Как отличить при покупке этого лепесткового клапана Китай он или Япония? Есть там хоть какие то опознавательные знаки? Хочу подстраховаться и сразу клапан на японца поменять.Мотор гладиатор 9.9 про.
Приветствую Игорь ) Действительно почему бы не вывесить список тех с кем по гарантии проблем не будет ,а с кем будет. А то я владею "гладиатором 9.9 " и теперь засомневался ( Они там тоже говорят если у оф сервиса делать то то 3 года, а если чего-то там то 2 года)
Здравствуйте. Чтобы дать такую информацию, надо 1000% иметь подтверждение о таких случаях и показать видео, опираясь не на голословность. Но думаю я вас порадую некоторыми фактами.
Пока не буду озвучивать кого-либо, но "де факто" как работает эта схема: 1.заключение договора, подписи сторон 2.предоставление статуса Авторизованного сервисного дилера 3.выявление гарантийного случая при обращении 4.подача информации по гарантийному случаю 5.предоставление гарантийных запчастей 6.оплата гарантийных работ 7.для клиента всё бесплатно. В реальности: 5 нет, 6 нет, 7 клиент платит... либо 1 нет, 2 да, 3 да, 4 да, 5 да, 6 нет, 7 клиент платит за работу. Но... когда 1 нет, 2 да - уже прекращаю все отношения.
Hidea 9.9 PRO Аналогичная ситуация в 2020 году, новый мотор на обкатке (4 4аса) оборвало лепестковый клапан. По гарантии, как могли, оперативно (2 недели, Архангельск) заменили. По сей день, пока, нареканий нет по мотору (на октябрь 2022). Только вот теперь думать об этом, когда гарантия кончилась......
Добрый вечер! Подскажите что лучше взять из моторов для лодки ПВХ gladiator e380x с фальшбортом , toyama 9.9 или gladiator 9.9 pro? Груз в лодке в среднем 300 кг!
Здравствуйте. Любой мотор правильно настроенный, корректно навешенный на транец потянет 38-41 км/ч в одно довольное лицо. Лицо будет не довольно при следующих показателях: есть проблема с мотором, с навеской мотора, с геометрией лодки, недокачанной лодке.
Гусар. Ну не ужели они все кривые? Я конечно все понимаю что ты в сервисе работаешь, и в сервис люди явно не идут когда у них все хорошо. Но их ведь продано дохрена, и у кого то оно ходи?
Игорь, доброго времени суток, интересные факты о моторе, в общем и целом проблема понятная, но есть вопрос, можно ли как-то это идентифицировать и избежать проблем, или же лепесток рвет в моменте и понять что это скоро случиться нет никакой возможности?
Здравствуйте. Эта тема очень тонкая в обсуждениях и достаточно обширная. Как правило первая поломка лепестка по опыту (не только моего) происходит после обкатки мотора примерно через 10-30 моточасов. Кто-то приходит с такой проблемой через 2-3 сезона. Пока 100% рабочее решение - замена впускных клапанов от Тохатсу 9,9/15-18.
На сегодняшний день два завода, которые изготавливают такую технику, это Hidea и CG. Но на рынок выходит третий завод с такой же кубатурой, его ещё в руках не смотрел. Поэтому давать рекомендации очень сложно, но... формула простая, китайский мотор это 50/50
Игорь здравствуйте.являюсь владельцем сианово 9.9 326 см3 ещё с первых партий, пробег 160м/ч,мотор радует,но гарантия скоро кончается.Нужно ли заменить лепестковый клапан на другой,слышал что ставят какой-то капроновый от квадриков (хотя могу ошибаться).
Добрый день, Игорь! После просмотра Вашего видео решил заглянуть в свой 326 см мотор, без разбора, осмотрел поверхности поршней эндоскопом, сделал фото, как получить Ваше заключение, есть ли намыв поршней?
Игорь здравствуйте. У меня гладиатор 9.9 про, с ним пока всё хорошо. Хочу в запас купить катушку которая с бронипроводами, что вы посоветуете, от Тохатсу или от Ямахи купить? Или ни какой разницы?
Я обычно Лукойл трансмиссионку уже лет восемь наливаю , недавно менял сальники так как накрутила сеть на винт естественно леска попала под сальники сальник размолотило . Так вот к чему я когда был скрыт редуктор мастерами шестерни в отличном состоянии и это масло Лукойл трансмиссионное автомобильное простое
Игорь, добрый день! Спасибо за ёмкие и понятные видео... Вопрос по неоригинальным, неяпонским лепестковым клапанам для 326 моторов... как себя показывают Икс -Пауэр или Оверси, или не стоит заморачиваться? ...те же яйца, только в профиль? вроде как Корея или Тайвань...
Здравствуйте Игорь . На Сахалине знаете какой не будет сервис .а то я уже сталкивался с таким . Всё хорошо у вас .всё заводится всё крутится .и мы с вас деньги не возмем потому что не чего не нашли .я говорю он на горантии в ответ тишина . Вышал в море .троит ,пердит , чихает ,гремит . Мотор Сузуки 9.9 у дилера брал "вроде" что делать не знаю . мотор прошол мч 30 не больше один сезон . спасибо
Здравствуйте. Я правильно понимаю, что озвучен Suzuki DT9.9/15? Если он, то с этими моторами не всё гладко последние 2-3 года. У меня за последние полгода уже шесть обращений по заклиниванию гребного вала в период обкатки.
Да Игорь он самый . сезон от ездил без проблем . после зимы завёлся сразу ,винт пластик поставил вышел море всё норм .на вторую поездку началось траит ,гремит, глохнет, P.S винт мне понравился .жаль пока только мало похадил , больше в море с мотором возился .Спасибо!
@@ГусарИгорьДобровольский а имеются ли проблемы с новыми сузуки Дт 30 ? У меня второй год пошёл, но пробег маленький 28 ч, слышал что у людей с соседнего села у двух новых моторов с поршневой были проблемы?
@@ГусарИгорьДобровольский Если коротко, то мажут они нам уши как могут.Спасибр, хоть можно договориться о самостоятельном ремонте за счёт сервиса.Но и тут есть нюанс.Отметок о ремонте нету и наверняка они себе денежку за ремонт берут. Кстати, Игорь, не уже ли ни разу не было проблем с люфтом осевым вертикального вала??? Ведь зазор на парах должен быть постоянным и вполне определенным. Тарпон.15.Давал люфт 0,6 мм.Ни где в твоих роликах об этом не было.Не увеличивал верхнюю обойму подшипника скольжения???Из чего и как делал, если приходилось?
@@ФиларетФиларетТофф а зачем её увеличивать? Её можно подвинуть или опустить втулку вала, пресс в помощь. Завод Аллпас, родное название мотора Ямабиси, откуда родом заказной Тарпон, что Алпасс, что Тарпон, что Сипро не блещут качеством изготовления. Зато у многих утопическая вера, что Ямаха это мотор, который корни свои берёт от Сипро.
@@ГусарИгорьДобровольский Игорь, а что за технология ?Втулка ограничит нижнее положение пиньона.Это вполне может быть.А верхнее положение пиньона ограничивается упорным подшипником.Разве не для этого он там установлен?В каком редукторе известны так скажем , скользящие упоры?Только в стенку, только посредством подшипника.Для тонкой регулировки с применением регулировочных проставок. Ну а в этом нашем случае.Опустили втулку.Чтотей мешает подняться?Ни чего не мешает.
День добрый! Подскажите, какая компрессия для таких моторов считается нормальной (допустимой)? Нигде нет этой информации, в сети есть данные только для Тохи18(
@@ГусарИгорьДобровольский Т.е. 7,5 в обоих цилиндрах и затрудненный пуск на холодную после замены клапанов - признак задиров? Продавец после дефектовки и ремонта заявил, что никаких последствий для ЦПГ не было, а оборванный клапан "куда то вылетел"(
@@ВячеславК-и1х оборванный клапан всегда оставляет последствия в той или иной форме. Выявляется это полным разбором. И часто оборванный лепесток клапана своим крошивом может накормить подшипники коленвала... кстати на это то же не обращают внимание.
@@ГусарИгорьДобровольский Смотрел ваше "детективное расследование", микатсу был на "лопатках" и позволю себе критики, совсем не много, ну что то редко стали выходить ваши ролики, приправленные здоровым юмором, почаще бы, а?
Доброго времени суток. Являетесь ли вы дилером лодочных моторов Gladiator? За сезон 2022 накатал 150 м/ч на моторе гладиатор 9.9 про. В конце сезона слил масло с редуктора и там оказалась эмульсия. Так вот хотелось бы отправить к Вам мотор для гарантийного ремонта, а так же для дефектовки и устранени выявленных неисправностей. Как это возможно сделать?
Здравствуйте. Авторизованным официальным дилером по сервисному обслуживанию и гарантийному ремонту по марке Гладиатор являюсь. Мотор отправить возможно для устранения проблем с вашим редуктором. Будет произведена диагностика неисправности и если проблемой окажутся посторонние предметы намотанные на вал, то решение вопроса за ваш счёт. Если проблемы не относятся к посторонним предметам, то вопрос решается заменой уплотнений оригинального качества. Если вас интересует решение проблем кардинально, будут установлены уплотнения японского производителя за ваш счёт. Для связи о предварительной договорённости существует телефон, вайбер, ватсап 89219295317
У меня 9.9 , тоже эмульсия была, ставил у Гусара новые сальники, но не китай, а иные, 800 штука. Гусар предложил поменять на те же, по гарантии, либо на нормальный по 800 штука, выбрал второе
Здравствуйте Игорь. А как с подобными Марлинами дело обстоит? Особенно та серия, которая на японских подшипниках и карбюраторах. Ценник у них к тохам подкрадывается.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, где вы возьмёте в таком огромном количестве оригинальные японские карбюраторы, которые выпускаются для японской техники, в Японии? Вы хоть один мотор с китая с японским оригинальным карбюратором за последние лет 20-30 видели? И ещё, с чего это вы взяли, что на китайский Марлин, стали ставить японские карбюраторы? Это по принципу если подшипник в редукторе японский, то редуктор и мотор корейский? Вот повеселили)))
@@wedmed5 дорогой вы наш друг водномоторник... я вам сейчас ссылку вставлю на мотор МОТОР MARLIN MP 9.9 AMHS PRO LINE FORCE с официального сайта Marlin Motors. Обратите внимание на картинку (желательно увеличить) на которой нарисован карбюратор и на крышке бензонасоса написано kitami. Уж не будем рассматривать подшипники, про которые я уже показывал в своих видео. И обратите внимание!!!! что РЖАВЫЕ ЯПОНСКИЕ НЕРЖАВЕЮЩИЕ КРЫШКИ БЕНЗОНАСОСА... Япония не поставляет на свои японские карбюраторы. По сути это как с Микатсу, на бензонасосе стоит крышка с надписью Микатсу, стоимость такой крышки 30 руб, но мотор получается Корейский. Блажен кто верует и святые на Руси были пьяницы и убогие. Вот вам ссылка marlinmotors.ru/catalog/motory/marlin-mp-9-9-amhs-proline-force/ и ещё... моторы Марлин, если меня сейчас не подводит память, снова собираются на заводе Хайди.
@@ГусарИгорьДобровольский Спасибо за развернутый ответ. Хотелось конкретно узнать, стоит ли такой марлин своих 178тыр., теперь понял, что брать китайца, то только с гарантией и без переплаты за лишние "улучшения".
@@wedmed5 давайте по картинкам: 1 - подшипники NSK, великолепно изготавливаются в Китае, смысл везти из Японии? 2 - карбюратор китайский, крышка бензонасоса японская... смех и только. Вот хотелось бы узнать, а где ремкомплект бензонасоса тогда брать, в Японии? 3 - ещё одно шедеВРАЛЬНОЕ изображение. Разъём SP16 с тремя контактами и проводом с крокодилами. Поднимите мне веки, где третий контакт в розетке? Может в вилке? Тогда в розетку не вставить будет. 4 - тахометр и датчик, цена сего девайса на память рублей 200. 5 - гарантия 5 лет, слоган бренда Хайди. Что ещё из улучшайзинга... шумоизоляция капота. Наверное и всё. Я против мотора Марлин? Нет, но маркетинг постарался повеселить. А теперь сложите эти девайсы отдельно, по сравнению с базовой моделью без: чудо карбюратора, разъёма, выпрямителя, крокодилов, шумоизоляции и мы получим мотор заряженный аж на 33000 руб в плюсе, с заявкой на LINE FORCE. В Китае два завода выпускающие моторы с кубатурой 326 см3, это Hidea и Calon Gloria. А наклейки любая типография напечатает под своего заказчика. Удачи в выборе.
Здравствуйте! У меня такой вопрос. Новый мотор Альфа 9.9 max 326 . После 40 мото часов между крышкой ГБЦ и блоком присутствует коричневый налет примерно миллиметра два в диаметре по шву если смотреть снаружи. Это нормально или нет? У меня есть другой мотор 9.8, там такого и в помине нет . Спасибо заранее за ответ!
Добрый вечер,у меня пвх и меркури 9.9 лайт.хочу 4.2-4.5 лодку алюминь и 20ку мотор туда,не могу выбрать По китайцам радует что хоть запасные части привозят,а вот например заплатить,купить мерк 4такта 333 куба efi,и что делать?мотор без проблем,а вдруг что и в наших сегодняшних реалиях в случае чего остаться без гарантии и запасных частей?как вы думаете на что сегодня лучше смотреть?китаец или японец?спасибо!
Гусар приветствую. А что что вы можете сказать про Marlin 9.9 pro AWRS с электростартером и комплектом под дистанцию. Били ли прецеденты? Заранее Спасибо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста хочу приобрести плм. 9.8 выбор стал между гладиатор ом и ханкаем. Какой приобрести? На лучшее финансы поют романсы.
Привет, вы не пробовали переводить редуктор с подшипников на втулки?, у меня был такой опыт, точнее есть, сезон все отработало отлично, нынче буду вскрывать редуктор и смотреть что там и как, пытаюсь скроить, не меняя вертикальный вал, ремонт обошелся в 500р(2фтулки)
Здравствуйте. Втулку выточить можно, сделать внутри канавку для подачи масла можно. Втулка да же дешевле в производстве, чем подшипник. Втулки допускают некоторые погрешности при шимминге, подшипник не позволит. И да, порой использование втулок лучше или надёжнее, но - при качественном материале и изготовлении. Но есть и минус втулки - при выработке происходит боковое смещение или отклонения от осевой, которое может потянуть за собой целый букет в ремонте. Подшипник пока не развалится, будет держать до последнего. И вышедший из строя подшипник быстрее услышать, чем вышедшую из строя втулку. И в зависимости от конструкции и назначения, усилий и различных моментов, расчёт что именно применить, опирается не на желание установить втулку или подшипник, а конструктивный расчёт. Поэтому спорить здесь бесполезно, во всём есть свои плюсы и минусы.
Здравствуйте. Смотрите сами: Сипро 30 либо Аллпасс, либо скорее всего Пионер. Аллпасс делает низкосортную технику, заводик маленький. Пионер большой завод, но так же страдает низкосортными изделиями. Гладиатор 30 это завод Калон Глория, который выпускает моторы Альфа. За качество своей продукции отвечает каждый дистрибьютор. Что лучше? Хммм... попробуйте рассмотреть всё же Гладиатор 30, хоть гарантия у них максимально честная. Но в любом случае, выбор за вами.
@@Котлас обратите внимание на маркировку клапанов по двум ссылкам. На китайских клапанах либо ничего нет, либо только цифры, либо заводская отливка возле ограничителя. Это оригинальное от Тохатсу что нашёл через поисковик bdv27.com/catalog/zapchasti/klapan_vpusknoy_tohatsu9_9_15_18_v_sbore_362_02100_1_/ или next-vl.ru/shop/index.php?productID=31054
Добрый день Игорь. Скажите что нужно уточнить, сказать, спросить, понять, что покупаемый мотор в случае, перечисленных вами проблем гбц, будет отремонтирован целиком по гарантии? Рассматриваю хайди 9.9про в астрахани цены скачать от 140к до 200к как не переплатить и быть уверенным, что не отправят не к девочкам?
Здравствуйте. С таким подходом - гарантийный печатный лист, заверенный подписями и печатями, что является гарантией, а что нет. Ибо новые ласточки полетели - 30/50 часов, обрыв клапанов
А допустим беру с гарантией, не дай бог так сразу происходит эта неприятная поломка, отдаю в ремонт присылают новое, а я докупаю тохатсу клапана, ставим, мотор остаётся на гарантии?
Здравствуйте. Какой могли бы посоветовать мотор 30 ЛС водомет из китайцев? Из вашего опыта ремонта какие более надёжны? На Японию даже бу смотреть сильно дорого! Что можете сказать о сипро?
Гусар, с чем связана проблема попадания воды в цилиндры, с с плохими прокладками или неравномерно протянутой ГБЦ? Были ли такие проблемы с Гладиатором 9.9?
Здравствуйте. Проблема прокладки, проблема длины болтов крышки, перегрев моторной головки, прогар прокладки. Гладиатор 9,9 про это производитель CG, он же Альфа МАХ, он же Марлин...
@@ГусарИгорьДобровольский я так понимаю прокладки порой очень жёсткие и не устойчивые к перепадам температур, на Гладиаторе 9.9 вроде термостат поправьте если что, термостат должен решать проблему перегрева ведь
Проблема связана с тем, что вы покупаете даже не ширпотреб, а конкретно дешёвую подделку. Как вы не поймëте уже, что если мотор выглядит, как мотор, работает как мотор -это не значит, что это мотор. Пора уже для себя ответить на один простой вопрос: тебе дёшево или ехать? Дёшево ты будешь чинить, а на ямахе ты будешь ехать.
Поражают меня мазахисты Китая моторов. Купят за немалые деньги кусок сыромятины, а потом по СТО носятся деньги платят что бы не дай Бог с гарантии не слететь. Да трясутся над ним что бы на воде не подвёл. А ведь все эти ребята кто моторы сдал в ремонт на веслах догребали.))). Я со своим Тохатцу 18, даже не стал на гарантию становится. Сезон закончился, снял с лодки как есть и в гараж уличный. Сезон настал, достал поставил и вперёд. Раз в 100,м/ч сам обслужил. А если разобрать, то как новый будет.
Некоторые и на Хангкаях по 10 лет ездят, как ты на Тохатсу, без проблем. А знакомый на Тохе 9.8 на втором году эмульсию в редукторе получил. Замена сальников не помогла, оказалось что прокладка дала течь. Вот тебе и иппонский мотор - та же лотерея что и с китайцами, только билет вдвое-втрое дороже.
@@Prostobukvy понимаю ваш посыл, однако... сопоставимое количество эмульсии в китайских редукторах и японских, никак не судится по одному мотору. Эмульсия на одном моторе Тохатсу, Ямаха или Хонда и эмульсия на двести одном китайском моторе, думаю показатель не в пользу оных. И если тот же Тохатсу по гарантии решит раз в 10 лет эту проблему (всё же нельзя исключать такую ситуацию как дефект на японском моторе), то на китайских моторах 1% это по гарантии, а 99% за счёт владельца (по разным причинам - отказ в гарантии, не желание обратиться по гарантии, не уверенность в гарантии и т.д.). И могу так же заметить ещё один факт, что стоимость некоторых китайских сальников, чуть дешевле японских. Всё это беру не из головы и для красного словца. Закупал сальники на китайские копии или аналоги того же Тохатсу, Ямаха по образу и подобию, по стоимости на 75-100 руб дешевле, чем на Тохатсу. Думаю не надо угадывать, какие сальники использую постоянно? Правильно, в основном оригинальные японские. Но есть и альтернативные варианты японских сальников, в разы лучше китайских по приемлемой цене, которыми так же пользуюсь и закупаю. Предоставляя выбор для владельца: бесплатно в рамках гарантии китайский сальник, аналог хорошего качества за оплату или оригинальный японский за оплату. Потому что по гарантии никто не предоставит лучшее качество. Вот теперь можно делать выводы...
@@ГусарИгорьДобровольскийна одного проданного японца приходится 4-5тысяч проданных китайцев. Что теперь скажет ваша продажная статистика поломок? Ручки надо из дырки вынимать а не быть потребителем.😂
Доброе утро, почему не озвучить тех товарищей которые кидают по гарантий и на оборот добросовестных продавцов, героев надо знать в лицо.
Так этож очевидно КАрейские технологии кидка с гарантией)
Про них и так все знают , global drive
Кидают по гарантий
Это на каком языке фраза?
@@vadimspb на том языке, где на сайте написано, вес мотора 36 кг. У всех вес в Ньютонах измеряется, а у них в килограммах.
@@Кремлвскийбот не кури больше это... может у вас на луне по другому но у нас вес в кг измеряют)))
Какая причина обрыва лепестка, может кто-то ручонками там полазил?
Обычная вибрация и качество детали
Качество стали, или термообработки. Недокал/перекал, хрупкая.
На замену клапана те же ставятся?
В рамках гарантии да, за свой счёт - оптимально от Тохатсу 9,9/15-18
Здравствуйте Игорь ,что думаете на счёт yamaha F 15 AMH и F 9.9 CMH? Оба мотора 2007 г. Не знаю что выбрать. Это будет мой первый мотор YAMAHA.
Смотрите на 15
@@ГусарИгорьДобровольский Спасибо большое!
В дополнение скажу, что мотор отвозил на плановое ТО, и ничего, ни звука, как и не заметили что ли
Сложно комментировать....
Как отличить при покупке этого лепесткового клапана Китай он или Япония? Есть там хоть какие то опознавательные знаки? Хочу подстраховаться и сразу клапан на японца поменять.Мотор гладиатор 9.9 про.
Ура Гусар на связи =))) А мы уже думали танковые моторы чинишь =)
Реакторы и турбины АПЛ
@@VL_VL_ Я понял куда Гусар пропадал! Он ПАСЕЙДОН делал!
Приветствую Игорь ) Действительно почему бы не вывесить список тех с кем по гарантии проблем не будет ,а с кем будет. А то я владею "гладиатором 9.9 " и теперь засомневался ( Они там тоже говорят если у оф сервиса делать то то 3 года, а если чего-то там то 2 года)
Здравствуйте. Чтобы дать такую информацию, надо 1000% иметь подтверждение о таких случаях и показать видео, опираясь не на голословность. Но думаю я вас порадую некоторыми фактами.
@@ГусарИгорьДобровольский будем ждать "радости"
У ямахи у тебя и гарантийный случай вряд-ли настанет. Просто купи яму и забудь про починки. И пластиковых винтов мешок.
@@Кремлвскийбот просто сказать но непросто купить. Цена на яму, если новую найдешь, конская, а на бу и гарантии никто не даст
в каком магазине в СПб можно покупать моторы 326м3, чтобы гарантию соблюдали?
Задолбали реально, Китай, Корея, не о том речь, народ интересует качество, а все трындыч кореец китаец и более ничего.
Привет Игорь! Ну наконец то новое видео! Ох ждали,ждали.
Здравствуйте, спасибо
Спасибо за видео, труд и очередную информацию👍👍👍
Получается, что эти жопошники не только клиентов кидают, но и Игоря... Капец. Озвучивать надо героев!
Пока не буду озвучивать кого-либо, но "де факто" как работает эта схема: 1.заключение договора, подписи сторон
2.предоставление статуса Авторизованного сервисного дилера
3.выявление гарантийного случая при обращении
4.подача информации по гарантийному случаю
5.предоставление гарантийных запчастей
6.оплата гарантийных работ
7.для клиента всё бесплатно.
В реальности: 5 нет, 6 нет, 7 клиент платит... либо 1 нет, 2 да, 3 да, 4 да, 5 да, 6 нет, 7 клиент платит за работу. Но... когда 1 нет, 2 да - уже прекращаю все отношения.
Hidea 9.9 PRO Аналогичная ситуация в 2020 году, новый мотор на обкатке (4 4аса) оборвало лепестковый клапан. По гарантии, как могли, оперативно (2 недели, Архангельск) заменили. По сей день, пока, нареканий нет по мотору (на октябрь 2022). Только вот теперь думать об этом, когда гарантия кончилась......
Спасибо за информацию.
Игорь, здравствуйте. Часы огонь ))) Сам себе от испугу пообещал больше не пить.
Добрый вечер! Подскажите что лучше взять из моторов для лодки ПВХ gladiator e380x с фальшбортом , toyama 9.9 или gladiator 9.9 pro? Груз в лодке в среднем 300 кг!
Здравствуйте. Любой мотор правильно настроенный, корректно навешенный на транец потянет 38-41 км/ч в одно довольное лицо. Лицо будет не довольно при следующих показателях: есть проблема с мотором, с навеской мотора, с геометрией лодки, недокачанной лодке.
Добрый вечер, Игорь, спасибо большое, за ценный совет!
Так же, часы у Вас огонь, весящие на стенке, я сначала подумал что меня глючит, а нет!
Гусар. Ну не ужели они все кривые?
Я конечно все понимаю что ты в сервисе работаешь, и в сервис люди явно не идут когда у них все хорошо.
Но их ведь продано дохрена, и у кого то оно ходи?
Насчёт все кривые не знаю, а вот взять десяток новых моторов из коробки, даже два одинаково работать не будут. Думаю комментарии излишние будут...
Игорь, доброго времени суток, интересные факты о моторе, в общем и целом проблема понятная, но есть вопрос, можно ли как-то это идентифицировать и избежать проблем, или же лепесток рвет в моменте и понять что это скоро случиться нет никакой возможности?
Только если сразу от тохатсу поставить, а это не дееешеввооо...
Здравствуйте. Эта тема очень тонкая в обсуждениях и достаточно обширная. Как правило первая поломка лепестка по опыту (не только моего) происходит после обкатки мотора примерно через 10-30 моточасов. Кто-то приходит с такой проблемой через 2-3 сезона. Пока 100% рабочее решение - замена впускных клапанов от Тохатсу 9,9/15-18.
@@ГусарИгорьДобровольский Здравствуйте! Скажите пожалуйста сколько приблизитель стоит заменить впускные клапана для хайди 9.9(20) от тохатсу 18?
@@AIDAR-s3f приблизительно 3,5 + 3 прокладки и нужны впускные клапана.
Да, покупай Ямаху. Продавцы тебе её даже заводить в бочке не захотят. Если что сломается, сразу починят. И запчасти все будут в наличии.
я один заметил что часы в обратном порядке идут
Игорь здравствуйте, посоветуйте какой лучше взять мотор магннум 9.8 или микатсу 9.8
Здравствуйте. Тут без разницы, ибо не ведомо с какого завода будет каждый. Отсюда и вытекающие проблемы.
Лайк! Китай Китаем, а все сервисы забиты японскими моторами, которые по утверждению многих "никогда не ломаются" 😆😆😆
Голова у тебя забита непонятно чем.
Здравствуйте. Вопрос такой. Можно ли определить на запущеном моторе, попадает вода в цпг или нет?
Выкрутить свечку или головку снять , и посмотреть есть ли имульсия
Подъехать в любой автосервис и попросить чтобы эндоскопом заглянуть в поршневую если поршень намыт то вода естественно туда попадает
Думаю стоит уточнить, какие из производителей рекомендуете именно Вы?!
На сегодняшний день два завода, которые изготавливают такую технику, это Hidea и CG. Но на рынок выходит третий завод с такой же кубатурой, его ещё в руках не смотрел. Поэтому давать рекомендации очень сложно, но... формула простая, китайский мотор это 50/50
а что с часами?
они идут...
Игорь а почему на чисах стрелка секундная в обратку крутит.запустили обратный отчет?
Ответ на этот вопрос вы найдёте на моём канале, целое видео снял и выложил.
Игорь здравствуйте.являюсь владельцем сианово 9.9 326 см3 ещё с первых партий, пробег 160м/ч,мотор радует,но гарантия скоро кончается.Нужно ли заменить лепестковый клапан на другой,слышал что ставят какой-то капроновый от квадриков (хотя могу ошибаться).
Здравствуйте, если очень беспокоит, то лучше от Тохатсу 9,9/15-18 2т, один в один и пару прокладок на клапан.
@@ГусарИгорьДобровольский Спасибо большое))
Всё это замечательно,получается надо превентивно заменить клапана от тохатсу?
Для избранных это самый лучший выход
Περιμενω και αλλα βιντεο. Παρατηρω με προσοχη. Ευχαριστω
Добрый день, Игорь! После просмотра Вашего видео решил заглянуть в свой 326 см мотор, без разбора, осмотрел поверхности поршней эндоскопом, сделал фото, как получить Ваше заключение, есть ли намыв поршней?
Игорь здравствуйте. У меня гладиатор 9.9 про, с ним пока всё хорошо. Хочу в запас купить катушку которая с бронипроводами, что вы посоветуете, от Тохатсу или от Ямахи купить? Или ни какой разницы?
Моторы это не интересно , а вот часы на стенке это вещь 3,14здуют в обратную сторону на ура 🤣🤣🤣 видать 100% не китайские 🤣🤣🤣
В редуктор тоха 9.8 норм будет залить zic 75w90 gl4/5?. Thanks
Я обычно Лукойл трансмиссионку уже лет восемь наливаю , недавно менял сальники так как накрутила сеть на винт естественно леска попала под сальники сальник размолотило . Так вот к чему я когда был скрыт редуктор мастерами шестерни в отличном состоянии и это масло Лукойл трансмиссионное автомобильное простое
Нравится - лейте... ваш выбор
Игорь, добрый день! Спасибо за ёмкие и понятные видео... Вопрос по неоригинальным, неяпонским лепестковым клапанам для 326 моторов... как себя показывают Икс -Пауэр или Оверси, или не стоит заморачиваться? ...те же яйца, только в профиль? вроде как Корея или Тайвань...
ну вот обидел((( пивко...толстые-жирные пальцы((( у меня например они стройные и музыкальные))
🔥👍
Здравствуйте Игорь . На Сахалине знаете какой не будет сервис .а то я уже сталкивался с таким . Всё хорошо у вас .всё заводится всё крутится .и мы с вас деньги не возмем потому что не чего не нашли .я говорю он на горантии в ответ тишина . Вышал в море .троит ,пердит , чихает ,гремит . Мотор Сузуки 9.9 у дилера брал "вроде" что делать не знаю . мотор прошол мч 30 не больше один сезон . спасибо
Здравствуйте. Я правильно понимаю, что озвучен Suzuki DT9.9/15? Если он, то с этими моторами не всё гладко последние 2-3 года. У меня за последние полгода уже шесть обращений по заклиниванию гребного вала в период обкатки.
Да Игорь он самый . сезон от ездил без проблем . после зимы завёлся сразу ,винт пластик поставил вышел море всё норм .на вторую поездку началось траит ,гремит, глохнет, P.S винт мне понравился .жаль пока только мало похадил , больше в море с мотором возился .Спасибо!
@@ГусарИгорьДобровольский а имеются ли проблемы с новыми сузуки Дт 30 ? У меня второй год пошёл, но пробег маленький 28 ч, слышал что у людей с соседнего села у двух новых моторов с поршневой были проблемы?
@@ГусарИгорьДобровольский ещё забыл спросить за тохацу 25 2 т новый, если косяки у последних годов выпуска?
Привет, Игорь!Привет, ребята!!!
Эх..рассказать бы о гарантии..За два года перебрал все почти бренды 15 сил 2 т
Здравствуйте, расскажите
@@ГусарИгорьДобровольский Если коротко, то мажут они нам уши как могут.Спасибр, хоть можно договориться о самостоятельном ремонте за счёт сервиса.Но и тут есть нюанс.Отметок о ремонте нету и наверняка они себе денежку за ремонт берут.
Кстати, Игорь, не уже ли ни разу не было проблем с люфтом осевым вертикального вала???
Ведь зазор на парах должен быть постоянным и вполне определенным.
Тарпон.15.Давал люфт 0,6 мм.Ни где в твоих роликах об этом не было.Не увеличивал верхнюю обойму подшипника скольжения???Из чего и как делал, если приходилось?
@@ФиларетФиларетТофф а зачем её увеличивать? Её можно подвинуть или опустить втулку вала, пресс в помощь. Завод Аллпас, родное название мотора Ямабиси, откуда родом заказной Тарпон, что Алпасс, что Тарпон, что Сипро не блещут качеством изготовления. Зато у многих утопическая вера, что Ямаха это мотор, который корни свои берёт от Сипро.
@@ГусарИгорьДобровольский Игорь, а что за технология ?Втулка ограничит нижнее положение пиньона.Это вполне может быть.А верхнее положение пиньона ограничивается упорным подшипником.Разве не для этого он там установлен?В каком редукторе известны так скажем , скользящие упоры?Только в стенку, только посредством подшипника.Для тонкой регулировки с применением регулировочных проставок.
Ну а в этом нашем случае.Опустили втулку.Чтотей мешает подняться?Ни чего не мешает.
а можно все косяки ближе на камеру показывать ? как на других каналах показывают . а то ни хрена не видно
Можно конечно, не нашёл отдельные видео по ближней съёмке, архив большой.
@@ГусарИгорьДобровольский спасибо
День добрый! Подскажите, какая компрессия для таких моторов считается нормальной (допустимой)? Нигде нет этой информации, в сети есть данные только для Тохи18(
Здравствуйте, опирайтесь на показатели Тохатсу 18... нормальная компрессия на китайском моторе оптимально не ниже 8 в каждом.
@@ГусарИгорьДобровольский Т.е. 7,5 в обоих цилиндрах и затрудненный пуск на холодную после замены клапанов - признак задиров? Продавец после дефектовки и ремонта заявил, что никаких последствий для ЦПГ не было, а оборванный клапан "куда то вылетел"(
@@ВячеславК-и1х оборванный клапан всегда оставляет последствия в той или иной форме. Выявляется это полным разбором. И часто оборванный лепесток клапана своим крошивом может накормить подшипники коленвала... кстати на это то же не обращают внимание.
А, чо остались ещё те, кто не знает откуда чудо-микатсу, о как?
Вчера чуть в драку не полезли, доказывая, что его Микатсу это Ю.Корейский мотор, продавец в магазине врать не будет... Занавес...
@@ГусарИгорьДобровольский Смотрел ваше "детективное расследование", микатсу был на "лопатках" и позволю себе критики, совсем не много, ну что то редко стали выходить ваши ролики, приправленные здоровым юмором, почаще бы, а?
@@frolfrol5396 спасибо, постараюсь.
Доброго времени суток. Являетесь ли вы дилером лодочных моторов Gladiator? За сезон 2022 накатал 150 м/ч на моторе гладиатор 9.9 про. В конце сезона слил масло с редуктора и там оказалась эмульсия. Так вот хотелось бы отправить к Вам мотор для гарантийного ремонта, а так же для дефектовки и устранени выявленных неисправностей. Как это возможно сделать?
Здравствуйте. Авторизованным официальным дилером по сервисному обслуживанию и гарантийному ремонту по марке Гладиатор являюсь. Мотор отправить возможно для устранения проблем с вашим редуктором. Будет произведена диагностика неисправности и если проблемой окажутся посторонние предметы намотанные на вал, то решение вопроса за ваш счёт. Если проблемы не относятся к посторонним предметам, то вопрос решается заменой уплотнений оригинального качества. Если вас интересует решение проблем кардинально, будут установлены уплотнения японского производителя за ваш счёт. Для связи о предварительной договорённости существует телефон, вайбер, ватсап 89219295317
У меня 9.9 , тоже эмульсия была, ставил у Гусара новые сальники, но не китай, а иные, 800 штука. Гусар предложил поменять на те же, по гарантии, либо на нормальный по 800 штука, выбрал второе
@@АлександрВершинин-ъ3ю че за комент уепанский? Зачем?
Здравствуйте Игорь. А как с подобными Марлинами дело обстоит? Особенно та серия, которая на японских подшипниках и карбюраторах. Ценник у них к тохам подкрадывается.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, где вы возьмёте в таком огромном количестве оригинальные японские карбюраторы, которые выпускаются для японской техники, в Японии? Вы хоть один мотор с китая с японским оригинальным карбюратором за последние лет 20-30 видели? И ещё, с чего это вы взяли, что на китайский Марлин, стали ставить японские карбюраторы? Это по принципу если подшипник в редукторе японский, то редуктор и мотор корейский? Вот повеселили)))
@@ГусарИгорьДобровольский У них ограниченная серия "Force" на подшипниках NSK и, якобы,с японскими карбюраторами "kitami".
@@wedmed5 дорогой вы наш друг водномоторник... я вам сейчас ссылку вставлю на мотор МОТОР MARLIN MP 9.9 AMHS PRO LINE FORCE с официального сайта Marlin Motors. Обратите внимание на картинку (желательно увеличить) на которой нарисован карбюратор и на крышке бензонасоса написано kitami. Уж не будем рассматривать подшипники, про которые я уже показывал в своих видео. И обратите внимание!!!! что РЖАВЫЕ ЯПОНСКИЕ НЕРЖАВЕЮЩИЕ КРЫШКИ БЕНЗОНАСОСА... Япония не поставляет на свои японские карбюраторы. По сути это как с Микатсу, на бензонасосе стоит крышка с надписью Микатсу, стоимость такой крышки 30 руб, но мотор получается Корейский. Блажен кто верует и святые на Руси были пьяницы и убогие. Вот вам ссылка marlinmotors.ru/catalog/motory/marlin-mp-9-9-amhs-proline-force/ и ещё... моторы Марлин, если меня сейчас не подводит память, снова собираются на заводе Хайди.
@@ГусарИгорьДобровольский Спасибо за развернутый ответ. Хотелось конкретно узнать, стоит ли такой марлин своих 178тыр., теперь понял, что брать китайца, то только с гарантией и без переплаты за лишние "улучшения".
@@wedmed5 давайте по картинкам: 1 - подшипники NSK, великолепно изготавливаются в Китае, смысл везти из Японии? 2 - карбюратор китайский, крышка бензонасоса японская... смех и только. Вот хотелось бы узнать, а где ремкомплект бензонасоса тогда брать, в Японии? 3 - ещё одно шедеВРАЛЬНОЕ изображение. Разъём SP16 с тремя контактами и проводом с крокодилами. Поднимите мне веки, где третий контакт в розетке? Может в вилке? Тогда в розетку не вставить будет. 4 - тахометр и датчик, цена сего девайса на память рублей 200. 5 - гарантия 5 лет, слоган бренда Хайди. Что ещё из улучшайзинга... шумоизоляция капота. Наверное и всё. Я против мотора Марлин? Нет, но маркетинг постарался повеселить. А теперь сложите эти девайсы отдельно, по сравнению с базовой моделью без: чудо карбюратора, разъёма, выпрямителя, крокодилов, шумоизоляции и мы получим мотор заряженный аж на 33000 руб в плюсе, с заявкой на LINE FORCE. В Китае два завода выпускающие моторы с кубатурой 326 см3, это Hidea и Calon Gloria. А наклейки любая типография напечатает под своего заказчика. Удачи в выборе.
собрался я брать 9.9 про... разобрался. задумался. подождем пока
Гладиатор 9.9 про за сезон 150 моточасов.
@@Permyak8 так разговор не про надежность, есть массовая болячка и вопрос кто как на нее реагирует....
Игорь все мечтаю -никак руки не дойдут , гарнитуру в ухо , когда руки в масле -оч удобно отвечать и дальше крутить гайки...
В год по три гарнитуры в помойку... не хочу.
Дядька молодец 👍
у друга на 2й год хайди 9.9про оторвало клапан( по гарантии заменили все кроме колена. так что он тоже избранный)
Какая интересная оценка направления: не к девчонкам. Прямо по тексту.
Здравствуйте! У меня такой вопрос. Новый мотор Альфа 9.9 max 326 . После 40 мото часов между крышкой ГБЦ и блоком присутствует коричневый налет примерно миллиметра два в диаметре по шву если смотреть снаружи. Это нормально или нет? У меня есть другой мотор 9.8, там такого и в помине нет . Спасибо заранее за ответ!
Здравствуйте. По описанию понятно, по факту - оптимально это видеть. Может всё хорошо, мне так не ведомо.
Добрый вечер,у меня пвх и меркури 9.9 лайт.хочу 4.2-4.5 лодку алюминь и 20ку мотор туда,не могу выбрать По китайцам радует что хоть запасные части привозят,а вот например заплатить,купить мерк 4такта 333 куба efi,и что делать?мотор без проблем,а вдруг что и в наших сегодняшних реалиях в случае чего остаться без гарантии и запасных частей?как вы думаете на что сегодня лучше смотреть?китаец или японец?спасибо!
Здравствуйте. Висит новый Меркури 10 efi с проблемой, не знаю чем ремонтировать
Гусар приветствую. А что что вы можете сказать про Marlin 9.9 pro AWRS с электростартером и комплектом под дистанцию. Били ли прецеденты? Заранее Спасибо
Здравствуйте, прецеденты по ремонту? Этого добра полно, главное по ночам не снится.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста хочу приобрести плм. 9.8 выбор стал между гладиатор ом и ханкаем. Какой приобрести? На лучшее финансы поют романсы.
Ни тот ни тот. Парсан смотрите. Это другой завод.
Приветствую.Мотор Mercury 9.9-15 раздушил до15л.с.Можно ли теперь выставить обороты как на Mercury15?А именно 5200-5800
Здравствуйте, эти обороты выставите подбором гребного винта под ваш комплект.
Всем привет!
Такое только на 326 кубиках?
У меня лепесток обрывало на 9.8, благо никуда не "намотало"
После замены "полёт" нормальный!
Семь футов
Подскажите, как закрыть сальник гребного вала, что б не повредился, может уплотнителем каким
Подсказываю - не наматывайте на вал шнуры, лески, сети и всё будет работать долго.
Добрый вечер. Подскажите сталкивались ли вы с моторами кондор 9,8 и как они?
Здравствуйте, такие в руках не держал
Привет, вы не пробовали переводить редуктор с подшипников на втулки?, у меня был такой опыт, точнее есть, сезон все отработало отлично, нынче буду вскрывать редуктор и смотреть что там и как, пытаюсь скроить, не меняя вертикальный вал, ремонт обошелся в 500р(2фтулки)
Здравствуйте. Втулку выточить можно, сделать внутри канавку для подачи масла можно. Втулка да же дешевле в производстве, чем подшипник. Втулки допускают некоторые погрешности при шимминге, подшипник не позволит. И да, порой использование втулок лучше или надёжнее, но - при качественном материале и изготовлении. Но есть и минус втулки - при выработке происходит боковое смещение или отклонения от осевой, которое может потянуть за собой целый букет в ремонте. Подшипник пока не развалится, будет держать до последнего. И вышедший из строя подшипник быстрее услышать, чем вышедшую из строя втулку. И в зависимости от конструкции и назначения, усилий и различных моментов, расчёт что именно применить, опирается не на желание установить втулку или подшипник, а конструктивный расчёт. Поэтому спорить здесь бесполезно, во всём есть свои плюсы и минусы.
@@ГусарИгорьДобровольский спасибо
скажите если знаете : кто из Китая производит кондор 9.9 эндуро 4 такта?
Завод Aingidi
👍👍👍
Как не приятно узнать что у меня толстые и жирные пальцы...
Вытер свои пальцы от жирной смазки, написал ответ на комментарий.
Доброе время суток, как избежать обрыва клапана
Здравствуйте, либо верить что установленное будет работать, либо заменить от Тохатсу
Привет Игорь подскажи пожалуйста вот уменя мотор 9.9 ватерман испод моховика торчат 2 проводка я могу под ключить внрл 1м .
Здравствуйте, если два зелёных торчит, то подключайте, будет зарядка на акб.
@@ГусарИгорьДобровольский спасибо огромное
Игорь посоветуй что взять . Сиа Про 30лс или Гладиатор 30лс
Здравствуйте. Смотрите сами: Сипро 30 либо Аллпасс, либо скорее всего Пионер. Аллпасс делает низкосортную технику, заводик маленький. Пионер большой завод, но так же страдает низкосортными изделиями. Гладиатор 30 это завод Калон Глория, который выпускает моторы Альфа. За качество своей продукции отвечает каждый дистрибьютор. Что лучше? Хммм... попробуйте рассмотреть всё же Гладиатор 30, хоть гарантия у них максимально честная. Но в любом случае, выбор за вами.
большое спасибо.@@ГусарИгорьДобровольский
Игорь жалуется на жару,а сам в свитере😉
К зиме готовлюсь, заранее ...)))
Игорь ответьте пожалуйста как отличить китайский лепестковый клапан от японского? Просто уже заказал по безопасной сделке хочу точно знать!
Будет видео
Скорее бы а то я Авито доставку заказал дней через 5 приедет
@@Котлас обратите внимание на маркировку клапанов по двум ссылкам. На китайских клапанах либо ничего нет, либо только цифры, либо заводская отливка возле ограничителя. Это оригинальное от Тохатсу что нашёл через поисковик bdv27.com/catalog/zapchasti/klapan_vpusknoy_tohatsu9_9_15_18_v_sbore_362_02100_1_/ или next-vl.ru/shop/index.php?productID=31054
Игорь привет подскажи яма 70 4 т летом запускается , осень второй год с 30-50 раза чтр мож быть ?
Депрессия...
Либо плохое искро образование либо смесь , не зря раньше когда Жигули заводили подсос выдёргивали зимой
@@Оман1970 🤣🤣🤣👍👍👍
Алексей здравствуйте, и как мне угадать проблему? Начните с топливной части...
@@ГусарИгорьДобровольский по топливной вроде нареканий при работе нет ((
Добрый день Игорь. Скажите что нужно уточнить, сказать, спросить, понять, что покупаемый мотор в случае, перечисленных вами проблем гбц, будет отремонтирован целиком по гарантии? Рассматриваю хайди 9.9про в астрахани цены скачать от 140к до 200к как не переплатить и быть уверенным, что не отправят не к девочкам?
Здравствуйте. С таким подходом - гарантийный печатный лист, заверенный подписями и печатями, что является гарантией, а что нет. Ибо новые ласточки полетели - 30/50 часов, обрыв клапанов
Это новые 22или 23года?
А допустим беру с гарантией, не дай бог так сразу происходит эта неприятная поломка, отдаю в ремонт присылают новое, а я докупаю тохатсу клапана, ставим, мотор остаётся на гарантии?
@@ГусарИгорьДобровольский ещё очень интересно каков ремонт по цене, если гарантия кончилась?
@@РоманТарасунов-ц5ы когда гарантия кончилась, то ремонт согласно стоимости запчастей + работа.
Ну практически все комментарии об одном и том же. Сказал "А", говори "Б". А иначе зачем такое видео. Реклама себя любимого?
А что, кроме рекламы себя любимого я ещё что-то показываю и рассказываю? Да брось...))))
Здравствуйте. Какой могли бы посоветовать мотор 30 ЛС водомет из китайцев? Из вашего опыта ремонта какие более надёжны? На Японию даже бу смотреть сильно дорого! Что можете сказать о сипро?
Сипро низкосортные моторы, как не крути. Но выбор за вами.
@@ГусарИгорьДобровольский тогда какого китайца стоит рассмотреть? Если, конечно, стоит?
@@куку-э2щ всё зависит от качества сборки. Советовать можно что угодно, но если собрали криво, то удовольствия от советов и покупок мало.
@@ГусарИгорьДобровольский понял вас. Будем штудировали форумы и отзывы, может у нас на дальнем востоке что и подищем
@@куку-э2щ парсан посмотрите. Конкретно про водомёты не в курсе, но моторы очень достойные. Не реклама. У самого такой и у товарища, тока 15.
Гусар, с чем связана проблема попадания воды в цилиндры, с с плохими прокладками или неравномерно протянутой ГБЦ? Были ли такие проблемы с Гладиатором 9.9?
Здравствуйте. Проблема прокладки, проблема длины болтов крышки, перегрев моторной головки, прогар прокладки. Гладиатор 9,9 про это производитель CG, он же Альфа МАХ, он же Марлин...
@@ГусарИгорьДобровольский я так понимаю прокладки порой очень жёсткие и не устойчивые к перепадам температур, на Гладиаторе 9.9 вроде термостат поправьте если что, термостат должен решать проблему перегрева ведь
@@КонстантинБольшаков-д9ж проблему перегрева решает исправная помпа охлаждения. Нет устойчивой подачи воды, никакой термостат не поможет.
@@ГусарИгорьДобровольский спасибо за ответ👍здоровья Вам, успехов в работе💪
Проблема связана с тем, что вы покупаете даже не ширпотреб, а конкретно дешёвую подделку. Как вы не поймëте уже, что если мотор выглядит, как мотор, работает как мотор -это не значит, что это мотор. Пора уже для себя ответить на один простой вопрос: тебе дёшево или ехать? Дёшево ты будешь чинить, а на ямахе ты будешь ехать.
А что из текстолита или карбона клапана не сделать туда ?
Почему не сделать? Всё можно сделать.
Игорех, а фотки забыл выложить )))) ну да ладно, удачи южнокорейсковладельцам чо
Не забыл, а не нашёл в огромной базе своего архива.
Тезка привет!!!
Привет тёзка
Поражают меня мазахисты Китая моторов. Купят за немалые деньги кусок сыромятины, а потом по СТО носятся деньги платят что бы не дай Бог с гарантии не слететь. Да трясутся над ним что бы на воде не подвёл. А ведь все эти ребята кто моторы сдал в ремонт на веслах догребали.))). Я со своим Тохатцу 18, даже не стал на гарантию становится. Сезон закончился, снял с лодки как есть и в гараж уличный. Сезон настал, достал поставил и вперёд. Раз в 100,м/ч сам обслужил. А если разобрать, то как новый будет.
Семь футов
Некоторые и на Хангкаях по 10 лет ездят, как ты на Тохатсу, без проблем. А знакомый на Тохе 9.8 на втором году эмульсию в редукторе получил. Замена сальников не помогла, оказалось что прокладка дала течь. Вот тебе и иппонский мотор - та же лотерея что и с китайцами, только билет вдвое-втрое дороже.
@@Prostobukvy понимаю ваш посыл, однако... сопоставимое количество эмульсии в китайских редукторах и японских, никак не судится по одному мотору. Эмульсия на одном моторе Тохатсу, Ямаха или Хонда и эмульсия на двести одном китайском моторе, думаю показатель не в пользу оных. И если тот же Тохатсу по гарантии решит раз в 10 лет эту проблему (всё же нельзя исключать такую ситуацию как дефект на японском моторе), то на китайских моторах 1% это по гарантии, а 99% за счёт владельца (по разным причинам - отказ в гарантии, не желание обратиться по гарантии, не уверенность в гарантии и т.д.). И могу так же заметить ещё один факт, что стоимость некоторых китайских сальников, чуть дешевле японских. Всё это беру не из головы и для красного словца. Закупал сальники на китайские копии или аналоги того же Тохатсу, Ямаха по образу и подобию, по стоимости на 75-100 руб дешевле, чем на Тохатсу. Думаю не надо угадывать, какие сальники использую постоянно? Правильно, в основном оригинальные японские. Но есть и альтернативные варианты японских сальников, в разы лучше китайских по приемлемой цене, которыми так же пользуюсь и закупаю. Предоставляя выбор для владельца: бесплатно в рамках гарантии китайский сальник, аналог хорошего качества за оплату или оригинальный японский за оплату. Потому что по гарантии никто не предоставит лучшее качество. Вот теперь можно делать выводы...
@@Prostobukvy А у свата, брата, и соседа не было проблем? У Вас сказочников пересказочников одна пластинка.
@@ГусарИгорьДобровольскийна одного проданного японца приходится 4-5тысяч проданных китайцев. Что теперь скажет ваша продажная статистика поломок? Ручки надо из дырки вынимать а не быть потребителем.😂