안녕하세요. 1.4 터보 엔진 자가정비가 그렇게 어렵지 않은거 같습니다. 물론 엔진 주위 부품 특히 냉각순화 계열 부품들이 플라스틱이여서 조금더 신경쓰고 잘 주시해서 보아야 될거 같습니다. 저도 수동 많이 모는데 크루즈는 출퇴근용 이여서 오토로 구입했습니다. 보령 2세대 미션이 지만 미션 오일을 자주할 계획입니다. 지금은 주행거리가 많은 중고차여서 터보 상태가 별로 입니다. 아직 영상 못 올렸지만 터보 문제 해결하는 영상 편집을 계속 못하고 있네요. 근본적인 문제를 완전 정복한건 아니지만 수명연장해서 계속 몰고 있습니다.
규격 같으면 섞어도 상관없습니다. 어차피 드레인식으로 교환하면 토크컨버터 그리고 미션 사이사이에 들어있는 액을 100% 빼내는게 불가능해서 어느 정도는 섞어진 채로 사용할 수 밖에 없어요. 그리고 개인적으로는 단시간에 4차례 교환해서 오래 쓰는 거 보단 교환 시기를 좀 짧게 잡고 매년 한번씩 하는게 더 도움이 될듯합니다만.
같은 엔진과 미션을 사용하는 15년식 트랙스 오너로서 올려주신 정비 영상으로 많은 도움을 받고 있습니다. 항상 감사합니다.
한국입니다 크루즈 1.4터보 타다가 지금은 아베오(소닉) 1.4rs타고있습니다 크루즈때는 연애로바빠서 서비스센터가고 대충타다가 결혼하고 아베오rs오고 재미지게타다보니 자가정비에 관심이 생겼습니다 외국정비영상
찾아서 보던중에 추천영상떠서 오게되었는데 영어만 듣다가 너무 반갑네요😁 좋은영상 감사합니다!
안녕하세요. 1.4 터보 엔진 자가정비가 그렇게 어렵지 않은거 같습니다. 물론 엔진 주위 부품 특히 냉각순화 계열 부품들이 플라스틱이여서 조금더 신경쓰고 잘 주시해서 보아야 될거 같습니다. 저도 수동 많이 모는데 크루즈는 출퇴근용 이여서 오토로 구입했습니다. 보령 2세대 미션이 지만 미션 오일을 자주할 계획입니다. 지금은 주행거리가 많은 중고차여서 터보 상태가 별로 입니다. 아직 영상 못 올렸지만 터보 문제 해결하는 영상 편집을 계속 못하고 있네요. 근본적인 문제를 완전 정복한건 아니지만 수명연장해서 계속 몰고 있습니다.
답변감사합니다 미션오일은 아베오 카페나 쉐보레정비소 물어보니 3~4만정도에 바꾸는게 좋다고하더라구요 저는 격하게타서 1~2만마다 교체하고있습니다 😂
저도 예열후열시에 시간이되니 본넷열어서
이상없나 자주 확인하네요
라지에이터는 예비로 zzpperformans에서 알루이늄으로 사놧습니다 ㅋㅋ터보영상 준비하고 계시군요 바쁘신데 천천히 올리십시오 ㅎㅎ 도움되실가 싶어 다른곳링크 남겨보아요
@@turbofroggarage ruclips.net/video/tbbDw-Wpa3k/видео.html
ruclips.net/video/VuULhEx9-Kc/видео.html
요즘 쉐보레차 영입해서 영상 잘 올라오네요 좋습니다. 그런데 저 드레인 볼트는 재사용 금지인데. 재사용해도 문제는 없겟지만 교체했으면 좋앗을텐데 아쉽네요
네 드레인 & 레벨링 볼트 다 같이 교체 했었어야 하는데요. 지금까지 누유가 없는거 같아서 다행입니다.
제 미션오일도 변경시 딱 저 색깔입니다. 두번째 교환중인데 이번에 쉐보레 올뉴는 뭔가 빨리 오염되는거같은 느낌이들어요. 냄새도 약간 탄내나고요. 저렇게 거무칙칙한 검은색 오일이 나와서 인상깊었던 기억이 있네요.
하도 보령미션이 약하다는 말을 많이 들어서 그냥 1년에 한번씩 교환하고 있습니다.
안녕하세요. 영상 잘봤습니다. 궁금한점이 있는데 시동을 안건 상태에서 레벨링 코크를 풀면 어떻게 되나요?
안녕하세요. 제가 전문 정비사가 아니여서 확실한 답은 못드리겠습니다. 제 생각에는 시동 안걸고 레벨링 코크를 풀면 넘쳐 흘러 나올거 같은데요. 시동을 걸면 미션 안쪽에 펌프가 오일을 빨아 들여서 레벨이 낮아지는거 같습니다.
@@turbofroggarage답변감사합니다. 제가 영상을 보고 레벨링을 해봤는데 시동을 안건 상태에서 하니 생각보다 너무 많은 양이 나오더라구요.
@@turbofroggarage 레벨링은 미션오일이 확 나오다가 졸졸 흐르는거 보고 잠궜습니다. 한 500미리 이상은 나온거 같네요.
검색해보니 레벨링 할때 시동을 걸지 않고 할 경우 당연히 쏟아진다고 하네요.. 시동을 걸고 p단에 놓고 레벨링 콕을 풀어야 정상적인 레벨링이라고 합니다. 다시 해봐야겠네요..
그런정보가.. 감사합니다.
와우 레벨링 영상이 있었네용
시청해주셔서 감사합니다~
트랙스도 레벨링하는곳이 똑같을까요??
안녕하세요.
올뉴말리부 차량입니다.
미션오일을 캐스트롤로 준비했는데 님처럼 일주일 간격으로 4차례 드레인하려고 하는데 오일이 GM과 캐스트롤이 섞인채로 1주일 주행해도 괜찮아요?
규격 같으면 섞어도 상관없습니다. 어차피 드레인식으로 교환하면 토크컨버터 그리고 미션 사이사이에 들어있는 액을 100% 빼내는게 불가능해서 어느 정도는 섞어진 채로 사용할 수 밖에 없어요. 그리고 개인적으로는 단시간에 4차례 교환해서 오래 쓰는 거 보단 교환 시기를 좀 짧게 잡고 매년 한번씩 하는게 더 도움이 될듯합니다만.
@@znogaragego3421 감사합니다.
네 Dexron VI 규격이면 걱정 안하셔도 될거 같습니다.
수고하셨습니다. 기존 플루이드 색이 많이 검게 바뀌어 있네요.. 교환 후 변속감 변화가 체감될 정도인가요?
솔직히 몸으로 느껴서 달라진건 없는거 같습니다. 아마 새 오일 넣은 기분탓에 부드럽게 변속된다고 생각되는거죠.
생각에 미션 오일 온도가 낮아져서 미션 내구성에 좋아지지 않을까 싶습니다.
저는 자가정비할때 탈착하기 짜증나서
비커로 뺀만큼 주입 합니다 ㅋㅋ
맞습니다. 저도 레벨링 귀찮아서 이제는 뺀 만큼 재서 새 오일 넣습니다.
원래 규정 오일온도 섭씨85~95 맞추고 레벨링을 봐야 하는데 그게 아쉽네요
안녕하세요. 비록 미션 오일 온도를 직접 측정하지 못했지만 영상 5:50 에서 보시면 엔진 냉각수 온도가 89 도 까지 올라가서 미션 온도가 어느 정도 올라갔다고 판단해서 레벨링 했습니다.
시청과 댓글 감사합니다~