Elektroauto Gebrauchtwagen Tipp! VW eUP Reichweite und Verbrauch gecheckt.
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- Опубликовано: 23 ноя 2021
- Gebrauchte Elektroautos gibt es noch nicht so viele auf dem Markt. Heute teste ich den VW e Up auf Reichweite und Verbrauch.
Ein idealer Kandidat für alle Verbrennerfahrer die sich kein neues Elektroauto holen möchten/können.
Hier gehts zur Playlist von anderen Elektroauto Probefahrten 😎👇
Ein sehr vernünftiges Auto der kleine e-Up! Sehe ich, seitdem ich selbst e-Auto fahre, recht häufig hier im Kreis Viersen herumfahren 👍🏼
Für die wirklich breite Masse absolut ausreichend. Ein noch echter Volkswagen. Wieso der nicht mehr gebaut wird, ist mir schleierhaft.
Schönes Auto, auch seine Geschwister. Haben den Mii als Verbrenner. Werden leider nicht mehr gebaut. Deshalb habe ich mir den Twingo Electric zum Pendeln bestellt.
zweieinhalb jahre alte VW E UP oder Seat Mii,gibt es schon für 15000 Euro,man spart also 13000 Euro zu einem neuen u das ist super,ich kaufe schon immer auch Verbrenner nur gebraucht ca 2 Jahre alte,fahre die dann ca 5 Jahre,lege 3000 drauf u habe wieder ein ziemlich neues auto u genauso gehts mit E Autos,aber lieber einen 2 Jahre alten VW E UP mit Top Fahrwerk u Qualität,als einen neuen Dacia,denn der fährt sich sehr schwammig und auch weniger Ausstattung und Qualität,ich gebe meinen Smart eq jetzt in Zahlung für einen E UP oder Seat Mii,weil der Smart nur 75 km im Winter schafft mit Heizung,der Dacia schatt 170 im Winter und der VW 220 im Winter u im Sommer auf eco sogar 350km
Auf meine Empfehlung kaufte mein Sohn den SEAT Mii + sagte kürzlich (nach ¾J) , er gibt ihn nicht mehr her…
Hi Tarik. Dieser VW e-Up bleibt ein schönes Auto! 👍 In puncto Stromverbrauch ist er ein wahres Sparwunder und ideal für den City-Einsatz. Schade, dass es diese Autos nicht mehr neu zu kaufen gibt, aber als Gebrauchtwagen sehr zu empfehlen. 😊👋⚡️
Tarek und Naz ihr macht das klasse. Vor allem eure beiden letzten Videos sind ehrlich und professionell . Bitte macht weiter.
Habe ihn jetzt fast ein Jahr. Vom Verbrauch ein Traum. Bei 25% bekommt man dann auch 37kw und bis 50% bleibt er noch über 30kw. Natürlich wenn er seine wohlfühl Temperatur hat.
VW E-Up sehr schönes Brot und Butter Auto fahre selbst einen mit der kleinen Batterie seit 3 Jahren und bin top zufrieden
Schöner Gebrauchtwagen Praxistest. Habe selbst einen eup im Mai als Neuwagen von einem vw Händler kaufen können. Perfektes kurz und Mittelstrecken Fahrzeug. Herrlich unkompliziertes Fahrzeug. Hat genau das was man braucht. Recht hochwertig verarbeitet. Danke Tarik
Wer verkauft denn freiwillig einen der Drillinge? Das sind die besten Elektroautos die der VW-Konzern bisher gebracht hat.
Sehr cooles Video - macht Spaß.
Wie immer ein super Video
Es gibt aber keine gute Preis für Gebrauchte VW e-up. Zu 90 Prozent alles Gauner und Wucher die e-Up verkauften !!!
⚡Leider gebraucht nur in der alten Version mit viel zu kleinem Akku zu bekommen, wer vor 1,5 Jahren einen der Drillinge für knapp 14000€ ergattern konnte, gibt ihn nicht her⚡
Griasdi Tarik, i muaß song, i schaug deine Videos super gern o.
Als Stadt- und Umlandauto ist der e-UP ein perfekter Tagesbegleiter. Auf der gegenüber liegenden Straßenseite meines Wohnorts steht seit geraumer Zeit auch ein e-UP und nach Auskunft des Fahrers "das perfekte e-Stadtauto". Wäre schön gewesen, wenn VW die elektrische Version bis zum Erscheinungsdatum eines Nachfolgers weitergebaut hätte. In zwei bis drei Jahren kommen auch viele Leasingrückläufer auf den e-Gebrauchtwagenmarkt, und ich hoffe, das sie nicht alle in die skandinavischen Länder abfließen. Als Gebrauchter ist ein e-UP (mit seinen Konzerngeschwistern) mit Sicherheit ein guter Tipp zumal (weil Kleinwagen) die Fahrzeuge wahrscheinlich keine astronomischen Kilometerstände aufweisen.
Schade das die 3 nicht mehr gebaut werden. Haben "ewig" die Verkaufshitliste angeführt. VW bitte nachlegen.
Also für die Fahrzeuggrösse ist die Reichweite und Ladeleistung vollkommen ok. Der Preis hat damals gepasst, zumindest beim letzten Model.
Ich mag unserern kleinen elektrischen Italiener sehr. Für ein Land wie die Schweiz mit guter Ladestruktur, Geschwindigkeitsbegrenzung auf 120 lm/h auf Autobahnen und 80 km/h auf Landstrassen wie gemacht. Einkauf ist auch kein Problem ( ... bei der Limousine ). Vom Sympathiefaktor mal ganz abgesehen. Strompreis in der Schweiz - Nachttarif 0,19 CHF. Günstiger geht´s nicht. Für mich gibt es kein Zurück zum Verbrenner.