@@AntorV177 ещё говорит о том, что качество продукции мягко говоря не фонтан.. Хотел данный авто купить, но почитал отзывы и передумал, жалуются на тупой робот, у кого-то уже полезла ржа, один писал, что на пробеге 16 тыс, рулевая рейка, датчики абс под замену. Вот такая вот "надежность проверенная временем". И "чанган", по надёжности в Китае, считается очень не плохой маркой, что-же тогда с другими?)))
@@AntorV177 единственный плюс, видимо, дизайн) Как выглядит авто мне очень понравилось, а в остальном одно разочарование. И ценники на ТО, которое каждые 10 тыс пробега, совсем не гуманные. И вообще такое встречаю первый раз: если не ошибаюсь, то на пробеге 20 тыс. нужно менять антифриз и тормозную жидкость. Гарантия на ЛКП 3 года, в машине всё навесное: двери, крылья, крышки багажника и капота - всё без цинка. В остальном кузов вроде как оцинкован, но холодным методом.
@@ДмитрийБакаринов-ь3п я тоже вчера посидел, заехал в автосалон. У меня у самого, веста в комплектации эксклюзив 20 года, на вариаторе. По ощущениям, по посадке, даже показалось, что веста удобнее, по сиденьям, длина подушки у чангана такая же, я думал длинней будет, нет поясничного упора. Мой рост 188 см, Очень сильно давит крыша сверху, возможно из-за панорамы, был бы выбор исключил бы её, однозначно, лишняя проблема, сзади, места вполне прилично. Заметил, огрехи в сборке, пластиковая накладка левой стойки водительской имеет зазор, бросается в глаза, пытался прижать, не идёт, видимо так на заводе деталь отлили. Реально только дизайн красивый, остальное как-то, не очень, плюс, конечно цена за 23 год, lx 1 809 000, dlx 1 909 000. Плюс изучал, что по ценам на запчасти, вот тут kitzap.ru/spares/changan/changan_eadoplus/, очень все дорого стоит, никаких аналогов заменителей, вообще нет, тут только каско поможет, в случае ДТП, например. И разочарование, что нет оцинковки, печально.
Только соберешся взять.., рейлинги не предусмотрены! Попадос! Задний диван в неровный пол! Двигатель, чистый природный аллюминий! Обогрева стекол нет! Запчасти проблемма, еще суки кнопку рециркуляции воздуха "зашьют" в монитор, что бы пальцем тыкал по экрану и гарью дышал!
Взял в декабре. Отличный авто уровня церато или илантры. едет очень бодро. за эти деньги лучший из возможных
Зимних опции есть? И какой расход по городу?
А до этого на чем ездил ? С чем реально сравнить ?
А как по подвеске, рулежке?
Офигенного вида машина ❤
только для рынка России надо чтоб с завода прошивку переделали на 150 л.с. для меньшего налога
уже изменили. на оф сайте теперь 150 указано
Обидно что оцинковано только стойки и задние крылья
ЧЕР МЕТ -пер крылья крыша,двери,капот,багажник.🦧🦧🦧
Отличное авто за свои деньги
😉ЧЕР МЕТ -пер крылья крыша,двери,капот,багажник.😉
3 раза тестил данный авто, в разных салонах и асе машины тянуло вправо.
Вот это плохо, говорит о том, что не регулируют на заводе. На чери тигго 7 про, та же история была.
@@AntorV177 ещё говорит о том, что качество продукции мягко говоря не фонтан.. Хотел данный авто купить, но почитал отзывы и передумал, жалуются на тупой робот, у кого-то уже полезла ржа, один писал, что на пробеге 16 тыс, рулевая рейка, датчики абс под замену. Вот такая вот "надежность проверенная временем". И "чанган", по надёжности в Китае, считается очень не плохой маркой, что-же тогда с другими?)))
@@ДмитрийБакаринов-ь3п понятно, тогда да, сыроват автомобиль, тоже хотел присмотреться, но тоже, откажусь.
@@AntorV177 единственный плюс, видимо, дизайн) Как выглядит авто мне очень понравилось, а в остальном одно разочарование. И ценники на ТО, которое каждые 10 тыс пробега, совсем не гуманные. И вообще такое встречаю первый раз: если не ошибаюсь, то на пробеге 20 тыс. нужно менять антифриз и тормозную жидкость. Гарантия на ЛКП 3 года, в машине всё навесное: двери, крылья, крышки багажника и капота - всё без цинка. В остальном кузов вроде как оцинкован, но холодным методом.
@@ДмитрийБакаринов-ь3п я тоже вчера посидел, заехал в автосалон. У меня у самого, веста в комплектации эксклюзив 20 года, на вариаторе. По ощущениям, по посадке, даже показалось, что веста удобнее, по сиденьям, длина подушки у чангана такая же, я думал длинней будет, нет поясничного упора. Мой рост 188 см, Очень сильно давит крыша сверху, возможно из-за панорамы, был бы выбор исключил бы её, однозначно, лишняя проблема, сзади, места вполне прилично. Заметил, огрехи в сборке, пластиковая накладка левой стойки водительской имеет зазор, бросается в глаза, пытался прижать, не идёт, видимо так на заводе деталь отлили. Реально только дизайн красивый, остальное как-то, не очень, плюс, конечно цена за 23 год, lx 1 809 000, dlx 1 909 000. Плюс изучал, что по ценам на запчасти, вот тут kitzap.ru/spares/changan/changan_eadoplus/, очень все дорого стоит, никаких аналогов заменителей, вообще нет, тут только каско поможет, в случае ДТП, например. И разочарование, что нет оцинковки, печально.
Люк максимально ненужная вещь
Да, жалко, что нельзя купить без люков и панорам, лишний гемор, который может лопнуть.
Только соберешся взять.., рейлинги не предусмотрены! Попадос! Задний диван в неровный пол! Двигатель, чистый природный аллюминий! Обогрева стекол нет! Запчасти проблемма, еще суки кнопку рециркуляции воздуха "зашьют" в монитор, что бы пальцем тыкал по экрану и гарью дышал!
Даже лампочки в багажнике нет??
Есть
@@InNomineDeimosэто хорошо. А фонари заднего хода есть, не знаете?
@@ДмитрийБакаринов-ь3п есть один по центру снизу двух птф задних
@@InNomineDeimos понятно, спасибо. Нормально светит?
@@ДмитрийБакаринов-ь3п задом в темноте не сдаю но поскольку низко расположен и один думаю не очень
Ну такое себе. Лучше сделайте обзор на CS95 NEW
Не колёса а колёсики
17 колеса четко смотрятся
Вот регулировку зеркал нужно было китаецам на водительской двери расположить!!!!!
Шляпа полная
Обоснуй. Машина как машина
@@Ivan_dzn отзывы почитайте и поймете.
@@Ivan_dzn Обидно что оцинковано только стойки и задние крылья
ЧЕР МЕТ -пер крылья крыша,двери,капот,багажник.🦧🦧