Mira fui. A hacer una repro mencobraron 90e por diagnostico y darse una vuelta con el ordenador y como le daba variaciones en el turbo y no se que ostias no me hizo la repro y 90e de m.obra q me sopló 😡
Tengo un Fiat Punto Evo 2007 , 75cv Multijet : busco algo Razonable : en Duración y Consumo = 10 CV más para subir las cuestas y sobretodo algo más dé par por debajo de 2000 rpm ¿ Qué puede VD. Ofrecerme? Y ¿¿cuánto mé Costará ??
@@AntonioRodriguez-oy4co Hola, por poder se puede pero en un motor atmosférico no se consigue tanto como en un turbo, Cvs se podrá entre 15 y 20 y subir algo el par motor
@@EotiPe Se me ha olvidado poner "hasta" y estoy hablando por ejemplo de un motor HEMI 5.7 y .... tampoco me dedico a repros, simplemente,como dice en la cabecera del canal, recopilo videos, alguno mío si, que me parecen interesantes. Un saludo
Me gustaría hacer una repro de mi Ibiza TDI 100cv 6l...cuanto me costaría aproximadamente?decirte que tiene 337.000 km aunque siempre ha llevado su buen mantenimiento
Busca un taller asociado a reprorace cercano.....ellos te dirán si te merece la pena por kms y estado ....yo simplemente recopilo videos interesantes etiquetando al autor. En mi caso si que lo llevo reprogramado, Chrysler 300c 3.0 V6 (motor Mercedes) de 218 CV ha pasado a 270 y un par motor de 600Nw/m, previa prueba en banco de potencia para ver estado, reprogramación personalizada....un misil. El precio...nunca te fíes de lo económico, en esos casos habitualmente meten un programa preestablecido sin meter el coche en banco de potencia ni ver su estado
No es bueno que toméis a la gente por IDIOTA. En primer lugar, original no dio 124 cv como dices sino 124,9, es decir, 125. Parece un dato menor, pero en este contexto no lo es ya que resta credibilidad a la prueba ya que es lógico que queráis vender vuestro producto y desprestigiar el resto. 2) el chip SI externo SI dio aumento de potencia, 136, aunque, evidentemente no tanto como promete. Pero esos 10 caballos en un coche así de pequeño se notan de sobra. Evidentemente una programación profesional siempre será mejor que un chip económico por OBD (eso nadie lo duda) pero este tipo de pruebas tan tendenciosas restan bastante credibilidad. Con haber sido más realistas y comentar que con Stage 1 se sacaban 165 CV de ese motorcillo 1.5 (lo cual es muy meritorio saliendo de 124) sería suficiente. Eso sí, que después se demostrase con otros coches en el banco, ya que sacar 40 CV de ese "motorcillo" y apenas sacarlos de otros coches con motores VAG, de mayor calidad y supuesto rendimiento como 1.8 turbo de 170 CV de serie,, es curioso. Menudo motorcillo lleva entonces el 1.5 HDI ese...
![OsamaSon - ik what you did last summer [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4DIQDnu3mr4/mqdefault.jpg)
El problema es el problemon con el seguro en caso de accidente, al menos en caso de hostia grave si almenos tienes la opción se quitar el chip obd
Gracias máquina
Mira fui. A hacer una repro mencobraron 90e por diagnostico y darse una vuelta con el ordenador y como le daba variaciones en el turbo y no se que ostias no me hizo la repro y 90e de m.obra q me sopló 😡
Tengo un Fiat Punto Evo 2007 , 75cv Multijet : busco algo Razonable : en Duración y Consumo = 10 CV más para subir las cuestas y sobretodo algo más dé par por debajo de 2000 rpm
¿ Qué puede VD. Ofrecerme? Y
¿¿cuánto mé Costará ??
Hola...yo no me dedico a reprogramar coches. Mi recomendación, busca un profesional de reprogramaciones en tu zona
Hola sele puede hacer una reoro a un opel astra gtc del 2009 18 gasolina de 140 cv es descapotable y tiene un peso de 1900 kilos
@@AntonioRodriguez-oy4co Hola, por poder se puede pero en un motor atmosférico no se consigue tanto como en un turbo, Cvs se podrá entre 15 y 20 y subir algo el par motor
@@carlospenalarrazabal 15 y 20cv a un atmosferico gasolina con una repro? Eso es imposible y lo se hasta yo que no me dedico a las repros.
@@EotiPe Se me ha olvidado poner "hasta" y estoy hablando por ejemplo de un motor HEMI 5.7 y .... tampoco me dedico a repros, simplemente,como dice en la cabecera del canal, recopilo videos, alguno mío si, que me parecen interesantes. Un saludo
Me gustaría hacer una repro de mi Ibiza TDI 100cv 6l...cuanto me costaría aproximadamente?decirte que tiene 337.000 km aunque siempre ha llevado su buen mantenimiento
Busca un taller asociado a reprorace cercano.....ellos te dirán si te merece la pena por kms y estado ....yo simplemente recopilo videos interesantes etiquetando al autor. En mi caso si que lo llevo reprogramado, Chrysler 300c 3.0 V6 (motor Mercedes) de 218 CV ha pasado a 270 y un par motor de 600Nw/m, previa prueba en banco de potencia para ver estado, reprogramación personalizada....un misil. El precio...nunca te fíes de lo económico, en esos casos habitualmente meten un programa preestablecido sin meter el coche en banco de potencia ni ver su estado
Cuenta todo al menos... chip milagroso... 90-120€... repro que hagas tú... más de 300€?? No?
Stage 1 un 20% más de los cvs que tenga....esa suele ser la cifra normal
@@carlospenalarrazabal suficientes para no comprometer mecánica de serie
mentiraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Por?.... En la gráfica está la prueba
No es bueno que toméis a la gente por IDIOTA. En primer lugar, original no dio 124 cv como dices sino 124,9, es decir, 125. Parece un dato menor, pero en este contexto no lo es ya que resta credibilidad a la prueba ya que es lógico que queráis vender vuestro producto y desprestigiar el resto. 2) el chip SI externo SI dio aumento de potencia, 136, aunque, evidentemente no tanto como promete. Pero esos 10 caballos en un coche así de pequeño se notan de sobra. Evidentemente una programación profesional siempre será mejor que un chip económico por OBD (eso nadie lo duda) pero este tipo de pruebas tan tendenciosas restan bastante credibilidad. Con haber sido más realistas y comentar que con Stage 1 se sacaban 165 CV de ese motorcillo 1.5 (lo cual es muy meritorio saliendo de 124) sería suficiente. Eso sí, que después se demostrase con otros coches en el banco, ya que sacar 40 CV de ese "motorcillo" y apenas sacarlos de otros coches con motores VAG, de mayor calidad y supuesto rendimiento como 1.8 turbo de 170 CV de serie,, es curioso. Menudo motorcillo lleva entonces el 1.5 HDI ese...
Completamente de acuerdo......el vídeo sólo hace referencia a lo que promete el chip y lo que realmente da....en comparación con la repro