@@wdohwan 수입차 진입장벽이 낮아지고 주차문제도 골치아프고 1억중반 차한대 뭘로 해결할래 하면 S클 선택이 압도적일거에요 저같아도 한국 산다면 S선택할거 같네요 근데 굳이 그런 고민 안해도 된다면 목적에 맞는차 여러대 보유하는게 낫다고 생각하고 한국에 안살고 여기 문화도 그렇다보니 집에 차만 9대 있네요..
알아도 별 쓸데없는 상식 하나 트위터에 다이아몬드를 사용하는 이유는 용적대비 가장 가벼우면서도 가장 단단한 재질이 다이아몬드이기 때문임. 이론상 1초에 2만번 진동해야 하는 특성상 가볍고 얇은게 장땡임. 어쨌든 트위터는 운동에너지가 발생하니까. 근데 무작정 가볍고 얇게 만들면 찢어짐. 초당 2만번 진동이라는게 생각보다 무시무시하거든. 그래서 예전부터 트위터 재질에 관한 연구가 많이 진행 됐었음. 알루미늄, 티타늄, 베릴륨, 세라믹 등등 심지어 그래핀도 사용함. 근데 아무리 봐도 다이아몬드가 장땡이더라… 그렇다고 우리가 아는 보석 다이아몬드로 만드는건 아니고 CVD 라는 공법으로 만든 인조다이아몬드임. 문제는 다이아몬드로 트위터를 그렇게 얇게 제조하는게 조오올라게 돈이 많이 들어감. 수율도 개ㅈ망임. 결과적으로 개비쌈. 또 하나 문제는 다이아몬드 트위터를 제대로 구동 하려면 파워앰프의 구동력이 필요함(와트가 아님. 뭐 연관이 있기는 하지만… 그러니 출력 높다=구동력이 세다는 엄밀히 말해 틀린 말임). 즉, 앰프도 허접데기 갖다 쓸 수 없음. 결국 트위터 드라이버도 개비싼데 전체적인 시스템 가격도 올려 버리는게 다이아몬드 트위터임. 그렇게 해서 뭐가 좋아지느냐? 1. 쓸데없는 잡소리가 줄어듬. 2. 고역의 해상도와 개방감이 늘어남. 시원한 음색 3. 미세한 음량의 소리도 명확하게 들림. 에어리 한 소리. 공간감이 좋아짐. 단점은 1. 비싸다 2. 음색이 딱딱하다 3. 해상도가 높아지니 오래 듣기 힘들다. 쉽게 귀가 피곤해진다. 세팅하는 다른 시스템에 따라 결과는 달라질 수 있지만, 어쨌든 보편적인 특성이 이럼. 그렇다고 다이아몬드가 킹왕짱이냐 하면 그건 아님. 역시 무지하게 비싸지만 그 나마 가격과 음색에 있어 밸런스가 좋은 베릴륨(포컬)도 있고, 펄프 재질을 사용함에도 불구하고 무시무시한 음색을 자랑하는 에소타(다인오디오) 같은 트위터 드라이버도 있음. 참고로 JBL 고급형(분명 고급형이라고 얘기했음)과 메리디안의 트위터는 티타늄을 사용함. 세라믹의 경우 가격은 다이아몬드 싸다구 후려치는데 내구성은 ㅈ망이라 카 오디오쪽은 별로 환영받지 못함. 하지만, 드라이버 재질이 어쩌고 저쩌고 해도 역시 시스템 셋업과 튜닝이 카 오디오 음질의 처음이자 끝임. 911 구매할 때 4천불 처발처발 해서 버메스터 오디오 옵션 장착해 봤자 보스 음질이 더 좋은 이유이기도 하고…
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또치형님이랑 이번 게스트님 ㅋㅋㅋㅋㅋ케미 미쳤다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ둘이 팀먹고 채널하나 팔정도로 좋으심 ㅋㅋㅋㅋㅋ
지금까지 출연 하신 분중에 젤루 재미있으세요 ㅋㅋㅋ 잘 봤습니다 ㅋㅋ😂
와 이번 차주분 너무 재밌다 진짜
내용도 진짜 프로수준으로 좋았고,,
M850i m8 생각 많은데
중간에 차 무게, 기통 수, 연비 관련해서 설명한거
센스 진짜 지리십니다..너무ㅜ잘 보고갑니다ㅜ😊
차주님 여유와 품격이 느껴지네요 ㅋㅋㅋ 무엇보다 본인의 곤조가 확실한 느낌
대표님 덕분에 많이 웃고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차쟁이들이 공감하는 얘기가 많아서 잘 들었습니다 감사합니다 대표님ㅎㅎ
저도 감사합니다....^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
보는 내내 엄청 웃으면서 봤네요.
차주님 정말 유쾌하고 기분 좋아지는 영상입니다.
안전운전 하시고 항상 펀 드라이빙 하세요^^
아는 사람은
아는 오히려 가성비 쩌는 차죠.
진짜 이쁘다..8기통 8시리즈 부럽습니다ㅜㅜ
차주분이 설명을 재밋게 잘해주셔서 이해가 잘되는거같아요 ㅎㅎ
V8 어떤느낌인지 궁금했는데..
차주분 설명잘해주시네요. ㅋㅋㅋ
V6까지는 가끔 운전하는데..
M850i 만큼 매력적인 차주분 말씀에 빠져들었습니다
너무 즐겁게 시청했습니다 😊
재미와 유익함의 두 마리 토끼를 잡은 유일한 참여자님..
너무 즐겁게 잘 봤습니다~!!^^
이번 모두의리뷰 너무 꿀잼인데ㅋㅋㅋㅋㅋ
차주님 진짜 매력있으시네요!
재미, 전문성, 진행호흡 등 엔터테이너급 이네요~~^^
사람이 진짜 좋으시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 막 허세부리고 그러는데 하나도 안미워요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌게봤습니다!!!❤❤❤
벨엔타는데 말씀하신게 너무 현실적이라 공감이 많이되네요
@@bullykorean8745 양카이야기할때요
@@bullykorean8745ㅋㅋㅋㅋㄱㄲㄱㄱ 왜 때려갑자기ㅋㅋ 이미 현실을 알고계신분한테
@@bullykorean8745 급 나누지 마라 좀 여기서는 쉬자
@@bullykorean8745난독 out
오늘 두분 이야기 나누시는거 보고
30살인 나는 아직 존1나 아저씨는 아니구나 안도감이 듭니다 감사해용 ㅎ
오ㅋㅋㅋ같은 차종 오너분이라 너무 반갑네요ㅋㅋbm4기통 타다가 6기통 8기통으로 올라왔는데 연비 설명부분에서 소름이ㅋㅋㅋ 장단점 설명 너무 잘해주셨네요 재밌게 잘봤습니다!!
진짜 IT업계 분 답게 합리적이고 고성능 좋아하시는듯 ㅋ 저도 조만간 850 구매하고싶네요
대표님 너무 인간적이고 사람 좋으시다 ㅋㅋ
나는 6기통에 340마력 타면서 연비 7 나오는데
8기통에 500마력이 5.8 나오면 개잘나오는거지
이번편 대박이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
8시리즈 미국이나 유럽에선 경쟁사 amg gt보다 2배이상 많이 판매되는 차량입니다
우리나라에선 안밀어주는건지 판매가 안되네요
저 가격이면 우리나라는 가격대비 허세력이 중요해서 삼각별로 가거나 포르쉐로 가는듯
@@wdohwan 수입차 진입장벽이 낮아지고 주차문제도 골치아프고 1억중반 차한대 뭘로 해결할래 하면 S클 선택이 압도적일거에요 저같아도 한국 산다면 S선택할거 같네요 근데 굳이 그런 고민 안해도 된다면 목적에 맞는차 여러대 보유하는게 낫다고 생각하고 한국에 안살고 여기 문화도 그렇다보니 집에 차만 9대 있네요..
해외서도 8이 차가격이 낮아 잘팔림
우리나라는 훨 싸게 들여왔는데
저 가격이면 브랜드도 중해서 안팔리긴함
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 또치감독님 진행 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ
확실히 차는 bmw..차주분의 차에대한 인식이 진짜 멋잇음ㅋㅋㅋㅋㅋ
bmw차값은 갬성10% 기기값90%/ 벤츠는 갬성70% 기기값30%ㅋㅋㅋㅋ
갬성하면 아우디 아님? 아우디는?
@@근육아문아우디는 솔직히 이제..
과장좀... 비엠 좋은거 다 아는데 무슨 벤츠가 3대7이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이러니까 비엠 광신도라고 욕 먹지... 둘 다 장기간 소유해보면 이런 무지성 빠돌이들은 절대 양산될 수가 없다...
밴츠가 비떱 동급차량 성능대비 가격하면 솔찍히 거품이 껴있긴해... 근데 또 감성은 벤츠지 ㅋㅋㅋ
이번 게스트님은 입담이 귀에 착착감기네요👍
아 이번 형님 마인드 너무 좋잖아
“허세를 부리다보면 현실이 된다.” 미쳤닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
8기통의 진동을 저는 고동감이라고 표현하고싶어요.
부드럽기로는 직렬6기통이 더 진동도 적고 부드러운것같아요.
V6랑 직렬6기통이랑은 또 다른가요?
@@허리를흔드록바 그.. 폭발각이라는게 있는데여, 각 실린더에서 폭발할때 크랭크 위치에따라 진동이 발생하거나 상쇄되는데 그게 직렬6기통은 크랭크가120도마다 균일하게 폭발하는타이밍을 가진 반면에 v6는 직렬과 달리 엇갈려 폭발하기때문에 폭발 타이밍으로인한 특유의 배기음이나 진동(맥동)이 직렬6기통보단 있는편이에요.
👍
@@dob__kim당연히 부드럽기는 I6가 최고입니다만 너무 만들기 힘든 게 문제
V6는 i6대비 커넥팅로드 결합각으로 인해 엔진 상하 두께를 작게 할수있어 엔진룸 후드가 날렵하게 하고 엔진을 낮게 적치할 수 있습니다.
차주 행님 입담 훌륭하시네 ㅋㅋㅋ
850오너로 너무 공감합니다ㅋㅋ장점, 단점 다 잘 집어주셨네요!!
부모님이 8기통세단을 타시는데 말씀처럼 부드러움속에 살짝 그렁그렁? 조금더 박력있고 울림통이 큰 사운드가납니다 그리고 고회전시 그 소리가 듣기좋은거같아요
카지노 호구 아저씨 닮았네...
ㄷㄷㄷ;;;
😂
어진짴ㅋ
+보겸
왜 난 김범수가 보이는거지
오늘 방송 진짜 재미지게 봤습니다ㅋㅋㅋ
허세가 현실이 된 성님 ㄷㄷ
진짜 중년의 재치있는 입담에 감탄했네욬ㅎㅋㅎㅋ
오늘이 제일 재밌었어요 ㅎㅎ
차부분 철학도 공감이 되구요
오늘 11시에 m850i 블랙사파이어 인도받으러 서초갑니다. 차받는날에 맞춰 기대하던 영상이 딱올라왔네요ㅎ
축하합니다..... 재미있게 타세요....^^
8:45 존내 웃기네 이아저씨 ㅋㅋㅋㅋㅋ 외모,웃음소리,말투 거기다 진짜인걸알고 그에맞는 편집까지.. 완벽 ㅋㅋ
차주님 완전유쾌ㅋㅋ
모두리뷰에서 손꼽히게 재밋네요 잘봤습니다 ㅋㅋㅋㅋ
잘봤습니다... 저번에는 박호두 아버님이 나오신줄 알았는데.. 이번에는 인범이 아버님이 나오신것 같아요.
진짜 내공이 깊으시네요 크...
4/6/8 차이를 너무 쉽게 설명해주셔서 좋아요!!
캬.. 운전에 철학이 곁들여져 있네요. 잘 숙성된 와인을 보는 기분입니다. 멋져요~
아저찌 갱장히 여유가 넘치시는 머습이..멋입읍니다..
차주님 본인이 차량에 애정이 많으시고 행복해 보이셔서 차가 어떻던 보기 좋네요 ㅎ 잼있게 잘봤습니다 ㅎ ...
알아도 별 쓸데없는 상식 하나
트위터에 다이아몬드를 사용하는 이유는 용적대비 가장 가벼우면서도 가장 단단한 재질이 다이아몬드이기 때문임.
이론상 1초에 2만번 진동해야 하는 특성상 가볍고 얇은게 장땡임. 어쨌든 트위터는 운동에너지가 발생하니까.
근데 무작정 가볍고 얇게 만들면 찢어짐. 초당 2만번 진동이라는게 생각보다 무시무시하거든.
그래서 예전부터 트위터 재질에 관한 연구가 많이 진행 됐었음. 알루미늄, 티타늄, 베릴륨, 세라믹 등등 심지어 그래핀도 사용함.
근데 아무리 봐도 다이아몬드가 장땡이더라… 그렇다고 우리가 아는 보석 다이아몬드로 만드는건 아니고 CVD 라는 공법으로 만든 인조다이아몬드임.
문제는 다이아몬드로 트위터를 그렇게 얇게 제조하는게 조오올라게 돈이 많이 들어감. 수율도 개ㅈ망임. 결과적으로 개비쌈.
또 하나 문제는 다이아몬드 트위터를 제대로 구동 하려면 파워앰프의 구동력이 필요함(와트가 아님. 뭐 연관이 있기는 하지만… 그러니 출력 높다=구동력이 세다는 엄밀히 말해 틀린 말임). 즉, 앰프도 허접데기 갖다 쓸 수 없음.
결국 트위터 드라이버도 개비싼데 전체적인 시스템 가격도 올려 버리는게 다이아몬드 트위터임.
그렇게 해서 뭐가 좋아지느냐?
1. 쓸데없는 잡소리가 줄어듬. 2. 고역의 해상도와 개방감이 늘어남. 시원한 음색 3. 미세한 음량의 소리도 명확하게 들림. 에어리 한 소리. 공간감이 좋아짐.
단점은 1. 비싸다 2. 음색이 딱딱하다 3. 해상도가 높아지니 오래 듣기 힘들다. 쉽게 귀가 피곤해진다.
세팅하는 다른 시스템에 따라 결과는 달라질 수 있지만, 어쨌든 보편적인 특성이 이럼.
그렇다고 다이아몬드가 킹왕짱이냐 하면 그건 아님. 역시 무지하게 비싸지만 그 나마 가격과 음색에 있어 밸런스가 좋은 베릴륨(포컬)도 있고, 펄프 재질을 사용함에도 불구하고 무시무시한 음색을 자랑하는 에소타(다인오디오) 같은 트위터 드라이버도 있음.
참고로 JBL 고급형(분명 고급형이라고 얘기했음)과 메리디안의 트위터는 티타늄을 사용함. 세라믹의 경우 가격은 다이아몬드 싸다구 후려치는데 내구성은 ㅈ망이라 카 오디오쪽은 별로 환영받지 못함.
하지만, 드라이버 재질이 어쩌고 저쩌고 해도 역시 시스템 셋업과 튜닝이 카 오디오 음질의 처음이자 끝임.
911 구매할 때 4천불 처발처발 해서 버메스터 오디오 옵션 장착해 봤자 보스 음질이 더 좋은 이유이기도 하고…
굿.... 감쏴함돠... 싸대기 맞는 느낌으로 다가 크게 한수 배웁니다. ㅎㅎ
진짜 팩트만 말씀하신다 ㅋㅋㅋ 차를 너무 잘 아셔.
요즘 같이 자동차도 IT 제품이 된 세상에서 마지막 8기통이라 믿고 타시는 그것도 IT 업계 계신분이!! 또 저 방송용 허세멘트를 득달같이 달려들어서 일반인 물어뜯진 않겠지 ㅋㅋ 저도 X6M50i 타서 응원글 남깁니다 !
형님~ 말재간 상당하십니다ㅋㅋ 넘 재밌게 잘 봤습니다^^
우일이형 폼 미쳐따!!
처음 댓글 답니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 매력있으세요 형님❤❤❤
차주님 되게 재치 있으신듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
8기통 타본적 없지만 요상하게 설명이 머릿속에 쏙쏙 들어오네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
게스트님 넘 재밌으시고 겸손하시고ㅎㅎ 형님하고싶네요ㅎㅎ
차주님 너무재밌고 멋지셔요 ㅋㅋ
GT43 개허세! 에서 좋아요 누르고 봅니다
차주님 동네형 느낌인데 재미 나네요
이영상보고 9개월동안 허세 부리다 인생 ㅈ 됐습니다 대표님 책임지세요
시쳇말로 돈지랄하느라 비싼 차 타는 사람들이 아니라 차를 정말 좋아하고 좋은 차를 타려고 비싼 차를 타는 분들이 출연하셔서 너무 좋습니다..
진짜 너무재밌어요 차주님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
원탑이다 이분ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
유쾌하신 분 뵈니 기분 좋아지네요^^
"왜냐면 산사람이 없기 때문이다."
진짜 짐심시간 빵빵터졌습니다..ㅋㅋㅋ
제네시스 4륜 연비 4.9km입니다.. 좋으면 5.5~ 고속도로 8~9정도 나옵니다..
0:15 주차 실화냐?? 경차자리에 7시리즈 웅장이 가슴해진다
마음만은 경차😂😂
자리 없으면 댈 수 있어요. 경차 주차구역이 애초에 배려 차원에서 만들어 진거라서요. 권리가 될순 없죠.
경차 외엔 다른차들 주차하면 안된다 라는 법은 없지만 크기가 안맞아서 좀 거시기하죠 ㅋㅋㅋㅋ
문제는 경차가 경차자리에 주차 잘 안합니다. ㅋㅋ
@@Roy-s5i ㅇㅇ공감
재밌었습니다 ㅎㅎ m850i 짱!
게스트 형님 유쾌 하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ올만에 재밌게보네요
직업 비슷..... 나이대도 비슷..... 똑같은차.... 색상만 흰색.... 차도 이번에 받았습니다.... 근데 내가 느낀거 하고 거의똑같아서... 흠칫...
M850i 는 인정이죠 ㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋ 모트라인 열심히 보면서 댓글은 잘안달았는데, 이분 너무 재밌으시다 ㅋㅋ 동네친한형하구싶네요
12:40 뭘 또 따지구 이쉬키 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
윤성로님 m850i 공식리뷰도 올라오나요?
IT업계종사자 맞으신가요??? 일타강사급 입담이십니다 ㅎㅎ
행복해하는 모습이 보기 좋아요!
이 사람은 ㄹㅇ 차잘알이시네
캭 너무 좋은 케미🎉 속속 재미나게 흥겹네요 ㅎㅎ 아주 즐거운 시간이 되엇어요
😂 차주님 대박입니다!! 정말 재밌네요~~ 도로위 상위포식자 이론은 정말 맞는 말씀이네요 ㅋㅋㅋ
대표님 센스가 남다르시네요 ~~굿굿
차주님 너무 유쾌하신형님이십니다 ㅋㅋ같이소주한잔하면 너무 좋을꺼같은 분이네요^^
장난중에 묻어나는 진심 ㅋㅋ 자의식 과잉 좋네요
이번편 재밌네요 ㅋㅋㅋ
중간부터 보면 배우섭외한줄 알겠음 입담이 좋으시네요 ㅋㅋㅋ
추천 바로 박고갑니다 😂😂😂
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저 아저씨 첨뵙는데 입담도 좋으시고 엄청 귀여우시네 ㅋㅋㅋㅋ
차주님 너무 재밌으시고 ㅋㅋㅋㅋ멋지네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
유쾌하시고 즐겁네요 ㅎㅎㅎㅎ 차만큼 멋진 드라이버 되세요~
욕이라뇨 ㅋㅋㅋ 이번 차주님 너무 재밌으세요 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛 𐨛
영상 보는 내내 한참 웃었네요
짝수시리즈를 좋아하는데, 4까지는 익숙한 차의 느낌이라면 6부터는 존재감 확실하죠.... 개인적으로는 6시리즈 gt말고 그란쿱이나 쿠페가 정말 이쁘다는 생각.... 850은 정말 가성비 좋은 차 맞죠....ㅎㅎ
1억이 넘는차에 가성비라
재력 부럽습니다~
@@dabc5671 아...ㅎ 가성비라는게, M8과 비교했을때 그런거죠.... M8이 정말 좋지만, 850i와 M8의 가격을 봤을때 850이 가성비가 좋다는거지 저렴한 차는 아니죠.... 저도 850 오너가 늘 되고 싶습니다... ㅜㅡ
@@dabc56711억 넘는차 중에 사치가 아닌 몇 안되는 차죠.. 😊
@@dabc5671 가성비는 가격 대비 성능이 좋은걸 말하는거지 가격이 저렴한걸 말하는게 아니기 때문에
1억이 아니라 2억 3억이어도 그만한 성능이 나와준다면 얼마든지 가성비 좋은 차가 될수 있습니다
게스트분 정말 멋지세요 😂😂😂
아분 또감독님이랑 캐미좋네 ㅋㅋㅋㅋ
차주님 잼있어요~ 상세한 리뷰도 좋았고요 ㅎㅎ지팔공 타고 다니는데 요즘 850이 그렇게 이뻐 보이더라고요~ 열심히 돈 벌어서 사고 싶네요~☺
재밌네유 역시 ㅋㄷ
진짜 어떻게 보면 850i가 할인 안받더라도 동급 스팩 차가 없네요
어찌보면 가성비 550i 뒤를잇는 가성비차랄까
재밌게 진짜 타면 느낄부분들 잘 풀어 얘기해주셔서 잘봤습니다 ㅋㅋㅋㅋ
차주언니 너무 유쾌하시네ㅋㅋㅋ
진짜 재밌으신 분이네요 ㅋㅋㅋㅋ
이과생의 장점이 잘 드러난 리뷰. 구수하지만 공학적으로 맞는 얘기
오늘도 차주분 너무 재밌당
차를 타는 재미도 아시고 소리도 좋아 하시고 IT 가 체질 이실듯. 소리에 대한 것도 고음 과 저음 전역을 쉽게 구사 해줘서 그런 거지 싶네요.