Добрый день. За видео, огромное спасибо. Но понимаю, сколько людей, столько и впечатлений. Была такая машина,2013 года, покупали новой.Максимальная комплектация. Очень нравилась шумоизоляция, комфорт, тяга, само ощущение от автомобиля. На скорости 100-120 км/ч обороты были около 1200. Особенно, когда в то время, за те деньги, вообще никто ничего не мог предложить в сравнении с тем набором опций, который был у Мурано.Отъездили 4,5 года. Продали на пробеге 120000 км. Вообще не было нареканий, вообще. С учетом того, что машина «жила» на улице. Город Кемерово (погода от -40 до +35).
Имею давно, Z51 российская версия, японская сборка, комплект почти топовый... Со многим согласен с автором, с чем-то - нет... Согласен в главном - это не внедорожник, и не стритрейсер, а крейсер... Его стихия - долгие перелеты по хайвеям... Это понятно, Мурано вообще делалась для американцев... Но и с проселками справляется очень даже ничего, главная проблема - свисание выхлопной системы... ну и вариатор для тех, кто хочет "тупо по-простому перелететь с ходу", просто нажав кнопку "всегда awd"... Этот режим, кстати, отключается автоматически на скорости свыше где-то 25-30 кмч, тоже чтобы не убить вариатор и муфту... Вытаскивать кого-то из грязи действительно совсем не предназначен, но возить прицепы по нормальным дорогам вполне может... Хотя один из первых стандартных советов от подборщиков - никогда не покупайте бу машины с вариатором и фаркопом... С шумоизоляцией на самом деле все не так плохо, но шум и вибрация от колес реально чувствуется больше, чем хотелось бы... Динамика очень неплохая, за исключением запрограммированной просадки в самые первые моменты разгона... Сделано специально, чтобы продлить жизнь вариатору... Дальше уже летишь от души, главное - не забывать, что машина довольно тяжелая, и вовремя сбрасывать... Очень крепкий по бамперам в части фронтальных приходов. Но помните - даже если легонько пнули сзади, то надо обязательно проконтролировать выхлопную систему, ее может подломить, или развести стыки в каком-то месте от пинка в основной глушитель, который прямо под задним бампером... Еще проблемы, которые могут сильно попортить настроение: - в стоячем положении жрет довольно много электричества. Холодной зимой можно уже через неделю стояния не завестись, да еще и аккумулятор новый понадобится... - вообще очень зависима от внутреннего компьютера и проводки. Один раз уехал на эвакуаторе из-за того, что какой-то разъем по главной шине окислился... В результате было: аккумулятор полный, предохранители целы, панель загорается, а по старту движка вообще никакой реакции... "Починили" за 10 минут, просто потыкиванием и подчисткой разъемов... - для меня не очень комфортное кресло в части боковой поддержки. Тоже объяснимо, поскольку она делалась для США, а я довольно худенький по сравнению со среднестатистическим америкосом, они со своими ляжками и лойнами плотнее в это кресло вписываются... В остальном очень надежный ттт, бодрый, комфортный и живучий бегемотик. Еще большой плюс - очень плохо ржавеет. Учитывайте, думайте, выбирайте...
Купил такую в 2012 году сейчас пробег 220 000 км. И гонял я на ней и вытаскивал машины из сугробов и на рыбалку ездил по много км и по отвратительным дорогам, короче эксплуатируются и в хвост и в гриву! И что?) И ничего!!! Только расходники менял и всё!!! Машиной просто в восторге! Проблема есть одна- После мурки с таким двигателем и таким превосходным вариатором покупать просто нечего!!! Соотношение цена/качество просто фантастическое. Если варик приедет то починю и все дела. И кстати!!!! - Разгон до сотни у меня на жаре 8.1с, а на холоде 7.8!
Всем доброго времени суток! Сразу скажу, что видео про z 51 и про z 50 смотрел много..., очень много, можно сказать, все адекватные ролики которые есть на ютубе. Честно, этот лучший))) Про z 51! Очень хочется посмотреть z 50 на вашем канале! С таким же подходом))) С Уважением!!! Процветанию канала🙌
Не, ну разгон был как будто на 76 бензине!! Взял в феврале 2021 14год 101к пробег у меня прет ток в путь, но с кикдауном. Если просто в пол, то просто комфортный набор скорости! Поэтому замер считаю в ролике несостоявшимся ))
Я так люблю Мурано! Только если бы у меня были деньги, я бы купил его, но я только что получил водительские права и владею маленьким Nissan Note 2008 года
Был такой Мурано! Плюсы Красивый! Просторный! Экономичный! Проходимость достаточная! Минусы Дико шумный! Мягкая подвеска! Фары не светят! Музыка не играет! Неудобные сидения! Но,главный его плюс,он самый дешёвый в классе V6/ 4WD! Ну,а прикуриватель и не нужен! Вдыхать дым за деньги полный бред!
@@johngoodman9452 Ну,это конечно! Вообще дополнительная шумоизоляция это великая вещь! Если сделана правильно конечно! Потому что машина становится не только тише,а и ощутимо жестче! Что положительно сказывается на управляемости! Но,тут и кроется проблема! Правильно почти нигде не делают! Потому что это дорого и долго!
Кузов у него не оцинкованный, если снять заднюю защиту арок у 7ми,8 ми летней машины там вся арка будет ржавая, а так машина за эти деньги очень хорошая.
Если честно, хт5 я ещё вживую ни разу не видел, но судя по конструкции - это что-то близкое к Опель Антара, т.е. передне-полноприводный легкий кроссовер, в то время как х6 полноценный немецкий задне-полноприводный купе-кроссовер с намеком на спорт. Я бы выбрал его
докатка в нем не прокатит высокий разворачивающий момент на таких лаптях....11,6 !? до сотки бред, в нормальном состоянии с одним пассажиром едет паспорт на 8, ероверено, видно из за шиповки, у меня так 3 литровый паджерик ездил
Обзорщики часто закапывают себя как не профессионалы произнося лишь какую нибудь фразу про машину о которой знают мало. Чего стоит только вывод: мотор атмосферный только на высоких едет быстро. Нормальный мурик с низов разгоняется ОЧЕНЬ резво. На убитом вариаторе делаешь замер!!!!!!!!!!!!!!
Кстати прикуривателей у них четыре, это те которые я нашёл. Один под магнитоллой, второй рядом с подлокотником возле пепельницы, третий сзади подлокотника, четвёртый в багажеике
Игорь, а вот по опыту, как по ликвидности, Мурано Z51 в топе или Фрил 2 ХСЕ на дизеле при всех прочих равных. Что потом продать проще? (Хотя, как я понимаю найти Z51 не ушатанный проще чем Фрил ))) )
Несомненный плюс гибрида перед обычным авто- налог (у нас в регионе за RX 460H 7470} Нет стартера Нет кардана и крестовин Батареек во Владике как грязи. Естественно ни о какой экономии топлива, как что-то из плюсов, речь не идёт. Нет пробок, больших жилых районов. Едешь просто прямо, поворачиваешь иногда. Выгоднее считаю мураны, или на уровне.
Вот тоже думаю в пределах ляма взять Мурано 2012г с пробегом по россии, или Х трейла 2015г 32й кузов гибрида без пробежного по россии, или вообще может дешевого мура найти года 2009 за 700к и ездить себе +- там вкинуть в расходники поменять что надо будит, а 300к как стартовое накопление на следующую тачку.Живу на Дальнем востоке так то мур конечно нравится но пробег по россии отталкивает как-то если можно добавить 100-150к и взять Х трейла классом ниже но без пробежного и продать потом наверно намного быстрее получится с минимум потерь.
брал машину в Автомире на тест драйв. Чуть не оглох на МКАДе. А Мкад у нас гладкий. Но после тест драйва Мурано купил себе ХС 90 11 г.в. Вот была красота. Очень жалею что пришлось продать.
Какие нахер 11.6 до 100? Вариатор значит умер. У меня в районе 8 едет, 11 год пробег 95т. км, каты на месте не прошит. В сравнении с аутлендером 3.0 прям динамичнее, особенно по трассе
@@IgorM все понятно с тобой. Ты просто посмотрел на авто и сделал "слабый" обзор. А я как раз владею Мурано и у меня не плохой борт журнал на DRIVE2. Весь свой опыт владения данным авто я излагаю там. А ты повторюсь МАМКИН ПОДБОРЩИК с прибором. Вот и все твое мастерство. Может человек ты и не плохой, но как известно НЕПЛОХОЙ ЧЕЛОВЕК это не профессия. Обзор очень слабый. Со стороны посмотри на себя. Пытаешься выглядеть взрослым и опытным от этого выглядишь смешным 😀 Всего хорошего дорогой друг. Кстати количество дизлайков и негативных комментариев под этим видео подтверждают мои слова и со мной согласны многие. Тебе бы прислушаться, так нет ты обиделся и перешёл на оскорбления. МАЛЬЧИШКА ещё 😉
Бляяяя, какую херню понарасказал. Класную тачку подобрал))))). Я смотрел таких мертвых море, которые не едут. Охренительный ты подборщик, cvtZ50 в помощь при подборе (есть куча видео как определить живой ли вариатор)
Взял такой месяц назад в максималке с панорамой, у него есть минус - постоянно хочется куда-нибудь съездить)) в остальном просто огонь
Я себе тоже загорелся взять только в дизеле 2.5 там уже автомат идёт !
@@Михаил-б6д8ф и где этот дизель...в европе?
@@v.v2831 Испания , Польша , Венгрия , Чехия Италия ! Если ты с Украины зайди на автория , там они уже на укр учёте от 12 тыс до 15 тыс $
По началу когда купил тоже хотелось всё время куда-то ехать 😄
@@ВячеславШлейнинг-й7ра сейчас уже не хочется?
Добрый день. За видео, огромное спасибо. Но понимаю, сколько людей, столько и впечатлений. Была такая машина,2013 года, покупали новой.Максимальная комплектация. Очень нравилась шумоизоляция, комфорт, тяга, само ощущение от автомобиля. На скорости 100-120 км/ч обороты были около 1200. Особенно, когда в то время, за те деньги, вообще никто ничего не мог предложить в сравнении с тем набором опций, который был у Мурано.Отъездили 4,5 года. Продали на пробеге 120000 км. Вообще не было нареканий, вообще. С учетом того, что машина «жила» на улице. Город Кемерово (погода от -40 до +35).
@@anastasia_kozhevnikova Примерно, Около 18-20, по городу. По трассе, не помню.
Имею давно, Z51 российская версия, японская сборка, комплект почти топовый... Со многим согласен с автором, с чем-то - нет... Согласен в главном - это не внедорожник, и не стритрейсер, а крейсер... Его стихия - долгие перелеты по хайвеям... Это понятно, Мурано вообще делалась для американцев... Но и с проселками справляется очень даже ничего, главная проблема - свисание выхлопной системы... ну и вариатор для тех, кто хочет "тупо по-простому перелететь с ходу", просто нажав кнопку "всегда awd"... Этот режим, кстати, отключается автоматически на скорости свыше где-то 25-30 кмч, тоже чтобы не убить вариатор и муфту...
Вытаскивать кого-то из грязи действительно совсем не предназначен, но возить прицепы по нормальным дорогам вполне может... Хотя один из первых стандартных советов от подборщиков - никогда не покупайте бу машины с вариатором и фаркопом...
С шумоизоляцией на самом деле все не так плохо, но шум и вибрация от колес реально чувствуется больше, чем хотелось бы...
Динамика очень неплохая, за исключением запрограммированной просадки в самые первые моменты разгона... Сделано специально, чтобы продлить жизнь вариатору... Дальше уже летишь от души, главное - не забывать, что машина довольно тяжелая, и вовремя сбрасывать...
Очень крепкий по бамперам в части фронтальных приходов. Но помните - даже если легонько пнули сзади, то надо обязательно проконтролировать выхлопную систему, ее может подломить, или развести стыки в каком-то месте от пинка в основной глушитель, который прямо под задним бампером...
Еще проблемы, которые могут сильно попортить настроение:
- в стоячем положении жрет довольно много электричества. Холодной зимой можно уже через неделю стояния не завестись, да еще и аккумулятор новый понадобится...
- вообще очень зависима от внутреннего компьютера и проводки. Один раз уехал на эвакуаторе из-за того, что какой-то разъем по главной шине окислился... В результате было: аккумулятор полный, предохранители целы, панель загорается, а по старту движка вообще никакой реакции... "Починили" за 10 минут, просто потыкиванием и подчисткой разъемов...
- для меня не очень комфортное кресло в части боковой поддержки. Тоже объяснимо, поскольку она делалась для США, а я довольно худенький по сравнению со среднестатистическим америкосом, они со своими ляжками и лойнами плотнее в это кресло вписываются...
В остальном очень надежный ттт, бодрый, комфортный и живучий бегемотик. Еще большой плюс - очень плохо ржавеет.
Учитывайте, думайте, выбирайте...
Спасибо 👍
Взял Мурано топ 15 года влюбился с 1 взгляда, тачка огонь! Куда раньше смотрел не понимаю!
Мужик, спасибо тебе огромное за это видео! Очень классно и доходчиво все рассказал. Как раз собираюсь купить именно такую.
Спасибо за видео! Я купил, потом посмотрел! Я не пожалел😊
Поздравляю с покупкой!
@@IgorM спасибо 😊
Купил такую в 2012 году сейчас пробег 220 000 км.
И гонял я на ней и вытаскивал машины из сугробов и на рыбалку ездил по много км и по отвратительным дорогам, короче эксплуатируются и в хвост и в гриву! И что?) И ничего!!! Только расходники менял и всё!!!
Машиной просто в восторге! Проблема есть одна- После мурки с таким двигателем и таким превосходным вариатором покупать просто нечего!!! Соотношение цена/качество просто фантастическое. Если варик приедет то починю и все дела. И кстати!!!! - Разгон до сотни у меня на жаре 8.1с, а на холоде 7.8!
Всем доброго времени суток! Сразу скажу, что видео про z 51 и про z 50 смотрел много..., очень много, можно сказать, все адекватные ролики которые есть на ютубе. Честно, этот лучший))) Про z 51! Очень хочется посмотреть z 50 на вашем канале! С таким же подходом))) С Уважением!!! Процветанию канала🙌
Как так получилось, что вы разогнали авто до 100 за 11,3, если разгон с 0 до 100 у Ниссан Мурано, 8 секунд, и это проверено на себе?
Опять где-то нарыл тачку с ушатанным мотором. Ну какие нафик 12 сек до сотни на Мурано? Там чек энжин не светится?
+
Чек энджин не светится там просто приборная панель "затушена".
Мурано все мертвые , сколько смотрел их заезды везде не едут. Дело в коробке. Инфинити на автомате с таким же двигателем показывают паспорт легко.
У меня живая полностью выдаёт паспорт
Недавно видел здесь на Ютубе, чипованый Мурано z51, там 6.5 или около того, скину ссылку если найду
Растёт качество и уровень ваших обзоров! 👍
Лексус они за лям захотели, ВО! 😂😂
Есть предложение - обозначайте цены не только на прошлогодние модели, но и на новые, примерно в такой же комплектации. Благодарю за канал и обзоры 👍
Тачка огонь.....сам владею 51,после Z50 разница ощутимая!!!!спасибо за видос.....
Сколько ест в городе?а то что все разное пишут.
На как то объяснить почему 11 с хвостиком секунд получилось. Масло, радиус, влажность - вообщем почему автор не удивился динамике жигуля?
Очень приятно смотреть ваши видео!
Сам владел 3 года. Масло в вариаторе надо менять с фильтром раз в 45000 км. Ездил газ в пол 3 года.
Не, ну разгон был как будто на 76 бензине!! Взял в феврале 2021 14год 101к пробег у меня прет ток в путь, но с кикдауном. Если просто в пол, то просто комфортный набор скорости! Поэтому замер считаю в ролике несостоявшимся ))
Я так люблю Мурано! Только если бы у меня были деньги, я бы купил его, но я только что получил водительские права и владею маленьким Nissan Note 2008 года
Хороший обзор. Будут ли такие авто как венза, кросстур? Очень мало на них толковых обзоров. А авто интересные
Был такой Мурано!
Плюсы
Красивый!
Просторный!
Экономичный!
Проходимость достаточная!
Минусы
Дико шумный!
Мягкая подвеска!
Фары не светят!
Музыка не играет!
Неудобные сидения!
Но,главный его плюс,он самый дешёвый в классе V6/ 4WD!
Ну,а прикуриватель и не нужен!
Вдыхать дым за деньги полный бред!
Музыка обалденная.
@@МаркТвен-ж2ф Если вы про звучание,то оно никакое! В этом легко убедится,хотя бы раз сходив на соревнования по автозвуку!
Сделал полную шумоизоляцию, стало намного лучше, в том числе и музыка!))
@@johngoodman9452 Ну,это конечно! Вообще дополнительная шумоизоляция это великая вещь! Если сделана правильно конечно!
Потому что машина становится не только тише,а и ощутимо жестче! Что положительно сказывается на управляемости! Но,тут и кроется проблема! Правильно почти нигде не делают! Потому что это дорого и долго!
ты точно на мурано ездил?
Прогревы по 20 минут зимой на холостых - верный путь уложить кат до 100к пробега
А что делать, хочется тепла))
Кузов у него не оцинкованный, если снять заднюю защиту арок у 7ми,8 ми летней машины там вся арка будет ржавая, а так машина за эти деньги очень хорошая.
Это точно!! Сам с этим столкнулся.
машина 11 года, даже намека нет. Зависит от города эксплуатации
У отца Мурана 9 года,лайтовый stage1 разгон 7.4
Жидкость залить проблема?А про воронку не слышали или не судьба?😮
Смотрим 👏
Смотрел сегодня твой обзор х6 решил подписаться. Как думаешь ,что лучше кадиллак хт5 или бмв ф16?
Если честно, хт5 я ещё вживую ни разу не видел, но судя по конструкции - это что-то близкое к Опель Антара, т.е. передне-полноприводный легкий кроссовер, в то время как х6 полноценный немецкий задне-полноприводный купе-кроссовер с намеком на спорт. Я бы выбрал его
Странно. Мой новый Мурано 7,7 до сотни разгонятся.
Мой мурано 2014 года за 7,9
Мой за 8, 2012. Плюс /минус 0,2
докатка в нем не прокатит высокий разворачивающий момент на таких лаптях....11,6 !? до сотки бред, в нормальном состоянии с одним пассажиром едет паспорт на 8, ероверено, видно из за шиповки, у меня так 3 литровый паджерик ездил
У меня мурано 11 года, пробег 30к - замерял разгон - 8,4с до 100км.
Чем замерял?
Игорь Маркелов рэйс лоджиком) но у меня пробег тридцатка оригинальный🤷🏼♂️
Сергей Конченко я на велике быстрее еду
Максим Фетисов ну и гордись этим до пенсии🤣😂
Обзорщики часто закапывают себя как не профессионалы произнося лишь какую нибудь фразу про машину о которой знают мало. Чего стоит только вывод: мотор атмосферный только на высоких едет быстро. Нормальный мурик с низов разгоняется ОЧЕНЬ резво. На убитом вариаторе делаешь замер!!!!!!!!!!!!!!
Дааааа, наконец то правильный отзыв!!!! Какие нахер 11.6. Обзорщик мудак ничего не понимающий в этой машине
Хорошо рассказал
Хороший обзор, приятно было смотреть!!!
Кстати прикуривателей у них четыре, это те которые я нашёл. Один под магнитоллой, второй рядом с подлокотником возле пепельницы, третий сзади подлокотника, четвёртый в багажеике
Игорь, а вот по опыту, как по ликвидности, Мурано Z51 в топе или Фрил 2 ХСЕ на дизеле при всех прочих равных. Что потом продать проще? (Хотя, как я понимаю найти Z51 не ушатанный проще чем Фрил ))) )
Привет, подскажи как отключить abs 😅
Несомненный плюс гибрида перед обычным авто- налог (у нас в регионе за RX 460H 7470}
Нет стартера
Нет кардана и крестовин
Батареек во Владике как грязи.
Естественно ни о какой экономии топлива, как что-то из плюсов, речь не идёт. Нет пробок, больших жилых районов. Едешь просто прямо, поворачиваешь иногда. Выгоднее считаю мураны, или на уровне.
Где делаете химчистку и полировку а/м? В Москве?
Да. У нас в детейлинге в Москве. Метро Сходненская
@@IgorM спасибо
Не за что 😉
11.07????!!!! У меня тоже Мурано Z51 , мерял 8,4 до сотни
да в этом году то за лям весту не купишь )))
Уставший вариатор, это сразу видно. У меня 12 года, едет паспорт спокойно. Он точно на газ нажимал до конца? Может бутылка закатилась?)
Вы просто его не замеряли на спец оборудовании. Все думают у них машина пуля, но часто это не так.
На левом берегу снимали?
Салам алейкум сделый пожалуйста обзор(сравнения ) на мазду6, мандеу и акорд, за700тр заранее рахмет. За ролик 👍
За такие деньги конкурентов просто нет.
Не согласен)
@@IgorM да, ваши предложения подобное авто в районе 1млн.
У меня такая, продаю. Пробег 83, заменён вариатор на новый. Масло не жрет, прошу лям двести.
Продали?
@@Shityashin нет
@@Shityashin Только выставили на дром, за лям сто
@@Nikolay-Nidvoraevich А ссылочку?
@@JohnWick-is4xn тяга пропала.
Здравствуйте интересен обзор на Infiniti QX56 2 поколение или QX80 1 поколение
Давай,про Мурано в новом кузове !
Вот тоже думаю в пределах ляма взять Мурано 2012г с пробегом по россии, или Х трейла 2015г 32й кузов гибрида без пробежного по россии, или вообще может дешевого мура найти года 2009 за 700к и ездить себе +- там вкинуть в расходники поменять что надо будит, а 300к как стартовое накопление на следующую тачку.Живу на Дальнем востоке так то мур конечно нравится но пробег по россии отталкивает как-то если можно добавить 100-150к и взять Х трейла классом ниже но без пробежного и продать потом наверно намного быстрее получится с минимум потерь.
@Antoo Antoo ничего на автобасе езжу на работу возят с работы возят особой нужды нету но Х трейл я бы не брал за 1.5кк, слишком дорого щас
Машине 8 лет 125000 пробега небыло никаких проблем и масло не жрёт вообще
ставишь билед линзы и проблем нет вообще
11,6 - ой, мотор отхлебнул, кто-то не умеет проводить диагностику при подборе?!)
в аутлендере нормальная шумка )))) ну шумит не много )))
Ха ролик завершали на моём районе)))
Странный у Вас Мурано какой-то. У меня первое поколение, последний год, 160 000 пробег и до сотни едет менее 10 секунд, а тут 11,7? Не понимаю.
На чем замеряете?
40-60 т.р. стоит сделать полную шумкку авто. Можно заплатить меньшевполовину и сделать шумку только арок и пола. Смысл про нее долго говорить?
Встречаются эти авто с дизелем и автоматом.Можно было и упомянуть.
Какой в этом смысл, их почти нет
Про шумку бред полный,
одна из лучших рисовозок по шумоизоляции, у вас что то не так с машиной.
в салоне комфортно и шумка в порядке. Претензий к машине нет)
С рисовозками никто не сравнивал. Сравнивал с нормальными машинами.
Я ещё полную шумку сделал, с демонтажом торпедо, включая также арки снаружи, моторный щит снаружи и капот. Ваще огонь😊
По сравнению с аутлендером тех же годов, Мурано тихий очень.
брал машину в Автомире на тест драйв. Чуть не оглох на МКАДе. А Мкад у нас гладкий. Но после тест драйва Мурано купил себе ХС 90 11 г.в. Вот была красота. Очень жалею что пришлось продать.
Буду первым
На прошлых видео на туареге вместо 6,5 показало 11 сек))) Похоже проблема не в Мурано 🤣
Мы же перемерили и причины были очевидные. Обогрев лобового.
Какие нахер 11.6 до 100? Вариатор значит умер. У меня в районе 8 едет, 11 год пробег 95т. км, каты на месте не прошит. В сравнении с аутлендером 3.0 прям динамичнее, особенно по трассе
Без отказная машина
в целом не плохой вариант
Опыт подборщика 😂😂 я тебя умоляю.... Какой опыт? Ты же очередной мамкин подборщик и дилетант. 😁
Сидя в мрашрутке залипая в ютюб всегда лучше видно
@@IgorM все понятно с тобой. Ты просто посмотрел на авто и сделал "слабый" обзор. А я как раз владею Мурано и у меня не плохой борт журнал на DRIVE2. Весь свой опыт владения данным авто я излагаю там. А ты повторюсь МАМКИН ПОДБОРЩИК с прибором. Вот и все твое мастерство.
Может человек ты и не плохой, но как известно НЕПЛОХОЙ ЧЕЛОВЕК это не профессия. Обзор очень слабый. Со стороны посмотри на себя. Пытаешься выглядеть взрослым и опытным от этого выглядишь смешным 😀
Всего хорошего дорогой друг.
Кстати количество дизлайков и негативных комментариев под этим видео подтверждают мои слова и со мной согласны многие. Тебе бы прислушаться, так нет ты обиделся и перешёл на оскорбления. МАЛЬЧИШКА ещё 😉
xt с разгоном какая то хуйня?))) как жига семерка разгоняется?)) бред какой то
Бляяяя, какую херню понарасказал. Класную тачку подобрал))))). Я смотрел таких мертвых море, которые не едут. Охренительный ты подборщик, cvtZ50 в помощь при подборе (есть куча видео как определить живой ли вариатор)
Товарищ! Обзор класс...с меня палец вверх!
Но тачка пипец как уродлива...
11.7 0-100 😐😐😐😐😐
Минус конечно машины с 3.5 мотором, на которой стартануть нормально нельзя 🤔
В целом едет не плох, но хочется веселее
Едет как Жигули получается
12 секунд это печаль
Мурано отлисно едет. Очень комфортный автомобиль и качество у него в полном порядке.
Из всех машин, которые у меня были, вот эту захотел продать быстрее всего... наверно мне надо постареть лет на 30, чтобы мне понравилась эта тачка)
Я кайфую от Мурано каждый день))
На здоровье)
Или поумнеть)
Страна покупает весту н**** твой Мурано и твои обзоры
Мда.... Сейчас бы эти цены...