Tesla: Musk setzt ALLES auf eine Karte (Neues Risiko) | Korrigieren Märkte weiter? MF Ep. 14
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- Опубликовано: 8 июн 2024
- In dieser Folge von MakroFokus analysieren wir die neuesten Entwicklungen rund um die Tesla-Aktie, die nach einer turbulenten Woche mit Berichten über angebliche Entscheidungen des Unternehmens und Elon Musks Antworten darauf erheblich an Risiko zugenommen hat. Wir diskutieren die Implikationen der angeblich verworfenen Pläne für ein preiswertes Tesla-Modell, gefolgt von Musks Ankündigung eines bevorstehenden Robotaxi, und wie diese Nachrichten die Aktienpreise beeinflussten. Diese Ereignisse lassen die Tesla-Aktie in einem riskanteren Licht erscheinen, vor allem, da das Unternehmen seine Zukunft nun stark mit der Entwicklung des autonomen Fahrens verknüpft.
Zudem bieten wir einen Überblick über die aktuelle Lage auf den globalen Finanzmärkten, einschließlich der Auswirkungen der Steuersaison in den USA, dem Anstieg des Goldpreises und der jüngsten Kommentare von Fed-Vertretern zu den Zinssätzen. Wir betrachten die Bedeutung der jüngsten Arbeitsmarktdaten und warum diese möglicherweise nicht das ganze Bild der wirtschaftlichen Realität widerspiegeln.
Maximilian geht tiefgreifend auf die Risiken ein, die jetzt mit einem Investment in Tesla verbunden sind, einschließlich der Abhängigkeit des Unternehmens vom Erfolg des autonomen Fahrens. Wir diskutieren, wie politische Entscheidungen und öffentliche Wahrnehmung das zukünftige Wachstum von Tesla beeinflussen könnten und welche Überlegungen Anleger anstellen sollten, um zu entscheiden, ob die Tesla-Aktie noch zu ihrem Risikoprofil passt.
00:00 Kontext
01:03 Leichte Marktkorrektur, was steckt dahinter?
07:39 Die Tesla Aktie hat sich verändert
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Kann man so sehen. Ich glaube aber nicht das die technische Umstellung von Robotaxi auf Compacten so aufwendig ist da dieselbe Plattform genutzt wird. Plan B ,wie du sagst, könnte auch parallel laufen. Ich maß mir nicht an Tesla und Musk kritisieren zu können. Vergangenheit hat gezeigt, nicht gegen Musk zu wetten . Ich kauf weiterhin TSLA
Wenn das so wäre, hätte es keinen internen Kampf gegeben, worauf man sich fokussieren soll.
Das Problem ist nicht Lenkrad und Pedal, sondern vollautonomes Fahren. Woher genau soll denn in 4 Monaten die Technologie dafür kommen? Supervised FSD 12.3 ist weit davon weg.
botaxi komme am 8/8 aber er sagt nicht welches jahr, er ist auch ein manipulator, die tsla aktie wird noch auf 125 gehen denke ich dann kaufen kaufen
@@dastdast100 man wird den Service sicherlich auf wenige hochfrequentierte Streckenabschnitte beschränken, auf denen die Technologie bereits sehr zuverlässig funktioniert.
Investiere nie Geld das Du nicht bereit bist zu verlieren....
TOP Video, wie immer. Vielen Dank für deine Gedanken hierzu!
Wieder ein top Video, ich bin absolut begeistert von deinem content! Wirklich eine Perle hier auf RUclips. ❤
Danke 🙏
Eine sehr gute Analyse, wie immer, danke! 👍
Also habe ich richtig verstanden, am Besten jetzt all in?
botaxi komme am 8/8 aber er sagt nicht welches jahr, er ist auch ein manipulator, die tsla aktie wird noch auf 125 gehen denke ich dann kaufen kaufen
Danke wir immer für deine klaren Worte und die Einschätzung der Aktie. Ich freue mich jede Woche auf deine Videos.
Im Buch kommt da aber noch mehr. Musik wurde überzeugt zweigleisig zu fahren.
Danke
Ich sehe das mit Tesla nicht so drastisch. ich habe beide Musk Biografien gelesen. Er hatte auch Pläne im Model 3 kein Lenkrad zu installieren. Pläne werden bei Tesla schnell mal angepasst 😅. FSD ist seit mehreren Jahren der Hauptgrund, die Aktie zu halten.
Unterschied zwischen Billig- Tesla und Robotaxi ist das Lenkrad und zwei Pedalen. Kann dank Steer-by-Wire vermutlich in paar Minuten nach Kundenwunsch eingebaut werden .
Wenn das so wäre, hätte es keinen internen Kampf gegeben, worauf man sich fokussieren soll.
Gehe stark davon aus dass das Bremspedal als Not-Aus-Backup auch im Robotaxi bleibt. Update auf Lenker und Strompedal benötigt lediglich Befestigungspunkten und Anschluss ans Kabelbaum. „Interne Kampf“ Musk ist halt ein Perfektionist, beste Teil ist kein Teil.
@@100X Das war ja das Ergebnis des internen Kampfes. Franz hatte vorgeschlagen, daß auf dieser Plattform beides gebaut werden kann. Dann war Elon zufrieden.
@@EinStein197 Genau denn es gibt jetz Mähdrescher die auch kein Lenkrad mehr ahben um freie sicht nach vorne zu haben die werden dann auch mit Joystick bzw "panzersteuerung betreiben. Bald nur noch auf der dtraße auf dem Acker fahren die Macheinen bald komplett selbständig.
Nach wie vor MEGA das Format - bitte unbedingt beibehalten!😊
Wo wären für dich bei TSLA wieder erste Kauf Kurse? Oder machst du das überhaupt nicht an fixen Kursen fest?
Dein Input ist absolut top und 100% nachvollziehbar. Dennoch:
Ich könnte mir vorstellen dass die Kritiker momentan ihre Freude haben alles (noch viel) schlechter darzustellen als es ist und am Ende korrigiert die Aktie noch ein wenig und legt dann - aus welchen Gründen auch immer - eine neue bullische welle hin.
Ich werde ab 150$ anfangen weiter zu akkumulieren und gehe momentan nicht davon aus, dass es nochmal Kurse unter des letzten Tiefs bei 102$ geben wird.
Wenn doch sehe ich das auch nicht allzu tragisch und werde weiter nachkaufen. Für mich ist TSLA eine mittelfristige Wette auf die nächsten 10-15 Jahre.
PS: was hältst du von einem invest in Cannabis Aktien momentan?
wenn die Aktie bei 120 USD nicht halt macht, geht es noch mal unter die 100 Dollar. Richtig geiler Einstieg wäre das.
gute Analyse. Ich denke aber nicht, dass das Billigauto derart nach hinten verschoben wird. Eben auch aus den genannten Gründen. Isaacson hat ja auch beschrieben, was für ein genialer Stratege Elon ist. Wird in jedem Fall spannend!
Robotaxi ist ein gekonntes Verschleierungsinstrument. Das Model 2 kann so nebenbei im Schatten entstehen und urplötzlich präsentiert werden.
Puh...irgendwie kann ich das noch nicht so ganz glauben. Angenommen das Robotaxi kommt und funktioniert erwartungsgemäß. Wird in den USA und China wahrscheinlich recht gut funktionieren. Aber bis die ganzen Regelungen in Europa angepasst sind, werden noch Jahre vergehen. Das müsste eigentlich auch Musk klar sein. Gerade wenn das ganze auf der gleichen Platform basiert, wäre es doch eigentlich auch eine Möglichkeit, das "normale" Model 2 (oder wie auch immer das Ding heißen wird) in Grünheide für Europa zu bauen und in China und USA bzw. in der Mexiko Factory können die dann ihr Robotaxi bauen.
Wenn das robotaxi fertig ist ist das 25k Auto auch fertig !
Guten Morgen und danke fürs Video. Ich bin bei Dir und finde es gut, dass Du die Biografie einbezogen hast. Habe sie auch gelesen. Ich glaube, die Tesla Aktie ist gerade kein stabiles Investment und die Company muss sich gerade neu finden. Ähnlich irgendwie auch Apple. Wünsche be gute Woche und Grüße aus dem sonnigen Schwarzwald
Sehr solide Einschätzung zu Tesla! Teile ich weitgehend. Ganz klar ist die Haupt-Wette aktuell FSD. Ohne günstigeres Einstiegsmodell sehe ich kaum mehr echte Wachstumspotenziale im Automobilbereich.
Kurze Frage: Kann es sein, dass in deinem Video links mit rechts vertauscht ist?
ja das Aufnahmeprogramm spiegelt das Kamerabild
Danke, wunderbar verständlich vorgetragen! Super! Tesla ist eher nix für mich... 😊
Grüß dich. Gestern kam ein Update Videos von ARKK, waren auch sehr interessante Einblicke und Meinungen über Tesla. Aber die muss ja bullisch sein, wenn sie investiert ist :D
Trifft es sehr gut! Die Entscheidung für das Robotaxi bedeutet das Tesla in Zukunft keine Autos mehr verkaufen wird und damit auch wenig Motivation hat die bestehende Flotte zu verbessern. Das halte ich für einen kapitalen Fehler!
Abgesehen von der Zulassung von FSD als Level 5 System, die Tesla bis heute nicht veranlasst hat, wird man auch Jahre brauchen um eine Infrastruktur zur Vermieten dieser Taxis zu bauen (z.B. große Parkhäuser um die Robotaxis zu laden, zu parken und zu warten).
Robotaxis machen nur Sinn wenn sie deutlich günstiger sind als geleaste Autos (und permanent verfügbar!). Ein 25K Tesla kostet etwa 250€ im Monat Leasing, Das wären maximal 10 Fahrten zu 25€ mit einem Robotaxi. Nicht viel…
Ich glaube, daß ein oder mehrere Designs vom Robotaxi (2-Sitzer, 4-Sitzer, Van) als Prototypen vorgestellt werden und die neue Plattform detailliert dargestellt wird. Die kann natürlich Robotaxis beinhalten, sowie kleine Autos mit Lenkrad (Steer by Wire - das Lenkrad und die Pedale wären schnell des- sowie auch integriert). Ich denke, der Zeitpunkt des 25.000 $ Autos wird je nach Qualität der FSD-Versionen und Regulationen in den einzelnen Staaten in den USA vorgestellt. Die Fertigungsstraßen des neuen Boxed-Verfahrens müssen ja auch erst fertig sein.
Keine Sorge, das sind alles nur Nachrichten für die Mitbewerber, um sie zu verwirren - nicht aber für uns! Stay cool!!
Du siehst das zu unentspannt. Tesla kann beide Autos auf dieser Plattform bauen, ein mit, eins ohne Lenkrad/Pedale. Der Switch von einem zum anderen oder zur parallelen Produktion geht easy. Tesla kann sich flexibel an den Markt anpassen. Die Aktie hat endloses Potential nach oben, ganz egal ob FSD dieses oder nächstes oder übernächstes Jahr Erfolg hat. Ich hoffe sogar dass der Kurs über Frühling und Sommer noch nachgibt, damit ich günstiger nachkaufen kann.
Jetzt wenn die OGs bearish sind, kann man ganz beherzt zugreifen! 🎉
Könnte ein guter Indikator sein 😅
Ganz spannendes Thema. Sollte tatsächlich ein Robotaxi mit der FSD Hardware kommen, wäre der Kostenvorteil gegenüber den Mitbewerbern mit enorm aufwendiger Technik riesig. Das 25000.-$ Auto würde im Moment wenig Sinn machen, da dafür die Kapazitäten sicher noch nicht ausreichen . Als Robotaxi die Basis zu schaffen um bei Bedarf schnell reagieren zu können scheint mir durchaus plausibel.
Also ich komme da zu einer etwas anderen Einschätzung. Meines Erachtens ist das RoboTaxi und Model Q/2 ein und die selbe Sache. Wer sagt denn überhaupt, dass das Robotaxi kein Lenkrad und keine Pedale haben wird? Die werden wohl eher eingefahren bzw. versteckt!
Und natürlich wird man da nicht eingleisig sondern mehrgleisig fahren. Das Robotaxi kann erst kommen wenn es politisch und verkehrsrechtlich abgesegnet ist. Parallel verkauft man die 25k Model 2 Fahrzeuge, die dann später ebenfalls die Roboflotte erweitern (können), indem die Käufer diese Funktion freischalten.
Ich erwarte hier den ganz grossen Wurf und bin überzeugt, dass dies die richtige Strategie ist.
@@thorstenp6313 Absolut - und jetzt überleg mal welche immense Wirkung eine Ankündigung von "fertigem" FSD und Robotaxis auf den Kurs von Tesla haben werden. Die Rakete startet jetzt... man muss nur früh genug drin sein.
Das ist total übertriebener Clickbait. Es ist jetzt etwas hinzugekommen, was viel mehr Einnahmen bringen und die Aktie vervielfachen kann. Wieso sollte Musk jetzt einen Absturz der Aktie riskieren, wenn er das Massenmodell streicht, das erschliesst sich mir nicht. Auch wenn er mal von überzeugt war, dass es das nicht braucht. Für was baut er dann die modernen Fertigungsmethoden, um das Robotaxi in Handarbeit herzustellen. Die Robotik setzt man doch gescheiter zuerst in den eigenen Fabriken ein, damit man Strafen und Support vermeiden kann. Es ist ja jetzt nicht so, dass Tesla überbordend viele Modelle im Angebot hat. Da würde ich jetzt vorher Model S und X ersatzlos streichen.
Dass Software viel mehr Geld pro investierten $ bringt, dürfte jedem klar sein. Dass das Robotaxi schon so nah ist, find ich mal ein extrem gutes Zeichen, was ja mit aktuellen realen Videos bewiesen wird. Das ist nicht etwas was vielleicht mal vorhanden sein könnte, da wird hier komplett falsch verstanden / nicht realisiert was da in den letzten 3 Monaten abgegangen. Aber ja, kann diese Meinung haben, grundsätzlich sehe ich Tesla mindestens doppelt so gut aufgestellt wie zuvor, aber wenn man nur auf die Stückzahlen schaut, dann natürlich nicht.
Nicht alles was deiner Meinung entgegensteht ist clickbait
Model X streichen? Geilster Rakete wo ich Probe gefahren bin 😜
@@100X
Aber du argumentiert schon so, als wäre das in Stein gemeisselt. Von woher hast du diese
Gewissheit? Man kann es in diese Richtung vermuten, mehr aber auch nicht. Wenn ich jetzt auf der Short-Seite wäre, würde ich das auch so verkaufen.
Der Supergau für die Robotaxen wäre z.B., dass der befahrbarer Bereich vorgegeben worden wäre und dieser mit extra Markierungen bzw. Außensensoren versehen würde. Das wäre wirklich krass.
Denn Tesla hat jetzt bei FSD nur die 2+ Einstufung braucht für die Robotaxen 4!
Finde ich sehr gut, das Sie den Arbeitsmarkt so analysiert haben, hatte das am Freitag schon bei Markus Koch in die Kommentare geschrieben. Das geringe Minus bei den Vollzeitstellen kommt auch nur zustande weil die USA ihre staatlichen Vollzeitstellen immer mehr ausweiten. Bei Tesla bin ich schon lange der Meinung, das am individuellen Markt vorbei geplant wird. Ein weiteres starkes Wachstum ist nicht möglich nur mit 2 Massenmodellen. Das Raum Angebot ist im ModelY überragend, aber das Design ist gegenüber Asiatischen Autos schlicht und einfach langweilig. Der große Teil der Käufer will Individualität, selber fahren und kein Robotaxi, Carsharing und was auch immer. Tesla ist so super gestartet und jetzt wird am Massenmarkt vorbei geplant und das Feld den Asiaten überlassen. Preisleistung ist bei Tesla immer noch top, aber der Zeekr 001 ist schon ein echt schickes Auto.
Im März hat die US Regierung 71k Stellen geschaffen gegenüber 53k im Februar.
Hi! Wo bleibt Energy, AI as a Service und Bot in dieser Vorhersage 😢
Hatte ich auch erwähnt, wird leider in den nächsten Jahren der Bewertung kaum halt bieten.
Ich habe keinen Bock auf ein Robotaxi!
Eine Frage Max, natürlich wenn du es nicht beantwortest ist auch ok: wie liegst du privat mit der Tesla Aktien? Wie groß ist deine Position und der Durchschnittseinstiegskurs?
Habe ich über die Jahre immer mal wieder offengelegt. Position Dezember 2019-Februar 2020 aufgebaut, Schnitt ca. $30.
@@100Xkrass, dann kannst du wirklich liegen lassen.
Die 30$ wird die Aktie erst erreichen wenn Elon aufgibt und den Posten freimacht.
Somit bist du auf der sicheren Seite.
Ich persönlich warte auf 99€ - dann würde ich meine erste 100 Aktien etablieren.
Die drohende Kapitalertragssteuer macht es einem manchmal einfacher durchzuhalten :))
War bei mir mit AMD Aktien auch so: meine ersten 400 Stück habe ich im Juli 2015 für unter 2,5€ erworben. Habe es dann für 52,5€ verkauft - war 1700% und dennoch zu früh verkauft :-)
Super Format! Den “low budget” Tesla wird es geben,- entweder made in India oder made in Mexico.
Richtig, nun soll der low budget Tesla aber als Robotaxi vom Band gehen anstatt an Endverbraucher verkauft zu werden.
Warum soll es kein günstig Tesla geben ? 🤔 der wird kommen aber es dauert halt noch.
Das ist ein Problem
Der Reuters-Artikel ist hauptsächlich eine Interpretation und keine Faktenlage.
12:08 sehe ich absolut nicht so: denn zum einen bezweifle ich sehr stark, das Tesla keine Autos mehr verkaufen möchte und zum anderen hängt Tesla nicht am seidenen Faden und ist plötzlich zu 100% vom Robotaxi abhängig. Wachstum lässt sich selbst mit Model 3&Y noch erzeugen, nur bei der aktuellen Marktlage eben äußerst schwer, sieht man ja bei den anderen Herstellern ebenso, die fast alle noch hinter ihren Zahlen von 2018 liegen.
Der 25k Tesla wird äußerst wahrscheinlich die selben neuen Herstellungsprozesse (zB "unboxed") wie das Robotaxi erfahren.
Weiters ist nur bekannt, dass der Fokus aktuell auf FSD/Robotaxi gelegt wird und Ressourcen dort verstärkt. Aber es ist auch völlig klar, dass nicht alle verfügbaren Ressourcen dafür eingesetzt werden können, weil ungeeignet.
Das Musk sagte, dass der Wachstum nur vom Robotaxi kommen wird, ist ebenso reine Interpretation und kein Zitat.
Was ein Zitat ist: "In cities where demand exceeds the supply of customer-owned cars, Tesla will operate its own fleet, ensuring you can always hail a ride from us no matter where you are." - Elon Musk, July 20, 2016
Auch ist bekannt und schriftlich offiziell festgehalten, dass ein "Compact" und "Commercial/Passanger Vans" geplant ist - 5.4.2023
Für mich ist das alles wieder nur das typische "Musk hat mit einem Smiley reagiert, das muss das und das heißen"-Herumgestocher im Kaffeesud.
Nix weiß man, alles wird aber Prognostiziert 😂
FSD ist und war schon immer wichtig für Tesla, völlig egal ob zukünftig der Fokus mehr auf Dienstleister oder auf Produktion&Entwicklung liegt - die bestehenden Werke werden nicht von heute auf morgen geschlossen werden oder plötzlich alles auf das Robotaxi umgestellt - es ist schlicht eine normale Anpassung an die aktuelle Marktlage, Prioritäten werden immer verschoben, nicht nur bei Tesla.
Und weiters sagte Musk "I said for many years that the storage business would grow much faster than the car business, and it is doing that." - 2024
Was weiters so manche Aussagen vom Video als überdramatisiert dastehen lässt.
Im Grunde hat sich, Stand heute, nichts gegenüber 2016 geändert.
Bin bereit für die große Korrektur... Her damit 😂
Hier auch 😂
@@mercedakias82 ok! Verkaufen wir unsere Tesla Aktien vorher noch, oder halten wir Sie? Hab die halt bei einem dipp für 103€ bekommen 🤔
@@joachimpackebusch3224 und ich bei 12$ , soll ich jetzt verkaufen??
@@joachimpackebusch3224 mein Durchschnittlicher Einkaufswert von Teslaaktien liegt dank den Splits beimunter 30€ Bei unter hundert kaufen doch alle dann werde ich vermutlich nichts mehr bekommen also bin ich jetzt genau so schlaiu wie vorher und muß dann doch wieder meinen dicken Bauchfragen der ist da eindeutig besser.
@@mercedakias82 Warten, bis sie unter 11$ fallen! Dann verkaufen!!1!
Er hat auch gesagt er will keine Werbung - zack jetzt gibts Werbung
Musk ist ein Genie- aber Robo Taxi hört sich an wie eine Idee von Frank Thelen.
Jedes Wort in diesem Video zu Tesla passt wie die Faust aufs Auge. Wessen Auge das sein wird, ja das bleibt DIE FRAGE der nächsten Monate. Wie eh und je ist der „Way of Tesla/Musk“ ein zunächst fragwürdiger, rückblickend aber dann doch ein innovativer und guter Weg gewesen. Ob dies so bleibt… wünschenswert ist es. Die Betrachtung das FSD ab jetzt den Wert Teslas maßgeblich ausmacht sehe ich auch so. Die letzten Monate hatte ich das schon eh im Baucjgefühl verankert und jetzt ist es erstmal unumstritten. Puh. Da muss jeder Investierte jetzt fest im Sattel sitzen. Bin ich froh das ich auf den Wiedereinstieg noch warte. Aber ob ich DAS Pferd nochmal reiten will… eigentlich wollte ich um 100/125€ mit einer großen Position wieder reingehen… das überlege ich mir jetzt noch etwas besser. Ich zweifel nichtmal an der technischen Umsetzung von FSD, aber genau wie du sagst: es ist das Schachbrett auf dem FSD spielt. Und es sind viele Figuren die drumherum stehen und FSD schützen oder eben rauswerfen können (Politik und der Weltwahnsin).
Ich glaub, das schwierige ist generell bei Elon Musk, dass er immer oder häufig Sachen deutlich zu früh preisgibt. Wenn die ganzen Geschichten noch für gerade Investoren zu weit weg sind. Hätte er von FSD angefangen zu sprechen. Ich sage mal vor zwei Jahren, dann wären alle immer noch beeindruckt, wie weit sie jetzt schon sind aber er spricht halt schon sehr, sehr lange von FSD Und wirklich final ist sie noch nicht erschienen. Auch wenn er jetzt das Beta weg streicht.
Beim Robo Taxi hatte jetzt wieder unnötig. Druck erzeugt bis zum 8. August, wo er unbedingt liefern muss. Und ich habe keine Vorstellung, wie angespannt die Mitarbeiter in den Führungsebenen. Jetzt sind bis zu der Präsentation.
Ich kann mich aber auch irren und sie haben wirklich schon nahezu ein fertiges Robotaxi gebaut und sind dann ganz entspannt
Ein Teil... Oh ja 😅
Was ich an Dir schätze ist, dass du zwar in Tesla investiert bist, aber das Geschäftsmodell nicht religiös, sondern kritisch und rational interpretierst. Findet man heute selten.
Aktien werden zu oft mit Fußballclubs verwechselt
@@100XIch sag immer, nur Fan eines Unternehmens (bzw. deren Produkte) zu sein, ist für's Investment nicht die beste Voraussetzung. Liebe macht blind.
So ganz verstehe ich nicht warum das Hinzufügen von Lenkrad und Pedalen nochmal 4-5 Jahre länger dauern soll.
Die Produktionsanlagen fürs Robotaxi werden ja aktuell schon in Texas aufgebaut und ganz sicher werden da diese Komponenten schon mit eingeplant.
Diese Produktionslinie wird dann kopiert in andere/neue Werke.
Verstehe auch nicht warum man das nicht parallel weiter führen soll Personal und Geld sollte eigentlich genug da sein.
Und dann ist da noch Osbourne jede Woche in der ein neuer Tesla für den Massenmarkt zu früh angekündigt wird ist schlecht fürs aktuelle Geschäft.
just my 2 cents
Gutes Argument. Wenn es so einfach wäre, zweigleisig zu fahren, hätte Franz von Holzhausen das Projekt nicht heimlich weiterentwickeln müssen. Man darf auch nicht außer acht lassen, dass allein die Zulassung eines neuen Modells Jahre dauern kann.
@@100X ja warten wir's ab hatte in der Biografie nicht soviel da rein interpretiert. Mit der Zulassung hast du natürlich Recht aber auch da werden die Autos vermutlich relativ ähnlich sein was die Zulassung vielleicht nicht zu sehr in die länge zieht.
Was mich persönlich mehr skeptisch macht ist das in Mexico noch nicht wirklich was passiert. Die werden den Compact in Texas nicht in Millionen Stückzahlen fertigen können.
In Mexiko ist das Problem, dass der CATL Deal geplatzt ist. Die offene Frage ist deshalb, woher die Batteriekapazitäten für Mexiko kommen sollen.
@@100X
1. wie wird die Versicherung aussehen?
2. wie viele normale Menschen wollen in ein Auto einsteigen ohne, dass Lenkrad oder andere Eingriffsmöglichkeiten bestehen?
3. Sabotage von dritten wäre super einfach: somit wäre Tesla geschadet :-/
@@100X stimmt hatte ich auch was gelesen tja das macht es alles nicht einfacher dazu die ganzen Ungewissheiten die mit der anstehenden US Wahl daherkommen es bleibt spannend bei Tesla 😅
Habe manchmal die Befürchtung oder Hoffnung je nachdem wie man es sieht das Tesla das Auto Geschäft an sich ganz aufgibt und voll auf Ai Energy und robots geht ähnlich wie space X Starlink nutzt um das eigentliche Ziel zu erreichen aber ich schweife ab 😅
Tesla ist aus meiner Sicht für Investoren zur Zeit ungeeignet. Trader können dagegen mit jeder News viel Geld verdienen.
Gut Zusammenfassung. Ich kaufe weiter Aktien ( noch 10 Jahre bis ich die Rendite brauche ). Eine Ergänzung: die Politik hat nicht so viel Spielraum , wie du denkst. Kein Kontinent will autonomes Fahren "verpassen". Niemand will der erste und mit Sicherheit will keiner der letzte sein. Sobald es irgendwo erlaubt ist, ziehen die anderen nach .
Guter Punkt
wozu braucht die Menschheit ein Robotaxi?
1 Million Verkehrstote, Milliarden Stunden Stau
Ging es bei dem Chart nicht um Gold in Form von ETFs etc? Ich denke die Leute wollen gerade lieber echtes Gold, da ist die Nachfrage groß
Beide Charts, ETFs und physisches Gold laufen idR parallel
Stimmt so leider nicht mein Lieber
Schon ja
@@100X kennst du z.b. den Kanal Tesla-Welt?
@@stefan48391 Ja
@@100X er hatte das Thema auch versucht zu durchleuchten. Gesehen? Mensch was wir hier den Algorithmus füttern
Mal wieder sehr neutrale Einschätzung zu Tesla ohne alles schön zu reden was bei Tesla passiert oder Elon macht.
Danke dafür, leider lassen die meisten Teslainvestoren diese Objektivität vermissen.
Ich stimme dir in allen punkten zu und sehe die größte Hürde bei der regulatorik, ich glaube nicht das Behörden so ein System so schnell flächendeckend freigeben würden. Sehe da locker noch ein Zeitraum von 6-10 Jahren.
Ich weiß auch nicht wie groß hier das Potenzial ist, sollte das System zugelassen werden. Als aktuelles Potential kann man hier eigentlich Uber holen, Tesla könnte das dann nur mit besserer Marge anbieten da sie keinen Fahrer bräuchten. Uber hatte im Vergangenem Jahr bei Mobility einem Umsatz von 34 Mrd klingt für mich jetzt nicht gerade nach einer astronomischen Möglichkeit.
Man kann es so zusammenfassen, Musk geht All In bei dem Thema, jeder Investor von Tesla sollte sich jetzt fragen wie wahrscheinlich es ist das das Thema der Jackpot wird.
Einfach verkaufen die kack Aktie.
Tesla kann mit Model Y und 3 nicht wachsen?! Klar kann Tesla es.
Die Fabs werden effizienter und effizienter produzieren können, oder?
Wenn ich auch in 2025 Model Y für 46.000€ bekomme und die Konkurrenz nicht mitzieht dann werden doch mehr und mehr Ys verkauft werden und somit der EV Marktanteile von Tesla wachsen.
Die Fabriken laufen derzeit auf 75% Last. All die Preissenkungen konnten die Nachfrage nicht stabilisieren, geschweige denn steigern. Q1 24 Absatz liegt unter dem Q1 23.
Wie auch? Autos werden idR finanziert. Das hält sich angesichts der Zinsen in Grenzen.
@@100X das ist der Zustand jetzt!
Erste Anzeichen, dass wir bald eine mittelmäßige Rezession auch in den USA bekommen.
Aber dann? Die Krise wird viele EV Hersteller dahinraffen und Tesla wird 100% überleben. Somit weniger Konkurrenz.
Las es noch 2-3 Quartale ein Rückgang kommen. Dann aber kommt die Sonne raus und Tesla wird noch stärker.
@@kiddynamite4865 Hast du gesehen, dass Tesla z.B. im deutschen Markt für 0,99% finanziert?
Folge der Darstellung absolut nicht, das kleine Model wird safe 2025 vorgestellt
Sehe ich auch so. Wird vorgestellt und Ende 2025 oder Anfang 2026 ausgeliefert.
Denke ich auch. Der Vorwurf fehlender Kleinmodelle auf dem Markt ist einfach schon zu alt. Hut ab, falls das wirklich überraschend präsentiert wird.
Seeeehr viel "ich glaube" und seeeeehr viel "ich denke".🤔
es wäre sehr arrogant zu behaupten, man würde hier irgendetwas sicher wissen
Wäre schön wenn mann noch einmal unter 150$ kaufen könnte
@thomas: Denke spätestens nach dem earningscall Q1/24
Gestaffelt kaufen. Du weisst nie wo ist das mittelfristige tief
Wenn du als Kursziel meinetwegen 1.000 $ hast, ist das doch recht egal ob jetzt du für 150 oder 165 $ kaufst.
warum titel klickbait mit fake news
Warum Video nicht geschaut?
@@100X geht doch nur ums thumpnail... :D
Deine Glaskugel ist interessant nur meine ist realistischer.Model 2 kommt spätestens 2026. Und danach wird das Robotaxi kommen. 😊Du hast vergessen es herrscht Elon time.
Ich sage mal so: wäre Tesla Jetzt im Stande mit kleiner Marge ein 18.000-20.000$ Auto zu bauen?
Denn, die 32.000$ in 2-3 Jahren wären jetzt gerade 20k
Inflationsbereinigt.
Daher sollte man diese Frage hier und jetzt beantworten: und für mich lautet die: eher nicht!
deine Inflationsberechnung interessiert mich brennend, klingt nach Hyperinflation :-D
@@100X
Also mein A6 3.0 TDI Quattro kostet in 2024 komischerweise mehr als noch in 2022 und das mit mehr km auf dem Tacho.
Inflation hin oder her.
An die 5-10% Inflation glaube ich nicht mehr: eher 25%
Mein Magerquark 500g kriegte ich in 2021-22 für 69 Cent jetzt muss ich 1,49€ zahlen :-/
Meine Lieblingsmilch von Bärenmarke früher immer für 0,89€ gekauft jetzt fast genau 1€ mehr: 1,79€!!!
Klar, bestimmte Produktsegmente sind stärker betroffen als andere
Ich will die Hand im Getriebe haben und kräftigen Sound. Das geht nur mit 1 Verbrenner.
Dieter, bist du es?
@@100X Cool gekontert. An Nuhr hätte ich jetzt nicht gedacht. Und ja, ertappt. Ich wollte nur trollen ;-)
Gute Analyse, Max. Die Aussichten für die Tesla-Aktie werden zunehmend düster. Ich teile Musk's Plan nicht. Selbst wenn das vollständig autonome Fahren (FSD) gelöst wird, wer möchte bitte schön in einem Robo-Taxi fahren? Die Ablehnung von Elektroautos ist bereits weit verbreitet, und nun sollen die Menschen in ein Elektroauto steigen, das autonom fährt? Das wird sich in der Gesellschaft vorerst nicht durchsetzen. Meiner Meinung nach sollte Tesla stattdessen das Model 2 entwickeln, FSD lösen und dann schrittweise mehr Fahrern das FSD-Paket zum Testen anbieten. Die gewonnenen Erfahrungen können dann an die Gesellschaft weitergegeben werden, während parallel dazu die Produktion von Robo-Taxis vorangetrieben wird.
@Arthur-sc8mz
Du hast einen kleinen Home-BIAS :D. Du denkst wie'n Deutscher :D. Weltweit gesehen wird die Masse der Menschen denen das autonome Fahren aus den Händen reißen, und ich wär der erste Deutsche der sich sehr gerne in ein Robotaxi setzt! Am besten noch gestern!^^
Das ist wie mit jeder Technologie. Am Ende wird werden sich die Elektroautos durchsetzen. Genau wie das Robotaxi!
Es gibt Gesellschaften, die sind für Technologie deutlich offener als die Deutschen.
Ich denke, Musk's Entscheidung basiert auf die neue FSD Version, die er ja schon als entsprechend gut bewertet hat. Ich denke wir wissen hier weniger, als Tesla weiss, sonst waere so eine Entscheidung einfach nur grandios dumm. Ich weiss von einem Freund (VW-Forschung), dass VW 2030 beim autonomen Fahren anpeilt und das reine Kamera-basierte System von Tesla als nicht funktional ansieht. Wenn man sich allerdings die Fortschritte so anschaut, denke ich, dass Tesla das mit einer gewissen Risikobereitschaft in gut trainierten Staedten durchaus Robotaxis fahren lassen koennte. Man darf auch nicht vergessen, dass die Marge beim Robotaxi den Kompaktwagen um laengen uebertreffen wuerde, insofern das Robotaxi ueberhaupt verkauft werden wuerde. Von daher ist das Argument, dass Tesla seine eigene Produktion durch das Robotaxi auffrist Quatsch.
@@thorstenp6313 Die FSD-KI wird mit Videos von bestimmten Regionen trainiert. Aktuell trainiert Tesla hauptsaechlich mit Videos kalifornischer Herkunft. Siehe Demos aus NY, wo FSD nicht gut klar kommt, da es viele Regeln noch nicht kennt. Tesla muss die Trainingsdaten filtern. Dafuer benoetigt es menschliche, als auch Hardware-Ressourcen, die nicht unendlich zur Verfuegung stehen. Deswegen wird die KI nach und nach mit unterschiedlichen Regionen trainiert. Keine Ahnung wie lange Tesla dafuer benoetigt.
@@thorstenp6313 Von vorn bis hinten Blödsinn. Es gibt keine trainierenden Städte, sondern die Gesamtdatenbasis aller fahrenden Tesla. Die Anzahl der Verkehrsunfälle wird sich wohl auf einen Toten belaufen, wo es bislang 10 gab. Das ist ein Fortschritt von 90% von max. 100%.
Tesla Chief Designer @woodhaus2 on the rumors that Tesla's $25k car with a steering wheel is cancelled: "I would just say stay tuned. Don’t always believe what you read."