Ai että, nyt on parhautta👍 Konna ja koukku on omalla leffalistalla top viidessä, kuten on kyllä tämä firebirdkin autolistalla👍👍. Joutui pari sähköautovideota skippaamaan, mut nyt ollaan taas ytimessä.
Kiitos muistutuksesta piti iha ettii hyllyst se smokey and the bandit ja katttoo se elokuva et kiitos avartavasta tiatopläjäyksest tästä auto mallista.
Olisipa Visa Mäkinen tehnyt oman versionsa Konnasta ja Koukusta. Pääosissa: Keke Rosberg (Bo "The Bandit" Darville) Esa Pakarinen (Cledus "The Snowman" Snow) Riitta Väisänen (Carrie "Frog") Tenho Sauren (Sheriff Buford T. Justice) Kauko Helovirta (Enos "Big Enos" Burdette) Toivo Tuomainen (Enos "Little Enos" Burdette)... Perkele olisi ollut hienoa Suomi Road Rally elokuva. 💪
Hauska yhteensattuma, kun olin just äsken tyttären kanssa pyöräilemässä, niin juurikin Visa Mäkinen päästi meidät suojatien yli Porin keskustan tuntumassa.
27:40 Kaivokselan Shell huoltoasemalle rakennetaan sähköautoille latauspaikkoja. Samalla voi olla jotain muuta remonttia, kun maata pitää kaivaa auki sähkökaapeleiden takia.
Autot mitkä kiinnostaa erityisesti: DeLorean, Fisker Karma, K.I.T.T, Mercedes-Benz W100 sekä W198, De Tomaso Pantera, Citroen SM ja moni moni muu. Sekä luonnollisesti: - Urheiluautot, Superautot (uudet ja vanhat, Fefet, Lambot jne.) - Viritetyt ym. tuning-autot - Klassikkoautot (britti, saksa, ranska, japani, italia kuten esim. Lancia, Alfa-Romeo, Citroen, Fiat yms.) - Vanhat autot (ennen 1970 tehdyt) - Harvinaiset automerkit (Studebaker, Edsel, Bitter, Packard, Mercury, Excalibur, Riley ym.) - Jenkkiurheiluautot (Viper, Corvette (C1,C2,C6,C7,C8), Camarot ym.) - Jenkkimuskelit (Hellcat, Demon, Cuda, Mustang, Challenger, GTO, Superbird ym.) - Erikoisautot (limusiinit, konseptiautot, telahärvelit, ambulanssit, poliisiautot ym virka-autot) Kaikki tarjoukset sähköpostitse: meihemiofficial@gmail.com Ehdotuksia ”hei aja xxx” tai ” koska Sierra?” tai linkkejä muiden tahojen omistamiin autoihin esim. Nettiautossa en kaipaa. Kiitos.
Kyllä minä vaan niin kovasti arvostaisin, jos videoon saisi vaikka chapter-merkinnällä sen ensiajofiilis-kohdan. Se on aina kiva katsella ensimmäisenä ja sitten hypätä historiikkiin.
En koskaan nähnyt kyseistä elokuvaa mutta uitin ruotsista vm. 75 Trans Amin 80-luvulla. Loistava pirssi ja aina makeempi kuin Camaro. Harmikseni tuli myytyä jo aikoja sitten. Heräs kyllä nostalgisia fiiliksiä 😁
Olihan yli 300 heppasia 5.7L jenkkejä jo 50-luvulla tarjolla. Kyse tosiaan ihan tarkoituksesta öljykriisin jälkeen, vaikka tuon luokan auto. Kuten näissä videoissa mainittukin. Ja edelleen peräänkuuluttasin, että ei moottorin ominaisuuksissa ole kyse vain ilmoitetusta Max. Hv. määrästä. Ei voi verrata jotain 180hv 2 litrasen turboihmeen ominaisuuksia tuollaseen koneeseen. Noilla moottoreilla auto lähtee voimalla heti, eikä pienen mietinnän jälkeen, ja tehoa on tasasemmin. Vääntö on valtava ja se Max-arvo löytyy ihan normaaleilta käyttökierroksilta, esim. vaikka 1400 rpm. Eikä se kulutus mene automaattisesti litratilavuuden mukaan, vaan ennemmin tehojen, kun turbohepat jätetään laskuista. Se suuri vääntö normaaleilla käyttökierroksilla painavassa autossa, sallii myös se taloudellisen ajon. Joku samoilla hepoilla oleva puolta pienempi kierroskone, ei välttämättä kuluttaisi yhtään sen vähemmän, kun lähdetään vakkari päällä ylittää preeriaa. Ja kun lastaat auton täyteen, voikin olla vielä kovempi. On aina herkullista lainata aikoinaan ollutta TM:n Eurooppa-Japani-USA autovertailua, ihan jo asetelman ainutlaatuisuuden vuoksi. Ylivoimaisesti suurikoneisin Corsica, todettiin vähiten kuluttavaksi tasaisessa olikohan 70kmh matka-ajossa. Ja kaiken kaikkiaan vähiten kuluttavaksi, todettiin porukan painavin ja toisiksi suurimmalla koneella ollut Saratoga. Kaupunkikulutussijoitukset oli sitten ihan toinen. Matalaviritteiset jenkkiautot ei kuluta niin paljoa, tyypillisissä täkäläisissä olosuhteissa pitkää baanaa taittaessa, kuin täälä totuttu ajattelemaan. Ne moottorit on tehty toisella filosofialla, erityisesti täläläisiin olosuhteisiin, tavoitteena tasaisen laadukasta käyttökokemusta tarjoamaan, eikä kiihtyvyys tipu tyypillisesti heti kun yksikin matkustaja kyydissä, jne. Jotain voi vetää perässäkin, ilman että kierrokset huutaa vähän ylämäkeä tullen kulutus tapissa.
Joo ei tuossakaan tapauksessa kyllä ole kyse mistään suunnitteluvirheestä. Monestakin asiasta johtuva lopputulos että tehot jätettiin tuolle tasolle. Ja kun muistetaan minkälaisia autoja oli muilla merkeillä tuohon aikaan. Tuo oli ihan riittävän ripeä auto tuohon aikaan numeroistaan huolimatta.
@@imSlapzzzEn muistanu edes tätä omaa kommenttia, oon vissii humalassa ollu ku en oo tajunnu että appiukolla tällänen samanlainen remmiahdettuna ja siinä on heppoja 800+ 😅 Se on kyllä rakennettu kokonaan muutenki ni en tiiä miten paljon vanhasta koneesta on jäljellä
Rinta-ääni❤ Ensimmäinen video, missä välittyy tyhjäkäynnillä auton hienot äänet telkkarinkin kautta katsojalle. Olipa se moottoripyörä, moottorikelkka, auto, mikä polttomoottorivehe tahansa, tyhjäkäynnin tai matalien kierroksien rinta-ääni on täyttä pornoa😊
Jenkkiautot tehtiin jenkkeihin, euroautot Eurooppaan. Jenkeissä ajetaan suoraa baanaa osavaltiosta toiseen, Euroopassa sitten serpentiiniä. Toi on se suosittu teoria siitä, miks jenkkiautot on niin löysiä ajaa :D Also, Firebird on se yksi ja oikea poniauto, koska juurikin Smokey and The Bandit ❤
Jos jonkun haluan talliini joskus, se on Smokey and the Bandit edition Jerry Reed nimmarilla varusteltu "aito" kotkannokalla Firebird "Trans-am" targa ja Kenworth w100.
Taisi tuossa kyllä olla tuplaten nuo tehot mitä teknisissä tiedoissa lukee.😄 Eipä noita kovin montaa vakiona taida liikenteessä olla. Tokihan niitäkin harrastajia on jotka haluaa että auto entisöidään alkuperäiseksi viimeistä piirua myöten mutta itse kun ajelin Jenkki autoilla niin ei ollut kuin yksi virittämätön Chevy. Noin 35 vuotta omistin USA auton niin pakko todeta että, kyllähän nuo legendaariset USA autot on niitä oikeita kunnon menopelejä. Nytkin pihassa on V6 ja V8 Mersu mutta ei niissä ole sitä sielua, kuten Meihemi sanoi. 🤔🤷🏻♂️
Pikku lapsuksia tässä, "Pontiaceissa aina omat moottorit" tuossa on Oldsin kone jo tehtaalla asennettu. Mustang julkaistiin 1964. Banditissa kuuluu olla musta sisusta, niin kuin oli alkuperäisessäkin.
Aivan oikein. Pontiac Firebirdin ison eli 7.5 litrainen moottori oli niiden oma. 6.6 Oldsin ja pienemmät Chevyn koneita. Mustang esiteltiin kyllä 1964, mutta mallit alkavat 1965 eteenpäin. Banditin joissain promomateriaaleissa on ruskea sisusta, elokuvissa on tosissaan mustat sisustat, mutta ruskeahan on KITTin sisustan väri.
@@meihemi Ei mennyt ihan maaliin vieläkään, 1979 Automaatit oli 6.6L, eli 403 cid Oldsmobilen koneella ja 1979 manuaalit 6.6L eli 400 cid Pontiacin koneella. Noin taisi olla myös 77 ja 78.
kyllä tätä nykyaikaakin edstaa ikoneja. Ensimmäisenä ainakin tulee mieleen Bugatti Chiron super sport ja Koenigsegg Jesko jota pikkupojat fanittaa tiktokissa.
Ihan kiva video ja hieno rassi, mut oon miettinyt voisitko lopettaa tuon soijailun, miks pitää alkaa puheissa häpeillä sitä et tykkäät autoista. Ole vaan ylpeästi automies, hävetä pitää vasta sitten jos ei ymmärrä polttomoottoriaikakauden laitteista mitään ja kuvittelee ajavansa maailman upeimmalla laitteella söhkäauton ratissa samalla näpytellen kosketusnäyttöä ja kuunnellen polttomoottorin ääniä kaiuttimista.
en.m.wikipedia.org/wiki/Pontiac_V8_engine#400_W72_%22T/A_6.6%22 Oliko tää tuo? Tuo piirtely ei kovin "tosta vaan" tuu 170hp. "According to the June 2019 issue of Muscle car Review magazine, during dyno testing performed during that era, the National Hot Rod Association (NHRA) rated this Pontiac W72 400 T/A 6.6 engine at 260 to 280 net horsepower instead of the 220-hp rating published by Pontiac. The 1979 W72/WS6 equipped Trans Am was considered to be one of the overall best performing cars of the decade due to having a powerplant that produced more power than any other competitor on the market at the time with handling equipment to supplement the performance."
Luulisi myös varttuneemman väen ymmärtävän mistä se tehottomuus johtuu eikä tulla tärisemään tietämättömyyttään. Kyseessä on auto minkä ei ole tarkoitus olla mikään Ferrari. Ja esimerkkinä 1979 Ferrari 400 GTi 4.0 315hv V12 moottorilla menee 6,9 sekunttia sataan. Tämä menee vakiona 180hevosvoimaisena 7,4sec. Videossa oli vaan huono veto, mutta se johtuu kuskista ei autosta. Mutta kaikesta huolimatta hyvää alkanutta kesää ja koeta pysyä kaistojen välissä.
oma vrs octavia on kyllä paljon komeampi ja urheilullisempi. tehojakin löytyy melkein 200hp! ja saa muuten lapset vietyä treeneihin ja ostokset kaupasta
Tuohon aikaan on tehty hieman ihmeellisiä ratkaisuja, kun eivät johtaneet kunnolla edes polttoaineen kulutuksen laskuun. Nostamalla puristussuhdetta oltaisiin saatu enemmän tehoa sekä parempaa polttoainetaloutta.
Kyllä näissä amerika vehkeissä on vaa sellane oma fiilis mikä puuttuu muista vehkeista, nyt oli auto jota itse odottanut!
Ai että, nyt on parhautta👍 Konna ja koukku on omalla leffalistalla top viidessä, kuten on kyllä tämä firebirdkin autolistalla👍👍. Joutui pari sähköautovideota skippaamaan, mut nyt ollaan taas ytimessä.
Kiitos muistutuksesta piti iha ettii hyllyst se smokey and the bandit ja katttoo se elokuva et kiitos avartavasta tiatopläjäyksest tästä auto mallista.
Hyvää kesää Meihemille. Syksyä ja uusia videoita odotellessa!
Olisipa Visa Mäkinen tehnyt oman versionsa Konnasta ja Koukusta.
Pääosissa: Keke Rosberg (Bo "The Bandit" Darville) Esa Pakarinen (Cledus "The Snowman" Snow)
Riitta Väisänen (Carrie "Frog") Tenho Sauren (Sheriff Buford T. Justice) Kauko Helovirta (Enos "Big Enos" Burdette)
Toivo Tuomainen (Enos "Little Enos" Burdette)... Perkele olisi ollut hienoa Suomi Road Rally elokuva. 💪
Olis kyllä hieno 😅
Lumiukolla olisi ollut tietysti Jyry-Sisu mutta mikä olis ollut bandiitin auto Visa Mäkisen leffassa?
@@PerSkeles Ford Escort Mk2 RS2000. Opel Manta B GT/E. BMW 2002 Turbo tai vaikka Porsche 911 (930) Turbo. 🤔
@@FATMAN-78 ja Burdetten pojille joku iso mersu.
Hauska yhteensattuma, kun olin just äsken tyttären kanssa pyöräilemässä, niin juurikin Visa Mäkinen päästi meidät suojatien yli Porin keskustan tuntumassa.
27:40 Kaivokselan Shell huoltoasemalle rakennetaan sähköautoille latauspaikkoja. Samalla voi olla jotain muuta remonttia, kun maata pitää kaivaa auki sähkökaapeleiden takia.
Putkitukivarret ( tubular A-Arms) eteen ja sivuttausvaappuminen loppuu kokonaan ja käsiteltävyys on huippua.
Autot mitkä kiinnostaa erityisesti: DeLorean, Fisker Karma, K.I.T.T, Mercedes-Benz W100 sekä W198, De Tomaso Pantera, Citroen SM ja moni moni muu.
Sekä luonnollisesti:
- Urheiluautot, Superautot (uudet ja vanhat, Fefet, Lambot jne.)
- Viritetyt ym. tuning-autot
- Klassikkoautot (britti, saksa, ranska, japani, italia kuten esim. Lancia, Alfa-Romeo, Citroen, Fiat yms.)
- Vanhat autot (ennen 1970 tehdyt)
- Harvinaiset automerkit (Studebaker, Edsel, Bitter, Packard, Mercury, Excalibur, Riley ym.)
- Jenkkiurheiluautot (Viper, Corvette (C1,C2,C6,C7,C8), Camarot ym.)
- Jenkkimuskelit (Hellcat, Demon, Cuda, Mustang, Challenger, GTO, Superbird ym.)
- Erikoisautot (limusiinit, konseptiautot, telahärvelit, ambulanssit, poliisiautot ym virka-autot)
Kaikki tarjoukset sähköpostitse: meihemiofficial@gmail.com
Ehdotuksia ”hei aja xxx” tai ” koska Sierra?” tai linkkejä muiden tahojen omistamiin autoihin esim. Nettiautossa en kaipaa.
Kiitos.
Laita se Vimeo Bandit linkki
Toi Pantera olis kyllä kova, samoin DeLorean
Kittihän löyhtyy Anssi Kelalta
Anssi Kelaan yhteyttä, jos hän antaisi oman K.I.T.T replansa lainaan videoa varten 👌
Kyllä minä vaan niin kovasti arvostaisin, jos videoon saisi vaikka chapter-merkinnällä sen ensiajofiilis-kohdan. Se on aina kiva katsella ensimmäisenä ja sitten hypätä historiikkiin.
Tämä oli unelma-autoni lapsena Konna ja Koukku elokuvan takia. Muodot kohdillaan
Loistavaa😍. Voisit testailla kesällä vielä targa tai avoautoja ja antaa niistä rehellisen fiiliskokemuksen.
En koskaan nähnyt kyseistä elokuvaa mutta uitin ruotsista vm. 75 Trans Amin 80-luvulla. Loistava pirssi ja aina makeempi kuin Camaro. Harmikseni tuli myytyä jo aikoja sitten. Heräs kyllä nostalgisia fiiliksiä 😁
Vaatii jo tietynlaista osaamista että ton kokosesta V8 koneesta onnistutaan repimään alle 200 hepoa
70-luvulla oli tekniikka vähän erilaista! :D
se tais olla säädösten takia noin laiska
Olihan yli 300 heppasia 5.7L jenkkejä jo 50-luvulla tarjolla. Kyse tosiaan ihan tarkoituksesta öljykriisin jälkeen, vaikka tuon luokan auto. Kuten näissä videoissa mainittukin.
Ja edelleen peräänkuuluttasin, että ei moottorin ominaisuuksissa ole kyse vain ilmoitetusta Max. Hv. määrästä.
Ei voi verrata jotain 180hv 2 litrasen turboihmeen ominaisuuksia tuollaseen koneeseen.
Noilla moottoreilla auto lähtee voimalla heti, eikä pienen mietinnän jälkeen, ja tehoa on tasasemmin. Vääntö on valtava ja se Max-arvo löytyy ihan normaaleilta käyttökierroksilta, esim. vaikka 1400 rpm.
Eikä se kulutus mene automaattisesti litratilavuuden mukaan, vaan ennemmin tehojen, kun turbohepat jätetään laskuista.
Se suuri vääntö normaaleilla käyttökierroksilla painavassa autossa, sallii myös se taloudellisen ajon. Joku samoilla hepoilla oleva puolta pienempi kierroskone, ei välttämättä kuluttaisi yhtään sen vähemmän, kun lähdetään vakkari päällä ylittää preeriaa. Ja kun lastaat auton täyteen, voikin olla vielä kovempi.
On aina herkullista lainata aikoinaan ollutta TM:n Eurooppa-Japani-USA autovertailua, ihan jo asetelman ainutlaatuisuuden vuoksi. Ylivoimaisesti suurikoneisin Corsica, todettiin vähiten kuluttavaksi tasaisessa olikohan 70kmh matka-ajossa. Ja kaiken kaikkiaan vähiten kuluttavaksi, todettiin porukan painavin ja toisiksi suurimmalla koneella ollut Saratoga. Kaupunkikulutussijoitukset oli sitten ihan toinen.
Matalaviritteiset jenkkiautot ei kuluta niin paljoa, tyypillisissä täkäläisissä olosuhteissa pitkää baanaa taittaessa, kuin täälä totuttu ajattelemaan.
Ne moottorit on tehty toisella filosofialla, erityisesti täläläisiin olosuhteisiin, tavoitteena tasaisen laadukasta käyttökokemusta tarjoamaan, eikä kiihtyvyys tipu tyypillisesti heti kun yksikin matkustaja kyydissä, jne. Jotain voi vetää perässäkin, ilman että kierrokset huutaa vähän ylämäkeä tullen kulutus tapissa.
Joo ei tuossakaan tapauksessa kyllä ole kyse mistään suunnitteluvirheestä. Monestakin asiasta johtuva lopputulos että tehot jätettiin tuolle tasolle. Ja kun muistetaan minkälaisia autoja oli muilla merkeillä tuohon aikaan. Tuo oli ihan riittävän ripeä auto tuohon aikaan numeroistaan huolimatta.
@@imSlapzzzEn muistanu edes tätä omaa kommenttia, oon vissii humalassa ollu ku en oo tajunnu että appiukolla tällänen samanlainen remmiahdettuna ja siinä on heppoja 800+ 😅 Se on kyllä rakennettu kokonaan muutenki ni en tiiä miten paljon vanhasta koneesta on jäljellä
Rinta-ääni❤ Ensimmäinen video, missä välittyy tyhjäkäynnillä auton hienot äänet telkkarinkin kautta katsojalle. Olipa se moottoripyörä, moottorikelkka, auto, mikä polttomoottorivehe tahansa, tyhjäkäynnin tai matalien kierroksien rinta-ääni on täyttä pornoa😊
Jenkkiautot tehtiin jenkkeihin, euroautot Eurooppaan. Jenkeissä ajetaan suoraa baanaa osavaltiosta toiseen, Euroopassa sitten serpentiiniä. Toi on se suosittu teoria siitä, miks jenkkiautot on niin löysiä ajaa :D Also, Firebird on se yksi ja oikea poniauto, koska juurikin Smokey and The Bandit ❤
Tätä on tullu odotettua sen ekan ponttu videon jälkeen!
Nuo äänet on ihan puhdasta korvapornoa! Selittää miksi pakoputkiviritys houkuttaa niin montaa budget virityksenä.
Tätä oon odottanut monta vuotta. '77 keula mielestäni hienompi.
sama mieltä
On tämä ollut kyllä aikaansa edellä kun oli trans jo tuohon aikaan ❤
Tämän ajan automaattivaihteiset Firebirdit varustettiin Oldsin 403:lla ja manuaalivaihteiset Pontiacin 400:lla.
Vähän kuin C4 Corvette, design ei koskaan vanhene, ja aina näyttää hyvältä.
Kunnon pontiac V8 💪💪💪👍
@meihemi pystyisitkö tehdä saman konseptin,mutta moottori pyörillä vai ajatko ylipäätänsä moottoripyörää?
Jos jonkun haluan talliini joskus, se on Smokey and the Bandit edition Jerry Reed nimmarilla varusteltu "aito" kotkannokalla Firebird "Trans-am" targa ja Kenworth w100.
Olis hieno nähdä koeajo semmosesta bmw 635 csi'stä
79 Camarolla tein yhden kesän metsurin hommmia hyvin pääsi myös metsäteitä pitkin.
"Elokuva elokuvana. Elokuva kun tehdään, niin se on elokuvaa"
Milloin Aston Martin DB9 (2004)?
Missä uus video ?
Ikävästi haiskahtaa sellainen value engineering mutta ei kai näitä kukaan oikeasti osta sillä silmällä että haluaa hyvin rakennetun ja nopean auton
Olihan smokey and the bandit 2 leffassa tuo 79 malli. T-toppejakin oli kahta erilaista.
Upee😍
Missä uus video viipyy?
Joku G-body mörköisellä tekniikalla olis kiva. :)
Meihemin pitäis saada kupla koeajoon
Meillä lyhyemmillä miehillä on näiden kanssa helpompaa. Mahdutaan takapenkillekin istumaan.
Eihän näitä autoja voi edes verrata nykyautoihin..Monesti sitä miettii kun olis saanut elää nuoruuttaan 70 luvulla ja jenkkilässä..
Taisi tuossa kyllä olla tuplaten nuo tehot mitä teknisissä tiedoissa lukee.😄 Eipä noita kovin montaa vakiona taida liikenteessä olla. Tokihan niitäkin harrastajia on jotka haluaa että auto entisöidään alkuperäiseksi viimeistä piirua myöten mutta itse kun ajelin Jenkki autoilla niin ei ollut kuin yksi virittämätön Chevy. Noin 35 vuotta omistin USA auton niin pakko todeta että, kyllähän nuo legendaariset USA autot on niitä oikeita kunnon menopelejä. Nytkin pihassa on V6 ja V8 Mersu mutta ei niissä ole sitä sielua, kuten Meihemi sanoi. 🤔🤷🏻♂️
Meillä on tuommoinen vaaleansininen patina vm 1980 tosin siihen on swapattu ysäri camaron 8 kone😁😄
Mulla ois sulle CLA mersezes bents
Vastaa
🔥🔥🔥
onko sulle koskaan tarjottu koe ajoon ritari ässän pontiac firebird 2000
Onhan Pontikat tyylikkäitä, muut niitä pitää paijata kunnolla jotta pysyykin tyylikäinä :)
Ja tämähän on varustettu Oldsmobilen 403 V8 moottorilla joka on Oldsmobilen pikkilohko sarjaa 260-403 V8
Olisi joskus hienoa nähdä mad max falconin koe ajo
Tulis siisti video jos pääsisit koeajamaan Suomen ainoaa W220 s65 AMG:tä joka oli juuri automanian kanavalla.
Ajoin kyseisen auton huhtikuussa. Videon julkaisu menee tosin valitettavasti jonnekin hamaan tulevaisuuteen.
Tarkalleen ottaenhan Stetson on tuotemerkki, ei mikään tietty hattumalli. Stetson valmistaa nykyään vaikka minkälaisia hattuja.
Hieno Firebird, mutta ois kiva nähä se ainut oikea Firebird eli -68 vuosimallin isolohko
ite tykkään tästä kakkos korista enemmän :)
Eiks Rocky leffas ollu melkee identtinen yksilö ku toi?
Ei se ykkösosan malli mut silti
Very powerful, but it only suitable to drive when gas price drop, 18.1-15.7 l/100 km (13-15 MPG) put on today's gas price will be a money pit.
Vähän häiritsevää kun oot näissä videoissa kaikissa paikoissa missä Asun ja asunut. Tuossa lähellä Kartanonkoskella ja Tuusulla lähellä Sulaa
Hieno auto. Kun olis vielä 77vm niin ei tarvitsisi pakokaasutestejä peljätä.
Ehjä ja oikein säädetty aikauden kaasutinmoottori läpäisee testit helposti
Pikku lapsuksia tässä, "Pontiaceissa aina omat moottorit" tuossa on Oldsin kone jo tehtaalla asennettu. Mustang julkaistiin 1964. Banditissa kuuluu olla musta sisusta, niin kuin oli alkuperäisessäkin.
Aivan oikein. Pontiac Firebirdin ison eli 7.5 litrainen moottori oli niiden oma. 6.6 Oldsin ja pienemmät Chevyn koneita. Mustang esiteltiin kyllä 1964, mutta mallit alkavat 1965 eteenpäin. Banditin joissain promomateriaaleissa on ruskea sisusta, elokuvissa on tosissaan mustat sisustat, mutta ruskeahan on KITTin sisustan väri.
@@meihemi Ei mennyt ihan maaliin vieläkään, 1979 Automaatit oli 6.6L, eli 403 cid Oldsmobilen koneella ja 1979 manuaalit 6.6L eli 400 cid Pontiacin koneella. Noin taisi olla myös 77 ja 78.
kyllä tätä nykyaikaakin edstaa ikoneja. Ensimmäisenä ainakin tulee mieleen Bugatti Chiron super sport ja Koenigsegg Jesko jota pikkupojat fanittaa tiktokissa.
🤩👌.
Kanki kahahtelloo . ... ja nähty on !😮
Rockyn Balboa auto myös 💪🥊🏆
Ihan kiva video ja hieno rassi, mut oon miettinyt voisitko lopettaa tuon soijailun, miks pitää alkaa puheissa häpeillä sitä et tykkäät autoista. Ole vaan ylpeästi automies, hävetä pitää vasta sitten jos ei ymmärrä polttomoottoriaikakauden laitteista mitään ja kuvittelee ajavansa maailman upeimmalla laitteella söhkäauton ratissa samalla näpytellen kosketusnäyttöä ja kuunnellen polttomoottorin ääniä kaiuttimista.
en.m.wikipedia.org/wiki/Pontiac_V8_engine#400_W72_%22T/A_6.6%22 Oliko tää tuo? Tuo piirtely ei kovin "tosta vaan" tuu 170hp. "According to the June 2019 issue of Muscle car Review magazine, during dyno testing performed during that era, the National Hot Rod Association (NHRA) rated this Pontiac W72 400 T/A 6.6 engine at 260 to 280 net horsepower instead of the 220-hp rating published by Pontiac. The 1979 W72/WS6 equipped Trans Am was considered to be one of the overall best performing cars of the decade due to having a powerplant that produced more power than any other competitor on the market at the time with handling equipment to supplement the performance."
Onko nuo tekniset tiedot todellla noin? Teho 185 hp ja huippunopeus 179 km/h virtaviivaisen korin kanssa eivät oikein tunnu täsmäävään.
AUTO MYYNNISSÄ TÄÄLLÄ: www.nettiauto.com/pontiac/firebird/14323662
Makia❤❤❤
Sielu 29:24 😍
Tuli jonku sähkö nissan gasghain mainos just ennen starttia, meinaa pistää vihaksi.
qashqaita ei saa sähköisenä.
@@virtaevieerovirtanen6172 joo ei jääny mieleen se sähkövatkaimen nimi.
Amerikoitten välistä moottoritietä ei taida vieläkään olla, viidakkoa väli- ja etelä-amerikan puolella.
Se on Pan-American Highway se.
@@meihemi Kyllä, vähän erilainen Highway.😅
Katso The Bandit dokumentti täältä ilmaiseksi: vimeo.com/157819501
185hv tuossa kone koossa. Aika lussua
Pitäisikö sun tyytyä vaikka mopo autoihin, kun toi tietämys tehoista on pakkasen puolella
millon koeajosaa vrs octavia
Sehän on tehnyt jo
Kolmos Trans Am on ehdoton lemppari, koska Ritäri Ässä
8 sek alamäkeen 0-100km vau
Kuis kovaa sun Firebird kulkee alamäkeen?
@@meihemiei sillä mitään sellaista ole, ammeella se kulkee.😂
Heti Alko itku ja ulina .kun
Kommentoitiin vähä suoritus kykyä voi lapsia
Luulisi myös varttuneemman väen ymmärtävän mistä se tehottomuus johtuu eikä tulla tärisemään tietämättömyyttään. Kyseessä on auto minkä ei ole tarkoitus olla mikään Ferrari. Ja esimerkkinä 1979 Ferrari 400 GTi 4.0 315hv V12 moottorilla menee 6,9 sekunttia sataan. Tämä menee vakiona 180hevosvoimaisena 7,4sec. Videossa oli vaan huono veto, mutta se johtuu kuskista ei autosta. Mutta kaikesta huolimatta hyvää alkanutta kesää ja koeta pysyä kaistojen välissä.
@@meihemi ja tuo 7,4 sec on helvetin hyvä aika ja kiitos hyvän väännön. Jotkut katselee hv ja eikä tajua väännön merkitystä.
Melko rähee auto
mikä auto tulee ens viikon sunnuntaisin klo 12:00 aikaan koe ajoon
Skooda octaavia veeäräss
Kaikki selviää ajallaan. Kärsivällisyyttä
Tiedän bontiac banditin Brooklyn 99 sarjasta
oma vrs octavia on kyllä paljon komeampi ja urheilullisempi. tehojakin löytyy melkein 200hp! ja saa muuten lapset vietyä treeneihin ja ostokset kaupasta
Nauti siitä ja ohita nopeasti tälläiset vanhat rumat V8 koneiset hirvitykset
Mutta ei niissä skodissa mitään tunnelmaa
Yökkistä
Yökastelija
Joo ja skouda tarjoaa saman fiiliksen😂 Tais sulla mennä täysin ohi mikä näissä autoissa viehättää🤷♂️
Huh !
Meillä on 77vuoden trans am 😂
Huutista skoodalle
moi meihemi kuis hurisee
Komeat holot katossa 🙄
6,6l ja 185hv.....
Öljykriisi
Tuohon aikaan on tehty hieman ihmeellisiä ratkaisuja, kun eivät johtaneet kunnolla edes polttoaineen kulutuksen laskuun.
Nostamalla puristussuhdetta oltaisiin saatu enemmän tehoa sekä parempaa polttoainetaloutta.
Sen takiahan aika monet näistä ovat viritettyjä. Poistetaan ne 70 luvun lopun hömpötykset jne...
Joka kerta jaksan ihastella Meihemin innostusta koeajettavaan autoon ja sen historiaan🙏🏻 Karjalalippis pois päästä ja iso arvostus👍🏼
Jos nyt et huomannut, niin heppoja ei paljon ole, mutta vääntöä kuitenkin 427Nm
En vain tykkää tuosta koeajoauton "ränkkäämisestä", paukutuksesta, kunnioita autoja. Edelleen, koskaan en sinulle antaisi omaa autoani ajoon.
Amerikan Moskvitš
Huti