Я тоже топнуть люблю, так что интересно смотреть такие ролики) причем понимаешь на что способна машинка сразу, ну и ты особо не режешь никого , вполне адекватно ведешь себя так что я не против))
Формат что надо. автору благодарность, все четко, информативно, без воды, интересно личное мнение, продолжать в том же духе, по езде зачёт! ждем следующих выпусков! P.S. Подписался и добавил в избранное.
Привет в очередной раз посмотрел этот обзор я его смотрел когда собирался брать мурана и вот я взял 2021 года кайфую после навчика2 литра это очень хороший автомобиль мне очень понравился и нравится твой обзор раз 20 уже пересмотрел спасиба тебе огромное хотелось бы увидеть как он ведет себя зимой по скользкой дороге ну или просто зимней трасе на что способен было бы очень круто если бы ты сделал такой обзор это лучший обзор который я смотрел а пересмотрел их все как то так спасибо огромное.
Ну, программно "мотор Инфинити" не получить никак, так как на Мурано стоит VQ35DE, а на Инфинити, те что 300+л.с. - VQ35HR и между ними прилично отличий по "железу". Чиповать этот мотор бестолку - какой особо толк в +15 л.с при куда большем резерве и потенциале. Да, из него можно получить под 400 сил, но это всё делается заменой "железа". Можно, конечно, заморочиться и вложится, но эта машина другой концепции, да и установленный вариатор при превышении предельных 380 Нм очень быстро скажет "привет". В целом, по обзору зачёт.
Alexander IS я на своём ix35 заезжал с мурано у меня 2.0 stage2 стоит чип PP Perfomance и стоит выхлоп Ramflow убраны каты и стоят гасители, где то сейчас 205,210сил . Из за того что передний привод у Мурано прыжок получше где то до 40, дальше я его сжираю и после 90 уже улетаю в космос. Максималка 218 сейчас у меня
...." Сейчас все дорого..." От Вас, автор, шутка, от меня - грустная улыбка... Купил недавно z52 2017 по низу рынка, за 1.8 млн. Надеюсь, все будет хорошо и с машиной, и вообще, "...с Родиной и с нами"... Всем - добра и жизни...
захвалил прям :) У меня предыдущий Мурано, тоже нравится очень на трассе, фуры прям перепрыгиваешь на двухполоске. Но! На пробеге 24 тыс. поменяли вариатор. Хорошо что была гарантия :)
Всё в тему! Красавчик!;) У самого Z51 LE-R на беж. коже 2013г. Прокатился на тесте Z52ом и сразу заметил что он чуть медленнее Z51го т.к. и по ТТХ на 0,4с медленнее до сотни.
Я рассматриваю покупку этого авто, но с баблом напряги. Никогда не замечал это авто, случайно в салоне наткнулись и с тех пор жена - мурано да мурано, и вот начал приглядываться, одни эмоция. Спасибо тебе автор, хорошую дал информацию! Вот бы было хорошо, если бы было на 400тыс дешевле.
у меня мурано z50 максималка 200км.ч дальше электроника отсекает.на скорости 100км.ч 1500 оборотов.ездил в крым с нижнего новгорода сожрал 8.5 литра на 100 км. в городе жрет 12литров и наваливаю постоянно на нем.249 коней.с катами.дожигатель удален
Владею такой уже три года, дочь занимается бальными танцами, центр РФ на нем объехали почти весь. Сел, положил кучу вещей и поехал. 250 кобыл в запасе норм.
соглашусь с остальными комментаторами , я тоже подписался именно из-за такого формата видео , интересней смотреть так , чем скучные лица обзорщиков , когда все 40 минут камера снимает только разглагольствующего ведущего. И 20 тысяч сейчас можно потратить на рекламу , а затем уже эти деньги вернуться от людей кто будет заказывать рекламу у вас и вы сможете безопасно и экстремально тестировать автомобили на треке. Но шоссейный вариант видео вообще топовый , не прекращайте снимать такое , еще можно конечно попробовать найти какую-нибудь живописную дорогу , не прямой автобан , и поснимать там ради разнообразия.
Автор, экспериментируй с экстренными торможениями до 0. есть же дороги позволяющие. и знай от этой рубрики как минимум один зритель будет рад уж точно) диллер надеюсь тоже. Кто поддержит, мотивируем автора на некие новшества!!!
Хороший аппарат! Был у меня полтора года в собственности в кузове z50. Только положительные впечатления. После вариатора пришлось заново привыкать в классическому гидротрансформатору. По плавности и экономичности с ним могут поспорить лишь 8- и боле -ступенчатые акпп. Кстати, в прошлые выходные видел в потоке Мурано такого же оранжевого-матового цвета на МКАДе в районе Можайки-Кунцево. Тоже тест-драйвовский. Сзади реально чуть "раздобревший" ДЖук и, такое ощущение, что он стал ниже и длиннее в сравнении с z50/z51. Внутри, конечно, космос. Уже практически EX/FX. Круговые камеры, материалы, общие ощущения от авто. По поводу "нашей сборки": эхх, вот если бы он благодаря сборке под Питером стоил 1.8-2.1млн, счастью не было бы предела, но по текущему курсу - ценник просто конь. Уже можно всякие туареги и эксплореры посмотреть... Василий, молодец! Классный аппарат! Классный обзор! Топим по трассе! \m/
Поездил на вариаторах Nissan на тестдрайвах: кашкай 2 литра, xtrail 2 литра, мурано. Мне понравилось, особенно на трассе. К сожалению Мурано мой кошелек не "потянул", взял XTrail. К вариатору претензий нет.
Сделай обзор на мурано 1 поколения. Очень интересно как он себя вести будет на трассе. Да и вообще будет занятно посмотреть в таком формате про первый кузов)
Классный стиль роликов! Обожаю такой формат)) Машина супер. Ты бы лучше поменял на экране режим чтобы он показывал мгновенную скорость. Я вот кстати не нашел щелчок в конце педали. Разгон 0-100 когда будет? Думаю будет 7.5))))
Z Drive Ну для 249 это очень круто! Почти как камри 3.5 едет. Думаю если камри не сразу поймает зацеп, мурано ее накажет без проблем. В отличие от гранд чероке с 290 силами, ниссановский 3.5 реально круто едет! В моем мнение он звучит гораздо круче чем 3.5 от тойоты.
не нужно ничего менять, это мой любимый формат видео) именно в трассовом режиме проявляются все плюсы и минусы автомобиля. и вопрос по поводу вариатора- у него есть спортивный и ручной режим, или только ECO?
Только попробуй перестать снимать видео в таком формате! Я только из-за них и пришёл на твой канал. Это то, что не найти практически ни на одном другом автомобильном канале.
Народ! А мне понравилось видео.Чел реально ,в динамике показывает и тут же комментит авто!!! Молодец!!! И водит уверенно и спокойно.Я на 160-ти пописываю в штаны...Ну,не моё видимо...
@@RomViDo пока обкатка,4т.проег,на трассе 8-11,по городу зимой с пробками до 18. Летом еще не ездил. До этого был кашкай 2л,вариатор полн.привод,расход зимой был 15.
@@user-sj8vz1iz8f здравствуйте.. Комплектация хайп +на подголовниках мониторов нет. Из плюсов-достаточно комфортна,динамична. Вариатор работает достойно. Расход для такого движка более чем нормальный. Салон просторный,материалы довольно качественные. Цена,качество в приоритете. Из минусов-немного жестковата,за счет 20х колес. Хотелось бы головное устройство на андроиде. Звук не суппер,но можно было бы получше для такого класса. Камеры бы по качественнее. А так,в принципе очень доволен. Вообще такие машины надо покупать в странах,где есть автобаны. Не возможно в России использовать весь потенциал Мурано,это грустно. Как то так,в двух словах .
Отличная дорога, но .. быстро по ней ехать стремновато из-за гордых ездюков - в правом ряду вообще никого, все млять Шумахеры, не меньше! PS Nissan хороши, сам думал брать Qashkai, водил его, но друг взял и частенько жаловался что подвеска требует внимания, цены у диллера высокие на ТО и вообще люди жалуются, что поменять свечи надо пол-мотора разобрать ;( Поэтому я за Leaf :)
Z Drive неважно к чему ближе кашкай, я водил из ниссанов лиф, кашкай и патрол, все понравились в ходу и по комфорту. Кашкай я привел лишь в качестве примера того, что обслуга ниссана дорогая со слов друга - владельца этого кашкая, нет оснований ему не доверять, а он вовсе не бедный человек.
7 лет на первом кашкае j10 катаюсь, замечательная машина. Новый кашак не понравился, да и говорят ломучий :( Мурано в старом кузове был более доступный. Этот за 2800 я бы не взял, в этой ценовой категории лексус NX200t или RX350(правда подороже) даже в более бедной комплектации смотрится лучше.
Прошивкой из мурано финика не сделаешь. На инфинити стоят фазовращатели на всех распредвалах, а на мурано- только на впускных. Поэтому 280 сил на мурано не получится.
Вопрос: в инструкции к z51 написано, что при движении задним ходом запрещено включать Lock 4x4!? Во-первых: а почему?, а во-вторых, на этом тоже так же?
Полгода владею этой машиной, впервые на дальние расстояния спина не болит! Кресло сделано для Человека!
как человек с поясничным хондрозом,полностью согласен
По поводу прекращать снимать такие видео, я из-за них подписался на канал. Не надо.
Ок
Соренто так прокати,есть возможность?
А что если сравнить Мурано с Эксплорэром , какой будет лучше и в чём ? По ценам то похожи .
Полностью поддерживаю Alex, ничего менять не надо, кому не интересно смотреть, есть очень много других каналов
@@ZDrive_TV снимайте трассовые возможность о киа соренто прайм 2019
отличные видосы, даже не думай что то менять
Смотрю в третий раз и поражаюсь мастерством вождения и спокойствию автора. Единая просьба, более осторожнее. Всех благ.
Продолжай гнать по трассе ))
приятно слушать, речь грамотная! Вперёд, только вперёд! И удачи!
Я тоже топнуть люблю, так что интересно смотреть такие ролики) причем понимаешь на что способна машинка сразу, ну и ты особо не режешь никого , вполне адекватно ведешь себя так что я не против))
Отличная машина! Обожаю NISSAN!
ты самый интересный обзорщик. так держать
Формат что надо. автору благодарность, все четко, информативно, без воды, интересно личное мнение, продолжать в том же духе, по езде зачёт! ждем следующих выпусков! P.S. Подписался и добавил в избранное.
Отличный видос. Отличный блогер.
Планирую брать новый, интересно смотреть в вашем формате) спасибо!
Блин дядька спасибо от обзора авто нужно то что ты показываеш как они реально едут на трассе лайк за видео спасибо
Спасибо за тесты, формат видео очень подходит!
он не просто симпатичный,он КРАСАВЕЦ
Очень хорошо ездите, круто! 🙏
Привет в очередной раз посмотрел этот обзор я его смотрел когда собирался брать мурана и вот я взял 2021 года кайфую после навчика2 литра это очень хороший автомобиль мне очень понравился и нравится твой обзор раз 20 уже пересмотрел спасиба тебе огромное хотелось бы увидеть как он ведет себя зимой по скользкой дороге ну или просто зимней трасе на что способен было бы очень круто если бы ты сделал такой обзор это лучший обзор который я смотрел а пересмотрел их все как то так спасибо огромное.
Отличный обзор! Такого ещё я не видел:)) Я так на седане не гоняю))) Давай ещё!!!
Весь канал в таком
Лайк. И спасибо за безрекламье. Посмотрел на одном дыхании. Хорошее видео.
Доброго времени суток ! Вперед ! Больше подобных роликов В Кайф ! ! Еще Больше !
Она существенно удобнее fx, и ходом прет ничем не хуже.
Классный канал. Продолжай в том же духе и удачи в развитии.
+ruslan2239 спасибо
отлично ездишь- топи дальше )))) это реально интересно оценить
Ну, программно "мотор Инфинити" не получить никак, так как на Мурано стоит VQ35DE, а на Инфинити, те что 300+л.с. - VQ35HR и между ними прилично отличий по "железу". Чиповать этот мотор бестолку - какой особо толк в +15 л.с при куда большем резерве и потенциале. Да, из него можно получить под 400 сил, но это всё делается заменой "железа". Можно, конечно, заморочиться и вложится, но эта машина другой концепции, да и установленный вариатор при превышении предельных 380 Нм очень быстро скажет "привет".
В целом, по обзору зачёт.
Это тот же мотор что и в первом самом финике fx35 у которого 285 лошадей и нисан 350z
Alexander IS я на своём ix35 заезжал с мурано у меня 2.0 stage2 стоит чип PP Perfomance и стоит выхлоп Ramflow убраны каты и стоят гасители, где то сейчас 205,210сил . Из за того что передний привод у Мурано прыжок получше где то до 40, дальше я его сжираю и после 90 уже улетаю в космос. Максималка 218 сейчас у меня
@@frostbittensiberian1525где шились? Мотор 2.0 дизель?
...." Сейчас все дорого..." От Вас, автор, шутка, от меня - грустная улыбка... Купил недавно z52 2017 по низу рынка, за 1.8 млн. Надеюсь, все будет хорошо и с машиной, и вообще, "...с Родиной и с нами"... Всем - добра и жизни...
Василий на фоне конкурентов цена от 2.5 млн за живой авто в салоне более чем хорошая и ценовая политика для Мурано является плюсом!!!
Евгений Анатольевич Мурано стоит от 2085 т р!!!
@@user-vs5mj2vn7x сейчас бы такие цены😢
Правильно делаете,хоть в динамике авто увидеть можно. Только лучше на платной дороге это делать,мне так кажется)
захвалил прям :) У меня предыдущий Мурано, тоже нравится очень на трассе, фуры прям перепрыгиваешь на двухполоске. Но! На пробеге 24 тыс. поменяли вариатор. Хорошо что была гарантия :)
Подтверждаю каждое слово! Машинка супер! отьездил 60 тыс. в предыдущем кузове.
Алексей, расход топлива?
У меня z51. Трасса 7,5-9,5 при полной загрузке и скорости 110-140 км/ч. Город 13,5-14,5 с пробками и спокойной езде
Именно такой формат видео нравится.
Супер видео продолжай
Всё в тему! Красавчик!;)
У самого Z51 LE-R на беж. коже 2013г. Прокатился на тесте Z52ом и сразу заметил что он чуть медленнее Z51го т.к. и по ТТХ на 0,4с медленнее до сотни.
Спасибо за обзор лайк!
Не надо менять формат. Всегда интересен вид от 1 лица
Василий хороший тест, хотелось бы после Мурано увидеть Соренто прайм и Хайлендер по той же трассе!)
Я рассматриваю покупку этого авто, но с баблом напряги. Никогда не замечал это авто, случайно в салоне наткнулись и с тех пор жена - мурано да мурано, и вот начал приглядываться, одни эмоция. Спасибо тебе автор, хорошую дал информацию! Вот бы было хорошо, если бы было на 400тыс дешевле.
160 и 2500об, как я этому завидую со своей джентрой)))
да уж
у меня мурано z50 максималка 200км.ч дальше электроника отсекает.на скорости 100км.ч 1500 оборотов.ездил в крым с нижнего новгорода сожрал 8.5 литра на 100 км. в городе жрет 12литров и наваливаю постоянно на нем.249 коней.с катами.дожигатель удален
Владею такой уже три года, дочь занимается бальными танцами, центр РФ на нем объехали почти весь. Сел, положил кучу вещей и поехал. 250 кобыл в запасе норм.
соглашусь с остальными комментаторами , я тоже подписался именно из-за такого формата видео , интересней смотреть так , чем скучные лица обзорщиков , когда все 40 минут камера снимает только разглагольствующего ведущего. И 20 тысяч сейчас можно потратить на рекламу , а затем уже эти деньги вернуться от людей кто будет заказывать рекламу у вас и вы сможете безопасно и экстремально тестировать автомобили на треке. Но шоссейный вариант видео вообще топовый , не прекращайте снимать такое , еще можно конечно попробовать найти какую-нибудь живописную дорогу , не прямой автобан , и поснимать там ради разнообразия.
отличное видео!!! С меня лайк и подписка )
+И Иванов спасибо
норм покатушки) хендай i 40 покатайте пжлста)
за покатухи! хороший ролик! Подписался на канал.
При перестроениях надо не забывать поворотники включать.
Автор, экспериментируй с экстренными торможениями до 0. есть же дороги позволяющие. и знай от этой рубрики как минимум один зритель будет рад уж точно) диллер надеюсь тоже. Кто поддержит, мотивируем автора на некие новшества!!!
Делал раньше это в разгоне. Но практического смысла зимой нет. Скользко
Ещё одно видео которое окончательно убедило меня купить этого красавца!)
бери не пожалеешь.!!! расход умеренный,каско полтос, мотор огонь!!!
V. V так я уже взял его на момент коммента) пока даже ни капли не жалею!)
👍 у меня тоже Мурано.
Класс!!!
Спасибо. Хочу!!!!
Хороший аппарат! Был у меня полтора года в собственности в кузове z50. Только положительные впечатления. После вариатора пришлось заново привыкать в классическому гидротрансформатору. По плавности и экономичности с ним могут поспорить лишь 8- и боле -ступенчатые акпп. Кстати, в прошлые выходные видел в потоке Мурано такого же оранжевого-матового цвета на МКАДе в районе Можайки-Кунцево. Тоже тест-драйвовский. Сзади реально чуть "раздобревший" ДЖук и, такое ощущение, что он стал ниже и длиннее в сравнении с z50/z51. Внутри, конечно, космос. Уже практически EX/FX. Круговые камеры, материалы, общие ощущения от авто. По поводу "нашей сборки": эхх, вот если бы он благодаря сборке под Питером стоил 1.8-2.1млн, счастью не было бы предела, но по текущему курсу - ценник просто конь. Уже можно всякие туареги и эксплореры посмотреть... Василий, молодец! Классный аппарат! Классный обзор! Топим по трассе! \m/
только за вариатор ниссан лишается огромного числа покупателей
Поездил на вариаторах Nissan на тестдрайвах: кашкай 2 литра, xtrail 2 литра, мурано. Мне понравилось, особенно на трассе. К сожалению Мурано мой кошелек не "потянул", взял XTrail. К вариатору претензий нет.
Артур Крюков , икс трейл сильно проигрывает мурано ?
Сергей Дерягин 3 литра 250 лошадей однозначно лучше :) салон приятнее.
Adrenaline Diamond Он стоит 2085 т р !!!
ну и обзоры топ)
Сделай обзор на мурано 1 поколения. Очень интересно как он себя вести будет на трассе. Да и вообще будет занятно посмотреть в таком формате про первый кузов)
Старые Авто не дают на тест
Отличный формат, ждем новые авто
Спасибо
Хотелось бы увидеть в таком же формате Kia Sorento Prime 2.2 D
Спасибо за видео!
Классный стиль роликов! Обожаю такой формат)) Машина супер. Ты бы лучше поменял на экране режим чтобы он показывал мгновенную скорость. Я вот кстати не нашел щелчок в конце педали. Разгон 0-100 когда будет? Думаю будет 7.5))))
8.1-8.2 как по паспорту. Выложу скоро
Z Drive Ну для 249 это очень круто! Почти как камри 3.5 едет. Думаю если камри не сразу поймает зацеп, мурано ее накажет без проблем. В отличие от гранд чероке с 290 силами, ниссановский 3.5 реально круто едет! В моем мнение он звучит гораздо круче чем 3.5 от тойоты.
Gena Genadich Да. 3.5 от Ниссана очень хорош! Но есть еще и монопривод с такм двигателем))
Z Drive Ну да. Видели 2016 максиму? Там 300 сил на 1500 кг))
ГЧ весит 2.5 тонны. Конечно этот бодрее поедет.
автор явно коментатором на футболе работал)
не нужно ничего менять, это мой любимый формат видео) именно в трассовом режиме проявляются все плюсы и минусы автомобиля. и вопрос по поводу вариатора- у него есть спортивный и ручной режим, или только ECO?
+Spam Komar есть ручной и эко но передачи не держит
Тачка кайф!
Да машина и в правду огонь, сочетания надежности и комфорта в этом авто на высшем уровне!
Только попробуй перестать снимать видео в таком формате! Я только из-за них и пришёл на твой канал. Это то, что не найти практически ни на одном другом автомобильном канале.
«Даже на УАЗе не напрягаюсь» ✌️😝👍
О Истра ))
Интересный авто
за 4 года у меня самый большой расход был 18 когда я ехал 180-190 по трассе ночью.
Топи братан до талого
4:38 сзади человек перестраивается в правую с ускорение. После чего ты включаешь поворотник направо и так же лезешь туда же
Задний ход МММ поехали вперёд ооо, как интересно....
Скажи пожалуйста, если была бы у тебя возможность, что бы ты выбрал: мурано или чироки?)) Жаль, что у прадо дизельного все таки не такая динамика
О, Ну чироки же позволяет без особой боязни съезжать с асфальта, а это на 90 процентов асфальтовый болид! Клиренс 184 мм
Топить, топить и еще топить по трассе!
Вернуть бы цены 2016)
Народ! А мне понравилось видео.Чел реально ,в динамике показывает и тут же комментит авто!!! Молодец!!! И водит уверенно и спокойно.Я на 160-ти пописываю в штаны...Ну,не моё видимо...
неплохо
Здорово работает вариатор😂, правда не долго..😂
Качество бы еще хорошее было, ну, время покажет.
Чем уже шины , тем больше чувствует колейность стаж с 1996 года всё перепробовал
Колея а не шина , широкая шина влияет
Какой курс доллара? Сейчас хтрейл 2,5 за год подорожало 500-700 тыщ, доллар так не взлетел за год,как машины и квартиры...
Обзора салончика нет?
жыву калифорния еду на такую машинну мне нравится
что лучше Murano или X-trail ?
Классный авто!
Благодаря вашим видео,купил в 19году.
Два минуса-расход ,и погонять не где.
Везде камеры.
Спасибо.
А какой расход по городу?
@@RomViDo пока обкатка,4т.проег,на трассе 8-11,по городу зимой с пробками до 18. Летом еще не ездил.
До этого был кашкай 2л,вариатор полн.привод,расход зимой был 15.
@@user-jk8wr6yl9v здравствуйте.скажите как общее впечатление от авто?
Жалуются на мониторы в подголовниках,работают нормально?
@@user-jk8wr6yl9v и в общем пажалуйста опишите - и +
@@user-sj8vz1iz8f здравствуйте..
Комплектация хайп +на подголовниках мониторов нет.
Из плюсов-достаточно комфортна,динамична.
Вариатор работает достойно.
Расход для такого движка более чем нормальный.
Салон просторный,материалы довольно качественные.
Цена,качество в приоритете.
Из минусов-немного жестковата,за счет 20х колес.
Хотелось бы головное устройство на андроиде.
Звук не суппер,но можно было бы получше для такого класса.
Камеры бы по качественнее.
А так,в принципе очень доволен.
Вообще такие машины надо покупать в странах,где есть автобаны.
Не возможно в России использовать весь потенциал Мурано,это грустно.
Как то так,в двух словах .
А в сравнении с фориком, что предпочтительней по вашему мнению? Спасибо
Форь медленнее
@@ZDrive_TV А если сравнивать с Outback-ом 3,5 или 2,4 турбо ??
2.4 турбо
Тормоза на 20х тапках хватит на одно экстренное торможение 200-100км/ч , а дальше замена тормозных дисков поверьте опыту :)
+Александр QX70 а в чем фишка диаметра? На 18 будто хватит на дольше
гоняй на девятке там диаметр 13 тормоза огонь
Доброго времени суток, а в сравнении с тигуаном 220 сил, что предпочтительней по Вашему мнению? Спасибо
Мурано же больше
@@ZDrive_TV это естественно, а целостное восприятие авто?
СДЕЛАЙ ТЕСТ-ДРАЙВ КИА СОРЕНТО ПРАЙМ 2.2 ДИЗЕЛЬ
Норм валить. Не прекращай
Приветствую ! Если бы выбирал между лексусом рх и Мурано , что выбрал ?
Новые?
@@ZDrive_TV Да
полностью сделана у нас, сплошные плюсы АГА
Наши под контролем умеют
Нам нравится, только "сараи" на дороге мешают. Но вот тут как раз водитель и нужен. По сравнению с Хeндай i30 все еще лучше и просторнее
не меняй ничего,а то скучно будет,наоборот гоняй,играй в шашки и тд ,это нравится смотреть
+Davud Xalykov опасно ((
Отличная дорога, но .. быстро по ней ехать стремновато из-за гордых ездюков - в правом ряду вообще никого, все млять Шумахеры, не меньше!
PS Nissan хороши, сам думал брать Qashkai, водил его, но друг взял и частенько жаловался что подвеска требует внимания, цены у диллера высокие на ТО и вообще люди жалуются, что поменять свечи надо пол-мотора разобрать ;( Поэтому я за Leaf :)
Ну кашкай ближе к легковушкам все же.
Z Drive неважно к чему ближе кашкай, я водил из ниссанов лиф, кашкай и патрол, все понравились в ходу и по комфорту. Кашкай я привел лишь в качестве примера того, что обслуга ниссана дорогая со слов друга - владельца этого кашкая, нет оснований ему не доверять, а он вовсе не бедный человек.
...стремновато из-за гордых ездюков - в правом ряду......
ТОЧНО!!!...)))
7 лет на первом кашкае j10 катаюсь, замечательная машина. Новый кашак не понравился, да и говорят ломучий :(
Мурано в старом кузове был более доступный. Этот за 2800 я бы не взял, в этой ценовой категории лексус NX200t или RX350(правда подороже) даже в более бедной комплектации смотрится лучше.
кстати свечи поменять правда пол мотора разобрать, но у диллера это стоит 900 рублей - в июне менял, ну а свечи сам покупаешь.
Больше шашек, и чуть добавь до 180 средней, чтоб точно понять авто
Наоборот нам интересно как он чувствует себя на скорости, тогда зачем нам брать 3,5 когда можно взять дастер 1,6😁
По Новой Риге тоже выстреливаю на Z51. После 100 особенно
друзья. не тащитесь в левом ряду на Риге, бесит...
+Vodilamos вот камеры поставят и все))
110 км - 10 литров на сотню. по городу 12-14
master14kav У меня даже получается 9 трасса,и 11,5 город(летом)!!!
Нет
Прошивкой из мурано финика не сделаешь. На инфинити стоят фазовращатели на всех распредвалах, а на мурано- только на впускных. Поэтому 280 сил на мурано не получится.
300 лс и чуть менее 7 сек до 100км/ч в загнивающей. Ждем чип , копим на мурано)
по грунтовке его покатать нужно. Кто что скажет - рассматриваю к покупке CRV 2.4 только автомат но Б/У и этот Z52.
Покатал. Все отлично с подвеской, но вариатор как всегда.
Вопрос: в инструкции к z51 написано, что при движении задним ходом запрещено включать Lock 4x4!? Во-первых: а почему?, а во-вторых, на этом тоже так же?
Тут нет локов
На этом нет кнопки lock. Убрали, все делает электроника.
Х трейл это Рено, а Мурано это Инфинити?
Цены на полигонах печалька. Воскресное утро пустые дороги
Режим Еко не значит экономия топлива. Это просто минимальные выбросы в атмосферу. Пять лет эксплуатирую Мурано, по началу только ЭКО режим включал.
Я тоже