Велофара lumintop b01лучше этого феникса по всем показателям. В том числе и по цене. Реально купить за 2000 руб. Преимущества lumintop b01: 1. яркость до 850 люмен(Феникс максимум 600 люмен) и хорошее светораспределение. Широкая боковая засветка. Тёплый свет, что-то около 4000-4500К. 2. нормальная свето-теневая граница, т.е. фара не слепит встречных прохожих и водителей;( у феникса тоже норм) 3. реально влагозащищённый(IP68) алюминиевый корпус((у Феникса пластик(IP66), при падении вполне можно сломать корпус или крепление). B01 не промокнет под дождём и даже если утопить в воде. 4. возможность использования как с ёмким аккумулятором формата 21700, так и с 18650 и его быстрая замена при необходимости; В BC25 нельзя использовать 21700, и даже замена акка невозможна. 5. продолжительность работы на 21700(на аккумуляторе 4800 мАч в режиме High(450Lm) около 5 часов); 6. работает без аккумулятора от павербанка во всех режимах(разъем зарядки micro USB или typeC). Во многих других фарах предусмотрена работа при зарядке только в минимальных режимах. 7. возможность крепления под рулём, а не над. В других фарах со стационарным креплением при перевороте невозможно сохранить нормальную СТГ. 8. возможность подбора любого крепежа на руль, если стандартное не устроит или сломается. Пользовался с апреля по октябрь. Всё отлично, но для скорости выше 25 км/ч нужно что-то более дальнобойное. Так как это всё же ближний свет.
Из дальнобойного могу посоветовать fenix bc30R - 1800 люмен, на минимальной яркости тянет 20! часов, удобный экранчик с оставшимся временем работы, есть кнопка BURST - можно поморгать водителю, чтобы тебя заметили и пропустили. Пользуюсь года 3, летала на асфальт и на землю раза 3, до сих пор жива, нет трещин. По мощности - без проблем хватает ехать 30-35кмч в лесу или по жестким проселочным дорогам, выше по скорости ноги не тянут или страшно ))
@@vitalynikonorov31 для леса полно ручных дальнобойных фонарей. Нет переплаты за феникс и больше функционала. Но они слепят как и BC30. Жду когда велофара будет совмещать ближний и дальний как на авто. Пока то что есть на рынке хромает по реализации. Я совсем чуть в теме.
У меня феникс bc 30, очень хорошая фара, по яркости и акумы сьемные, рекомендую, световой пучек весьма широкий, режимы яркости, цена конечно выше у нее, но оно того стоит. У нас многие с вело компашки после меня такую же модель взяли. Спасибо за носки и перчатки, возьму себе на вооружение
@@ride-slow в лесу она действительно очень хороша, что бы не слепило не нужно включать ее на 1600-1800 люмен в людном месте, первого режима 200люмен вполне достаточно. Можно и вниз опустить. Когда по трассе едишь яркий свет все же приимущество. Ну и ночью я часто катаюсь, 500люмен все же не хватает на более техничных участках, кочки легко пропускаешь на скорости. А больше 500 слепит даже машины кажется, и люди действительно щерятся. 4 режима все же не зря придумали, могу ошибаться вроде 200, 500, 800, 1200 люменов, а с кнопки 1800 временный. На новых моделях немного по другому сделано. У меня старая кнопка на проводе еще
@@ride-slow Вы всегда на максимальном свете ездите? Согласитесь - несколько глупо ездить с какой нибудь туристической фарой на 2000-3000 люмен по городу на полной яркости. Вы уж как нибудь это дело регулируйте, там даже несколько режимов придумали. И тогда фара "для леса" вполне подойдет и для городского комьютинга. Хотя мне не совсем понятно - зачем себя ограничивать, если некоторые улицы (и парки кстати) настолько плохо освещены, что там не грех посветить и поярче.
Лампово тут у вас. С зимой жиза, конечно. Перебробовал с контактными педалями практически всё, кроме зимних контактных ботинок, потому что стоят они не сказать чтобы дёшево, особенно нортвейв какой-нибудь. Но жирный крем ещё не пробовал, возьму на заметку, думал ещё какой-нибудь разогревающей мазью пальцы на ногах мазать, чтобы тепло дольше сохранить. Кстати неопреновые бахилы воду не пропускают и благодаря этому нога быстрее потеет и как следствие мёрзнет, но без них вообще смэрть.
@@moddercycling по мимо гонок, можно же делать видео про офп, трени на треке, звифт По сути если планируешь гоняться в сезоне 2022 то это должно присутствовать в межсезонье Лично мне была бы интересна база зала, в славянском ютубе мало видео на эту тему, а зарубежные смотреть то не все понятно
@@moddercycling Кстати после сезона могу сказать: самые тонкие ДексШеловые носки позволяют ездить в летних мтб-шузах примерно до -2°C. И если в обычных мериносовых носках промокание ботинка и, следовательно, носка приводит сразу к неприятным ощущениям, то в ДексШеле промокание не так остро чувствуется. Я бы даже сказал, что почти никак не чувствуется.
слишком халтурный обзор. Это даже не обзор, а так, поверхностный отдаленный взгляд. "ну я не углублялся, ну характеристики мне пофиг, ну норм все" Серьезно?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Очень рад видеть ролик от вас в ленте) Щастечка, здоровечка, появляйтесь почаще, всегда рады)
Канал очень интересный и позновательный, некоторые видео смотрю по второму разу, чтобы освежить в памяти полезную информацию.
Спасибо за видео, не пропадайте
Fenix BC25R. отличная фара, пользуюсь больше полугода. Спасибо за информацию на счет носков, очень пригодиться сейчас.
Отлично! Как раз думал о таких перчатках для каяка, но не хотел неопрен.
Нормальный формат рекламы, не напрягает. Молодцы.
снимай и вылаживай дальше. можно и почаще)
"сымай" и "чащее" - учи изык!
Мужики не пропадайте)
о живой! лойс, лойс.
офигеннный видос!!!
Спасибо!
Велофара lumintop b01лучше этого феникса по всем показателям. В том числе и по цене. Реально купить за 2000 руб.
Преимущества lumintop b01:
1. яркость до 850 люмен(Феникс максимум 600 люмен) и хорошее светораспределение. Широкая боковая засветка. Тёплый свет, что-то около 4000-4500К.
2. нормальная свето-теневая граница, т.е. фара не слепит встречных прохожих и водителей;( у феникса тоже норм)
3. реально влагозащищённый(IP68) алюминиевый корпус((у Феникса пластик(IP66), при падении вполне можно сломать корпус или крепление). B01 не промокнет под дождём и даже если утопить в воде.
4. возможность использования как с ёмким аккумулятором формата 21700, так и с 18650 и его быстрая замена при необходимости; В BC25 нельзя использовать 21700, и даже замена акка невозможна.
5. продолжительность работы на 21700(на аккумуляторе 4800 мАч в режиме High(450Lm) около 5 часов);
6. работает без аккумулятора от павербанка во всех режимах(разъем зарядки micro USB или typeC). Во многих других фарах предусмотрена работа при зарядке только в минимальных режимах.
7. возможность крепления под рулём, а не над. В других фарах со стационарным креплением при перевороте невозможно сохранить нормальную СТГ.
8. возможность подбора любого крепежа на руль, если стандартное не устроит или сломается.
Пользовался с апреля по октябрь. Всё отлично, но для скорости выше 25 км/ч нужно что-то более дальнобойное. Так как это всё же ближний свет.
Спасибо!
Из дальнобойного могу посоветовать fenix bc30R - 1800 люмен, на минимальной яркости тянет 20! часов, удобный экранчик с оставшимся временем работы, есть кнопка BURST - можно поморгать водителю, чтобы тебя заметили и пропустили.
Пользуюсь года 3, летала на асфальт и на землю раза 3, до сих пор жива, нет трещин.
По мощности - без проблем хватает ехать 30-35кмч в лесу или по жестким проселочным дорогам, выше по скорости ноги не тянут или страшно ))
@@vitalynikonorov31 для леса полно ручных дальнобойных фонарей. Нет переплаты за феникс и больше функционала. Но они слепят как и BC30. Жду когда велофара будет совмещать ближний и дальний как на авто. Пока то что есть на рынке хромает по реализации. Я совсем чуть в теме.
Конечно снимай. Очень ждем.
гонял в носочках от дексшелл этой осенью, остался доволен
Салют, дядя!
У меня феникс bc 30, очень хорошая фара, по яркости и акумы сьемные, рекомендую, световой пучек весьма широкий, режимы яркости, цена конечно выше у нее, но оно того стоит. У нас многие с вело компашки после меня такую же модель взяли. Спасибо за носки и перчатки, возьму себе на вооружение
Ваша фара только для леса. Она всех слепит. Обозреваемая лишена этого недостатка.
@@ride-slow в лесу она действительно очень хороша, что бы не слепило не нужно включать ее на 1600-1800 люмен в людном месте, первого режима 200люмен вполне достаточно. Можно и вниз опустить. Когда по трассе едишь яркий свет все же приимущество. Ну и ночью я часто катаюсь, 500люмен все же не хватает на более техничных участках, кочки легко пропускаешь на скорости. А больше 500 слепит даже машины кажется, и люди действительно щерятся. 4 режима все же не зря придумали, могу ошибаться вроде 200, 500, 800, 1200 люменов, а с кнопки 1800 временный. На новых моделях немного по другому сделано. У меня старая кнопка на проводе еще
@@ride-slow Вы всегда на максимальном свете ездите? Согласитесь - несколько глупо ездить с какой нибудь туристической фарой на 2000-3000 люмен по городу на полной яркости. Вы уж как нибудь это дело регулируйте, там даже несколько режимов придумали. И тогда фара "для леса" вполне подойдет и для городского комьютинга. Хотя мне не совсем понятно - зачем себя ограничивать, если некоторые улицы (и парки кстати) настолько плохо освещены, что там не грех посветить и поярче.
Привет , снимай почаще и с корешем
Лампово тут у вас. С зимой жиза, конечно. Перебробовал с контактными педалями практически всё, кроме зимних контактных ботинок, потому что стоят они не сказать чтобы дёшево, особенно нортвейв какой-нибудь. Но жирный крем ещё не пробовал, возьму на заметку, думал ещё какой-нибудь разогревающей мазью пальцы на ногах мазать, чтобы тепло дольше сохранить. Кстати неопреновые бахилы воду не пропускают и благодаря этому нога быстрее потеет и как следствие мёрзнет, но без них вообще смэрть.
🔥🔥🔥
там есть режим мерцания
носки годные. только берите на пару размеров больше, чтобы можно было одеть поверх других носков. так дольше проживут и теплее будет.
Мигание на фениксах включается двойным нажатием.
Опа! Спасибо, я попробую
когда видосы с гонок?
Мы думали что их почти никто не смотрит.. возможно поснимаю 22го числа велокросс
@@moddercycling на станке норм заходят
Значит будем работать
@@moddercycling по мимо гонок, можно же делать видео про офп, трени на треке, звифт
По сути если планируешь гоняться в сезоне 2022 то это должно присутствовать в межсезонье
Лично мне была бы интересна база зала, в славянском ютубе мало видео на эту тему, а зарубежные смотреть то не все понятно
Бахилы не только рвутся, но и гнутся!
Все трутся прутся
Снаряды рвутся!
@@moddercycling Кстати после сезона могу сказать: самые тонкие ДексШеловые носки позволяют ездить в летних мтб-шузах примерно до -2°C. И если в обычных мериносовых носках промокание ботинка и, следовательно, носка приводит сразу к неприятным ощущениям, то в ДексШеле промокание не так остро чувствуется. Я бы даже сказал, что почти никак не чувствуется.
слишком халтурный обзор. Это даже не обзор, а так, поверхностный отдаленный взгляд.
"ну я не углублялся, ну характеристики мне пофиг, ну норм все"
Серьезно?
Абсолютно халтурно!