NH 12 foi, é o melhor até hoje , com teto alto é maravilhoso uma verdadeira kitnet ,ótimo conforto e é inquebrável, os EDCs, NL etc também muito bons não quebra nem se vc quiser , não é atoa que o símbolo da volvo é o símbolo masculino.
E é assim que a volvo encerra o seu legado de caminhões bicudos no Brasil. Daqui à pouco vão parar fazer cabine leito para poder engatar carretas maiores. Como sempre o Brasil atrasado em relação a diversos países.
Me emocionei de ver um pouco da história desse lindo caminhão. Eu cresci vendo um .NH. (380). Gabininha teto baixo trassado no truck puxando uma julieta isso lá entre 2003 e 2008 e toda vez que eu escutava o ronco do freio a motor dele descendo do mato eu corria para a cerca só pra ver ele passar. Era lindo. Aquilo me enchia os olhos. Tinha outros caminhões da mesma serraria. 2 FH 420 e 440. e 2 VM que eu não lembro os números. Mas todos o NH.380 não tinha ourto igual. Ele tinha um gigante que passava da gabine e tinha uma parte puxada pracima do teto. Aquele era o que fazia dele o caminhão mas bonito de todos... Saudades da minha juventude.
De todos os caminhões que a Volvo já produziu, depois dos FH's, o NH12 é o meu favorito. É realmente muito lindo ver um caminhão bicudo com tanto estilo. Ótimo vídeo QRA Volantão, sempre trazendo excelentes matérias e conhecimento do mundo dos caminhões!
E pensar que se não fosse a merda da regulamentação brasileira, teríamos os VNL americanos aqui, já que são seus sucessores e ele foi fabricado lá também.
@@BrunoHenrique-ii7md É foda isso mano, pior que é só a Volvo trazer a linha deles de lá pra cá que o sucesso já é garantido, mas as outras já ficaram com o cu na mão, não sei porque também, até a Scania ainda vende bicudos na Europa, só trazer a S730T e vender como sucessora da 124 que seria sucesso.
5 лет назад+8
Tem a questão do preço também, tudo no Brasil é mais caro, e as guandes empresas optam pelo mais prático e mais barato.
vcs acham que as coisas sao simples assim,ja é difícil manter os que tem hj,imagina um vnl com aql monte de frescura,imagina vc manobrando aql nesses pátios de empresas espaçosos que temos aki kkkkk glr acha que as coisa são simples assim
Show. Esses Volvo NL12 e NH12 cabine semi-avancada, é muito bonito e top. Uma pena que a Volvo encerrou a produção desses cavalos mecânicos com a cabine semi-avancada bicuda, aqui no Brasil, que tinham o capô basculante, que era mais fácil o acesso a manutenção do motor, sem precisar levantar a cabine..... Like
QRA Volantão, sempre vejo vídeos seus! Parabéns pelo nível de detalhes que você sempre busca para os vídeos! Agora, o Volvo NH é covardia né???!!! Seguramente, foi o caminhão cabine recuada mais top do mercado brasileiro!!!
4 года назад+1
Muito obrigado pelo elogio, sou super fã do NH, gostaria um dia de ter um só pra passeio e envelhecer assim.
@ exatamente,a volvo so entrou no mercado americano pq comprou a white trucks e usou suas fabricas e seus projetos qie ja existiam,so mudou algumas características,ja a scania foi no peito e na vontade,abriu concessionárias e levou seu proprio modelo,que foi mt bem aceito sim,foram vendidos mais de 700 unidades,e destas,a maioria ainda roda por la,so n vingaram pq n foi mt vantajoso o mercado la,ja que teriam que fazer um projeto de caminhão so pra la,construir fábricas e mt mais coisas,ele acabaram desistindo e insvestindo em outros mercados
Lindos caminhões pena que durou tão pouco mais GOSTEI muito desse vídeo esses carros fizeram história muito interessante no no mundo dos caminhões um abraço e bom fim de semana pra você!!!
Eu tenho uma foto antiga d quando eu tinha uns 5 anos em um nl10 eu achava muito feio caminhão sem frontal kkkkkk hj em dia acho bem dizer qualquer um bonito e a volvo tbm sempre acertou no visual dos caminhoes...... e belo video top
Esse caminhão e lindo demais, e ótimo pra qualquer trabalho. Só não entendo o Brasil, com dimensões continentais, trabalhar com frontais, que não tem o conforto necessário pra longas distâncias.
@@caion4896 não muda nada, o único motivo de não termos cavalos (e atualmente muito menos caminhões) bicudos é a legislação parca e tosca que regula o comprimento dos conjuntos. Se não tivesse essa lei, pode ter certeza que a maioria dos caminhões hoje, principalmente volvo e Scania que possuem modelos bicudos fora do Brasil, seriam por preferência, bicudos, pq além de serem mais seguros, são indiscutivelmente mais confortáveis, mas né, vivemos no país do atraso, então o que esperar!?
Não só charme como também o conforto já que o motor não tá embaixo do motorista, além da segurança que é em batidas frontais destrói o motor mas não chega na cabine
Gostaria de saber a respeito dos retrovisores. Visto que alguns modelos, provavelmente os últimos, estavam com modelos semelhantes aos do FH Clássico de 2009 pra frente. É estranho pois o NH foi fabricado até 2006, e nessa época o FH ainda tinha aquele retrovisor mais feio, mais arredondado
Muito bom seu vídeo, Alguém pode me ajudar, o NH é confortável?? Sei que a motorização é a mesma, Tô pensando em pegar um, mas gostaria de saber se é confortável e se esquenta muito, não tendo ar condicionado? Grande abraço
Em questão de espaço não tem pra ninguém, é não esquenta não mesmo sem ar condicionado, o meu é ano 2000,engatado em um bi tanque, rodo o Brasil de norte a sul do país, sem poblemas, pode comprar sem medo
Fico com uma dúvida, esses modelos ficaram fora de linha por causa dos bitrens não podem passar de 19,80 certo,? e sobre aqueles que trabalham nos canavieiros como o 2638 e 2635 pq eles podem? Obrigado bom vídeo!
Parceiro depois faz um vídeo comentando o novo volvo VNL 760 se tem condições de chegar pra ser vendido no Brasil esse é o caminhão digno pra trabalhar diferente das latas de sardinha que são vendidos aqui no Brasil o link abaixo mostra esse bruto: ruclips.net/video/V1GZxHNjtrg/видео.html
Consegui comprar meu nh12 rapaziada 🙌🏻 muito feliz
Cavalo mecânico mais lindo que já rodou nos trechos brasileiros. 😍
Esse foi o bicudo mais lindo que rodou o 🇧🇷 esse era bruto tempo que faziam caminhão de verdade!
Caminhão top e lindo . Hoje estar difícil encontrar um inteiro mas, ainda é o sonho de muitos.
NH 12 foi, é o melhor até hoje , com teto alto é maravilhoso uma verdadeira kitnet ,ótimo conforto e é inquebrável, os EDCs, NL etc também muito bons não quebra nem se vc quiser , não é atoa que o símbolo da volvo é o símbolo masculino.
NH12 é o caminhão mais lindo do Brasil, já trabalhei com um desse
Para mim , o caminhão mais bonito d todos os tempos
Parabéns pelo vídeo nh um dos Caminhoes mais lindo do Brasil
Eu tenho um.380 ano 2000 faz 9 anos e ainda está top
E é assim que a volvo encerra o seu legado de caminhões bicudos no Brasil. Daqui à pouco vão parar fazer cabine leito para poder engatar carretas maiores. Como sempre o Brasil atrasado em relação a diversos países.
O mais lindo do Brasil, conheço um cara que tem um 2006 raridade pura
Caminhão icônico. Dirigi um no lançamento, durante a Caravana Volvo.
Parabéns QRA VOLANTÃO!
Obrigado!
Meu vô teve um desse 2002 era bonito pra caramba
Trabalhei com um NH ano 2000,foi o melhor caminhao que ja trabalhei ,hoje estou com DAF XF105 460 ,não chega nem perto do NH.
tks
@
Traz a história Da Volvo B12
Boa noite !!!!!
Máquina fantástica.
Só saudades......
Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal.
Grande abraço......
O mais belo de todos em seu tempo, me atrevo a dizer que seu desenho ainda é bem atual.
Na minha opinião o cavalo mais bonito já feito no Brasil
verdade
Belíssimo caminhão!
Verdade 👍
eu trabalho com um NH, gostei muito e já trabalhei com todas as marcas pra mim foi o melhor e principalmente o conforto
Esse caminhão é o mais lindo lamçado no Brasil ! Top de mais !
Verdade 👍
Me emocionei de ver um pouco da história desse lindo caminhão. Eu cresci vendo um .NH. (380). Gabininha teto baixo trassado no truck puxando uma julieta isso lá entre 2003 e 2008 e toda vez que eu escutava o ronco do freio a motor dele descendo do mato eu corria para a cerca só pra ver ele passar. Era lindo. Aquilo me enchia os olhos. Tinha outros caminhões da mesma serraria. 2 FH 420 e 440. e 2 VM que eu não lembro os números. Mas todos o NH.380 não tinha ourto igual. Ele tinha um gigante que passava da gabine e tinha uma parte puxada pracima do teto. Aquele era o que fazia dele o caminhão mas bonito de todos... Saudades da minha juventude.
Este nh ,n tenho palavras p descrever
P me este brutos só falta falar
Tenho um e estou muito satisfeito
De todos os caminhões que a Volvo já produziu, depois dos FH's, o NH12 é o meu favorito. É realmente muito lindo ver um caminhão bicudo com tanto estilo. Ótimo vídeo QRA Volantão, sempre trazendo excelentes matérias e conhecimento do mundo dos caminhões!
Obrigado!
Caminhão mais lindo que já rodou no Brasil
é mesmo!
C tá doido amigão, muito bom esse vídeo. Esse caminhão 🚛 é top!.. 👏🏽🤝👍🏽
Obrigado!
E pensar que se não fosse a merda da regulamentação brasileira, teríamos os VNL americanos aqui, já que são seus sucessores e ele foi fabricado lá também.
Maldito lobby europeu que bancou essa regulamentação, somos o quinto maior país do mundo, nossa regulamentação tinha que copiar a americana.
@@BrunoHenrique-ii7md É foda isso mano, pior que é só a Volvo trazer a linha deles de lá pra cá que o sucesso já é garantido, mas as outras já ficaram com o cu na mão, não sei porque também, até a Scania ainda vende bicudos na Europa, só trazer a S730T e vender como sucessora da 124 que seria sucesso.
Tem a questão do preço também, tudo no Brasil é mais caro, e as guandes empresas optam pelo mais prático e mais barato.
um VNL aqui ia custar 2 milhões
vcs acham que as coisas sao simples assim,ja é difícil manter os que tem hj,imagina um vnl com aql monte de frescura,imagina vc manobrando aql nesses pátios de empresas espaçosos que temos aki kkkkk glr acha que as coisa são simples assim
Esse é lenda!!
verdade
Nh, o mais top de todos !
Sou fã de carteirinha desse caminhão
Show.
Esses Volvo NL12 e NH12 cabine semi-avancada, é muito bonito e top. Uma pena que a Volvo encerrou a produção desses cavalos mecânicos com a cabine semi-avancada bicuda, aqui no Brasil, que tinham o capô basculante, que era mais fácil o acesso a manutenção do motor, sem precisar levantar a cabine.....
Like
👍👍
Top, principalmente o vermelho e o azul
O NH é TOP
O azul e mais bonito
Quem é rei não perde a majestade
verdade
Amo esse caminhãos bicudos 10000 mil like
Era muito bom.
QRA Volantão, sempre vejo vídeos seus! Parabéns pelo nível de detalhes que você sempre busca para os vídeos!
Agora, o Volvo NH é covardia né???!!!
Seguramente, foi o caminhão cabine recuada mais top do mercado brasileiro!!!
Muito obrigado pelo elogio, sou super fã do NH, gostaria um dia de ter um só pra passeio e envelhecer assim.
Em 2014 até esse ano eu sou engatado nesse caminhão slk ainda vou ter um desse
O NH era sensacional!
Que nh12 lindo
Moro nos EUA, ja viajei no Volvo vnl 780, cabine espacosa, conforto absurdo, parece um quarto de hotel.
bacana
Pergunta para um driver americano se ele já ouviu falar em Scania,mas os VOLVÃO sempre rodaram na terra mais exigente em termo de maquinas
É por aí mesmo. A Scania tentou se instalar nos EUA também...A volvo entrou nos EUA comprando a White
@ exatamente,a volvo so entrou no mercado americano pq comprou a white trucks e usou suas fabricas e seus projetos qie ja existiam,so mudou algumas características,ja a scania foi no peito e na vontade,abriu concessionárias e levou seu proprio modelo,que foi mt bem aceito sim,foram vendidos mais de 700 unidades,e destas,a maioria ainda roda por la,so n vingaram pq n foi mt vantajoso o mercado la,ja que teriam que fazer um projeto de caminhão so pra la,construir fábricas e mt mais coisas,ele acabaram desistindo e insvestindo em outros mercados
Lindos caminhões pena que durou tão pouco mais GOSTEI muito desse vídeo esses carros fizeram história muito interessante no no mundo dos caminhões um abraço e bom fim de semana pra você!!!
obrigado!
Excelente caminhao. Eu tenho um nh 340 ano 99 bem difícil de achar também.
Excelente canal, trazendo conhecimento para nós
Obrigado!
Esse Volvo era lindo!!! Parabéns pelo excelente vídeo irmão.
Uma pena o fim dos caminhões bicudos.
Linda história.
Obrigado!
Eu tenho uma foto antiga d quando eu tinha uns 5 anos em um nl10 eu achava muito feio caminhão sem frontal kkkkkk hj em dia acho bem dizer qualquer um bonito e a volvo tbm sempre acertou no visual dos caminhoes...... e belo video top
Obrigado!
Cara a sua Voz deixa o Video mais top Ainda Parabéns mano Sucesso no canal.
obrigado!
@ pode se apresentar p gente conhecer
Saiu de linha mas nunca perde o posto sempre chama atenção
Os. Caminhoes. Da volvo. Sao. Todos. Tops
top
Esse canal é muito bom.
Obrigado!
show de bola o canal do volantao
Obrigado!
Esse pra mim o caminhao mas bonito do brasil pena que nao fabrica mas essas maquinas nos eua
Caminhão show, mt top
Esse volvo NL 12 é top
Vc e fera amigo.
Valeu obrigado
@ eu que agradeço pelo conhecimento que vc está passando para os inscritos, eu estou compartilhando com todos meus amigos e parentes.
Esse caminhão e lindo demais, e ótimo pra qualquer trabalho. Só não entendo o Brasil, com dimensões continentais, trabalhar com frontais, que não tem o conforto necessário pra longas distâncias.
Verdade,
o país é grande,mas as docas e patios de descarga não
@@caion4896 não muda nada, o único motivo de não termos cavalos (e atualmente muito menos caminhões) bicudos é a legislação parca e tosca que regula o comprimento dos conjuntos. Se não tivesse essa lei, pode ter certeza que a maioria dos caminhões hoje, principalmente volvo e Scania que possuem modelos bicudos fora do Brasil, seriam por preferência, bicudos, pq além de serem mais seguros, são indiscutivelmente mais confortáveis, mas né, vivemos no país do atraso, então o que esperar!?
Like total meu parcero volvo e tuuuudo d bom. Pbns abcao
Obrigado!
A. Mais. Bonita. Carreta. Da volvo pra. Min. A mais. Top. De. Todas
verdade, é top mesmo
Deus abençoe 🙏👍
É o meu sonho
top mesmo
Em 2004 peguei um zero km desse...
Caminhão bom!!!!!
Tem até hj?
Parabéns meu amigo
obrigado!
Os modelos mais top que a volvo fabricou foram: N10,NL12,NH e VNL. na minha opinião.
N12??
Quero um 2006.
Vc está de parabéns amigo
Top amigo adorei
Top q Deus abençoe 🙌 👏
obrigado!
Ola Parabéns pelo seu canal os caminhões mais bonitos mais top que eu acho é último modelo Bicudo da volvo Que pena não brincar mais !!
obrigado!
É uma pena que os cabine recuada tenha perdido seu espaço no mercado brasileiro. Eles tem o seu charme.
Não só charme como também o conforto já que o motor não tá embaixo do motorista, além da segurança que é em batidas frontais destrói o motor mas não chega na cabine
Simplesmente o cavalo mais bonito de toda a linha brasileira um sonho dos apaixonados por volvo
Ótimo canal, sempre com excelentes vídeos
Obrigado!
Sem dúvida
Gostei história volvo
NH12 deus abençoe amigo
😎😎😎😎😎🙏🙏🙏🙏🙏🙏👏👏👏👏👏👏👏🚚🚚🚚🚛🚛🚛🚛🚛
Obrigado!
O amarelo e lindo
verdade
Show de caminhão
verdade
Muito legal o vídeo
Obrigado
É lindo demais esses nh pena que não fabrica mais
Tenho um ano 2000,rodo o Brasil de ponta a ponta,puxa bitrem tanque
bacana,TKS
A Foto que aparece em 3:20 é do caminhão que era meu. Vendi em setembro de 2019 com 228 mil km
EM BREVE A NOVA VERSÃO DO VOLVO NH ESTÁ POR VIR QUEM SABE EM 2022 O NOVO VOLVO ESTEJA CIRCULANDO AQUI NO BRASIL O VOLVO NH16 750 CVS.
Modelos americanos os melhores
Devia existir nh10
Oi Bom Dia
👍👍
Já que você tem a série D últimos bicudos faz a série de primeiros frontais
ok, obrigado!
Só apaixonado pelo meu não tenho nada pra falar de mal
Caminhão top demais, foi o sucessor do EDC e esse sim colocou o 113 no bolso assim como também foi mais carro que o sucessor do 113 na scania.
Gostaria de saber a respeito dos retrovisores. Visto que alguns modelos, provavelmente os últimos, estavam com modelos semelhantes aos do FH Clássico de 2009 pra frente. É estranho pois o NH foi fabricado até 2006, e nessa época o FH ainda tinha aquele retrovisor mais feio, mais arredondado
É só comprar do modelo novo e colocar.
Top demais
top
Vc mostrou o janelão, em 90 quando foi lançado a linha NL era o janelinha ainda....
#qravolantão fala um pouco dos caminhões caixa automática e elétricas. Também dos que têm caixa reduzida como é o sistema
ok
Curto demais o Volvo NH, que pena essa regulamentação acabar com os caminhões bicudos.
esse era muito top mesmo, até hoje um caminhão caro, difícil achar em boas condições
@ Sim, é mesmo
Muito bom seu vídeo,
Alguém pode me ajudar, o NH é confortável??
Sei que a motorização é a mesma,
Tô pensando em pegar um, mas gostaria de saber se é confortável e se esquenta muito, não tendo ar condicionado?
Grande abraço
Em questão de espaço não tem pra ninguém, é não esquenta não mesmo sem ar condicionado, o meu é ano 2000,engatado em um bi tanque, rodo o Brasil de norte a sul do país, sem poblemas, pode comprar sem medo
Fico com uma dúvida, esses modelos ficaram fora de linha por causa dos bitrens não podem passar de 19,80 certo,? e sobre aqueles que trabalham nos canavieiros como o 2638 e 2635 pq eles podem? Obrigado bom vídeo!
Os canavieiros são veículos de curtas distâncias e tem autorização especial do Contran para rodar.
Seu sucessor é feito nos EUA
Na verdade os americanos vieram primeiro, desde que a Volvo adquiriu a White
7:42 parece um Scania T124G
Caminhões assim bicudo deveriam voltar pro Brasil...
é pouco provável
Nunca devia ter saído de linha....
Meu tio deve um FH 12 2003 hj em dia a gente ver o FH tá bem diferente
Parceiro depois faz um vídeo comentando o novo volvo VNL 760 se tem condições de chegar pra ser vendido no Brasil esse é o caminhão digno pra trabalhar diferente das latas de sardinha que são vendidos aqui no Brasil o link abaixo mostra esse bruto:
ruclips.net/video/V1GZxHNjtrg/видео.html
FAZ UM VIDEO SOBRE OS PRIMEIRO VOLVO FM 320, ATE HJ NAO AXEI NEM UM VIDEO FALANDO SOBRE ELES ABRASSOS
ok
Caminhão mais sonhado do autônomo!
Verdade amigo
Eu tenho um desse amigos , é uma felicidade desde quando adquiri em 2014 único dono só o filé