
Tässä epätäydellistä listaa autoista mitä toivoisin koeajoon:
- Kommunistiautot (Lada, Yugo, Trabant, UAZ, Warszawa, Yugo, ZAZ ym.)
- Urheiluautot, Superautot (uudet ja vanhat, Fefet, Lambot, McLarenit, Astonit ym.)
- Viritetyt ym tuning-autot ja erikoisuudet
- Klassikkoautot (britti, saksa, ranska, japani, italia kuten esim. Lancia, Alfa-Romeo, Citroen, Fiat ym.)
- Vanhat autot (ennen 1970 tehdyt)
- Harvinaiset automerkit (Studebaker, Edsel, Bitter, Packard, Mercury, Excalibur, Riley ym.)
- Jenkkiurheiluautot (Viper, Corvette, Camaro ym.)
- Jenkkimuskelit (Hellcat, Demon, Cuda, Mustang, Challenger, GTO, Superbird ym.)
- Erikoisautot (limusiinit, konseptiautot, telahärvelit, ruumisautot, ambulanssit, poliisiautot ym virka-autot)
Etenkin seuraavat kiinnostaa kovasti:
DeTomaso Pantera
DeLorean
600 Grosser Mercedes
Hellcat
Demon
Viperit
Bandit Trans-Am
ZR1 Vettet
Hemi Cuda
R34 GTR
R35 GTR
Lotus Esprit
UAZ
T-Ford
Ford Sierra RS Cosworth
Kaikki tarjoukset sähköpostitse: meihemiofficial@gmail.com
Ehdotuksia ”hei aja xxx” tai ” koska Sierra?” tai linkkejä muiden tahojen omistamiin autoihin esim Nettiautossa en kaipaa.
Kiitos
Herranjestas, jos tämä ei ollut jouluspeciaali, niin alkaa jo pelottaa. Erinomainen video! Upea kyllä myös tuo mittaristo.
Harmi ettei kukaan antanut sulle ZR1:stä koeajoon. Ajelin itse sellaisella 15v ja 100tkm.
Suoraan sydämestä koko video. Kiitos Meihemi, teet mielenkiintoisimmat ja parhaat autovideot! Jatka samaan malliin!
C4 Corvette ei ole jäykkäperänen vaan erillisjousitettu.
Takaa löytyy poikittainen lehtijousi jollainen löytyy myös ainakin C5 ja C6 mallista.
C6 ZR1 ajettiin aikanaan Nyrburingin ennätys tehdaskuntoisista autoista, eli ratkaisu perus periaatteeltaan ei kauhean huono voi olla.
Äläkä Meihemi pahaa tykkää vaikka mersuja vähän arvostelenkin 😃
Kaksi mainittavaa mokaa: erillisjousitus takana lehtijousella ja tehtiin kilpailijaksi Ford Thunderbirdille. Sen siitä saa kun housut märkänä laskee menemään. Noh nää on näitä.
Niin siis TB oli tehty Corvetten kilpailijaksi koska se julkaistiin yli vuotta myöhemmin. Toisaalta Corvettea oli heti alusta markkinoitu urheiluautona ja TB oli lähinnä personal luxury car.
Pari muutakin virhettä oli. Konepeitossa on kaasujouset. Tosi lyhkäset, mutta helpottaa avausta paljon, kun ovat kunnossa. Ja kattopala menee luukun telineeseen takaperin.
Ja mulla 84:ssa ainakin on molemmat kannelliset luukut tavaratilassa säilytystiloja.
On kieltämättä upea laite kauttaaltaan, kivasti erilainen ja design ❤ Hyvää joulua.
Kiitos tästä. Omistin n.10 vuotta mustan -86 veten joka oli kesäisin mun ainoa käyttöauto. Kaikki työreissut sun muut ajelin moisella vekotimella ja onhan se helevetin hyvä ja hieno auto. Herätti ansaittua hämmennystä aina työsaitille tullessa että vau mikä tuo on :-) Perheen kasvaessa 2 paikkaisuus tuli ongelmaksi ja jouduin luopumaan laitteesta. Vieläkin kaiholla muistelen kaikkia kivoja ajoreissuja pitkin Suomea. Ei muuten ole airbägi se vänkärin puolella oleva paksunnos, muistelen että sen idea oli estää vänkäriä lyömästä naamaansa kojetaulun terävähköön reunaan äkkipysäyksen sattuessa. Joku lakijuttu tjms. Poistettavissa jos haluaa.
On hienoa nähdä et joillakin unelmat toteutuu.☺️ Itsellä 2 suosikki Corvettea on 1978 targa ja just tuo C4 ja juuri tuolla samalla mittaristolla. Olihan C4 Corvette mun ensimmäisessä autopelissä Test Drive Amiga 500 jota muksuna tuli pelattua urakalla.
Jäykkä taka-akseli ja lehtijouset... hmmm, oisko kannattanu alle kurkata ennen ku rupee puhuun, kyl se on erillisjousitettu ja joo, yks poikittainen komposiittilehtijousi. :D
Mut menihän siinä jotain oikeinkin ;)
I feel you. Itse oon 70-luvulla syntynyt ja se on näin retrospektissä katsoen ollut hienoa aikaa, mutta mulle on kasarista muodostunut tärkeä vuosikymmen, musiikin, vekottimien ja kikottimien yms vuoksi... eritoten vuosi 84 on ollut sellainen, jolloin tehtiin eräät parhaista kasaribiiseistä, niin italoa kuin euroa sekä muuta pop/rock-osastoa myöten, toki muinakin vuosina oli "jautaa" settiä. Käsitän myös, että eihän mulle VOI tulla siltikään siitä ajasta yhtä tärkeää ainakaan samalla tapaa kuin se on sinulle!
Ontuva vertaus tulee siitäkin, että päädyin vuonna 2010 hankkimaan (kun halvalla sain) sellaisen auton, joka olisi teoriassa voinut olla mulla uutena jos olisin hankkinut kortin heti kynnelle kyetessä. Mutta eihän meillä ollut sihen aikaan rahallista mahdollisuutta ostaa uutta autoa eikä oikein käytettyäkään, mulla oli varaa vain muistella ukin Wartburgia... kun kävin lukion kakkosta, se yksilö olisi jopa ollut tallessa vielä tyypillä joka sen aikoinaan perikunnalta osti, ja voi kuinka haikailin sen perään. Mutta se oli mennyttä aikaa jota yritin turhaan tavoittaa, kortin saanti ja auton omistamisen mahdollisuus taas oli hamassa tulevaisuudessa.
Itellä oli 6-vuotiaana koottava pikkuauto C4-korilla ja vuoden 1990 Kaiken maailman keksinnöt -kirjasta ihmeteltiin ZR-1:n takapäätä. Jossain sarjakuvassa (olisko Clifton ollu) esiintyi punainen Vette ja piirtäjän työnjäljestä päätellen malli oli hänellekin mieleen.
Asia on mun näkökulmastani niin, että jokainen videon mielipide on totta. C4 on kaunein ikinä tehty ajoneuvo eikä vain urheiluauto; lentävät ja uivat saa laskea myös eikä parempaa löydy. Ja nimenomaan tuo aiempi malli kokopunaisena.
En ole vakaasti päättänyt tällaista omistaa, koska suhteeni C4 Vetteen on tunne- ja henkimaailman asioita. Se on lopulta kuitenkin auto eikä aikakone. Selailen välillä mitä tarjolla on, oikean osuessa kohdalle saatan olla pakotettu iskemään kiinni. Siihen voi mennä tovi, varsinkin kun velaksi en autoa ole ikinä ostanut ja periaate saisi pitää jatkossakin.
Viimeinen hyvännäköinen Corvette tuo C4.
Taisit puhua Camarosta kun sanoit että tämä julkistettiin Mustangin kilpailijaksi sekä sanoit tässä olevan jäykkä taka-akseli ja lehtijouset. Corvetessa C2 lähtien erillistakajousitus poikittaisella lehdellä C6 vai 7 saakka. Autonörttiä ketuttaa 😂 Orkkis Corvette kilpaili Fordin Thunderbirdin kanssa mutta nämä mallit lähti kehittymään eri suuntiin hyvin pian.
Juu tein samaan aikaan Mustangin taustatöitä niin meni sitten yllättäen puurot ja vellit sekaisin kun Vettessä nimenomaan on erillisjousitus. Mutta sen siitä saa kun blastaa pää vaahdossa asioita. Noh pikkujuttuja.
@@meihemi no eipä tuo juuri haittaa, pedantti nörtteyteni nosti päätäsä. 😆 kyllä täällä silti sua fanipoikaillaan & kiitos vastauksesta! 🤘
Myös oma ehdoton unelma-auto kiitos Commodoren ja ensimmäisen Test Driven.
Jep just näin
Mahtava video ja auto! Sama nostalgia täälläkin, koska itsekin vuodelta -84 ja samat systeemit lapsena!
No mielipiteitä on yhtä paljon kuin ihmisiä.. Minusta e39 m5 Bemari on todella kaunein auto😊 No myönnetään olen bemari miehiä😁
Hauskana faktana unohtui tosta takalehtijousista puhuessa että tuossa on lehtijousi myös edessä.
Mut kiva katsoa tämmöstä pätkää kun itsellä eka kesätyö oli corvette korjaamolla ja tuo c4 tuli siihen aikaa tutuksi myös purettuna osiin.
Pystyn samaistumaan. Itsellä oli ZR1:sen juliste seinällä ja kaikki mahdollinen tieto piti autosta saada. Menneenä kesänä pääsin Jyväskylässä kymmeniä Corvetteja ihailemaan meetissä. Voi pojat,kuin taivaaseen olisi päässyt🤩
Aito ja rehellinen video, erityispisteet Jan Hammerin Crockett's Themen maininnasta. Myös Tom Petty ajeli tuollaisella.
Ehdottomasti maailman kaunein urheiluauto. Unelmieni auto, ehdottomasti
Sama tunne itsellä og900 turbo avon kanssa. Aivan liian aliarvostettu, saa helposti tehoa, hyvä ajaa, erittäin cool…
Corveten takavalot on kyllä jotain jotka kuuluu tuohon autoon. Nyt vain lienee pakko taipua nykyaikaan. Vai onko?
Jumalauta että on laatu kontenttia nämä videot. Helvetin hyvää toimintaa
Se mitä meihemi setä koittaa selittää on jotain mitä vain autoihmiset ymmärtää. Autoihin voi liittyä jotain suurempaa mikä ei päälle näy.
Jotain erikoislaatuista tässä autossa on kun muodot edelleenkin miellyttää silmää ja odottaa videon julkaisua. Jos vielä saisi myöhemmin ZR1 mallin koeajoon👍🏻
Ihan mieletöntä, että vuodesta -84 alettiin tuota tuottamaan. On ollut aikaansa edellä niin monessa asiassa ja juuri tuo muotoilu hipoo täydellisyyttä. Ihan se kun näkee nuo neljä pyöreää takavaloa, niin jotakin läikähtää sisällä.
@@juhapietikainen3252 oliko 90-luku ja 2000-luvun alku se millon niistä tuli neliöitä...? Ite tykkään enemmän noista pyöreistä
Muutama asia videosta särähti korvaan, Corvette suunniteltu Mustangin kilpailijaksi? Jäykkä taka-akseli?😬 Hyvä tuubi kuitenkin 👍🏻
Toi muotoilu on nii upeeta💪💪
Hyvät muistot lapsuudesta kun isällä oli juuri 85 vuoden vette kesäautona, aikaa tästä on noin 17 vuotta olin silloin noin 11-12 vuotias ja olihan se aina mahtavaa kun kesäiltana lähdettiin cruisailemaan :) ainoa miinus mitä muistan isän sanoneen oli levoton ajettavuus varsinkin pohjanmaalla taajama pätkät aivan hirveässä kunnossa (vielä tänäkin päivänä) ja kyseisessä yksilössä oli takana 335/18 renkaat niin selittynee sillä :D noh sitemmin minusta kuitenkin tuli bemari mies vaikka joskus pyöritellytkin ajatusta c6 z06 mallista, ei vaan luonne anna periksi vaihtaa ämmä bemaria vetteen ainakaan vielä mutta never say never :) kiitos tästä videosta ja hyvää joulunaikaa!
Ei oo käyttis auto.harraste peli.🤗👏
Naapurilla oli tommonen ja sitä kuolattiin nassikkana kovasti!
Mut hei ! Siellä on yksi lehtijousi poikittain siellä takana 😌
Aivan mahtava mittaristo ja muotoilu 🥰
Tätä on kyllä odotettu ja pitkään.
Oliko sisusta ja kori miten viimeistelty? Mulle on jäänyt se kuva jenkeistä, että on tehty isoilla linjoilla halvalla, eikä liiemmin panostettu viimeistelyyn.
oma henkilökohtainen corvette on C3, ensimmäinen ameriikan ihmeauto johonka pääsin istumaan oli C3 Sting Ray
Itselleni C5 on se The Vette. Totta se, että siinä sisusta on ehkä huonoin mitä Veteistä löytyy. Tällä hetkellä yrittänytkin etsiä oikeanlaista Z06:sta mutta tarjonta ei mitään parasta mahdollista ole. Katseet on melkein suunnattava ulkomaille. Ja sekin alkaa olemaan jo sellainen malli, että ei hinnat enää paljoa alas tule, seuraavaksi alkavat hinnat piakkoin kohoamaan. C4 ei mahdottomasti ole iskenyt, mutta kun tuli täällä youtuben puolella vastaan "Static Corvette | Retrowave Run | 4K |" otsikoitu video niin kyllähän se C4 myös tyylikäs auto on.
zr1 moottori taisi olla lotuksen suunnittelema mutta mercruiser valmisti sen.
Nyt on kova rauta
Ymmärrän täysin mistä puhut. Itse '96 syntyneenä samanlainen unelma-auto sekä samanlaisia fiiliksiä tuova kulkine kuin tämä C4 Corvette on sinulle, on Lancer Evolution V itselleni. Tunnen kaikki samat fiilikset kyseisestä autosta mitä itse tunnet tästä Corvetesta.
Vasta jossain 120km/h vauhdissa ton auton alusta pääsee oikeuksiinsa ja sitte se on vaa mentävä vähintää 200km/h ei sille voi minkää
Olis siistiä nähä `77 pontiac trans am smokey and the bandit leffasta
1953 ei ollu vielä Mustangia, Thunderbirdkin tuli ’55..
Itselle fiilistely auto olisi, ford mustang fb -65, hyvä video. Huomaa kyllä tuosta että on se "lemppari", jatka samaan malliin vaan.
Tais olla meihemille hunajaa edestä tulla tuon videon tekeminen 🤪 unelma autosta 😀 se on hieno auto todella ja hyvä video GM tuotteesta
Nyt oli pitkä syvääluotaavaa juttua, mutta ymmärtää täysin koska auto on Meihemin elämän iso palanen!
Tuo corvette on tosi hieno urheilu -auto
Kyllä me ehkä pikkasen ymmärretään sua 😁 mutta hyvä video kiva kuulla lapsuudestasi. 👍👍
C4 kyllä itelläki ollut suosikki. Sellanen pitäs ostaa. 89vm trans am GTA lasikatolla ja 5.7 koneella jo ollut. Ja tarttee nimeenomaan olla tuo alkupään malli. Corvette niit harvoi vehkeit mis facelifti ollut kyl omasta mielestä rumempi aina. C3 tuli facelift ja siit tuli "ruma" ja sama homma C4.
I don't understand finnish, but I just sold my C4 two days ago and boi, do I already miss it ;_; what a great video. Thanks for the cool video.
Omasta mielestä c4 on corvetten rumimmista corveteista verrattuna niihin aikaisimpiin tai c5-6 verrattuna (ei ole haukkuma yhtäkään corvettea vastaan)
-63 vuoden jälkeen ei oo kyllä corvetessa jäykkää taka-akselia ollu...
Yks lemppari autoista mulle. Kasari autot on vaan niin pirun siistejä omalla tavallaan.
Joku vois antaa meihemille mk2 scorpion testiin🤔 mulla ois semmonen 95vm mutta ei oo ajokunnossa
850 bemarin kohdalla mainitsit myös että parhaat kääntyvät ajovalot, eli kumpi. :)
hyvä tietää että on joku muukin ketä tykkää C4:sesta, luulin että kaikki pitävät sitä rumana laatikkona
Camaro oli se, joka suunniteltiin Mustangin kilpailijaksi.
tämä video on se...miksi me rakastamme meihemiä sisällön luojana ja varmasti myös ihmisenä
Tossa on kyllä tyyliä. C5 on vaan tekniikaltaan sen verran parempi, että olisi oma valinta kuitenkin.
Muuten on pakko so että hyvä meininki että teet näitä
Saas nähdä nouseeko näiden hinnat nyt tämän koeajovideon myötä. ;)
Oli pitkään omia autosuosikkeja, kunnes tapasin Buickin Grand Nationalin.
29:57 mustang kituutti pitempään mutta come back oli parempi kuin letukoilla
Mahtava video
Aivan mahtavaa, että joku muukin sekoaa näistä vehkeistä! KIIITOS, tämä pelasti taas päivän😅
Miinola un 1996 LT4 ZF 6 speed 16000km. Wortech kompressor intercooler E85. Have even more Cars V8 offcors..
Mun mielestä kaikki muut luukkulamppuset autot paitti se 850 bmw ihan vaan koska ne lamput tulee liian ylös
Sammat selostukset ja kuolaukset ku Viperissä ymymym matalissa pyöreissä.
Ei uskalla hankkia,aina saa pelätä millon jeesus kävelee vetten päällä
itse sain lapsena camoro iroc-z koottavan, se on mulle holy grail.
mikä auto on ens viikolla koeajossa sunnuntaina onko se Trabant combi vai lancia delta
Just olin kehä kolmosen alla tulossa ohi, mutta video katkes. =D Keula näkyy vähän taustapeilissä.
mitä mieltä citroen c4
Miami vice meihemi :D
Rumin vette mitä on koskaan tehty.
1958 ja 64 on se oikea corvette mitä on tehty ja mitkä on sen jälkeen thety ne on niin paskoja
Tää on kyllä hirvein Corvette mitä on koskaan tehty..
Oisit julkassu aprilli päivän tän videon
Ymmärrän sua ihan täysin koska tunnen samoon E34 bemarista🥲
Eka Vette minulla oli -87 avo, hieno auto minunkin mielestä 😍 Tosin nyt kesät mennään C5:lla
Itsellä oli pentuna -90 luvulla sähkökäyttöinen punainen Porsche 911 Carrera, mutta ei minusta mitään suurta Porsche fania tullut 🙂
Nyt on kyllä kunnon mehustelua 👍
Lapsena tästä oli semmonen vähä isompi leluauto, se oli ihan ykkönen, ai ettien että ku samaistun näihin juttuihin
taisit sanoa myös 850i bemarista että siinä on parhaimmannäköiset luukkulamput
Iso mies ja isot tunteet! Rohkeeta heittäytymistä.
Nyt on upeeta "vette" lasien läpi arvostelua muovi sisustuksesta 😅
Kerran ajanut tommosta. Ja poltin kumia! Jäi mieleen se päivä. Ootko just löytäny ampumisefektiääneen :D
mk3 suprassa jotain samaa näköö
Pitäsköhän Meihemin hommata tollanen auto 😏
Saman ikäisenä autoholistina ymmärrän meihemiä täysin, mitä tuntee automallin äärellä, mistä on haaveillut pienestä pitäen. Itse toteutin oman lapsuuden haaveen 10 vuotta sitten, ja on mahtava fiilis edelleen.
Se ois kyl kova jos saisit c8:sta video tehtyä
1983 näyttää parhaalta.
Pääsin kerran istumaan ceeneloseen ja kyllä tiukkaa teki vaikka olen itse "vain" 179cm
Mies vaihtaa kelloja yhtä usein kuin meikäläinen kalsareita 😂