Всё про ТПУ Нижегородская! Метро, МЦД, МЦК. Хотели как лучше...

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 176

  • @ramromazes
    @ramromazes 4 года назад +9

    Спасибо за видео! Очень интересный рассказ)

  • @RussianEngineer
    @RussianEngineer 4 года назад +24

    Ехал из Балашихи в аэропорт Домодедово, пока от электрички до МЦК добрался, пришлось трижды у людей дорогу спрашивать.

    • @А.К-ф3з
      @А.К-ф3з 2 года назад

      Как оказываюсь на Нижегородской, приходится искать нужный выход. Специально так сделали, чтобы пассажиры не скучали?

  • @TarasDupatryas
    @TarasDupatryas 4 года назад +6

    Спасибо автору за интересные видео, успехов Вам!

  • @yeswecan6736
    @yeswecan6736 4 года назад +73

    Это металлоискатели нафиг не нужны, это театр безопасности, от них никакой пользы

    • @iamagenius2401
      @iamagenius2401 4 года назад +1

      Ну они и не мешают

    • @NarrowGaugeWorld
      @NarrowGaugeWorld 4 года назад +21

      @@iamagenius2401 ещё как мешают.

    • @pardonless
      @pardonless 4 года назад +1

      Narrow Gauge World чем?

    • @pony4542
      @pony4542 4 года назад +13

      @@pardonless Знаешь как "удобно" на них время тратить из-за портфеля ссаного каждый день?

    • @podoro9nik
      @podoro9nik 4 года назад

      Под китайское метро косят

  • @НиколайСеверов-ф2ъ
    @НиколайСеверов-ф2ъ 4 года назад +21

    Поздравляю с 10к подписчиков! Прости что так поздно поздравил

  • @targotao
    @targotao 4 года назад +54

    Привет из Самары! Нам о таком только мечтать... 😐🙁🙁

    • @КириллБогомолов-в3е
      @КириллБогомолов-в3е 4 года назад +3

      Ага

    • @Whitebeard79outOfRus
      @Whitebeard79outOfRus 4 года назад +21

      Вам о таком мечтать не надо, ибо у вас таких потоков и потребностей нет. Вам бы трамвай наладить и скомбинировать его с метро в одну систему - уже хлеб ;)

    • @ЕленаСоболева-м2ъ
      @ЕленаСоболева-м2ъ 4 года назад

      Глеб Прямосудов в Самаре авиация и космос. Вас вертолетами возили еще в 60-70-е.

    • @макслюлюкин
      @макслюлюкин 4 года назад +7

      @@Whitebeard79outOfRus
      Москве надо помнить что она не единственный город в России, слишком много внимания к одному городу только разделяет страну, странно что вам это не видно

    • @bukkaratsuppa6414
      @bukkaratsuppa6414 4 года назад +5

      @@макслюлюкин Что ты лично нам, москвичам, предлагаешь сделать?

  • @abdorset6049
    @abdorset6049 3 года назад +6

    Пора снять новый ролик про Нижегородский ТПУ, полгода минуло....

  • @СветланаКузнецова-н8ы
    @СветланаКузнецова-н8ы 6 месяцев назад

    Спасибо за прекрасный обзор! Лайк ❤❤❤!!!!

  • @Pachimuri
    @Pachimuri 4 года назад +28

    11:01 Дмитрий говорит "умеют делать общественные пространства" гдето поперхнулся один Варламов :D

    • @asdasd-fu4ow
      @asdasd-fu4ow 4 года назад +15

      а варламов единственная истина что-ли?

    • @ЕленаСоболева-м2ъ
      @ЕленаСоболева-м2ъ 4 года назад +3

      Тёма Мамсиков Варламов сдохнет., когда все это заработает.

    • @PhilippSeven
      @PhilippSeven 4 года назад +7

      А что Варламов? Он как раз хвалит многие современные пространства.

    • @yarikfiklisov7601
      @yarikfiklisov7601 Год назад

      варламов - клоун!

  • @irit-e6p
    @irit-e6p 4 года назад +4

    В проект МЦД изначально заложили уродскую планировку с разделением мцд-шных платформ и дальних электричек. Прекрасно вижу это на примере Подольска - вместо удобства пассажиры получили беготню между платформами попутных электричек. И если на Нижегородской хотя бы все платформы обустроены одинаково, то у нас свежепостроенная платформа для дальних электричек имеет только довольно крутую и неудобную лестницу, зато реконструкция старой для МЦД имеет глобальные масштабы - там будут и эскалаторы, и лифты!

  • @Rash-life
    @Rash-life 4 года назад +12

    Очень интересно . Хотел сам побывать после открытия метро , но из за карантина так и не побывал .

  • @moscowkisel5732
    @moscowkisel5732 4 года назад +4

    Спасибо за видео, я ждал.

  • @ДимаТрехлебов
    @ДимаТрехлебов 4 года назад +4

    Вот я в метро очень хорошо разбираюсь мне нужно один увидеть новую станцию и я, запаминаю! Мне станция нравиться очень удобная и комфортная!

  • @SashaFeed
    @SashaFeed 4 года назад +17

    Мощный ТПУ. А что до косяков, то в ближайшие годы их исправят.

    • @pony4542
      @pony4542 4 года назад +6

      @@ДмитрийАзия Отсутствие сквозного прохода между платформами - крупный недостаток. Так просто не исправить.

  • @MyratNabokov007
    @MyratNabokov007 4 года назад +2

    Дмитрий добрый вечер . Спасибо большое за очередной интересный рассказ . Будем смотреть что нам построят в окончательном варианте

  • @АлександрШестаков-к8с

    Дмитрий спасибо за контент УДАЧИ ВАМ ВЫ ЛУЧШИЙ БЛОГЕР

  • @sid666devil
    @sid666devil 3 года назад

    всё по честному и для именно интересующихся, по делу!

  • @V_Sarantsev
    @V_Sarantsev 4 года назад +1

    Да, когда был в Москве на МЦК побегал за электричкой. Спасибо за видео. Добра и процветания каналу и лично тебе Дима.

  • @АлександрПушкин-й4ю
    @АлександрПушкин-й4ю 4 года назад +9

    Ну, как говорится, "будем посмотреть"

  • @mr.arkadens2352
    @mr.arkadens2352 4 года назад +1

    Дмитрий! Очень давно ждал от тебя этот видос) Спасибо, что наконец до него добрался!
    Поскольку я живу на востоке области, я стал частым пользователем этого ТПУ. Ты знаешь, я в восторге от этого объекта! Да, недостроено ещё( Да, есть замечания( Но этот объект действительно претендует на звание Нидегородского вокзала! По-моему, он его заслуживает)
    Ну и так, в дополнение к твоим замечанмям - пара досадных нюансов от меня
    1. Ну вот что мешало спустить пригородные кассы вниз? Ну просто бесит, что за билетиком надо подняться наверх. Весь кайф обламывает от пользования ТПУ.
    2. Лифт с пригородных платформ работает... почему-то только на платформе с экспессами, а с простой платформы нет. Хотя о чём я? Вон на МЦК он ваще не работает!(

  • @ЕвлампияРоманова-ъ6п
    @ЕвлампияРоманова-ъ6п 4 года назад +5

    Приветствую вас Дмитрий ! Мне , как человеку с не очень хорошим зрением желалось бы , что бы карта была изображена на белом фоне .

  • @ilyakholopov
    @ilyakholopov 4 года назад +4

    Проблемы основные две - 1) Некрасовская линия упирается в такую отдалённую от центра и точек притяжения (пока) станцию 2) Театр безопасности за деньги москвичей, которым явно нашлось бы применение получше, а в остальном концепция в целом правильная

  • @MICHAELMEDVINSKIY
    @MICHAELMEDVINSKIY 4 года назад +2

    Дима, привет! Как всегда отличный обзор!
    1. Пока смотрел, хотел написать, что потомкам переделывать придется не очень много - расширить платформу мцк, чтобы огранизовать с нее прямую пересадку на платформы мцк и электричек (как сделано на берлинской станции Ostkreuz), но ближе к концу видео ты сам упомял про это в контексте Европы. Думаю, что это вполне реальная задача, и она будет выполнена, когда система уже будет работать и нужно будет улучшать ее качество не за счет новых станций, а за счет модернизации существующих. Лет через 15-20 этим займутся потомки.
    2. По поводу 6 путей на жд станции к сожалению, ничего не понял, ибо не было пояснено, для чего предполагаются 5 и 6 пути. В общем, разъясни пожалуйста подробнее.

  • @tonyu7027
    @tonyu7027 4 года назад +10

    Кстати про памятник: там не два кольца, а одно скрученное в загогулину

    • @gleb72442
      @gleb72442 3 года назад

      Как это не два?! Это БКЛ и МЦК, сразу же видно

  • @Siorinex
    @Siorinex 4 года назад +3

    С путями - там в какой-то точке на этом направлении втиснуто 4 пути между историческими памятниками. Два пути - экспресс, два - под остальное. Т.е. по факту МЦД4 и обычные будут раздвояться на станциях и пока не придумают, как в том узком месте впихнуть еще пару путей - сделать ничего нельзя, т.к. гонять "кроссом" ради того, чтобы платформы были разными - муторно...

  • @КириллБогомолов-в3е
    @КириллБогомолов-в3е 4 года назад +1

    Спасибо за видео )

  • @lesnoyvolk
    @lesnoyvolk 4 года назад +3

    Интриги тут две - будут ли тут останавливаться дальние поезда (ну или хотя бы ласточки на Нижний и Иваново) и пойдёт ли линия метро куда-то дальше. Визуально станция метро какая-то тесноватая, а вот распредзал классный!

    • @nadezhda_As
      @nadezhda_As 4 года назад

      Зачем тут ещё и ласточкам и ПДС остановку делать? До Курского вокзала ехать совсем чуть-чуть.

  • @miruricreativity6609
    @miruricreativity6609 4 года назад +3

    Хорошо что для мцк сделали эскалатор , потому что раньше надо было через 5 полётов подниматься

  • @moswalks
    @moswalks Месяц назад

    Кайф что есть ТПУ которые соединяют разные ветаи транспорта, но Нижегородский ТПУ пожалуй самый сложный, даже коренным москвичам тяжело разобраться, где и куда переход, не говоря про приезжих которые там будут впервые, МЦК вообще обозначается только красным кружочком без абвиатуры! Пожалуй самый сложный ТПУ в Москве!

  • @abrahamvanhelsing732
    @abrahamvanhelsing732 4 года назад +1

    Тоже заценил недавно. Спускался со станции МЦК - и вместо того, чтобы пересесть на метро, случайно поднялся снова на МЦК :) Навигацию действительно нужно улучшать. Удивительно, почему опять не могут запустить лифты там на МЦК. Конечно, странно выглядят колонны посреди лестниц; если вырастет пассажиропоток, они будут мешать. В остальном, если не обращать внимание на досадные мелочи, приличный ТПУ, просторный. Если бы все такими были, вообще было отлично.

  • @MyratNabokov007
    @MyratNabokov007 4 года назад +2

    Кроссплатформенные станции довольно удобные не нужно лишний раз идти по переходам . Например можно сразу с калининской линии перейти на ТКЛ просто перейдя на противоположную сторону станции .

    • @PhilippSeven
      @PhilippSeven 4 года назад

      это если тебе не нужно ехать в обратную сторону.

  • @ВладиславРоговой-э7с
    @ВладиславРоговой-э7с 4 года назад +4

    К сожалению в Москве осталось 10 троллейбусных маршрутов, и 3 троллейбусных парка. Дата закрытия 3 сентября текущего года.

  • @hugomonitov
    @hugomonitov 4 года назад +11

    11:08 эти лавочки неудобные! На них невозможно сидеть, они прямоугольные, попа болит.

    • @hugomonitov
      @hugomonitov 4 года назад +1

      Оформление станции метро Нижегородская напоминает дешёвый вентфасад, которым уродуют дома.

    • @ЕленаСоболева-м2ъ
      @ЕленаСоболева-м2ъ 4 года назад

      Hugo Monitov ехать надо,а не сидеть. Это специально.

    • @ЮрийЮрий-ю7э
      @ЮрийЮрий-ю7э 4 года назад

      Это -- для безопасности...:----)

    • @pony4542
      @pony4542 4 года назад +2

      @@ЕленаСоболева-м2ъ Ставить лавочки специально, чтобы НЕ сидеть - это сильно.

  • @demeisterx
    @demeisterx 4 года назад +2

    Учитывая стоимость проезда все очень даже достойно.
    Нехватает какой то лёгкости в навигации конечно.

  • @СергейПилюгин-т9щ
    @СергейПилюгин-т9щ 4 года назад

    Отличная работа!

  • @deathperfect5047
    @deathperfect5047 Год назад

    Дима, привет, а расскажи подробнее про Нижегородский вокзал в Москве, очень интересно было бы

  • @oleglukichev4777
    @oleglukichev4777 4 года назад +4

    Что особенно бесит на станции Карачаровская это разный уровень пола электрички и платформы, для молодых это прык скок, а для пожилых или с коляской очень затруднительно. Как так можно было построить платформу ниже, куда смотрел ССС .

    • @Parabola_los
      @Parabola_los 4 года назад +1

      Это много, где так. Я офигеваю прыгать на Останкино.

  • @НикитаЯкубёнок-й8п
    @НикитаЯкубёнок-й8п 4 года назад +1

    А насчёт сравнения с СБ-там престижный Западный округ, жильё дороже и жители явно требовательнее, а здесь ЮВАО с самыми неэкологичными районами типа Печатников, Капотни и Некрасовки.

  • @tonyu7027
    @tonyu7027 4 года назад +2

    Очень интересное видео!
    Крутой ТПУ!
    Интепесно: если бы ты столько замечаний не сделал, люди бы обратили внимание на все недочёты?)

  • @КириллСидоров-т7и
    @КириллСидоров-т7и 4 года назад +1

    ПРИВЕТ С НИЖНЕГО НОВГОРОДА

  • @romantik5408
    @romantik5408 4 года назад +5

    Данному видео, как и каналу в целом не хватает видео с высоты с коптера, это добавило больше бы информативности и контента, и как следствие подписчиков и зрителей

  • @pt3085
    @pt3085 4 года назад

    К слову сказать, в Токио при пересадке с JR на метро есть дом контроль, при пересадке с линий метро разных операторов есть контроль, то же самое в Берлине при пересадке с U-бана на S-бан.

  • @ИльяБеседин-ю7н
    @ИльяБеседин-ю7н 4 года назад +1

    1) 7:03 ,,У нас день закрытых дверей, ждите!"
    2)Дмитрий, как вам идея продлить СЛ от Коммнурки на одну станцию и расположить эту станцию вдоль ул. Академика Понтрягина, напротив школы 1368 и продлить туда же БЛ сделав подземную станцию и пересадку (назавём: Бунинская т.к. рядом располагается ЖК ,,Бутовский" и станция метро Бунинская Аллея). Далее у СЛ будут тупики или съезд в депо, а БЛ пройдёт под аэропортом Остафьево, где расположится ещё одна станция (Остафьевская), дальше линия пройдёт под Троицкой улицей и Остафьевским шоссе, пройдёт под селом Молодцы и под рекой Молодцы, НО линия должна пройти ровно между Молодцами и Старосырово, там начинается луг или поляна (кому-как удобнее) и приходит к станции МЦД-2 Остафьево. Тем самым мы чутка нагрузим БЛ передав туда Русичи например из Измайлово или Пресни, также нагрузим станцию Остафьево, а также жители ЖК ,,Бунинский" и жители близлежащих сёл получат линию до самого центра, также пассажиры прилетевшие в Остафьево легко могут добраться и до центра, и до вокзалов. Но, есть и минусы (куда без них) 1. Участок между Бунинской Аллеей и Бунинской слишком короткий ( хотя... учитывая расстояния между Горчакова и Ушакова он примерно будет одинаковым) 2. Станции фактически будут в сёлах ( поэтому я подумал о продлении именно БЛ, потому-что 8-вагонники вести туда это жирно во-первых, во-вторых СЛ загружена практически как и ТКЛ) так что 3-х вагонных русичей должно хватить. Ну и в принцыпе всё, Дмитрий жду вашего ответа и приглашаю в комментарии.

  • @pantheon.6967
    @pantheon.6967 2 года назад

    Молодец А то все время путаем пути.

  • @golden6604
    @golden6604 4 года назад +6

    Здесь хоть что-то сделано. Я молчу про Нахабино. Там много недоделок. Сделайте обзор про Нахабино и Опалиху

    • @ИванБот-т2я
      @ИванБот-т2я 4 года назад +5

      Так Нахабино официально не открывали. Там окончание работ-конец года. Будет 3 крытых платформы и конкорс

    • @golden6604
      @golden6604 4 года назад +1

      @@ИванБот-т2я Ну когда я был на станции Нахбино январе этого года и в прошлом месяце я разницы особо не увидел. На станции стоят недовалидаторы, которые работают только для тройки, а для печатных билетов они не работают; навес на станции есть(смогли сделать); эскалатор недоделан и из-за этого люди ходят по ступенькам; есть задел для лифта и даже сам лифт стоит на платформе но он стоит и стоит и пока с ним ничего делать не собираются; внутри перехода надземного есть турникеты, привычные нам, на которых как раз можно активировать бумажные билеты и тройку сразу, хотя эти волидаторы просто стоят в сторонке, нерабочие, а задел под касс даже не видно, а стоят на данный момент на улице; работает только 1 платформы на 2 пути. НО единственное что там хорошо ценится это любовь контролёра Нины Михайловны и та стоит на станции под навесом перед входом и желает всем счастья, добра и позитива при входе и выходе с платформы. А под конец скажу что этой станции больше чем полгода строиться

  • @Roman017017
    @Roman017017 4 года назад +6

    А почему на западе нет пересадки МЦК-БКЛ? Как минимум, Хорошёво-Хорошёвская. А пока временно ещё и Шелепиха есть.

  • @МаняТень
    @МаняТень 4 года назад +10

    4:19 в далеке видно второе табло.

  • @ЮрийЮрий-ю7э
    @ЮрийЮрий-ю7э 4 года назад +1

    Вот так,.
    Вот так !
    Ну, а у нас всё через ...
    (тернии -- к звёздам...)
    (И.Т.)

  • @TblpnblpcT
    @TblpnblpcT 2 года назад +1

    С навигацией по прежнему беда: идёшь с МЦК к МЖД, указатель показывает то-ли "ВВЕРХ", то-ли "ВПЕРЁД". Но вперёд видно только метро. В результате идёшь вверх и попадаешь на улицу, где указателей нет вообще.

  • @vipdollar
    @vipdollar 4 года назад +2

    Двойка проетировщикам , что нельзя было сделать платформу в ровень с площадкой поезда ? и коляскеу не затащить со спупенькой, ни велик нормально не затащить .

  • @cherepave1
    @cherepave1 4 года назад

    Нажал лайк. Лайк нажал меня.

  • @fiordililia3min19
    @fiordililia3min19 4 года назад

    Около Старообрядческой Слободы до революции и немного позже был вокзал Нижегородский !! Отсюда и сюда многие купцы староверы приезжали. А потом этот вокзал перенесли на Курский вокзал. Он связан с Нижнем ! Жаль, что ни одну из трёх станций не назвали Горьковской в честь Максима Горького (?

  • @MrSukaBlyat
    @MrSukaBlyat 3 года назад

    3:19 Так в будущем здесь будет БКЛ, и табло предназначено именно для БКЛ, а у поездов с НЛ здесь будет конечная, поэтому все так и сделано

  • @bkmz9313
    @bkmz9313 3 года назад

    1:45 Автор наверное лишь по наслышке знаком с легендарной фразой “shake no mix”

  • @wbif88
    @wbif88 4 года назад

    Молодец.

  • @РусланЗаурбеков-з6е
    @РусланЗаурбеков-з6е 4 года назад +2

    @10:59: ух ты, табло что-то очень специфическое показывает! Какая-то таблица имен обьектного модуля? )))

  • @alexalex94
    @alexalex94 4 года назад +4

    Самые строгие критики в России, блогеры, то есть люди, никогда в жизни своей не работавшие, не способные починить розетку или кран в своей квартире. Как говорится, п...ть не мешки ворочать. Я всю жизнь работаю инженером, до этого учился и в институте, и после приходилось постоянно учиться, осваивая новую технику. Теперь я думаю, ну и дурак же я. Надо было не самому работать, а завести блог, и начать критиковать других, тех, кто на самом деле трудится. Никакой ответственности, а гордости сколько за себя.

  • @Hihiggii
    @Hihiggii 4 года назад +5

    Мне кажется тематика Нижнего Новгорода тут только по схожести с Московской в Нижнем Новгороде так же нет стены между платформами

    • @СтаниславИванов-ш8н
      @СтаниславИванов-ш8н 4 года назад +2

      вы наверно не в курсе, но это направление поездов(Горьковское) введет в Нижний Новгород...

  • @СтарушкаВеселушка-о4м

    Спасибо, что просветили, проезжаю мимо, но пока не ездила по этому маршруту и пожалуй не поеду. У нас всегда дур дом.

  • @frankheart3590
    @frankheart3590 4 года назад +1

    Дима здравствуй! Расскажи пожалуйста о строящейся ТПУ Селигерская. Что известно на данное время? Спасибо)

  • @marat_elektrichka
    @marat_elektrichka 4 года назад +7

    Не воспринимаю железнодорожную станцию иначе, как Карачарово. Тем, кто решил её переименовать, надо оторвать кое-что. Город потерял исторический топоним.

    • @marat_elektrichka
      @marat_elektrichka 4 года назад +6

      @@ДмитрийАзия ну марксизм неплохо бы и вернуть, а для «Нижегородской» достаточно было метро с МЦК. Раз уж они с новья построены под этим названием, ну и пусть бы были, только железнодорожную станцию трогать не надо было, равно как и Северянин с Фрезером.

    • @ЕленаСоболева-м2ъ
      @ЕленаСоболева-м2ъ 4 года назад

      Дмитрий Азия марксизм-философия. Учения вечны.

    • @Parabola_los
      @Parabola_los 4 года назад +3

      Вот правда, жалко Карачарово, старинное село, старинное название.

    • @abrahamvanhelsing732
      @abrahamvanhelsing732 4 года назад +1

      Город не потерял топоним, остался как минимум Карачаровский путепровод (и какие-то остатки Карачаровского мехзавода). А станция эта по сути новая, она же не на том месте, что старая станция Карачарово.

    • @marat_elektrichka
      @marat_elektrichka 4 года назад +3

      @@abrahamvanhelsing732 Одно дело - название путепровода, который никому не интересен и название которого и в картах-то не все видят, и совсем другое - название железнодорожной станции, которая постоянно у всех на слуху. И да, она была не так уж и далеко перенесена от старой платформы, не более чем на 300 метров (а восточная горловина станции так и вовсе непосредственно на месте старой платформы находится), и называлась после переноса тоже как Карачарово.

  • @FlyMySky-rus
    @FlyMySky-rus 3 года назад

    👍👍👍

  • @vitamind6424
    @vitamind6424 4 года назад

    Москвичи ответили нижегородцам благодарностью 😂

  • @Tanativa5
    @Tanativa5 Год назад

    Добрый день, Дмитрий. А есть рассказ про пересадки на Нижегородской на 2023 год?

  • @АлександрСвоячок
    @АлександрСвоячок 4 года назад +4

    Ну охринеть не встать, удобный переход закрыли с мцк, с него можно было легко спуститься и сразу к автобусам

    • @АлександрСвоячок
      @АлександрСвоячок 4 года назад +2

      До сих пор помню, если ехать по часовой, то выход третий-четвёртый вагон

  • @Oleg_Eremeyhik
    @Oleg_Eremeyhik 4 года назад +1

    Есть минус очень скользкий пол. Подошва вроде не лысая но чуть не подскользнулся как сошёл с эсколатора.

  • @derd6937
    @derd6937 4 года назад +2

    Даже в Москве не так уж сладко живётся ))

  • @yarkoon
    @yarkoon 4 года назад

    Я видел как ты снимал это видео,искал себя,но так и не нашел 😂

  • @wasting_the_dawn
    @wasting_the_dawn 4 года назад +14

    в пустом пространстве можно сделать Макдак....

  • @НиколайСеверов-ф2ъ
    @НиколайСеверов-ф2ъ 4 года назад +3

    Привет

  • @annaefremova1203
    @annaefremova1203 4 года назад +1

    Лавочек нет в метро Нижегородская. эх

  • @Трактор-н8п
    @Трактор-н8п 4 года назад +1

    Лайк!

  • @JH-fl1eu
    @JH-fl1eu 4 года назад +1

    Перейти между платформами невозможно. Пройти по переходу насквозь тоже. Где логика? Ах да, это же РЖД...

  • @dimashirshkov7155
    @dimashirshkov7155 4 года назад +3

    Пишу по ходу просмотра. Про часть открытых дверей. Это как с кассами в магазине. Всмысле из условных 10 касс работает всего 2

  • @yarikfiklisov7601
    @yarikfiklisov7601 3 года назад

    А может быть такой вариант?
    Станция нижегородская так названа из-за точного совпадения со станцией московская в нижнем Новгороде?

  • @Ice_raun
    @Ice_raun 3 года назад

    А вы не увидели связь? В нидегородске такое приняли впервые и название была Московская А в Москве такого типа станции назвали Нижегородская

  • @МихаилЩепетовский
    @МихаилЩепетовский 4 года назад

    самое подробное видео о станции нижегородское можете сделать видео о платформе сетунь

  • @harrykewell5389
    @harrykewell5389 4 года назад

    видео похоже на тестовое задание для приема на работу в СМИ

    • @PhilippSeven
      @PhilippSeven 4 года назад +1

      Если бы у нас в СМИ хотя бы так работали - крутые бы СМИ были.

  • @АлександрМыскин-д1ю
    @АлександрМыскин-д1ю 3 года назад +1

    Посмотрел твой ролик, когда заблудился на этом ТПУ, благо хоть успел на электричку))) навигация никакая на ТПУ......

  • @BushKino
    @BushKino 4 года назад

    Пора уже идти в консультанты!

  • @RZDTVTyumen
    @RZDTVTyumen Год назад

    😱😱😱

  • @nskilln3717
    @nskilln3717 3 года назад

    я там живу )

  • @henson2k
    @henson2k 4 года назад

    Я думал это памятник животной клетке. При том что я ни разу не биолог

  • @GooDok13
    @GooDok13 4 года назад

    Если натыкаюсь на закрытые пендельтюры - открываю двери при помощи трёхгранки!

  • @alexandrbarr6614
    @alexandrbarr6614 3 года назад +1

    Буквально ВСЁ сделано через задний проход!!! Ну как так то ёлы палы!!!((((

  • @xolodezzz
    @xolodezzz 4 года назад +9

    Памятник похож на ломаные велосипедные колёса

  • @nikbik5123
    @nikbik5123 4 года назад +2

    Вообще плохо с информацией куда идти,на разных платформах пути и с плохой информацией путаешься.

  • @кткт-ч5ь
    @кткт-ч5ь 3 года назад

    Когда откроют тц эль портал?

  • @МаксимБоровенко-э9ю
    @МаксимБоровенко-э9ю 4 года назад +1

    Там хотели сделать транзитный ЖД вокзал?

  • @vladipanda1181
    @vladipanda1181 2 года назад

    прошло полтора года, а изменений никаких нет. Главный переход от электричек к мцк как был недостроенный, так и недостроен. Указатели повешены, только указывают они в недостроенный тупик.

  • @ViktorL2000
    @ViktorL2000 4 года назад

    Зал ожидания? Будто Вы не знаете, зачем оставляют на крупном пересадочном узле большое пространство на платформах

  • @НатальяСмелова-г8ж
    @НатальяСмелова-г8ж 4 года назад

    Как работает МЦД не хотите протестировать?? Везде вижу рекламу,мол каждые 5.минут и приложение мне обещало тоже,но на практике...

  • @exoticukraine..5457
    @exoticukraine..5457 4 года назад

    Ютуб подсунул это видео. Я из другой страны и не интересуюсь, что происходит в соседней столице. Но если попадаю на подобную информацию, всегда пытаюсь понять - зачем нужно раздувать этот город до полного абсурда, оставляя всю страну без изменений? Зачем стягивать людей в Москву, если можно создавать за такие же деньги для них жизнь в регионах? Бегать между 4 уровнями в поисках транспорта - это просто дикий квест и перевод собственной жизни на бесполезное занятие. Почему люди ломятся в Москву, если жизнь в небольшом городе более естественна для организма?

    • @alisasmirnova9003
      @alisasmirnova9003 2 года назад

      А у вас в Украине как с метро и электричками в Киеве? Поменяли поезда ? Построили что- то ?

    • @exoticukraine..5457
      @exoticukraine..5457 2 года назад

      @@alisasmirnova9003 ты откуда вылезло, несчастье?

    • @alisasmirnova9003
      @alisasmirnova9003 2 года назад

      @@exoticukraine..5457 и как курс гривны ? Расскажи все новости как там

  • @AleksAndr2010A
    @AleksAndr2010A 4 года назад

    Кстати, я из НН...

  • @ViktorL2000
    @ViktorL2000 4 года назад

    В случае пожара выбить дверь с ноги

  • @Fabulos91
    @Fabulos91 4 года назад

    Ставь лайк, если нравится пакет в руке Дмитрия, который периодически мелькает в отражениях :)

  • @merabmaharadze49
    @merabmaharadze49 4 года назад

    " ворчун " ))))))

  • @juliarodriguez9786
    @juliarodriguez9786 4 года назад +2

    Зачем ждать человека на платформе, если наверху огромный узел, с кафе и магазинами?

  • @GregoryGrozdov
    @GregoryGrozdov 4 года назад

    Надо сделать из этого нормальный вокзал. И отправлять с него дальние поезда во Владивосток и Пекин.

  • @ВалентинХилько-т4б
    @ВалентинХилько-т4б 4 года назад +2

    Какая-то Нижегородская клаустрофобическая. Московская в НН большая

    • @FDDFGGSHORTS
      @FDDFGGSHORTS 4 года назад

      Это на видео так. В жизни наоборот