Giusto per conoscenza, la carica dell'alternatore si vede e si DEVE vedere dall'Amperometro, se in positivo a motore in moto la batteria è in carica conseguentemente l'alternatore carica, se a motore in moto segna valori negativi, significa che l'alternatore non sta caricando a sufficienza e quindi segnala un'avaria. L'ho spiegato solo perché sono un elettrauto puntiglioso ! Sempre ottimi i tuoi video e un grande orgoglio la nostra aeronautica militare.
Ciao Marco!!! Bel video e sicuramente bella esperienza! Bello anche sapere che un istituzione come l'Aeronautica Militare si apre e si rende disponibile anche in ambito ...civile!! Fortunati anche quegli studenti!!! Complimenti!!!🎉😊❤
Ciao a tutti!..ho volato questo aereo nell'ormai lontano 1980 a Cervia durante i corsi di quell'anno. Bellissima ed entusiasmante esperienza, oltre che formativa. Per una settimana siamo stati a stretto contatto con I piloti dei G-91Y dell'8° Stormo.
Giusto per precisione…Anche i motori ad iniezione in caso di avaria elettrica rimangono accesi comunque perché comunque alimentati da una pompa meccanica della benzina…😜
![Eliche a passo fisso e passo variabile [Lez.24]](http://i.ytimg.com/vi/k23k8ek8NHQ/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Giusto per conoscenza, la carica dell'alternatore si vede e si DEVE vedere dall'Amperometro, se in positivo a motore in moto la batteria è in carica conseguentemente l'alternatore carica, se a motore in moto segna valori negativi, significa che l'alternatore non sta caricando a sufficienza e quindi segnala un'avaria. L'ho spiegato solo perché sono un elettrauto puntiglioso !
Sempre ottimi i tuoi video e un grande orgoglio la nostra aeronautica militare.
Che meraviglia,aereo stupendo
Otttima iniziativa ! Grazie all' AM che ofre questa occasione ai ragazzzi! Grazie a te Marco , come sempre sul pezzo!
Grazie bruno, è stato veramente bello
Bellissimo video ... Complimenti , Ciaoooooo
Ciao Marco, ho volato con questo aereo 4 posti, nel 1987 a Cervia c/o 8° Stromo. C'erano i fsmosi Fiat G91Y. E' stato fantastico... Un abbraccio
Che fiagata, all'epoca erano anche relativamente nuovi
CHe bel salto!!! Grande!!!
grazie
Ciao Marco!!! Bel video e sicuramente bella esperienza! Bello anche sapere che un istituzione come l'Aeronautica Militare si apre e si rende disponibile anche in ambito ...civile!! Fortunati anche quegli studenti!!! Complimenti!!!🎉😊❤
Stra d'accordo con te
Mitico Fano !!! Il mio istruttore Ermanno Cavallini é di Fano ! Sono atterrato molte volte nel Simulatore !
Ciao a tutti!..ho volato questo aereo nell'ormai lontano 1980 a Cervia durante i corsi di quell'anno.
Bellissima ed entusiasmante esperienza, oltre che formativa.
Per una settimana siamo stati a stretto contatto con I piloti dei G-91Y dell'8° Stormo.
fantastico
Come il mio trattore Ferrari degli anni 70 ❤ 14:10 va anche senza batteria 😂
Molto simpatico il comandante !!!
Confermo, è stato stra disponibile, e molto affabile. Ottima persona
Giusto per precisione…Anche i motori ad iniezione in caso di avaria elettrica rimangono accesi comunque perché comunque alimentati da una pompa meccanica della benzina…😜
Ho iniziato il corso IFR sul S205... belle macchine
Grandi
eh..... ne feci uno anch'io quando ero alle superiori (fine anni 80)..... stupendo. Sedili in sky modello fiat127, ma sensazioni uniche
Tanti anni fa feci il brevetto sul suo fratello minore il SIAI 205! 😢
stupendo
Si chiamano flap slotted !
30lt di Avigas -> 30kg??? 😊 Con te non c'è paura di superare l'MTOW😊
Si è vero, la benzina ha un peso specifico diverso da 1
@@Pilotando_ita Sì, 0,75...
Fagli vedere come tieni il volantino !!! Deve farsela addosso il pilotino militare !
Fatti rispettare !
Ahahaha, ma vaaaa
MI SA CHE IN AMERICA NON CI SEI MAI STATO PER VOLARE ALTRO CHE FANOOOO
No, mai in effetti