Euro Rails 224 - ZLSM Dieseldagen 2018

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 дек 2024

Комментарии • 41

  • @kornelisaardema5456
    @kornelisaardema5456 5 лет назад +2

    Weer een prachtig mooie reportage, Rene! Ik heb genoten, dank je wel.

    •  5 лет назад

      Kornelis, dat is uiteraard weer graag gedaan!!

  • @onnomulder9775
    @onnomulder9775 5 лет назад +2

    Geweldig gave video René!!! Jij en het team wederom bedankt!!!

    •  5 лет назад

      Onno, heel hartelijk dank weer!!

  • @jolostefano
    @jolostefano 5 лет назад +1

    Zoals altijd een prachtige video

    •  5 лет назад

      Dank je wel!!

  • @bramjen13
    @bramjen13 5 лет назад +1

    Geweldige film René!

    •  5 лет назад

      Dank je Bram!

  • @TreinspotterNathan
    @TreinspotterNathan 5 лет назад +2

    Mooie film meneer

    •  5 лет назад

      Dank je Nathan!

  • @bartrazin
    @bartrazin 4 года назад

    Leuk als alijd! Ben eigenlijk wel benieuwd of de 2205 in de NS weleens reizigerstreinen heeft gereden want die kans is erg groot met de diensten met Plan E in de achterhoek en meer.
    Wat me zo opviel aan de Willems was dat ze de bagagerekken in de breedte hadden in tegenstelling tot Mat 64 terwijl ze wel dezelfde banken,schun en draaistellen hadden(loopdraaistellen wel te verstaan).

    •  4 года назад

      Dank je Bartrazin!

  • @europetrains2007
    @europetrains2007 5 лет назад

    Mooie video weer meneer René

    •  5 лет назад

      Hartelijk dank voor je leuke bericht!

  • @dhrpullens
    @dhrpullens 4 года назад

    Dag René, mooie film.
    Dank daarvoor.
    Waarom is het Flirt treinstel aan de ene kant wel bestickerd met zuid limburgse stoomtrein maatschappij en de andere zijde niet?
    Hartelijke groet Brian.

    •  4 года назад +2

      Hallo Brian,Dank voor je reactie. Het ZLSM stel is inderdaad nog alleen aan één kant bestickerd. Dat heeft te maken gehad met de plek waar het stel, door omstandigheden, beplakt moest worden. Het was aan één kant veilig om te bestickeren en de andere kant niet i.v.m. de afstand tot de bovenleiding. Gaat wel nog gebeuren.

  • @albertrijnmond
    @albertrijnmond 5 лет назад +2

    Goede dag,
    Ik heb ontzettend genoten van deze film. Mooi materieel . Kon de DE2 niet bij zijn? Ik vind dat je mooie reportage,s maak. Ik kijk veel naar je films. Ik heb zelf vorig jaar een reportage gemaakt op een regionale omroep. Ik heb nog steeds contact met onze omroep .
    Nogmaals heel Erg mooie films👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

    •  5 лет назад

      Hallo Albert, dank voor je grote compliment. De DE II die de ZLSM heeft is (nog) niet rijvaardig en staat in Simpelveld.

    •  5 лет назад

      Dank je Albert!

  • @johnbreuerwielrenner
    @johnbreuerwielrenner 4 года назад

    Mooie beelden van een mooi evenement!!! Apart is dat de gemeente Kerkrade het doorrijden wil, maar dat pro-rail inmiddels de bovenleiding bij de overweg onderbroken en spanningsloos gemaakt heeft!

    •  4 года назад

      Hoi John, dank je wel. De gemeente heeft al grond gekocht in Kerkrade West voor de aanleg van een nieuw station. De bovenleiding kan weer heel snel onder spanning gezet worden.

  • @deamersfoortsespotter8297
    @deamersfoortsespotter8297 5 лет назад +2

    Gaaf! erg leuk om al die diesels te zien! vraagje, bent u ook aanwezig op het Multi event in Blerick?

    •  5 лет назад +1

      Dank je. Alleen als ik verlof krijg kan ik aanwezig zijn. De verlof aanvraag loopt.....

    • @deamersfoortsespotter8297
      @deamersfoortsespotter8297 5 лет назад

      @ Oke

  • @TheRollingBear
    @TheRollingBear 5 лет назад

    Mooie beelden 😜

    •  5 лет назад

      Dank je Rolling Bear!

  • @ArnoDorst
    @ArnoDorst 5 лет назад

    Reed "Monique" nu het wissel open in Schin op Geul tijdens het reageren?

    •  5 лет назад +2

      Nee Arno, dat is een klapwissel.

    • @ArnoDorst
      @ArnoDorst 5 лет назад

      @ oke dank je. Die kende ik nog niet. Dus weer wat geleerd 👍

    •  5 лет назад

      Arno, klapwissels die veren van alleen weer terug in een vastgelegde stand. Als je die wissels in de spitse stand bereidt ga je altijd een vaste kant op. Rij je nu dit wissel van de stompe kant aan veert de tong mee en kun je het wissel niet open rijden.

    • @ArnoDorst
      @ArnoDorst 5 лет назад

      @ dank voor je uitleg. Zeker gewaardeerd. Leuk kanaal waar ik bijna iedere video inmiddels bekeken heb. Zeker als treinen liefhebber iedere keer genieten. 👍

    •  5 лет назад

      Arno, hartelijk dank voor het grote compliment!

  • @jeroen2535
    @jeroen2535 5 лет назад

    Leuke video weer! Ik zie mezelf ook voorbij komen.

    •  5 лет назад

      Hoi Jeroen, dank voor je compliment!!

  • @tomridderbos3261
    @tomridderbos3261 5 лет назад

    Weer een leuke video 🙂😁

    •  5 лет назад

      Dank je Tom!

  • @tessaweekamp3054
    @tessaweekamp3054 5 лет назад

    Hoi René,
    geweldige film zoals altijd.
    Heb je ook zo enig idee waarom er Limburg FLIRTS staan bij station Zwolle? (deze vraag heeft niks met de video te maken)

    •  5 лет назад

      Hoi Tessa, die zijn daar nog voor aanvullende testritten op de Hanzelijn en dank voor je compliment!

  • @vliegtuigje16
    @vliegtuigje16 5 лет назад

    Heb er vaker aan gedacht, maar weet niet 100% zeker of t klopt... Dat er in principe gedriehoekt kan worden via de miljoenenlijn..

    • @vliegtuigje16
      @vliegtuigje16 5 лет назад

      En dan bedoel ik vanuit Valkenburg gezien, vanuit Valkenburg via Simpelveld en Kerkrade naar heerlen, en dan terug via Voerendaal naar Valkenburg. Dan ben je toch omgedraaid, of heb ik t nu mis

    •  5 лет назад +1

      Hoi Robin, je hebt gelijk als je vooruit uit Valkenburg vertrekt en je maakt het rondje via de Miljoenenlijn dan kom je Valkenburg ook weer vooruit binnen gereden. Helemaal correct!