Salutations!!!😉 Tip-top comparo!👍 La CF est une bécane sympa, mais la CB apporte son antériorité et la qualité/longévité/polyvalence HONDA. Avec un look bien sympa et un moteur qui est bien exploitable comme vous l'avez dit. Merci à vous et aux collègues, et très bonne continuation. 😉👍👍👍👌
Franchement c'est exactement ce qui manquait! merci à toi et aux deux passionnés venus te voir ;) Mon coeur penche pour la CBR500R, edition 2024 bientot ;) V
J'ai la même. J'avais aussi hésité avec la 650R. Achetée en concession en Septembre 2023 avec 750km au compteur il y a 6 mois le lendemain de mon permis A2 en poche. Je lui ai mis 3500 kms depuis et je confirme, c'est une superbe moto tant en style que en confort de conduite. Je fais de la route de campagne, de la voie rapide, de la ville, de l'autoroute même sous la pluie, ça tient la route !! Je m'éclate avec 🥰 ! Je recommande grandement !!! ❤
@@ervintm1732 Elle était tout de suite disponible en concession et je l'ai eu 10% moins cher, quasi neuve et les 5 ans de garantie. Le permis en poche je l'ai récupéré le lendemain matin chez Honda 😁. Le truc c'est qu'il n'y avait pas de Cbr650r dans ma région. Je suis de Tours et les plus proches étaient soit sur Paris soit dans le Sud. Puis en A2, tout le monde m'a conseillé le bicylindre. Mais l'année prochaine je fonce me prendre la Cbr650r !
@@ervintm1732Déjà la 650r en A2 c'est un 4 cylindre donc un veau, c'est super mou et en plus sa consomme plus et c'est plus cher à l'entretien donc sauf le bruit du 4 cylindre aucun intérêt pour un A2 de prendre la 650 en vrai.
@@SHORTYFRUS ça dépend des goûts, la 500r est plus économique et s'utilise mieux en A2 mais bon elle fait plus petite, le bruit est vraiment pas dingue, elle a moins de vmax, elle vibre plus, tu l'as gardes pas après le A2 quoi...
4 mois que je réfléchit à quelle sera ma première A2. Au début j'ai flashé sur celle là, puis j'étais à 2 doigts de partir sur la RS457, et finalement je confirme la cbr ! super conso, super fiable, "confort" et beaucoup d'accessoires dispos pour faire du road trip; avec une position un peu sportive et une belle gueule, c'est tout ce que je cherche :) Hâte de passer le permis, c'est cool les 125 mais voilà Super vidéo en tout cas, ça m'a bien aidé !
je confirme pour la conso je tape du 160 bornes par jour avec de l'autoroute et je tourne à 3.4L/100, sans l'autoroute on peut descendre sous les trois litres en roulant chill (modèle 2017)
J’ai eu ce CBR 500 mais de 2019 pendant mon A2 c’était un régal cette bécane , elle est vraiment génial pour débuter. Je l’ai meme mise sur piste un week-ends et ça fait le taf
Proprio d’une CBR500R 2022 également (en noir) C’est un pur kiff, tu peux taper dedans, ça consomme que dalle, ça bouge pas sur l’angle, elle est montée en Michelin pilot power 2ct tu touches le genou super facilement sans broncher non franchement c’est un régal
la plaisir d'une petite sportive n'est de rouler vite mais à fond. Mon épouse avait une CB 500 FA et je trouvais ce moteur sympa alors avec une bulle elle est vraiment très belle surtout avec ces doubles disques et fourche inversée. Bravo pour cette présentation. Cette moto peut aussi être le choix d'un motard plus âgé vu ces faibles coûts d'entretien.
J'ai la cbr125 r de 2015 et dans 1 ans j'hésitais un peu sur quelle moto prendre, mais la cbr 500 me tapais bien dans l'œil et la tu m'as convaincu. D'ailleurs petite question au passage, est ce que ligne complète mise, j'ai réellement besoin d'une reprogrammation ou trql ? Parce que j'ai en projet de me mettre une ligne complète dominator GP qui fait frétiller les oreilles (avec on dirait vraiment plus du tout une 125).
Magnifique CB Jerem, mets lui des retro avec cligno intégrés, capots de selle ( quand tu veux duo tu l'enlève ), leviers de freins noir et bavette plus courte et elle sera abusé 😍
Moi qui attendait ton essai de la CF moto, je suis content de voir que je ne suis pas le seul à être convaincu néanmoins, je suis en train de regarder pour un zx4rr aussi. Le choix va être dur !
Super comparo ça me donne envie de changer de moto 😂. Petite question sachant qu'on a à peu près le même gabarit, sur laquelle tu es vraiment le plus à l'aise ?
Team CBR 500R, je suis jeune permis et j'ai fait + de 3000km en 2mois avec cette moto, c'est un régal ! Elle met très vite en confiance, elle rattrape les erreures et est facile a prendre en main ! Son look est dément !!
C'est celle que je vise dans un mois, en noir matt. Ca joue encore avec la kawa ninja 500, voir la Aprilia 547 rs, mais elle tient la corde grâce au noir mat !
de mon point de vue oui, j'ai passé le permis sur une mt07 et j'ai un cbr500r, je préfere largement le cb5. Après ça dépend de ce que tu veux faire avec ! si tu preferes avoir beaucoup de couple et pouvoir lever, je te conseille la MT. Si tu préfère prendre des courbes en toute confiance bah c'est le CBR. J'ai eu l'occasion d'utiliser les deux sur des petites routes, je passe beaucoup plus fort (et avec plus de confiance) en courbe avec le CBR qu'avec la MT
Jai une cbr500r de 2018 depuis 1 ans et franchement je suis amoureux moi qui est jamais eu de moto avant je me sens à l'aise avec dans les virages, elle est sympathique au quotidien et elle a une bonne geule que demander de plus en A2
Perso je trouve que oui, mais je pense que c'est une question d'utilisation et ce qu'on recherche de la moto en elle même. Si tu fais que du roulage tranquille, une 700 bridé sera plus "souple" car naturellement plus de couple même bride, par contre tu cherche un moteur qui donne tout ce qu'il a et tu as une conduite a prendre les tours, bas un moteur non bridé sera plus que top.
j'ai beaucoup hésité pour ma première moto, mais la cbr noir mat avec les détails rouges est tellement au dessus niveau esthétique que j'ai opté pour la cbr
bah écoute, je suis team 450sr depuis quelques mois, et cette honda a de la gl !!! mais l'ecran ... merde, ça m'aurais suffit un simple compteur aiguille plutôt que cette m... chose ! Merci pour ce comparatif, hate de sortir de ma 125
je tourne a 6.9l/100km , je pense que tes pas encore a haut régime lol mais expliquer moi sur quel type de route vous conduisez pour faire du +- 4l/100km j'en ai marre des station total
D’après des anciens teste il mesure 1m90 qu’il a dit je tien mon info du teste de la bmw g310r et il n’as pas l’aire de se plaindre je pense que tu devrait déjà l’essayer
@@juliangobin6674salut du coup j’ai regarder d’autre test et effectivement c’est sur il mesure 1m90 le même gabarit que moi mais bon je cherche une moto mais j’aime pas les trail en A2 on continu de chercher 😅😂
@@juliangobin6674 je ne sais pas trop mais je suis pas trop fan des traits et du style harley 😅 alors sois j’attend le A2 mais ça ne me paraît pas une bonne solution je veux m’entraîner avant 😂
Salut je t ai envoyer des messages sur tes autres vidéos avec les gars de La Gardes Républicaine et pas de réponse. DONC JE REPOSE MA QUESTION A TU UNE ADRESSE EMAIL A ME COMMUNIQUER STP
Pour avoir vu la aprilia 457 au salon de Lyon, j’ai été extrêmement déçu par la qualité de fabrication. J’espère qu’elle est mieux à rouler ! Sur la partie statique, personnellement, je préfère de loin la 450sr
![Run Away - Tzuyu(TWICE) ツウィ 쯔위 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240906](http://i.ytimg.com/vi/KnHNNyAYiu0/mqdefault.jpg)
J’espère que ce petit comparo entre la Cbr 500 et la SR 450 vous aura plus !
Salutations!!!😉
Tip-top comparo!👍
La CF est une bécane sympa, mais la CB apporte son antériorité et la qualité/longévité/polyvalence HONDA.
Avec un look bien sympa et un moteur qui est bien exploitable comme vous l'avez dit.
Merci à vous et aux collègues, et très bonne continuation.
😉👍👍👍👌
Franchement c'est exactement ce qui manquait! merci à toi et aux deux passionnés venus te voir ;)
Mon coeur penche pour la CBR500R, edition 2024 bientot ;)
V
T'es au top Puma, j'en reviens pas que tu n'a pas 1 million d'abo tu le meriterais tellement.
Les gars sont bridée a2 ou c'est un choix de pas avoir une trop grosse cylindrée ?
@@vincentvsdlp8175 on est bridé A2 et choix de petite cylindré pour exploiter le moteur à 100% mais bientôt la passerelle ;)
J'ai la même. J'avais aussi hésité avec la 650R. Achetée en concession en Septembre 2023 avec 750km au compteur il y a 6 mois le lendemain de mon permis A2 en poche. Je lui ai mis 3500 kms depuis et je confirme, c'est une superbe moto tant en style que en confort de conduite. Je fais de la route de campagne, de la voie rapide, de la ville, de l'autoroute même sous la pluie, ça tient la route !! Je m'éclate avec 🥰 ! Je recommande grandement !!! ❤
yo, qu'est-ce qui t'as fait prendre la 500R au lieu de la 650R ? Parce qu'il y a un monde entre les deux quand même !
@@ervintm1732 Elle était tout de suite disponible en concession et je l'ai eu 10% moins cher, quasi neuve et les 5 ans de garantie. Le permis en poche je l'ai récupéré le lendemain matin chez Honda 😁. Le truc c'est qu'il n'y avait pas de Cbr650r dans ma région. Je suis de Tours et les plus proches étaient soit sur Paris soit dans le Sud. Puis en A2, tout le monde m'a conseillé le bicylindre. Mais l'année prochaine je fonce me prendre la Cbr650r !
@@ritchiebertil1585 ah ok c’est purement pratique du coup 😁 j’hésite aussi entre les deux et en a2 elles ont toutes les mêmes perfs toute façon !
@@ervintm1732Déjà la 650r en A2 c'est un 4 cylindre donc un veau, c'est super mou et en plus sa consomme plus et c'est plus cher à l'entretien donc sauf le bruit du 4 cylindre aucun intérêt pour un A2 de prendre la 650 en vrai.
@@SHORTYFRUS ça dépend des goûts, la 500r est plus économique et s'utilise mieux en A2 mais bon elle fait plus petite, le bruit est vraiment pas dingue, elle a moins de vmax, elle vibre plus, tu l'as gardes pas après le A2 quoi...
4 mois que je réfléchit à quelle sera ma première A2.
Au début j'ai flashé sur celle là, puis j'étais à 2 doigts de partir sur la RS457, et finalement je confirme la cbr !
super conso, super fiable, "confort" et beaucoup d'accessoires dispos pour faire du road trip; avec une position un peu sportive et une belle gueule, c'est tout ce que je cherche :)
Hâte de passer le permis, c'est cool les 125 mais voilà
Super vidéo en tout cas, ça m'a bien aidé !
je confirme pour la conso je tape du 160 bornes par jour avec de l'autoroute et je tourne à 3.4L/100, sans l'autoroute on peut descendre sous les trois litres en roulant chill (modèle 2017)
J’ai eu ce CBR 500 mais de 2019 pendant mon A2 c’était un régal cette bécane , elle est vraiment génial pour débuter.
Je l’ai meme mise sur piste un week-ends et ça fait le taf
On aime tous sa/ses première moto 😉 c’est pas objectif
Très bonne vidéo ! J'espère te voir tester rapidement la Aprilia RS457 qui ça leur faire une grosse concurrence aussi !
Ça peut être vraiment sympa de voir la différence avec celle-ci ! J’avoue que sur le papier elle a pas mal de qualités !
Proprio d’une CBR500R 2022 également (en noir)
C’est un pur kiff, tu peux taper dedans, ça consomme que dalle, ça bouge pas sur l’angle, elle est montée en Michelin pilot power 2ct tu touches le genou super facilement sans broncher non franchement c’est un régal
Moi je suis team cb500f de 2022 23 elle et tros belle j'ai passé mon permis dessus c'est mortel et la consommation et incroyable
la plaisir d'une petite sportive n'est de rouler vite mais à fond. Mon épouse avait une CB 500 FA et je trouvais ce moteur sympa alors avec une bulle elle est vraiment très belle surtout avec ces doubles disques et fourche inversée. Bravo pour cette présentation. Cette moto peut aussi être le choix d'un motard plus âgé vu ces faibles coûts d'entretien.
Bon bah team CF Moto 450SR mais j’avoue que la CBR500R c’est une super bécane, la moto a tout faire
J'ai la cbr125 r de 2015 et dans 1 ans j'hésitais un peu sur quelle moto prendre, mais la cbr 500 me tapais bien dans l'œil et la tu m'as convaincu. D'ailleurs petite question au passage, est ce que ligne complète mise, j'ai réellement besoin d'une reprogrammation ou trql ? Parce que j'ai en projet de me mettre une ligne complète dominator GP qui fait frétiller les oreilles (avec on dirait vraiment plus du tout une 125).
Magnifique CB Jerem, mets lui des retro avec cligno intégrés, capots de selle ( quand tu veux duo tu l'enlève ), leviers de freins noir et bavette plus courte et elle sera abusé 😍
Merci beaucoup ! 😊
Super belle cette CBR
Félicitations au proprio et j en reviens pas de ka conso😮
Merci Lord Puma pour cette vidéo c était cool
Force à toi Lord Puma
Entre les deux je choisis Honda sans hésiter, pour le réseau + la fiabilité légendaire 👌
Mais CF-moto a surveiller malgré tout !
Moi qui attendait ton essai de la CF moto, je suis content de voir que je ne suis pas le seul à être convaincu néanmoins, je suis en train de regarder pour un zx4rr aussi.
Le choix va être dur !
Super comparo ça me donne envie de changer de moto 😂. Petite question sachant qu'on a à peu près le même gabarit, sur laquelle tu es vraiment le plus à l'aise ?
Trop incroyable lord puma était au salon du 2 rue à vannes incroyable trop content de te rencontrer pour la première fois gg à toi t'es le meilleur
belle petite machine et bel essai 😀 Un essai d'une Bmw r 1250 r bientôt ?
Team CBR 500R, je suis jeune permis et j'ai fait + de 3000km en 2mois avec cette moto, c'est un régal !
Elle met très vite en confiance, elle rattrape les erreures et est facile a prendre en main !
Son look est dément !!
C'est celle que je vise dans un mois, en noir matt.
Ca joue encore avec la kawa ninja 500, voir la Aprilia 547 rs, mais elle tient la corde grâce au noir mat !
Quand elle sera arrivée en France essaye la cfmoto 450 mt je pense racheter ca l'année prochaine
Salut au top la vidéo!
C’est mieux qu’une mt07 au début du coup?
Non du tout
de mon point de vue oui, j'ai passé le permis sur une mt07 et j'ai un cbr500r, je préfere largement le cb5.
Après ça dépend de ce que tu veux faire avec ! si tu preferes avoir beaucoup de couple et pouvoir lever, je te conseille la MT.
Si tu préfère prendre des courbes en toute confiance bah c'est le CBR.
J'ai eu l'occasion d'utiliser les deux sur des petites routes, je passe beaucoup plus fort (et avec plus de confiance) en courbe avec le CBR qu'avec la MT
J'ai vraiment un faible pour la cf moto mais quand je vois la honda je sais pas me décidé mais je penche plus pour la cf moto
tjr au top !
J’ai ma petite cbr500r de 2014, incroyable les gars foncez
Pour la mise sur l`angle des motos, la monte des pneus jouent énormément 😉
Jai une cbr500r de 2018 depuis 1 ans et franchement je suis amoureux moi qui est jamais eu de moto avant je me sens à l'aise avec dans les virages, elle est sympathique au quotidien et elle a une bonne geule que demander de plus en A2
Superbe vidéo merci ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Slt , alors question qui doit souvent ressortir mais en sortie de a2 un 500 full sera mieu qu’un 700 bridée ?
Perso je trouve que oui, mais je pense que c'est une question d'utilisation et ce qu'on recherche de la moto en elle même. Si tu fais que du roulage tranquille, une 700 bridé sera plus "souple" car naturellement plus de couple même bride, par contre tu cherche un moteur qui donne tout ce qu'il a et tu as une conduite a prendre les tours, bas un moteur non bridé sera plus que top.
Excellent essai, comme d'hab ! 👍
Meme après le a2 je la garde j'adore ce petit moteur 😊
Salut puma super vidéo ! À quand le test d’une rsv4?🙏
Belle essai chouette moto cette CB500 R et une sacré gueule ! V ;)
Cc, il y a moyen d'aller dans les paramètres de l'écran pour augmenter la luminosité ?
Alors puma, cf ou honda???
salut, tu peux faire un test de la nouvelle kawasaki ninja 500?
Bonjour, j en est une depuis mars 2022 et je suis trop heureux de l avoir. 🎉😅
Présentation sur le Pont du Bonhomme à Lanester.
j'ai beaucoup hésité pour ma première moto, mais la cbr noir mat avec les détails rouges est tellement au dessus niveau esthétique que j'ai opté pour la cbr
bah écoute, je suis team 450sr depuis quelques mois, et cette honda a de la gl !!! mais l'ecran ... merde, ça m'aurais suffit un simple compteur aiguille plutôt que cette m... chose ! Merci pour ce comparatif, hate de sortir de ma 125
Deux belles moto pour un A2 mais je partirai plus sur la Honda
bjr, et CBR500 VS NINJA 650 ?
Entre elle et la Ninja 400, que conseillerais-tu ?
J'ai préféré la 400 mois perso
@@mathmccall5126 merci ! Je galère à en trouver d'occasion mdr
je suis plutôt team honda mais j'ai un faible pour les qj motors a2 donc CF moto pour moi c'est pas la peine
perso je consomme un peu plus, je suis entre 3,5 et 4,2L/100km en roulant à haut régime tt le temps
je tourne a 6.9l/100km , je pense que tes pas encore a haut régime lol mais expliquer moi sur quel type de route vous conduisez pour faire du +- 4l/100km j'en ai marre des station total
@@Seekdesfrje suis entre 6 et 8000tr/min donc si je suis à haut régime sur la moto haha. Je roule principalement sur des nationales, peu de dénivelé
En terme de gabarit ça vaut quoi ? Je sais que c'est un peu plus bas et court que la 650 mais on est quand même pas sur du look de 125 rassurez moi 😅
D’après des anciens teste il mesure 1m90 qu’il a dit je tien mon info du teste de la bmw g310r et il n’as pas l’aire de se plaindre je pense que tu devrait déjà l’essayer
Oui je pense aussi ! Merci l’ami ✌️
@@juliangobin6674salut du coup j’ai regarder d’autre test et effectivement c’est sur il mesure 1m90 le même gabarit que moi mais bon je cherche une moto mais j’aime pas les trail en A2 on continu de chercher 😅😂
@@zouzipop3349 tu cherches plutôt quoi ?
@@juliangobin6674 je ne sais pas trop mais je suis pas trop fan des traits et du style harley 😅 alors sois j’attend le A2 mais ça ne me paraît pas une bonne solution je veux m’entraîner avant 😂
Slt juste pour pas dire de bêtise tu mesure 1m90 ? Merci de ta réponse j’attend avant de l’acheter 😊
Et une bequille qui frotte tu fais comment... Tu l'enlèves car la tu es vraiment sur l'angle.
Salut lord il faut vraiment que tu fasse un régime déjà que tu est grand sur des petites moto tu paraît un peu lol
Team Honda
Salut je t ai envoyer des messages sur tes autres vidéos avec les gars de La Gardes Républicaine et pas de réponse. DONC JE REPOSE MA QUESTION A TU UNE ADRESSE EMAIL A ME COMMUNIQUER STP
450sr pour l'originalité de la moto , mais bientôt la aprilia 457 va prendre le dessus
Pour avoir vu la aprilia 457 au salon de Lyon, j’ai été extrêmement déçu par la qualité de fabrication. J’espère qu’elle est mieux à rouler ! Sur la partie statique, personnellement, je préfère de loin la 450sr
tu ne parles pas de prix neufs, ni des coûts d'entretiens... c'est dommage !
Team cbr50r
HONDA 😍
HONDA
Cbr500r direct
Honda
vaut mieux la honda. mdr