SYRE - carbon frames made in St. Petersburg (eng sub)
HTML-код
- Опубликовано: 1 июн 2023
- ridesyre.com
/ @ridesyre
Поддержать канал:
donatepay.ru/don/200032
boosty.to/cxracespb/purchase/...
Предложения по сотрудничеству: cxracespb@gmail.com
Instagram: / cxracespb
Telegram-канал:t.me/cxracespb
Вконтакте: cxracespb
#syre #cxracespb #cyclocross #gravel #cx #цк #циклокросс #гревел #велокросc 
Спорт
Молодцы! Больше велосипедов разных, качественных и современных!
Главное чтобы ворюга шизодед бункерный нам такое будущее не запорол
Удивительно устроен бизнес в России. Почти всегда у наших ребят получается сделать круто и качественно но абсолютно никогда не получается сделать доступно. 300к за раму - Трек, лук, бмс стоят дешевле, спеш тармак на 50тр дороже всего, а можно дешевле чем эта рама купить полностью карбоновый скотт аддикт к примеру, или более простой карбоновый двухподвес. И так везде - какой российский малый бизнес не возьми - либо переодетый китай, либо очень круто и качественно сделано, как у Syre, но не особенно понятно для кого
Конечно мировые бренды будут стоить дешевле, у них свои производственные линии на азиатских производствах, все процессы автоматизированы, выпускаются тысячи велосипедов в год, наверное даже десятки тысяч. А тут речь о штучном производстве, оно не бывает дешёвым.
@@tchernyakdaniil я это понимаю, так для кого это сделано? Обычный чел купит себе бренд еще и дешевле, а спортсмен добавит и купит тармак или топовый лук. Насчет штучного производства - ну вот есть у нас же в Питере Антоха Степанов, они сами варят рамы тоже штучно, рамы обкатаны и проверены райдерами, не хуже дартмура и колони, стоят хоть и немного но дешевле - как-то удалось. Я понимаю что карбон это другое, но если бы рама стоила ну хотя бы 200к можно было бы сказать что это отличный продукт, но 300 я реально не понимаю
@@tchernyakdaniil тем более очевидно что сайт и ютуб канал и вообще все рассчитано в первую очередь на иностранцев, и я ума не приложу что должно заставить условного европейца купить такую раму из России, а не тот же бмс или спеш на байк24 дешевле
@@asdasd-ox7ns ну до войны нормально было бы купить. Перед кентами хвастать эксклюзивом. Сейчас конечно сомнительно.
@@asdasd-ox7ns даже для иностранца это очень дорого.
Респект и уважение вам парни, просто красавцы. Ну а нам всем доходов и их роста, чтобы обеспечить вам заказы и кататься наслаждаясь🤙главное, под мирным небом
Обожаю подобные видео про всякие производства, особенно наши! Парням всяческих успехов и дальнейшего процветания. Очень круто, что у нас есть свои вот такие производства и еще немного и можно будет собрать топовый велосипед, который будет полностью сделан у нас
Тут сборка. Все приходит нарезанное уже.
@@K_I_M_A_Nнарезанное что приходит?
@@konstantinrudakov3331 выкройки карбона 🤦
Это восторг! Парни, надеюсь у вас всё будет только развиваться - главное чтобы не мешали. Удачи вам. Если бы я собирал гравийник - взял бы, но я собирал карбо МТБ. Может и мтб будете в дальнейшем делать. Успехов, буду следить за вами
Пока это не производство, а дорогая мануфактура-бутик. Но дальнейшего роста и успехов
А дорогая бутик-мануфактура, это что, не производство?
Это называется мелкое производство.
Челик, ты даже не понимаешь значение англицизма, что употребил.
Звучит это "Это не производство, а дорогое производство-бутик"
и ведь это лайкают)
@@Ricofalist ой, ну самому не смешно. Понятно что производство в буквальном смысле слова есть. Что радует. Но хотелось бы иметь полный отечественный цикл массового производства, когда, например, МТБ с карбоновой рамой и вилкой на трансмиссии среднего уровня Деор будет стоить, скажем 70 тысяч рублей по состоянию на 2023. Китайцы такие УЖЕ ЕСТЬ
@@MTB_Pathfinder да хотябы за 200 такой увидеть.
Ребята молодцы. Своего покупателя все равно найдут даже за данную цену. Видно , что качество изготовления отличное, всп делают на совесть . + не будет заморочки с гарантией. Ребятам нужно развиваться, однозначно. В будущем, думаю, когда производство увеличится, то и цены станут более адекватными для обычных работяг нашей необьятной страны 😊 молодцы
Для обычного работяги это иностранный велосипед, причём с каким-то странным и не известным названием.
Иностранцы от русских ждут русское, если бы они назвали вел "Blinchik", а лучше "Блинчик", то толку было бы больше. Русские на этом уже собаку съели, см. таймкод 4:50 ruclips.net/video/gUoPYrWSu8w/видео.html
Ребят смотрите в сторону электробайков.
Где эти каретки т47 искать?
Везде есть
@@cxracespb у меня просто Т47. На Байкин нет. Нашёл на Али гавеный Ztto с пережатыми и дерьмовой защитой подшипниками...
Как качество рамы можно оценить по картинке? Пока бревет 200км. НЕ проведёшь не поймёшь 😂😂😂😂
наконецто показали людям в деталях что и как делаете. Тоха, привет👋😎
Привет 👋 😅
Аааа!! Молодцы! Красавчики! Хочу вас😊Дополню отзыв) за 324к.катайте сами)) Но всё равно молодцы✊
Можно за 40К взять с алика.
Я сейчас собираю. 2,6кг фреймсет. Косяки конечно есть, но пока не кретичны. Надеюсь не разваливаться 😅😅
понравился краш-тест, а так же как легко заводить в раму рубашку
Топ, пожелаю им миллион клиентов!
Удивился когда в Сингапуре в небольшом байкшопе увидел Питерские рамы фиксед. Парни удачи вам, хочу купить вашу раму и собрать легкий гревел себе.
Хорошо снял
Видос на глазах родился
Супер! Успехов!
Блин, круто. Молодцы ребята
Ай крррасавчики! Так держать! 👍🏻
Такое снимать надо. Очень порядочно. Порядочное видео и порядочное производство.
Syre forever!!
Молодцы! Рамы реально выглядят крутыми и технологичными! Себе бы конечно такую хотелось, если бы занимался велоспортом.
После кадейла соберу себе вел на вашем фреймсете, топовая рама))
клево и интересно
Открываю интернет , карбоновая рама Трека с вилкой - 200к ...
Молодцы ребята!
Нравится, заинтересовали
Молодцы!! Респект!!
Очень круто, как и ценник)
Как сказал Жванецкий - внешним видом мы уже овладели, теперь подробности не стоит пропускать! Вы молодцы, что взялись за такое сложное дело, но мне кажется надо для лучшей узнаваемости и привлекательности поработать с дизайном окраски, понятно, что это дополнительные деньги, но вы и так уже далеко зашли, а внешний вид в велоспорте имеет огромное значение! А в коммерции тем более! Кроме этого по поводу сайта…сделайте его дубликат отдельно на русском языке, вы же гордитесь, что рамы делаете в Питере, а не в Китае, значит и с сайтом надо доработать, мало того, я бы пошел в банк и поговорил по поводу какой нибудь специальной кредитной программы, на покупку вашими клиентами велосипеда…
По хорошему и название нужно сменить! Этож почти Surly!
@@user-ot1rc9xw4w по поводу названия это владельцам решать)) я в студии перекрасил свою раму каньон и на верхней трубе добавил свою фамилию в стиле написания каньон))) привез потом как то в другом городе свой велосипед на сервис, девушке на ресепшене диктую имя, фамилию, а потом она смотрит на велосипед и говорит- а как это так получилось, что у каньона модель велосипеда совпала с вашей фамилией?)))
@@solarisnaturalenergy8889 ну и как так получилось???))))))))
@@prostoljudin все просто, сменил фамилию на случайную надпись на велосипеде😆
@@JohnyPedaluga 🤣
Развития и роста ребятам! В целом понятно, что продукт рассчитан скорее на зарубежную аудиторию, при штучном производстве дешевле такие рамы едва ли могут стоить.
осталось понять кому она за рубежом нужна ) эти блинчики))
наверное сделать просто добротную раму за вменяемые деньги слишком сложно
@@53Artem покупатели найдутся даже в текущих неблагоприятных условиях, главное сделать так чтобы узнали о производителе. Давайте прикинем очень-очень грубо по расходам: 3 прессформы под 3 размера по минималке 3х500т=1.5млн, волокно+смола скорее всего объем на 10рам никто не продаст, продадут оптом сразу 100рам (затрудняюсь ответить по материалам пусть будет условно те же 1.5млн), аренда ежемесячно 80тр, содержание штата помесячно по минималке 4х60=240тр. Итого чтобы начать высокорискованное производство нужно около 7млн.руб (без кредитования). Но вы можете попробовать сделать карбоновые рамы как у китайцев по 50-60т.р, при должном результате люди будут благодарны. Ребятам респект, стартовать в сложные времена и ПРОДОЛЖАТЬ в еще более сложное время такое производство в текущих реалиях нужно быть большими фанатами своего дела и велосипедов.
@@TheJokernsk первый набор молдов стоил 1 млн.
@@TheJokernsk только на 550 ростовку
@@TheJokernsk как у китайцев это 20-30тыщ )
Даже сейчас можно купить, например, canyon карбоновый на электронной sram примерно за 300 тысяч, а здесь предлагают взять одну русскую раму за столько... абсурд
Молодцы! 👍
Круто, а фиксы будут?
Блин, очень кайфовая рама, мне очень нравится
Продукт великолепный, слов нет! Чувствую себя как моя бабушка: ей говорят что панорама тв стоит 4 рубля вместо 7 реальных, а она: "как дорого"! Вот и я: "Ну, думаю, 60тыс точно отдам когда будут. Да и 100 даже отдам. А тут 300. Это просто тушите свет с такими доходами.
С такой ценой понятно становится, почему сайт на английском языке.. Ни слова по русски.
@@Jazzzmor Только не очень понятно, зачем они это всё делают в РФ.
@@hobo_biker понты
@@hobo_biker из-за санкций никто не купит 😢
@@user-lt3go6po4v О том и речь. Тяжелее и сырьё покупать,и продукт продавать. Ещё и налоги идут сами знаете на что.
Парни красавчики !!!! себе хосю раму на карбоне....
Вот это неплохо 😎👍
Парни привет! Почему только до 100кг карбон у вас выдерживает с чем это связано ?
Желаю процветания и роста!
Интересная работа.
Композиты вообще интересны, тем что можно сочетать материалы в разных зонах делать вставки с разными свойствами. Там где удары, добавлять слои с кевларом, там где нужна мягкость там стекло... да и направление волокна также влияет на работу детали
Очень интересно.
Красавцы
А это не те ребята из jam, которые кучу людей на бабки кинули?
Один из них есть в видеоролике.
ну у гравийщиков денег побольше , чем у нищих фиксеров
@@serejabackup какая разница, сколько у кого денег?
Речь про то, что эти жидкие ребята людей на бабки наебали
@@sandwich_playa в том что их можно кидать на более крупные суммы
@@serejabackup угар
Очень интересно. Пообщаемся вживую.
Молодцы ребят !!!! Развевайтесь ... Надо уже и двуподвесы делать для даунхила так же кросс кантри .... Удачи ребят !!! Будьте инженерами консрукторами , а не маркетологами ....
Маркетинг ещё тот 3990$ за раму с вилкой. 😁😁😁
Респект
Вы молодцы, почему Syre? Это ж так похоже на Surly!
Вы сами своё название с трудом выговариваете!
Есть ещё Shure, хоть это уже микрофоны, но название похожее!
В целом я не пойму в чем профит конкретно их рамы. Имея 300 тысяч на новый велосипед раз в пару лет, я просто куплю бред с внятным маркетингом.
зачем рама за 3500 долларов, если на алике эту раму можно купить за 29 000 рублей?!!
Ссылку?
@@rain-xv8tnну тогда пол мира алики-)
А кросс кантрийные рамы они планируют выпускать ?
О, есть такая книжка из начала ролика, советский фреймбилдинг.) Крутое производство! Есть еще в России крутой производитель мото карбона межународного уровня- фирма Airforce.
Шо там с Jam?
Молодцы ребят, такой формат производства выходит рентабельнее и проще обычных стальных рам?
Могучий могуч
Сколько рама и вилка весит? На сайте не нашел
Каким это гигантом является specialized, если на 49% его владельцем является тайванская компания Merida, его годовой оборот составляет около 500 миллионов долларов, при том что годовой оборот самого Merida около 30 миллиардов, а Giant - около 80 миллиардов долларов. Скорее всего он является гигантом в головах определенных людей, производя хорошие но довольно уродливые по дизайну велосипеды, к тому же большинство из них проигрывают по весовым показателям конкурентам, что для велосипеда немаловажная составляющая. А за видео спасибо!
А есть у ребят планы начать делать чисто шоссейные аэро рамы?
А шоссеры будете делать?
Ребята, ГОРЖУСЬ ВАМИ!!!! Вы лучшие! Не останавливайтесь, всего вам наилучшего 💥🔥💥
Шуре збс
4к бачей... На кого ориентируются ребята - не понимаю
Не только у вас в раме есть каналы для проводки. Рама Карбонда 707. В вилке, и в нижних перьях рамы есть трубки, по которым проходят гидролинии.
Подписался! Мужики хочу работать у вас, к черту производство бумаги!=)
Вообще красота 🎉
Кантри рамы будут?)
Сайт полностью на английском, ссылки только на заблокированные соцсети. Это может было оправдано в попытках создать конкуренцию тритонау на внешнем рынке, но в нынешних условиях зарубежный покупатель не поторопится связываться с покупкой из РФ
А для бизнеса в СНГ сайт таки стоит заиметь на русском, возможно отдельный.
Сколько стоит такая металлическая форма?
Первый полный комплект стоил 1 млн.
@@konstantinrudakov3331 вроде не дорого. Хорошая точность? Вы довольны?
Зачем на пенопласт наносить силикон? Вы его потом надуваете? Как потом достаете?
Хорошая рама, покупать её я конечно же не буду
Офегеть, про каких мужиков я узнал, карбон у нас!!
Цену посмотри
@@vilkoyvglaz69 3999 глянул))))
удачи вам в развитии давно пора в России развивать это направление, а то в Китае на каждом углу делают маленькие канторы карбоновые велосипеды
Потому что в Китае легко получить материалы для изготовления, недорого сделать оснастку и можно даже целить на внутренний рынок - среди 1млрд найдется клиент. Велы с рамой за 4к $ внутри России смогут позволить себе 3.5 инвалида тем более направление не самое популярное. А зарубежный рынок, хм. Ну работать с государством террористом мало кто захочет. Очень жаль ребят, классная идея и продукт но обстоятельства сложились не в их пользу.
Что вам надо для того чтобы эта карбоновая рама стояла например $1500 ?
Ещё 1500)
Что чпу услуги стоили дешевле, а также ПО.
Где деньги, Могучий?
За Джэм карма тебя еще покарает
Цена?
Стоит свои денег, я бы взял на тест, прошу связаться, соц сети названы так же!
4000 баксов за раму, удачи)))
И по чём рама нынче у вас обойдется славному райдеру?
Че серьёзно 3990$ за карбона раму которую сделали на коленке? А доставка бесплатно? Или тоже баксов 500 просят.
Чтобы всё тросы проходили... ребята, а вы в курсе, что тот кто купит вашу раму, никогда механику на неё не поставит? Кайфовый инжиниринг, но чтобы быть бунтарями не обязательно строить предельно дорогой продукт.
С таким прайсом за раму никто ничего кроме электроники на это ставить и не будет.
Гидролинии на тормоза вообще то )
@@vanga2.067 мы в курсе что есть такое из мира фантастики, но в видео речь о тросах
Верни деньги за JAM !!!
можешь написать предысторию?
Surly похожая графика логотипа.
Какой срок гарантийного обслуживания?
На сайте указано, пожизненная гарантия для первого владельца.
Кайф, но дорого
Красавцы. Но при курсе до всех событий в России было не выгодно что то производить
Безусловно работа проделана тетаническая. Ребята молодцы подход профессиональный. Но на кого расчитан продукт не понятно. Цена для тех кто не в теме дороговато. И мы не велострана, совсем.
здравствуйте...как сделать заказ можно?
У них есть сайт, можно легко его найти им написать
Круто, но над логотипом я б на вашем месте еще поработал
Нет
А чем Ваша рама лучше , чем BXT или LEXON ?
Лучше всем. Поверь.
@@konstantinrudakov3331 не сомневаюсь . Но не в 10 же раз лучше. Дороже в 10 раз
Антон Степанов и то лучше старается.
Извините, будем сильнее стараться)
Как стать инвестором? :)
Я готов проверить вашу раму, стать амбассадором, МС по конькобежному спорту и очень много езжу вело, как подготовку, во время летней подготовки специализируюсь на Шоссейных и Трековых велосипедах, если что предложение серьезное. Я нахожусь в Составе сборной России по конькобежному спорту
Где же ты на трековом ездишь?
Так тебе коньки нужны)
@@a777mpru ну видимо на велотреке
Ооооо, Могучелли опять будет скамить фиксеров?
👅🤧😎👍💪🐇😃🍯🍯🐰👀🐶🧝🏻♀️👨💻👨🏻🌾🐶🤡🤡🤡
Здравствуйте! Почему не титан?
нафиг он нужен?
Хочется пожелать успеха, однако надо более адекватно выценивать свой продукт, или спросить совета опытного маркетолога, если в штате нет своего.
4000 евро, эххх
Цена конечно совсем не адекватная 😮 4000$ за раму только 😮😮😮
Не адекватная чему?
Доходам
@@graf3031 😟
мда, yeti arc стоит в 2 раза дешевле
@@MrVenomist а жигули в 10000 раз дешевле koenigsegg.
Пацаны, жить будете короче, если им дышать.
Всех этих событий это каких событий?
А правда что у Николая на раме живого места нет? Всё в сколах
Правда, она ему была отдана, что бы он её сломал. Пока что безуспешно)
Кто купит раму из карбона за 4000$ без сертификат UCI и гарантийного обслуживания?
Насчёт названия... как в том анекдоте.. во-первых это красиво😂
Как билдеры-молодцы. Но нескромный вопрос, как получается, что живя в спб и интересуясь велосипедами-я ни разу не слышал названия. А далее, заходя на сайт, даже в контактной информации нет ни намека на адрес в спб. Те такие наши-но не наши.