Test Ford Ka, Magazyn Auto TVP2, Magazyn Auto TVP2
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Fragment programu pochodzi ze wspaniałego i jedynego w swoim rodzaju programu motoryzacyjnego "Magazyn Auto", który periodycznie pojawiał się w TVP2 w latach 90. XX w.
Jego prowadzącymi byli godni uhonorowania REDAKTORZY Jerzy Iwaszkiewicz oraz Antoni Mielniczuk (często pojawiali się także inni jak Ryszard Cydejko, czy Aureliusz Mikos). Ubrani zazwyczaj w eleganckie garnitury Panowie Redaktorzy (porównując z dzisiejszymi lalusiami z kamerkami na głowach - ci są warci tego tytułu) fascynowali motoryzacją pokolenie ludzi urodzonych jeszcze w PRL. Robili to w sposób, który powoduje, że warto jest ich posłuchać nawet po tylu latach. W ich programie nie było wulgaryzmów, było za to solidne, rzeczowe rzemiosło. Jednym słowem - jest to bardzo dobry materiał do analizy np. na studiach dziennikarskich. Lektorami samych testów byli Antoni Mielniczuk bądź Leszek Sznyter. Większość testów robiona była w parku przy ul. Papirusów na warszawskich Bielanach • Ulica Papirusów 2021
oraz na trasie przez Łomianki w kierunku Palmir i samych Palmirach
• Trasa na Palmiry, gdzi...
Fragmenty programu mają jakość kaset VHS, na jakich zostały nagrane, do tego jakieś 25 lat i grabber :) Nie zarabiam na tych fragmentach programu, nie odpowiadam za idiotyczne reklamy, jakie YT wrzuca. Jeżeli ktoś ma jakieś inne fragmenty testów/prezentacji z tego programu - proszę wrzucajcie łącznie z linkiem do nich :) Fragmenty programu należą do ich prawnych właścicieli i zostały wykorzystane wg prawa cytatu (art. 29 ust.1 ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych).
lektor posiada tak wspaniała dykcje i kulture wypowiedzi, czemu my żyjemy w 21 wieku :/
Sluszna sugestia. Niestety nie znam jego nazwiska. A szkoda ;(
@@wukawu1979 on pracował też przy programie ,szerokie tory '' Barbary Włodarczyk dawno dawno temu na TVP
mam, lektor to Leszek Sznyter
Szkoda, że nigdzie nie ma jego zdjęcia (i oczywiście podstawowych info)... 😕
Pamiętam jakie wrażenie zrobił na mnie, gdy pierwszy raz zobaczyłem go na ulicy w 1997 roku. Mega wyróżniał się na tle innych aut. Szkoda tylko, że rdza była w pakiecie bez dopłaty bo żarła blachy bez litości.
4:12 macha janek wajchą, kręci kierą, lektor gada o drganiach a... janek zapomniał ruszyć.
To chyba wiosna 97 (maj, może czerwiec)... 🤔
Czekam na fiata multiplę.
Oj, to byłby sztos! 😁 A ja jeszcze na Alfy 145-147, Civica (1995 lub 2000), Corollę E11 (1997), 2 Nissany (almerę i primerę; obojętnie czy starsze czy młodsze) oraz škodziny: Octavię Tour i... felicię! 😁
Wgl zastanawia mnie, czemu zestawili takie piździdełko z większymi corsą B i Punto (produkowanymi od 1993), a nie chociażby z twingo i Cieniasem? 🤔
Będzie Primera
@@botanic300 MÓJ ZMARŁY DZIADEK UŻYTKOWAŁ FELICIĘ :D
@@wukawu1979 Szkoda, że nie z 2 (lub ☀️ POLSATu), ale tvn też spoko... 😕😉
@@botanic300 TRUDNO POWIEDZIEĆ ALE WIEM ŻE MIAŁ NOWSZY TEKST FELICIA NIE WIEM JAKI ROCZNIK HATCHBACK 1.3 BENZYNA
Przeciez to auto klasy A. Dziwne jest porownywanie go do Corsy czy Punto
Dokładnie, ich konkurentem była Fiesta. Ale w tym czasie standardem było porównywanie samochodów z innych klas, np. Octavi z Passatem zamiast Golfem.
auto chodziaz dobre się nie przebiło, za bardzo kobiece teraz bardziej młodzież to ujeżdża, Corsa zdecydowanie ten pojedynek wygrała pozdro
Chociaż (a nie osoba idąca)... 😛
@@botanic300 może autor miał na mysli, że ten samochód tak wolno jeździł jak chodziaż? Śmiem jednak twierdzić, że on jest zwykłym analfabetą, oh sorry, teraz na takich się mówi - dyslektyk :-D
No właśnie! 😂
@@PB-is-me lepiej być zwykłym analfabetą niż zwykłym plebsem i jak jutro na etat na 6 rano? trzeba przecież narabiać na podobnych do siebie co nie ? xD
@@gregfox6137 Niedość, że analfabeta to jeszcze agresywny... Przyjmij z pokorą te uwagi, bo to aż wstyd, że człowiek w XXI wieku może prezentować taki poziom piśmiennictwa. Zalecam więcej pokory i do książek! Na naukę nigdy za późno.
Brzydkie kaczatko Forda. Szkoda ze Ka byl ubogi w silniki moze lepiej by sie sprzedal. Zderzaki z kolei gdy sa polakierowane Ka wyglada o niebo lepiej,serio. A jezeli chodzi o jazde to Ford zawsze sie staral i ukladem jezdnym wyprzedzal konkurencje czego nie mozna powiedziec o blachach