Помыл двигло и через пару дней генератор не даёт заряд. Проблема была в щётка, просто стёрлись, перепаял ибо 9000 за оригинал щётки с модулем космос стоят. Перепайка за 500 рублей обошлась
Просто для примера аналог генератора стоит 7-9 т. руб и это только аналог, видео для тех кто столкнулся с такой проблемой и хочет обратиться в сервис и ему приговорили гену, ну а если действительно проблема в генераторе, тут есть вариант его отремонтировать ну или же замена
Первая проблема не в проводах хотя и в них тоже. проблема в том что этот плюс от гены до аккума идёт через предохранитель на 140А который стоит в пластиковом боксе возле аккума и этого сечения не хватает для полноценного заряда! Тоже хочу пробросить кабелюку только в разрыв с мощным диодом, чтобы плюс шел только от гены на аккум, а обратно нет
У меня киа, родные кабеля плюсовые, которые идут на генератор и стартер от блока предохранителей весьма солидного сечения ,не пойму в чем смысл менять их , им сто лет нихрена не сделается.
Ну а если замена генератора будет? Видно же будет, что он будет целый? И если сам знаешь, что проблема в проводах, можно ли купить провода и попросить их сделать так же, они будут это делать или нет?
Речь идёт не о замене генератора, а о том как вас пытаются обмануть при целом и рабочем генераторе путем "ремонта" а по поводу того, чтобы вам поменяли провода, процентов 5-10 только скажут что действительно тут проблема в проводах, каждый же пытается заработать путем обмана, как говориться не нае не проживёшь )
Не надо только пиздеть !!! Это только прямые , очевидные и заметные затраты может вам обошлись в 350 ₽, + а ещё сколько труда , времени и внимания ушло предварительно, что бы дорасти до понимания, что и как сделать ... Я не защитник сервисов, не подозревайте, но в данном случае это манипуляция ! Зрителей вводят в заблуждение, надеюсь что не ради популярности и рейтинга, - но тогда возможно это просто демонстрация слабоумия ... Ибо если считать и ценить только такой ресурс как деньги, а такие ресурсы как - внимание, время, + время, финансы и трудозатраты (на приобретение опыта, инструмента) считать неограниченными, тогда почему эти "Красноречивые" вообще из мастерской уходят домой отдыхать, на работу зарабатывать и не делают успехов пока ещё подростки ??? Как то однобоко и примитивно автор увёл большую часть затрат и иного рода, неочевидных ценностей , куда-то между строк ... И навязал впечатление, что это очень просто и дёшево (не уточнив для кого именно, и сколько всего нужно инвестировать в подготовку такой возможности) . Если предположить что я не прав, тогда почему столько народу не смогли сами додуматься и слелать ??? Причём не только блондинки и офисные белоручки, а есть водители -профи, несколько десятилетий стаж !!! Ко мне такой на днях обратился. Это он мне этот ролик и показал. Обидел автор этих профи, выставил их тупыми - дескать смотрите как это просто и дёшево, и чтож вы сами не додумались ... Похоже авто с комплексами, пытается понравиться или самоутвердиться ...
Вот ты фантазер. Кабель меняют, в гофру вставляют и тп. Никто такой дурью не занимается! Отсоединяют датчик AMS и всех делов. Вы друга своего обманули - сняли один кабель хороший и поставили другой кабель (неизвестный). денег хот не брали?
Хобби
Красавчик! Спасибо!
Молодец. Коротко, четко и ясно
Помыл двигло и через пару дней генератор не даёт заряд. Проблема была в щётка, просто стёрлись, перепаял ибо 9000 за оригинал щётки с модулем космос стоят. Перепайка за 500 рублей обошлась
Да ты красавчег.Лайк однозначно.
Просто для примера аналог генератора стоит 7-9 т. руб и это только аналог, видео для тех кто столкнулся с такой проблемой и хочет обратиться в сервис и ему приговорили гену, ну а если действительно проблема в генераторе, тут есть вариант его отремонтировать ну или же замена
Очень полезное видео, молодцы парни!
Красава
Первая проблема не в проводах хотя и в них тоже. проблема в том что этот плюс от гены до аккума идёт через предохранитель на 140А который стоит в пластиковом боксе возле аккума и этого сечения не хватает для полноценного заряда! Тоже хочу пробросить кабелюку только в разрыв с мощным диодом, чтобы плюс шел только от гены на аккум, а обратно нет
Не давно менял свечи тоже поморгал чек акб и мерцает дхо
Там же вроде от гены до акб провод идёт через мощный мультипредохранитель на 125 А, может с ним что?
У меня такая же машина ошибка выходит p0625 вывод обмотки возбуждения генератора низкий уровень сигнала
Так причина какая
Глупость смотри система заряда с ams достаточно откидывание одного провода а не прокладка новых
Чем этот провод поможет, если щеткам генератора хана- он сильно поможет?
Казимир,пересмотри ролик.
И если не поймешь о чем речь..
Пересмотри с друзьями...и спроси у них что они поняли из этого!!
@@Goldenboy-Nurlan 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@Goldenboy-Nurlan 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
А как померить напряжение на генераторе?
На гайку накинуть от генератора, которая под пластиковым колпаком и на массу
У меня киа, родные кабеля плюсовые, которые идут на генератор и стартер от блока предохранителей весьма солидного сечения ,не пойму в чем смысл менять их , им сто лет нихрена не сделается.
Звідки ти знаєш шо на сервісі зроблять
Ну а если замена генератора будет? Видно же будет, что он будет целый? И если сам знаешь, что проблема в проводах, можно ли купить провода и попросить их сделать так же, они будут это делать или нет?
Речь идёт не о замене генератора, а о том как вас пытаются обмануть при целом и рабочем генераторе путем "ремонта" а по поводу того, чтобы вам поменяли провода, процентов 5-10 только скажут что действительно тут проблема в проводах, каждый же пытается заработать путем обмана, как говориться не нае не проживёшь )
Гаражная цена "для своих". Только вы включаете в эту цену материалов, и не добавляете цену работы исполнителя
После открытия капота, ясно стало в чем тут проблема, в хозяине авто и его любви к своей машине
Не надо только пиздеть !!! Это только прямые , очевидные и заметные затраты может вам обошлись в 350 ₽, + а ещё сколько труда , времени и внимания ушло предварительно, что бы дорасти до понимания, что и как сделать ...
Я не защитник сервисов, не подозревайте, но в данном случае это манипуляция !
Зрителей вводят в заблуждение, надеюсь что не ради популярности и рейтинга, - но тогда возможно это просто демонстрация слабоумия ...
Ибо если считать и ценить только такой ресурс как деньги, а такие ресурсы как - внимание, время, + время, финансы и трудозатраты (на приобретение опыта, инструмента) считать неограниченными, тогда почему эти "Красноречивые" вообще из мастерской уходят домой отдыхать, на работу зарабатывать и не делают успехов пока ещё подростки ???
Как то однобоко и примитивно автор увёл большую часть затрат и иного рода, неочевидных ценностей , куда-то между строк ...
И навязал впечатление, что это очень просто и дёшево (не уточнив для кого именно, и сколько всего нужно инвестировать в подготовку такой возможности) .
Если предположить что я не прав, тогда почему столько народу не смогли сами додуматься и слелать ???
Причём не только блондинки и офисные белоручки, а есть водители -профи, несколько десятилетий стаж !!!
Ко мне такой на днях обратился. Это он мне этот ролик и показал.
Обидел автор этих профи, выставил их тупыми - дескать смотрите как это просто и дёшево, и чтож вы сами не додумались ...
Похоже авто с комплексами, пытается понравиться или самоутвердиться ...
Вот ты фантазер. Кабель меняют, в гофру вставляют и тп. Никто такой дурью не занимается! Отсоединяют датчик AMS и всех делов. Вы друга своего обманули - сняли один кабель хороший и поставили другой кабель (неизвестный). денег хот не брали?