@@YakarimSeniii und dennoch ist es ein Fakt, dass das neue Speedmax den Triathlon Sport erneut anführt. Ein viel innovativeres Bike als bei der Konkurrenz :)
Klasse Video, sehr informativ. Vielen Dank! Kleine Anmerkung zu @15:10: nach meinem Verständnis kommt oberhalb der SRAM Force die RED Serie. Etap ist der Name für die elektronische Schaltung, die es ja auch bei der Force gibt.
Ich habe das endurace mit aerobars und Liebe die liegenden Position. Habe aber Bedenken das das speedmax zu tief, steif, krass ist. Ist es ähnlich komfortable wie das canyon endurace?
Beide sind noch das alte Speedmax gefahren. Offiziell sind dort auch nur UCI-konforme Räder zugelassen, wobei bei Trinksystemen ein Auge zugedrückt wird.
@100%Aron Die Frage habe ich mir auch gestellt. Die Antwort darauf siehst du im Video von Pushing Limits. Dort wird gezeigt,wie du die Trinkblase entnehmen und wieder einführen kannst.
leichtes geld...wenn sie das bike nur mit anbieten wirst du den PM dazu kaufen müssen und das werden die meisten auch tun, selbst wenn sie schon einen haben. Wird Canyon nicht all zu viel mehr in der Produktion kosten aber dafür wird es für den Endverbraucher um einiges teurer werden
@@DeNNiS0194 Also für mich ist das ein K.O. Kriterium es zu kaufen. Bei einem Modell ohne Power Meter welches 500-1000€ günstiger ist, komme ich stark ins überlegen.
Es gibt im Wesentlichen drei Kategorien: Das CF als Einstiegsversion in die Speedmax-Familie, das CF SLX als Premium-Variante und das exklusive CFR für den Profi-Bereich (CFR = Canyon Factory Racing).
Könnt Ihr beide bitte mehr solcher Vorstellungen machen? Ihr seid der Hammer!!👏
beste bike bis jetzt! gratuliere canyon!
Mit dem Preis ist Canyon nun auch in Premiumbereichen angekommen.
Nicht mehr weit weg von Sworks, Cervelo und co. Und das ohne vor Ort Händlersupport.
@AvatarSalar specialized kriegst du auch für 7700 eur
@@YakarimSeniii und dennoch ist es ein Fakt, dass das neue Speedmax den Triathlon Sport erneut anführt. Ein viel innovativeres Bike als bei der Konkurrenz :)
@@YakarimSeniii *8499
@@YakarimSeniii ja, aber nicht mit der Ausstattung
Klasse Video, sehr informativ. Vielen Dank!
Kleine Anmerkung zu @15:10: nach meinem Verständnis kommt oberhalb der SRAM Force die RED Serie. Etap ist der Name für die elektronische Schaltung, die es ja auch bei der Force gibt.
Wieso werden die ganzen neuen Bikes trotzdem mit Schlauch gefahren und nicht Tubeless?
Ich habe das endurace mit aerobars und Liebe die liegenden Position. Habe aber Bedenken das das speedmax zu tief, steif, krass ist. Ist es ähnlich komfortable wie das canyon endurace?
Ein super Speedmax!!! Ein Tipp zur Präse, lasst das Modewort "genau" nach jedem zweiten Satz weg. Ansonsten eine tolle Vorstellung.
Attersee 2021 😊👍🏻 Marcus.
Mega!
Sind der Baranski und Boris Stein das Teil auch schon beim Monstertijdrit 2020 gefahren?
Beide sind noch das alte Speedmax gefahren. Offiziell sind dort auch nur UCI-konforme Räder zugelassen, wobei bei Trinksystemen ein Auge zugedrückt wird.
Genau
Wie lässt sich das integrierte Trinksystem reinigen?
@100%Aron Die Frage habe ich mir auch gestellt. Die Antwort darauf siehst du im Video von Pushing Limits. Dort wird gezeigt,wie du die Trinkblase entnehmen und wieder einführen kannst.
Die Trinkblase befindet sich im Unterrohr und lässt sich einfach zur Reinigung und Wartung herausnehmen.
... und ich habe gehört, dass es spezielle Tabletten zur Innenreinigung geben soll
Extrem cooles Bike aber... Warum mit Powermeter?! Die Meisten haben schon eines und müssen so unweigerlich noch eines kaufen. Extrem ärgerlich
leichtes geld...wenn sie das bike nur mit anbieten wirst du den PM dazu kaufen müssen und das werden die meisten auch tun, selbst wenn sie schon einen haben. Wird Canyon nicht all zu viel mehr in der Produktion kosten aber dafür wird es für den Endverbraucher um einiges teurer werden
@@DeNNiS0194 Also für mich ist das ein K.O. Kriterium es zu kaufen. Bei einem Modell ohne Power Meter welches 500-1000€ günstiger ist, komme ich stark ins überlegen.
17:19 Laterne 1, Drohne 0 :D :D
Heißt das neue Canyon nicht CFR?
Es gibt im Wesentlichen drei Kategorien: Das CF als Einstiegsversion in die Speedmax-Familie, das CF SLX als Premium-Variante und das exklusive CFR für den Profi-Bereich (CFR = Canyon Factory Racing).
@@tri-mag Und für was steht SLX?
Preislich haben sie teingeschissen
Raffiniert