شغل ممتاز وشرح رائع .. تدري اني بحث بكثير من المقاطع الاجنبية ولا لقيت شي بخصوص تغيير زيت الدفرنس الامامي للفورتشنر لصعوبة وضيق مكان تغيير الزيت .. ورحت مريت بترومين ولا عرفوا يفكونه قلت مالي الا الورش رحت وقالوا ماينفك الا تفك عكس اليمين بعدها نقدر للاسف .... ايضا اهنيك انك تشتغل بنفسك .. وفقك الله
ruclips.net/video/uOHZFkmaFaw/видео.html الحل هنا بإذن الله ..فكرة اخونا زين المنتشري صاحب قناة مجرد فكرة .. سويتها والحمد لله ضبطت .. الله يجزاه واياكم خير .. صورت مقطع في قناتي يوضح شكل كبسولة الالنكي المستخدمة في فك صرة الدفرنس الأمامي للفورتشنر والهايلكس الدبل من ٢٠٠٦ الى ٢٠١٥
يا غالي مر على محلات بيع العدد الميكانيكية واشتر مضخة زيت سعرها تقريباً ١٨٠ريال وبترتاح عند تغيير زيوت السيارة وإيضاً فيه مضخة حديدية يدوية لونها فضي ٥٠٠مل ممتازة جداً أنا عندي هايلوكس دبل نفس المشكلة في سرة الدفرنس الأمامي السفلية وموقعها معقد جداً أضطريت أشتري سرة برأس وإيضاً أشتريت زرادية كبس بوز طويل أكبس على السرة وأحضر ما سورة طويلة علشان أفتحها من الأعلى من الكبوت ويكون فتح السرة عكس عقارب الساعة
ياجماعة في بلد السيارات كتالوجات المصنع يقول كل عشرين الف اكثر الي اربعين الف المهم هالكلام في بلادهم الباردة غير كذا استعمالهم غيراستعمالنا وصيانتهم شفل مصنع مو زينا مزروفين في كل شي هههههه 😂😢
@@thawawi اشكرك على الرد السريع يافخم والله ياخي اخذت زيت W85/90ومادري هو الثقيل ولا الخفيف قالي هذا حق فورشنر ٦سرندل ٢٠٠٨وخوفني الي شريته منه يقول لا تغيره زوده
abdallh505 awad القير ياخذ من ٥ لتر الى ٦ لتر لكن زيت القير ماينباع باللتر ينباع بالجالون. فالدفرنس الامامي والدفرنس الخلفي والدبل طريقة وزنهم وحدة وهي اذا بدا يطلع الزيت من الفتحة اللي فوق ، امازيت القير فوزنه عن طريقة المسمار اللي في نص الكارتير فاذا بدا يطلع الزيت فمعناه وزنته
محمد المطيري صحيح مايتغير ، اذا شاري السيارة مستعملة وماشية فوق ١٥٠ الف او اذا اهملته لا تغيره . لكن اذا فاك الموتر من وكالته غيره وانا الى الان مغيره ٤ مرات وماشفت اي مشكلة الحمد لله
مع احترامي لك شغلك اي كلام القير يأخذ ٤ لتر وان زودته يطلع مع العيار الى بنفس القير الوكاله يفتحون العيار ويعبونه الى يطلع الزايد مع صاموله العيار وبكذا اصبح فل اما ٦ لتر عميت القير والتغير يكون على ٨٠ الف ك
اذا هو زي الاف جي والبرادو ياخذ 4:200 4 لتر و 200 ملم اما كم تمشي عليه اذا الموتر وكالة تمشي 80 الف وبعدها اتوقع كل 50 الف احسن لأن زيت القير التماتيك تقريبا 9 لتر .. بس اذا فكيت الصره والكرتير والفلتر وجمعت كل الزيت اللي نزل تحصله 4 و 200 ملم .. والباقي يصير بالطنجره وتوابع القير ولا تقدر تنزله الا بالتايوتا القديم شوي ما قيل 2007 تقريبا .. فيه مسمار داخلي الظاهر بالطنجره ينزل الباقي .. اما الجديد ما فيه مسمار يعني وكاله تمشي ب9 لتر كله جديد بعد التغيير 4 لتر الجديد فقط .. ولا تاخذ بكلامي بالحيل 😊 يمكن اني مخطي
السلام عليكم أخي الحبيب بخصوص تعبئة الدفرنس الأمامي للفورشنر حدث معي ما حدث معك قبل يومين بالتمام وبالبداية كان المساعد اللي تحت مقعد السواق مكسور ودلني صديق عزيز على ورشة بخضرية الدمام اسمه صالح أخ يمني ورقمه 0558799575 المهم بدأ في تغيير المساعدات وبعدها قال لي لازم من تشحيم حاجة نسيت أسمها وقلت توكل على الله فكها وأرسلها لمكان التشحيم ونزل من نفس المكان قليل من زيت الدفرنس اتوقع يمر على هذه اللي شحمها الزيت خلص كل شي وركب الأدوات ونصحني أمر على أقرب مكان بنشر لزيادة زيت الدفرنس الأمامي بدل المسكوب ذهبت الى ٤ أماكن بكافة المفاتيح لم تفتح لهم الصرة اللي شكلها سداسي حتى بالمفتاح الخاص بصرة الفورشنر ،،، رجعت للمكانيكي صالح ،، قال معقول !؟ وأخذني في نفس خضرية الدمام إبن الأجواد الى مكان تغيير زيت ذو خبره ورجع لورشته حاول أخونا الآخير ما فتحت مع الصره وللأسف مكانها سيء جدا وأستغرب من تايوتا أثناء التصنيع يوضع في هذا المكان ،،، طفشت ،،، رجعت للحبيب صالح في ورشته ،،، كلم صاحبه اللي ارسلني له اعطاه العلم !!! قال بحول الله وقوته افكه ،،، المهم فكر تفكير عجيب بعد محاولتين للفك لم يقدر لفك الصرة ،،، ((قال سوف أفك أذرعة الدفرنس كي يرتخي مكان الصرة ونقدر نتعامل معه ) فعلا ً فك أذرعة الدفرنس اللي تشدة للأعلى وأرتخى بعض أجزاء السيارة للأسفل ومنها مكان الصرة وكذلك حرك الكفر بطريقة كي يستطيع إدخال رأسه ( بالطبع رافع السيارة ) في فراغ ويبدأ بالفك والله وبالله وتالله مع إدخال المفتاح بالصرة تم فتحها بكل يسر وسهوله ،،، مباشرة قال نضيف الزيت هنا راح أخذ من ورشة جارة ترمبة ضخ الزيت اشتريت زيت الدفرنس ب ٤٧ ريال أو أقل لا أتذكر الان ووضعه في الترمبة وتم تعبئة الدفرنس بالزيت ومن بعد ذلك تم ربط الصرة وإرجاع ما فكه من إذرعة الدفرنس بإحكام والسيارة عال العال ولله الحمد سيارتي فورشنر ٦ سرندل ٢٠١٣ م ) للفائدة وضعت ذلك وللإحاطة أفضل شيء الفك والتغيير للزيت عند المكانيكي أخوكم صالح الغامدي ( دعواتكم ربي يحفظكم )
شغل ممتاز وشرح رائع .. تدري اني بحث بكثير من المقاطع الاجنبية ولا لقيت شي بخصوص تغيير زيت الدفرنس الامامي للفورتشنر لصعوبة وضيق مكان تغيير الزيت .. ورحت مريت بترومين ولا عرفوا يفكونه قلت مالي الا الورش رحت وقالوا ماينفك الا تفك عكس اليمين بعدها نقدر للاسف .... ايضا اهنيك انك تشتغل بنفسك .. وفقك الله
هو تفكة انك تركب اكثر من تحويلة الين تاصل مسمار التعبئة ، بس انتبه تشده بقوة عشان ماتنفرط السنة
ruclips.net/video/uOHZFkmaFaw/видео.html
الحل هنا بإذن الله ..فكرة اخونا زين المنتشري صاحب قناة مجرد فكرة ..
سويتها والحمد لله ضبطت .. الله يجزاه واياكم خير ..
صورت مقطع في قناتي يوضح شكل كبسولة الالنكي المستخدمة في فك صرة الدفرنس الأمامي للفورتشنر والهايلكس الدبل من ٢٠٠٦ الى ٢٠١٥
@@abo_mhhmmd زين الي نبهتني عليه فعلا ماشاء الله عليه قدر يحلها
الله يجزاك خير
وش المفروض يتغير مع زيت الدفرنسات
يا غالي مر على محلات بيع العدد الميكانيكية واشتر مضخة زيت سعرها تقريباً ١٨٠ريال وبترتاح عند تغيير زيوت السيارة وإيضاً فيه مضخة حديدية يدوية لونها فضي ٥٠٠مل ممتازة جداً أنا عندي هايلوكس دبل نفس المشكلة في سرة الدفرنس الأمامي السفلية وموقعها معقد جداً أضطريت أشتري سرة برأس وإيضاً أشتريت زرادية كبس بوز طويل أكبس على السرة وأحضر ما سورة طويلة علشان أفتحها من الأعلى من الكبوت ويكون فتح السرة عكس عقارب الساعة
ابو نايف ممشي الموتر 245 الف معرف اذا راعيه قبل قد غير ولا لا انصحني اغيره ولا اخليه
خيال khayal غيره لكن بطريقة اسحب علبه واضف علبه . وكل تغيير زيت مكينة سو الطريقة وباذن الله ماعليه مشكلة
ليتك تحدد نوع الزيت الخاص بالدفرنس والدبل
لاني شفت اكثر من مقطع الدفرنس 75w85
والدبل 75W
فما ادري هل هي سوا او تختلف
نوعين الاول 75w-80 الثاني 85w-90
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كم علبه يحتاج الدفرنس الأمامي؟
ياجماعة في بلد السيارات كتالوجات المصنع يقول كل عشرين الف اكثر الي اربعين الف المهم هالكلام في بلادهم الباردة غير كذا استعمالهم غيراستعمالنا وصيانتهم شفل مصنع مو زينا مزروفين في كل شي هههههه 😂😢
وش تحس بوه بعد تغيير
ابو نايف.
البنشري الله يهديه غير لي زيوت الدفرنسات والدبل 140. والان بعد 9شهور بغير الزيت وودي اغيره90 هل يضر؟؟؟ ياليت تفيدني
ان شاء الله ما يضر
140 للدفرنسات ممتاز و٩٠ للقير والدبل كويس
كم عيار زيت الدبل فورتشنر 2014
تكفى الله لايهينك كيف الاقي كتاب الصيانة الي يوضح مقدار عزم الشد لكل مسمار , دورته في النت لكن مالقيته ,
صـ ـدآم اذا مالقيته بالانترنت تلقاه بموقع alldata.com ، طبعا لازم تراسلهم عشان يتاكدون ان ماتبيه عندهم
زيت الدفرنس الخلفي نفس الي قدام ولا
معي ٢٠٠٨وش رقم الزيت وشكرن
نفسه
@@thawawi اشكرك ياشيخ
@@thawawi طيب ياخوي ٢٠٠٨يتزود الزيت مايتغير وهل فيه رقم للزيت خاص ب٢٠٠٨وتحت
@@ابومراد-ت4ي هو نوعين عند الوكالة بس خذ الاثقل . جربت الخفيف يطلع ونه . والزيت يتغير ما يتزود . انا مغيرة ٤ مرات
@@thawawi اشكرك على الرد السريع يافخم والله ياخي اخذت زيت W85/90ومادري هو الثقيل ولا الخفيف قالي هذا حق فورشنر ٦سرندل ٢٠٠٨وخوفني الي شريته منه يقول لا تغيره زوده
طيب ومعالج الاحتكاك حق الي تحطه مع الزيت وش ايمه
مايحتاج معالج احتكاك
هواوي لاهنت
ابي اعرف رقم زيت الدفرنس الخلفي والامام
وزيت الدبل لاهنت
مع العلم ان سيارتي ماشيه 128 الف
Smil Smil شفهن كلهن بحسابي بالانستقرام instagram.com/thawawiii/
موجود بالكتلوج ..وانتبه للرقم والحروف الرموز
معليش عندي سؤال
متى يتغير زيت الدفرنس الامامي والخلفي والدبل؟
محمد المطيري كل ٤٠ الف الى ٨٠ الف يتغير
لاتغيره تراه بيطلع لك صوت
سعيد الحربي كيف يطلع صوت؟
@@faisalalrashaida9800 تحن الكارونه
الحل للصامولة العلوية بدون تلحيم او تلف المسمار
ruclips.net/video/uOHZFkmaFaw/видео.html
معليش ماقدرت اشوف رقم الزيت ، هل هو
GL-5 85W-90
واللي عندي اربعه سلندر بدون دبل ، هل يحتاج ٤ لتر !!!
نفس الزيت اللي ذكرت ، يحتاج 2 لتر بس ، اللي ورى يحتاج 4
الهواوي الله يعطيك العافيه ، ماقصرت
ياخي من ٢٠١٠ ما غيرت لا دبل ولا دفرنسات مشت الحين ٢٠٠ لو اغير بيطلع لي مشكله لانه غيرت زيت القير وبدا يفلت اذا جاء يعشق بالخامس
عادي ، ولد عمي مشى ٦٠٠ الف وماغير شي ، الكلام على الاداء مع الوقت
لا تغير نهائيا ممكن تضيف إذا احتاج الأمر فقط
بس اذا كان القير عادي ومديل قديم زي ٢٠٠٧؟
دامه قديم خله على حاله
كم رقم الصاملوله حقت التعبئه وصرة التفريغ
هو مقاس ١٠ او ١٢ . صامولة سداسي
@@thawawi البنشري يقدر يغير زيت الدفرس الامامي بدون مايفك الكفر
@@أبوياسر-ع9ب يقدر وبالراحة اذا عنده حفرة
@@thawawi عندي ميول جهه السايق غيرت يايات ومساعدات ونفس الشي
@@أبوياسر-ع9ب هذي ما اقدر افيدك . لازم فحص او ان الياي ماهو راكب بمكانه
كم سعر زيت الدفرنس الاصلي من الوكالة و كم لزوجته
٤٧ ريال ، فيه ٨٥-٧٥ وفيه ٩٠-٨٥
طيب وش الافصل ايت نوع سيارتي فورتشنر 2013 قير عايدي 4 سلندر بدون دبل توني شاري السياره ومني عارف اذا راعيه الاول قد غير ولا لا وش هو افضل نوع
كلهن واحد بس حاليا يتوفر ٩٠-٨٥
يا غالي اذا ما عليك امر وكلفة تكم سعر علبة الزيت
وننتظر الجزء الثالث من فك الثلاجة
ياليت احد يفيدني انا من شريت السياره ماغيرت زيوت الدفرنس الامامي ماشيه ١٥٠ الف
اذا تبي تغير ، كل ١٠ اسحب عابه وحط علبة لين تكتمل عدد العلب
انا غيرته بس 80w90 زيت شل .لاني مالقيت 85 !! بيصير شي
وبالخلفي ايضا نفس الكلام مغيره
ياخوي 1 القير وكاد ياخد سته لتر
2 الدفرنس الخلفي تقيسه من فتحه التعبئة يكون على منسوب الفتحه صح
3 الدفرنس الامامي ياخدلتر ونص
4 الدبل بياخد لتر وربع
صح ولا خطا اللي قولته
abdallh505 awad ان شاء الله ماهو صاير شي ، لان بعضهم يركب ٧٥/٩٠ ، فانشاء الله مايضر . الضرر يكون مثل انك حطيت زيت ١٤٠ فهذي مشكلة
Thamer Alhawawi مشكور عالرد ياغالي
abdallh505 awad القير ياخذ من ٥ لتر الى ٦ لتر لكن زيت القير ماينباع باللتر ينباع بالجالون. فالدفرنس الامامي والدفرنس الخلفي والدبل طريقة وزنهم وحدة وهي اذا بدا يطلع الزيت من الفتحة اللي فوق ، امازيت القير فوزنه عن طريقة المسمار اللي في نص الكارتير فاذا بدا يطلع الزيت فمعناه وزنته
الزيت جديد يابو نايف حرام يتغير
يعطيك العافية واحلى اشتراك
اقدر القنوات اللي مثل قنواتك
ياخي فيه ناس يقولون زيت الدفرنس مايتغير
محمد المطيري صحيح مايتغير ، اذا شاري السيارة مستعملة وماشية فوق ١٥٠ الف او اذا اهملته لا تغيره . لكن اذا فاك الموتر من وكالته غيره وانا الى الان مغيره ٤ مرات وماشفت اي مشكلة الحمد لله
غير صحيح كل شي له نهايه والزيت له قدرة ولزوجه وتنتهي ...الصحيح انه يتغير ....وتعليمات الصانع اجدر التمشي بها ...نسال الله التوفيق للجميع
مع احترامي لك شغلك اي كلام
القير يأخذ ٤ لتر وان زودته يطلع مع العيار الى بنفس القير الوكاله يفتحون العيار ويعبونه الى يطلع الزايد مع صاموله العيار وبكذا اصبح فل اما ٦ لتر عميت القير
والتغير يكون على ٨٠ الف ك
ورنا شغلك وخلنا نشوف الشغل اللي ماهو اي كلام على قولتك
انت عبه ٦ وبعدين افتح سنة وزن الزيت وامورك تمام
اذا هو زي الاف جي والبرادو ياخذ 4:200
4 لتر
و 200 ملم
اما كم تمشي عليه
اذا الموتر وكالة تمشي 80 الف
وبعدها اتوقع كل 50 الف احسن
لأن زيت القير التماتيك تقريبا 9 لتر .. بس اذا فكيت الصره والكرتير والفلتر وجمعت كل الزيت اللي نزل تحصله 4 و 200 ملم .. والباقي يصير بالطنجره وتوابع القير ولا تقدر تنزله الا بالتايوتا القديم شوي ما قيل 2007 تقريبا .. فيه مسمار داخلي الظاهر بالطنجره ينزل الباقي .. اما الجديد ما فيه مسمار
يعني وكاله تمشي ب9 لتر كله جديد
بعد التغيير 4 لتر الجديد فقط .. ولا تاخذ بكلامي بالحيل 😊 يمكن اني مخطي
السلام عليكم أخي الحبيب بخصوص تعبئة الدفرنس الأمامي للفورشنر حدث معي ما حدث معك قبل يومين بالتمام وبالبداية كان المساعد اللي تحت مقعد السواق مكسور ودلني صديق عزيز على ورشة بخضرية الدمام اسمه صالح أخ يمني ورقمه 0558799575 المهم بدأ في تغيير المساعدات وبعدها قال لي لازم من تشحيم حاجة نسيت أسمها وقلت توكل على الله فكها وأرسلها لمكان التشحيم ونزل من نفس المكان قليل من زيت الدفرنس اتوقع يمر على هذه اللي شحمها الزيت خلص كل شي وركب الأدوات ونصحني أمر على أقرب مكان بنشر لزيادة زيت الدفرنس الأمامي بدل المسكوب ذهبت الى ٤ أماكن بكافة المفاتيح لم تفتح لهم الصرة اللي شكلها سداسي حتى بالمفتاح الخاص بصرة الفورشنر ،،، رجعت للمكانيكي صالح ،، قال معقول !؟ وأخذني في نفس خضرية الدمام إبن الأجواد الى مكان تغيير زيت ذو خبره ورجع لورشته حاول أخونا الآخير ما فتحت مع الصره وللأسف مكانها سيء جدا وأستغرب من تايوتا أثناء التصنيع يوضع في هذا المكان ،،، طفشت ،،، رجعت للحبيب صالح في ورشته ،،، كلم صاحبه اللي ارسلني له اعطاه العلم !!! قال بحول الله وقوته افكه ،،، المهم فكر تفكير عجيب بعد محاولتين للفك لم يقدر لفك الصرة ،،، ((قال سوف أفك أذرعة الدفرنس كي يرتخي مكان الصرة ونقدر نتعامل معه ) فعلا ً فك أذرعة الدفرنس اللي تشدة للأعلى وأرتخى بعض أجزاء السيارة للأسفل ومنها مكان الصرة وكذلك حرك الكفر بطريقة كي يستطيع إدخال رأسه ( بالطبع رافع السيارة ) في فراغ ويبدأ بالفك والله وبالله وتالله مع إدخال المفتاح بالصرة تم فتحها بكل يسر وسهوله ،،، مباشرة قال نضيف الزيت هنا راح أخذ من ورشة جارة ترمبة ضخ الزيت اشتريت زيت الدفرنس ب ٤٧ ريال أو أقل لا أتذكر الان ووضعه في الترمبة وتم تعبئة الدفرنس بالزيت ومن بعد ذلك تم ربط الصرة وإرجاع ما فكه من إذرعة الدفرنس بإحكام والسيارة عال العال ولله الحمد سيارتي فورشنر ٦ سرندل ٢٠١٣ م ) للفائدة وضعت ذلك وللإحاطة أفضل شيء الفك والتغيير للزيت عند المكانيكي أخوكم صالح الغامدي ( دعواتكم ربي يحفظكم )
وين موقعه اخوي صالح هل هو بجده
Bader Zhrani لا يالغالي بالدمام ربي يحفظك
Bader Zhrani رقمه كاتبه ممكن تكلمه وينصحك باللي تبي قول له من طرف ابو منصور صالح الغامدي وسلامي عليك إبن العم 🌷🌷🌷
انا مابدلت الزيت ابد من يوم طلعتها من الوكاله مديل2006😂😂
زيك
لاتغيره نصيحه بس كل ماينقص زوده.
وينقص ان كان فيه تهريب. من صوفه الخلفيه للعامود وينبان التهريب من صوفه
بس زوده نوع زيت الاصلي.
لانه قد تضرب الكرونه
مثل قناتك 😁