Siemanko, mam pewien problem z CBR 125 z którym nie mogę sobie poradzić, może ty będziesz wiedział o co chodzi :) Robiłem remont silnika (tłok uderzył w zawór wydechowy), po remoncie silnik odpala, ma moc, nie kopci, ale bardzo słabo schodzi z obrotów. Remont tzn: tłok, pierścienie, szlif cylindra, wałek rozrządu, dźwigienki zaworowe, zawór wydechowy, Gaźnik wyczyszczony, wyregulowany na 1 i 3/4 obrotu, nie ciągnie lewego powietrza. Gaźnik bez tulejki (blokady) Zawory wyregulowane Świeca irydowa nowa Denso IU24 Filtr powietrza bez tego gumowego "dławika/zwężki" wydech oryginalny, oryginalna końcówka (chyba przewiercona (pełen przelot)) Mam jeszcze jeden problem, mianowicie podczas zmiany biegu w górę nie odbija mi dźwignia w dół (musze popchnąć ja lekko na dół żeby przeskoczyła) (ciężko wbić luz na wolnych obrotach) olej Motul 7100 10w40 Mam nadzieję, że doradzisz coś :) Pozdrawiam, robisz świetną robotę!
Pierwszy problem jeśli z rozrządem jest wszystko ok to będzie coś z gaźnikiem, za duża dawka paliwa, możliwe ze poziom paliwa zbyt duży lub zaworek do wymiany. Drugi temat to może być coś z dźwignią zmiany biegów lub krzywy wałek zmieniacza biegów.
Witam mam problem z honda cbr125r motor nie odpala ale jak sciagne filtr powietrza i przyłoże rękę to odpala ale cala reka w paliwie i jak zabiore reke to z 2 sec chodzi i gasnie :/
Ma pan może jeszcze nr do tego klijęta bo niestety swój identiko rozwalilem przez debila co wygrał prawko w chipsach i nue moge czesci znaleść w internecie kupil bym go od niego
Fajnie by było jakbyś mówił mniej więcej ile części chociasz wychodzą itp pozdro
Jedna zasada nic o cenach w filmach , bo dziś to x a za rok może być 2x i poznien pretensje .
@@bajkowymotocykle5737 ok twój kanał twoje zasady
Siemanko,
mam pewien problem z CBR 125 z którym nie mogę sobie poradzić, może ty będziesz wiedział o co chodzi :)
Robiłem remont silnika (tłok uderzył w zawór wydechowy), po remoncie silnik odpala, ma moc, nie kopci, ale bardzo słabo schodzi z obrotów.
Remont tzn: tłok, pierścienie, szlif cylindra, wałek rozrządu, dźwigienki zaworowe, zawór wydechowy,
Gaźnik wyczyszczony, wyregulowany na 1 i 3/4 obrotu, nie ciągnie lewego powietrza.
Gaźnik bez tulejki (blokady)
Zawory wyregulowane
Świeca irydowa nowa Denso IU24
Filtr powietrza bez tego gumowego "dławika/zwężki"
wydech oryginalny, oryginalna końcówka (chyba przewiercona (pełen przelot))
Mam jeszcze jeden problem, mianowicie podczas zmiany biegu w górę nie odbija mi dźwignia w dół (musze popchnąć ja lekko na dół żeby przeskoczyła)
(ciężko wbić luz na wolnych obrotach) olej Motul 7100 10w40
Mam nadzieję, że doradzisz coś :)
Pozdrawiam, robisz świetną robotę!
Pierwszy problem jeśli z rozrządem jest wszystko ok to będzie coś z gaźnikiem, za duża dawka paliwa, możliwe ze poziom paliwa zbyt duży lub zaworek do wymiany. Drugi temat to może być coś z dźwignią zmiany biegów lub krzywy wałek zmieniacza biegów.
dzwoń nie mam czasu odpisywać
Witam mam problem z honda cbr125r motor nie odpala ale jak sciagne filtr powietrza i przyłoże rękę to odpala ale cala reka w paliwie i jak zabiore reke to z 2 sec chodzi i gasnie :/
Ma pan może jeszcze nr do tego klijęta bo niestety swój identiko rozwalilem przez debila co wygrał prawko w chipsach i nue moge czesci znaleść w internecie kupil bym go od niego
Mieć mam na pewno ale niestety tutaj nie podam bo Rodo itp