cara ce me salvou, minha shadow 750 carburada ta com problemas nesse sensor, fiz o teste nele e apresentou defeito aí só foi desconectar ele que a moto começou a funcionar mas daquela forma com a lenta desregulada. já procurei para comprar mesmo com código da peça e achei só usado no valor de 600 reais, saí fora. Muito obrigado pela dica e aula. mais um inscrito.
Dicas muito úteis, minha versys tá com problema fui tirar, pra ganhar espaço para trocar as escovas do arranque e na hora de voltar pro lugar o tps deu rui na aceleração 😮
Ola, boa noite. Estou com problemas em uma vstrom dl1000. Ficou um mes e meio em uma oficina. Velas, bobonas, limpeza de TBI e de bicos e nada de resolver. Trouxe ela pra casa. Na busca de uma solução, me deparei com vc e seu video. Muito bom, me deu uma grande luz de como testar o sensor do tbi. Forte abraço. Vou resolver meu problema, em casa, com a ajuda de pessoas como voce. Parabéns.
@@CabeloSanchez , não resolvi ainda não. Ontem efetuei uns testes de posição do sensor, porém sem resultado, aparentemente o sensor não está funcionando, pois mesmo trocando ele de posição, a moto não muda. Ela pega na partida, mas se acelerar, ela manca e morre.
Fera na moral.. Dica importantíssima pois tem Tps que são idênticos fisicamente mas o cod da peça é diferente e preço um é 900 reais e outro 60, então pelo vídeo só testar e adaptar assim.
Obrigado por acompanhar e comentar ! Para apoiadores do canal , criei um grupo técnico onde aprendem mecânica e elétrica de um jeito simples e eficiente .... me chama no WhatsApp ok 11-97319-4094
Amigo, devo colocar o tps com a regulagem da lenta ainda zerada, ou depois da lenta já regulada? Levando em consideração que quando coloco o tps na peça, ele já começa um pouco do giro pra poder alcançar a posição do parafuso...😢
vamos lá ..... na Citycom a voltagem inicial do TPS é de 0,56 volts finalizando em 4,92 volts , deve-se graduar do inicio ao fim da voltagem de 10 em 10 milivolts ok ! caso precise pode me chamar no whatsapp ok !!!!!
Muito proveitosa sua vídeo aula, no caso em motos carburadas que usam o tps é o mesmo procedimento? Minha moto é uma kawasaki zx9r e tá embolando a aceleração, já foi feito de tudo que há teste até chegar no tps , no manual dela diz ajustar com 0.9 há 1.10 volts e 4.26 com a borboleta aberta até o final, no ajuste eu consigo a voltagem pedida com ela fechada mais ao abrir ela passa e para sempre em mais de 7 volts . Acredito ser ele o problema
No caso das carburadas o TPS ajusta o avanço e atraso da ignição , diferente do sistema de injeção eletrônica. A alimentação do TPS fica em 5v . Não tem como o TPS liberar 7volts entende ? Caso precise de orientação técnica pode me chamar no WhatsApp ok 👍 11-973194094
não necessáriamente ! o TPS nas carburadas tem a função de atrzar ou adiantar o ponto de ignição ! quando desligado o sistema entra em modo de emergencia sustentando esta operação
Fala irmão, bom dia, tô com uma ninja 65o com problema nessa borboleta do ajuste do ar, o motor fica doido e não regula direito, já testei o tps e está bom, mas o motor não ajusta direito, tem como testar o motor?
@CabeloSanchez consegui resolver, no meu caso o problema estava na instalação do sensor, em lugar nenhum explica qual posição correta instalar, tem posição para deixar a borboleta e posição para colocar o sensor e girar. Só achei isso em um vídeo grindo e fiz por dedução observando o vídeo, seria legal se vc fizesse um explicando, pode ser a dúvida de muita gente. Abraço
Meu amigo to com uma Suzuki srad 750 e nao to conseguindo relugar esse tps secundário tem algum contatoo q consigo fala direto com vc pra vc me da uma força
Minha ninja 250R tá nesses b.o, fica morrendo, se eu acelero muito e vou dando umas puxada, uma hora quando paro de acelerar e tiro a mão, a moto morre e daí fica falhando, as vezes tem que esperar um monte pra moto ligar de volta
Fala meu brother !!! Não há possibilidade disto ocorrer ! Pois a alimentação de entrada é de no máximo 5 volts , caso esteja acima disto pode ter um provável problema no módulo de injeção ok !
Boa tarde sanches, fiz a troca do tps porem quando ligo a moto ele nao da nenhum sinal, as vezes para baixo até, é possivel tps identicos terem posiçoes diferentes ou vem tudo padrao?
olá Ezequiel !! os TPS não são padronizados apesar de terem a mesma função ! alguns são anti horário , compreende ? faça o teste como mostro no video com um multimetro , caso precise pode me chamar no whatsapp ok
sim ! sem dúvidas ! ele é o responsavel pela primeira informação para a unidade de comando é ele que indica o posicionamento do acelerador do veiculo ok
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Esse nao foi um video, foi um presente!!!
Os pilantras do mercado piram, parabrns meu irmao, que Deus abençoe seu trabalho grandemente.
verdade kkkkk , e existem muitas coisas por trás das empresas produtoras de peças !
cara ce me salvou, minha shadow 750 carburada ta com problemas nesse sensor, fiz o teste nele e apresentou defeito aí só foi desconectar ele que a moto começou a funcionar mas daquela forma com a lenta desregulada. já procurei para comprar mesmo com código da peça e achei só usado no valor de 600 reais, saí fora. Muito obrigado pela dica e aula. mais um inscrito.
Fique tranquilo ! Nas carburadas pode rodar sem o TPS ! Este sensor nas carburadas serve para acertar o avanço da ignição .
@@CabeloSanchez show de bola, valeu mesmo.
Cara você d mais como vc tem um coração tão bom de explicar d forma tão explicada. Kbrito of metal ok já min ajudou d mais abcs ok
Excelente vídeo. Abraço Forland de Niterói RJ
Saudações !!!!
Dicas muito úteis, minha versys tá com problema fui tirar, pra ganhar espaço para trocar as escovas do arranque e na hora de voltar pro lugar o tps deu rui na aceleração 😮
Excelente no meu canal ensino fazer o ajuste do TPS da Ninja 300
Parabéns pela aula Cabelo, sensacional 👏🏻 🤘🏼
Muito obrigado 😁 Leandro !
Ola, boa noite.
Estou com problemas em uma vstrom dl1000. Ficou um mes e meio em uma oficina. Velas, bobonas, limpeza de TBI e de bicos e nada de resolver. Trouxe ela pra casa. Na busca de uma solução, me deparei com vc e seu video. Muito bom, me deu uma grande luz de como testar o sensor do tbi.
Forte abraço. Vou resolver meu problema, em casa, com a ajuda de pessoas como voce. Parabéns.
Conseguiu resolver? e caso tenha colocado velas de iridium troque por velas resistivas comuns ok
compartilhe com seus amigos , para dar uma força para o canal ok
@@CabeloSanchez , não resolvi ainda não. Ontem efetuei uns testes de posição do sensor, porém sem resultado, aparentemente o sensor não está funcionando, pois mesmo trocando ele de posição, a moto não muda. Ela pega na partida, mas se acelerar, ela manca e morre.
@@CabeloSanchez ela está com velas de Iridium sim, mas faz mais de um ano que eu as coloquei.
Gostei muito pela explicação!
Estarei sempre disponível para ver os teus vídeos
Obrigado mesmo
Fera na moral.. Dica importantíssima pois tem Tps que são idênticos fisicamente mas o cod da peça é diferente e preço um é 900 reais e outro 60, então pelo vídeo só testar e adaptar assim.
Exatamente ! Não esqueça de se inscrever ok 👍 e compartilhe com mais pessoas para dar uma força pra gente !
@@CabeloSanchez já mandei no grupo da galera
Show de bola, meu amigo!!
Muito obrigado Kblo pela explicação , mais um aprendizado. Gde abraço
Eu que agradeço ! e obrigado por comentar
Muito obrigado, pela explicação cabelo
Eu que agradeço
Top, vídeo excelente.quero me tornar um apoiador
Obrigado por acompanhar e comentar ! Para apoiadores do canal , criei um grupo técnico onde aprendem mecânica e elétrica de um jeito simples e eficiente .... me chama no WhatsApp ok 11-97319-4094
Amigo, devo colocar o tps com a regulagem da lenta ainda zerada, ou depois da lenta já regulada? Levando em consideração que quando coloco o tps na peça, ele já começa um pouco do giro pra poder alcançar a posição do parafuso...😢
Vc ensinou o TPS do acelerador,como regular o stps das borboletas da entrada de ar que fica em cima,
o mesmo padrão , porém o movimento será manual via borboleta
Que aula maravilhosa, gostaria de saber daquele servo atuador ali, da marca keihin identico ao seu do video, como testar ele na bancada?
Me chama no WhatsApp ok 👍
Excelente
Na minha versys quando ei acelero na retomada ela da um tranco mas nao engasga,pode ser oroblema nesss sensor?
sim ! tem chances de ser ! é necessário fazer o teste de saida de voltagem e graduar ok
E como faco para ajustar o tps da borboleta primaria ? Ele trabalha ati horario
me chama no whatsapp ok ! te ensino !
como faço para achar saber a tensão de calibração do TPS da minha moto? Tenho uma Dafra Cityclass e não encontro esse informação em lugar algum.
vamos lá ..... na Citycom a voltagem inicial do TPS é de 0,56 volts finalizando em 4,92 volts , deve-se graduar do inicio ao fim da voltagem de 10 em 10 milivolts ok ! caso precise pode me chamar no whatsapp ok !!!!!
Muito proveitosa sua vídeo aula, no caso em motos carburadas que usam o tps é o mesmo procedimento? Minha moto é uma kawasaki zx9r e tá embolando a aceleração, já foi feito de tudo que há teste até chegar no tps , no manual dela diz ajustar com 0.9 há 1.10 volts e 4.26 com a borboleta aberta até o final, no ajuste eu consigo a voltagem pedida com ela fechada mais ao abrir ela passa e para sempre em mais de 7 volts . Acredito ser ele o problema
No caso das carburadas o TPS ajusta o avanço e atraso da ignição , diferente do sistema de injeção eletrônica.
A alimentação do TPS fica em 5v . Não tem como o TPS liberar 7volts entende ? Caso precise de orientação técnica pode me chamar no WhatsApp ok 👍 11-973194094
Troquei o tps secundario q acusava erro no Fi agora nao acho a posição tem como ensinar como por ele na posição certa
sim ... claro ! me chama no whatsapp ok !!!!!
@@CabeloSanchez já foi resolvido obrigado pela atenção 🤜🤛
Quando eu troco o carburador da Suzuki Yes 2010 em diante pelo carburador da 150 eu tenho que manter a ligação do TPS
não necessáriamente ! o TPS nas carburadas tem a função de atrzar ou adiantar o ponto de ignição ! quando desligado o sistema entra em modo de emergencia sustentando esta operação
Foi trocado tudo bateria, estator sedei retificador e não gera de jeito nenhuma Suzuki Yes 125 2011
Fala irmão, bom dia, tô com uma ninja 65o com problema nessa borboleta do ajuste do ar, o motor fica doido e não regula direito, já testei o tps e está bom, mas o motor não ajusta direito, tem como testar o motor?
Sim ! Caso precise pode me chamar no WhatsApp ok 👍 demoro um pouco a responder mas eu respondo sim 👍
@CabeloSanchez consegui resolver, no meu caso o problema estava na instalação do sensor, em lugar nenhum explica qual posição correta instalar, tem posição para deixar a borboleta e posição para colocar o sensor e girar. Só achei isso em um vídeo grindo e fiz por dedução observando o vídeo, seria legal se vc fizesse um explicando, pode ser a dúvida de muita gente. Abraço
Vc sabe voltagem de saída do tps kavasaki er-6n
KAWASAKI ENTRE 1V A 1,05V NOTE QUE TEM UM ZERO ATRÁS DO NUMERO 5 INDICANDO 05 MILIVOLTS E NÃO MEIO VOLT OK
arrazou meu amigo
Obrigado por comentar !
Pq na minha cabeça o sensor nao tem polaridade e apenas achar o sinal ? Ou esse sensor é magnético? Ou apenas um potenciômetro?
Sim ! Ele tem polaridade ! Caso inverta irá mudar a resistência e pode diminuir a voltagem ao invés de aumentar ! Compreende ?
Meu amigo to com uma Suzuki srad 750 e nao to conseguindo relugar esse tps secundário tem algum contatoo q consigo fala direto com vc pra vc me da uma força
Olá amigo ! Me chama no WhatsApp ok 👍 11-973194094
Bom de mais
Minha ninja 250R tá nesses b.o, fica morrendo, se eu acelero muito e vou dando umas puxada, uma hora quando paro de acelerar e tiro a mão, a moto morre e daí fica falhando, as vezes tem que esperar um monte pra moto ligar de volta
Não comprei essa moto pra ficar parada, tô disposto a tudo pra por ela filé. O foda é que esse sensor tps tá muito caro
Procura na shopee tem barato lá amigo, funciona legal
@@alissonantonio1854 me manda o link pode ser até por aqui. Você é de qual estado?
No meu canal tengo vídeo ensinando como arrumar
Duvida: pelo que entendi da pra colocar uma TPS de um modelo em outra moto para adaptar?
sim ! o TPS é um resistor variavel , um potenciometro ok !
@@CabeloSanchez top demais! Acho que irei precisar! Sem palavras!
Uma pergunta se na voltagem constar 8 volts em vez de 5 volts será que presta ainda ou não
Fala meu brother !!! Não há possibilidade disto ocorrer ! Pois a alimentação de entrada é de no máximo 5 volts , caso esteja acima disto pode ter um provável problema no módulo de injeção ok !
Muito obrigado pela atenção e acho que o problema é o meu multímetro que é velho, vou comprar outro kkkkk
Boa tarde sanches, fiz a troca do tps porem quando ligo a moto ele nao da nenhum sinal, as vezes para baixo até, é possivel tps identicos terem posiçoes diferentes ou vem tudo padrao?
olá Ezequiel !! os TPS não são padronizados apesar de terem a mesma função ! alguns são anti horário , compreende ? faça o teste como mostro no video com um multimetro , caso precise pode me chamar no whatsapp ok
O que acontece . Caso ligar eles invertidos ? . Só não funciona. Ou pode dar merda ?
fala meu brother ! tudo bem ? apenas não irá funcionar ok !!! o sistema não conseguirá fazer a leitura ..... obrigado por seguir e comentar ok !!!!
Vc pode me informar se calibragem do tps segundario da z 300 é um w ou é dois w para q eu consigo calibra
olá ! a kawasaki inicia a voltagem em .20 volts e termina aproximadamente em 4,50 volts
Isso deixa a moto fraca pra andar? Minha factor tem hora que ta andando bem mais tem hora que fica fraca
sim ! sem dúvidas ! ele é o responsavel pela primeira informação para a unidade de comando é ele que indica o posicionamento do acelerador do veiculo ok
Por favor passa o seu contato amigo! Obg
11-73194094 OK
Minha não sei monta tps primário
precisa de ajuda ?
Tenho uma bandit 600 ano 2002 e gostaria de testar esse TPS, comprei o multímetro mas vi alguns videos que colocam na escala 200k isso é correto?
Teste o TPS no modo voltagem ok 👍 você consegue um resultado mais amplo !