Ich habe mir das tatsächlich komplett angesehen. Als ich in der 4. Klasse war, hatte ich eine Jahreskarte für den Großbereich Hamburg. ICh bin nach der Schule immer kreuz und quer durch hamburg gefahren und kannte ausnahmslos jede U- und S-Bahn-Haltestelle persönlich. Nun bin ich 60 und für mich ist da ein Stück Kindheitserinnerung hoch gekommen. Vielen Dank dafür. Den neuen Zweig zu den Elbbrücken kenne ich aber noch nicht persönlich. Da muss ich irgendwann mal hinfahren.
@@MaxOnTracks Wir hatten eine Zeit von 5:38. Allerdings frage ich dich wie es sein kann, dass du eine Zeit von 5:13 einblendest, allerdings von 8:42 bis 13:57 ergo 5:15 unterwegs warst?
So, und jetzt alle S-Bahnen der gesamten Metropolenregion. Kein Problem. 😂 Und natürlich danke fürs mitnehmen. War ziemlich cool, ich fahr fast nie U-Bahn in HH.
@@MaxOnTracks dafür mit Regelaufweichung, sodass alle Verkehrsmittel zugelassen sind, solange man an jeder Station mindestens einmal per Bahn angekommen oder abgefahren ist?
@@FinalVegeto oder wenn es um die eingleisigen Abschnitte geht. Oder wenn zum zweiten Mal in einer Woche um Othmarschen Waschbetonplatten, Fahrräder und andere Gegenstände auf den Gleisen liegen
Wenn alles perfekt mitspielt, müsste 06:02 Uhr ab Großhansdorf und 10:56 Uhr Norderstedt Mitte klappen am 13.12. wieder. Fast deine Route, nur erst nach Mümmelmannsberg und dann nach Elbbrücken. Mit direkter U2 nach der Baustelle gingen dann auch 10 Minuten weniger noch.
Also erst mal: Respekt! Ich kenne diese „Tube Challenges“ primär in der Form dass der gesamte öffentliche Verkehr + Fahrrad und natürlich zu Fuß genutzt werden darf. Gab zuletzt für BART zB ein paar gut gemachte Videos die das Netz in der Form befahren haben. Finde ich auch irgendwie am sinnvollsten, da es in der Sache mE keinen Unterschied macht ob man zwischen zwei gleich benannten oder zwei unterschiedlichen Stationen zu Fuß umsteigt. Durch Nutzung der S-Bahn wäre sicher noch eine kürzere Zeit drin zB um das doppelte Befahren des Hafencity-Astes zu vermeiden. Mit dieser Lockerung fände ich Nürnberg sehr interessant. Zwar ein extrem kleines Netz aber wäre spannend wie man durch den geschickten Einsatz von tangentialen Buslinien doppelte Befahrungen der Außenäste vermeiden könnte.
Mega Challange. Voll coole Idee. Denke man könnte noch perfektionieren wo man in den Zug ein/aussteigt. Beim U3 zu U2 Schlump Umstieg hättest du eine der mittleren Türen im Zug nehmen können, um n paar Sekunden zu sparen. Hattest dann vielleicht die U2 bekommen :) Aber fettes Glückwunsch
Also die Königsdisziplin wäre natürlich die Berliner U-Bahn. Aber dafür brauchst du min. 8 Stunden. Und ich interpretiere die U-Bahn Challenges auch so, dass man den ÖPNV nutzen darf und laufen und Fahrrad, aber halt keine Autos oderso. Ich habe alle U-Bahnhöfe der BVG in 9 h geschafft, aber das geht bestimmt besser. In Berlin gibt es auch einige gute Verbindungen zwischen den/oder zu den Endhaltstellen, die ich dafür dann auch genutzt habe.
In Berlin ist zur Zeit ein solches Chaos im ÖPNV, dass ich währenddessen mit Sicherheit graue Haare bekäme, in sofern lasse ich das wahrscheinlich erstmal sein ;)
Nices Video! Kleine Sache die ich mir wünschen würde bei so nem Video: Eine „Speedrun-Stoppuhr“, um deinen Fortschritt immersiver verfolgen zu können. Vllt sogar mit Timestamps. Hat trotzdem Spaß gemacht zu gucken!
Als jemand der täglich von Hamburg so schnell wie möglich nach Hause kommen will, interessant anzuschauen, auch wenn ich mir das nie antun würde.^^ Wie wäre es die gleiche Challenge mal mit allen S-Bahn Station zu machen? Würde zwar auch nach SH und Niedersachsen gehen, aber wäre sehr interessant.
bin hier random drüber gestolpert und habs mir komplett angesehen, glückwunsch zum rekord! kann mir nicht erklären wieso, aber ich liebe u-bahn fahren seit meiner kindheit :D edit: vorschlag da es eine besonderheit ist, die es nur hier in der gegend gibt: einmal möglichst schnell alle 3 linien der AKN abfahren
Klug, dass du den Nord-Trip der U2 vorgezogen hast. Ist intelligenter. Denn du hast auf dem Nordabschnitt halt nur alle 10 Min eine Bahn, auf dem Südabschnitt alle 5 Min.
Sehr unterhaltsam. Zwischen Kelle und NoMi bin ich jahrelang hin - und hergependelt. Aber auch die anderen Strecken kenne ich natürlich. Glückwunsch zum neuen Rekord. "Sie haben ihr Ziel erreicht." 😅
Meinen allerherzlichsten Glückwunsch an den Rekordhalter! Es handelt sich hierbei um das NP-schwere Problem des Handlungsreisenden (allerdings ohne Rückkehr zum Ursprungsort), das hier offenbar mit Faktenwissen und Intuition anstelle einer algorithmischen, erschöpfenden Durchsuchung des Lösungsraums gelöst wurde. Schön auch der Mittelfinger bei 6:19.
frage mich auch gerade ob du hättest Zeit sparen können, wenn du z.B. von Elbbrücken mit der S3 bis Hammerbrook hättest fahren und bis Berliner Tor laufen dürfen?
Das ist eben genau der Punkt, so wie ich (und den Kommentaren zur Folge auch einige andere) das verstanden habe, bestand die NDR Challenge darin, nur die U-Bahn zu nutzen aber ansonsten wäre das natürlich richtig.
Hammerbrook - Berliner Tor dauert aber auch mindestens 10 Minuten und den Weg an den Elbbrücken darf man auch nicht unterschätzen. Wäre auf jeden Fall sehr knapp geworden
Frage mich, ob man es irgendwie optimieren könnte, dass man die 5 Minuten am Schlump nicht hat. In der Hauptverkehrszeit fährt die U2 doch auch alle 5 min nach Niendorf Nord? Wenn man also deutlich früher in Großhansdorf startet, könnte es klappen, oder nicht?
Bitte mach mal die Challenge das man mit jeder Linie des Stadtbahnnetzes Bielefeld mindestens eine Station gefahren sein muss. Mein Rekord war 15 minuten
ich finde deine regeln (bzw die an die du dich gehalten hast) ziemlich gut. das zu fuß gehen beim hauptbahnhof innerhalb des bahnhofes ist für mich schon genau an der grenze was ok ist und was nicht. dass man auch s-bahn nutzen kann bin ich kein fan von, aber der vorschlag von einigen hier dass man auch zu fuß oder mit fahrrad unterwegs sein darf zwischen stationen, finde ich noch viel schlimmer 😅
Wäre es nicht besser gewesen, vor der U4 erst nach Mümmelmannsberg zu fahren? Da hätte man am Berliner Tor bahnsteiggleich in 0 min umsteigen können und sich den Fußweg am Hauptbahnhof sparen können...
@@bertk5809 Würde das da denn überhaupt was bringen? Wenn man da schon umsteigt, verpasst man Mönckebergstraße und in die andere Richtung siehts auch nicht besser aus...
Ich nehme die Herausforderung an. Nach meiner Meinung hast du ein Fehler gemacht, der mir in die karren spielt. Meine Frage Ich darf starten wo ich möchte?? Ich fahre öffis in Hamburg seit 40 Jahren. Wird spannend
Kann ja eigentlich nur sinnvoll sein, an einem der längsten Streckenäste, ohne Umstiegsmöglichkeiten zu starten. Man könnte die Route natürlich auch anders herum fahren und in Großhansdorf enden...
Nicht nur die U4 wird nach Horner Geest erweitert sondern auch die U5 wird gerade gerade gebaut zwischen Bramfeld und City Nord bzw. Burgstraße! Hast Du schon in Berlin eine U-Bahn-Challenge gemacht? Oder in München die U-Bahn, Stuttgart die Stadtbahn, Karlsruhe die U-Bahn, im Ruhrpott die U-Bahnen und die U-Stadtbahnen, Frankfurt am Main die U-Bahn, Nürnberg die U-Bahn und in Hannover die U-Stadtbahnen machen lassen. Man könnte auch das Pariser Metro ebenfalls anstreben werden und das mit dem Londoner Untergrund wird eine gewaltige Herausforderung sein alle Linien dort zuführen und die New Yorker City Subway wäre ebenfalls eine Nummer für sich alle Linien dort zufahren mit dem Express and Local Train und das ist auch nicht immer einsehbar auch Local Train können zu Express Train und umgekehrt werden die New Yorker City Subway wird die Linien mit Nummern und Buchstaben verzeichnet und dann gibt es die jeweiligen Shuttle-Service und die zählen genauso dazu! Gruss Alexander PS: London und New York wahrscheinlich ein Tag um alle Linien dort zufahren besonders die Stichstrecken der Londoner Underground können in sich haben und ich schlage Dir einfach zuerst die Circle Line zubenutzen und die Linien damit machen District Line, Metropolitan Line, Jubilii Line, Northern Line, Hammersmith & City Line, Victoria Line usw. Mir fällt gerade die restlichen Liniennamen nicht mehr ein!
Du schiesst doch den Vogel ab. Mach das selbst mal. So viel Lebenszeit in der U-Bahn - nur, um dann auf dieser Plattform auch noch gehatet werden. Ist doch ein Hammer Projekt, ich könnte das nicht. Respekt, Max! Und disrespect Jannik Joshua.
@@linamarie5182 ich weiß nicht was das jetzt zur sache tut dass ich in meiner freizeit gerne auch mal auf vögel schiesse, ich fänds gut wenn wir bei der sache bleiben würden LG
![[Doku] ÖPNV Ausbau bis 2030: Die ZUKUNFT Deutscher Städte](/img/1.gif)
Ich habe mir das tatsächlich komplett angesehen. Als ich in der 4. Klasse war, hatte ich eine Jahreskarte für den Großbereich Hamburg. ICh bin nach der Schule immer kreuz und quer durch hamburg gefahren und kannte ausnahmslos jede U- und S-Bahn-Haltestelle persönlich. Nun bin ich 60 und für mich ist da ein Stück Kindheitserinnerung hoch gekommen. Vielen Dank dafür.
Den neuen Zweig zu den Elbbrücken kenne ich aber noch nicht persönlich. Da muss ich irgendwann mal hinfahren.
Ein Freund und ich haben tatsächlich den Rekord vom NDR schon gebrochen gehabt, allerdings hast du uns nochmal unterboten. Chapeau!
Danke, wie war denn euer Ergebnis?
ich weiß wo du wohnst
@@realguenter4872 herzlichen glückwunsch, das weiß ich auch
@@MaxOnTracks Wir hatten eine Zeit von 5:38. Allerdings frage ich dich wie es sein kann, dass du eine Zeit von 5:13 einblendest, allerdings von 8:42 bis 13:57 ergo 5:15 unterwegs warst?
So, und jetzt alle S-Bahnen der gesamten Metropolenregion. Kein Problem. 😂
Und natürlich danke fürs mitnehmen. War ziemlich cool, ich fahr fast nie U-Bahn in HH.
Haha ja das wäre auf jeden Fall ne Herausforderung. Aber S-Bahn fahren in Hamburg ist echt nicht so angenehm 🙈😂
@@MaxOnTracks vorallem, wenn es in den Süden geht...
@@MaxOnTracks dafür mit Regelaufweichung, sodass alle Verkehrsmittel zugelassen sind, solange man an jeder Station mindestens einmal per Bahn angekommen oder abgefahren ist?
@@FinalVegeto oder wenn es um die eingleisigen Abschnitte geht. Oder wenn zum zweiten Mal in einer Woche um Othmarschen Waschbetonplatten, Fahrräder und andere Gegenstände auf den Gleisen liegen
...und AKN! Da bist du ne ganze Weile unterwegs, ist dann aber schon Schleswig Holstein
Wenn alles perfekt mitspielt, müsste 06:02 Uhr ab Großhansdorf und 10:56 Uhr Norderstedt Mitte klappen am 13.12. wieder. Fast deine Route, nur erst nach Mümmelmannsberg und dann nach Elbbrücken. Mit direkter U2 nach der Baustelle gingen dann auch 10 Minuten weniger noch.
Also erst mal: Respekt!
Ich kenne diese „Tube Challenges“ primär in der Form dass der gesamte öffentliche Verkehr + Fahrrad und natürlich zu Fuß genutzt werden darf. Gab zuletzt für BART zB ein paar gut gemachte Videos die das Netz in der Form befahren haben. Finde ich auch irgendwie am sinnvollsten, da es in der Sache mE keinen Unterschied macht ob man zwischen zwei gleich benannten oder zwei unterschiedlichen Stationen zu Fuß umsteigt. Durch Nutzung der S-Bahn wäre sicher noch eine kürzere Zeit drin zB um das doppelte Befahren des Hafencity-Astes zu vermeiden. Mit dieser Lockerung fände ich Nürnberg sehr interessant. Zwar ein extrem kleines Netz aber wäre spannend wie man durch den geschickten Einsatz von tangentialen Buslinien doppelte Befahrungen der Außenäste vermeiden könnte.
Wichtige Frage: wie oft wurdest du kontrolliert
Mein guess ist null
Tatsächlich ein mal, auf der U3 zwischen Mundsburg und Hamburger Str.
Mega Challange. Voll coole Idee. Denke man könnte noch perfektionieren wo man in den Zug ein/aussteigt. Beim U3 zu U2 Schlump Umstieg hättest du eine der mittleren Türen im Zug nehmen können, um n paar Sekunden zu sparen. Hattest dann vielleicht die U2 bekommen :)
Aber fettes Glückwunsch
Ich glaube, viel hätte das nicht gebracht, da die Bahn nur bis Niendorf Markt fuhr und er so oder so auf die nächste hätte warten müssen, oder?!
Das ist richtig, ich war auf diese Situation ja vorbereitet, in sofern hat mich das nicht sehr zurück geworfen
Also die Königsdisziplin wäre natürlich die Berliner U-Bahn. Aber dafür brauchst du min. 8 Stunden. Und ich interpretiere die U-Bahn Challenges auch so, dass man den ÖPNV nutzen darf und laufen und Fahrrad, aber halt keine Autos oderso.
Ich habe alle U-Bahnhöfe der BVG in 9 h geschafft, aber das geht bestimmt besser. In Berlin gibt es auch einige gute Verbindungen zwischen den/oder zu den Endhaltstellen, die ich dafür dann auch genutzt habe.
Ja, Berlin wäre nochmal ein anderes Level als Hamburg :D
In Berlin ist zur Zeit ein solches Chaos im ÖPNV, dass ich währenddessen mit Sicherheit graue Haare bekäme, in sofern lasse ich das wahrscheinlich erstmal sein ;)
Glückwunsch!
Nächste Challenge: Fahre alle U-Bahn-Stationen in Hamburg an, ohne die U-Bahn zu benutzen. 😂
Nices Video! Kleine Sache die ich mir wünschen würde bei so nem Video: Eine „Speedrun-Stoppuhr“, um deinen Fortschritt immersiver verfolgen zu können. Vllt sogar mit Timestamps.
Hat trotzdem Spaß gemacht zu gucken!
8:06 Berne ;) Da wohn ich gerneeee :D Liebe Grüße aus dem Stadtteil ;)
Berne ist hässlich😭
Wenn es eine Route gibt wo alle Umstiege barrierefrei sind, würden wir es auch probieren 🥲
Als jemand der täglich von Hamburg so schnell wie möglich nach Hause kommen will, interessant anzuschauen, auch wenn ich mir das nie antun würde.^^ Wie wäre es die gleiche Challenge mal mit allen S-Bahn Station zu machen? Würde zwar auch nach SH und Niedersachsen gehen, aber wäre sehr interessant.
Echt tolles Video was bei mir das Interesse geweckt hat das auch nach zu machen
Na das freut mich doch zu hören, nur zu und viel Erfolg bei deinem Versuch ;)
@@MaxOnTracks danke
bin hier random drüber gestolpert und habs mir komplett angesehen, glückwunsch zum rekord!
kann mir nicht erklären wieso, aber ich liebe u-bahn fahren seit meiner kindheit :D
edit: vorschlag da es eine besonderheit ist, die es nur hier in der gegend gibt: einmal möglichst schnell alle 3 linien der AKN abfahren
Hat absolut mehr likes verdient respeckt
14:52 Bester Moment... :D
Es wäre spannend, wenn du das gesamte S-Bahn Netz in der schnellsten Zeit abfahren könntest.
Fände ich auch cool, aber wird natürlich spannend, wie man mit dem Flügelbetrieb der S1 Poppenbüttel/Airport dann umgeht.
Beim S-Bahn-Netz kann man halt nicht so viel optimieren, weil man immer wieder in die Innenstadt zurück muss...
Respekt für die Leistung 👍✌️
Geil, müssen wir auch mal probieren :D
Klasse gemacht. Und jetzt als Training für London erstmal die U-Bahn von Berlin mit gleichen Regeln (und bösem BVG-Personalmangel...).
Geile Challenge Max!
Mich würde mal interessieren in welcher Linie/Strecke es die meisten Schnorrer gab? U3 wahrscheinlich oder?
Klug, dass du den Nord-Trip der U2 vorgezogen hast. Ist intelligenter. Denn du hast auf dem Nordabschnitt halt nur alle 10 Min eine Bahn, auf dem Südabschnitt alle 5 Min.
Es sei denn, man würde vor etwa 9 Uhr fahren, dann fährt da auch alle 5 min was...
Bitte die Berliner U Bahn
Hi, habe dich auf deiner Reise gesichtet! Lustig, dass ich auf dein Video stoße. Gruß aus Wandsbek.
Sehr unterhaltsam. Zwischen Kelle und NoMi bin ich jahrelang hin - und hergependelt. Aber auch die anderen Strecken kenne ich natürlich.
Glückwunsch zum neuen Rekord. "Sie haben ihr Ziel erreicht." 😅
Meinen allerherzlichsten Glückwunsch an den Rekordhalter! Es handelt sich hierbei um das NP-schwere Problem des Handlungsreisenden (allerdings ohne Rückkehr zum Ursprungsort), das hier offenbar mit Faktenwissen und Intuition anstelle einer algorithmischen, erschöpfenden Durchsuchung des Lösungsraums gelöst wurde. Schön auch der Mittelfinger bei 6:19.
Da lohnt sich doch mal ne Tageskarte^^
Aber doppelt und dreifach ;)
Bin stolz auf dich, es kann ja nicht sein, dass wieder ein Österreicher uns gezeigt hat wo es lang geht 😅 Hamburgs Ehre gerettet 😄
Frage mich ehrlich gesagt auch, was der getan hat, wenn er über eine Stunde mehr gebraucht hat :D
herzlichen glückwunsch zum weltrekord! 🎉
Danke 🥳
frage mich auch gerade ob du hättest Zeit sparen können, wenn du z.B. von Elbbrücken mit der S3 bis Hammerbrook hättest fahren und bis Berliner Tor laufen dürfen?
Das ist eben genau der Punkt, so wie ich (und den Kommentaren zur Folge auch einige andere) das verstanden habe, bestand die NDR Challenge darin, nur die U-Bahn zu nutzen aber ansonsten wäre das natürlich richtig.
Hammerbrook - Berliner Tor dauert aber auch mindestens 10 Minuten und den Weg an den Elbbrücken darf man auch nicht unterschätzen. Wäre auf jeden Fall sehr knapp geworden
Die Challenge bei der U Bahn Berlin oder S Bahn Berlin wäre sicher auch spannend.
ein wahrer profi am werk
Das ist das beste Video auf RUclips ❤
Frage mich, ob man es irgendwie optimieren könnte, dass man die 5 Minuten am Schlump nicht hat. In der Hauptverkehrszeit fährt die U2 doch auch alle 5 min nach Niendorf Nord? Wenn man also deutlich früher in Großhansdorf startet, könnte es klappen, oder nicht?
Mach mal die S Bahn Hamburg. Kann auch spannend sein! Sonst sehr spannend!Das muss ich mal Toppen :)
du hättest beim Umsteigen in Kellinghusen Str., direkt nach Barmbek fahren sollen. Dann, hättest du noch etwas Zeit gespart 😉
Ich kann nicht ganz nachvollziehen, was der Gedanke dahinter sein soll
Bitte mach mal die Challenge das man mit jeder Linie des Stadtbahnnetzes Bielefeld mindestens eine Station gefahren sein muss. Mein Rekord war 15 minuten
ich finde deine regeln (bzw die an die du dich gehalten hast) ziemlich gut. das zu fuß gehen beim hauptbahnhof innerhalb des bahnhofes ist für mich schon genau an der grenze was ok ist und was nicht. dass man auch s-bahn nutzen kann bin ich kein fan von, aber der vorschlag von einigen hier dass man auch zu fuß oder mit fahrrad unterwegs sein darf zwischen stationen, finde ich noch viel schlimmer 😅
Wäre es nicht besser gewesen, vor der U4 erst nach Mümmelmannsberg zu fahren? Da hätte man am Berliner Tor bahnsteiggleich in 0 min umsteigen können und sich den Fußweg am Hauptbahnhof sparen können...
Ab nach Berlin!
Ich fände eine Regellockerung, dass man zu Fuß zu anderen Stationen darf, ziemlich gut. Im Prinzip ist es auch nur Umsteigen.
z.B. zwischen Rathaus und Jungfernstieg…
@@bertk5809 Würde das da denn überhaupt was bringen? Wenn man da schon umsteigt, verpasst man Mönckebergstraße und in die andere Richtung siehts auch nicht besser aus...
Ich nehme die Herausforderung an. Nach meiner Meinung hast du ein Fehler gemacht, der mir in die karren spielt. Meine Frage
Ich darf starten wo ich möchte?? Ich fahre öffis in Hamburg seit 40 Jahren. Wird spannend
Mein Ziel wäre es unter 5 Stunden
@@MatthiasWendlandja geil, mach mal. VG Sprayer e.V.😂
Hat der Fehler was mit Schlump zu tun, der dir im Sinne ist? Ich hätte Schlump auf jeden Fall anders gemacht😉
@@MatthiasWendland Machst du auch ein Video darüber? 😁 Fänds cool
Kann ja eigentlich nur sinnvoll sein, an einem der längsten Streckenäste, ohne Umstiegsmöglichkeiten zu starten. Man könnte die Route natürlich auch anders herum fahren und in Großhansdorf enden...
Jetzt juckt mich die Challenge auch in den Fingern. Sehr interessantes und unterhaltsames Video 👍
Danke und Viel Erfolg!
❤❤❤
Mach das mal in München u-bahn netz .
Sag ma max, arbeitest du für den HVV? So vom outfit her würds passen😅
Kiwittsmoor auf 1
challenge
Moin 😂😂
Nicht nur die U4 wird nach Horner Geest erweitert sondern auch die U5 wird gerade gerade gebaut zwischen Bramfeld und City Nord bzw. Burgstraße!
Hast Du schon in Berlin eine U-Bahn-Challenge gemacht? Oder in München die U-Bahn, Stuttgart die Stadtbahn, Karlsruhe die U-Bahn, im Ruhrpott die U-Bahnen und die U-Stadtbahnen, Frankfurt am Main die U-Bahn, Nürnberg die U-Bahn und in Hannover die U-Stadtbahnen machen lassen. Man könnte auch das Pariser Metro ebenfalls anstreben werden und das mit dem Londoner Untergrund wird eine gewaltige Herausforderung sein alle Linien dort zuführen und die New Yorker City Subway wäre ebenfalls eine Nummer für sich alle Linien dort zufahren mit dem Express and Local Train und das ist auch nicht immer einsehbar auch Local Train können zu Express Train und umgekehrt werden die New Yorker City Subway wird die Linien mit Nummern und Buchstaben verzeichnet und dann gibt es die jeweiligen Shuttle-Service und die zählen genauso dazu! Gruss Alexander
PS: London und New York wahrscheinlich ein Tag um alle Linien dort zufahren besonders die Stichstrecken der Londoner Underground können in sich haben und ich schlage Dir einfach zuerst die Circle Line zubenutzen und die Linien damit machen District Line, Metropolitan Line, Jubilii Line, Northern Line, Hammersmith & City Line, Victoria Line usw. Mir fällt gerade die restlichen Liniennamen nicht mehr ein!
Kurze Korrektur, im Ruhrpott gibt es keine U-Bahnen und auch Frankfurt hat keine U-Bahn, sonst danke für die Vorschläge ;)
So langsam wie du Schlump unterwegs warst, wusste ich schon dass du die u2 verpasst. Da muss Du immer rennen.
Ja, erstens rennen und dann noch hoffen, dass die Bahn ein 30 Sekunden später kommt... Sonst hat man genau 0 Minuten :D
mein lieber man muss eigentlich das alles mit timer filmen, von daher ungültig meines erachtens
Finde ich nicht! Ich bin der Meinung das ist eine wahnsinnige Leistung von Max !!!
Sonst mach du es doch besser
Du schiesst doch den Vogel ab. Mach das selbst mal. So viel Lebenszeit in der U-Bahn - nur, um dann auf dieser Plattform auch noch gehatet werden. Ist doch ein Hammer Projekt, ich könnte das nicht. Respekt, Max! Und disrespect Jannik Joshua.
@@linamarie5182 ich weiß nicht was das jetzt zur sache tut dass ich in meiner freizeit gerne auch mal auf vögel schiesse, ich fänds gut wenn wir bei der sache bleiben würden LG
@@joshiderboshiund das als Veganer… finde ich richtig cringe. Ich möchte da jede:r - ob Feder oder nicht - leben darf.
Meiner Meinung nach hat Max nichts wronges gemaket