大型トラックドライバーによる連係プレイ！【優しい世界】

[@nanami7286]

お疲れ様です。こうゆうプロドライバーさん達のおかげで自分達はなに不自由なく暮らしていけているんだよなぁ。

[@MaYa-db3ux]

本物プロドライバーと自称運転上手いドライバーとの決定的な違いですね。相手の動きを予測し全体の配慮と危険予知ができるドライバーと、自分中心のお子ちゃまドライバーとの差。かっこいいです。

[@こぅ-p4k]

サングラスにタバコ…
大型が来てるんだから
お前が避けろよ。
みたいな感じで威張るドライバーより
紳士的な譲る気持ちが伝わる
大型トラックのドライバーが
かっこいい。

[@鈴木一郎-i1x]

綾人さんのおかげでトラック運転の事を知ることができました。私は軽自動車しか運転しませんが、運転時の意識が変わり、トラックに気を使うようになれました。
感謝です！

[@金田庄吉]

鈴木さん、こんにちは。小生も軽トラで走り回っていますが、同感です。綾人さんの動画を観て以来、相手のことを考えるようになりました😃右折車に譲ったり、停止線手前で止まったり、些細なことですが意識するようになりました😃

[@kazoo200712]

お世話になります。
トラックっと言う目線でお話しされていますが、「相手を思いやった運転」などはトラックに限らないお話しに思われ普通免許の自分にとってもとても参考になりました。

[@赤い虎]

まだ駆け出しのバスの乗務員です。
超一流の運転士になれる様に日々精進してます！
綾人さんの動画はとても参考になります。動画のアップありがとうございます！

[@金田庄吉]

虎赤いさん、こんにちは。日々のバス乗務、お疲れ様です。超一流の運転士になれるよう、陰ながら応援しています。信頼される運転士さんになってくださいね！

[@赤い虎]

@@金田庄吉 ありがとうございます！

[@りんりんのYouTubeちゃんねる]

お疲れ様です。
綾人さんのように素人にもわかるように説明できる名選手にして名監督的な指導者は少ないです。
たいていは「こんなこと当たり前だろ」な指導者が多く、高年齢で大型を運転し始めた私は苦労しました。
動画いつもありがとうございます

[@jiroueki3618]

トラックドライバーでは無いのですが、とても参考になります。自分が運転する際のトラック、バス、そして大型トラックの挙動を常に頭に入れて、自ら気遣う運転をする際に役立っています。

[@tenkokugen]

綾人さんの凄いのは、死角をカバーすることを教えることですよね。

[@-aotsuki-6806]

大型の運転ってこんなにも大変なんですね…。
大型だけの話ではなく、普通車であっても参考にできることは積極的に活用したいです。

[@まえだのなおや]

右左折している大型の人を見るの好きです。
カッコイイー！ってなります。
ヒーローを見る子供のように見ています（笑）

[@spooler09]

ゆーっくり曲がっていくのカッコいいですよねぇ…
ファッションショーかよ！って

[@chobisuke1127]

受けた優しさから学んで実践すること、大事ですよね。

[@40-555]

単純に眺めがいいという理由だけで綾人さんの動画を見始めましたが、
見始めてから車間距離を以前の2倍は取るようになった気がします。（普通車乗りです）
この車窓を見るためだけに動画を見ても、十分に交通安全に寄与できると思います。
（15分は全然長くない。個人的には、この走行動画を30分くらい見ていたい）

[@岡山のガンジー]

30年間バス乗務員しています。綾人サロンさんから、学ぶ事たくさんあります。これからも、頑張って下さい。

[@MaYa-db3ux]

あなたのお陰で沢山の人命が守られています。ありがとうございます、そしてご安全に！

[@彰雄瀬戸山]

凄い勉強になります!
安全意識大切な事ですね。
ありがとうございます。

[@おじさん-q5s]

当方 普通乗用車を乗ってますがトラックドライバーさんがやられてる確認や他者への思いやりのある運転心掛けてます。
綾人さんありがとうございます！
本当に気持ちのいい運転ができるようになりましたし慣れても色々なドライバーがいて怖い場面も多く経験しました💦

[@stigjp7657]

最初の対向車ちょっと下がってくれてますね
こういう気遣いは嬉しい

[@baritti5472]

いつも為になる動画をありがとうございます。大型トラックによる市街地での走行は非常に気をつける点が多く、
ドライバーの方は本当に大変ですね！こういった実際に運転しながらの動画を参考にし、自分自身も気をつけて運転が
出来るように心がけます

[@Kurose_A180]

自分はダイナの箱に日々乗務してるけど本当毎回心構えが出来るんだよね…ありがたい…明日からも安全運行で頑張ろう。

[@MaYa-db3ux]

ありがとう、プロドライバーの皆さん！

[@和幸日高-t1l]

いつも勉強になります。乗用車にも使える技術は積極的に入れてます

[@skywave400ify]

今日大型の教習してきました。（初日）綾人さんのトラック運転視線が参考になります。

[@びえん-v7b]

プロのドライバー（トラック）の運転手からもらうありがとうは震えるほど嬉しい❗️

[@セレガーラ-w4u]

お疲れさまです
今回の動画は、今までより更に細かい視線や、危険予想の代表的な動画でしたね！
大変勉強になります。
武蔵村山伊奈平地域ですね！
左に住宅地や、団地、老人施設にスーパーなど危険予測の盛りだくさんのシチュエーションですね！

[@ぶーちゃん-s6d]

様々な綾人さんの運転動画を見てると絶対どこかで会ってるんだよなぁ。しかも今回の動画、自分が働いている会社めっちゃ近い。

[@kitakitune12]

運転中のピラー・ミラーでの死角は姿勢を変えることによって見える部分が増えますよね。毎日実践しています。

[@サンゲル]

全てのドライバーがこのような運転が出来る様になれば限りなく事故は減ると思う

[@名人-z6s]

それは未来永劫無理

[@spooler09]

出来ない…だから頑張るぜ！
職人になりたいから…
ただ普通車の運転も気を遣わないとね。
プロドライバーと我々を呼ぶあなた方はアマチュア？、一般？
事故の規模は大きさに比例しますが、事故の多さは大きさに反比例します。
普通車だろうがトラックだろうが持ってる免許は中身は違えど同じですよ。
みんなで意識しながら運転をする事も大事なのではないでしょうか？

[@はっちゃん-s4z]

本当に勉強になります。
来週からいよいよ大型免許の合宿、楽しみになってきました！
異業種からの転職目指してます、これからも配信宜しくお願いいたします！

[@愛スピーー]

右折レーンで信号待ちしてる時は白線より少し手前で停るように意識してます。
狭い道での大型トラックの右折左折は本当感心してしまいます

[@enokikan3132]

全者安齎だったのですね、全者安全と勘違いしていました。交通参加者の全員が危険を感じることのなく安らぎを感じられる交通社会が実現できれば素敵ですね。交通参加者の一員として実現に寄与したいと思います。

[@chantomato6314]

空走距離の話、理論的でとてもわかりやすかったです。
工場出口付近の信号待ちの際、車間をすこし広めに停車するのは目から鱗でした。私は普通自動車しか乗りませんが、明日から気をつけて実践していきたいと思います。
あやとさんの動画で気付かされることが多いです。今日も新たな気付きをありがとうございました。

[@seaformat4830]

これを大型車がやるから問題ないんですけど、原付でやると間違いなく後ろの車に抜かれます

[@seaformat4830]

この状況に限って言えば原付は左に寄せるだけで良いですが、四差路とかで車間開けると抜かれるんですよね…

[@chantomato6314]

@@seaformat4830
なるほど。車間をあけて止まっていても、その意図を理解しない他車に、ここぞとばかりに車間を塞がれてしまうということですね。悩ましいですね。
他車の意図も汲み取って運転できるように勉強していきたいです。そして原付の運転者にも負担をかけないような、時間と心の余裕を持った運転者になりたいです。
原付の視点がとても勉強になります。ありがとうございます。

[@seaformat4830]

@@chantomato6314 返信遅れましたが、原付の視点を参考にして頂いて幸いです。当然大型車と原付は同じ道路を走りますが車体の大きさも死角も全くの別物なので原付に乗る者のコメントがお役に立ててありがたいです。
ちなみに私は綾人さんの動画見てから右折しようとするトラックの左側抜けるのをやめました。（オーバーハングですね）

[@ちーかま-d4y]

大型車運転しませんが、こういった動画を見ることで大型車の運転の仕方を知らない私でも大型車に気遣いができるようになりますね！

[@かみー-w9r]

わかるよ、俺も４０年ドライバーしてるけど、オーバーハングや、バスは、かなりやるけどね、前輪が運転手のかなり後ろに在るからね

[@吉川哲史-v9l]

3:50　過ぎのところで、左から来た白い乗用車、ミラーとコリジョン状態ですね。車載映像のトラックの挙動からすると、視認した時点で綾人さんもブレーキもしくはエンブレを聞かせているように思いますが、あの車がもし一旦停止を無視したら、いくら綾人さんでも止まれない気がするのですが、綾人さんの所見が聞きたいです。

[@クリスマス国]

大型トラックだけじゃなしに乗用車普通4 t トラック バイク 2 t トラック 誰もがみな 気をつけて運転しているつもりですが やはり その日の体の調子 気持ちの持ち方 気分 それによって イライラしたりして 慌てて 事故等が起こるのです だから 綾人さんのように きっちり運転教えても その日の気分気持ち体調によっては ぶち当たってくる車もあります やはり自分で常に 歩行者 自転車 バイク 乗用車 とにかく道行く人は 気をつけなくてはいけません 自分が優先 とか青だったら大丈夫だとか そういうことを考えてはいけないと思います やはり子供の時から そういうことを教えていた方がいいと思います そうすると悲惨な事故がなくなると思います

[@ナツ-i8u]

数日前に大型免許取得しました。
人生で初めて植木に嫌悪感を覚えました。
街路樹がある道が大嫌いです。
ミラーに当たりそうな植木は全部切ってしまいたい(泣)

[@erotica-uy9rq]

17メートル進んでしまうって、よく考えたらとても怖い事だと思う。改めて気を引き締めて運転しなければと思わされた。あと、プロの方が運転中どんな目線の動きをしているのか知りたかったので、今回の動画はとても参考になった。ありがとうございます。

[@ターキーをロックで]

そうなんですよ〜
このドライバーさんも盛んに車線幅をチェックする動作をしておりますが、この新青梅街道はかなり古い路線のままなので車線が狭いんですよね。
特に、大型乗りは、万が一接触事故などの時、車線をはみ出していたかどうかで割合が違って来ますから、毎日通っていますが怖いです。

[@にっしー-w7w]

真面目にお話を聞きながらの勉強視聴と、ドライブ感覚でボーッと画面を見ている時と、１つで２粒美味しいチャンネル‥
好きです(*´∀`)♪

[@吉川哲史-v9l]

追加ですが、11:43　過ぎのところで、視覚に見えるラインと右手を動かして合わせているのは、車両感覚を確認するためですか？

[@kurauny4494]

家のすぐそばだったｗ　最初の信号のところは大型は大概曲がらずにまっすぐ行く道だね
いつも普通車で乗りなれてる道でも、大型目線で見るとやばいなぁ
新青梅街道も右折レーンのあるところは見てるだけで怖い

[@crownpajero]

最初の左折の時に右折待ちの車も後ろに下がってくれてたね

[@1234ヒロシ]

いつもありがとうございます。箱車の軽も死角多いですね。安全管理大事ですね。

[@眞野軍次-u4c]

お疲れ様です
大変為になる動画でした
今月から大型免許を取りに行ってます
まだぜんぜん乗っていませんが頑張って取ろうと思います
今現在4トントラックで仕事してます
注意点とかがあれば教えてもらいたいです

[@淳-k5j]

排気ブレーキの使い方についても、またの機会に講習頂けたらと思います。
また冬が近くなって来たと思います。チェーンに関してやトレーラーの雪道での下りなど冬の注意事項など教えて頂けたらと思います。

[@shin-ko1701]

3:45 都内にトラクター。

[@gresaya1852]

れ、レンタルだよきっと。😅

[@TonKatu]

現在、大型第一種を取得のため教習所に通っています。
実際大型車に乗ってみるとミラーで死角になる範囲が多くて怖い印象でした。

[@ナン-g7f]

大型車両の運転手は大変なんですよね
自分も大型運転するようになると結構考えるようになるんですよね
普通車だけの頃は考えなかったんですけど・・・

[@junsira2013]

「ゼンシャアンセイ」と全部が成れば、煽り運転もなくなりますよね、空走距離ですか、その
タイムラグで事故りそうなときありますよね、でもその相手も優柔不断だからです、お疲れ様
でした。

[@yatarin0046]

これは大変な仕事だ・・・
これは職人技ですね。トレーラーは運転する自信がない汗

[@chocolatecornetnothermitcr6159]

10:30 は歩道橋にぶつからないかを指差し確認してるのか！

[@AYATOSALON]

また次回の動画で解説しますね！(^-^)

[@araburu_inisyaru]

動画に関係ないですけど質問です。
トラックドライバーって、その日によって乗るトラックは違うんですか？それとも「俺の相棒はこいつ！」ってのがあるんですか？
それとカスタムしてるのもみかけますが、あーゆーのってできるんですか？

[@araburu_inisyaru]

@@そのまんままつやまひきぐん ということは相棒はあるけど外カスタムはできんってことですか？内装とかはどうなんでしょうか？

[@mazacon_to_oyabaka]

会社によって違います。
私が以前いた会社は、デコレーション一切禁止。マーカーをLEDに変えたり、シフトレバーの交換もNGでした。
乗るトラックも1日の前半と後半で乗り換えたり、曜日ごと、週ごとで違う仕事違うトラックに乗りました。
今いる会社は、基本的に自分の車はほぼ専属で、食品関連など365日ある仕事の休み対応以外は自分の車に他の人が乗る或いは人の車に自分が乗ることはないです。
前者のメリットは複数のルート、トラックを皆で共有するので、急病者が出た時に対応しやすい。デメリットは、車両に対して無責任になりがちで、整備や洗車が疎かになりがち。
後者のメリットは車内にペンやカッター、手鉤などの私物を置いておける。車に愛着が湧き、車に怪我させたくない（事故したくない）と思う人が多い。デメリットは、休み対応が見つけにくい。車両に変な癖がつきがちで、たまに他の車に乗ると途惑う。
と言ったところでしょうか。

[@kazuki.Hurley]

未経験だとサイドブレーキを使わない坂道発進の仕方が分からないのでサイドブレーキを使わない坂道発進の仕方の動画あげて欲しいです

[@Tomugame1991]

慌てずにトラックを操作をしていかないと事故のもとになりますね
運転をしていると横になっている車を見ると怖いですね
安全運転は大事ですね

[@チョップスティック系あむ太郎]

普通車でもこういう動画を作って欲しいです。
私も今度普通自動車運転免許を取る予定なので。

[@上岡由里]

大型取りましたが！今までの意識が覆されます^ - ^

[@ryujiinazuma6220]

俺は左折する場合曲がる数百メートル手前から歩行自転車の有無の確認をしてるかな。右折の場合は待ち時間があるからそこでも目視し人が居たら渡り終わるまで待機だな。
まずは人をあやめない用に運行しています

[@chocolatecornetnothermitcr6159]

どういうときに指差し確認しているんですか？

[@emonda767]

綾人さん 動画の内容とは逸れますが今夜の運行で自車は３ｔワイドですがサービスエリアでバックして駐車場にトラックを差し込もうとしてましたが降車確認しようとしてたらレジャっ子にクラクション鳴らされました
こういう時は綾人さんでしたらどうしますか?
無視して降車確認やってからトラックに乗り込んでバックで差し込みますか?

[@角田賢一-k5e]

自分の運転する車両がどの位の大きさかを、よく感覚的に、把握しておかないと、たまに、鉄道橋の高架の高さ制限に思い切り激突したりしてしまいます。

[@_no27rivoluzione31]

前ダブ乗ってる自分ですが、ケツ振らないからって考え無くそうと思いました。
事故起こしてからでは遅いですからね…

[@んぬ-v5f]

大変だぁ💧

[@match31]

新青梅街道ですか？本当に狭いですね。普通車しか運転しませんが、いつ走っても怖いです。

[@平山敦-r7j]

低床４軸のタイヤのサイズが高床3軸と違うのは何故ですか？

[@Liellalove.1024]

自分の地元でよくここ通る！

[@クリスマス国]

大型トラックの安全 のための講義もいいですが やはりバイク とか歩行者 自転車の方 もやはり 安全 ために やはり自衛の 気持ちを 持って ただ 我先に 行くんじゃなしに 譲る気持ちを持つことが 大事ではないでしょうか 例えば 自転車だったら 車が見えないのではないかとか 歩行者だったら 一旦止まるとか 昔の人は みなしていましたよ 今の人は 何か変な教育を受けて 自分らが優先的に思っているのではないですか だから巻き込み事故は起こるのですよ もっと教育しなおす必要がありますね

[@Sorashi-b3h]

お疲れ様です。
先日、牽引の免許を取るべく自校に入校しました。AYATOさんの動画に出会ってほぼ一年掛かりました。やっぱりトレーラーの仕事がしてみたいと思う気持ちが強くなってきたので
思い切って行動しました。
これらの動画をたくさん見て参考にしていきたいと思います。
自校に入って知ったのですが
牽引は路上講習がないんですねー。
牽引こそ路上講習をした方がいいと思うのですが…。

[@ぽぽぽ-n8v]

立川市ですね(^^)

[@スカーレットライオネック]

コメント欄見ると、何も考えて皆運転してないんだなって思った。自己中とまでは言わないけど、一歩家から出て社会に入るんだから、ある程度ハンドルを握るという意識だけどももって運転してもらいたい。本当、危ない奴らばっかりだよ。

[@ライラック-e5g]

本当、大型乗ってる乗ってない関わらず。呑気に運転してるドライバーが多い気がしてなりません。
この前、渋滞中に携帯を操作する方がほとんどでした。あり得ない。車社会で生活しているのだから、気を引き締めてハンドルを握って欲しい。スカーレットさんのおっしゃるとうり何も考えず運転する方が多いのがビックリです。

[@JB-os4me]

自転車に乗っている時は、キャビンの運転手さんと目が合わない時は見えていないのだろうと思い止まるようにしています。

[@sonkyu2000]

3:54 こういう、停止線＝境界線としているドライバーが多すぎて。。。
何度もクラクションを鳴らしてしまうのと、急ブレーキになってしまう事が多すぎて、本当に嫌になります。。。
「停止線は壁」って、習わなかったのかなぁ・・・

[@3jinotouchan]

左車線が空いているのに、右車線を走るのは、ウイング車を乗ってる方は、解るのですが、狭い道等、街路樹などで、(雨降りは特に)車体を枝などで引っかける恐れがあるからですね🎵ルールは左車線だけれど、理由があって右車線を走っている事もあるんですよ。

[@3jinotouchan]

こんにちは。お疲れ様です😆🎵🎵
私は、停止線より、乗用車１台分以上開けて停まります。２輪車は、トラックの横をすり抜け、停止線に停まる心理なのか？トラックより前に出てきます。巻き込みや、その他の事故を誘発させない。また、死角等に入られない為の工夫や、赤信号で止まっている時は、休憩ではなく、周囲の状況を確認して、青になっても、青は、進めではなく、気をつけて進めなので、発信時は必ず周囲よし、確認後に発進していますよ。
お互いに安全運転の和を広めて行きましょう😁

[@seiichi1108]

ドライブレコーダー動画で事故、煽り運転のシーンが登場しない数少ない動画

[@スパグレ-x4e]

新青海は狭いから嫌がるドライバーが多いですね。自分は20号の方が嫌いですw

[@yuzo04]

地味に最初デミオが下がってくれてることに気付いた人はいるのだろうか

[@ハヤブサ-p7z]

多摩やな

[@ウェヴィ蔵]

途中のCMが
原因で話が入ってこないっす（笑）

[@3jinotouchan]

認知、判断、操作ですね。

[@岡本裕也-h8l]

て