والله فكيته بسهوله رغم اني ررحت لاكثر من ورشه واكثر من 3 بناشر رفضو رحت شريت ألنكي ياباني اصلي اصلي فقط لا الماني ولا امريكي ياباني او تايواني وتفك الكفر وتحط المفتاح وتفره جهة الصدام تفتح معك تعبيه وتسكره
يا مهندس زين عندي هايلوكس دبل نفس المشكلة في صرة الدفرنس الأمامي وأفضل وأسهل طريقة لفكها : تركب مفتاح النكي أصلي طويل مقاس 10 من أسفل الدفرنس أو من الأعلى من الكبوت وتوصل فيه ماسورة ويفك معاك على طول وتستبدل الصرة النكي بصرة رأس الفك خارجي أنا ركبت صرة دفرنس مقاس المفتاح 17 نصيحة ما أحد يفك الصرة من الجنب لأن ذلك مستحيل وإذا الصرة النكي بازت وتلفت روح لمحلات شكمانات السيارات يلحمون لك وردة على رأس الصرة ويفكونها وجيب صرة عادية من البنشري وتجنب أي صرة ألنكي أنا لحمت ورد مقاس 16 على جميع صرر زيت القير والدبل والدفرنس الأمامي والخلفي العلوية والسفلية لأن جميعها جانبية إلا صرة تفريغ زيت الدفرنس الخلفي السفلية تركتها علشان ما تدق في حجر وتتلف ولأن لها مجرى داخلي فقط أنظفه قبل أفكها علشان الحبة تطبق تمام وتفك معي الصرة بسهولة بفضل الله وتوفيقه وحده لا شريك له
بيض الله وجهك اخي الغالي زين..... اشهد بالله انك كفيت ووفيت 🌹🌴🌴🌴❤️❤️❤️💞👍👍
فكرة بسيطة ومبدعة دليل سرعة البديهه الله يفتح عليك
بيض الله وجهك
كأنك تدري باللي أفكر فيه أمس واليوم ! ناوي أغير زيت الكارونه الأماميه ، ونزل الفيديو في وقته 👌😁
مبدع كالعادة حبيبي زين .... ربي يوفقك
الله يجزاك كل خير
والله فكيته بسهوله رغم اني ررحت لاكثر من ورشه واكثر من 3 بناشر رفضو
رحت شريت ألنكي ياباني اصلي اصلي فقط لا الماني ولا امريكي ياباني او تايواني
وتفك الكفر وتحط المفتاح وتفره جهة الصدام تفتح معك تعبيه وتسكره
ألنكي ياباني على شكل حرف L
احسنت ياليت يكوف فيه ترجمة بالانجيلزي ولا يمنع بالياباني و cc لمصنع تويوتا 👍
ماشاءالله شغلك ١٠٠٪١٠٠
مبدع دائمآ الله يعطيك العافيه
سيارتي فكيت بمفتاح النكي L ولازم تفك الصاجة من تحت والمفتاح لازم تنزل تحت السيارة بعد ما تفك الصاجة وراح يركب معاك L
جزاك الله خير.
يا مهندس زين عندي هايلوكس دبل نفس المشكلة في صرة الدفرنس الأمامي
وأفضل وأسهل طريقة لفكها :
تركب مفتاح النكي أصلي طويل مقاس 10 من أسفل الدفرنس أو من الأعلى من الكبوت وتوصل فيه ماسورة ويفك معاك على طول
وتستبدل الصرة النكي بصرة رأس الفك خارجي أنا ركبت صرة دفرنس مقاس المفتاح 17
نصيحة ما أحد يفك الصرة من الجنب لأن ذلك مستحيل
وإذا الصرة النكي بازت وتلفت روح لمحلات شكمانات السيارات يلحمون لك وردة على رأس الصرة ويفكونها وجيب صرة عادية من البنشري وتجنب أي صرة ألنكي
أنا لحمت ورد مقاس 16 على جميع صرر زيت القير والدبل والدفرنس الأمامي والخلفي العلوية والسفلية لأن جميعها جانبية إلا صرة تفريغ زيت الدفرنس الخلفي السفلية تركتها علشان ما تدق في حجر وتتلف ولأن لها مجرى داخلي فقط أنظفه قبل أفكها علشان الحبة تطبق تمام وتفك معي الصرة بسهولة
بفضل الله وتوفيقه وحده لا شريك له
كم ياخذ علبت زيت ؟؟
يعطيك العافية كم مقاس المفتاح وكم صانتي قصيته
المفتاح 10ملي
الطول 1.5سم
@@user-mr5mn1lh2v شاكر لك 🌷🌷🌷
ممكن تستعمل ازميل وتدق به الصرة وبعدين غير صرة جديدة واحرص على الجرم
السلام عليكم
فكره حلوه
السلام عليكم موقعك وينه يعني في المدينة او مكة المكرمة اتمنى الرد باسرع وقت
' احسنت تحياتي
عندي فورتشنر وحاولت فيها باليد وثم بالمسدس بشكل خفيف وماهي راضيه تلف نهائي ..وش الحل
وين ارهم بايتفندر ديزل اذا ماعليك امر
كم رقم الزيت
75 - 90
@@mut4846 موجود هذا 90_85
المفروض هيئة المواصفات والمقاييس يمنعون هذه السيارات حتى اليابان يعدلوا هذا الخطا السعوديين ممشين سوق التويوتا ولاهو عاجب اليابانيين
الصانع على بال انك تغير في مكان مختص وهم يعرفون شغلتهم
الله يعطيك العافية اخوي
عندي هايلكس دبل 2013 فيه مشكله عند تعشيق الدبل اذا لفيت اقصى اليمين او اليسار يمسك الموتر ويصير ثقيل كان ساحب بريك رحت اكثر مكنيكي قالي كورنه الدفرنس الخلفي وفكها وركب وحده مستعملة ولاصار شي نفس المشكله وناس قالو احتمال العكوس مع العلم العكوس حالتها من الخارج سليمه الربلات مو مقطع تعتقد اش المشكله اللي عندي.
طيب استفسر من اهل السيارات المشابهة يمك طبيعي
فين ورشتك ياحبيبنا
في فتحة آخرى في الاتجاه الآخر
سلام عليكم
باثفندر موديل 2000 محرك 3300
عندي الكير اوتوماتيك عطاك عمرة
اذا بدلتة هل يحتاج الى برمجة و فيه مشاكل بتبديل
وعليكم السلام
مايحتاج برمجة
@@user-mr5mn1lh2v زيت الدبل نفس زيت الكير تبعاها ؟
@@user-dh9vn1lv6s اي نعم عيار ٩٠
فين ورشتك
وكم رقم جوالك الوسمحت
لايوجد ورشة اخوي القناة للفايدة
غير الصرة بصرة من ابو صامولة
سيارتي فكيت بمفتاح النكي L ولازم تفك الصاجة من تحت والمفتاح لازم تنزل تحت السيارة بعد ما تفك الصاجة وراح يركب معاك L