Danke für das tolle Video. Wir fahren zivil den KAT1 4x4 GLW und sind sehr zufrieden. Das Fahrzeug funktioniert einfach, macht was es soll und ist bis ins letzte Detail durchdokumentiert. Schade, dass es sowas gutes in Zukunft nicht mehr geben wird :(
Hallo Kinder das Filmchen ist von 1977! Da funktionierte noch viel mechanisch Und es funktionierte! Wenn heute (gerade erst erlebt) der Bediener mehr als 2 Knöpfchen gleichzeitig drückt geht das Ding erstmal auf Störung! Habe 70-73 die Küchen- Emma gefahren ohne Lenkhilfe! Jungs ich sag euch Das war noch Abenteuer! Und unkaputtbar das Ding!
Der MAN ist ein Geniales fahrzeug, vor allem auch aus der Zeit. Ist immerhin fast so alt wie ich:) Die Bundeswehr hatte und hat schon mit das beste was es gibt in Sachen Fahrzeuge(Rad und Kette). Optimieren kann man natürlich immer aber die Basis stimmt.
Wir hatten bei den Pionieren 1980 die 6x6 , die ich als S4 / Logistik Transport usw. W15 er ,öfter bei Übungen fahren konnte. Die Dinger waren kinderleicht zu fahren und unglaublich vielseitig. Wir rissen uns förmlich darum diese Lkw unter Manöverbedingungen fahren zu dürfen.
Endlich hat sich auch mal meine Frage in diesem Video beantwortet. Ich komme aus der nähe von Braunschweig und ich wusste nie, was da bei Cremlingen ist/war. Dank dem Video weiß ich jetzt, dass das mal ein Übungsplatz der Bundeswehr war. :)
Genau solche bin ich 1997/98 beim Bund gefahren, war ne geile Zeit !!! Einmal mit nem geplatzten Ölkühler nach dem Transport wieder in der Kaserne angekommen, das Ding ist immer noch gefahren. Musste anschließend erstmal in die Inst., Öl ist gelaufen wie Sau ! ;-)
Aloha Bundeswehr! Toll,...die Angabe des Erscheinungsjahres/Classix-Info-Film/Bundeswehr klappt ja Wunderbar! Jetzt weiß ein Jeder, wann die alten Info-Filmchen erschienen sind! :-D Hurra!! Gruß an Jan,..Danke nochmals für Bearbeitung des Hinweises! Weiter So! Grüße aus Berlin,....das Kotzilein. :-))
und er läuft... und läuft... und läuft... Leider hab ich ja nicht den BCE machen dürfen, aber im gl mitfahren war immer klasse. Vor allem mal mit dem 10to über die Panzerhügel auf dem StoÜbPl :D
Es ist interessant zu sehen wie technisch ausgereift solche Fahrzeuge schon in den späten Siebzigern waren. Wenn man so oberflächlich darüber nachdenkt, würde man das nicht vermuten (als jemand der erst Jahre später geboren wurde).
Wenn man sich genauer mit diesen Fahrzeugen beschäftigt, weiß man auch warum die so ausgereif waren. Fast ein Jahrzehnt Entwicklung. Die Prototypen konnten z.T. sogar schwimmen (mit Propellerantrieb)
@@MrSubaruFreak Ja die konnten schwimmen. Anforderungen wurde aber gestrichen (leider). Ansonsten halt auch vom Projekt her das Wissen von Mercedes,MAN und magirus Deutz kombiniert. Und das sinnvoll. Das dabei etwas gutes herauskommt, dass noch Jahrzehnte später läuft
Im 10 Tonner durfte ich hin und wieder mitfahren. Im Video fehlt der Hinweis, dass die Fahrerkabine an der Decke eine Luke hat. Oben auf dem Dach kann somit ein MG3 festgemacht werden. Außerdem hat der 10 Tonner noch eine Standheizung und für die Artilleriemunition einen Schwenkarm mit Kranvorichtung dran.
der 5T GL hatte auch eine SH. Hatte den mit den Dieseltanks. Hat mich noch gewundert, daß die alte Heizung sicher keinen EX Schutz hat. naja, war halt alles nicht so genau.
Als ich 79 zum Bund/Marine land 76er kam, gab es die MAN 630 noch auf denen mein Onkel anfang der 60er fuhr auch die Unimog S404 1,5thatten wir noch während das Heer die neuen 2t Unimogs bevorzugt bekam musste die Marine warten. Wir hatten nichtmal mehr richtige jeeps denn die MUNGAs hatten sie zugunsten des VW 181 ausgemustert. Die Fahrzeuge waren teilweise so alt wie ich und selbst Wurstkonserven aus alt EPAs hat man uns ab und an vorgesetzt die fast 20 Jahre alt waren aber denoch gutschmeckend und genießbar. Bin mal gespannt ob der Kram den der bund heute bekommt auch in 20 jahren noch fährt , schmeckt oder schiesst, ich glaube es ehrlich gesagt nicht. Die Bundeswehr ist doch heute nur noch ein Schatten dessen was sie mal war, in der grundi gibt es bei den freiwilligen bis zu 50% Abbrecher weil den prinzen und Prinzessinen alles viel zu anstrengend ist , der Witz dabei ist man hat die Anforderungen wg der mädels schon runtergesetzt, am besten wir sparen uns das geld und machen den Laden dicht oder Wehrpflicht für Frauen und Männer und dann aber richtig den A... aufreissen für 15 bis 18 monate damit die fit und hart werden
Die hab ich damals auch gefahren. Es gab nichts, aber wirklich nichts wo der nicht lang konnte. Wo der Ami und der Thomy damals dicke Backen machte wenn es im Manöver ins Gelände ging, haben wir drüber geschmunzelt. Ich habe diese Kampfschweine geliebt. Gut sie waren unbequem, aber das ist ja auch kein Bentley
Es ist aber interessant zu sehen, dass man damals viel auf Schlamm&Feuchte Bedingungen fixiert war, während die heutigen Einsatzgebiete so ziemlich das Gegenteil darstellen :)
Airwave2k2 Och, der 5to GL war auch nicht schlecht - der schaffte auf der Straße locker 100km/h und hatte eine ordentliche Beschleunigung (*hust* der Fahrtenschreiber hat nichts aufgeschrieben *hust*)
Juergen Nieveler Der 5to hat sich nicht schlecht gefahren, vom Handling her sogar besser als 10er GL, aber bei 10er haste halt gespürt wo der Hammer hängt, wenn man den erstmal richtig durch die Gegend getreten hat.
Da war die Bundeswehr noch in der Lage etwas zu leisten. Heute können die Handvoll Soldaten den Gegner mit Steinen und Walnüssen bewerfen, dürfen sich aber danach mit Feenwasser besprühen . Quo vadis Deutschland
Früher gab es auch noch einen Feind der vor der eigenen Haustür stand und vermeindlich ständig mit den Hufen scharrte. Nach dem Mauerfall fiel der Feind weg und jegliche Aufrüstung bzw. Weiterrüstung erschien überflüssig - es gab einfach kein Feind mehr der der eigenen Land bedrohte. Für die heutigen Aufgaben war die Bundeswehr nie gedacht, zumal die kriegerische Bedrohung überhaupt ziemlich asymetetrisch ist dieser Tage, Terror bekämpft man nciht mit einer regulären Armee. Man kann die Landesverteidung des kalten Kriegs nicht mit den Ansprüchen von heute vergleichen, da hilft es uns auch nciht wenn der Tiger fliegt, der Puma funktioniert und die Leos über das Feld hoppeln - damit erwischst du keinen Selbstmordattentäter oder Hacker, die die gesamte Wirtschaft eines Landes mit einem Mausklick lahm legen können und somit ein Land in Geißelhaft nehmen können. Milliarden um Milliarden in antiquierte Militärstrukturen zu pumpen, aus einer aufkeimenden Angst, Putin könne durch Polen rollen und Berlin einnehmen ist haarstreubend, wenn der wahre Kampf woanders stattfindet, nämlich an der Börse und in den Hinterzimmern der Wirtschaftsminister die "Nordstream 2" und co auskungeln.
Auf das total sinnlose Jahr könnt ich auch verzichten. Man hat nur den alten Schrott geschmiert, Handgranaten und Diesel sinnlos in der Gegen rumgefahren.
***** mein Nachbar hat so ein ausgemustertes teil und vorne drauf unterhalb der Windschutzscheibe ist links ein zahle und rechts so ein Erkennungszeichen kann man daran irgendwie herausfinden in welcher einheit der war ?
Niklas Nachnamen , Du könntest es uns auf socialmedia@bundeswehr.org schicken. Du kannst aber auch einfach mal im Internet nach taktischen Zeichen suchten, es gibt einige Seiten auf denen das ausführlich erklärt wird. ;-) MfG /Jan
Niklas Nachnamen ist die Zahl ein orange-gelber Kreis mit schwarzer Ziffer? Das ist die MLC (Military Loading Class), wichtig beim Überqueren von Brücken (vll. hast du schonmal die gelben Schilder mit Panzern und LKW drauf gesehen). Ansonsten wie schon gesagt einfach mal nach takt. Zeichen googlen oder das Zeichen beschreiben.
babbadudl lass dich nicht verwirklichen das ist mein zweit Account ( von niklas Nachnahme) aber irgendwie kan ich mit dam anderen Account keine Kommentare mehr schreiben :zur frage Nein es ist kein orangenes K sondern ein Weiß Graues A
Alt, bewährt, und unverwüstlich. Die alten 5to, 7to und 10to MAN gl sind zwar nict mehr die modernsten, aber meiner meinung nach noch sehr einfach und ohne Schnickschnack, der kaputt gehen kann.
MAN grundsätzlich gut. Nur die Lackierung war damals und heute noch sehr mangelhaft. Die Farbe blättert schon nach zwei Jahren ab. Mercedes LKW der BW sind hier wesentlich hochwertiger. Verstehe überhaupt nicht, warum die Wehrtechnische Dienststelle das nicht bemängelt.
Die Kat1 GL und GLW waren ja ein gemeinsames Projekt von Mercedes-Benz, MAN und Magirus Deutz. Die Labkqualität war okey aber nicht top. Ist aber für den Zweck irrelevant
Könntet ihr mal die Typenbezeichnung für diese LKWs nennen und die der LKWs mit den Truppen transportiert werden. Würde mich echt interessieren. Danke im Voraus.
***** Stimmt so nicht ganz - auf dem 2to GL (aka Unimog) wurden immer schon bis zu 6 Leute auf der Ladefläche transportiert, die Bank ließ sich auch auf den anderen LKW milgl im Prinzip montieren. Man durfte nur nicht mehr als 6 Leute transportieren, so will es die STVO (für mehr braucht man einen Personenbeförderungsschein). Nur auf Anhängern darf man grundsätzlich keine Personen transportieren. Heutzutage werden die Leute natürlich auch mit dem LKW transportiert, im MuConPers.
115k KAT´s bis 1985?? LOL z.Z haben wir nicht ganz 180k soldaten und soldatinnen nicht desto trotz wennmein konto einmal groß ist werde ich einen KAT 8x8 haben!!!! auch wenn ich ihn niemals wirklich brauchen werde
ich glaube die 115k bezieht sich auf die gesamte radfolgeneration die damals beschafft wurden. dazu gehörten ja auch die unimogs, iltis und unmengen von zivilen teilmil. LKW wie der DB1017 etc.
Jaja Geiles Fahrzeug... bin 10Tonner Fahrer... doch die Dinger haben kaum KM Leistung drauf und fallen jetzt nach 30 Jahren doch schon mal langsam auseinander xD
Schade! Mal wieder im falschen "Format"! Wie kann man so überhaupt sehen wie die Fahrzeuge wirklich aussehen? So schwierig kann's nicht sein, das richtig zu machen. Oder hat die Bundeswehr so wenig Kentnisse vom Internet?
+VHJM van Neerven Falsches Format? Für mich sieht's korrekt aus. Die Räder sehen fast kreisrund aus, allenfalls ein klein wenig breiter, was der Umwandlung von der Fernsehnorm PAL geschuldet sein mag? Das aber nur als Feinheit, denn im Ganzen wird es dem echten Aussehen der LKW gerecht. Wurde's vielleicht zwischenzeitig korrigiert? Falls die LKW-Form überrascht - die sehen wirklich so aus. Grad das Führerhaus verdutzt vielleicht erstmal. Ein zeitloses, chiques Design :D Schöne Grüße, ~Michael
Frau Kapitaen: Sie schrieben mir: "VHJM van Neerven - Falsches Format? Für mich sieht's korrekt aus. Die Räder sehen fast kreisrund aus, allenfalls ein klein wenig breiter, was der Umwandlung von der Fernsehnorm PAL geschuldet sein mag? Das aber nur als Feinheit, denn im Ganzen wird es dem echten Aussehen der LKW gerecht. Wurde's vielleicht zwischenzeitig korrigiert? Falls die LKW-Form überrascht - die sehen wirklich so aus. Grad das Führerhaus verdutzt vielleicht erstmal. Ein zeitloses, chiques Design. Schöne Grüße, Michael" Dazu Folgendes: Tut mir wirklich leid, aber gerade dass die Räder "fast kreisrund aussehen" besagt das falsche "Format." Rund soll ja rund bleiben. Eben dafür haben Testbilder ein Zirkel -und die soll ganz (nicht "fast") rund eingesteltt werden. Damit sehen auch die Fahrzeuge zu lang und niedrig aus und die Gesichter zu platt. Kontrollieren sie es mal bei korrekte Photos, zB. bei der bereits von Hundsbua gegebene Link: ttp://bit.ly/Rad_Kfz_Bw . Und nein, nichts is korrigiert worden. So steht mit dieser Post die ganze BW immer noch als Nachlassig da.
Stimmt schon, störte mich wohl nicht, weil ich die LKW schon lang genug kenne. Wer's nachvollziehen will: Bei 2:01 oder 2:22 schaut man ziemlich gerade/im Rechten Winkel auf ein Antriebs- bzw. LKW-Rad. Eine Münze nehmen und so zwischen Auge und Bildschirm/Monitor halten, dass das Rad genau von oben bis unten durch die Münze verdeckt wird. Links und rechts ist das Rad immer noch ein wenig sichtbar; es ist also um so viel breiter dargestellt. Minimal, für meinen Geschmack. Aber es muss natürlich Jeder für sich selbst wissen, welche Ansprüche er an die Classix stellt. Wer die LKW nicht kennt, den nervt's womöglich; kann ich verstehen. Mich entschädigen die Aufnahmen im Gelände allemal, schon weil da Erinnerungen wach werden :D Schöne Grüße, ~Michael
Fahrzeuge mit der Windschnittigkeit eines Schuhkartons, die noch nicht mal Geländegängig sind, welche dann im Falle eines im Krieg zerstörten Staßennetzes nicht mehr einsatzfähig sind. In Sachen Schrott einkaufen war die Bundeswehr auch schon 1977 Weltklasse.
Windschnittigkeit? Dann bitte aber auch eine Carbonkarosserie, Rennreifen und Sportsitze. Das ist ein Lkw, der soll Lasten transportieren, und nach nem Spaziergang im Gelände möglichst unbeschadet zurück kommen, der muss keine Rundenrekorde aufstellen. Wenn du das Windschnittig von anderen Militärfahrzeugen ableitest, z.B. Panzer oder gepanzerten Truppentransporten, die wollen kein Sprit sparen sondern möglichst wenig Angriffsfläche bieten, bzw. einen ungünstigen Angriffswinkel.
flipn12 & @Niki ich glaube er meint die zivilen VW Busse oder den Reisebus. Der 10 Tonner war ja geländegängig, aber im Video wurden die anderen zivilen Fahrzeuge kurz angesprochen und ich denke, darauf bezieht sich das Kommentar. ***** Aerodynamik wird erst ab Geschwindigkeiten von ca. über 70 km/h relevant. Die BW Fahrzeuge fahren im Gelände eher langsamer.
Danke für das tolle Video. Wir fahren zivil den KAT1 4x4 GLW und sind sehr zufrieden. Das Fahrzeug funktioniert einfach, macht was es soll und ist bis ins letzte Detail durchdokumentiert. Schade, dass es sowas gutes in Zukunft nicht mehr geben wird :(
Ob 1977 schon vermutet wurde das die Fahrzeuge 40 Jahre später größtenteils immer noch fahren. Einfach nicht kaputt zu kriegen die Kats und Gls
Axel Die 1017 haben sie ja leider fast alle ausgemustert, denen hab ich schon ein Tränchen nachgeweint...
+Axel Doch durch die langen Standzeiten :P
Da kamen schon einige wieder aus der Instandsetzung zurück. Also man hat schon auch ordentlich reingesteckt.
Hallo Kinder das Filmchen ist von 1977! Da funktionierte noch viel mechanisch Und es funktionierte! Wenn heute (gerade erst erlebt) der Bediener mehr als 2 Knöpfchen gleichzeitig drückt geht das Ding erstmal auf Störung! Habe 70-73 die Küchen- Emma gefahren ohne Lenkhilfe! Jungs ich sag euch Das war noch Abenteuer! Und unkaputtbar das Ding!
Der MAN ist ein Geniales fahrzeug, vor allem auch aus der Zeit. Ist immerhin fast so alt wie ich:)
Die Bundeswehr hatte und hat schon mit das beste was es gibt in Sachen Fahrzeuge(Rad und Kette). Optimieren kann man natürlich immer aber die Basis stimmt.
Wir hatten bei den Pionieren 1980 die 6x6 , die ich als S4 / Logistik Transport usw. W15 er ,öfter bei Übungen fahren konnte. Die Dinger waren kinderleicht zu fahren und unglaublich vielseitig. Wir rissen uns förmlich darum diese Lkw unter Manöverbedingungen fahren zu dürfen.
anker wirf
Ich liebe so alte Dokus
Einfach geil...den hab ich '93 bei der Bundeswehr gefahren. Werd ich nie vergessen diese Zeit! Jemand hier der in Frankenberg war?
Watn fettes Gerät. Muss für die Lenker eine Freude gewesen sein, dieses vielseitige Fahrzeug zu bedienen
Endlich hat sich auch mal meine Frage in diesem Video beantwortet. Ich komme aus der nähe von Braunschweig und ich wusste nie, was da bei Cremlingen ist/war. Dank dem Video weiß ich jetzt, dass das mal ein Übungsplatz der Bundeswehr war. :)
Die MAN's sind echt Kult xD
Bitte unbedingt mehr classix Videos ! Biiiiitte....
Klasse das war ein toller Laster ...dem trauer ich heut noch nach
Genau solche bin ich 1997/98 beim Bund gefahren, war ne geile Zeit !!!
Einmal mit nem geplatzten Ölkühler nach dem Transport wieder in der Kaserne angekommen, das Ding ist immer noch gefahren. Musste anschließend erstmal in die Inst., Öl ist gelaufen wie Sau ! ;-)
Aloha Bundeswehr! Toll,...die Angabe des Erscheinungsjahres/Classix-Info-Film/Bundeswehr klappt ja Wunderbar! Jetzt weiß ein Jeder, wann die alten Info-Filmchen erschienen sind! :-D Hurra!! Gruß an Jan,..Danke nochmals für Bearbeitung des Hinweises! Weiter So! Grüße aus Berlin,....das Kotzilein. :-))
***** Wow! Der "MAN 10 t mil gl KAT 1 mit LK" ist für mich immer noch, das Maß aller Dinge!! Super Cooles Teil! MAN/Offroad Rules und "BW" auch!
und er läuft... und läuft... und läuft...
Leider hab ich ja nicht den BCE machen dürfen, aber im gl mitfahren war immer klasse. Vor allem mal mit dem 10to über die Panzerhügel auf dem StoÜbPl :D
Es ist interessant zu sehen wie technisch ausgereift solche Fahrzeuge schon in den späten Siebzigern waren. Wenn man so oberflächlich darüber nachdenkt, würde man das nicht vermuten (als jemand der erst Jahre später geboren wurde).
Wenn man sich genauer mit diesen Fahrzeugen beschäftigt, weiß man auch warum die so ausgereif waren. Fast ein Jahrzehnt Entwicklung. Die Prototypen konnten z.T. sogar schwimmen (mit Propellerantrieb)
@@MrSubaruFreak Ja die konnten schwimmen. Anforderungen wurde aber gestrichen (leider).
Ansonsten halt auch vom Projekt her das Wissen von Mercedes,MAN und magirus Deutz kombiniert. Und das sinnvoll.
Das dabei etwas gutes herauskommt, dass noch Jahrzehnte später läuft
Im 10 Tonner durfte ich hin und wieder mitfahren. Im Video fehlt der Hinweis, dass die Fahrerkabine an der Decke eine Luke hat. Oben auf dem Dach kann somit ein MG3 festgemacht werden.
Außerdem hat der 10 Tonner noch eine Standheizung und für die Artilleriemunition einen Schwenkarm mit Kranvorichtung dran.
der 5T GL hatte auch eine SH. Hatte den mit den Dieseltanks. Hat mich noch gewundert, daß die alte Heizung sicher keinen EX Schutz hat. naja, war halt alles nicht so genau.
Die Standheizung haben alle GLs. Ist auch die einzige Heizung, die die haben. 😅
Ich liebe diese Fahrzeuge! :D Schade das ich nicht mehr dazu kommen werde, den 5to und 2to nochmal zu fahren.
Das war damals auch mein täglich Fahrzeug bei der Truppe
Als ich 79 zum Bund/Marine land 76er kam, gab es die MAN 630 noch auf denen mein Onkel anfang der 60er fuhr auch die Unimog S404 1,5thatten wir noch während das Heer die neuen 2t Unimogs bevorzugt bekam musste die Marine warten.
Wir hatten nichtmal mehr richtige jeeps denn die MUNGAs hatten sie zugunsten des VW 181 ausgemustert.
Die Fahrzeuge waren teilweise so alt wie ich und selbst Wurstkonserven aus alt EPAs hat man uns ab und an vorgesetzt die fast 20 Jahre alt waren aber denoch gutschmeckend und genießbar.
Bin mal gespannt ob der Kram den der bund heute bekommt auch in 20 jahren noch fährt , schmeckt oder schiesst, ich glaube es ehrlich gesagt nicht.
Die Bundeswehr ist doch heute nur noch ein Schatten dessen was sie mal war, in der grundi gibt es bei den freiwilligen bis zu 50% Abbrecher weil den prinzen und Prinzessinen alles viel zu anstrengend ist , der Witz dabei ist man hat die Anforderungen wg der mädels schon runtergesetzt, am besten wir sparen uns das geld und machen den Laden dicht oder Wehrpflicht für Frauen und Männer und dann aber richtig den A... aufreissen für 15 bis 18 monate damit die fit und hart werden
Die hab ich damals auch gefahren. Es gab nichts, aber wirklich nichts wo der nicht lang konnte. Wo der Ami und der Thomy damals dicke Backen machte wenn es im Manöver ins Gelände ging, haben wir drüber geschmunzelt. Ich habe diese Kampfschweine geliebt. Gut sie waren unbequem, aber das ist ja auch kein Bentley
Die Abstüzung ist der knüller hahaha einfach im Match
Das bedeutet auf deutsch?
Es ist aber interessant zu sehen, dass man damals viel auf Schlamm&Feuchte Bedingungen fixiert war, während die heutigen Einsatzgebiete so ziemlich das Gegenteil darstellen :)
Felix B Frag doch mal warum die Fahrzeuge in Afghanistan meist mit Schneeketten unterwegs sind
Felix B Der potentielle Gegner war auch das Warschauer Pakt und im Osten gibt es genug Feuchtgebiete.
Aktuell gibt es ja die meisten Feuchtgebiete im Westen ;-)
Tja und heute ist es schon wieder anders!
Der 10to gl ist ein großartiges Fahrzeug
Die hab ich neben den alten 1985 auch geinstet und natürlich auch Gefahren … waren schöne Fahrten im Gelände bei Lutmeersen ,,
So lang wie 4 vw, so stark wie 10 VW, so schwer wie 100 VW 😁
Und durstig wie 1000vw..
Ich habe den 10 to gl immer mit gut 35 Liter/100 km gefahren. Die hü liefen mit 30 Liter/100 km.
3:13
*Vibing*
Warum lässt man das Bildformat nicht bei 4:3 ?
10t GL fahren ist einfach nur ein sau gutes Gefühl gewesen. Da kam der 5ter und unimog nicht ran.
Airwave2k2 Och, der 5to GL war auch nicht schlecht - der schaffte auf der Straße locker 100km/h und hatte eine ordentliche Beschleunigung (*hust* der Fahrtenschreiber hat nichts aufgeschrieben *hust*)
Juergen Nieveler
Der 5to hat sich nicht schlecht gefahren, vom Handling her sogar besser als 10er GL, aber bei 10er haste halt gespürt wo der Hammer hängt, wenn man den erstmal richtig durch die Gegend getreten hat.
Ich könnte wetten, die Kraftfahrer, hatten ihren Spaß 😅
Ab 2:40: Kranplätze müssen verdichtet sein.😂
Und wenn die durch moderne Elektronikkarren ersetzt werden - geschenkt nehme ich die auch gerne :-)
Und heutzutage fahren die Dinger immernoch 😂🤝
Tja was soll ich sagen, bei uns sind die immer noch im Einsatz und in der Nutzung.
Man I love Germany
Wenn das so wäre, würdest du deutsch sprechen. 😉
Da war die Bundeswehr noch in der Lage etwas zu leisten.
Heute können die Handvoll Soldaten den Gegner mit Steinen und Walnüssen bewerfen, dürfen sich aber danach mit Feenwasser besprühen .
Quo vadis Deutschland
Früher gab es auch noch einen Feind der vor der eigenen Haustür stand und vermeindlich ständig mit den Hufen scharrte. Nach dem Mauerfall fiel der Feind weg und jegliche Aufrüstung bzw. Weiterrüstung erschien überflüssig - es gab einfach kein Feind mehr der der eigenen Land bedrohte. Für die heutigen Aufgaben war die Bundeswehr nie gedacht, zumal die kriegerische Bedrohung überhaupt ziemlich asymetetrisch ist dieser Tage, Terror bekämpft man nciht mit einer regulären Armee. Man kann die Landesverteidung des kalten Kriegs nicht mit den Ansprüchen von heute vergleichen, da hilft es uns auch nciht wenn der Tiger fliegt, der Puma funktioniert und die Leos über das Feld hoppeln - damit erwischst du keinen Selbstmordattentäter oder Hacker, die die gesamte Wirtschaft eines Landes mit einem Mausklick lahm legen können und somit ein Land in Geißelhaft nehmen können. Milliarden um Milliarden in antiquierte Militärstrukturen zu pumpen, aus einer aufkeimenden Angst, Putin könne durch Polen rollen und Berlin einnehmen ist haarstreubend, wenn der wahre Kampf woanders stattfindet, nämlich an der Börse und in den Hinterzimmern der Wirtschaftsminister die "Nordstream 2" und co auskungeln.
@@OhmbricksSo überholt und falsch ist Ihre Fehleinschätzung aus 2020, dass sie als abschreckendes Negativbeispiel gilt.
Mit diesen Fahrzeugen hat Göring die Kunstschätze auf Frankreich ab transportieren lassen.
Ich kenne keinen, der beim Bund war und die Zeit nicht toll fand. 4(L)Nachschub Bataillon 3. "Nachschub rollt"
Mein Vater hat gesagt das war die vergeuteste Zeit in seinem leben
Auf das total sinnlose Jahr könnt ich auch verzichten. Man hat nur den alten Schrott geschmiert, Handgranaten und Diesel sinnlos in der Gegen rumgefahren.
Wie heißt das Modell von man ?
Hallo The King,
hier findest du alles rund um den MAN 10t gl: bit.ly/10t_gl
Beste Grüße, /Tobias
Till S. IDIOT einfch BLÖDE ....................
Viele schöne Stunden drauf gehabt,..3x ANKER WIRF!!
Auch nen Amph.?
***** mein Nachbar hat so ein ausgemustertes teil und vorne drauf unterhalb der Windschutzscheibe ist links ein zahle und rechts so ein Erkennungszeichen kann man daran irgendwie herausfinden in welcher einheit der war ?
Niklas Nachnamen Ja, kann man. :) Vielleicht schickst du uns mal ein Bildchen? /Michael
***** wo kann man den solche Bilder hinschicken ? :)
Niklas Nachnamen , Du könntest es uns auf socialmedia@bundeswehr.org schicken. Du kannst aber auch einfach mal im Internet nach taktischen Zeichen suchten, es gibt einige Seiten auf denen das ausführlich erklärt wird. ;-) MfG /Jan
Niklas Nachnamen ist die Zahl ein orange-gelber Kreis mit schwarzer Ziffer? Das ist die MLC (Military Loading Class), wichtig beim Überqueren von Brücken (vll. hast du schonmal die gelben Schilder mit Panzern und LKW drauf gesehen). Ansonsten wie schon gesagt einfach mal nach takt. Zeichen googlen oder das Zeichen beschreiben.
babbadudl lass dich nicht verwirklichen das ist mein zweit Account ( von niklas Nachnahme) aber irgendwie kan ich mit dam anderen Account keine Kommentare mehr schreiben :zur frage Nein es ist kein orangenes K sondern ein Weiß Graues A
Geiles auto will haben!!!!
Hahaha Auto... wirklich?
Ja.
115 tausend? Also dad glaube ich nicht
Alt, bewährt, und unverwüstlich. Die alten 5to, 7to und 10to MAN gl sind zwar nict mehr die modernsten, aber meiner meinung nach noch sehr einfach und ohne Schnickschnack, der kaputt gehen kann.
❤️❤️❤️❤️❤️❤️
MAN grundsätzlich gut. Nur die Lackierung war damals und heute noch sehr mangelhaft. Die Farbe blättert schon nach zwei Jahren ab. Mercedes LKW der BW sind hier wesentlich hochwertiger. Verstehe überhaupt nicht, warum die Wehrtechnische Dienststelle das nicht bemängelt.
Die Kat1 GL und GLW waren ja ein gemeinsames Projekt von Mercedes-Benz, MAN und Magirus Deutz.
Die Labkqualität war okey aber nicht top. Ist aber für den Zweck irrelevant
Mit so welchen ist mein Vater beim bund gefahren
Der MAN 15-Tonner gefällt mir in der "Doofwagon" Version aus Mad Max Fury Road deutlich besser. :-D
ruclips.net/video/qpEHT8mUNdc/видео.html
Könntet ihr mal die Typenbezeichnung für diese LKWs nennen und die der LKWs mit den Truppen transportiert werden. Würde mich echt interessieren.
Danke im Voraus.
Hundsbua Guckst du hier: bit.ly/Rad_Kfz_Bw . Truppen werden nicht in Lastkraftwagen transportiert, sondern in Bussen. /Michael
***** Also während unserer AGA wurden wir einmal hinten auf einem 5 Tonner transportiert, der hatte dafür Bänke auf der Ladefläche.
***** Stimmt so nicht ganz - auf dem 2to GL (aka Unimog) wurden immer schon bis zu 6 Leute auf der Ladefläche transportiert, die Bank ließ sich auch auf den anderen LKW milgl im Prinzip montieren. Man durfte nur nicht mehr als 6 Leute transportieren, so will es die STVO (für mehr braucht man einen Personenbeförderungsschein). Nur auf Anhängern darf man grundsätzlich keine Personen transportieren.
Heutzutage werden die Leute natürlich auch mit dem LKW transportiert, im MuConPers.
Juergen Nieveler es sind ohne den Fahrer 8 Personen, nicht 6... drüber brauchst du dann nen Personenbeförderungsschein oder wie das Teil heißt.
babbadudl Ja, aber einer war immer der Beifahrer, und man sollte eine gerade Zahl auf der Ladefläche haben :-)
Po Pi
10 Tonnen Mil Gl hat mein Vater gefahren
Röhrichs dreifacher Schlammröhrer😂
115k KAT´s bis 1985?? LOL z.Z haben wir nicht ganz 180k soldaten und soldatinnen
nicht desto trotz wennmein konto einmal groß ist werde ich einen KAT 8x8 haben!!!! auch wenn ich ihn niemals wirklich brauchen werde
ich glaube die 115k bezieht sich auf die gesamte radfolgeneration die damals beschafft wurden.
dazu gehörten ja auch die unimogs, iltis und unmengen von zivilen teilmil. LKW wie der DB1017 etc.
Jaja Geiles Fahrzeug... bin 10Tonner Fahrer... doch die Dinger haben kaum KM Leistung drauf und fallen jetzt nach 30 Jahren doch schon mal langsam auseinander xD
MAN 10 to gl, meega
der HEMTT von ArmA 3
Schade! Mal wieder im falschen "Format"! Wie kann man so überhaupt sehen wie die Fahrzeuge wirklich aussehen?
So schwierig kann's nicht sein, das richtig zu machen. Oder hat die Bundeswehr so wenig Kentnisse vom Internet?
+VHJM van Neerven Falsches Format? Für mich sieht's korrekt aus. Die Räder sehen fast kreisrund aus, allenfalls ein klein wenig breiter, was der Umwandlung von der Fernsehnorm PAL geschuldet sein mag? Das aber nur als Feinheit, denn im Ganzen wird es dem echten Aussehen der LKW gerecht. Wurde's vielleicht zwischenzeitig korrigiert?
Falls die LKW-Form überrascht - die sehen wirklich so aus. Grad das Führerhaus verdutzt vielleicht erstmal. Ein zeitloses, chiques Design :D
Schöne Grüße,
~Michael
Frau Kapitaen: Sie schrieben mir: "VHJM van Neerven - Falsches Format? Für mich sieht's korrekt aus. Die Räder sehen fast kreisrund aus, allenfalls ein klein wenig breiter, was der Umwandlung von der Fernsehnorm PAL geschuldet sein mag? Das aber nur als Feinheit, denn im Ganzen wird es dem echten Aussehen der LKW gerecht. Wurde's vielleicht zwischenzeitig korrigiert? Falls die LKW-Form überrascht - die sehen wirklich so aus. Grad das Führerhaus verdutzt vielleicht erstmal. Ein zeitloses, chiques Design. Schöne Grüße, Michael"
Dazu Folgendes:
Tut mir wirklich leid, aber gerade dass die Räder "fast kreisrund aussehen" besagt das falsche "Format." Rund soll ja rund bleiben. Eben dafür haben Testbilder ein Zirkel -und die soll ganz (nicht "fast") rund eingesteltt werden. Damit sehen auch die Fahrzeuge zu lang und niedrig aus und die Gesichter zu platt. Kontrollieren sie es mal bei korrekte Photos, zB. bei der bereits von Hundsbua gegebene Link: ttp://bit.ly/Rad_Kfz_Bw . Und nein, nichts is korrigiert worden. So steht mit dieser Post die ganze BW immer noch als Nachlassig da.
Stimmt schon, störte mich wohl nicht, weil ich die LKW schon lang genug kenne.
Wer's nachvollziehen will: Bei 2:01 oder 2:22 schaut man ziemlich gerade/im Rechten Winkel auf ein Antriebs- bzw. LKW-Rad. Eine Münze nehmen und so zwischen Auge und Bildschirm/Monitor halten, dass das Rad genau von oben bis unten durch die Münze verdeckt wird. Links und rechts ist das Rad immer noch ein wenig sichtbar; es ist also um so viel breiter dargestellt.
Minimal, für meinen Geschmack. Aber es muss natürlich Jeder für sich selbst wissen, welche Ansprüche er an die Classix stellt.
Wer die LKW nicht kennt, den nervt's womöglich; kann ich verstehen. Mich entschädigen die Aufnahmen im Gelände allemal, schon weil da Erinnerungen wach werden :D
Schöne Grüße,
~Michael
Fahrzeuge mit der Windschnittigkeit eines Schuhkartons, die noch nicht mal Geländegängig sind, welche dann im Falle eines im Krieg zerstörten Staßennetzes nicht mehr einsatzfähig sind. In Sachen Schrott einkaufen war die Bundeswehr auch schon 1977 Weltklasse.
Windschnittigkeit?
Dann bitte aber auch eine Carbonkarosserie, Rennreifen und Sportsitze.
Das ist ein Lkw, der soll Lasten transportieren, und nach nem Spaziergang im Gelände möglichst unbeschadet zurück kommen, der muss keine Rundenrekorde aufstellen.
Wenn du das Windschnittig von anderen Militärfahrzeugen ableitest, z.B. Panzer oder gepanzerten Truppentransporten, die wollen kein Sprit sparen sondern möglichst wenig Angriffsfläche bieten, bzw. einen ungünstigen Angriffswinkel.
***** nicht Geländegängig? Da kennt sich aber wer aus...
flipn12 Preisfrage: Was wird bei 2:03 gesagt?
flipn12 & @Niki ich glaube er meint die zivilen VW Busse oder den Reisebus. Der 10 Tonner war ja geländegängig, aber im Video wurden die anderen zivilen Fahrzeuge kurz angesprochen und ich denke, darauf bezieht sich das Kommentar.
***** Aerodynamik wird erst ab Geschwindigkeiten von ca. über 70 km/h relevant. Die BW Fahrzeuge fahren im Gelände eher langsamer.
Nik i Ja Carbon! Und bitte noch ein fettes Endauspuffrohr! :D
Alles rechte