Вранье! Мои друзья диспетчеры , если б вы знали их график работы , вы бы очень удивились! Так что будьте спокойны ! Они не перетруждаются, , про отдых 10 мин ерунда полная, они отдыхают гораздо больше, и даже в горизонтальном положение! Летайте спокойно!
1. Какая нахуй клетка Фарадея? - клетка Фарадея препятствует распространению радиоволн, а растекание тока по поверхности металла называется "поверхностный эффект". Не корпус, а фюзеляж и не покрыт он слоем меди, а сделан из легких сплавов на основе алюминия. 2. 3.14здеж, существует план полета, который согласуется со многими службами, и если борт задерживается, то это наверняка не прошло какое либо согласование, а не авиакомпания так решила с целью экономии топлива. 3. Давление на высоте внутри самолета, примерно такое же как на земле. 4. Современные системы помехозащищенные, а отключать телефоны не более чем дань прошлому, когда излучение передатчика телефона при поиске сотовой сети давало наводку на кабели и как следствие создало помехи. 5. Кислородные маски рассчитаны на 15 минут. Нормально дышать человек может на 4500 метров, и не надо никакую высоту искать, для спуска с эшелона 15 минут более чем достаточно. Очередной звездеж от автора. 6. Поручни на двери тупо для удобства. "При давке стюардессу могут выталкнуть, ага, а потом уебаться с 4 метров об бетон". 7. Во всех (без исключения) международных аэропортах есть медицинская служба, с врачами и реанимобилями, часть из них работает в чистой зоне, часть в зоне ожидания. Но в маленьких аэропортах, их действительно может не быть....а еще там и диспетчеров на полосе нет... 8. Диспетчеры на вышке: диспетчер круга, диспетчер подхода, диспетчер взлета и посадки, диспетчер руления....а еще освещение автоматизировано, и не требует человеческого вмешательства...но и на этот случай тоже есть диспетчер.... 9. Любой ремонт, регламентирован, и механик ничего не решает - положено делать он делает. Допустимо - летаем.
4. Скорее не кабели, а точные и чувствительные полу-механические приборы защищали. 6. Неизвестны условия, которые есть под выходом. Там может быть и песок, и вода, и пена, и надувной трап, и голодные львы.
Я когда сказала стюардессе (Польские авиалинии) ,на польском "спасибо большое!" И когда я пошла в туалет, (быда большая очередь ) она сказала людям что я стояла раньше их, и я среди 7 прохожу в ахере, после она ко мне подошла и двла польскую сладость (их дают всем в начале по 1 штучке) ,и чай, боже,я ее помню и обожаю, она такая классная😍😍😍
комнату для курящих надо делать, как это есть в других странах в аэропортах, так же надо комнату в самолете делать и пусть она будет платная, захотел покурить зашел в нее заплатил например 1 минута 1 евро, фильтры окупятся я больше чем уверен) т.к в среднем курильщик курит раз 1 час, курение длится в среднем 2-3 минуты...
@@user-sr6du6gp7o и правильно, что запрещено курить. Были у меня на роботе такие кадры, которые каждые 40 минут курили, все бы ничего, но как бы время на перекуры не входит в 8-ми часовой рабочий день, Но если в 8 приходили то в 17-00 уже их небыло
Страшно, когда турбулентность.При шторме пришлось садится на боинге, как все кричали!Но, сели.Занесло немного.Вот пилоты, восхищаюсь их мужеством и характером!С такой махиной справиться!И стюардессам досталось!Когда люди паникуют, это страшно.
Я однажды летела с температурой 38 Гр. Попросила аптечку. До вскрытия увидела состав и отказалась, хотя готова была вскрыть. Я врач. Там не было ничего, что помогло бы человеку выжить. Но стюардессы по моей просьбе в салоне самолета нашли нужные лекарства. Спасибо им.
prosto video а меня из эконома в бизнес пересадили, когда моей соседке стало плохо. Чтобы не мешал оказывать ей первую помощь. Спустя 5 минут ее тоже пересадили в бизнес, а по факту переложили) В бизнесе вообще никто не летел, кроме нас двоих). И с ней еще периодически врач приходил из эконома (обычный пассажир, оказавшийся медработником).
Воздух не циркулирует по салону! Он постоянно меняеться и удаляеться в задней части самолета. Механик только выявляет неисправности, а чинить их или нет решает, как правило, авиаинжинер компании совместно с еще несколькими представителями компании. Никак безовасноть авиа перелетов не может решаться 1 человеком!!! И этот список неисправностей не огромный! Но неисправности конечно же есть. И устраняються обычно при плановом ТО.
Роман, должен Вас огорчить, но именно я решаю уйдет самолёт вовремя или нет... Естественно, обоснование должно быть, но это делается с помощью инструкций. Как-то так:)
@@ashimovroman даже не знаю что ответить... Т.е. это серьезно, механик не имеет права оставить самолёт на земле в случае поломки, главное чтобы какие-то дяди сказали что всё в порядке? В случае чего есть на кого кивнуть? И совести легче...
@@ashimovroman посидел подумал... Какая нафиг значимость??? Вы, судя по предыдущему ответу, имеете какое-то отношение к авиации... Так вы, получается, просто приставка к ключу или отвертке? Никакой ответственности? Если инженеру позвонят скажут " да фигня всё это, в следующий раз сделаете, я разрешаю" то вам всё равно что дальше будет? Пожалуйста название компании, где вы работаете. Чтобы знать чем не летать.
Предсказуемая реакция! Разговор в видео ведется про неисправности с которыми можно летать. И тут уж ваше мнение ничего не значит. Если авиа компания решит, что конкретную неисправность устранить есть время и деньги здесь и сейчас они это сделают. А если не захотят, то чхать они на вас хотели. Вы неисправность выявили, в журнал занесли, сообщили кому надо. И что, если у вас плохое настроение вы снимите ВС с рейса? Сомневаюсь. ЕЩЕ РАЗ, ЭТО ПРО НЕИСПРАВНОСТИ С КОТОРЫМИ ДОПУСКАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА! Естественно, если это неисправность с которой нельзя летать, то тут уже совсем другой разговор. Вы, собственно как и все, всего лишь исполняете инструкции, которые написаны не вами. Так, чтоб не быть голословным: б) полеты ВС с неисправностями, не влияющими на безопасность эксплуатации судна, устранение которых может быть перенесено на некоторый определенный срок. Разрешение на полеты в указанном случае вправе дать руководитель ИАС АВИАПРЕДПРИЯТИЯ-ВЛАДЕЛЬЦА ВС или должностное лицо, его замещающее в конкретном случае, при наличии технического акта комиссии компетентных специалистов (при необходимости - согласованного с Разработчиком и Поставщиком АТ)
@@ensebalis Ок, я не пилот, но кое что понимаю. Про стюардессу и газировку, к примеру, однозначный феил!! Давление в самолёте такое же как и на земле, это обеспечивается герметичностью салона. Иначе пассажиры просто задохнулись бы от недостатка кислорода. Хотя горная болезнь убила бы их значительно раньше. Но ты же лох, поэтому выпей йаду и убейся о стену сам, чепух. Земля же ведь плоская?
Ехал поездом с Киева в Минводы. Больше суток. Первая норм остановка в Ростове. Нельзя курить в поезде. Ну и хрен с ним. В чем проблема то? В самолете курить вообще бред. Воспитывайте силу воли.
Ну медработник при экстренной ситуации может допускаться в любую контролируемую зону без контроля на безопасность, это написано в инструкциях сотрудников службы авиационной безопасности (так как я работаю в этой службе, у меня были такие случаи). Это не голый сканер, и его так ни кто не называет, это просто сканер тела человека, и ни все подряд могут туда смотреть, только сотрудник пункта контроля соответствующего пола)
@@Z.O.V_Rus знаю: датчики вибрации швейцарские гидравлика то ль немецкая, то ль американская. И так постепенно он из импорта. Эт знаю. Так вот прикинь, как при санкциях его трудно производить
1 чушь, молний самолет боится, они прошивают дыры и могут вызвать отказ авионики. 2 чушь нет никаких подстроек, и нифига пилоты не делают со скоростью. 3 Чушь про колу. 4 самолет сгорает за 90 секунд, плюс общественное место 5 возможно, но у пилотов нет такой инструкции! 6 все люди так поступают, при чем тут стюардессы? 7 маски от 10 до 15 минут, снижение с эшелона аварийное около 3-5 минут. 20 минут штатное снижение а не аварийное. 8 про туалет зря показал! 9 верно 10 нет фальшивых пунктов! Тоже чушь. Летаю каждый день почти, по профессии.. 11 не в курсе 12 ЧУШЬ! механик не в праве их не устранять, у него есть время в зависимости от категории отказа от 2 посадок до пары месяцев! Так что чувак дизлайк тебе однозначно, не говори о том, чего ты не знаешь, а лишь что то когда то слышал!
а еще пилоты керосин сливают я слышал и накручивают спидометр! они потому медленнее и летають чем можно чтоб керосин экономить , садятся вообще на нейтралке ! а иные просто движки глушат) где мой лайк?
Летал на Ту 154, Ту 214, Як 40, Ан-2, Ан-24, Боинг 777 "М.Булгаков", Л-410, вертолетах Ми-2, Ми-8. Может еще на каких то, не помню, около 20 раз. Вот что значит жить в тайге на Дальнем востоке, когда родня под Москвой... А еще раз 5 через всю Россию на поезде от 5 до 7 дней. Батя прилетал в прошлом году я ему рейс так просчитал что за сутки долетел до меня, Москва-Хабаровск 7 часов лета, по прилету через час регистрация Хабаровск - Чумикан 3 часа лету, и там через час вертолет Чумикан -Тугур - 50 минут лету ))) Приехал очень быстро. но глаза были как у бешеной селедки, заебался батя лететь.)))
По поводу отдыха деспетчеров полный пиздешь. Отдыхают везде по разному у нас 2 часа через 2 часа т.к. нагрузка большая и ответственность тоже отдыхать дают достаточно много
Я стюардессе 1 раз помог чемодан положить, она потом мне яблочный штрудель принесла
Надо было хорошо просить и она твой штрудель хорошенько помяла ртом)))) ☺ ☺ ☺
@@trevorhuspy2710 хм, даа ты прав можно было бы повесился)
молодец
Надо было ей отлизать, она бы тебе за этот билет деньги дала и еще на следующий добавила ахах
Не мычи 😂
Лайк те кто купился на заставку 😂
оченьт жаль что диспетчеры, люди отвечающие за безопастность других жизней, не имеют достаточно отдыха.
Вранье! Мои друзья диспетчеры , если б вы знали их график работы , вы бы очень удивились! Так что будьте спокойны ! Они не перетруждаются, , про отдых 10 мин ерунда полная, они отдыхают гораздо больше, и даже в горизонтальном положение! Летайте спокойно!
@@anjelicasprav.1119 Спасибо большое за то что вы исправили то что этот человек нечаянно переврал!
безопасность
1. Какая нахуй клетка Фарадея? - клетка Фарадея препятствует распространению радиоволн, а растекание тока по поверхности металла называется "поверхностный эффект".
Не корпус, а фюзеляж и не покрыт он слоем меди, а сделан из легких сплавов на основе алюминия.
2. 3.14здеж, существует план полета, который согласуется со многими службами, и если борт задерживается, то это наверняка не прошло какое либо согласование, а не авиакомпания так решила с целью экономии топлива.
3. Давление на высоте внутри самолета, примерно такое же как на земле.
4. Современные системы помехозащищенные, а отключать телефоны не более чем дань прошлому, когда излучение передатчика телефона при поиске сотовой сети давало наводку на кабели и как следствие создало помехи.
5. Кислородные маски рассчитаны на 15 минут. Нормально дышать человек может на 4500 метров, и не надо никакую высоту искать, для спуска с эшелона 15 минут более чем достаточно. Очередной звездеж от автора.
6. Поручни на двери тупо для удобства. "При давке стюардессу могут выталкнуть, ага, а потом уебаться с 4 метров об бетон".
7. Во всех (без исключения) международных аэропортах есть медицинская служба, с врачами и реанимобилями, часть из них работает в чистой зоне, часть в зоне ожидания. Но в маленьких аэропортах, их действительно может не быть....а еще там и диспетчеров на полосе нет...
8. Диспетчеры на вышке: диспетчер круга, диспетчер подхода, диспетчер взлета и посадки, диспетчер руления....а еще освещение автоматизировано, и не требует человеческого вмешательства...но и на этот случай тоже есть диспетчер....
9. Любой ремонт, регламентирован, и механик ничего не решает - положено делать он делает. Допустимо - летаем.
Спасибо Вам за отличный коммент!
@@Yu.Sukhov всегда пожалуйста)))
4. Скорее не кабели, а точные и чувствительные полу-механические приборы защищали.
6. Неизвестны условия, которые есть под выходом. Там может быть и песок, и вода, и пена, и надувной трап, и голодные львы.
Спасибо, теперь летать спокойнее)
@@oldgamer4665 по фактам разьебал, хоть я прочитал только 2 строчки
*Тот, кто читает этот комментарий, желаю тебе здоровья,счастья и вечной жизни родителей!*
Топ
Красава
Спасибо))) вы очень добры)))
😘
Это конечно круто, но все мы знаем что Так не будет
Всем хороших взлётов и мягких посадок!
Спасибо!😊
Всем хороших полётов и лёгких посадок.
Мерси!
Тема : "голый сканер" не раскрыта ))
Бля а я ждал
Спасибо. Можно не смотреть)))
Хм...
Теперь оказывается, вуаеристам раздолье не только в медицине, но и в службе досмотра авиакомпаний ;)
Мне одному режет глаз надпись авиОкомпаний
...а ещё заклЕпка;)
Да он уже зае#$% с такими тупыми ошибками...
А еще смарфон)0
@@lexusmsss это пиздец! заклЕпки, аэрбес, авиокомпании. полный пиздец
Надо же быть такими безграмотными!
спасибо,за то,что творишь интересный контент
Я когда сказала стюардессе (Польские авиалинии) ,на польском "спасибо большое!" И когда я пошла в туалет, (быда большая очередь ) она сказала людям что я стояла раньше их, и я среди 7 прохожу в ахере, после она ко мне подошла и двла польскую сладость (их дают всем в начале по 1 штучке) ,и чай, боже,я ее помню и обожаю, она такая классная😍😍😍
Ваша вежливость очаровала стюардессу. Так бывает нередко.
@@user-hb5bg6di8r думаю вежливость на польском.
Интересно! Благодарю! Всем добра и достатка!
*Лайк, и все следующие твои полеты на самолете, будут абсолютно безопасными!*
@@user-bf1eh2vf7b ты зайди на его канал
И в
Я через два дня улетаю)
Как бы там ни было с фильтрами, но нюхать табачный дым
от курения соседа, мало приятного !!!
комнату для курящих надо делать, как это есть в других странах в аэропортах, так же надо комнату в самолете делать и пусть она будет платная, захотел покурить зашел в нее заплатил например 1 минута 1 евро, фильтры окупятся я больше чем уверен) т.к в среднем курильщик курит раз 1 час, курение длится в среднем 2-3 минуты...
@@user-sr6du6gp7o и правильно, что запрещено курить. Были у меня на роботе такие кадры, которые каждые 40 минут курили, все бы ничего, но как бы время на перекуры не входит в 8-ми часовой рабочий день, Но если в 8 приходили то в 17-00 уже их небыло
@@user-ry5bf7nb6c
Вот поэтому Я и не беру на работу тех кто курит... )))
@@bodicksumy Курилов не берет на работу тех, кто курит... Спасибо!
@@user-sr6du6gp7o мало того что за сигареты платить так ещё и за возможность покурить, тебе бы в депутаты.
Страшно, когда турбулентность.При шторме пришлось садится на боинге, как все кричали!Но, сели.Занесло немного.Вот пилоты, восхищаюсь их мужеством и характером!С такой махиной справиться!И стюардессам досталось!Когда люди паникуют, это страшно.
От турбулентности самолеты не падают никогда
Зачем кричать?
«Сейчас в небе находятся тысячи самолетов»
Карантин: Я что для тебе какая-то шутка?
Кто смотрел этот видео только из за девушки пальцы в верх
Диз за кликбейтную заставку.
Да иза нее зашел но поставлю диз.
Не люблю попрошаек.
Ноль
Я детали 0 раз
Я так понимаю девочку эту не покажут.
1:19 "АРБУЗ А 350" Не ну красава ваще ну... умеешь... могёшь
по быстрому новенькую модель запустил. А350 это не арбуз, а утка...
ахахахахахахахахаххаахахахаххахахаахахаха МОГЁШЬ!!!!!!!!!!!!! Я ЧУТЬ ОТ СМЕХА НЕ УМЕР ЛЕ ТЫ ТАКИЕ СЛОВА С САМОЛЕТА УРАЛ ЧТО ЛИ
Фсе правильна чувак ! На самалетах марки " Арбуз " , применяют именно заклЕпки,.
Все абсолютно крылья клёпаные.Заклёпочные соединения считаются самыми надёжными.
Какие грамотные люди
Это чтобы хайпануть на комментах.
Я однажды летела с температурой 38 Гр. Попросила аптечку. До вскрытия увидела состав и отказалась, хотя готова была вскрыть. Я врач. Там не было ничего, что помогло бы человеку выжить. Но стюардессы по моей просьбе в салоне самолета нашли нужные лекарства. Спасибо им.
На кой хрен ты показал как открывать дверь в туалете!? Теперь хрен посрёшь спокойно в туалете!
И ващще, надо посещать самолеты только чтобы посрать...........
Ето правда
ты не можешь срать при других? Что страшного то?
@@Ergon555 Срать в раковину при других? Стремно...
@@MegaVDev в унитаз с открытой дверью,) что стремно? В Армии не служили полюбому
У меня было ровно 20 полетов, правда все в рамках нашей необятной)
Весьма любопытный ролик, кое что из этого знал, но всеже - спасибо за труд)
Про задвижку туалета не знал. Спасибо. Сегодня попробую.
Человеческий фактор ещё никто не отменял❗️К счастью ❗️💋
Принесите мне пожалуйста 2 литра колы и добавьте туда ментос 😂 😂 😂 😂 😂.
Trevor Huspy было бы прикольна
Axaxaxa
😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ызыхы :>
Рейс отложат
После каждого полета еду всю оставшуюся еду выкидывают, поэтому об экономии на пассажирах говорить бесполезно
Экономят время на выдачу пищи
не выкидывают, а забирают всё себе сотрудники, как и не допитый алкоголь.
Привет Спасибо видео понравился ждем продолжение
ЗаклЕпка? Жертва ЕГЭ... ЗаклЁпка!
Прикольная информация! Благодарочка!
Лайкосик за новый видосик!
Всем мира и добра 🙏 Аминь
"выпад масок"-а-а-а. Выпад - это движение в фехтовании.
Реально не знал)
1
"15 СЕКРЕТОВ АВИОКОМПАНИЙ, О КОТОРЫХ ВСЕ МОЛЧАТ"
0:48 - 10 секретов авиакомпаний
Где правда? ;-))
Спасибо вам за авторский рассказ, много что узнала 8-раз летала каждый раз было страшно 🛫🛬🙏🙏🙏👍
Я летала 13 раз, но не одного секрета из этого видео не знала. Спасибо, теперь буду знать
удачи негр
Про колу с долгим оседанием пены - чушь. Нормально она оседает, ровно как и бутылка открывается!
Разозлить колой??чел ты давно летал??я неделю назад и колу разливали всем!!
Обожаю проходить "обнаженный досмотр" с эрекцией и обкурившийся.
Ага, а потом просыпаешься))
🤣🤣🤣
😂😂👏🗿
Херня это всё зная как работает рентген видят просто силуэт.
Я один нажал на это видео, только потому что увидел "авиокомпаний" и зашел сказать автору, что это позорно. Думал что школотрон какой-то ролик сделал.
И заклЕпка
215 раз. Все класс, хотя иногда и страшно. А о серетах не расказал, все обще доступно и известно. А настоящие секреты иногда пугают.
Только я не летал на самолете?
Kokos KING не только. В Африке кто то их вообще не видел.
Да
Я
Для яб тож полетал
И я
вопрос не в тему но что за музыка в конце 9:50???
всего около 4-5 часов, очень весело когда тебя пытаются запугать, а выходит наоборот, был случай)
4:20 полностью согласен! Мне так две порции из бизнеса перепало :D
prosto video а меня из эконома в бизнес пересадили, когда моей соседке стало плохо. Чтобы не мешал оказывать ей первую помощь. Спустя 5 минут ее тоже пересадили в бизнес, а по факту переложили)
В бизнесе вообще никто не летел, кроме нас двоих). И с ней еще периодически врач приходил из эконома (обычный пассажир, оказавшийся медработником).
В чем секрет авиакомпаний - молнии? Пепси и колу разносят на тележках. 80% всего бред.
Откуда знаешь,что это бред. Ты что там работаешь? Во первый узнай на 100% потом и пиши свой бред
@@harukun7837 очевидно же, что половина видео не связано со смыслом
9:12 такой сканер нам бы
Летал раз 18, но все равно каждый раз страшно :)))
Только сейчас узнал, что меня голым чекали, вот это да...
Воздух не циркулирует по салону! Он постоянно меняеться и удаляеться в задней части самолета.
Механик только выявляет неисправности, а чинить их или нет решает, как правило, авиаинжинер компании совместно с еще несколькими представителями компании. Никак безовасноть авиа перелетов не может решаться 1 человеком!!! И этот список неисправностей не огромный! Но неисправности конечно же есть. И устраняються обычно при плановом ТО.
Роман, должен Вас огорчить, но именно я решаю уйдет самолёт вовремя или нет... Естественно, обоснование должно быть, но это делается с помощью инструкций. Как-то так:)
@@ThePserg39 я вкурсе, что всегда хочется преувеличить свою значимость:)
@@ashimovroman даже не знаю что ответить... Т.е. это серьезно, механик не имеет права оставить самолёт на земле в случае поломки, главное чтобы какие-то дяди сказали что всё в порядке? В случае чего есть на кого кивнуть? И совести легче...
@@ashimovroman посидел подумал... Какая нафиг значимость??? Вы, судя по предыдущему ответу, имеете какое-то отношение к авиации... Так вы, получается, просто приставка к ключу или отвертке? Никакой ответственности? Если инженеру позвонят скажут " да фигня всё это, в следующий раз сделаете, я разрешаю" то вам всё равно что дальше будет?
Пожалуйста название компании, где вы работаете. Чтобы знать чем не летать.
Предсказуемая реакция!
Разговор в видео ведется про неисправности с которыми можно летать. И тут уж ваше мнение ничего не значит. Если авиа компания решит, что конкретную неисправность устранить есть время и деньги здесь и сейчас они это сделают. А если не захотят, то чхать они на вас хотели. Вы неисправность выявили, в журнал занесли, сообщили кому надо. И что, если у вас плохое настроение вы снимите ВС с рейса? Сомневаюсь. ЕЩЕ РАЗ, ЭТО ПРО НЕИСПРАВНОСТИ С КОТОРЫМИ ДОПУСКАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА!
Естественно, если это неисправность с которой нельзя летать, то тут уже совсем другой разговор.
Вы, собственно как и все, всего лишь исполняете инструкции, которые написаны не вами.
Так, чтоб не быть голословным:
б) полеты ВС с неисправностями, не влияющими на безопасность эксплуатации судна, устранение которых может быть перенесено на некоторый определенный срок. Разрешение на полеты в указанном случае вправе дать руководитель ИАС АВИАПРЕДПРИЯТИЯ-ВЛАДЕЛЬЦА ВС или должностное лицо, его замещающее в конкретном случае, при наличии технического акта комиссии компетентных специалистов (при необходимости - согласованного с Разработчиком и Поставщиком АТ)
Человек ты так крут что я думал что у тебя около лома двух
Ты очень крут
Бывало всякое при перелётах 😉👍
Заставка годная, а ролик нет
Летал на самолёте 9 раз и не знал что дверь в туалет так просто открывается 😹😹😹
9 раз, ты так и не вернулся домой? =)))))))))))
А я 20 раз летала на самолёте
@@KRYVOYROG может он отдыхает на море?
@@KRYVOYROG мб пересадка была)))
4 раза летала, я не знала 🗿
Спасибо вам очень интересно А летал я 7 раз из них 4 раза на амрбус 2 раза ан 2 и л 410 парашютные самолёты
При прохождении голого сканера у меня вскочил, так неудобно)
Было бы ниудобно , на самом деле , еслибы НИ ВСКОЧИЛ !!!!!!!
Работаю пилотом! Половину такой чуши рассказал, а потом пассажиры подхватывают эту херню и несут в массы((
С твоей стороны это просто высер, ибо ни по одному пункту из ролика ты не дал аргументируемого опровержения.. Выпей яду одноразовый тормоз..
@@ensebalis Ок, я не пилот, но кое что понимаю. Про стюардессу и газировку, к примеру, однозначный феил!! Давление в самолёте такое же как и на земле, это обеспечивается герметичностью салона. Иначе пассажиры просто задохнулись бы от недостатка кислорода. Хотя горная болезнь убила бы их значительно раньше. Но ты же лох, поэтому выпей йаду и убейся о стену сам, чепух. Земля же ведь плоская?
Да эти блогеры хайпожеры ебаные
Да уж, пилот
Та я смотрю и сразу понятно что здесь половина, это бред
В Домодедово если пассажиру станет плохо,то врач сам приходит ,а не пассажира отправляют к врачу
раз 15 летал, но про туалет не знал, когда будет закрыто, я знаю как его открыть, благодарю)))
Про заклёпки,только молодёжь не может знать.
Я лично наливал пепси с бутылки , абсолютно просто, так же, как и на земле, за секунд 5, но точно не за 30 секунд 😑😂
И в эти 5сек стюардесса смотрит на тебя так будто ты знаешь все во вселенной
Что? Запрещают курить на борту из-за загрязнения смолами фильтра? А я думала, что из-за загрязнения человеческих лёгких...
Коммерсантам чхать на чьи то легкие!
Мария Овчинникова Вы думаете о людях лучше чем есть😘
Будучи в полёте в самолёте - Я "летала в облаках "☺
Все время летаю каждый раз удивляюсь видам самолётов как они долго могут находиться в стратосфере
*КЛАССИКА* 5:03 😁😁😁
Нех курить, потому что другие не обязаны вдыхать вашу вонь!
Нех брызгаться дешевым дезодорантом, потому что другие не обязаны нюхать вашу вонь!
Нех ездить на автомобилях, потому что другие не обязаны дышать угарным газом
@@user-wx1ke7cy5d Пусть лучше брызгаются...
Ехал поездом с Киева в Минводы. Больше суток. Первая норм остановка в Ростове. Нельзя курить в поезде. Ну и хрен с ним. В чем проблема то? В самолете курить вообще бред. Воспитывайте силу воли.
Нех пердеть, почему другие обязаны вдыхать вашу вонь!
Очень интересное видио!!!
0:00 но не сегодня) Бадам тссс
Надеюсь наш самолёт будет исправен)
3:05. Людям также не приятен запах некотина
ХММ дай посчитаю сколько я летал.. Таааааак.. Раз, два, пять, а вспомнил, ноль!
Я 14 раз
@@user-sz3vv4zy8w перечисли куда. Просто интересно, поделись Эмоциями
Ну в испанию 3 раза в в туруию 2 раза в египет белгию ещё куда-то но я не помню потому что большая часть поездок было когда я был маленький
@@user-sz3vv4zy8w Прикольно, а как с людьми общался? Ну как бы другой язык там.
あなたの友達 Ну на английском
Я летал всего 6 раз. Хотя высоты я боюсь, но летаю с удовольствием! ;-)
Сколько раз? Так и не сосчитать уже... Проще перечислить марки судов на которых не летал.
Более 400 полетов, благодаря работе
секреты о которых все молчат, но чувак где то дома на кресле знает их все и пилит видосик в ютуб
Ну медработник при экстренной ситуации может допускаться в любую контролируемую зону без контроля на безопасность, это написано в инструкциях сотрудников службы авиационной безопасности (так как я работаю в этой службе, у меня были такие случаи). Это не голый сканер, и его так ни кто не называет, это просто сканер тела человека, и ни все подряд могут туда смотреть, только сотрудник пункта контроля соответствующего пола)
0:59 и сразу вспоминаешь Шереметьево...
Rina Hollywood там был сухой супержет, а не боинг
@@ggwpshovec Согласен, это видео к России не относится
@@Eleranvlize сухой супержет тоже к России не относится т.к на 75% состоит из иностранных деталей
@@Z.O.V_Rus знаю: датчики вибрации швейцарские гидравлика то ль немецкая, то ль американская. И так постепенно он из импорта. Эт знаю. Так вот прикинь, как при санкциях его трудно производить
Суперджет 100
1 чушь, молний самолет боится, они прошивают дыры и могут вызвать отказ авионики.
2 чушь нет никаких подстроек, и нифига пилоты не делают со скоростью.
3 Чушь про колу.
4 самолет сгорает за 90 секунд, плюс общественное место
5 возможно, но у пилотов нет такой инструкции!
6 все люди так поступают, при чем тут стюардессы?
7 маски от 10 до 15 минут, снижение с эшелона аварийное около 3-5 минут. 20 минут штатное снижение а не аварийное.
8 про туалет зря показал!
9 верно
10 нет фальшивых пунктов! Тоже чушь.
Летаю каждый день почти, по профессии..
11 не в курсе
12 ЧУШЬ! механик не в праве их не устранять, у него есть время в зависимости от категории отказа от 2 посадок до пары месяцев!
Так что чувак дизлайк тебе однозначно, не говори о том, чего ты не знаешь, а лишь что то когда то слышал!
на высоте у него ПУзырьки долго успокаиваются. Ну и Уебан))
@@fafasGame а ты еще один прыщавый симуляторщик?)
Снять вам видео о пузырьках? Как опровержение))
Спасибо за правду! Это нынче оказывается редкость.
Согласен
9:30хеееех😮
Надо нарисовать на трусы "не смотрите! Я стесняюсь!"
Я неделю назад восьмой раз летал,но если считать полёт туда и обратно,то уже 16)
а еще пилоты керосин сливают я слышал и накручивают спидометр! они потому медленнее и летають чем можно чтоб керосин экономить , садятся вообще на нейтралке ! а иные просто движки глушат) где мой лайк?
Аааааххаахааах!!!!))) молодец!!!))
а ещё механики перед вылетом самолёта, всегда проверяют рычаг стоп-кран.
😂😂😂😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Летал один раз и мне понравилось
Летал на Ту 154, Ту 214, Як 40, Ан-2, Ан-24, Боинг 777 "М.Булгаков", Л-410, вертолетах Ми-2, Ми-8. Может еще на каких то, не помню, около 20 раз. Вот что значит жить в тайге на Дальнем востоке, когда родня под Москвой... А еще раз 5 через всю Россию на поезде от 5 до 7 дней.
Батя прилетал в прошлом году я ему рейс так просчитал что за сутки долетел до меня, Москва-Хабаровск 7 часов лета, по прилету через час регистрация Хабаровск - Чумикан 3 часа лету, и там через час вертолет Чумикан -Тугур - 50 минут лету ))) Приехал очень быстро. но глаза были как у бешеной селедки, заебался батя лететь.)))
После того как ты сказал погнали и там была заставка с человеком с рюкзаком у меня такой-же рюкзак
По поводу отдыха деспетчеров полный пиздешь. Отдыхают везде по разному у нас 2 часа через 2 часа т.к. нагрузка большая и ответственность тоже отдыхать дают достаточно много
1:21 арбус?! Или всё-таки эирбас?
Кроч, арбуз
+++😂😂👌
Теперь я знаю кем хочу быть).Осматривать людей через ту камеру)
Anton Gregr удачи 👍 🍀
😂😂😂
А толку?! Видит око, а зуб неймет!
9:01 за 4 часа перед длительным сном в ночное временя нужно воздерживаться от еды
3:11 пишется смарТфоны
Летал 7 раз, каждый полёт это стресс для меня. Боюсь летать 😨
Я 0
А что за трэк играет на заднем плане???
Скажите пожалуста
Теперь я знаю про их секрет с колой, надеюсь когда нибудь это спасет чью то жизнь, не могли же авторы видео меня обмануть кликбейтом.
Я летала вы не представляете сколько раз , знаете сколько , а ну да не знаете . А я знаю . А вы не знаете . Ноль раз
Я тоже
Не смешно
@@rfidyay5815 я знаю
Думаю, больше всех людей ,летал порошенко, .....попрашайничеть печенюшки, его точно никто не перелетал 😁....
Мне лично по хрену сколько ты летала или не летала.больше такую херню не пиши
3:11 "Смарфоны"?
Люди которые работают на голых сканерах . Я обожаю свою работу.
Со счёта сбился, часто летаю😊
Летал всего 2 раза в жизни,и_то Этапом!
Ммм,дай-ка подумаю...Вспомнил ноль.
браву старс играеш да
Заставил загрузится в подсчетах..) 69 насчитал...
И никто не упоминает про радиацию на борту, которая может превышать доступное значение в минимум 4 раза!
И так во время всего полета!